Как выбрать пусковое устройство (Li-Po)
HTML-код
- Опубликовано: 27 апр 2017
- Как и обещали продолжаем делать жизнь наших покупателей проще.
В данном видео, мы постараемся максимально доступно рассказать о выборе пусковых устройств нового поколения на примере линейки ATOM.
Начнём с азов, с информации, которая позволит понять, чем аппараты отличаются друг от друга, и какое пусковое устройство необходимо владельцу конкретной машины.
Джамп-стартер, в первую очередь ориентирован на запуск двигателя автомобиля. Дополнительная функция зарядки мобильной электроники, питания ноутбуков и авто аксессуаров безусловно большой плюс прибора, но приобретать аппарат на основе литий-полимерных батарей в качестве POWER BANK не имеет смысла, поскольку LI-Ion аналоги - стоят гораздо дешевле. В общем, мы рекомендуем АТОМ к приобретению, в большей степени автомобилистам, которые хотят быть уверены в пуске двигателя машины, не смотря на мороз или разрядку штатного АКБ.
Тех. характеристики и цены здесь: aurora-online.ru/catalog/start... 
Наука
Классный обзор. Хотелось и такой же обзор на пусковые устройства на основе ионисторах.
Самый грамотный и исчерпывающий материал по джамп стартерам.Огромное спасибо,сам занимаюсь прикуриванием профессионально с помощью литиевых пускачей,и только сам(на практике) и с помощью вашего видео понял суть!!!!
Успешных пусков!
Подскажите, какой жизненный цикл у ваших "Атомов", т.е. время его эксплуатации при 2-3 запусках двигателя в зимнее время? Желательно в годах.
Жизненный цикл LiPo аккумулятора, при условии верной эксплуатации и обслуживания, составляет 3 года.
важного не сказали - нужно ли прям сразу после заводки торопиться отключать ПУ ? или это делает внутренняя электроника (и есть ли защита от переполюсовки)? иначе для 3х баночного (12.6в макс) будет вредно если генератор выдаст ему 14.7в (а ведь он ему выдаст , ибо замороженный АКБ не принимает заряд - не сопротивляется) . для 4х баночном не опасно , там до 16.8 можно . И что происходит при отключении ПУ ? не происходит ли бросок напряжения от генератора в бортсеть ?
Почти все ответы на Ваши вопросы есть в обзорах на конкретные модели П.У. Можно не торопиться с отключением, но и ехать с подключенным аппаратом под капотом не рекомендуем. После пуска включается защита от обратных токов генератора и ток на аккумуляторы устройства не идёт. Защита от переполюсовки есть.
@@AuroraOnlineChannel спасибо
3:50. Вы бы поосторожнее с утверждениями. У меня вполне себе современная иномарка при напряжении ~9.2В релюха стартера не включается. И да, на банках одной цифрой указывают не пиковый ток, а непрерывный ток. Т.е., если написано 20-30с, то непрерывный ток отдачи будет 20с, а пиковый - 30с. Если цифра одна, 30с - то это непрерывный ток, пиковый ток обычно несколько больше. Например, xm6242125, маркировка на батарее 4000mAh, 40C... В спецификации continuous discharge - 160A (как раз 40c), Burst discharge - 320A.
На улице 3 дня ниже -30. В моей Калине и сигналка работает, и фары горят, а вот заводиться отказывается. Поможет ли какой-нибудь ПУ её завести? Сегодня вообще -40 утром было
Если сигналка работает и горят фары, проблема, вполне возможно, не в аккумуляторе. Возможно, Вам нужнее тепловая пушка, а не пусковое устройство.
Так чето я не понял это карку или не карку? У меня сейчас Carku 21. Или это карку только серия атом? И она посвежее? Я так понял топовая версия для легковых авто атом 28?
Алексей, о какой конкретно модели идёт речь? АТОМ - это АТОМ. Некоторые модели пусковых устройств производятся Carku по заказу г.к. AURORA, некоторые на других заводах. По соотношению пусковых токов и ёмкости (для автомобилей 12В) - АТОМ 28 пока вне конкуренции.
Зря конечно убрали "прикуриватель" 12В на АТОМ 28 ведь на 24 он есть. В каком году вышел в продажу АТОМ 28? А топ версия для комбинированного питания 12/24В это АТОМ 40? Атом 40 тоже когда вышел в продажу?
На АТОМ 28 гнезда прикуривателя не было и в планах. Это совершенно другой аппарат в сравнении с АТОМ 24. АTOM 28 появился в продаже в 2016 году, а АТОМ 40 - в конце 2017г. Для автомобилей 12/24В лучшим выбором по соотношению тока и запаса ёмкости будет АТОМ 40
Здравствуйте! Живу в экстремальных условиях дизель 2,5 аккумулятор 100 . Какой лучше купить?
AURORA ATOM 28 на сегодняшний день самый мощный аппарат на 12В aurora-online.ru/catalog/starting_charging_equipments/40362/
Пусковой ток должен быть не ниже 800 А плюс хорошая проводимость участка цепи : минус акб -> стартер.
Для экскаватора серии 300 и а/м Урал с двигателем ЯМЗ-236, для запуска в минус 40 - посоветуйте модель.
Для -40 нужна тепловая пушка а не пускач.
@@AuroraOnlineChannel пжд установлены на технику - двигатели грею, но аккумы то не держат. С генератором утомительно каждый день технику моторить. Мне бы пускай, что бы несколько единиц за день мог запускать
@@Art-mb5cv Самый ёмкий вариант на 24В (LiPo) - aurora-online.ru/catalog/starting_charging_equipments/40508/, либо привычный свинцово-кислотный аппарат: aurora-online.ru/catalog/starting_charging_equipments/5117/ Сетевой вариант: aurora-online.ru/catalog/starting_charging_equipments/40384/
Цитата с вашего сайта: "Профессиональное пусковое устройство нового поколения AURORA ATOM 28
Ёмкость аккумулятора: 28000 мАч, Ёмкость аккумулятора: 103.6 Втч, Стартовый ток 12В: 850 А, Пиковый ток 12В: 1700 А, Время полной зарядки: 5-6 Ч, Выходные разъемы: 5В, 12В, 19В, Длина кабеля: 0.5 м, Сечение кабеля: 9 мм, Габаритные размеры: 185х119х46 мм, Вес: 1.036 кг, Производитель: Aurora"
Вопрос - каким образом кабель сечением 9 мм (или диаметром? сечение измеряется в кв.мм) выдерживает ток 850 ампер?
Борис, встречный вопрос. В каком случае Ваш стартер сможет "потребить" 850А? У Вас тепловоз? Для 3-секундного цикла пуска диаметра кабеля вполне достаточно.
@@AuroraOnlineChannel
"Стартовый ток 12В: 850 А, Пиковый ток 12В: 1700 А" - это не я про свой "тепловоз" написал, а Вы про свое устройство. Было бы неплохо продемонстрировать заявленные характеристики.
@@sereginbv Как уже было сказано, продемонстрировать 850А пускового тока (если мы запускаем не тепловоз) с помощью токовых клещей - невозможно... Нужен серьёзный стенд.... Посмотреть график нагрузки данного прибора полученный нами с производства - Вы можете в видео посвящённом АТОМ 28 ruclips.net/video/q32cNIonX2k/видео.html
А вот замеренные токи пуска двигателя дизель 2,5 л на слабом морозе 14 град
Ток пусковой в течении к сек -780!!!! Ампер напряжение на батарее 5 вольт!!! Вот так и это ещё несвежий аккумулятор. Ваши 9 мм полная хрень
@@user-kb5ug8cc6q как связан ток Вашего аккумулятора с сечением кабелей пускового устройства? 5 вольт - очень "несвежий" аккумулятор.
Делика дизель 2.5 , Алматы , какой лучше взять
aurora-online.ru/catalog/starting_charging_equipments/40381/
Парни, скоро зима, я вас жду у себя в городе с вашими аппаратами. За восемь лет три зимы мучилась. В этом году меня спасёте, куплю всю линейку, да и вам реальный тест не помешает.
Даша, в каком городе Вы находитесь? Если такое мучение зимой, может стоит поменять АКБ, или в причинах разрядки разобраться?
Одного не понял, стоит ли заморачиваться на 60с, или взять с 30с и не париться?
Нужно подобрать модель пускового устройства, которое по тех. характеристикам подойдёт для запуска двигателя Вашего автомобиля, а какие батареи использованы в девайсе - не принципиально.
@@AuroraOnlineChannel
Бензин 1.6/1.8
Дизель 2.2
Что порекомендуете?
Средняя температура зимой?
@@AuroraOnlineChannel Москва от 0 до -35...
Москва +5))) АТОМ 10 и старше в зависимости от бюджета и необходимости использования девайса в качестве Power bank: aurora-online.ru/catalog/starting_charging_equipments/
Добрый вечер. Скажите пожалуйста Атом 5 подойдёт для Шкоды Актавии Тур 2008 г. 1.6 ?
Для бензинового двигателя 1.6л, ATOM 5 будет достаточно. В каком регионе Вы живёте?
@@AuroraOnlineChannel Крым, но иногда добивает и -20 , хотя редко
@@Yanichar85 Атом 5 будет достаточно. Если будете следовать рекомендациям по алгоритму пуска: ruclips.net/video/7zo_EAw-i4E/видео.html аппарат Вас выручит.
@@AuroraOnlineChannel благодарю
доброго времени суток . помогите кто знает ...у меня атом 18эво не включается ставишь на зарядку мегает одна тампочка и все ...что делать ? на помойку ?
Глубокий разряд? Нужно обратиться в сервисный центр за диагностикой: aurora-online.ru/service/
Не могу согласиться по поводу 4S... напряжение полностью жаряженного акб получается слишком высоким.
9 автомобилей его выдержат а у 1го выйдет из строя дорогой блок! ПЛЮС во время старта будет бросок напряжения самоиндукции, который удвоит напряжение ... У стартера индуктивность не маленькая!
Для пуска двигателя своего авто хватит и 3S.
Lakomich Lakom Не видел ещё ни одного отзыва чтобы "пускач" на 4 банки спалил авто. Если бы так было, то непременно люди бы писали об этом. Думаю Ваши опасения напрасны.
Я думал будет сравнивать разные пускачи
почему у вас атом 28 стоит 13 тыс, а у перекупов меньше 12 тыс?
Василий, стоимость оборудования у официальных дилеров не может быть ниже цены указанной на нашем сайте aurora-online.ru/catalog/starting_charging_equipments/40362/ . Если кто-либо предлагает Вам купить аппарат дешевле, есть повод задуматься о подлинности пускового устройства.
в днс продают атом,но там цена дешевле немного,чем у вас. в днс подделка?
DNS - наш дилер. Разница в цене, возможно, объясняется акционной политикой продавца.
@@AuroraOnlineChannel то есть можно смело заказывать?
@@user-hh9lt9qg4x можно.
Тандем? Вон оно как. То есть севший аккум и его донор, прямо плюсом выдают.
Именно. Токи АКБ и пускача - суммируются. Важно, чтоб в АКБ теплилась жизнь)))
Ищу пускач на работу для 60 легковых машин из них 10 ГАЗ УАЗ, один ленд крузер 105 КУЗОВ, дизель
Для 60 машин лучше выбрать сетевое ПЗУ aurora-online.ru/catalog/starting_charging_equipments/4108/, из аккумуляторных самым ёмким и мощным для 12 вольтовых АКБ будет АТОМ 28 aurora-online.ru/catalog/starting_charging_equipments/40362/
Aurora Online Channel
Каково количество заряд- разрядов выдерживает?
1000-3000 циклов заряд разряд, в зависимости от условий эксплуатации
Сама суть видео начинается с 13:10
Лучше всего сетевое пускозарядное 220в
Трёхфазный пускач на 1000А с пультом ДУ - ещё лучше. aurora-online.ru/catalog/starting_charging_equipments/40384/
ага. Особенно, если это пускозарядное в отапливаемом сухом гараже. К сожалению, дороговато выходит комплект :)
Не пойму как атом 30 с 3 банками и 30с заводит более мощные автомобили чем атом 24 и атом 28!) Выбираю между этими тремя думал 30 взять но из обзора вытекает этот вопрос!)
Руслан, АТОМ 30 рассчитан на работу не только с АКБ 12В, но имеет и режим 24В, поэтому аппарат предназначен для работы, в том числе и с грузовиками. Если говорить о натурных тестах, самый большой бензиновый мотор (12В), который мы запускали с помощью всех аппаратов - DODGE Ram 5.7 л.
@@AuroraOnlineChannel То есть если не брать 24в а только 12 то 28 и 24 заведут любой бензиновый и дизельный двигатель?!) И переплачивать за 30 не обязательно?!)
@@rusman1777Если режим 24В Вам без надобности выбирать АТОМ 30 - ни к чему. Емкость АТОМ 28 выше чем у модели 24. К плюсам АТОМ 24 можно отнести кнопку принудительной подачи напряжения на крокодилы устройства (у АТОМ 28 такой функции нет), что может быть полезно в случае очень сильной (ниже 5В ) разрядки АКБ. В тех условиях, в которых проходили наши проверки, АТОМ 24 и 28 - осечек не давали.
купите себе акб запасной будет дешевле и проживет намного дольше
Согласны. Новый АКБ - лучшее решение вопроса пусков.
Напряжение и ток прямо пропорционально зависимы, как ты подаш 1000 ампер с низким напряжением на стартер а? Учи физику 8кл
Здравствуйте, Дмитрий. Открыли учебник, нашли закон Ома и выяснили, что никакой "прямо пропорциональной" зависимости не существует. При коротком замыкании в нагрузке, пусковой ток ограничен только внутренним сопротивлением аккумулятора пускового устройства
Цены у вас большие, уж лучше с али заказать, тем более вы там же и заказываете под своим названием.
Ценник на оборудование вполне адекватный. Он обусловлен и проверенными характеристиками продукта и сервисной поддержкой. На маркет-плейсах мы ничего не заказываем. Наша работа гораздо сложнее, чем Вам кажется. Покупать технику на Али - как играть в рулетку... Чаще всего на ней выпадает "зеро" ни денег, ни работающего устройства.
@@AuroraOnlineChannel учитывая свой опыт покупок техники и всего, всего - никакой рулетки все Ок! Конечно на али вы ничего не покупаете, это я утрировал, но заказываете в Китае, лепити свою наклейку, возможно произведенную в Китае, накидываете маржу и продаете!
@@nastikshow6888 Если бы всё было так просто, как Вы описываете, Али-экспресс отменил бы все магазины и заменил собой всю торговлю. Про "лепити" - без комментариев. Объяснять Вам кухню процесса согласований, выстраивания диалога для получения нужных технических характеристик, многократные командировки на производство и пр... не имеет смысла.
Кто реально напишет о атом 18 эволюция, сколько жить будет?
Владимир, срок службы аккумуляторов ATOM - 3-5 лет в зависимости от интенсивности использования и соблюдения правил эксплуатации/хранения. АТОМ 18 EVOLUTION появился на рынке России только в 2017г., так что отзывов о данном устройстве, пока может и не быть.
Aurora Online Channel подскажите пожалуйста высылают ли по почте ,хотелось бы приобрести атом 18 ,а доставки почтой нет вроде
ALEX 11 XL, проверьте есть ли дилер в Вашем городе: aurora-online.ru/contacts/ , если нет - обратитесь в партнёрские интернет-магазины: centr-snab.ru, 220-volt.ru, systemprofi.ru, toool.ru, evrotek.spb.ru, kuvalda.ru и т.д.
С азов? Так и начали бы с них.
Так и начали, вроде..
Это что реклама Атома что ли.
очень смердит китаем.впрочем куда без него
LiPo пусковые устройства абсолютно Китайская разработка. 98% всех литиевых батарей производится в поднебесной, так что "нюх" Вас не подводит. Об истории аппаратов и основных производителях говорили здесь: ruclips.net/video/CESZTiWdaVo/видео.html
а хоть что то есть наше а то за державу обидно.как в белом солнце пустыни.
Есть (не у нас) отличные зарядные устройства для аккумуляторов произведённые в России. Отечественных пускачей на базе LiPo, - мы пока не встречали.
@@user-pt7lg9ol4p чисто наше - кузовки из бересты.
А что за куча "крокодилов" ?
Полярность аккумулятора не совпадала со штатной (провода не дотягивались до клемм), пришлось использовать пусковые провода, чтоб подключить разряженный АКБ к бортовой сети.