Мама! У них своя ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА!
HTML-код
- Опубликовано: 21 сен 2024
- 📌НЕЗАВИСИМЫЙ ЭКСПЕРТ CH2: bit.ly/2CNQmM9
УЖД Северо-Запада
uzd_spb
/ nw.narrow_gauge.railwa...
✅VK: n_expert
✅INSTA: / georg_medvedev
📬ДЛЯ КОММЕРЧЕСКИХ ЗАПРОСОВ:
georgmedvedev@mail.ru
САНЫЧ приглашаю тебя в северную осетию город владикавказ на Вагоноремонтный завод предоставлю тебе возможность покататься на ТГМ23Б по нормальным путям.
P.S. от машиниста тепловоза Сергея, Санычу. Ребята поддержите лайками чтоб он увидел я на полном серьезе приглашаю
👍
Поддерживаю 👍👍👍
Ни что, жду видео из встречи! 2023г.
Когда родители в детстве не купили игрушечную: "Когда я вырасту, у меня будет своя железная дорога! С чаем и проводницами!"
и с транспортной милицией )))
Классно! Построить кольцо, пассажирский вагон, статус музея и прогулка по кольцу. Молодцы, здорово!
есть детские железные дороги, но они только летом работают. Колея такая же, 750мм.
@@lukamor1981 у нас в НН жива еще ДЖД, но длина путей у нее резко сократилась за "годы демократии". И колея да, узкая.
@@ИгорьКруглов-ж2п хаха, "ещё" есть, так их 25 в России и ещё будут делать.
Какой добрый тёплый выпуск получился. Без всяких криков, споров и прочей суеты... Большущая Благодарность Вам парни.
саныч расскажи про себя в жд . это же годный контент . кто поддерживает ?
поддерживаю интересна тема жд сама дефектоскопист
Железнодорожник поддерживает!!!Саныч,рассказывай,я сам второй десяток на жд,будет интересно
Поддерживаю
Я не с ЖД,но мне интересно
я тьбя падержевую пусть саныч раскажет осебе
Отличный репортаж! Я хоть и не являюсь железнодорожником, но буря положительных эмоций и до меня дошла! 😄😄👍👍👍
Хорошо, что есть ещё такие энтузиасты!
Ребят, как и шахтеров бывших не бывает! Мне 51, и у меня 10 лет подземного стажа на Донбассе, и до сих пор снится шахта, хоть и прошло уже более 20 лет! С Рождеством!!!!!
Всегда удивлялся, как такое вообще возможно. С детства увлекался электроникой. Потом закончил ВУЗ и стал инженером электронщиком. Проработал им почти 20 лет, а потом ушел в программирование. В нем и сейчас. Надеюсь до пенсии доработать - не много осталось. А снится мне моя "копейка", разные самоделки, которые делаю из металла или дерева, стройка, огород... В электронику лезу лишь когда что-то сломается или поломанный агрегат на мусорке найду. Раньше интересно было, но с годами интерес иссяк - почти наверняка знаешь, что там найдешь. А говорят бывших не бывает...
Да не бывает взрослых мужчин, бывают постаревшие дети)
Мужики не взрослеют, просто игрушки дорожают.
@@Алекс_Басараб 100%👏👏👏
первые 60 лет детства в жизни мужчины самые трудные))
@@erema166 фу вдажатжоошар
Нихрена подобного! Мне 30 и я взрослый!
Вот блин, не знал что Георгий Санычь в прошлом железнодорожник, приятно удивлён, стало быть коллеги)
Так он ещё и в фильмах снимался .
как же охрененно заниматься делом, которое приносит столько эмоций! успехов всем, кто болеет своей страстью!
Во блин, это и в самом деле круто. Маладцы мужики!!!
Прям видно как Саныч балдеет. Рад за него, хоть кто-то кайфанул
Свечи горят в комнате ярко
Все озаряя своим волшебством,
Пусть будет удача и много подарков,🎁
И счастье на сердце твоем! С Рождеством
Всё видео счастливый Георгий Саныч, просмотрел всё видео с улыбкой на лице)))) Лайк!)
Привет от Свердловской ЖД !!! Всех с праздником!! Счастья, здоровья, успехов!!! Всем лаяк сибирских, уральских, корельских!!
Костю знал с мвпс
Мос. обл. Гор.Шатура. р-н ул.Чехова 1971-74 жил в пос. Строителей.Узкокалейка проходила между пос.и лесом. Возили торф. Мы пацанами часто катались .Запрыгивали на ходу. Вспомнил с таким удовольствием.Уже 62 ,а как будто вчера было... Спасибо!
Я не железнодорожник, но улыбка не слазила с лица) Спасибо, с Рождеством))
А руки то помнят. И этот опыт не пройдет бесследно. Спасибо за видео, Хранителям исторической техники, респект и УВАЖУХА. Парни сил и достатка Вам что бы эти составы ходили.
Офигенная серия!!!! СПАСИБО!
Так же ждем очередной РОАДКИЛЛ!!!
Братцы с Рождеством! 🎄
Ребята молодцы! Очень круто! Спасибо!
ШЧ - дистанция сигнализации и связи (много-много лет назад -- Шнуровая Часть либо Шиллингова Часть)
Крутая коллекция, крутое место, крутые люди. С рождеством всех!
Классная детская дорога.+++ дай Бог всем процветания. Всем детям Божиим!👍👍👍
Вот же кайф, согласен контент годный...
Сам жд’шник только в Германии...
Обязательно нужен ролик об ЖД👍
Умоляю...
Мужики Это нужно поддержать ! Это история страны и дети могут ездить на такой дороге ! А помощь может быть и с железных дорог любых городов . Рельсы , шпалы , запчасти , вагоны , краска , ну и деньгами кто сколько может . Это еще и музей ! Все зависит от нас как мы поступим .
Всех с Новым Годом и Рождеством, я рад что всегда есть и будут люди, которые будут воплощать мечту в реальность. Будет это дело жить и продолжать.
Всех с новым годом -понимаю, спасибо,но с рождеством не всем интересно .древнеевреЙскую мифологию не все понимают и приветствуют. С уважением и рождеством вас лично.
С начала думал, что смотреть не стану, а лайк поставлю, за колосальное уважение к вам. Но начал смотреть и получил колосальное удовольствие! Супер, круто! Ребята, молодцы!
Где приборы безопасности? Есть спидометр от КАМАЗа)))))))
Где приборы безопасности?
Спидометр от КАМАЗа
Где скоростимер?
Спидометр от КАМАЗа
А может подушку безопасности подать?
Молодцы,как это хорошо,сохранять историю,конечно,это очень дорого,но приятно,что есть такие вот энтузиасты своего дела,и Бог вам в помощь!!!
Цивилизованное общество начинается с почтения к своей истории!!!
Спасибо за такие воспоминание!!! В детстве в Челябинске работал на детской железной дороге. И ездил на ТУ-2 машинистом. После видео окунулся в это чудестное время))))
Шелдон добрался до своей мечты
Я хоть и не железнодорожник, но поезда нравились всегда. Парни-красавцы!👍
Первые 40 лет в жизни мальчика, самые трудные😁
Какая же годнота! Я думаю большинство мужского населения мечтали и мечтают о собственной ж/д.
39 дизлайков это те кого Машка сбила! Видео огонь,я сам получил огромное удовольствие! А как говорил Фрунзик в Мимино - если ему приятно, то тебе приятно ,а когда тебе приятно, мне тоже будет приятно! Молодцы ребята ,настоящии энтузиасты! Им бы раскрутится по всем фронтам!
Просто наверное те люди ожидали другого, чё придираться
@@НиколайЧе-в9я я всегда думал что диз лайк это ну вообще дно ,а что не угодали с темой видео ,то в жизни не все по желанию! А видео хорошее позитивное!
Никто не спорит, на просторах Ютуба огромное колличество даже по данной тематике роликов, может кого-то смутило такое большое количество моталлолома в одном месте которое восстановить почти нереально
Фрунзик говорил "прятно"))
Вот это выпуск!!! Хоть и далёк от темы ЖД! Но это просто технический, моральный и эстетический экстаз!!!
Георгий Александрович! Спасибо огромное за бомбезный выпуск!!!
Всех с Рождеством Мужики и Барышни!!! Счастья и Добра в Жизни!!!
«Давление масла в очко нас устраивает»-не надо туда масло давить)))р
То чувство когда колокольчик включён а ты первее его зашёл на ютуб и сразу ролик вышел.
Бубенцами чуешь?
Ну этосупер Георгий Александрович! Спасибо! А какие часы в дэпо , уф!
Теперь понятно откуда Саныч в электрике шарит))) потому что наши электровозы без перемычек не работают!!)))
Это хорошо когда игрушки приносят радость и удовлетворение!
Молодцы ребята какая память и знания для будущего поколения.
С Рождеством всех вас
Завод Двигатель один из самых больших и крутых заводов СССР Ревель это Таллинн
На этом заводе работал до развала союза и самого закрытия мой дед
Ребята, ВЫ молодцы, это реально заслуживает уважения!!! В настоящее время стараются все сдать в чермет (((
шч-шнуровая часть СВЯЗАНАЯ С ПРОВОДАМИ
Проводами сигнализации и связи
@@ДмитрийКононов-ь7ж нет именно связь. Раньше телефонистки переключали абонентов шнурами
@@СергейИванов-я1ъ1ф причем здесь телефонистки!!! С помощью шнуров, раньше, управляли семафорами. Оттуда и пошло название Шнуровая часть. Своей связи, как сейчас, на дороге не было - пользовались городской связью.
@@antonkozlov4975 вы наверное далёкий человек от жд, Связь на жд была всегда меж станционная,, стрелочная да и других абонентов хватало, вот и как в городском коммутаторе сидела девочка телефонистка и соединяла шнурами абонентов.
Просто бомба! Удачи вам в дальнейших делах! Всех благ!!! 🤗👍
Всех с новым годом и рождеством христовым.
Точно, бывших железнодорожников не бывает,и железнодорожник это не профессия,а - диагноз.
железнодорожник - это половая ореинтация, а вы теперь теперь к завучу и в армию. годы у вас подходящие
Я сам бывший железнодорожник, Георгий тебе респект и лайк
На табличке немного не правильно прочитали, не "Острожка", а "Отрожка". Это раньше было село Отрожка, (и станция Отрожка) Воронежской области. А сейчас это село уже находится в самом г. Воронеж. Название Отрожка(станция Отрожка также существует) осталось как микрорайон.) А вагоноремонтный завод им. Тельмана, до сих пор существует и работает в полном объеме.) Привет всем из Воронежа!😊
В фильме машинист управлял тепловозом, увеличивал мощность, а кран машиниста стоял в 6 положении.
А может у него давления в магистрали нет
Аж слёзы навернулись !!!👍👍👍
бывший монтёр пути, 15 лет...но так как бывших не бывает, то лайк подписка!!!
Жесть!!!! Какие мужчины, молодцы!!!! С Уважением.
Я теперь понимаю, почему я тебя смотрю.
Георгий Саныч а расскажи пожалуйста как не будь при случае где именно ты работал на железе и кем. И как жизнь тебя туда привела. Ну и собственно почему ушёл с магистрали. Сбасибо. Железнодорожник в 3ем поколении.
Денег там нет разве не очевидно
Как не будь? Это что, мля, за шедевр грамматики?!
?г
?лэ
@@DC61 ну извините не все такие граматные как вы
Судя по тому, что он наговорил, то работал в ТЧ-7 октябрьской дороги машинистом электровоза (хотя и о тепловозах упоминал)...
У меня тоже есть своя узкоколейка, тоже 750 мм) Прямо в квартире, аж 2.5 метра, на рельсах Р11) По ней электродрезина ездит. Но будем стремиться к подобному, что на видео, только поменьше; начало положено)
Хм... Похоже, коммент был написан до того, как я видео заметил ))
@@ВіталійЗдота я на НЭ подписан давно, видео в ленте увидел через 15 мин после публикации))
Вы на ней с дивана на горшок ездите!?)))
Рад за ребят, есть цель и они идут к ней не смотря ни на что, а ты дальше сиди и думай что тебе не хватает денег ,времени и возможности...( а ведь с каждым днём время летит всё быстрее.. никогда не поздно начать, пусть тебе 20 или за 90, проживи эту жизнь максимально ярко, я верю в тебя! ) Всем удачи и здоровья!
Всех АВТОСЛЕСАРЕЙ с Рождеством 😇👍🍺
Пусть ребята заведут ю туб канал и начнут рассказывать про развитие своего дела, ведь это интересно!
О как))) С рождеством христовым вас
Георгий Саныч видео огонь. Не забывай про ребят вернись к ним позже обязательно. Привет от ТЧ-27 Илецк
24:12 - я ждал:"Дай на расцеп!" ;-)
Саныч, неожиданно, удивил. Парни-молодцы!!!
Георгий Саныч немного ошибся. ШЧ это не шаровая часть, это шнуровая часть, потому что стрелки переводились с помощью рычагов и тросов т.е. шнуров.
Молодцы, удачи парням в строительстве. Сам в прошлом выпускник-паровозник и даже поработал в ЭЧ-2
Вот тебе и суровая российская действительность, где-то интузиасты за свои деньги скупают тепловозы и строят узкоколейку, что-бы покататься, а где-то снимают километрами пути, не смотря на то, что они являются единственным средством сообщения тамошних населенных пунктов с цивилизацией. Парадокс.
ШЧ-шнуровая часть. Шнур-провода
Казахстан, Караганда, стою под скрещение на теплвозе, смотрю Независимых. Саныч отказывается калега. Правильно сказал,бывших машинистов не бывает это на всегда👍
Класс! Как впечатляет. Ну молодцы, это же надо так придумать. С праздниками всех и здоровья, и успехов!!!
Георгий Саныч! Вы нас балуете!!!! 2е видо в сутки!!!
Георгий Александрович большой тебе респект, сразу чувствуется железнодорожное прошлое, с Рождеством!!!!!
Не поехала машка, так как перескочил быстро первую позицию)
Какие молодцы! Надо проталкивать законы о поддержке людей сохраняющих историю. Государство должно софинансировать строительство и помогать в приобретении экспонатов.
Гоша, привет из Мариуполя, с ЖД в жизни связан не был, но серия огонь 🔥🔥 очень интересно 💪🤘
Георгий Саныч, как работник ШЧ должен уточнить, что Шнурковая часть, а не шаровая.
Шнурковой прозвали потому, что ШЧ обеспечивала связь. Провода ассоциировали со шнурами.
"давление масла в Очко нас устраивает." Шедеврально)))
Очко - это одна атмосфера давления на сленге. 2 очка например, две атмосферы. У водителей такжк зовут давление в колесах.
@@MrAlecZ1 спасибо, я в курсе) тут сам факт. Как НЭ любят говорить - оговорочка по Фрейду
Как железнодорожник скажу, что своя ЖД это круто! Пусть даже узкоколейная.
Открою секрет, что даже на колее 1520 не везде есть: ЭПК, РБ, клуб и скоростимер. Многие машинисты всю жизнь до пенсии отработали и в глаза не видели ленты и писцов.
У кого клан вспомогательного тормоза назывался Мальчик, а у нас старые машинисты называли его Костылек.
Не знаю почему у вас привод дворников не работал нигде, у нас он на большинстве локомотивов работает, но видимо потому, что мы ими не пользуемся. Поэтому они и не ломаются.
Много фильмов пересмотрел про ЖД и везде описываются случаи которых быть не может в реальности. Просто сказки и только, но люди далёкие от ЖД в это свято верят почему то :)
Что касается фильма Поезд вне расписания, то локомотив бы не поехал по двум причинам:
1. После первой позиции контроллера нужна выдержка времени и просто так крутнуть его быстро на 6-8 позицию не выйдет :)
2. Даже если бы и поехал, то не далеко. Система безопасности опять же не дала бы.
Не один короткий, а один длинный сигнал на движение вперёд.
Сигнал остановки не подал :)
Да, у нас тоже Паровозы говорят.
Узкоколейные рельсы тяжело найти целые. В основном пиленые в габарит на металлоломе лежат.
Думаю, РЖД ребятам ничем не поможет, как это не печально.
Инцидент с CSX 8888, произошёл 15 мая 2001 года, когда никем не управляемый поезд из 47 вагонов, ведомый тепловозом SD40-2 № 8888, проехал около 106 км через штат Огайо, разгоняясь порой до 76 км/ч, прежде чем был остановлен другим, догнавшим и сцепившимся с ним, локомотивом. В 2010 году инцидент был экранизирован в фильме «Неуправляемый».
Наш то фильм вышел раньше. Да и механизация у Американских паровозов и У наших разная скорее всего? Честно говоря я в этом полный профан, и это чисто мои мысли.
@@isagadji05 я не к тому раньше-позже, я в продолжение темы
@@Darrimbas 👍✌️
В фильме "Поезд вне расписания" он не поехал бы потому, что падая машинист набрал позиции, но кран вспомогательного тормоза 254 не отпустил. Да и больше чем уверенна, маршрут ему приготовлен не был, и он скорее ушел бы по сбросной стрелке. Да и рукоятка реверса должна была стоять в нейтральном положении
узкоколейку сейчас еще сложнее построить чем обычную :)
МОЛОДЦЫ РЕБЯТА !!! ПРИВЕТ ВАМ ИЗ ЛИТВЫ.
Георгий Саныч! Табличка была ст. Отрожка, завод им. Тельмана, это город Воронеж, я кстати недалеко от него живу) Завод до сих пор жив, функционирует.
ООО я в Отрыжке учился 😃😃😃
Таки да недавно мимо проезжал.
Молодцы ребята !!!
Саныч а ты оказывается "блокадник" 😊👍привет из Волхова.
Да Георгий Саныч у нас оказывается лютый машинюга! С ШЧ конечно вы погорячились, ну да ладно. Почему с железкой завязал интересно узнать? Привет от СЦБистов.
где бадаешь?
Привет от сцб с Латвии
Жизнь такая удивительная штука))
В мире множество необычного и нестандартного для простого обывателя)0
ВОТ ЭТО просто АХРИНЕТЬ как интесно!! Просто Афигенная ситуация и тема!!
Георгий Саныч ...продолжай подобную тематику) Это супер
Я максимально нравственно рад этому видосу!!))
молодцы ребята берегут реликвии
"Слушай, откуда это все? Немецкий вагон "-" Эхо войны" (С) фашист Брат
Классная УЖД . Я с 2007 года на Октябрьской железной дороге работаю.
Респект парням за паравозики
Но справка о тормозах это ву-45, а не ту-152, но не суть, сколько счастья в этих глазах!
У нас тоже есть узкоколейка. И музей УЖД при ней
не в каринторфе случайно?
@@ЕвгенийБяков-т1з она самая
Жаль разобрали до Октябрьского...
Хорошая серия!!! Есть ещё энтузиасты желеезнодорожного дела Ставьте лайк этим парням!!!
Поправлю ШЧ шнуровая часть. Раньше были тросы сейчас кабель. Но всё равно шнурки.
Кто эти люди с дизлайками? 😕
Хороший контент, интересно, не обычно!
Саныч, кем работал на железке?
Комент Александра в топ, Саныч РЖД
Он же сказал башмаки подкладывал🤣👍
Вот мне тоже интересно... Кем?
Смесь бульдога с носорогом. Снаружи ТУ-4 внутренности ТУ-6А. Сигнал тоже не родной. У родных ДВА тона-высокий и низкий. Машинист обязан перед троганием условный звуковой сигнал подать. Папа мой работал машинистом на Залазнинской УЖД.