【スクーター式バイク全般】ホイールベアリングの脱着方法
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- Опубликовано: 1 янв 2025
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※AF61/AF67共通です。フロントホイールベアリングの３パターンの抜き取り方法と圧入作業を動画にしてみました。
#af61 #ホイールベアリング #ベアリングプーラー
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ありがとうございます！
木村さん大変ありがとうございますT0T
分かる範囲で可能な限り応えますのでこちらこそありがとうございますｍ＿ｍ
様々見てきましたが…1番勉強なりました💪✨🍀🍀
嬉しいです😭
こんにちは🌤
昨日todey50 AF67のフロントホイールベアリング交換をこの動画を見ながら何とか交換出来ました😅
本当にわかりやすい動画で良かったです♪
ありがとうございました👍✨
ひろしさんいい動画ありがとう
なんか･･･理路整然としていて、見ていて気持ちよかったです。
色々なやり方 勉強になります。ベアリング大丈夫だとおもうのですが、入れ直してみたくなりましたw(*^^*) 丁寧な講義有り難うございます
こちらこそ大変ありがとうございますm(__)m😭
ベアリングの打ち込みについては賛否ありますね
ベアリングが構造的に外輪と内輪に分かれてるので、打ち込むとカラーが最終的に反対側のベアリングの内輪のみに当たって力がかかり、ベアリングを痛めてしまうので、両側から締め込む方式の方が良いと聞きます
あと締め込み方式の方が微調整できるので、中のカラーに最小限の力でズレない程度の圧がかかるように出来るのがベストだそうです
小型バイクだとそこまで神経質にならなくても大丈夫でしょうか
ありがとうございますm(__)m!!!! 私はマニュアル通りしかしませんが実際は90Rさんのが安全でかつ正しいかもです!!!!!!
@@hiroshibike
、
ベアリング交換は私はしたことなく参考になります🎵私は今日大変でした(￣0￣;)パフォーマンスベルトと純正より１g重いウエイトローラーに交換後駆動ケースのボルトを締める時バキッとボルトを一つ折ってしまい！急遽４千円の小型電動ドリルを買って、折れたネジ部分に一時間格闘して外れて新しいのを付けました！熱でボルトが金属疲労で劣化してました！定期的にボルト類は交換した方が良さそうです
ねこ師匠は人が不明のディープマニアック所触れて詳しいからこちらこそ助かります😂🙏💨
ボルト折れですか!!! そこから修正できるかどうかの差がかなり大きいですよね🤔 修正できずに嫌いになって触らず離れていく人多いですよね💨 昔、私ボルト救い出しに休み休み8時間位戦って知り合いがドリルで5分で救い出して、あっ!!チャレンジも勿論ですが知ってる事って大事だと勉強なりました😂😭😫
@@hiroshibike こちらこそ(*^^*)教えられることは書き込みするね✨特にエンジンや駆動周りのボルトは要注意ですね！古い原付の焼き付いた錆びたエキパイのスタッドボルトは特にヤバい！２ストのゼッペケ(AF35DIO zx)で
ありがとうございます!!!!!!! 古いバイクだと確かにボルト怖いですね。。。。意外に無視して進めたりするので私も気をつけます!!!
悪きはありません。変なふうにとらないで下さいm(_ _)m私の様なにわかにしか整備出来ないものにはベアリング付きホイールを買ってしまった方が安く出来る気がしてm(_ _)mもちろんリアやクランクのベアリング等は買い替えって言う選択肢まで出てきてしまいます。
ありがとうございますm(__)m いえいえ色んなお声いただきますので確かに一生のうちに何回するかわからない場合出来たの買った方が安くつくなんてこともあるのは確かな事実なんですよね😣💨💧 ほんと好きかどうかの分岐点でベアリングは500円程度なのでホイールは一つですがクランクの中は10個くらいあるのでエンジン開ける整備出来だしたらやっと面白みが出てきます😃
どこまで突っ込んでするかで変わって来るのは私も事実だと思いますのでありがとうございますm(__)m!!!!!!
@@hiroshibike 動画はいつも本当に勉強になったます。ありがとうございますm(_ _)m今後も楽しみにしてます。頑張って下さいm(_ _)m
こちらこそ大変ありがとうございますm(__)m🥰🥰🥰