Узкоколейка КУкушка |
HTML-код
- Опубликовано: 1 май 2019
- Полесская узкоколейка Антоновка-Заречное - самая длинная узкоколейка в Европе. Ее протяжность 106 км. Построенная еще в 1895 году, она до сих пор для многих местных жителей, живущих в селах двух районов Ривненской области - единственная возможность добраться, к примеру, в райцентр, ведь местами дороги в тех краях полностью отсутствуют: много детей именно на Кукушке добираются в школы, взрослые - на работу.
В народе узкоколейку называют «кукушка», потому что когда-то тут использовали паровозы серии КУ. Теперь это не просто транспортная пуповина для местных, но и аттракцион для туристов, в том числе и многих иностранцев, приезжающих в Антоновку специально, чтобы прокатиться на кукушке и полюбоваться невероятными пейзажами.
Подпишись на НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ - goo.gl/Qaeg5a
Наш сайт: www.CurrentTime.TV
Twitter: / currenttimetv
Facebook: / currenttimetv
ВКонтакте: CurrentTime
Telegram: t.me/CurrentTime
Одноклассники: ok.ru/currenttimetv
Ребята берегите такую красоту, дай Бог, все будет хорошо.
Без твоего комента они не берегли бы красоту и бог не даст хорошо
Не будет рашистов за поребриком и все будет хорошо быстрее
Вот как раз сами люди губят эту красоту.
Согласен, это как путь сообщения и помощь населению
@@user-mh1oz5mq7o согласен полностью!
перекручено. Летом туристов столько что в вагонах нет места. Тем более что там тысяча рек и озер.Рыбалка зачетная. Состояние пути только в некоторых местах оставляет желать лутчего. Тем более что бурштынщики подлатали неплохо дороги . Я как минимум два раза в год еду на покатушки кукушкой. Это супер путешествие.
Ехал летом, вагон только из местных. Сам турист ехал назад в Беларусь
Надо и себе рвануть туда, романтика, красота же какая!
Берегите Узкоколейку! Это уже редкость!
Милости просим и в Латвию - узкоколейку Гулбене - Алуксне!
сделайте видео, пожалуйста
19 лямов убытков, дайте мне всю документацию со всеми цифрами и я найду все убытки
Убытки наверное седят на верхушке Укрзалізниці. Получают высокие зарплаты и еще от корупции. Весят выше 100 кг. И все свои расходы списывают на кукушку))
@@tanyabashmakova722 все правильно.я как заглянул на сайт-- зализница без коррукции--то волосы дыбом
Не найдешь. Даже если не воровать все равно будут убытки.
Это все рука Кремля ворует, недает второй Франции ею, этоц самой второц Францией стать
@@tanyabashmakova722 Если, Укрзализница закупала дизтопливо оптом дороже, чем в розницу и получала за это откаты, то, что можно говорить, а старые электропоездов все порезала на металлолом и в бюджет Укрзализнице не чего не попало!!!
Мої рідні краї, моє дитинство! Дякую за передачу!
Земля моих предков, мама родилась в Дубровицкий район село Селец .
Велика подяка подружжю Мельник, що зберігають залишки історії! Щиро!
А зберігати і, головне, ЗБЕРЕГТИ! - треба. Вузькоколійка потрібна людям, це історія країни. Керманичам Укрзалізниці не треба все пояснювати нерентабельністю перевізок, люди зараз освічені і все добре розуміють. Може не треба так багато красти де-кому і на все вистачить грошей? Нє?.
С точки зрения определённых структур и само проживание населения, как фактора, тоже убыточно..(( Так что.. В каждой стране свои особенности развития экономики, инфраструктуры и тд. Просто во главу угла надо ставить не сиюминутные шкурные интересы, а думать о КАЧЕСТВЕ жизни людей и не доводить состояние дорог до убитости в ноль. Не буду дальше распространяться, все и так понимают в чём вопрос. А дорогу надо спасать в любом случае. В ней большие возможности развития и экономической отдачи при умном подходе.
І знову ж таки - перестати красти! Це головне!
Треба розвивати в цій сільській місцевості сільське господарство а в районах виробнитство збільшиться потік пасажирів і вузькоколійка буде потрібна всім !
lanagik giklana на украине все хуево(как в африке)
@@user-jw2we6il2x как и у тебя в голове.НАУКРАИНЕ -_-
U ARTAM ты понял, что написал? На украине в русском языке правильно.
Ого как здорово фильм .Спосибо автором с удовольствиемс смотрюусфильма ваши .
не перевозки убыточные у нас чиновники убыточные
У пороха одолжите бабла на дорогу.
Молодцы люди! Правильно что сохраняют историю.
Такая красота вокруг, все чисто и ухожено.
И лес там сейчас массово рубят
А ви у кравцова спросите не убиточно ли его содержать с милионной зарплатой
Молодцы что бережете и сохраняете узкоколейку, надеюсь и власть вас услышит. Увы посетить таку красоту не смогу из за подлости и сволочности властей своей страны… но надеюсь люди к вам потянутся, такую железную дорогу реально сделать туристической и с музеем отличное начинание
приезжай, адекватных россиян рады видеть!
Спасибо за интересное видео 👍
Это гиперлуп омеляна
Вот она европейская Украина
100 % тоже об этом подумал
100500
@@user-pk4wd6hf7f Треба розвивати в цій сільській місцевості сільське господарство а в районах виробнитство збільшиться потік пасажирів і вузькоколійка буде потрібна всім !
@@user-sf8xz5mv7v Україна така яку ми зробимо
Спасибо за видео. Очень жаль людей, они такой путь не выбирали, но их туда привели.
Конечно такая узкоколейка убыточная, но для корупционеров. На асфальте можно из бюджета миллионы отмывать, а здесь содержание дешевле.
Отличное видео, спасибо огромное авторам. Очень профессионально все сделано.
Спасибо за видео!
Greetings from Dallas, Texas USA. 👋
Great to see the narrow gauge railroad continued use. Very nostalgic. 👍🚂
Would love to visit and ride, its is on my "bucket list" for sure. Railroading is a universal love and language. Potryasayushchiye!
Чудесный фильм! Молодцы, узкоколейщики!
Дякую, що розкриваєте такі менш примітні проблеми людям. Я живу в Києві і тільки чула за бурштин, за кукушку цікаво було почути, щось треба ж робити ...
Очень хорошо рассказано, спасибо! Еще в 13 году ездил с туристическо-ферроэквинологическими целями в Гайворон. Очень хорошие впечатления остались. Жаль будет если эти дороги угробят. А рынок в Боровом действительно международный, даже бус с молдавскими номерами отчетливо приметил на 17:02.
Янтарь моют тоннами , неизвестные лица, навариваются на этом миллионы, менты как всегда не приделах, нет бы добывать законно и дотировать ЖД.
В России всё тоже самое.
@@user-gt9cw2si9c ,тоже самое? У нас менты приезжают и отлавливают копателей,а НА Украине копатели пиздят ментов)
@@dreamwave_whirl всё то же самое. Только наоборот. ))))
@@dreamwave_whirl на расссие на оборот, там кто ближе к пуйлу тот и грабит
Треба розвивати в цій сільській місцевості сільське господарство а в районах виробнитство збільшиться потік пасажирів і вузькоколійка буде потрібна всім !
Из далека поезд выглядит как игрушечный.
привет из Оренбурга
я за Кукушку оставьте её в покое
Супер, молодец.
Krásny dokument o zaujímavej železnici. Výborná reportáž a perfektne natočená. Pozdravujem zo Slovenska
душевно спасибо бисс
Фраза "Кукушка поехала" обретает новый смысл)
в три раза в неделю)))))))).....
да, на россии жопа
так вообще обход пути и так ежедневный должен быть везде. Иностранцы молодцы ,вот яркий пример как сами жд разтягли
Про эту узкоколейку на сайтах давно писали с фографиями.
Ще студентом 15 років тому їхав цим мініпоїздом, дуже круті враження, але ж ми як неандертальці безмоглі зруйнуєм все і будем плакати зі своєї глупості
Теж їздила і постійно згадую, от і пошукала відео
Проводниця вогонь) дуже гарна жiночка)
У нас в Оренбурге есть детская железная дорога, идёт в доль реки Урал, в детские лагеря. Недавно новые локомотив с вагонами купили и станции сделали новые, жд полотно полностью поменяли. Это так похвастаться))
Felix56 от молодцы.
сними такое же видео) можно попроще
Чет не верится.
@@user-pc4qw9gx6b теперь верится?
@@ihtac Я видел эти видео это про тайгу в Сибири показывали. Увы но таковы реалии. и там про дрезину, а не поезда. Да ваши детские жд дороги были построены при Клятом совке, чёт не вижу декоммунизации
Работаю на Киевской джд хотел бы на такой прокатиться ) Ту2 даже есть)
Здорово что дорога такая есть.........👍👍✌
Сергей Иванов. Корреспондет Радио Свобода на 18:50, корреспондет это просто ошибка или как?
Вдоль этой узкоколейки нужно построить что-то интересное, для привлечения туристов. Ночной открытый вагон ресторан, который будет медленно ехать по маршруту мистических мест. Предприниматели должны взять это на заметку. Тлеющий торф, излучатель плазмы и звуковой эффект, могут создавать невероятные образы по пути следования туристов.
Никто и даром не поедит в эти места. Тем более смотреть на разруху из 19 века
Знаєте, тут такі озера, така краса,; а наші люди- з їх мовою,піснями...оце скарб.
Є таке громадське об'єднання ''Ти Зможеш Ми Допоможемо'', так там як раз займаються такими питаннями.
Там очень красиво и строить ничего не надо, сама ездила 25 лет тому назад
У нас в России узкоколейки уже в агонии. Поэтому вам повезло, ребята! Берегите её!☝️
Тепловоз ТУ2, в детстве работал на ДЖД в Свердловске в ЦПКиО у нас такие ходили)))
Кукушкой в пятидесятые называли маневровые паровозы которые работали на заводах за гудок издающий звук характерный для кукушки -- КУ-КУ , Очевидно там тоже раньше были такие и по привычке называют свою узкоколейку , То что укр-зализниця хочет закрыть может и правильно ведь она проходит паралельно ширококолейке и пасажиров можно возить там а на узкоколейке все устарела и тепловоз и вагоны такие сейчас не выпускают , Это узкоколейка и вагоны довольно неплохо выглядят если учесть что их век солидный , В интернете есть показ подобной узкоколейки в России там и состояние путей и состояние вагонов ужасное а люди ездят потому что другого выхода нету а автомобилем проехать вообще не возможно ,
как чистенько
В каком месте?
В РФ есть Алапаевская узкоколейка. Больше 100 с х км пути! Дорога жизни!
В 90 - х годах был в Алопаевске,первый раз в жизни и видел и проехал на этой дороге Незабываемые впечатления.
Ребята, она же милая! И полезная! Объявите ее национально- культурным достоянием данной местности. Поищите в Европе. Может, кто заинтересуется, поможет чем... Ищите. Может, подарят что- нибудь. Говорите, ищите, язык- то подвешен.
А янтарь... Ну, такие развалы- это не местные деревенские копают, это все организации- и нехилые организации! Вон, чудаки находятся, едут все же... Да и узкоколейка ведь гораздо дешевле, чем обычная дорога- и вреда экологии гооораздо меньше! Села- то бойкие, людные...
Нельзя закрывать, однозначно.
А грунтовки...да их полно таких везде- вон, 80 км от Питера- тоже такая... Выход- вездеходики портативные, какие в ходу на севере, на них можно по любой ездить. Но, видать, негусто у людей денег- и взять негде... Хотя крепкие мужики в Ленобласти и то такие имеют...
Кличко был прав значит когда говорил что расстояние не измеряется километрами
я смотрю, Антоновские ностальгируют по временам польских панов...
Классно, наверно, кататься на такой узкоколейке, атмосферно
Рядом с городом Свободный есть детская железная дорога (узкоколейка), она работает.
Узкоколейка моя жизнь)
Замечательное видео!
Ты ещё не видел дорогу в Называевске в Омской облости, посмотрите
Жызненая узко колейка дай бог эй ездить и ездить
Настоящее время!! Дублирование языкового ряда - древний век. Проще и современнее - субтитры... И приятнее для многих.
Та тут и субтитры не сильно то нужны, язык понятный для русскоязычных в том числе, если и есть сложные слова, то по смыслу общего контекста поймёшь что они значат
Дійсно, не дуже приємно не чути оригінал..
путешествие по янтарным княжествам) круть))
Классно
Интересно ещё существует узкоколейка Гайворон-Подгородное(Кировоград.обл.иНиколаевск.обл.)?
Пока существует. Хочу в этом году летом поехать туда пока не закрыли. Гайворон - Рудница. а ещё был рейс Гайворон - Голованевск. Но его уже отменили. А про Подгороднее я не слышал.
@@vitaliykrasnikov7281 Я все детство и юность ездил этим маршрутом.Последний раз 1984г.
С правого берега возил коммерсантов на Рудницу с Куничи.
Днепре стоит такой ТУ-2,только не знаю рабочий он или нет
как там жить можно
Сохраним!!!!!!!!!!!
А Гайворон-Подгородная разве не длиннее ветка в кировоградской области?
половины пути уже нет несколько лет..
@@---1-Ruslan-1--- жаль прикольно было 6 часов помоему ехали...
Да уже кажется не несколько лет....А десятки лет.....А раньше да было класс! С Подгородней до Грушки ездил и обратно....
Видели бы вы дороги районного значения в Казахстане,танковый полигон отдыхает.
такие узкоколейки на волыни только там где янтаря в избытке и чтобы меньше было вопросов это называлось добычей торфа
В литве, где я живу, тоже эсть ускоколеика. Это атракция, для туристов. Ана деиствует, приезджаите. По рускии почти все понимают.
Куда приезжать?
@Константин Не Скажу и, кто же тут жизнью поплотился ?
Александр, на Украину
@@user-lm4ef8mp9s литва. Г аникщяй.
@@rabarbaras814 с удовольствием приехал бы к Вам,но,Увы,далеко , да и курсовая работа сама себя не напишет!
В 1986г был под Киевом автодороги были изумительные
Треба розвивати в цій сільській місцевості сільське господарство а в районах виробнитство збільшиться потік пасажирів і вузькоколійка буде потрібна всім !
Это правда!!!
Хочу більше відео щоб показали як живуть які дороги проблемы
На Украине
FOS SEVEN
ТЫ ОТ ЭТОГО УДОВОЛЬСТВИЯ ПОЛУЧАЕШЬ,ИЛИ СКОРБИШЬ?
где найти её Людмила Тарасюк
А на участке Волчанск-огурцовка-машеевка,в харьковской области не отстояли движение пригородных поездов, в результате уже больше пяти лет на этом участке не проходил не один поезд-ни пассажирский,ни грузовой,а рельсы пока стоят, и люди как-то обходяться без поездов-автобусы справляются,хотя дороги не лучше.
Может сюжет сделать об этом участке?рельсы пока есть,а поездов нет.
Ребята, кто где живёт, я в Грозном и в Гудермесе
Я плачу просто плачу,
Очень понравилось концовка..как мужчина показывал тепловоз и сказал что это замена если что тому который сейчас в работе тепловоз..Почему одни сохраняют а другие уничтожают...
Есть ещё узкоколейка в Винницкой области. Она почти не отличается от той что вы показали.
С Каменки до Гайворона,и там ещё.
Кукушкой называется потом у что когда были паровозы у них гудок был как у кукушки.
Была Жмеринкая рампа-Мартыновский спиртзавод. Не знаю,есть сейчас или уже нету...
На вид хорошие люди дажэ приятно на вас смотреть и почему вы так относитесь к русским и сами большинство говорите по русски я было к вам собирался поехать в гости у меня много друзей с Украины но передумал за ваше отношение русскоязычному населению
Так не все же неадекваты,есть и нормальные люди!
Самая длиная находится в Кировоградской и Виницкой областях. Это Рудница- Гайворон- Голованевск. Её протяжёность-130км. Она действующая.
Признателен.
Прям как на детской железной дороги ту-2 и ту-7 тепловозы
Надеюсь до лета, во время моего тура по Украине, я все ещё успею в Полесье чтобы прокатиться, и насладиться этой красотой)
Я вот одного не понимаю, почему автобусные перевозки у частников окупаются, а по ЖД - нет? - из за льгот? - так отменить надо эти льготы, иначе ВСЕ без транспорта останутся и льготным останется только велосипед. Я считаю, что эту УЖД нужно отдать в долгосрочную аренду Мельникам, они настоящие хозяева и герои, при их управлении и УЖД сохранится и толк будет.
Пассажирские перевозки на жд всегда убыточные, даже туристические маршруты себя не окупают. железная дорога живёт за счёт грузоперевозок.
По-моему это брехня, которую уже внушили обществу. Подумайте: Частные автоперевозки априори выгодные, т.к. частник просто не занимался бы убыточным делом, значит сравниваем основные расходы авто и ЖД перевозок: Затраты на топливо для перевозки одного человека у ЖД меньше, т.к. коэффициент трения-скольжения намного меньше, нет ям и ухабов.
@@user-zi9sh7sh4q ну во первых вам придётся содержать не только подвижной состав(а это 10-15% от стоимости в год) но и путевое хозяйство с вокзалами, разъездами, депо, мостами насыпями и пр. Платить зарплату от администрации до последней уборщицы. Или вы думаете, что нашёл кусок узкоколейки, и давай "бомбить" на ней?)))
@@user-zi9sh7sh4q А локомотивная бригада, слесарь и кондуктор пусть живут на подаяния прихожан)))
Оплата работы локомотивной бригады, слесаря и кондуктора, как и обслуживания подвижного состава должны входить в стоимость билета.
По цвету воды видно что там есть руды серебра
19:58 старый Traffic )
Грустно(( Дай Бог,чтоб не пропала узкоколейка,выживет в качестве аттракциона или музея)
При всей разрухе это одна из нескольких в нормальном состоянии во всем снг! (Кроме Белоруссии)
На Украине
@@alanmalan2644 что значт "на"? Разве я где-то писал "в"? Или вы о другом?
@@alanmalan2644 ах как на России живется наверное хорошо
@@cvetacvetalog9605 это мошквы наверное родину забыть не могут...когда говорили "на руси то то и то то "
Не скажи, в России и самая длинная и ее ремонтируют постоянно.
а обманули, ТУ6 с такой кабиной начали выпускать с 1973 года. И в видео вероятно один из списанных тепловозов Стояновского торфобрикетного завода. Так что ему всего 40 лет.
Вот, оказываетя, куда поехала моя "кукуха"...
Зачем Украинский дублировать ?? Очень красивый своеобразный язык . Я сам Русский , но Украинский понимаю без всяких дубляжей , рэп на Украинском слушаю с 2000х годов ))
Большинство русских понимают лишь около 50%. Но вообще, вместо дубляжа надо было просто русские субтитры сделать.
а кто то китайский знает а кто то арабский или французский, и что теперь их тоже не дублировать ?
@@user-dh2jn9gv6d учи китайский - тебе это скоро пригодиться .
Dre Suarez а зачем Порошенко понадобился перевод с русского на украинский?
иван иванов просто субтитры добавить. В чем проблема?
Кстати, тут от части есть своя правда, можно же завлечь Европу не "европейским копированием", а улучшением украинской истории. Так говорица, "Европу в Украину, а не наоборот".
@@Scorpikor Я и не писал про национализм.
Рудниця-Голованівськ має 130 км. чому ви називаєте найдовшою вузькоколійку, яка має 106 км?
❤
Я в соседнем городе живу в нас своих поездов даже нет тоисть в Кузнецовске
САМЫЙ ПРИКОЛ ЧТО В РОССИИ МОЖНО КУПИТЬ НОВЫЕ ТЕПЛОВОЗЫ ДЛЯ УЗКОКОЛЕЙКИ.... НО НЕЗАЛЕЖНОСТЬ НЕПОЗВОЛЯЕТ .. ТО БИШЬ АМЭРИКА
23:54 если бы была возможность понять советские архивы... эта узкоколейка наверняка строилась под торфоразработки... в архивах наверняка есть проекты
za Polski już jeździła więc to raczej projekt z tego okresu
Нормальная дорога не автобан конечно, если ходовка в порядке 40-60 на легковой ехоть можно
19 миллионов гр(((стоимость одного американского тепловоза видели)))
перевод бесит я с архангельской обл но все понимаю уберите перевод он ну реально незачем
Давно хотел туда сгонять, но не могу из-за х*йла ((((((
Самая длинная это Рудница-Гайворон-Голованевск
А что? Она там ещё действует?
Людмила Тарасюк Красивая Женщина
😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍🤩🤩🤩🤩
Писать ,писать по инстанциям надо,чтоб не прикрыли сию узкоколейку.У нас на севере нс белом море тож под северодвинском узкоколейка имеется,один новый и три старых вагона,дачников возит.