Tipe² org saat memilih mobil adalah: Yg mengedepankan eksterior adalah tipe org yg berusaha menyenangkan org lain sdgkan yg lebih memilih interior adalah tipe org yg cenderung menyenangkan diri sendiri.
Cortez tipe terendah aja, 250jt an, Servis di bawah 1jt Pajak paling murah Sparepart murah tapi ori. Sisa selisih uang bayar air ev standard range TOP VALUE FOR MONEY Safety Wuling no kaleng2
Dengan cortez 1.8 Iamt yang mei ini akan berumur 5 tahun, patut diacungi jempol dengan kekuatan, fitur dan kenyamannya. plus biaya service dan part yang tergolong murah namun tidak murahan. semoga dengan banyaknya brand otomotif di indonesia dampak baiknya ke konsumen yang lebih banyak pilihan terutama soal harga dan fitur yang menjadi pilihan utama.
@@darmosultan9396 klo pemakaian di jakarta dalam kota 9-10km/L, tapi beberapa kali touring ke jawa dapat 13-14Km/L dengan kecepatan konstan diatas 100km/jam.
Om, kata user cortez yg 1.5T katanya kaki2nya lebih ringkih yg 1.8 AMT. Apa benar? Saya lagi hunting 1.8 AMT nih... Transmisi AMT nya selama 5 tahun ada problem gak om?
@@hendrawanagni3314 saya Alhamdulillah perihal I-AMT baik-baik saja, untuk kaki-kaki bawan memang sedikit ringkih, saya dari awal sudah ganti oem dari KFV jadi aman terkendali.
Sementara saya pilih Cortez.. 😊 🙏 ini dulu yang mampu di beli 😀😀.. itupun setelah melalui proses test Drive..luas kabin..fitur..harga...dll..yah.. intinya di syukuri saja.. 😊🙏🙏
Saya pengguna Cortez sdh 2 tahun sangat puas, Nyaman empuk sejuk ac serasa di gunung cukup irit service murah meriah ... Pokoknya ga nyesel pakei Cortez.. Tenaga jangan ragu.. kemarin balapan sama Inova rebond dan Suzuki Ertiga Seri Xl 7 di Tol Cijago.... kedua nya tertinggal terasa betul Turbunya di RPM tinggi🤣🤣🤣
Saya user Cortez turbo pernah adu mekanik sama reborn 2.4 lari 100 sampai 120 an barengan diatas itu Cortez mulai nyuntik sampe 160 an, belom nyampe top speednya, kerasa mobilnya masih mau di ajak gas lagi
Udah liat full videonya, dan overall tetep pilih Cortez. Saya dr video ini lumayan coba bandingin sm pengalaman pake Confero yg jalan taun ke 5 utk operasional dan puas sampe akhirnya nambah 1 unit taun lalu utk tambahan operasional. Soal aftersales dan biaya servis juga sangat acceptable. Yg paling berasa sih emg soal konsumsi BBMnya, mungkin iya agak boros tp lg2 diitung secara biaya operasional tetep jatuhnya jauh lebih terjangkau dr merk2 yg udah ada. Masalah kaki2, nih mobil lumayan kenyang soal beragam medan jalan, dan so far masih aman terkendali ga seringkih kata orang. Kalopun ringkih, biaya partsnya juga masih terjangkau. Jd emg, asumsinya kurleb perlakuan Cortez bakal mirip aja sm Confero, mudah2an kalo ada rejeki bs utk pay Cortez hehe.. Utk Carens, set harganya ktinggian tp bs jd karna build up kali ya. Tp saya liat ini ok secara produk walau rd segmented ya. Kalo Zenix, dr awal launching udah ga interest. Udah tau kelebihan2 Zenix yg digembargemborkan, tp overall Reborn diesel tetep di hati. Hehe
Setuju nih, Cortez nyaman sih di segala tempat dengan suspensi independen nya, walaupun agak boros dibensin wkwkw. Kurang Sur juga dengan zenix sekarang kecuali hybridnya, Innova sekarang yang minim fitur, kalau mau banyak harus beli tipe tertinggi, dimana bisa dapat Fortuner diharga segitu. Masih enakan venturer, feel mewahnya masih dapat Kalau Carens, lebih ke vrindavan style sepertinya
@@bramchristantoabednego5652 Cortez dicap boros karna dia hadir di saat bbrp pabrikan mulai berusaha bikin mobil lebih besar dan lebih ringan di saat bersamaan, dengan drivetrain yg banyak dialihkan ke sistem otomasi dan elektrifikasi. Kalo itu dianggep kekurangan, saya pribadi sangat bs nerima. Ibaratnya dengan harga sgtu, kelebihan yg saya dapet udah melebihi apa yg saya bayarkan. Cortez ga sboros Reborn bensin tp kalo ngomong performa, 0-100km/jam 10 detik kecil itu kenceng lho. Apa kabar Reborn bensin kmarin yg boros tp ga diexpose gila2an kayak Cortez? Buat saya, itu double standard 😂 Pengalaman pake Confero pun bgtu. Saya tau konsumsi BBMnya just average, tp pemakaian taun kelima dengan lewat beragam medan jalan dan kondisi yg so far so good, itu macem testimoni pribadi bahwa anggepan negatif di awal soal Wuling ga terbukti sih sjauh ini (kalopun abis ini ada perbaikan sana sini, yowis wajar taun2 segini emg ada bbrp part ada peremajaan. Dan harga part dan servisnya itu lho, terjangkau). Utk Zenix, buat saya dia bukan Kijang Innova. Eranya udah stop sampe Reborn. Dr awal liat juga udah ga suka secara produk. Ditambah pas coba test drive, walau overall lebih enak dr Reborn tp yaudah. Just another good car yg ga ada bedanya sm penggerak mobil lain, dan ga lebih enak rasa nyetirnya terlepas Zenix emg halus. Overhype, dan buat saya generasi Reborn tetep yg paling berkesan walau jelas bukan yg terbaik. Kalo Carens, ga ngrti deh KIA mau kearah mana jualannya. Efek CBU tp tetep aja harusnya ga seoverprice itu sih hehe..
Confero memang durabel, mobil buatan wuling... Cortez k arah nyaman, mobil buatan saic, dipasarkan pt sgwm (wuling indonesia).. jgn samakan confero dgn cortez dr sisi durabilitas
Sepakat om, saya juga ada confero di garasi, sudah hampir 6 tahun usianya. Sekarang lagi ada rencana Upgrade ke cortez.. Menurut om gimna om, worth it gak om cortes buat pengganti isi garasi saya?
Setelah liat full bang.. Walau inova paling irit karna pakai battery alias hybrid masih kudu beli bensin dan ganti battery.. Yg harganya lumayan di tahun ke 8- 10. Mending pilih Cortez beda harganya 160an jeti kalau di beliin bensin bisa 10 tahun plus biaya perawatan... Bang.. 🤣🤣
@@rozaqisnainibkn mendang mending tapi konsumen cerdas & WARAS 😊😊😊..soalnya Cortez soal kenyamanan & keselamatan jauh lebih baik di bandingkan merk sebelah...heeheee Gua beli second Cortez masih bagus cuma harga 120 JT,an..murah meriah aman jaya sentosa gemah Ripah loh jinawi.. sekeluarga jdi bahagia
Cortez owek L I-Amt udah 4 taon.. so far penyakitnya cuma kaki depan.. udah owe ganti rack steer pake punya almaz.. tie rod n long tie rod n bushing arm juga udah ganti.. maklum hajar jalan rusak.. penyakit lain cuma power window regulatornya udah pernah ganti.. slingnya kusut didalem.. untung sparepart nya murah..
sudah -+ 5 th tapi kelebihan 100 juta buat bensin, cortes tetap libas keluaran terbaru. belum lagi => coba hitung saja biaya perawatannya ,dengan tutup mata saja zenix termahal ,udah jelas zenix sudah kagak layak menang alias bikin malu saja sudah pling baru keluar masih kalah fiturnya sama cortes...brand emang jadi pandangan utama konsumen, justru karena inilah patut dipertanyakan saat ini itu MANA terima kasihnya ke konsumen=> tetep saja harga mahal minim fitur perawatannya amit2, PAJAKnya saja sama cortes beda 3,5 juta/th, cukup puas buat bensinmu jalan2 refresing 🤔
Wah mobil2 idaman, semua kusuka Tapi Kalo punya rejeki Dan suruh milih maka pilihan saya 1. Zenix hybrid --> emang suka Dan impian pengen punya 2. KIA Caren's --> model enak diliat, interior oke, nyaman juga sip 3. Cortez --> fitur Banyak, nyaman, kursi + meja 👍, wind, Dan HARGA paling terjangkau Semoga tahun depan bisa memiliki Salah satunya 🤲🤲
Dgn adanya zenix, kia carens jadi mpv berturbo dgn full fitur dan kualitas korea yg udah setara jepang dan dgn harga di bawah 500jt. Mungkin setelah diskon dealer msh bs dapat 450jt. Konsumsi bbm pun seperti innova reborn diesel. Opsi yg menarik untuk under 500jt. Kalo Zenix hybrid, sepertinya kalo mo agak lumayan full mesti ambil yg V dan itu udah di atas 500jt, apalagi Q yg 600jt lebih.
Cortez CT apalagi pilih tipe S cvt lebih mumer , nyaman bagi pengemudi dan penumpang, bantingan suspensi empuk, BBM sedikit boros 1:10 dalkot wajar bobot bongsor ,harga mepet low MPV/SUV
Sy mantan user cortez 1.8 amt, biaya servis murah part ori murah mesin bandel irit dikelasnya nyaman..asli kangen dgn mobil ni..skrg oke fortun limbung nan berisik
Saya pakai cortez, di bandingkan mobil Seharga dengan merek populer, Jauh banget lebih enak cortez... sumpah.. keluhan satu2 nya adalah bengkel resmi nya jauh dari rumah (karna di daerah saya cuma ada d ibukota provinsi) bukannya apa2, dari sudut pandang konsumen saya berharap wuling bisa terua eksis sih... karna menjaga harga mobil tetap masuk akal...
Untuk ngetes konsumsi BBM sampaikan juga lah bobot per mobil ny bang. Biar lebih enak. Saya yakin Cortez lebih berat dari yang 2 lagi. Karna body Cortez tebal banget itu
Mlah cortez bobotnya 1,4ton sedangkan zenix non hybrid 2,2ton, yg hybrid 2,3 ton, dari postur aja nampak innova zenix lebih gede, mobil china tetap payah di mesin, gak alasan plat tebal, buktinya bobot masih ringan tetap kalah juga
Masalah efisien ya wuling kalah, masih nunggu beberapa dekade keknya biar bnr2 kerasa efisiennya, tapi wuling ttp kasih kendaraan yg bnr2 hemat dikantong dengan fitur yg banyak. So so lah wuling
Cerita pengalaman aja nih, kakak pinjam confero saya buat piknik dari Lampung ke Bandung, dia kaget sepanjang jalan sudah banyak wuling berkeliaran.. Dia komen enak juga pake confero buat jalan jauh.. Besok minta anter ke diler mo SPK cortez ex katanya hahaa..
Klo cortez ngeluarin generasi barunya dgn opsi full Hybrid cukup dgn mesin 1.5Lt... perkuat rack steering n kaki2 depan n belakang. interior gk perlu di permak banyak.. hanya steting system perlu ditambah telescopic. ADAS nya dikasih yg serupa dgn Almaz hybrid.. jual di 300an mepey 400 gw yakin masih laku
Cortez lah, udah pakai tahun ke 3 pakai, biaya perawatan dan pajak tahunan udah ketauan paling murah, kalo akselerasi sih, mobil keluarga namanya juga gak usah cpet2x juga malah aman biar gak ngebut sembarangan. Kalau bbm ya pasti lebih boros, secara bobot nya berat dengan mesin yang cuma segitu.
Kia dan Hyundai mobil yg bagus dan asik dikendarai juga nyaman sebagai penumpang. Sepertinya di Indonesia kalau bicara mobil, ya pasti ke Toyota, Suzuki, Daihatsu dan Mitsubishi. 😅😅😅
Saran saya kalo beli zenix jangan ambil yang modelista karena untuk menambah aksesoris yang tiada guna anda harus mengeluarkan uang 10 juta tapi kalo ada yang model Miyabi boleh lah lebih worth it 😁😁😁
maaf diluar konteks, Editor lupa atau malas ngedit, videonya masih over exposure, sepertinya ngedit exposure gak ribet dan gak lama deh, saya sangat terganggu dengan silau putih di video ini, over all bagus sih kontenya.
Maaf hanya saran unyuk tim gridoto. Untuk suara mic nya tidak seimbang antara 1 orang dengan lainnya, jadi sulit mencari volume suara yang pas. Saya berharap bisa di perbaiki. Selain itu keseluruhan sangat bagus.
Zenix hybrid. Terutama buat keluarga.. anak sekolah pk supir (pakean supir plg aman toyota)... anter kantor...pasar...dll..lbh tenang aja. Dan sdh teruji dr jaman baheula.
Cortez settingan pabrik kerasa lemot tarikannya,tpi klo dipasang throttle control dijamin bisa naikin akselerasinya & torsi besarnya itu baru bisa kerasa 😬
Eksterior keren yg nikmati orang tapi kalo interior keren yg nikmati user jadi tinggal pilih beli mobil buat ksh nikmati orang Laen atau buat nikmati sendiri... Gw pilih Cortez harga paling murah tapi interior mewah kenyamanan mantab fitur jg ok .. pokoke value for money lah
Cortez lbh murah 110 jtan Drpd yg lain jadi bisa beli 11.000 ltr pertalite kira2 bisa jarak tempuh sampe 110.000 km jd setara harga zenix 0 km. Nah klo ini jadi mana yg lbh irit dan hemat.wkwkwkw
110 juta dibelikan LCGC 5 seater suruh narik Taxol duit setoran nya bisa untuk bensin nya Cortez, jatuhnya gratis bensin Om, gimana tuh irit banget kan ? 😁
baru tau kalau CVT nya zenix pake planetary, berarti ini teknologi sepda (Shimano HUB Planetary) di aplikasikan di mobil. sama saran om, untuk review seperti ini masih kurang untuk perbandingan perawatan.
Tetap pilih kijang karena kijang unitnya sangat rare karena hanya kijang yang di buat cuma satu di dunia sesuai dengan slogan nya kijang tiada duanya apalagi tiganya empatnya dan seterusnya 😂😂😂😂😂
sayang pas cortez prtama debut 2018 yang di gadang2 bakal ngalahin innova sepenuhnya memang prtama dia mpv 7 seat dari wuling lawan innova dengan captain seat dan lebih mewah bahkan ada sunroof nya cmn sayang trlalu cpat ganti penggerak roda andai rwd cortez ini pasti pas buat lawan innova yang rwd padahal dulu smpat nyesel ambil confero stelah cortez debut dengan mesin ptech 1800 cc
Maaf Min, rasanya perbandingan ini kurang apple-to-apple. Masih lebih proporsional kalo yang diikutkan itu zenix termahal type non-hybrid. Kalo beda teknologi penggerak ya udah jauh ceritanya.
Harusnya Carens yg 1500 cc, harga selisih 50 jt dr yg 1400 cc turbo. Dan innova...kegedean buat kalo yg bawa ibu2...pdhl harus bw anak2, byk barang dan bs parkir cuantik.
Dr logo di kanan atas aja udah kliatan kok ini temanya soal Zenix 😂 sampe dibela2in beli. Udah test drive juga, ya bagus, tp just another good car. Ga sespesial itu dan tetep overhype aja jatuhnya.
Yang jelas menang gimana pun ceritanya pasti Wuling Cortez karna harga ,pajak lebih rendah, dan pitur yg canggih. Dan kapasitas sama dalam penggunaannya.
Sudah baca keluhan pengguna di FB? Kalau belum bacalah om, saya ga jadi beli karena gamau kena trouble di bagian sling power window, uda cape tekor juga karena ga ada solusi buat menggantikan dudukan plastik itupun diakalin tetap saja kusut juga dan urusannya fatal sampai putus karena jendela turun tiba-tiba ga bisa naik lagi Mau ambil Turbo tp CVT nya lebih lemah drpd brand lain mudah panas, ambil yang AMT eh aktuator beberapa uda pada jebol ini gantinya juga miris mahalnya Edisi lama sebelum 2022 itu racksteer nya juga lemah makanya banyak yang akalin pake teflon ini lumayan, belum lagi masalah kualitas plastik sunglass holder dan kualitas selang rem juga Ibarat ada harga ada barang, fitur boleh canggih dan murah tapi pasti ada beberapa tempat di potong kualitas buat menekan harga
gak semua pria punya selera😄 penggemar cortez dan zenyx juga kok secara objektif depan dan pinggir carens lah desain terbaik (belakang lumayan) tuh bocah" pandangan nya fresh soalnya ga paham mobil pilih yang terkeren aja
Kalau dari manteman pilih Zenix Hybrid, Carens, atau Cortez nih??
KIA Carens...
Zenix Hybrid
Zenix
KIA Carens
Wuling Cortez lux +
Tipe² org saat memilih mobil adalah:
Yg mengedepankan eksterior adalah tipe org yg berusaha menyenangkan org lain sdgkan yg lebih memilih interior adalah tipe org yg cenderung menyenangkan diri sendiri.
Cortez tipe terendah aja, 250jt an,
Servis di bawah 1jt
Pajak paling murah
Sparepart murah tapi ori.
Sisa selisih uang bayar air ev standard range
TOP VALUE FOR MONEY
Safety Wuling no kaleng2
239 juta untuk varian turbo s cvt
Kalau untuk non cvt berapa perkiraannya mas?
@@fadhliyuddin2929 sama kok, mirip2
Dengan cortez 1.8 Iamt yang mei ini akan berumur 5 tahun, patut diacungi jempol dengan kekuatan, fitur dan kenyamannya. plus biaya service dan part yang tergolong murah namun tidak murahan. semoga dengan banyaknya brand otomotif di indonesia dampak baiknya ke konsumen yang lebih banyak pilihan terutama soal harga dan fitur yang menjadi pilihan utama.
konsumsi bbm brapa om yg amt?
@@darmosultan9396 klo pemakaian di jakarta dalam kota 9-10km/L, tapi beberapa kali touring ke jawa dapat 13-14Km/L dengan kecepatan konstan diatas 100km/jam.
Om, kata user cortez yg 1.5T katanya kaki2nya lebih ringkih yg 1.8 AMT. Apa benar? Saya lagi hunting 1.8 AMT nih...
Transmisi AMT nya selama 5 tahun ada problem gak om?
@@hendrawanagni3314 saya Alhamdulillah perihal I-AMT baik-baik saja, untuk kaki-kaki bawan memang sedikit ringkih, saya dari awal sudah ganti oem dari KFV jadi aman terkendali.
@@andromeda5758kemungkinan yang 1.5c 2018 bisa lebih irit ga ya om ? Pengen juga
Sementara saya pilih Cortez.. 😊 🙏 ini dulu yang mampu di beli 😀😀.. itupun setelah melalui proses test Drive..luas kabin..fitur..harga...dll..yah.. intinya di syukuri saja.. 😊🙏🙏
Sama om saya kalau bawa Cortez sering tragedi ditinggal tidur sama semua penumpang om😂
Saya jg😂
Saking nyaman,kedap sama dingin pastinya
Konsum bbm dalot dan luar kota brapa bang?
@@mlpro4271nanya konsumsi bbm mulu. Beli motor beat aja. Biar gak nanya lagi.
Saya pengguna Cortez sdh 2 tahun sangat puas, Nyaman empuk sejuk ac serasa di gunung cukup irit service murah meriah ... Pokoknya ga nyesel pakei Cortez.. Tenaga jangan ragu.. kemarin balapan sama Inova rebond dan Suzuki Ertiga Seri Xl 7 di Tol Cijago.... kedua nya tertinggal terasa betul Turbunya di RPM tinggi🤣🤣🤣
Konsumsi bbm dalkot dan luarkot brapa bang?
Top speednya berapa ya bang waktu melewati inno va rebond dan XL 7, apakah tembus 210 km/jam
Saya user Cortez turbo pernah adu mekanik sama reborn 2.4 lari 100 sampai 120 an barengan diatas itu Cortez mulai nyuntik sampe 160 an, belom nyampe top speednya, kerasa mobilnya masih mau di ajak gas lagi
pajak zenyx 8.250.000, pajak cortez gue iamt 2018, 2.400.000, masih kembali 3000 buat parkiran samsat 😂😂😂 alhamdulillah punya cortez udah 5 tahun odo 201.000km, puas pakenya
BBM nya brpaa om
@@dewaputra9111-9 dalkot...lukot bisa 1-12+ tergantung kaki masing2.... konsumsi hampir sama dgn Innova bensin..soal kenyamanan jgn di tanya lagi😊😊😊
Kita harus berteman om. Mau nanya perawatan cortez hehehe. Baru ambil seken kilometer 106.000. KM 200.000 apa aja yang rusak dan diganti om?
Exterior:
Innova
Cortez
Carens
Interior:
Cortez
Innova
Carens
Terima kasih wuling berkat wuling kite bs py mobil mewah & nyaman tp ramah dikantong 😅😅
Bobot cortez lebih berat dan Bandung-Jakarta saya pernah bawa dapat 17.1Km/Liter...si cortez emang lebih cocok utk perjalanan jauh keluar kota
Tipe manusia ato auto om?
@@wahyubudi2795 manusia? Maksudnya manual?
iya itu kayaknya auto-correct hahaha
Setuju, Cortez baru irit kalo jalan panjang, bukan Khusus kota,
Jogja bsd muter alun2 tegal dulu,, pake cortez cm abis 400rb bensinnya Alhamdulillah, anak2 pd nyaman ,,,ga salah pilih
Udah liat full videonya, dan overall tetep pilih Cortez. Saya dr video ini lumayan coba bandingin sm pengalaman pake Confero yg jalan taun ke 5 utk operasional dan puas sampe akhirnya nambah 1 unit taun lalu utk tambahan operasional.
Soal aftersales dan biaya servis juga sangat acceptable. Yg paling berasa sih emg soal konsumsi BBMnya, mungkin iya agak boros tp lg2 diitung secara biaya operasional tetep jatuhnya jauh lebih terjangkau dr merk2 yg udah ada. Masalah kaki2, nih mobil lumayan kenyang soal beragam medan jalan, dan so far masih aman terkendali ga seringkih kata orang. Kalopun ringkih, biaya partsnya juga masih terjangkau.
Jd emg, asumsinya kurleb perlakuan Cortez bakal mirip aja sm Confero, mudah2an kalo ada rejeki bs utk pay Cortez hehe..
Utk Carens, set harganya ktinggian tp bs jd karna build up kali ya. Tp saya liat ini ok secara produk walau rd segmented ya.
Kalo Zenix, dr awal launching udah ga interest. Udah tau kelebihan2 Zenix yg digembargemborkan, tp overall Reborn diesel tetep di hati. Hehe
Setuju nih, Cortez nyaman sih di segala tempat dengan suspensi independen nya, walaupun agak boros dibensin wkwkw.
Kurang Sur juga dengan zenix sekarang kecuali hybridnya, Innova sekarang yang minim fitur, kalau mau banyak harus beli tipe tertinggi, dimana bisa dapat Fortuner diharga segitu. Masih enakan venturer, feel mewahnya masih dapat
Kalau Carens, lebih ke vrindavan style sepertinya
@@bramchristantoabednego5652 Cortez dicap boros karna dia hadir di saat bbrp pabrikan mulai berusaha bikin mobil lebih besar dan lebih ringan di saat bersamaan, dengan drivetrain yg banyak dialihkan ke sistem otomasi dan elektrifikasi.
Kalo itu dianggep kekurangan, saya pribadi sangat bs nerima. Ibaratnya dengan harga sgtu, kelebihan yg saya dapet udah melebihi apa yg saya bayarkan. Cortez ga sboros Reborn bensin tp kalo ngomong performa, 0-100km/jam 10 detik kecil itu kenceng lho. Apa kabar Reborn bensin kmarin yg boros tp ga diexpose gila2an kayak Cortez? Buat saya, itu double standard 😂
Pengalaman pake Confero pun bgtu. Saya tau konsumsi BBMnya just average, tp pemakaian taun kelima dengan lewat beragam medan jalan dan kondisi yg so far so good, itu macem testimoni pribadi bahwa anggepan negatif di awal soal Wuling ga terbukti sih sjauh ini (kalopun abis ini ada perbaikan sana sini, yowis wajar taun2 segini emg ada bbrp part ada peremajaan. Dan harga part dan servisnya itu lho, terjangkau).
Utk Zenix, buat saya dia bukan Kijang Innova. Eranya udah stop sampe Reborn. Dr awal liat juga udah ga suka secara produk. Ditambah pas coba test drive, walau overall lebih enak dr Reborn tp yaudah. Just another good car yg ga ada bedanya sm penggerak mobil lain, dan ga lebih enak rasa nyetirnya terlepas Zenix emg halus. Overhype, dan buat saya generasi Reborn tetep yg paling berkesan walau jelas bukan yg terbaik.
Kalo Carens, ga ngrti deh KIA mau kearah mana jualannya. Efek CBU tp tetep aja harusnya ga seoverprice itu sih hehe..
Confero memang durabel, mobil buatan wuling... Cortez k arah nyaman, mobil buatan saic, dipasarkan pt sgwm (wuling indonesia).. jgn samakan confero dgn cortez dr sisi durabilitas
@@achmadf7567
Saic tu apaan.?
Sepakat om, saya juga ada confero di garasi, sudah hampir 6 tahun usianya. Sekarang lagi ada rencana Upgrade ke cortez.. Menurut om gimna om, worth it gak om cortes buat pengganti isi garasi saya?
Baru pake wuling Cortez. Sebelumnya expander. Juara dah wuling Cortez. ❤❤❤. Cinailah produk Indonesia. 👍🇮🇩❤️👍😁
Cina bos
tp made in indonesia😂😂😂😂
Wkwkwk ngakak Nemu kosakata baru "Cinailah produk Indonesia" 😂😂
Ngakak anjay
Lebih kedap mana mas? Xpander apap cortez
Setelah liat full bang.. Walau inova paling irit karna pakai battery alias hybrid masih kudu beli bensin dan ganti battery.. Yg harganya lumayan di tahun ke 8- 10. Mending pilih Cortez beda harganya 160an jeti kalau di beliin bensin bisa 10 tahun plus biaya perawatan... Bang.. 🤣🤣
kaum mendang mending
@@rozaqisnainibetul mas... mending zenix, di tahun kedua jual pasti untung 😊👍
Kaum logis @@rozaqisnaini
@@rozaqisnainibkn mendang mending tapi konsumen cerdas & WARAS 😊😊😊..soalnya Cortez soal kenyamanan & keselamatan jauh lebih baik di bandingkan merk sebelah...heeheee
Gua beli second Cortez masih bagus cuma harga 120 JT,an..murah meriah aman jaya sentosa gemah Ripah loh jinawi.. sekeluarga jdi bahagia
Cortez owek L I-Amt udah 4 taon.. so far penyakitnya cuma kaki depan.. udah owe ganti rack steer pake punya almaz.. tie rod n long tie rod n bushing arm juga udah ganti.. maklum hajar jalan rusak.. penyakit lain cuma power window regulatornya udah pernah ganti.. slingnya kusut didalem.. untung sparepart nya murah..
Dari dulu cortez plg value for money..dan cocok jadi mobil keluarga krn nyaman, lega, fitur jg lengkap (TPMS, usb power outlet di semua row, dll)
sudah -+ 5 th tapi kelebihan 100 juta buat bensin, cortes tetap libas keluaran terbaru.
belum lagi => coba hitung saja biaya perawatannya ,dengan tutup mata saja zenix termahal ,udah jelas zenix sudah kagak layak menang alias bikin malu saja sudah pling baru keluar masih kalah fiturnya sama cortes...brand emang jadi pandangan utama konsumen, justru karena inilah patut dipertanyakan saat ini itu MANA terima kasihnya ke konsumen=> tetep saja harga mahal minim fitur perawatannya amit2, PAJAKnya saja sama cortes beda 3,5 juta/th, cukup puas buat bensinmu jalan2 refresing 🤔
cortez jauh lebih murah, dan gak kaleng"
Cortez paling good value for money. Itu suspensi belakang nya sudah independent, seperti Almaz dan CRV
Secara harga jelas Cortez terbaik. Selisih harga zenix dgn cortez bisa beli bensin dan pajak brp tahun tuh
Ya dari dulu memang Wuling jualan harga miring dan jualan fitur...
Semoga ke depan bakalan ada Cortez Hybrid...
Kan Almaz Hybrid udah ada...
Cortez masih jadi idaman harga mumer fitur banyak😁
innova masih belum ketarik, nunggu cortez keluar model baru + hybrid. soalnya skr masih pakai cortez 1.8, masih nyuaman hehehe
ga ada model cortez hybrid, harusny ganti ke wuling victory buat lawan innova
kayanya kalo cortez dipasang mesin hybridnya almaz bisa sangat nyaingin innova zenix
Bener,tmn ada yg pakai almaz hybrid iritttttt buanget
Wah mobil2 idaman, semua kusuka
Tapi Kalo punya rejeki Dan suruh milih maka pilihan saya
1. Zenix hybrid --> emang suka Dan impian pengen punya
2. KIA Caren's --> model enak diliat, interior oke, nyaman juga sip
3. Cortez --> fitur Banyak, nyaman, kursi + meja 👍, wind, Dan HARGA paling terjangkau
Semoga tahun depan bisa memiliki Salah satunya 🤲🤲
Ngapain pilih zenux harga 470 jt an mah gw lebih milih wuling almaz hybride klok ada pilhannya
Moga2 tahun ini Cortez upgrade jdi ada panoramic sunroof+ legrest , ADAS, full ambien light Ampe belakang
ganti aja masukin wuling victory
Dgn adanya zenix, kia carens jadi mpv berturbo dgn full fitur dan kualitas korea yg udah setara jepang dan dgn harga di bawah 500jt. Mungkin setelah diskon dealer msh bs dapat 450jt. Konsumsi bbm pun seperti innova reborn diesel. Opsi yg menarik untuk under 500jt. Kalo Zenix hybrid, sepertinya kalo mo agak lumayan full mesti ambil yg V dan itu udah di atas 500jt, apalagi Q yg 600jt lebih.
Setara Jepang? Menurut saya udah lebih. Build quality nya bener2 solid, terasa kalo dipegang.
@@singgihbayu2324 setara om.. bandingin nya sama jepang yg global coba
Iya setara jepang beneran bukan merk jepang untuk pasar negara berkembang yg didowngrade plat tipis fitur mini biar tetap untung besar
Cortez is the best, no debatz
Cortez CT apalagi pilih tipe S cvt lebih mumer , nyaman bagi pengemudi dan penumpang, bantingan suspensi empuk, BBM sedikit boros 1:10 dalkot wajar bobot bongsor ,harga mepet low MPV/SUV
1:10 dalkot.??
Ga salah tuh.?
CRV gen 4 sy aja cuman 1: 8,4 dalkot. Pake vpower.
CRV memang boros kok...@@sabrinanova949
Exterior
1. Innova
2. Cortez
3. Carens
Interior
1. Cortez
2. Carens
3. Zenix
👍 setuju
Betul sekali, fair nya memang demikian. 👍
Beda harga 130jt an. Bisa dibeliin pertamax selama 4-7th.
Bisa dipakai untuk modal usaha
bisa modif agar lebih irit juga si
Duit segitu di belikan sapi sistem bagi hasil ternak di petani,,,selama 5 tahun dah bisa beli mobil lagi baru..kwkwkw😊😊😊
Sy mantan user cortez 1.8 amt, biaya servis murah part ori murah mesin bandel irit dikelasnya nyaman..asli kangen dgn mobil ni..skrg oke fortun limbung nan berisik
Saya pakai cortez, di bandingkan mobil Seharga dengan merek populer, Jauh banget lebih enak cortez... sumpah.. keluhan satu2 nya adalah bengkel resmi nya jauh dari rumah (karna di daerah saya cuma ada d ibukota provinsi) bukannya apa2, dari sudut pandang konsumen saya berharap wuling bisa terua eksis sih... karna menjaga harga mobil tetap masuk akal...
Untuk ngetes konsumsi BBM sampaikan juga lah bobot per mobil ny bang. Biar lebih enak.
Saya yakin Cortez lebih berat dari yang 2 lagi.
Karna body Cortez tebal banget itu
Mlah cortez bobotnya 1,4ton sedangkan zenix non hybrid 2,2ton, yg hybrid 2,3 ton, dari postur aja nampak innova zenix lebih gede, mobil china tetap payah di mesin, gak alasan plat tebal, buktinya bobot masih ringan tetap kalah juga
Penyembah wuling ga mau trima dibilang boros 😀😀
Gak sebanding innova hybrid sama cortez.. Coba sama2 hybrid
Betul sya pake cortez turbo bodynya berat banget, dari pintu depan tengah belakang. Josss tenan 👍
8:48 *Alhamdullilah... Ada Channel Review yg mencantumkan Pajak Tahunan nya... Gue Gak Rela Uang Pajak Dibeliin Rubicon sm org Pajak...*
gak ada yg bikin ane tertarik sih, tp klo disuruh milih berhubung ane doyan nyetir jd pilih yg paling asyik dibawa nyetir: Carens 1.4 turbo.
Wuling alvez bs murah karena tkdn uda 40 persen, lha itu zenix konon tkdn yg uda 65 persen kenapa harganya mahal bener... Yg full plastik uda 400 jt lbh yg non hybrid
Toyota jual merk bro jd mahal😊😊
Cortez wajar2 aja kalo agak boros,plat2 nya tebal om2 jd mblnya pst berat,cb zenix tipis2 semua platnya heheheh kesenggol dkt penyotnya aduh 😀😀😀
Saya pribadi lbh suka dgn kia Carens.
Masalah efisien ya wuling kalah, masih nunggu beberapa dekade keknya biar bnr2 kerasa efisiennya, tapi wuling ttp kasih kendaraan yg bnr2 hemat dikantong dengan fitur yg banyak. So so lah wuling
innova 2.7 V akselerasi 1-100 kph : 9.9 detik, mendekati zenix hybrid
Yg terjangkau kyknya Cortez..akomodasi mantap.
Konsumsi ya so so...lah...
Tambahin pengirit😂
Cerita pengalaman aja nih, kakak pinjam confero saya buat piknik dari Lampung ke Bandung, dia kaget sepanjang jalan sudah banyak wuling berkeliaran.. Dia komen enak juga pake confero buat jalan jauh.. Besok minta anter ke diler mo SPK cortez ex katanya hahaa..
Cortez sudah bisa menggantikan sebagai mobil keluarga Indonesia dari segi harga...
Klo cortez ngeluarin generasi barunya dgn opsi full Hybrid cukup dgn mesin 1.5Lt...
perkuat rack steering n kaki2 depan n belakang.
interior gk perlu di permak banyak.. hanya steting system perlu ditambah telescopic.
ADAS nya dikasih yg serupa dgn Almaz hybrid.. jual di 300an mepey 400 gw yakin masih laku
Cortez lah, udah pakai tahun ke 3 pakai, biaya perawatan dan pajak tahunan udah ketauan paling murah, kalo akselerasi sih, mobil keluarga namanya juga gak usah cpet2x juga malah aman biar gak ngebut sembarangan. Kalau bbm ya pasti lebih boros, secara bobot nya berat dengan mesin yang cuma segitu.
mungkin perbandinganya juga hrus melihat kelasnya, harga zenix hybrid bisa dapat 2 atau 3 cortez.
Kia dan Hyundai mobil yg bagus dan asik dikendarai juga nyaman sebagai penumpang. Sepertinya di Indonesia kalau bicara mobil, ya pasti ke Toyota, Suzuki, Daihatsu dan Mitsubishi. 😅😅😅
Saya puas sekali pakai Cortez. Lega nya mantapp
Reviewnya bagus. Cukup fair
Zenix yg harga segitu minim fitur, tidak bisa dibandingkan dengan cortez atau carens
Perbandingan harus harganya yg setara om dan kelasnya sama
Boleh juga liat carens vs stargazer, secara carens ini ngambang di 2 kelas, compact mpv iya, medium mpv iya
Sbtulnya dia compact mpv tp dihargai medium mpv 😂😂
Cortez sdh waktu nya ganti model. Segi lainnya masih 👍. Kalo carens n innova hybrid 👍👍
Cortez ini mau nyasar segmen Innova bensin non hybrid namun dg harga Avanza
Bagi next generation (bocah) tentu saja suka KIA yang exterior-nya futuristik. 😊
Saran saya kalo beli zenix jangan ambil yang modelista karena untuk menambah aksesoris yang tiada guna anda harus mengeluarkan uang 10 juta tapi kalo ada yang model Miyabi boleh lah lebih worth it 😁😁😁
maaf diluar konteks, Editor lupa atau malas ngedit, videonya masih over exposure, sepertinya ngedit exposure gak ribet dan gak lama deh, saya sangat terganggu dengan silau putih di video ini, over all bagus sih kontenya.
Maaf hanya saran unyuk tim gridoto. Untuk suara mic nya tidak seimbang antara 1 orang dengan lainnya, jadi sulit mencari volume suara yang pas. Saya berharap bisa di perbaiki. Selain itu keseluruhan sangat bagus.
Mungkin Hyundai harus masukin Alcazar biar bisa nyenggol dikit Zenix😁
Semoga bisa beli mobil cash 😇
Awas dipersulit kalo cash, takut di suruh keredit
Aamiin🤲
@@mhydnsiregar5215 gw selama beli cash selama ini ga perna ada yg persulit yah. Pada welcome malahan.
Amiiin Cash No Riba 👍
Aamiin
Zenix hybrid. Terutama buat keluarga.. anak sekolah pk supir (pakean supir plg aman toyota)... anter kantor...pasar...dll..lbh tenang aja. Dan sdh teruji dr jaman baheula.
Sedikit koreksi pajaknya sepertinya terbalik antara Cortez dan KIA karena sy pake Cortez dan baru bayar pajak
Cortez settingan pabrik kerasa lemot tarikannya,tpi klo dipasang throttle control dijamin bisa naikin akselerasinya & torsi besarnya itu baru bisa kerasa 😬
sangat enak dan puas,,,hahahaha.... cortez the bezt
@@jatinegoromeubel5278 beda banget ya om? No lemots2 lagi & bisa ngacir 😬
Innova Zenix Hybrid benar2 mirip Land cruiser (LC) baru. Layak disebut Baby LC.
New Grand Rover Ace Reborn dong berarti ?
Wkwk ngakak. Lbih cocok nanny baby lc
Memang Baby itu ciri khasnya kulit nya masih lembut ya Om, tulang masih lembek, cocok lah sama si Hybrid yg bodinya meleyot ini. 😂
Eksterior keren yg nikmati orang tapi kalo interior keren yg nikmati user jadi tinggal pilih beli mobil buat ksh nikmati orang Laen atau buat nikmati sendiri... Gw pilih Cortez harga paling murah tapi interior mewah kenyamanan mantab fitur jg ok .. pokoke value for money lah
Yg belum ada perbandingan biaya service, padahal biaya service juga penting, krn pengeluarannya jg tidak sedikit selama pemakaian.
Biaya servis dan harga spare part Wuling di bengkel resmi setahuku paling murah di antara biaya perawatan di bengkel resmi merk lainnya..
Cortez lbh murah 110 jtan
Drpd yg lain jadi bisa beli 11.000 ltr pertalite kira2 bisa jarak tempuh sampe 110.000 km jd setara harga zenix 0 km.
Nah klo ini jadi mana yg lbh irit dan hemat.wkwkwkw
110 jutaan itu kalo by pricelist. Bs lebih murah lagi kalo dapet NIK taun lalu under 300 😂
110 jt otak atik biar lebih hebat contohny pasang BrQ dsb
110 juta dibelikan LCGC 5 seater suruh narik Taxol duit setoran nya bisa untuk bensin nya Cortez, jatuhnya gratis bensin Om, gimana tuh irit banget kan ? 😁
kebetulan lagi nunggu carens dikirim, cortez, udah dilego, zenix, sempet kepikiran aja
Btw @Gridoto, test drive zenix non hybrid udah belum ya? Kalo belum, adain test drivenya, atau sekalian aja komparasi dng si hybridnya.
Menunggu si cortez ada upgrade 😁
Toyota..
minta tolong nih..
ciptakan trim "Zenix G Gasoline (non hybrid) dengan sunroof"
Carens cakep kog, cmn dijejerin MPV2 gede look jd kecil yaa 😁
Sesuai HargA pilih CORTEZ EX waE
Vote Cortez, dengan dana segitu dapet fitur begitu, selisih dananya bisa buat kebutuhan lain
Harusnya dibandingkan dengan cortez lux bukan cortez ex,soalnya beda desain dan meja tengah jok doang,beda puluhan juta masih kurang cocok
baru tau kalau CVT nya zenix pake planetary, berarti ini teknologi sepda (Shimano HUB Planetary) di aplikasikan di mobil. sama saran om, untuk review seperti ini masih kurang untuk perbandingan perawatan.
Tetap pilih kijang karena kijang unitnya sangat rare karena hanya kijang yang di buat cuma satu di dunia sesuai dengan slogan nya kijang tiada duanya apalagi tiganya empatnya dan seterusnya 😂😂😂😂😂
apalah daya cuma bisa kebeli inova reborn...semoga taun depan bisa kebeli heybird nya....
sayang pas cortez prtama debut 2018 yang di gadang2 bakal ngalahin innova sepenuhnya memang prtama dia mpv 7 seat dari wuling lawan innova dengan captain seat dan lebih mewah bahkan ada sunroof nya cmn sayang trlalu cpat ganti penggerak roda andai rwd cortez ini pasti pas buat lawan innova yang rwd padahal dulu smpat nyesel ambil confero stelah cortez debut dengan mesin ptech 1800 cc
Zenyx skrg malah ikut2 an fwd,monokok,disc brake 😂...pdhl dl innova bangga ladder frame,tromol,ga ush fitur,rwd tuh
Maaf Min, rasanya perbandingan ini kurang apple-to-apple. Masih lebih proporsional kalo yang diikutkan itu zenix termahal type non-hybrid. Kalo beda teknologi penggerak ya udah jauh ceritanya.
zenix yg tipe tertinggi nya gk mau di bandingin,karena harga nya sama KY Fortuner🤭
Hargany jauh, kesian si cortez 😂
Desain depan carens semoga nanti pas FL diperbaiki😅😅, tapi soal desain keseluruhan gak ada masalah dengan carens
Desain Innova mirip highlander tapi kalau disandingkan sama highlander asli kalah gagah 😁🤭......
Wuling harga sgitu fitur yahud 😂👍👍
Fitur yahud mesin dan kaki2 ngelawak
Mobil jepun, pakenya part kw lbh lawak lagi
@@djuraganalnaz2532 ganti yg lbh bagus dah banyak bengkel yg bisa, murah pula
@@djuraganalnaz2532 zenix pajak 8jtan
@@djuraganalnaz2532 iya sih gw akui kaki² nya lemah,tapi pas udh di ganti yg lebih bagus enak²aj.
Msh pake innova lama. 10th.265.000km. shockbeker dpn masih asli, kopling msh asli juga.sigesit irit😅
Gak adil,harusnya innova-nya varian V,dan gak hybrid juga,cortez yang varian lux,juga gak jauh beda dengan ex walau beda puluhan juta
ttep pilih cortez..dh smartcar😀
Agak aneh yaa si Innova Zenix katanya hybrid tp pajaknya masih sama kek yg sbelum2nya…buat catatan aja sih
Harusnya Carens yg 1500 cc, harga selisih 50 jt dr yg 1400 cc turbo.
Dan innova...kegedean buat kalo yg bawa ibu2...pdhl harus bw anak2, byk barang dan bs parkir cuantik.
Lebih murah almaz hybrid 470 juta belom termasuk potongan
Pembahasannya joss,mudah dimengerti pak
Masak internal combustion dibandingin hybrid? Harusnya sama2 mesinnya donk
Kalo sama2 na bingung mau andelin apanya, tau sendiri innova g bobroknya seperti apa
Dr logo di kanan atas aja udah kliatan kok ini temanya soal Zenix 😂 sampe dibela2in beli.
Udah test drive juga, ya bagus, tp just another good car. Ga sespesial itu dan tetep overhype aja jatuhnya.
Di Cortez kalo mau responsif eco dimatikan trus pake mode sport bang
Ada yg kelewatan review-nya yaitu soal kekedapan kabinnya
Kalau pakai harian zenix, lebih hemat, cuma body besaran
Masak, sih? Gw punya KIA Carens 1.4L DCT..... asyik2 aja ngelibas tuh innopehhhh yg 2000 yah, bukan yg diesel ama 2500
Yang jelas menang gimana pun ceritanya pasti Wuling Cortez karna harga ,pajak lebih rendah, dan pitur yg canggih. Dan kapasitas sama dalam penggunaannya.
Sudah baca keluhan pengguna di FB? Kalau belum bacalah om, saya ga jadi beli karena gamau kena trouble di bagian sling power window, uda cape tekor juga karena ga ada solusi buat menggantikan dudukan plastik itupun diakalin tetap saja kusut juga dan urusannya fatal sampai putus karena jendela turun tiba-tiba ga bisa naik lagi
Mau ambil Turbo tp CVT nya lebih lemah drpd brand lain mudah panas, ambil yang AMT eh aktuator beberapa uda pada jebol ini gantinya juga miris mahalnya
Edisi lama sebelum 2022 itu racksteer nya juga lemah makanya banyak yang akalin pake teflon ini lumayan, belum lagi masalah kualitas plastik sunglass holder dan kualitas selang rem juga
Ibarat ada harga ada barang, fitur boleh canggih dan murah tapi pasti ada beberapa tempat di potong kualitas buat menekan harga
Bgitu syulit lupakan rehan,apalagi rehan baik
roda belakang zenix kelihatan mendem banget
Cortez klo ada yg hybrid biar bisa lebih bersahabat konsumsi bbm nya, pasti bakal mantab bgt
kiabisa memikirkan body untuk anak anak kelaknanti keren uga kia i love it
ini ada noise di audionya ya?
di awal video ada noise audio ?
gak semua pria punya selera😄 penggemar cortez dan zenyx juga kok secara objektif depan dan pinggir carens lah desain terbaik (belakang lumayan) tuh bocah" pandangan nya fresh soalnya ga paham mobil pilih yang terkeren aja