Nowa Skoda Octavia kontra poprzednia? Czy jest tak samo dobra? Carsmile testuje #23.
HTML-код
- Опубликовано: 15 июл 2020
- Skoda Octavia IV kontra III - czy Czechom udało się po raz kolejny poprawić swój bestseller? Sprawdzamy wersje 1.5 TSI/150 KM.
Mamy też ten model w naszym najmie:
carsmile.pl/oferta/skoda/octa...
Zdjęcia: Alan Szerszeń 
Авто/Мото
Wiele rzeczy, które porównujesz są zależne od wersji wyposażenia a nie od wersji Octavia. Słabe porównanie.
Jeśli chodzi o brak wycieraczki to w poprzedniej generacji wycieraczki też nie było (wszystko zależy od wersji wyposażenia )
Wycieraczka lub jej brak to opcja w konfiguratorze. Można ją mieć lub nie mieć zależnie od upodobań, więc nic się w tej kwestii nie zmieniło. Myślałem, że osoby testujące na codzień samochody bardziej przykładają się do swojej roboty. Aż odechciewa się oglądać dalej jak słyszy się taką amatorszczyznę.
@@mr_technik a naiwni ludzie kupuja od tych ciuli carsmile na otomoto
@@mr_technik oczywiście. ciągle słowo "prawdopodobnie" to jest test samochodu ?
Prezentuje Pan auto o którym nie ma Pan pojęcia... Nie ma pokrętła... Ale jest pasek dotykowy pod ekranem do regulacji głośności....
To prawda, masakra. Gosc nie ma w ogole pojecia o samochodach marki. Przy pierwszej powiedzial ze poczatkowo nie bylo pokretel. Alez byly, od poczatku! System Columbus (najdrozszy) ich nie mial, tu mamy Radio Amundsen, polka nizej i pokretla sa. W nowej mowi: o nie ma sterowania gestami, musicie kupic golfa! Nie prawda! To tez jest dodatkowa funkcja ktora Octavia moze miec. Schowek jest na kluczyk, nie na monety, zeby nie musial lezec w miejscu przewidzianym na kubki. Szkoda czasu na tak zle materialy!
Bo to reklama wynajmu aut a nie test
Za PRL mielismy 105L po liwcie miała juz okrogłe zegary a nie pasek jak w duzym fiacie mam sentymęt do tej marki i dumny jestem z tego jaki poziom sobą ciągle reprezętuje❤🏎 👌
A te 600 litrów to z pełni wymiarowym kołem zapasowym czy z kompresorem i uszczelniaczem ten bagażnik ma czy w ogóle jest opcja z pełnym kołem i ile litrów wtedy posiada bagażnik
Użytkowałem poprzednią generacje 5 lat od nowością 2.0 TDI kombi teraz mam od 1,5 roku nowy model z tym samym silnikiem i polecam poprzedni model pod każdym względem . Nowa Octavia ma problemy z elektronika
Jeżdżę octavia z 2018 roku zarejestrowaną w 2019 roku wiec z lampami dzielonymi i również złego słowa nie powiem :) Również godna polecenia!
Thank you so much bro!!! 👍
Nowa Octavia z zewnątrz jak dla mnie wygląda bajecznie, natomiast mnie również denerwuje wciskanie wszystkiego w panel dotykowy, jest to niewygodne, a może być nawet niebezpieczne, jak skupimy się za bardzo do ustawieniu klimatyzacji podczas jazdy. Nie rozumiem trochę tego, bardzo dużo osób narzeka właśnie na to, a producenci i tak pchają to gówna no siłę.
Ale co chcesz mieć na pokrętłach? Tyle samo opcji co panel dotykowy z rozwijanym menu itd? Ty ciągle jeździsz i klikasz na wszystko? Używam tego i wszystko co potrzebne masz nad głową i na desce w przyciskach.
oszczędności, taki ekran jest znacznie tańszy niż fizyczne pokrętła
Sterowanie gestami jest a głośność reguluje się paskiem pod ekranem 🙂 Jestem mega zadowolony z nowej Octavii. Wszystkim polecam 💙
A poza tym ja mam wycieraczkę chociaż nie wygląda ona za ciekawe. Trochę psuje wygląd swoją wielkością.
Czy jeździłeś poprzedniczką? Jakie masz odczucia w porównaniu do Octavii 3 a nawet 2? Nie przeszkadza ci niełamana półka bagażnika? Jak obsługa wszystkiego ekranami? Jest ok?
@@Adamz1985 w rozliczeniu zostawiłem Octavię 3 po lifcie z 2017. Półka mi nie przeszkadza a wręcz jest jeszcze lepszy dostęp niż w 3 dzięki zgrabnej sylwetce z tyłu. Szyba opada łagodnie a jak się otwiera bagażnik to dostęp wydaje się lepszy. Bałem się trochę tego że większość funkcji przeszła na ekran ale bardzo dużo można zrobić z kierownicy a dostęp do klimatyzacji jest widoczny cały czas z pozycji home gdzie można wybrać sobie najważniejsze albo ulubione funkcje. U mnie to media, telefon i klimatyzacja. Nie mam dużych wymagań 🙂 Oświetlenie ambinet, całkowicie bezkluczykowe otwieranie, bagażnik na przycisk, sterownie głosem, nawigacja, front assist, lane assist, kamera do parkowania i wiele innych opcji otrzymałem w standardzie w wersji Style. To ogromny przeskok w porównaniu do 3 po lifcie. I sam wygląd auta zwłaszcza z felgami 18 też w standardzie w Style naprawdę robi wrażenie. Wszyscy znajomi są zachwyceni i nie mogą uwierzyć że Skoda zrobiła takie fajne auto 😁Naprawdę nie przesadzam 😁 Robi furorę. Skłamałbym gdybym napisał że nie jestem zachwycony. Miałem duże wątpliwości ze względu na cenę ale jak już odebrałem uznałem że to auto jest tego warte 🙂
@@adam._.malinowski dzięki za odpowiedź. A powiedz jeszcze jaki silnik masz i jaki miałeś. Jak wyciszenie i komfort resorowania. Ja jeżdżę octavia 2 w 2.0 TDI CR 140KM.
@@Adamz1985 O3LF miała silnik 1.4 150KM a teraz 1.5 i też 150KM ale mimo wszystko czuję różnicę. Może dlatego że jest nowa. Ona nie jedzie tylko płynie. W kabinie jest dużo ciszej niż w poprzedniej. Naprawdę duży przeskok. Myślę że osiągnęła w pewien sposób poziom Superba tylko jest mniejsza. Superb 4 musi naprawdę szokować. Ale to dopiero za 3 lata 🙂
w trójce też są flokowane półki w drzwiach a nawet schowek podłokietnika tutaj chyba przeoczyłem
Wycieraczka z tylu zawsze byla opcja. Mialem egzemplarze zarowno z jak i bez
Wycieraczka jest jako opcja dodatkowa chyba za 600zł. Właśnie konfiguruje w wersji Style, ale pakiet Dynamic to podstawa dla mnie bo zmieni wygląd auta i pozbędzie się tych chromów na zewnątrz co moim zdaniem psuje wygląd.
Rzecz gustu , i jak ta Octavia?? Zastanawiam się nad zakupem , w konfiguracji Style , z dodatkami około 155-160 tys, silnik 2.0tsii 190Km 4x4
Dodam że jak będziecie co roku czy co 10 tyś zmieniać olej to ten silnik sporo pojeździ
vRS 3ka przedlift też miała przycisk start zamiast kluczyka.
Widziałem już dużo tych nowych Octavii, ciężko na ulicy odróżnić przód od Skody Scali
Jaka roznica silnika 1.5tsi a octavi III a Octavi IV????
Żadna. To ta sama jednostka
Jeśli ktoś parkuje jedną ręką a dużo osób tak robi to niestety pokrętła tak wystają na kierownicy że przekręcają się wtedy Ogólnie piękne auto i pewnie i tak stanie się następnym moim samochodem. Pan testujący pokazał też kilka rzeczy niby różnic ciekawostek które występują w trójce. Osoby nie wiedzące mogą potraktować skrobaczkę jako nowość. Moje subiektywne odczucie 4 ka gorzej się zbiera. Może to wina około 70kg ale to moje odczucie.Pozdrawiam.
Po roku jeżdżenia nową i po 4 starą, mogę powiedzieć, że jeśli chodzi o rzeczy najważniejsze, czyli prowadzenie, wygłuszenie, miejsce w środku nie widzę żadnych różnic. Trochę na plus dla nowej pod względem jakości materiałów w środku ale tylko trochę. Infotaiment czy jak to się pisze, czyli nowe radio to porażka pod każdym względem, począwszy od sterowania klimą przez ekran, poprzez wieszanie się autoadroid i telefonu przez bluetooth, na sposobie wyświetlania stacji radiowych kończąc. Auto idiotycznie skonfigurowane, brak tylnej wycieraczki i czujników prarkowania z przodu, przy jednoczesnej kamerze cofania i wykrywaniu zagrożeń na drodze, z dupy i niepraktycznie. Ogólnie jakbym np za tę samą kasę co średnia wersja nowej mógł mieć najwyższą wersję starej lub rs to bez wahania kupiłbym starą, lub w ogóle starą w ówczesnym cenniku. Fajnie, że nowej zachowali krzywiznę dachu, dzięki temu pasują mocowania bagażnika thule z poprzedniej wersji bez konieczności kupowania nowego systemu mocowania, który obecnie thule wciska
W octavi 3 jest większy rozstaw osi niż oktavi 4 trochę rzetelności proszę.
Liftback = 5 drzwiowy sedan z klapą bagażnika otwieraną wraz z szybą.
Hatchback = 5 drzwiowy kompakt z klapą bagażnika otwieraną wraz z szybą.
zatem: Liftback =/= Hatchback. To jak nazwać Arteona Coupe, a to po prostu sedan.
O, widzę że lusterka boczne pozostały takie same :)
Z zewnątrz bardziej podobna do superb
Chyba do.bmw ;p
Can you tell me color of the cars? Is it candy white or is it moon white? Thank you
Wersja podstawowa też na Kessy go.
Tylko odpalanie, bez otwierania.
szkoda że porównuje Pan wersje topową z środkową Kolejna sprawa w trójce też można mieć gniazdo 230
Powiem tak po 2 latach, auto oszczędne, tanie w utrzymaniu, a wyposażenie konkretne za 130 tys zł,, jedyne problemy z elektroniką zawiesza się dużo zeczy
Jednak wnętrze w starszym modelu Skody jest znacznie efektowniej wykonane nie wspominając już o tanim wyświetlaczu przyklejonym na gumę do żucia do deski rozdzielczej. Najważniejsze jest jak wszędzie ,gdzie telefon można schować ,otwory na kubki i schowki na pierdoły , zaś nic o komforcie jazdy, o regulacji foteli ,o prowadzeniu auta , o poduszkach gwarantujących bezpieczeństwo itp. Natomiast jak zauważyłem to nigdzie nie mówi się o serwisie i kosztach eksploatacji auta. A dla mnie ,starego kierowcy jest to ważniejsze niż otwory na kubki czy schowki na monety ...
Wolę jednak O2 lub O3 ale nie lift
Ja mam ten sam silnik w Octavii 3 i średnie spalanie pokazuje 9 litrów natomiast wersja Mild Hybrid będzie paliła 5 litrów w Octavii 4
Na Chorwacje co 6 miesięcy i prędkość 150km ,spalanie 7 litrów silnik 1.5
Mamy przed lifta i normalnie się pokrętłem podgłasza
Czekam na 2.0 eTsi ;)
nie będzie miękkiej hybrydy w 2.0 TSI
@@komoornik Jeżeli faktycznie to szkoda...
1.5 etsi 150km będzie bo ja taka biorę
Autor materiału mógłby nie opowiadać głupot. Jak przedliftowe wersje III generacji nie miały pokręteł głośności?? To w wersji poliftowej w Columbusie ich zabrakło.
W wersji polfitowej 3 też miałem. Nowy był sam wyświetlacz ale zostały tylko dwa pokrętła. Reszta była już dotykowa.
Mam właśnie poprzedniczkę czyli FL. W nowym nie podoba mi się przód jak w KIA i tylne lampy jak w Tipo. Wirtualny kokpit to już badziewie totalne, co do panelu to wole u siebie wbudowany niż przyklejony tablet. Z perspektywy czasu jak kupowałem to jednak przyznałem rację komuś kto napisał- Octavia jest plastykowa, bo jest.., podobnie jak Superb, który dopiero w najwyższej wersji miał boczki w tapicerce. Nowa Octavia jest tak samo gówniano plastykowa jak moja, ale to problem wielu aut. Ambilight= shit, który wyłączyłem zaraz po uruchomieniu auta i nigdy nie używam, diodki, światełka, paneliki.....
Jest jeden plus tych przyklejonych panelików. Wysokość montażu dzięki czemu możesz na to popatrzeć w czasie jazdy i nie oderwać wzroku od drogi. W octavi 3 już musisz oderwać wzrok od drogi
Nawiewy srodkowe chlodzace lokiec i prawe kolano obijajace sie o twardy plastik tunelu srodkowego. Niestety, w trojce te elementy byly lepsze.
Nawiewy są spoko. Mają możliwość ustawienia kąta padania i zamykanie nawiewu. I 4 ma ładne Matrixy a 3 jakieś dziwactwa.
@@czupakabros nie po to sa nawiewy zeby je zamykac i ich nie uzywac. A katy nawiewu to sie dalo ustawiac i w O2 wiec to zadne odkrycie. Matrixy sa a i owszem, ale chyba zdaje sie w standardzie tylko w wyposazeniu Style.
No jak bym zarabiał 5 na miesiąc to bym sobie wzioł ale życie w Polsce dla przeciętnego Kowalskiego jest dalej drogie 🙄 by sobie na to pozwolić. Fajna fura pozdrawiam serdecznie
Żeby takie auto kupić byś musial minimum 8 zarabiać a nie 5 :)
@@gerwazy6667 toś mnie pocieszył xD
Zarabiam 5 to kupiłem Scale. Na nową Octavię to 8 może i będzie ok. Może
Tylna wycieraczka to opcja
Szuka parasolki, a może jest pod siedzeniem tak jak jest w 3
Z przodu i z tylu jest więcej miejsca niz moim starym Lexusie gs300. Bagaznik tez wiekszy. 1.4 tsi 8.2 do setki, lexus 7.1. Lexus spalanie 14 litrów w miescie, octavia 5.5.
Octavia jest glosniejsza ale lepiej skręca i lepiej przez policjantów przejeżdża.
Środek zdecydowanie octavia 3
Piękne niezawodne auto jak każda Octavia.
передние воздуховоды - это провал!
Same negatywne komentarze . Żaden samochód wam nie dogodzi
Pan prezentujący samochody mógłby bardziej się przygotować do tego. Ewidentne brak mu wiedzy i bawi się w zgadywanki. Przecież to porównanie modeli.
Nowa to inny level w porównaniu do poprzedniej
Panie nawet nie wiesz jakie faux pas popelniasz, jako wlasciciel Octavi 3 poliftowej z 2020 L&K mam wszystko co jest w octavi 4, bez tych wszystkich awarii nowego modelu zglaszanych przez mechanikow i ASO, mam zarowno wirtualny kokpit jak i bezkluczykowy dostep, dodatkowo mam tez 7 biegowe dsg jak octavia 4. Silnik 2.0 tdi 1894km z wersji RS! A to wszystko bez miliona nowych awarii z octavi 4. Reasumujac: lepiej wziac octavie 3 polifcie niz octavie 4.
Komentarz nie o autach a o samym filmie. Błagam, naucz się normalizować dźwięk. Na wielu filmach ten sam efekt. Ciebie słychać bardzo cicho, więc podgłaśniam a za chwilę wstawka z muzyką jest już głośna, i rozsadza uszy. Nie da się oglądać bez ciągłej manipulacji głośnością.
Chyba nie chcę oglądać. Komentarze miazga. Odpuszczam.
1. Sterowanie klimą przez wyświetlacz - bardzo kiepskie rozwiązanie.
2. Brak fantastycznego 2.0 TSI to straszny grzech.
Jaki silnik w octavii najlepszy?
W poprzedniej wersji marzyło mi się być z wyglądu E klasą dla Kowalskiego... Nie wyszło najlepiej. To teraz trochę poudaję Audi, może Kowalski znowu się nabierze... A tak naprawdę to sama nie wiem jaka chcę być jako Skoda... taka bez tożsamości i własnego charakteru.
Nowa Skoda a magiczny pomarańczowy silniczek na desce już się świeci :D
Przy starcie w wielu autach
Bo ma się świecić znawco. Jak zapali to zgaśnie
Przód. Kształt " grila" i wygląd to prawdę i brutalnie mówiąc ch. j wie co..
Co za amator.
Błąd za błędem, głupota za głupotą. Nie ogarnął tematu wycieraczki, dotykowego suwaka pod ekranem którym można obsługiwać m.in. Klimatyzacje. Musiałem wyłączyć po kilku minutach strach myśleć jakie jeszcze niestworzone rzeczy by mówił.
nie kupiłbym teraz skody byłem w salonie skody w 2017r i octavia kosztowała 66tyś gdy kończyła się produkcja 3 generacji skoda kosztowała 76tyś i skąd kurwa taka rozbieżność !? a teraz to już nie wspomne jak z ceną polecieli grubo....
Ja w 2008 kupowałem o1 tour z pakietem more za 46 tys. Chciałem zmienić auto pozostając wiernym marce ale cena od zabija na wstępie. Wybrałem i30 z 1,4 wolnossącym i wersji Get. Na razie 6000 km zrobione i banan na fejsie 😁 a to ze nie ma sprężyn gazowych w otwieraniu maski to mnie nie strzyka bo otwieram maskę raz na miesiąc by dolać płyn do spryskiwaczy.
Ile dałeś za I30 ?
audi+kia
Świetne porównanie! Brawo. Ps.co za debile klikaja ze nie lubia?
Może Ci co słyszą, że gość nie wie o czym mówi. Najlepsza jest prezentacja lejka do spryskiwacza. Ten korek można wywinąć żeby był lekiem a ten dyletant pitoli, że osłonka żeby nie chlapało silnika. Kretyn. A miejsce na kluczyk to wg niego schowek na monety 😂😂😂
Ii
Za drogo. Ale lepsze niz Seat.
Nowa Okta wygląda z przodu jak stary odkurzacz z PRL-u
Masakra nie test
Nie warte tych pieniedzy. Wolalbym dwu letniego Japonca na wypasie.
Rdzewiącego
Szału nie ma, to dalej tylko skoda.
No większego ulepa nie widziałem.... trochę audi trochę bmw
"Jak na klasę kompaktowom" Ludzie chcecie być w mediach a nie potraficie mówić w ojczystym języku. Do szkoły.