Como Funciona o MOTOR turboélice do avião ATR?
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- Опубликовано: 5 окт 2024
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Como funciona o motor turboélice do avião ATR 72 600, aquele da Azul? Esse motor tem o mesmo princípio de funcionamento de um motor a jato, mas o que muda é a forma de propulsão. Nesse vídeo eu mostro como é o funcionamento desse tipo de motor.
Agradeço a Azul Linhas Aéreas pela parceria.
O canal Aero, Por Trás da Aviação tem o objetivo de desmistificar o universo da aviação, de forma leve e descontraída, para aproximar o público dessa área tão curiosa.
#ATR #turboélice
Aero não é simplesmente um canal, Aero é uma aula em forma de canal.
Valeu, Cristiano! 😁
Chupa aviões e musica🖕🏻
@@epaclubbers7anosatras790 Os dois canais são bons.
@@ROMOVI1 eu acho esse mais explicativo♥️
@@epaclubbers7anosatras790 CARA, ELES NAO COMPETEM, SAO AMIGOS... NAO VIAJA NAO
Bom assistir vídeos antigos sobre o ATR, sem o viés do acidente de 2024. Acidente esse que ainda não teve investigação concluída.
pode levar mais de ano..
Pesquisa por AeroCaribe 883: Mais um ATR caindo por gelo. Este avião tem de parar de voar.
@@usuariologado Olha os acidentes do MAX então
O barulho do ATR taxiando pra mim é emocionante!!! Muito top!!
Barulho dele caindo em parafuso tb kkkkkk
@@ayarucaua1943 sem kkkk, respeito as vitimas moço
ATR é baita máquinão...voei ele 1 ano e meio na Trip e posso afirmar que é um baita turbo-hélice
hahahahaha
@@ayarucaua1943 Caramba, quinto comentário seu fazendo referência ao um acidente que vejo. Para de ser mané. As informações dadas no vídeo não foram descredibilizadas com o que ocorreu. Se a sua lógica fosse correta, então ninguém mais andava de carro ou ônibus, já que todos os dias ocorrem centenas de acidentes nos quais eles estão envolvidos.
@@ayarucaua1943faz um motor melhor "engenheiro"
@@MarceloSantos-cc9ly Pede para o Elon Moska
@@sr.lefishpavis2757 E agora? Vou continuar comentando kkkk
Nunca antes vi una mejor explicación de como funciona un motor turbohelice y de paso aprendo portugués. Saludos y muchas gracias desde Encarnación Paraguay🇵🇾🇧🇷
Esse avião é sensacional, o ronco dos motores na decolagem é muito bom de ouvir. O torque gerado é enorme, ele realmente "puxa" muito forte, mostrando toda a potência gerada por esses motores
Nunca senti tanta aceleração num avião convencional quanto nesses atr. Esse avião vc gruda absurdamente no banco. É top demais. Meu favorito de longe.
@@lcopetti pior que é, eu tinha o preconceito, eu entrei no avião meio "'essa pohha nem força vai ter'', na hora q começou a acelerar o corpo grudou no banco kkkkkkkkkkkk, ficou a marca das escápulas no banco.
@@rennanssjr kkkkkkk deve ter sido engraçado, quem nunca voou num desses realmente fica assustado na decolagem com a colada no banco, parece um Dojão V8 americano acelerando 😂
O que eu AMO e adoro
É os sons que eles fazem quando pousam
Hehehe provavelmente do reverso sendo acionado.
@@aeroportrasdaaviacao isso
@@aeroportrasdaaviacao poderia fazer um vídeo sobre o passo de hélice mta gente n sabe o q eh isso
@@renatoigmed Tem um video sobre isso no canal Aviões e Músicas :D
É maravilhoso é lindo é tudo hehe
ATR é um avião top, já voei algumas vezes e sempre acho emocionante!
Atualmente tenho mais medo de um Boeing 737 do que ATR.
o 737 continua seguro como sempre foi, o problema foi no 737 Max, que nenhum esta voando, os 737 NG continuam super seguros como sempre
Na verdade as pessoas não têm medo do avião especificamente. Aviões são máquinas lindas. O medo delas é saber que não é uma coisa normal, elas foram feitas para estarem no chão que é o correto. Por tanto o medo delas é da queda!
@@SA88362 ninguém tem medo de carro e nem barco, porque barco afunda, de boa, carro capota, mas avião cai
Vai entender kkkkkk
Um avião é tão barato pra meter batida a toa
emocionante é mesmo hahahahah
ATR é basicamente meu avião preferido! Lindo em tudo! Design, som do motor e da hélice são uma melodia!!! Vê-lo decolando é simplesmente emocionante.
A melodia da morte
@@ayarucaua1943 Comentário ridículo
E muita peça pra dar problema parabéns aos mecânicos que cuida da vida de muita gente.
Fernando
sou da aviação, faltou você dizer que ele muda o ângulo das hélices e dizer que o 600 significa que ele tem 6 pás.
O ATR é o meu xodó.
Abraços a todos é ótimo domingo
Imagino que os motivos da escolha por este tipo de avião, com este tipo de propulsão poderia ser explicado, também.
Na verdade o 600 é uma sequencia dos outros ATR, -200 e 500.. incluisve o 500 já tem 6 pás. O que difere o 600 pro 500 é principalmente a avionica da cabine de comando.
xodó do Stall
Isso é Engenharia ❤️😏
Vim aqui depois do ocorrido em venhedo para ver a posição das hélices pois elas podem mudar de posição digo roracionar para frente quando não tiver em uso ou ficar na posição igual a do vídeo quando estiver movimentado o avião.
Há anos eu acalentava o desejo de voar em um ATR e realizei esse desejo em setembro do ano passado, quando fiz o trecho REC x NAT. E eu cheguei completamente desarmado quanto a todas essas partes ruins que falam. E o avião me surpreendeu muito e de forma positiva. Achei um avião super ágil, iniciou a corrida de decolagem assim que saiu da taxiway, não precisou ir até a cabeceira da pista e tão logo iniciou a corrida já começou foi a subir. A viagem foi maravilhosa e sem defeitos: não tivemos turbulência, não achei ele mais barulhento que qualquer outro avião que já voei, enfim, viagem simplesmente impecável tanto na ida quanto na volta. Só elogios ao ATR 72-600.
Acho bonito o ATR, nunca voei nele pois sempre quando vou fazer um trecho que uso o avião tem a opção de um 195, aí pelo conforto não tem como escolher ele não! 195 entretenimento, voa mais alto ou seja menos turbolencia, mais espaço entre os acentos e também menor tempo de percurso!
Jesus666Ramone realmente, em conforto o e195 é muito superior.
Depois do seu primeiro vídeo sobre o motor e sobre o ATR - 72 perdi o medo e virei fã dessa máquina.
Perdeu o medo
Tenho que confessar que o atr ganhou meu coração, taxiando, decolando, voando e pousando. Avião bom de mais, pra quem gosta de voar é uma sensação maravilhosa!
ganhou o coração hahahaha
Ia usar a mesma expressão do Maurício...Baita motorzão...
NÃO TEM COMO MENSURAR a importação desse canal pra alguém que está na formação de piloto/mecânico/comissaria! Obrigado Fernando, não temos palavras pra agradecer!
eu também tive esse receio de voar em um ATR, mas com essa explicação fiquei super tranquilo!!
Super tranquilo
Voei de ATR 42 e 72 no México, foi uma delícia... O fato de voar mais baixo deixa a viagem mais legal pq dá pra ver direitinho lá embaixo. Valeu a experiência.
Isso é verdade. Heheh!
Como é bom ter uma pessoa como você para passar essas informações para nós obrigado por seu trabalho e me conta como é a função de um mono motor para não dar torção quando está voando
Pode ser top como for! Eu não voo mais nisso, boa viagem pra quem vai.
Oxe, problema seu.
Caiu a320 da Tam você parou de voar nela também?
Ai anda no trânsito que mata 30 mil TODO ANO. Mas os 17 sem acidente na aviação comercial no brasil nao conta?
Primeiramente boa noite fui de Maringá a Campinas num atr 72 foi show de bola de Campinas a Curitiba num Embraer 195 nem compara o atr ponha no bolso estou querendo ir para o RJ se daqui pra lá for de atr dou nota 1000
Eu simplesmente sou fã dos aviões turboelice
ATR é sensacional até no simulador...
Mano agora deu mais vontade ainda de voar essa maquina, pq o ATR é lindo de mais
Atr72...minha paixão.
eu amo esses turboélices
Um excelente domingo a todos sempre assistindo com aero ✈✈🚀🚀✈✈✈🚀✈🚀✈🚀✈🚀✈🚀
Esse Fernando é fora de série
Voar de ATR é top. Gosto muito.
Fernando, um detalhe importante, o ATR não tem APU, nesse caso o motor 2 fica acionado com a hélice travada, por um sistema chamado de proppeler brake, que trava a hélice na caixa de redução, e mantem o motor funcionando, fazendo o papel de APU. Essa condição é denominada H-Mode.
Fernando, esse shp é devido ao motor ou pela caixa de engrenagem, que parece que as engrenagens reduz a velocidade do eixo, o reversor se pelo embadeiramento da hélice ou pela inversão do fluxo de gaz. Você deu uma aula para os leigos da aviação.
Todo som de motores de avião sao fascinantes , nao importa se é jato ou hélice.
Conhecimento é tudo ! Uma aula de engenharia aeronáutica e quebra de preconceitos .
Esse aparelho é muito bom! ATR é um show de aeronave...
Tenho muita vontade de viajar em um ATR. Todos os dias vários deles passam aqui pertinho de casa indo para JPA e NAT.
O atr 72 600 e o meu avião preferido
Voei muito de ATR e recomendo!
Ainda não tive a oportunidade de voar num ATR, mas iria tranquilo, é um avião muito confiável!
Muito bom ele meu avião preferido
Muito tranquilo
@@ayarucaua1943 as vezes um comentário não envelhece bem 🤣
@@ayarucaua1943 Tirou a manhã de domingo para ir comentário por comentário em um vídeo de cinco anos falando besteira.
@@sr.lefishpavis2757Observe que ele está em vários comentários tirando sarro das vitimas e do avião, esse ai superou todos, deve ter o cérebro do tamanho de uma tampa de garrafa pet e a total ausência de caráter.
Agradeço muito por você me explicar sobre às hélices variáveis!! Parabéns!! Like e gostaria que você fizesse alguns vídeos com o Lito, os dois juntos são à redundância mais legal que existe!! Kkkk
Existem vídeos deles juntos
@@DiegoGregorio_ Sim eu sei mas seria legal ter mais. Valeu.
@@DiegoGregorio_ Aliás estou assistindo "senta que la vem história" com o Lito. Abraço.
Concordo os vídeos deles juntos são bons de mais. Somos dois assisti o vídeo de hoje de ambos.
vc é ninja. Eu adoro os ATR. BH Juiz de Fora direto
Meu sonho desde criança foi voar em um Lockheed L-188 Electra quando eu via eles cortarem os céu do ABC onde eu marava indo em direção ao Rio de Janeiro, pena que nunca vou realizar este sonho mas como premio de consolação eu gosto de voar de ATR e ficar bem embaixo da asa do lato do motor!!
Wow! Essa pintura em homenagem á Trip é linda.
Tu ta em todo vídeo que eu to
Vc ta mim seguindo
@@marianebenicio5112 ele sempre estara aqui. kkkk
Esse era um aviao da trip
O canal é bom. O problema são os anúncios que interrompem a explicação.
Adorei voar no ATR-72. Já era apaixonado por ele, e sem querer, foi o primeiro avião que voei.
ATR tem um grande espaço no meu coração ❤
Em Cabo Verde os ATR-42 e 72 são os mais usados em voos domésticos, provavelmente por estarem mais adaptados às condições geográficas do país, além da maioria dos profissionais de manutenção e pilotos estarem acostumado com eles, o que reduz a necessidade de formação de pessoal. Já voei nele, realmente o barulho incomoda um pouco e voa baixo. Mas gostamos muito deles aqui, afinal são mais de 25 anos operando no território. Creio que um dia eles serão lembrados aqui de forma tão icônica como os Lockheed Electra no Brasil.
AMIGO..., me impressiona como você entende do assunto, sou projetista em varias modalidades, técnico em aço e, confesso que gostei muito das sua didática para ensinar mesmo os mais leigos!
Abraço e parabéns ❗️
Fernando manda muito bem.
Que Explicação Excelente
Meus Parabéns
Ai Ai Ai daqui 25 dias vou voar em um ATR * já tinha medo, mas assistindo o vídeos fiquei com mais medo ainda...rs.....rs...., Adorei a aula * Parabéns....
Top demais 😍✈
Assistindo dia 23/08/2024📆
Eu também tinha receio em voar, mas depois que fiz um voo de Fortaleza até João Pessoa vi não havia muita diferença e nesse voo foi até silencioso, muito mais do que eu imaginava.
Já tive a oportunidade de fazer 2 vôos entre BSB x BH, BH BSB, muito bom e recomendo: super seguro
super seguro
Adoro voar de ATR. Confortável e seguro. Ele nao tem APU de calda mas o motor do lado direito fica acionado pra manter o ar condicionado quando aeroportos regionais não tem sistema de refrigeração acoplados ao avião.
Por conta de tudo o que envolve sobre as diferenças do ATR para qualquer outro avião comercial eu digo que esse é o avião mais legal, mais emocionante e mais charmoso de se voar. Nem preciso desmontar qualquer contra-argumento sobre a minha preferência citando às paisagens incríveis proporcionadas pela "baixa altitude", mas só o fato do som dos motores e das turbulências divertidíssimas já garantem o fato de que com esse avião você chega o mais próximo possível de sentir que está realmente voando.
Show total!
O melhor de aviação q existe...
Acompanho o Aero desde a época da TV, assistia todos os dias, espero te conhecer pessoalmente um dia !
eu curto demais esses vídeos mais técnicos!!!
Ótimo video. A revisão destes motores é feita em Sorocaba pela PWC do Brasil e os testes são feitos no banco de provas da IAS em São José da Lapa, região metropolitana de BH.
eu tinha receio de voar nele mas depois da segunda vez eu comecei a gostar mais do ATR
Peguei um voo com escala , primeiro trecho um ATR da Azul ..teve turbulência ..segundo trecho a320 tbm teve turbulência ... Ou seja tudo igual .. bom é chegar no destino ...✈️🛩️🚁🚀🛸
Isso com certeza. Todo avião vai passar por turbulência.
Aqui pousam os ATRs da Azul e Passaredo. Sou completamente apaixonado pela operação desses aviões! Se tivesse dinheiro, voaria SEMPRE neles.
melhor canal. assisto até os anúncios como forma de agradecer o conteúdo de qualidade ksksks
Vixi....achei q só eu fazia isso..os canais que gosto,assisto as propagandas tbm
Fã do seu trabalho seu canal e muito top parabéns vc e explica muito bem o melhor canal 👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Que aula excelente! Parabéns, você não só explica muito bem, como é um conhecedor das máquinas de voar! Eu te classifico como patriota e amante da paz que como eu que sou reservista das três ARMAS, conto com um ponto à mais que você!!!!💛💚💙🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Tive a oportunidade de voar no ATR 3 vezes. Achei sensacional. A experiência é melhor do que voar nos Turbo Fan.
VOEI BASTANTE NO ATR 42 QUANDO A PANTANAL TINHA PARCERIA COM A TAM , NO BRASÍLIA E OUTROS DA VARIG DE DE 2000 ATÉ 2007. A AVIAÇÃO É UMA COISA APAIXONANTE E ENCANTADORA.
É muito legal esse motor que antes de chegar na parte onde que é conectada a hélice tem um câmbio de marcha que permitiu você frear a hélice aí vem o nome freio de hélice sendo que o motor pode estar em funcionamento mas a hélice pode estar parada isso é muito legal lembra muito um câmbio de marcha de carro essa porém é diferente né
Esse ATR é lindo e seguro!!
Seria bom você um dia explicar o funcionamento de um motor radial.
Ótima explicação. No Aeromodelismo atualmente há aviões e helicópteros com motores exatamente iguais a esses, tanto turbo fans quanto turbo hélices, sendo a única diferença, apenas em tamanhos reduzidos e nos aeromodelos, não há necessidade dos dutos para as finalidades dos aviões tripulados, como ar condicionado, sistemas anti ice, etc, e por essa razão esses motores miniaturas são mais simples. O que mais me impressiona no ATR, é a dimensão de suas hélices, que são Enormes! E não poderia ser diferente, pois dessa forma elas tiram o máximo proveito da respeitável potência dos motores.
Ja tive a honra de estar visitando este centro de manutenção com profissionais altamente qualificados....abçs wemersom da AZUL...hj vivendo no Canadá !
Eu amo os ATR.
É perfeito o som dos motores do ATR 😍
Tenho muita vontade de voar no ATR. Quanto ao som do motor/hélice, para mim é uma linda sinfonia 😊
Fernando, pense na aula boa que tive nesse domingo. Não sabia que era tão complexo o motor do ATR, claro, imaginava que tinha turbinas, mas não um conjunto grande desses de características. Parabéns pela aula vídeo ✈️😍
Parabéns pelo canal ,ótimo vídeo
Já viajei num ATR 72 da Azul de Porto Seguro para Vitória Ês. Foi um dos Melhores Vôos da Minha Vida. A Vista é Maravilhosa.
Muito bem explicado, podia fazer um vídeo sobre o sistema de pouso e frenagem usando o sistema de reverso dos turbo hélice.
Já voei num atr e pra mim o melhor vooo
fui do rio para ribeirão preto em um ATR DA AZUL , e fui super tranquilo. adorei voar nele.
Gostei muito de voar no ATR, 100% visual
Dá pra ver tudo lá embaixo, muito show!! Valeu Fernando!! 👏👏👏
Comandante; perfeito! Parabéns! Já visualizei vários vídeos com esse conteúdo, em português a explicação mas específica para quem já tem conhecimento e para indivíduos que não conhece realmente como funciona o turboélice. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻. Aproveitando, poderia nessa mesma linha de pensamento, criar videos específicos, como: categoria de peso de aeronaves. Para as categorias existentes, modelos específicos de aeronaves com aqueles pesos e qual tipo de pista esses aviões podem usar para pouso e decolagem. Bem fica aqui minha sugestão. É a primeira vez que uso essa opção para elogiar seu trabalho e sugerir opinião sobre novos conteúdos.
Amei voar no ATR muito gostoso. ...abraço Fernando Teresina -Piauí
Sou de RAO, então estou acostumado a voar de ATR, pois pra cá temos Azul e Passaredo. Não acho o barulho mais alto, pelo contrário... Esse brinco que parece um liquidificador, quando você tá batendo uma vitamina, só isso. O pior é os AirBus antigos da Latam que ao sair do chão faz um barulho ensurdecedor (acho que) deslocamento de ar, muito pior!
Parabéns comandante
Parabéns amigo acidentes vai acontecer sempre infelizmente mais ainda é muito seguro parabéns pela aula
Sensacional Fernando! Muitas vezes já ouvi as pessoas falando... "Ah eu que não vou voar nesse teco teco" "Passamedo" (fazendo alusão a empresa aérea). Eu sempre digo que ele voa mais baixo por isso tem mais turbulência, o próprio nome do avião já diz ATR, Aeronave de Transporte Regional. Mas com esse vídeo agora fica muito mais fácil convencer alguém de que essa máquina é muito confiável e robusta! Parabéns pelos vídeos! Acompanho fielmente!
Já voei 2 vezes em um ATR. Gostei bastante mas deu medo na hora do pouso por conta das turbulêcias.
Excelente avião o ATR 72 Voei com ele uma vez foi sensacional muito bom mesmo diria que é muito prazeroso voar com está aeronave meu vôo foi de Campinas até Cascavel Pr.
O Fernando sempre campeão! Ele vai lá na raiz da coisa pra mostrar! Parabéns pessoal!
O ATR é um ótimo avião! O som é sensacional, assim como os Electra que eu adorava voar na Ponte Aérea Rio - São Paulo! Abraço aqui do Rio de Janeiro e Parabéns pelo vídeo!
Som de Stall é sensacional
@@ayarucaua1943 Outro comentário ridículo seu.
@@sr.lefishpavis2757Um comentário como esse não merece nem resposta! 😡
Eu quero muito voar no ATR, esse canal é muito bom,depois que comecei a ver os vídeos nesse canal , acho que não teria mais medo de voar pela primeira vez ....
Vc é um tremendo especialista Fernando. Teria que ser professor de aviação. Parabens
Na minha opinião,pessoas tem receio de aviões a hélices por falta de informação,pois são tão seguros quanto os turbo fan.
Vídeos assim mostram aos receosos a verdade dos fatos,um forte abraço e sucesso.
Exatamente isso! Falta informação e desmistificar esse avião! 😁
Muito seguro mesmo
Ótima explicação para os não entendedores e preconceituosos com os aviões propulsionados por hélices!!!
O ATR é perfeito em termos gerais, só acho que as turbinas poderiam ser um pouco mais potentes.
O Q-400, seu concorrente direto, é "o cara", sou fã incondicional dele e suas potentes turbinas PW 150 (5.071shp cada uma)!! Não entendo porque até hoje ele não emplacou como é na Europa e EUA, se bem que o ATR vem ocupando esse mercado atualmente!!!!
Já voei na rota Ribeirão Preto - Brasília de ATR, um voo com muita segurança e sem tanta turbulência!!!
Esses vídeos de como funcionam os partes do avião são muito bons.