Там где ролики муфты контактируют с штифтом лапки, можно мазать чем угодно, ролики подпружинены и схватывают они даже с мотороксовской густой смазкой отдельно ещё снимал фрикционный хамут муфты и тоже мазал густой смазкой так как не устраивала неравномерная работа этого механизма с рывкаси и скрипами даже если там всё перемазать с избыткомк всё будет отлично работать Проверено А на счет втулочек скольжения и сальников, скажу даже больше, сам офигел когда обнаружил, там где запресованы штифты паралелограма и стот сальники, штифт вставлен в тефлоновый башинг и такое было примеено ещё до 2005 годов, такие башинги стояли на всех переклюках где сопрягаются 2 металические детали а не метал - пластик, недавно востанавливал шимано зии и донором башингов послужил древний аливио
Все видео не смотрел, мог что то упустить. Специально проводил эксперемент и смазывал обгонную муфту PM600 и ничего не проскальзывало, но на морозе могут слегка подмерзать ролики, поэтому просто мажу ее легкой сульфонат кальциевой смазкой. Ни разу проблем не было на 3 переключателях. Обжимную пластину, создающую трение, для хорошей работы смазываю только родной смазкой (у нее потрясающая несущая способность, в отличии от всего чем пользовался, она не выдавливается и создает "плавное" без рывков сопротивление) . Весь остальное переключатель собираю пм600 для максимальной влагозащиты. Еще на всех переключателях изготавливаю новую шайбу, которая стоит между валом и лапкой, чтобы максимально приблизить лапку к корпусу.
Я тоже проводил эксперимент, но с муфтами Sram, из всех смазок, что я нашел туда подошли только Sram Butter и Slick honey (думаю Slickoleum тоже подойдет, но его небыло) с остальными либо рывки, либо вообще не шевелится xD
Я divinol fett top 2003 разбавил минеральным гидравлическим масло total lhm plus до вязкости 1 примерно на глаз и в насыпные подшипники разбавленный ложу. Накат лучше, чем с литолом-24. С втулок не вытекает. Что самое интересное, что уже разбавленный divinol fett top 2003 не отслоился от минералки простояв больше года в банке и на вид как только замешал. Изначально я думал они через время разделятся.
Слышно не только в наушниках, но и на стереодинамиках обычного телефона ) Спасибо за видео, Алексей, пойду свой такой же переклюк переберу, проверю на коррозию)
Ролики, по-моему, неправильно поставил - тот, что с бортиком должен быть на длинном конце лапки. На фотках в интернете это хорошо видно. Ну и подшипник внутри ролика - он тоже разборный, светлая часть вставляется в темную. И видимо не случайно что несимметричный, имеет значение какой стороной вставлять во втулку. Короче любит Шимано замочки)
На каждой переборке смазывал - вообще никаких проблем, только маслом не надо мазать - будет втулку поджирать. Ну и по ощущениям, наоборот, чем гуще - тем лучше. Стерео работает ;P
Привет, Леха. С наступающим тебя! Ну на счет использования технологий кубков мира в самых низших позициях можно порассуждать - немного. Соль в том, что во всех роликах вплоть до диора включительно если в стоке, то стоит втулка скольжения(по крайней мере из того, что мне попадалось на обслуживание и т.д.) и тут все зависит от того, как хорошо подогнан диаметр стального цилиндра и какая марка стали в этом цилиндре использована. Чем выше модель, тем лучше подогнаны параметры и таким образом получается, что хорошо подогнанный стальной цилиндр во втулке скольжения, который по сути и является этой втулкой, как раз таки и исполняет самую что ни на есть роль этого вот двухрядного подшипника. А следовательно на Аливке или Диоре и уж тем более на SLX при наличии втулки скольжения мы получаем тот же горизонтально самопозиционирующийся ролик у которого так же нет никакого перекоса. Собственно я когда-то в самом начале пользования своим новеньким двухподвесом году так в 17-м по еще просто космической неопытности покупал себе с Китая алюм ролики на промах на свой любимый SLX, которому на сегодня уже без малого 5 лет стукнуло и они за 2 сезона просто меня достали не тем, что из-за них что-то там плохо переключалось(переключение, к слову, ни разу меня не подводило), а банально тем, что их чуть ли не через раз надо было снимать и обслуживать, так как в мокрую погоду они наглухо либо вымывались либо забивались грязью(и смазку гуще укладывал, и с пыльниками мудрил - ничего не помогало). Так вот, я вернулся обратно к стоковым своим стальным втулкам - так вот и по сей день катаю - все переключается в любую погоду, как старый добрый швейцарский механизм, обслуживается очень примитивно и без обязательного разбора, ну и соответственно радует своего владельца. :) Горизонтальный люфт, дающий то самое самопозиционирование по цепи и работу компонента по "принципу калаша" ровно 1мм. И что касательно модных винтиков крепления роликов - на моем среднелапковом стоковом SLX shadow plus выпущенном с завода судя по его маркировке в 14.м. году стоят точно такие вот винтики с такой же обработкой(выборкой по середине), только фиксатор на них там был другой. Следовательно выходит, что они свободно раньше встречались и в более младших моделях. В общем спасибо за видос 👍 - сохраню для коллекции, а то мало ли придется тоже тудой залезть :) Здоровья тебе и близким! Добра.
У моего клиента алю ролики с Али убили SLX 663: не заменил вовремя цепь, зубья подъело, и новая цепь заклинила на ролике и завернула задпер с петухом так, что раму варить пришлось.
@@SerBel21 Это как же это так надо не следить за свои байком что б в такое вписаться... Ну мерзкий шелест и хруст песка в китайских роликах не услышать уже сложно, но что бы такого клина поймать? - мда, жестко..
@@arsmargrach8037, очень просто: товарищ хуячит на основной и подработке, порвалась цепь при износе до 0,75% (первая из 3-х, купленных под смену, возможно, подделок под КМС), он накинул новую и поскакал, но недолго. После уже я, из чистого любопытства разобраться в причинах - первое подозрение было на неукороченную цепь - установил в новый задпер старые ролики и заметил, что нижний закусывает цепь при переключении. Я и до этого с нелюбовью относился к китайским роликам на промах, но теперь...
перебирал переклюк с этой муфтой. прошлый хозяин перебрал и смазал , в том числе и ось на которую муфта надевается. проблема в том, что после этого муфта не работала от слова совсем. после обезжиривания заработало. где надо было - смазал. работает отлично
Еееее! Я как раз в инстаграме под постом просил чтобы заснял видос про сервис переклюка. У меня 5100, тоже хочу обслужить перед сезоном. Но разборку тоже бы хотелось увидеть)
кстати перебрал свой м7000 на пм600, муфта работает норм, разве что на морозе минус 15 перестает цеплять, но я подкрутил болт регулировачный и стало норм.
Эффект стерео в наушниках полностью ощущается, вот прям как ты сказал, зашёл с другого уха. Неудобств не вызывает, наоборот есть некий эффект присутствия
У меня 7100 поскрипывает, как старый диван, при включенной муфте. Если сесть на байк и по прожимать подвеску. В грязь не катаю - сахарок. Но песка хватает. Муфту поджимал, слегка, т.к. ослабла и внутри было всё относительно чисто и смазка еще была. п.с. дырени в крышки муфты нет, только у ХТ и выше.
Я конечно не уверен, но думаю тут как и в катушках данной фирмы: do not grease - это не "не смазывать", а не пихать в нее густую смазку, дабы не залипали ролики. В катушках эта хрень смазывается маслом.
Видел у одного мужика катушку для спининга, так она была полностью внутри набита литолом-24.))) Мужик сказал так сделал, чтобы вода не попадала во внутрь катушки.
@@ExclusveFly ну по идее сотая серия отличается только большим смещением ролика для работы с 51т кассетой, если переходить на 12 скоростей, но большую звезду оставить 46т то и старые 11-10 скоростные переключатели на 12 скоростной манетке должны нормально работать.
Шимано конкретно пишет, что не смазывать: место контакта внешней изогнутой пластины и внутреннего корпуса, т.е. то место где работает трение. Всё остальное нужно смазывать.
Как хорошо когда у тебя старая серия Deore LX который еще не шедоу, купленая на ОЛХ в идеальном состоянии, вечная железка которая работает почти что от мыслей. Ну конечно я далеко не гонщик
NW - еще действующий патент срама, но китайцам на али это неизвестно) Шима патентовала свой NW под переключение, но чет не реализовала ни разу еще в продукции
а главное нафига он нужен если и так хорошо переключается ? если зуб изначально хорошо подогнан под ширину узкого звена, то и без nw ни чего люфтить не будет. и наоборот, я вот поставил NW ролики с STONE и в красной поляне на тряске у меня каким то образом перескачила цепь по звеньям и не могла потом сесть на ролик изза разных зубов, пришлось докатывать не крутя =\
Обслуживал такие муфты. Изучал вопрос. Как я понял, ось ака вал смазывать можно и даже нужно, обычной густой смазкой. Хорошо подходит шимано премиум или парктул PPL-1. Между самой муфтой (цилиндрическая деталь) и пластиной, которая зажимает муфту при активации актуатора, нужно класть особую смазку. У Шимано есть специальная для этой самой муфты - Shimano Shadow RD+ (Y04121000) - наилучший результат, или для планетарной втулки (Y04120800) - не пробовал, или Parktool HPG-1. Смысл - смазка хорошо переносит высокую температуру и давление. В это место у меня хорошо так же легла и парктуловская PPL-1, была и такая рекомендация, но я это попробовал на одном переклюке и пока нет статистики большой. В этом месте шимановская премиум, срам баттер и еще несколько смазок пробовал - ведут себя плохо - при включенной муфте ощущаются рывки при движении лапки. А вот внутрь маленьких дырочек, что видны сверху муфты - смазка попасть не должна. Иначе муфта начнет работать в обе стороны.
Наконец-то увидел применение рекомендованной мной смазки AMSOIL Arctic Synthetic Grease =) И да в наушниках ты бегашь из канала в канал, я по работе и хобби звукорежиссёр и потому постоянно по умолчанию слушаю твои видосы на студийной акустике EVE Audio SC305 и чаще в проф. наушниках Beyerdynamic DT 990 PRO на звуковухе MOTU =) Разделение стереоканалов на студийной аппаратуре очень большое, потому эффект лютый всегда от такого =) В идеале конечно голос должен быть сведён в моно =)
@@Lexapskovpro Видимо тебе как в назло какая-то особенная банка попалась, моя лежит на полке горизонтально под потолком в прихожей где жарко и не разлагается на составляющие =)
я кстати решительнол не понимаю нафига на роликах есть направление, они же симетричные полностью и нет ни какой разницы в каком направлении их ставить, может разве что если учитывать износ со временем ?
@@Lexapskovpro а НВ ролики чем хороши? если у обычного ролика все зубья будут достаточно хорошо подогнаны под ширину узкого звена, цепь и так болтаться не будет, зато по нв ролике у меня как-то в красной поляне цепь перескочила на 1 звено и не могла сесть обратно на звезду, пришлось накатом доезжать медвежий угол, было не приятно ни разу (я ватокат нубский если что)
Лёха ответь пожалуйста! есть тормоз Shimano BR-M315, нужно заменить гидролинию на более длинную. Какую нужно купить гидролинию? марка модель или подойдёт любая?
@@Lexapskovpro Лёх если не трудно можешь скинуть в личку. Скидки заканчиваются, а я всю бошку сломал, что понадежней со стороны вело механика. Или хотябы бренд.
А где можно по дешману достать короткие лапы на переклюк 786 серии? Так понимаю с saint они не подойдут? Купил по дурости с длинной лапой, года 3 назад - теперь думаю - нахрена..., когда была возможность взять с средней :D Хмм, хотя пришла сейчас идея интересная - может его тупо отпилить и засверлить в новое место... звучит весьма колхозно, но интересно с точки зрения денег )
@@tiacorpo Ну а че ему будет-то, главное не укоротить слишком сильно и оставить перемычку, против соскока цепи.. А новых лап в простой продаже не нашёл, либо брать б\у перекл - так их ниже 4к не продают. А за 4к он идет в ass.
Не в тему видео, но весьма актуально зимой, использовал дешманские китайские гофры на вилку с вставкой из поролона в месте соединения гофры с пыльником, летом и осенью все было красиво, ноги были в идеале, а на этой неделе в самый ответственный момент когда песок и соль каждый день повсюду, в -20 они порвались, и 2 дня я это не замечал, за 2 дня в местах разрыва попали песчины и расцарапали ноги(благо разорвалось и расцараполось высоко ближе к короне)... В общем вывод: не берите китайские ломкие не любящие холод гофры на зиму, походу они из пвх... Заменил на более широкие и мягкие реально резиновые гофры от мотоцикла на вилку Ява 12. Будем посмотреть....
Я тоже гофры в прошлом году весной поставил от какого то японского мотоцикла. До сих пор смазка под гофрами чистая будто только смазал. Вся грязь на гофрах оседает.
Потому что "отнести" это уже рублей 300на дорогу и пол дня, а потом надо найти и договориться , процесс сей у нас в городе не так много где делается. Еслиб в соседнем здании было производство с непрерывнным процессом, а не в другом краю и раз в неделю то конечно можно
@@SerBel21 понятно что заранее всё это обговорить, убедить что так будет лучше и качественнее. Просто для меня не много дико, когда мастер понимает, что по хорошему эту пружинку мазать не стоит, что изделие само по себе очень крутое и такая самодеятельность вредит. При этом мастер знает как можно обойти всё по уму, без смазок и грязи, но всё равно делает. Причём могу допустить, что оборудование стоит на серьёзном велосипеде и возможно человек гоняется на соревнованиях, где все мелочи важны.
Что-то представил как вы с женой перед сексом и вы такой: "так вот сюда надо чуть-чуть капнуть смазку, да конечнобудет прилипать, ну это ничего сташного"😁
Каждый раз восхищаюсь твоим педантизмом. Как круто повезло тем кто живет рядом с тобой.
Там где ролики муфты контактируют с штифтом лапки, можно мазать чем угодно, ролики подпружинены и схватывают они даже с мотороксовской густой смазкой
отдельно ещё снимал фрикционный хамут муфты и тоже мазал густой смазкой так как не устраивала неравномерная работа этого механизма с рывкаси и скрипами
даже если там всё перемазать с избыткомк всё будет отлично работать
Проверено
А на счет втулочек скольжения и сальников,
скажу даже больше, сам офигел когда обнаружил, там где запресованы штифты паралелограма и стот сальники, штифт вставлен в тефлоновый башинг и такое было примеено ещё до 2005 годов, такие башинги стояли на всех переклюках где сопрягаются 2 металические детали а не метал - пластик,
недавно востанавливал шимано зии и донором башингов послужил древний аливио
Все видео не смотрел, мог что то упустить. Специально проводил эксперемент и смазывал обгонную муфту PM600 и ничего не проскальзывало, но на морозе могут слегка подмерзать ролики, поэтому просто мажу ее легкой сульфонат кальциевой смазкой. Ни разу проблем не было на 3 переключателях. Обжимную пластину, создающую трение, для хорошей работы смазываю только родной смазкой (у нее потрясающая несущая способность, в отличии от всего чем пользовался, она не выдавливается и создает "плавное" без рывков сопротивление) . Весь остальное переключатель собираю пм600 для максимальной влагозащиты. Еще на всех переключателях изготавливаю новую шайбу, которая стоит между валом и лапкой, чтобы максимально приблизить лапку к корпусу.
Спасибо
Я тоже проводил эксперимент, но с муфтами Sram, из всех смазок, что я нашел туда подошли только Sram Butter и Slick honey (думаю Slickoleum тоже подойдет, но его небыло) с остальными либо рывки, либо вообще не шевелится xD
Можно bike grease 2000 мазать?
Я divinol fett top 2003 разбавил минеральным гидравлическим масло total lhm plus до вязкости 1 примерно на глаз и в насыпные подшипники разбавленный ложу. Накат лучше, чем с литолом-24. С втулок не вытекает. Что самое интересное, что уже разбавленный divinol fett top 2003 не отслоился от минералки простояв больше года в банке и на вид как только замешал. Изначально я думал они через время разделятся.
Слышно не только в наушниках, но и на стереодинамиках обычного телефона )
Спасибо за видео, Алексей, пойду свой такой же переклюк переберу, проверю на коррозию)
торкс на лапке нужен для того что-бы замерять усилие работы муфты шадоу плюс в том числе
Чот захотелось свой деор м6100 перебрать, ато поскрипывает муфта уже )
Ролики, по-моему, неправильно поставил - тот, что с бортиком должен быть на длинном конце лапки. На фотках в интернете это хорошо видно. Ну и подшипник внутри ролика - он тоже разборный, светлая часть вставляется в темную. И видимо не случайно что несимметричный, имеет значение какой стороной вставлять во втулку. Короче любит Шимано замочки)
Правильно подметил…что-то маэстро невнимателен…
Лёха, народ, с Наступающим!
На каждой переборке смазывал - вообще никаких проблем, только маслом не надо мазать - будет втулку поджирать.
Ну и по ощущениям, наоборот, чем гуще - тем лучше.
Стерео работает ;P
Привет, Леха. С наступающим тебя!
Ну на счет использования технологий кубков мира в самых низших позициях можно порассуждать - немного.
Соль в том, что во всех роликах вплоть до диора включительно если в стоке, то стоит втулка скольжения(по крайней мере из того, что мне попадалось на обслуживание и т.д.) и тут все зависит от того, как хорошо подогнан диаметр стального цилиндра и какая марка стали в этом цилиндре использована. Чем выше модель, тем лучше подогнаны параметры и таким образом получается, что хорошо подогнанный стальной цилиндр во втулке скольжения, который по сути и является этой втулкой, как раз таки и исполняет самую что ни на есть роль этого вот двухрядного подшипника. А следовательно на Аливке или Диоре и уж тем более на SLX при наличии втулки скольжения мы получаем тот же горизонтально самопозиционирующийся ролик у которого так же нет никакого перекоса.
Собственно я когда-то в самом начале пользования своим новеньким двухподвесом году так в 17-м по еще просто космической неопытности покупал себе с Китая алюм ролики на промах на свой любимый SLX, которому на сегодня уже без малого 5 лет стукнуло и они за 2 сезона просто меня достали не тем, что из-за них что-то там плохо переключалось(переключение, к слову, ни разу меня не подводило), а банально тем, что их чуть ли не через раз надо было снимать и обслуживать, так как в мокрую погоду они наглухо либо вымывались либо забивались грязью(и смазку гуще укладывал, и с пыльниками мудрил - ничего не помогало). Так вот, я вернулся обратно к стоковым своим стальным втулкам - так вот и по сей день катаю - все переключается в любую погоду, как старый добрый швейцарский механизм, обслуживается очень примитивно и без обязательного разбора, ну и соответственно радует своего владельца. :) Горизонтальный люфт, дающий то самое самопозиционирование по цепи и работу компонента по "принципу калаша" ровно 1мм.
И что касательно модных винтиков крепления роликов - на моем среднелапковом стоковом SLX shadow plus выпущенном с завода судя по его маркировке в 14.м. году стоят точно такие вот винтики с такой же обработкой(выборкой по середине), только фиксатор на них там был другой. Следовательно выходит, что они свободно раньше встречались и в более младших моделях.
В общем спасибо за видос 👍 - сохраню для коллекции, а то мало ли придется тоже тудой залезть :)
Здоровья тебе и близким!
Добра.
Спасибо за обстоятельный камент. В жтом плане прекрасны были керамические втулки скольжения с керамической осью - просто неубиваемая штука
@@Lexapskovpro О да, но где ж тут так раскрутиться что бы везде и всего прикупить и запастись )))
У моего клиента алю ролики с Али убили SLX 663: не заменил вовремя цепь, зубья подъело, и новая цепь заклинила на ролике и завернула задпер с петухом так, что раму варить пришлось.
@@SerBel21
Это как же это так надо не следить за свои байком что б в такое вписаться...
Ну мерзкий шелест и хруст песка в китайских роликах не услышать уже сложно, но что бы такого клина поймать? - мда, жестко..
@@arsmargrach8037, очень просто: товарищ хуячит на основной и подработке, порвалась цепь при износе до 0,75% (первая из 3-х, купленных под смену, возможно, подделок под КМС), он накинул новую и поскакал, но недолго. После уже я, из чистого любопытства разобраться в причинах - первое подозрение было на неукороченную цепь - установил в новый задпер старые ролики и заметил, что нижний закусывает цепь при переключении. Я и до этого с нелюбовью относился к китайским роликам на промах, но теперь...
В начале видео показалось, что это передний переключатель на 3 звезды)))
С Наступающим 🎄🎄🎄Всех Благ тебе!!!!
Спасибо.Вас так же
С наступающим НОВЫМ ГОДОМ!
перебирал переклюк с этой муфтой. прошлый хозяин перебрал и смазал , в том числе и ось на которую муфта надевается. проблема в том, что после этого муфта не работала от слова совсем. после обезжиривания заработало. где надо было - смазал. работает отлично
Тут важен тип смазки (маслад
@@Lexapskovpro это да, там весь переключатель был измазан в густой синей смазке из-за чего и не работала муфта, так как залипали подшипники
Еееее! Я как раз в инстаграме под постом просил чтобы заснял видос про сервис переклюка. У меня 5100, тоже хочу обслужить перед сезоном. Но разборку тоже бы хотелось увидеть)
абсолютно те же працедуры, только паралелограмм разобрать нельзя
23:40 - слышно отлично!
кстати перебрал свой м7000 на пм600, муфта работает норм, разве что на морозе минус 15 перестает цеплять, но я подкрутил болт регулировачный и стало норм.
Доброе слово в поддержку канала.
Спасибо
Классный ролик! Интересно было посмотреть.
Стерео эффект работает)
Эффект стерео в наушниках полностью ощущается, вот прям как ты сказал, зашёл с другого уха. Неудобств не вызывает, наоборот есть некий эффект присутствия
Приятный контент. ставил на свой несчастный деор ролики новые, получил удовольствие как от лего
Да, спасибо, очень интересно заглянуть в хтр. В реале хрен кто так даст посмотреть через плечо.
приезжайте на любое, даже любительское соревнование, насмотритесь и на ХТР и на игл, никаких проблем
@@elprofessoresa, да-да: на соревах как раз занимаются переборкой XTR-ов! 😁
У меня 7100 поскрипывает, как старый диван, при включенной муфте. Если сесть на байк и по прожимать подвеску. В грязь не катаю - сахарок. Но песка хватает. Муфту поджимал, слегка, т.к. ослабла и внутри было всё относительно чисто и смазка еще была. п.с. дырени в крышки муфты нет, только у ХТ и выше.
У меня с завода было смазано белой смазкой и все работает.
Я конечно не уверен, но думаю тут как и в катушках данной фирмы: do not grease - это не "не смазывать", а не пихать в нее густую смазку, дабы не залипали ролики. В катушках эта хрень смазывается маслом.
Видел у одного мужика катушку для спининга, так она была полностью внутри набита литолом-24.))) Мужик сказал так сделал, чтобы вода не попадала во внутрь катушки.
Там внутри катушки роликовая муфта (стопор обратного хода) и его нельзя смазивать густой смазкой, иначе стопор перестанет работать
@@mtb717 Я вкурсе поэтому и был удивлён с катушки с полным литолом.
Тоже ролики на муфте закисали( Пришлось менять муфту.
И смазки с завода там на внешней трущейся поверхности муфты мало.
А я в заклёпки паралелограмма капнул тефлоновой смазки и потом ещё пропшыкал силиконом из спрея. Намальна?)
В целом да, но бушинги лучше густой
Хотелось бы манетки поразбирать, а то бывает, что как-то рычажность что ли нарушена непонятно из-за чего
Манетки требуют внимания крайне редко
Лайк за то что болтаешь))) НО болтаешь интересно ))) Короче ВЕЛО АСМР )))
вот бы сравнение его с xx1 11 и 9000 11 и мнение автора про смысл перехода на 9100. большое спасибо было очень интересно.
Если не вдаваться в дизайн, то в сравнении с 9000 на 11 разницы не увидел
@@ExclusveFly ну по идее сотая серия отличается только большим смещением ролика для работы с 51т кассетой, если переходить на 12 скоростей, но большую звезду оставить 46т то и старые 11-10 скоростные переключатели на 12 скоростной манетке должны нормально работать.
Я пружины силиконовым маслом смазал, всё лучше чем ничего)
оо ну лучше поздно, чем никогда 👍
Лёха, да стерео работает.
Шимано конкретно пишет, что не смазывать: место контакта внешней изогнутой пластины и внутреннего корпуса, т.е. то место где работает трение. Всё остальное нужно смазывать.
И там где работает трение тоже смазано из упаковки
@@Lexapskovpro и на новых с завода тоже смазано, хотя там где пишет шимано - нет*))Посмотрел их мануал, всё наоборот.
Стереомикрофон работает :)
Лайкос за видос !!!
Как хорошо когда у тебя старая серия Deore LX который еще не шедоу, купленая на ОЛХ в идеальном состоянии, вечная железка которая работает почти что от мыслей. Ну конечно я далеко не гонщик
ну кстати да, на веле который не жалко стоит древний ХТ, ему уже лет 12 а всё та же родная кассета даже
Это который на 9 звёзд?
8 кажется даже еще
@@elprofessoresa, вопрос был к Денису.)
Работает стрео микрофон даже без наушников слышно !
NW - еще действующий патент срама, но китайцам на али это неизвестно) Шима патентовала свой NW под переключение, но чет не реализовала ни разу еще в продукции
а главное нафига он нужен если и так хорошо переключается ? если зуб изначально хорошо подогнан под ширину узкого звена, то и без nw ни чего люфтить не будет. и наоборот, я вот поставил NW ролики с STONE и в красной поляне на тряске у меня каким то образом перескачила цепь по звеньям и не могла потом сесть на ролик изза разных зубов, пришлось докатывать не крутя =\
Мне да же с телефона слышно на стерео динамиках как ты с одной стоны перемещаешься в другую)
Обгонную муфту нельзя смазывать внутри. Она перестанет работать. А ты просто смазал ось на которую она надета, так что все норм.
Обслуживал такие муфты. Изучал вопрос.
Как я понял, ось ака вал смазывать можно и даже нужно, обычной густой смазкой. Хорошо подходит шимано премиум или парктул PPL-1.
Между самой муфтой (цилиндрическая деталь) и пластиной, которая зажимает муфту при активации актуатора, нужно класть особую смазку. У Шимано есть специальная для этой самой муфты - Shimano Shadow RD+ (Y04121000) - наилучший результат, или для планетарной втулки (Y04120800) - не пробовал, или Parktool HPG-1. Смысл - смазка хорошо переносит высокую температуру и давление. В это место у меня хорошо так же легла и парктуловская PPL-1, была и такая рекомендация, но я это попробовал на одном переклюке и пока нет статистики большой. В этом месте шимановская премиум, срам баттер и еще несколько смазок пробовал - ведут себя плохо - при включенной муфте ощущаются рывки при движении лапки.
А вот внутрь маленьких дырочек, что видны сверху муфты - смазка попасть не должна. Иначе муфта начнет работать в обе стороны.
Спасибо
Нее,шимановскому бетониту тут точно не место)
А чем отличается Шимано премиум от простых соплей Гриз? В плане сферы применения
Наконец-то увидел применение рекомендованной мной смазки AMSOIL Arctic Synthetic Grease =)
И да в наушниках ты бегашь из канала в канал, я по работе и хобби звукорежиссёр и потому постоянно по умолчанию слушаю твои видосы на студийной акустике EVE Audio SC305 и чаще в проф. наушниках Beyerdynamic DT 990 PRO на звуковухе MOTU =) Разделение стереоканалов на студийной аппаратуре очень большое, потому эффект лютый всегда от такого =) В идеале конечно голос должен быть сведён в моно =)
Спасибо за рекомендацию. Смазка приятная, ещё бы коллоидную стоикость повыше)
А пыльники ею на "вилках" подешевле мажу с удовольствием
@@Lexapskovpro Видимо тебе как в назло какая-то особенная банка попалась, моя лежит на полке горизонтально под потолком в прихожей где жарко и не разлагается на составляющие =)
У меня на XT пружина после сухого сезона в 2500км без кёрхерв и дождя была вся в песке и ржавчине....Я туда пм600 побольше зафигачил чтоб наверника)
Достаточно было вд40
Лёша! Давай видео про всякое травление/воронение/анодировку
В утьюбах полно же такого, сам по видосу Лёха Технарь учился
А ХТ параллелограмм тоже можно обслужить? Все оси расклепаны с одной стороны, а с другой "глухая" часть параллелограмма
В видео говорил об этом , нечего там обслуживать
С последней фразы гаркнул в голос xD
👍👍👍
подскажите пожалуйста
для переключателя shimano deore m5100 11-51
хорошо ли подойдет кассета 11-46?
А почему бы вам не сходить на веломанию?
Работать будет
А почему шимано используют крест вместо шестигранника? Или того же торкса? В наушниках эффект стерео слышен ;)
По привычке наверное
Автор ✊ Хочу заменить тягу на которой у GRX 400 прикручивается трос, как это сделать?!
Срезать сверлить выбивать, в видео говорил
я кстати решительнол не понимаю нафига на роликах есть направление, они же симетричные полностью и нет ни какой разницы в каком направлении их ставить, может разве что если учитывать износ со временем ?
Не все симметричны, но я решительно не понимаю зачем) кроме нэроувайд роликов
@@Lexapskovpro а НВ ролики чем хороши? если у обычного ролика все зубья будут достаточно хорошо подогнаны под ширину узкого звена, цепь и так болтаться не будет, зато по нв ролике у меня как-то в красной поляне цепь перескочила на 1 звено и не могла сесть обратно на звезду, пришлось накатом доезжать медвежий угол, было не приятно ни разу (я ватокат нубский если что)
Шедеврально выглядит переклюк, круче наверно выглядит только беспроводной срам)
ну это дело вкуса, мне хтр больше нравится, и безпроводность я не уважаю !
@@NitroCyclist до поры до времени...
Леха посоветуй хорошие шестигранники
Wera, king tony, Jonesway....
Привет. подскажи по велику апач на 29 колёсах.
У него есть видео на канале про сборку апача
Лёха ответь пожалуйста!
есть тормоз Shimano BR-M315, нужно заменить гидролинию на более длинную. Какую нужно купить гидролинию? марка модель или подойдёт любая?
59я
@@olehdolzhanskyi1612 Спасибо за ответ друг
@@olehdolzhanskyi1612 а 59 и 63 взаимозаменяемы?
@@AntonioBenderas 63. не встречал, не подскажу.
Лёх, привет. В одном из видео сказал что джаинт треснул. Не думал, какой вел следующим брать?
Думал. Позже расскажу
@@Lexapskovpro Лёх если не трудно можешь скинуть в личку. Скидки заканчиваются, а я всю бошку сломал, что понадежней со стороны вело механика. Или хотябы бренд.
@@Lexapskovpro привет, а в каком месте треснул?
Да Лех, в наушниках ты бегаешь с одного уха в другое)
А где можно по дешману достать короткие лапы на переклюк 786 серии? Так понимаю с saint они не подойдут?
Купил по дурости с длинной лапой, года 3 назад - теперь думаю - нахрена..., когда была возможность взять с средней :D
Хмм, хотя пришла сейчас идея интересная - может его тупо отпилить и засверлить в новое место... звучит весьма колхозно, но интересно с точки зрения денег )
Кроилово ведёт к попадалову.
@@tiacorpo Ну а че ему будет-то, главное не укоротить слишком сильно и оставить перемычку, против соскока цепи.. А новых лап в простой продаже не нашёл, либо брать б\у перекл - так их ниже 4к не продают. А за 4к он идет в ass.
Не в тему видео, но весьма актуально зимой, использовал дешманские китайские гофры на вилку с вставкой из поролона в месте соединения гофры с пыльником, летом и осенью все было красиво, ноги были в идеале, а на этой неделе в самый ответственный момент когда песок и соль каждый день повсюду, в -20 они порвались, и 2 дня я это не замечал, за 2 дня в местах разрыва попали песчины и расцарапали ноги(благо разорвалось и расцараполось высоко ближе к короне)... В общем вывод: не берите китайские ломкие не любящие холод гофры на зиму, походу они из пвх... Заменил на более широкие и мягкие реально резиновые гофры от мотоцикла на вилку Ява 12. Будем посмотреть....
Я тоже гофры в прошлом году весной поставил от какого то японского мотоцикла. До сих пор смазка под гофрами чистая будто только смазал. Вся грязь на гофрах оседает.
А почему пружины просто нельзя относить в гальванику, стоит то копейки, от коррозии защищает?
Потому что "отнести" это уже рублей 300на дорогу и пол дня, а потом надо найти и договориться , процесс сей у нас в городе не так много где делается. Еслиб в соседнем здании было производство с непрерывнным процессом, а не в другом краю и раз в неделю то конечно можно
@@Lexapskovpro разве заказчик всё не оплатит?)
@@rgl1925, ога, оплатит. Лёха такой: "А не загальванить ли мне пружинку в Дубаях - там как раз знакомый цех открыл?.. 🤔"
😁
@@SerBel21 понятно что заранее всё это обговорить, убедить что так будет лучше и качественнее. Просто для меня не много дико, когда мастер понимает, что по хорошему эту пружинку мазать не стоит, что изделие само по себе очень крутое и такая самодеятельность вредит. При этом мастер знает как можно обойти всё по уму, без смазок и грязи, но всё равно делает. Причём могу допустить, что оборудование стоит на серьёзном велосипеде и возможно человек гоняется на соревнованиях, где все мелочи важны.
"не так часто в сервисе". ну так блин.. XTR чаще всего не доживают до сервиса) хрустальные компоненты блин.. мб ток тормоза норм еще будут ходить
откуда у вас такая мысль? у коллеги ХТР по кругу, тренируется регулярно, даже сейчас в снегу, и ничего не разваливается уже второй гож
43 минуты про переклюк? Вы случаем не доктор велосипедных наук?😁
Стерео работает.
да - есть стерео
Есть стерео!
птички поют...
39:03 - как не нероувайд? Опять подделка!
Стерео микрофон и получается АСМР, еще шепотом говори для максимального эффекта.
с одного уха в другое звук переходит
Что-то представил как вы с женой перед сексом и вы такой: "так вот сюда надо чуть-чуть капнуть смазку, да конечнобудет прилипать, ну это ничего сташного"😁
26000 рублей это даже 300 евро
Спасибо д