Skoda Octavia 2020 1.5 TSI Test PL AutoMotoVlog
HTML-код
- Опубликовано: 26 дек 2020
- W dzisiejszym teście jedno z najważniejszych aut na rynku - Skoda Octavia 2020. Pod maską testowanego samochodu znalazł się silnik 1.5 TSI o mocy 150 KM, połączony z manualną, 6-biegową skrzynią biegów.
Czy to najlepsza Skoda w historii? Zapraszam na test!
#skoda #octavia #tsi 
Авто/Мото
![Nowa Skoda Octavia IV Kombi 1.5 TSI 150 KM Style [ #showtestuje ] PIERWSZY POLSKI TEST](http://i.ytimg.com/vi/lF4zBGKpx6U/mqdefault.jpg)
Bardzo fajny test, dobrze się słucha, zwracasz uwagę na rzeczy ważne dla użytkownika, trzymaj tak dalej i wrzucaj kolejne testy!
Dzięki wielkie ! A plan na testy jest, cały styczeń już zarezerwowany 👍
Fajnie zrobiony test. Obiektywnie przedstawione wady i zalety. Auto podoba mi się i mam zamiar go na wiosne kupić. Dzięki za ten test. Pozdrawiam.
Dzięki 🙂👍 Dobry wybór, będzie Pan zadowolony 😎
pierwszy Pana test który oglądam i od razu subskrybuje.
Super, dzięki Marku 👍🙂 p.s. Kamil jestem 🙂
Film świetny - bardzo rzeczowy, praktyczny ! Octavia - jak octavia - do bólu poprawna i nic ponadto . Wszystko jest oczywiście kwestia gustu . Wystarczy popatrzeć na wyniki sprzedaży - zawsze sprzedawała się dobrze - jest praktyczna i poprawna - dla ludzi - którzy niczego więcej nie potrzebują od auta
Dzięki Piotr 👍😎 Chociaż ja mam wrażenie, że jest to pierwsza Octavia, która jest właśnie dla osób potrzebujących czegoś więcej. Paradoksalnie, wcześniej mogli wybrać wersję RS, a o tej najnowszej słyszę skrajne opinie... ciekawy jestem jakie będę miał odczucia, bardzo czekam na testówkę 🙂
Dokładnie ten sam problem mialem. Rodzina 2 +2 Ilez ja sie naszukalem tak wlasnie w okolicach 100k. Tak naprawde kia ceed/proceed, hyundai i30 sw/ toyota corolla. I jakos do salonu skody wszedlem w ostatniej kolejnosci majac w glowie octavie III. Alezy bylo me zdziwienie.. oprocz tego sterowania klima to reszta super. I jezdzi poprostu komfortowo, silnik nie kopie ale wolny tez nie jest :) reasumujac - chce kupic :)
Bardzo fajny test, brzmi jak opinia kumpla, rzeczowo i praktycznie!
Dzieki ! Mniej więcej na czymś takim mi zależy :)
Kamil jak zwykle profesjonalnie. Ogólnie autko ładne, ale brakuje mi trochę przycisków fizycznych. Testuj dalej dla nas auta, tego Ci życzę w nowym roku. Poza tym spełnienia marzeń motoryzacyjnych.
Dzięki Paweł! Ja Ci z kolei życzę... nowej Optimy 😁
Ta Skoda jest piękna to moje pierwsze wrażenie i tak zostanie już niedługo w moim garażu
Cześć, jaka wersja ? 🙂
No nareszcie! Mega test, zgadzam się z Twoimi spostrzeżeniami i co ważne - po dwóch miesiącach nadal bym ją kupił ;) filmik leci na grupę O4 :) pozdro!
O, słynny kolega 😁
@@AutoMotoVlog 😂
@@adamzientara5596 Ty lepiej powiedz ile Ci zapłacili za to zachwalanie, albo w którym oddziale Skody pracujesz 🤣😉
@@AutoMotoVlog może nie są to duże kwoty, ale ważne że wpłacają regularnie 🙈
@@adamzientara5596 ja też po 20zł od filmu dostaję 😁
Skoda od zawsze była tanim i jednocześnie fajnym samochodem.
Czasy się zmieniają
Bardzo dobre auto tyle. ❤test tez swietnie zrobiony
Właśnie za 3 tygodnie odbieram taka wersję 1.5 z manuałem i mam jak ty swietnie opowiesziałeś
Dzięki 🙂👍 Jaki kolor wziąłeś i ile trzeba było czekać na odbiór?
Ladna ta oktavka 😉 pozdrawiam ✌️
Witam . Dobry test , ja jestem posiadaczem skody od 2 miesięcy przejechane 2 tyś km. spalanie po mieście to 7-8 litrów. Mam wersję "Style" która mnie po negocjacjach i dobraniu paru rzeczy kosztowała 103 tyś zł więc dramatu nie ma biorąc pod uwagę wyposażenie : światła Led matrix , nawigacja , kamera cofania , wirtualny kokpit , alarm , radio DAB , ambientowe podświetlenie, elektryczna klapa , czujniki parkowania i kupę innych dodatków . Większość jeździłem oplami, astra , Zafira, ostatni to opel crossland x (3lata) Skoda bije je na głowę. Nigdy bym nie brał pod uwagę jej kupna gdybym się tym autem nie przejechał. Mankamenty : nawiew klimatyzacji , obsługa można powiedzieć tabletu i też nie zauważyłem różnicy między trybami eko i sport. Zdażyło mi się że miałem komunikat przez chwilę że front asist jest nie dostępny. Silnik 1.5 tsi 150 KM w zupełności wystarczy do normalnej jazdy. Światła Led matrix to bajka , nie żałuję żadnej złotówki za te auto. Miejsca do pasażerów dużo, bagażnik w wersji liftbeck 600 l . Znajomi na pierwszy rzut oka pytają czy to skoda superb .
Dzięki Marku!
Co do samochodu, za te 100k naprawdę ciężko znaleźć coś lepszego. Wyposażenie za te pieniądze jest kapitalne 👍 A możesz zdradzić ile % rabatu udało Ci się wynegocjować? Jeśli nie chcesz to oczywiście rozumiem 🙂
Na klienta indywidualnego można dostać 8-9% . Warto targować się również o wyposażenie dodatkowe ja jeszcze dodatkowo po wynagocjowaniu ceny dostałem 2 tyś zniżki bo zostawiłem Crosslanda X w rozliczeniu .
@@marekmarkomotor4142 dobrą ofertę w takim razie dostałeś 👍🙂
@@AutoMotoVlog o
@@AutoMotoVlogmy jako korporacja mamy 15% rabatu:)
Automotovlog 🚗 ho ho ho :)
Piłeś? 😉😁
nie no jasne, super auto :PPPPP
Dokładnie, super auto :)
Niestety ale pojawiają się też i spore problemy z O4 kolega z automobilizacja walczy już od dłuższego czasu z serwisem w kwestiach napraw. Temat tyczy systemu inforozrywki i innych. Kto ma chęć niech spojrzy. Mam nadzieję że to w końcu rozwiążą.
chyba jednak udało się rozwiązać problemy = zobacz ostatni jego film. Tak to jest z nowościami na rynku.
@@LodzSquad Widziałem. Zobaczymy czy problemy nie powrócą.
Dobrze ze manual bo ostatnio ekoterrorysci z Brukseli DSG bardzo wykastrowali, nie ma żadnej przyjemnosci z jazdy a manualem nadal jesteś panem i samemu decydujesz :)
Bardzo dobrze powiedziane. Także uważam, że auto z przyspieszeniem 0-100 w przedziale 9-10 sekund jest w zupełności wystarczające do normalnej jazdy, co wcale nie oznacza, że nie dynamicznej. Te 9 s. do setki zapewnia dobrą dynamikę. Każdy taki "mundry" teraz i jak jest nawet 6 sekund to kręci nosem i zaczyna swoje mądrości. Tej obsługi bez fizycznych przycisków i pokręteł nie trawię i nie rozumiem jak ta cholerna UE akceptuje te rozwiązania pod względem bezpieczeństwa. Lubię manuala, ale też do codziennej jazdy tylko automat. Ceny aut, to teraz przesada i nieporozumienie. Dobry filmik, dobra robota, czekam na więcej normalnych aut bez zbędnych ideologii.
Dzięki Paweł :) cały styczeń już poplanowany na testy, także będzie co oglądać 👍 a co do obsługi dotykowej, to ciekawy byłem, czy tylko ja tak mam, a wszyscy już się poprzestawiali :)
Także uważam, że 9-10 sekund jest wystarczające do codziennej jazdy. Na co dzień jeźdzę maualem, ale teraz brałbym pod uwagę tylko automat'a :)
@@DeQUK słuszna koncepcja 😁
@@AutoMotoVlog W sumie tak na prawdę co codziennego użytkowania wystarczy także 1.0 TSI z DSG, niby pojawia się argument o trasach, że trzeba coś mocniejszego, jednak ja na trasę to jadę raz do roku nad morze i to nocą, aby się spokojnie i kulturalnie po prostu przedostać :) Wiec jak dla mnie argumenty kompletnie nietrafione, niektórzy wymagają nie wiadomo jakiej mocy, aby osiągnąć to 50 km na godzinę w mieście. Nie wiem czy ktoś lubi korki, ale takie są realia i raczej się ich nie ominie w najbliższych kilkudziesięciu latach. Jako użytkownika interesuje mnie jak to będzie się sprawować podczas codziennej jazdy i eksploatacji, czy to będzie elektryk, benzyna czy hybryda w sumie mnie interesują koszty, reszta czy to ma turbo czy nie to przyznam, że w mieście się za bardzo tego nie odczuwa, bo skrzynia automatyczna jak wyczuje gwałtowne przyspieszenie to i tak sama zredukuje te biegi, a benzyna jedzie do końca obrotomierza.
Ja powiem tak - najeździłem się sporo mocnymi samochodami i je uwielbiam 🙂 ale do normalnego i całkiem fajnego użytkowania 9s do setki spokojnie wystarczy. Nie da się ocenić jednego silnika obiektywnie dla każdego użytkownika, bo każdy ma po prostu inne wymagania. Sam byłem wielkim przeciwnikiem tych małych silniczków i może nadal fanem nie jestem, ale rozumiem ich sens i dlatego jestem ciekawy jak jeździ taka Octavia. W sumie to nawet nie wiem, czy jest w parku prasowym, muszę sprawdzić 🤔
Bardzo fajny test, choć brakuje mi tu jednego. Podobnie jak inni prowadzący kanały na youtube wszyscy jeżdżą sami. I potem słyszymy, że silnik 1.0 czy 1.2 jest taki dynamiczny, taki oszczędny. Proszę wrzucić do bagażnika ze 100kg. na tył z 50kg (dzieci) i posadźcie obok drugą osobę dorosłą i czy wtedy silniczek 1.0 będzie taki oszczędny i dynamiczny.
Troszkę się nie zgadzam :) wielokrotnie mówię w swoich testach, że byłem konkretnym autem nad morzem. Jeździmy w trzy osoby dorosłe plus jedno dziecko, zapakowani "po dach". Chociażby ostatnie testy CR-V i Superba. Ale oczywiście każdym samochodem nie da się tak pojeździć ze względów czasowo-finansowych. Gdyby to była moja praca, to wierz mi, że jeździłbym tak każdym samochodem, bo to uwielbiam 🙂
Co Ty wozisz w bagażniku żeby bylo 100kg?🤔 cement na budowę?
To nie jest silniczek 1.0 tylko 1.5
100kg w bagażniku i 3-4 osoby na pokładzie to i diesel 190 konny konkretnie się zmuli . Już chyba ktoś tu zapomniał jak to kiedyś 1.9 tdi się jeździło ,110 konna octavia była dynamiczna a wersja 130 konna to już w ogóle zapier........ . Osobiście miałem okazje jeździć 1.4 tsi 125 i spokojnie dawał rade w 3 osoby plus bagaże na autostradzie 6 bieg 3 tyś obrotów około 140 km/h i w razie potrzeby dobrze się napędzało . Także 1.0 110km spokojnie też da radę, ale taki silnik to lepiej sprawdza się w mniejszych autach typu fabia , do octavi lepiej brać 1.5 /150 jest on nawet bardziej dynamiczny niż tdi /150 tylko spali trochę więcej .
W poprzedniej octavii i golfie silnik 1.0tsi spokojnie radził sobie z 4 osobami w środku. Oczywiście nie był to demon prędkości ale dynamika była bardzo w porządku.
Best car for the price.
👍🏻
👍👍👍
😁👍
Czy możesz wrzucić specyfikację testowanej skody ? Bo ze wszystkimi dodatkowymi opcjami w tej wersji wychodzi spokojnie więcej niż 150 tyś. => bliżej 180 tyś. A to już duża różnica :/
Coś ty, to 3 lata temu było maks 130tys
Jeździłem poprzednią wersją - 1.4 TSI z DSG, przez 4 lata natłukłem 120 tys. i też nie mogę się nadziwić, że nie oferują 1.5 z automatem. Auto bardzo wygodne dla 4 osób, piąta ma trochę gorzej. Zaraz po zakupie musiałem wygłuszyć bagażnik, bo strasznie huczało z tyłu - po tej operacji jeździło się b. przyjemnie. Dynamika zupełnie wystarczająca. Spalanie 6-7 litrów. W tej nowej siedziałem przez chwilę i miałem nieprzyjemne wrażenie ucisku kratki nawiewu na kolano, nie mogłem ustawić fotela, żeby tego nie odczuwać. Też mnie drażni brak fizycznych pokręteł nawiewu. No i ten tablet wywalony na środku, jakby doklejony na ostatnią chwilę - jak bagażnik w Thalii. Cała reszta miodzio, z tym że Skoda już dawno przestała być tania i bez stówki raczej nie powalczymy...
Stówka musi być, to fakt :) A dsg już jest 👍 Mnie się Octavia nowa mega podoba, czekam bardzo na test kolejnych wersji, szczególnie RS
@@AutoMotoVlog O, to fajnie - mnie ciekawi też Twoja opinia nt. wersji 1.0 MHEV, jak to się ma do 1.5. Ludzie mówią, że całkiem nieźle się odpycha, ale nie trafiłem nigdzie na bezpośrednie porównanie.
@@pawekropi5077 napisałem już do Skody o te wersje :)
Automotovlog, myślę że godnym konkurentem do rozważenia (koniecznym do przetestowania jak najszybciej przez Ciebie) jest nowy HYUNDAI TUCSON. Cenowo wypada podobnie, moc silnika również podobna, pojemność bagażnika podobna, wygląda jeszcze lepiej niż Skoda (choć to oczywiście kwestia gustu). Chętnie bym zobaczył test Hyundai'a właśnie w odniesieniu do tego testu Skody. Samochody różne, ale wybierając samochód rodzinny należało by je porównać. Kokpit wydaje się być lepiej rozplanowany niż w skodzie (sterowanie klimatyzacją, wyloty powietrza nad wyświetlaczem). Jest szansa na test?
Jest, też bym bardzo chciał :) niedługo odbieram i30, porozmawiam o kolejnych modelach 👍
Warto zapoznać z tym materiałem. ruclips.net/video/qNvNia0pCNk/видео.html
ma krzywe nadwozie... podobno wszystkie kia/hyundai maja ten problem
Absolutnie nie podobnie. Tuscon autmat ok 130 tys i wielu dodatkow nie ma a skoda 115 800.
Dobry test. Fajne auto.Fakt ze jest taki durny trend z tymi tabletami i starszy nabywca moze sobie z tym nie poradzic
Dzięki! :) Może będzie z tym jak z telewizorami 3D, w pewnej chwili też każdy musiał to mieć, ale skoro nikt nie chciał oglądać, to od tego odeszli :)
Rozmawialem z kolegami pracującymi w warsztacie salonu skody i mowia, że z silnikami 1.5 150km nie ma praktycznie problemów
Czy możesz przesterować skodę Octavie 1.0 e-tech i porównać z toyotą corolla hybrid
Octavię jeśli będzie w parku chętnie, natomiast Toyota póki co ma mnie w d*** i nie daje samochodów...
No litości - kura jest synonimem obciachu i jest to jak najbardziej merytoryczny argument bo jak cie widzą tak cie piszą niezależni od faktów. Niesprawiedliwe ale prawdziwe. Na randkę kurą ? Na zjazd absolwentów kurą ? Serio. Przecież nie każdy jest znawcą aut (a zwłaszcza laski) i nie wgryza się w szczegóły, tylko widzi kurę. A co do innych wad - to zawieszenie jest dechowate, a to jak samochód się toczy to w końcu sprawa nr1. Opowieści typu, że lubię jak mnie trzesie to tak jakby twierdzić że lubię moczyć głowę w toalecie ;)
No cóż prestiż ponad wszystko. Sorry ale tak myślę Ci z BMW pod remizą
Tragicznie prymitywne.
super opinia i test ,zainteresowal mnie ten model tym bardziej,że Skoda oferuje b.dobre warunki leasingu konsumenckiego np wersję style aktualnie można mieć w 36 rat po niecałe 1200zl bez wplaty wlasnej,wydaje się to bardzo atrakcyjne, bo auto można po tym okresie oddać lub wykupić po cenie ustalonej z góry,czy ktoś analizowal ten rodzaj finasowania i może doradzić czy są jakieś haczyki lub minusy tego rozwiązania?
Nie odnoszę się do tej konkretnej oferty, ale tak ogólnie do najmu - super opcja dla kogoś, kto chce jeździć nowym i zmienia np co 3 lata. Jak masz jeszcze ubezpieczenie, serwis i opony w cenie, to znasz całkowity koszt samochodu, jaki ponosisz. Ale wykup się kompletnie nie opłaca, z reguły wyjdzie dużo drożej, niż wzięty od początku leasing. I dwa - nie możesz robić bardzo dużych przebiegów, bo wtedy też już robi się mniej opłacalnie. Ale tak jak zaznaczyłem, to takie ogólne wskazówki, może Twoja oferta jest inna :)
@@AutoMotoVlog ja akurat nie jeżdżę dużo, około 13- 14 tys rocznie, opony niestety są we własnym zakresie, ubezpieczenie chyba tylko 1 rok w cenie, natomiast serwis i przegląd, wystarczy wykupić niedrogi pakiet za 600 zł i też będzie.
@@bez379 a masz zamiar go po 3 latach wykupić i pojeździć dłużej?
@@AutoMotoVlog jak sam zauważyłeś wykup nie jest opłacalny, więc raczej nie.
@@bez379 tutaj musi być bez raczej :) jeśli tak założysz, to jest to spoko opcja.
Kiedy był kręcony test? Bo cennik z 1.5 TSI DSG jest dostępny już od kilku tygodni.
Już miałem powiedzieć że spoko test, ale jeśli ktoś twierdzi że w aucie z DCC nie ma różnicy między trybami jazdy to mi się odechciało 🙂
Już trochę minęło, wtedy dsg nie było. Jeśli dla Ciebie jest różnica to spoko, ja uważam, że praktycznie nic nie czuć i dlatego o tym wspomniałem. Brałem specjalnie inne osoby żeby zobaczyć jakie będą ich odczucia (bo sam się sobie dziwiłem) i też mi to potwierdzały. Ale oczywiście to nie musi nic znaczyć, może to być kwestia oczekiwań i odniesienia do innych modeli.
@@AutoMotoVlog być może brak różnicy w dcc to wina usterki tego egemplarza. Vw golf 8 i Skoda Octavia 4 ma mase błedów w oprogramowaniach. Dużo ludzi o tym mówi. Vag sprzedał auta zaszybko niedopracowując wielu kwestii. Testerzy też o tym mówią.
@@grzegorzp1156 hmmm, tego nie wziąłem pod uwagę 🙂
@@AutoMotoVlog np w Golfie 8 często głupieje cały system komfortu. Resetuję się w losowych momentach cały ekran środkowy. Nie masz wtedy ani radia ani klimy .. nic kompletnie. Chore są te inowacje ale niestety księgowi rządzą. W Skodach jest to samo. Dziś przyciski funkcyjne fizyczne to zaleta ... Renault to rozumie, Kia Hyundai... a vaga pogieło. PSA zawsze było przecudowane ale Vag??? Przesada
a multimedia i zegary działają?
Nie wiem jak teraz, w trakcie testu działały :)
Witam czy wiadimo kiedy będzie dostępna z dsg?
Już jest 👍
@@AutoMotoVlog super dzięki może niedługo jakiś test... Nigdzie żadnej wzmianki o tym..
@@piotrkasztan897 jak będzie opcja to na pewno, sam czekam z ciekawością 🙂
3:25 jak słyszę słowo "Octavia" to moje pierwsze skojarzenie to "taksówkarz janusz" :D auto ładne, ale nie idealne, jak każde inne auto :)
Właśnie odebrałem ta Octavie i w mojej poprzedniej z 2018 roku była o niebo lepsza. Nie wiem dlaczego tutaj widok jak rybie oko taki nie naturalny w poprzedniej Octavi widok był naturalny bez zniekształcenia. Czy ktoś wie czy można to zmienić?
Czy możliwe jest to, abyś wybrał sobie jakąś jedną trasę i z włączoną kamerką na aktualną sytuację na drodze nagrywał realne testy spalania i pokazywał je w przyspieszonym tempie? Można to umieszczać jako osobne filmy z danego modelu :)
Myslalem o tym :) szczególnie, że w końcu mam super kamerkę, bo od Mikołaja dostałem nowe GoPro, a moja dotychczasowa nie dość, że była już słaba, to raz nagrywała, a raz nie i już miałem jej dość... a teraz będzie dużo lepiej i łatwiej. Tylko pytanie, czy takie testy chcecie oglądać? Bo nie ukrywam, że u mnie z czasem już bardzo słabo :/
@@AutoMotoVlog Ja z chęcią :) Nie ma nigdzie na tej samej trasie pokazane ile spali 1.0, 1.5 TSI, ile hybryda, a ile coś innego :) Jeśli już były takie filmy to po różnych trasach i nie można je do siebie porównać :) Myślę, że dla wielu użytkowników jest to cenna informacja albo po prostu można to wcielić w formę testu podczas wrażeń z jazdy, czyli wsiadasz opowiadasz o aucie, ale jedziesz tą samą zawsze drogą i potem informujesz w teście o spalaniu czy coś takiego i porównujesz to do innych aut testowanych przez siebie :) Strasznie tego brakuje, bo nie ma punktu odniesienia.
@@DeQUK pomysł mi się podoba :) zobaczę jak to mogę wcielić w życie. Raczej bym to widział w formie oddzielnego filmu, bo nie zawsze mam okazję podczas nagrywania testu jechać tą samą trasą. I nawet bym nie chciał, bo wolę żeby były różne :) ale taki oddzielny filmik byłby ok, tym bardziej, że ja zawsze w weekend jeżdżę w trasę tymi samochodami żeby je potestować, także mogę wtedy coś nagrać 👍
177 tys zl ful opcja z wszystkimi dodatkami - Grubo
Za okolo 120 tys można też kupić corolle 180 koni hybryda.. Chyba też dość ciekawe auto i superb po upustach niewiele droższa.
Corollę bym chętnie pokazał, tym bardziej, że połowę życia nimi jeździłem, ale póki co Toyota ma mnie w d... 😁
Że jedna rzecz o której nikt w testach nie mówi. W Octavi 4 w przeciwieństwie do poprzedniego modelu nie ma spryskiwaczy reflektorów przednich. Dostęp e są tylko w pakiecie za 7 tys
Dobrze wyposażone auto dla rodziny za 100k? Kia Ceed kombi?
True, to dobry konkurent 👍
Kia to dramat jeśli chodzi o zawieszenie.
Ile masz wzrostu ?
182cm
AutoMotoVlog
Witam. Z racji, że ostatnio był civic 1.5 mam prośbę o krótkie porównanie tych samochodów.
A więc tak 🙂 Civic jest moim zdaniem bardziej dla kierowcy, Octavia dla pasażerów. Civic bardziej do oglądania, Octavia do załadowania. Civic mocno do tyłu w kwestii skrzyni automatycznej i systemów multimedialnych (a to ważne dla wielu osób), ale jest bardziej sportowy (a to też ważne). Ja się czuję świetnie w jednym i w drugim i mógłbym mieć oba 🙂
@@AutoMotoVlog Dzięki za opinię. Ja miałem okazję prowadzić poprzednią octavię 1.5 TSI i szczerze nie bardzo czułem te 150 KM.
@@wujasmarecki bo szczerze - jeśli ja mówię w teście, że jakaś moc jest wystarczająca, a silnik dynamiczny, to... nie powinniście mi wierzyć 🙂 tak samo jeśli mówi to Pertyn, Zachar, czy Marek - też nie powinniście wierzyć 😁 To są tylko i wyłącznie nasze subiektywne odczucia i tylko o takich możemy się wypowiadać. Każdy ma inne oczekiwania i doświadczenia i tego typu parametry musi sprawdzić sam. Jeśli mówię, że bagażnik ma 645 litrów - to to jest fakt. Ale stwierdzenie, że ten samochód jest dynamiczny to tylko opinia, która dla kogoś innego może być kompletną głupotą :)
@@AutoMotoVlog Jasne :)
@@wujasmarecki fajnie rozmawiać z kimś, kto to rozumie :) bo wielokrotnie dowiedziałem się już w tym miejscu od kogoś, kto miał inne zdanie, że jestem debilem, kretynem, pojebem i ch... - to z takich delikatniejszych 🤣😁
Octavia 4 to mix Scala i Superb
Superb ok, ale Scala 🤔
Część ja mam drogom Skodę to fabiia po dwóch latach zmieniłem scala 110 style a mam zajmuje czy kupic skoda octavia 1'5 TSI 110 kw lubię ciepać biegami manualna kolor zielony mamba jak prym mislisz pozdrawiam
Kup słownik.
Jak z amortyzajcą dziur na drodze bo jeździłem poprzednikiem i na kołach 17 stkach tragedia.
Bardziej twardo, niż miękko, ale ja tak lubię 👍
Ja mam na kolach 18 i według mnie jest ogromna różnica na korzyść nowej.Natomiast jeżeli chodzi o dynamiczne prowadzenie,tj. szybsze wchodzenie w zakrety,gwaltowna zmiana pasa ruchu to poprzednik zdecydowanie lepiej sobie z tym radził, nie było takich przechyłów.Reasumujac nowy model pod względem komfortu resorowania jest nieporównywalnie lepszy niż poprzednik ale tez mniej sportowy.
Mam Octavie 3 kombi i drugi raz bym jej nie kupił ze Skody kupiłbym teraz albo Superb albo Kodiaq. Nic innego. Oczywiście w automacie
Mi się Octavia bardzo podoba, ale gdybym miał kupić Skodę, to też byłby to Superb (272, 4x4) 👍
Przecież już można konfigurować automat 1.5. Co więcej, już kilka aut jest do odbioru z takim zestawieniem 1.5 tsi + automat (pseudo hybryda 48V)
No właśnie - JUŻ można. Gdy kręciłem materiał nie było można 🙂
Mam ten samochód od połowy lipca. Brak jakichkolwiek usterek. To prawda, że obsługa "tabletu" wymaga pewnej nauki.
Jedyna rzecz, z którą trudno się zgodzić to spalanie paliwa. Po mieście, w Poznaniu rzadko zdarza się zejść poniżej 10 l/100km.
Na trasie a i owszem to około 5.2 l/100km. Poza tym auto OK.
Wow, dużo. To nie wiem jak ja to w takim razie zrobiłem, że miałem takie wyniki... jest ktoś jeszcze z praktycznym doświadczeniem w tym modelu ? Ciekawy jestem
@@AutoMotoVlog Jestem użytkownikiem tego samochodu od miesiąca. Tak wiem że to mało, ale póki co spalanie typowo w mieście 8,8-9l/100 km. Wystarczył jeden wypad za miasto i spadło do akceptowalnych 7 litrów😁
@@roberto.2943 hmmm, co ja kurde jestem jakimś eko-driverem w takim razie? 😁
@@AutoMotoVlog Mnie w sumie nie dziwi spalanie na poziomie 9l w mieście robiąc krutkie odcinki i stojąc w korkach dłużej niż jadąc😉
@@roberto.2943 to też prawda :)
Ja raczej jeździłem po wymarłej Warszawie plus dojazd do firmy w optymalnych warunkach - 20km praktycznie bez świateł itp. I pewnie stąd takie rezultaty
Passat jest tańszy a tez rodzinny , za 100 można mieć wiele kompaktów w kombi wiec nie przesadzajmy
Pytanie brzmi - który będzie lepszy jako całość do tej kwoty?
czyli 3x klikac by zmniejszyc klime - tragiedia- kluknac tu i tu i tu.
Niestety tak 😐
@@AutoMotoVlog Mialem kupić cupre ale przez brak przyciskwo wlasnie odpada te auto. przedobrzyli
@@debi1988 boję się, że niedługo w każdym samochodzie będzie to "wspaniałe" rozwiązanie 😬
Tu też ciekawy materiał ruclips.net/video/fPcno4Uisuw/видео.html
czech zawsze był i będzie lepszy niż francuz!!
Za 100k dla rodziny brałbym Kia Ceed SW 1,4/140KM.
Jest to dobra alternatywa, chyba jedna z najlepszych 👍 też mówiłem kumplowi żeby Ceeda sprawdził, ale Octavia mu bardziej podeszła.
A w czym lepszy ten ceed od octawi
@@piotrkasztan897 moim zdaniem nie jest lepszy, ale warty rozważenia
A moim zdaniem c4 spacetourer w wersji grand jest bardziej rodzinny...
@@piotrkasztan897 A w czym jest lepsza Octavka? Osobiście wolałbym Skodę ale wyjdzie drożej o kilkanaście tys.
Lepsza niż Mazda ?
Kurde dobre pytanie 🙂🤔 i ciężkie... muszę pomyśleć 😁
Pomyślałem i... dla mnie nie jest lepsza, ale na podobnym poziomie (jako całość). Trójka miażdży moim zdaniem wyglądem i lakierem soul red crystal, do tego jakością wykonania i audio, a to dla mnie mega istotne rzeczy. Octavia z kolei ma dużo fajnych i praktycznych gadżetów, jest większa i bardziej dynamiczna. Ogólnie - dwa dobre samochody 👍 Świetnie czuję się w jednym i w drugim, ale w trójce lepiej.
@@AutoMotoVlog ale octavia i superb mają super lakier blue race, jeden z najładniejszych na całym rynku.
Tu właściciel opowiada o swoim aucie. ruclips.net/video/QtFkrUZNvVI/видео.html
Octavia czy Civic x
Dobre pytanie 🤔🙂 jeśli w dwóch słowach, to... nie wiem 😁 niby samochody z podobnej klasy, ale chyba do trochę innego klienta. Gdybym ja miał wybrać, to jednak wziąłbym Octavię - jeżdżę automatami i tutaj dsg by przeważyło.
@@AutoMotoVlog
A porównując manuale 😁
@@dariuszr8426 a porównując manuale, to przed chwilą umówiłem do testu Civica MT, także się wypowiem 🙂
@@AutoMotoVlog podobnej klasy? Civic to popierdółka, szybka i zwinna jak mała myszka ale to nie jest auto rodzinne. Octavia przy niej to zawodnik klasy ciężkiej.
@@LodzSquad hmmm, tak z ciekawości, siedziałeś w ogóle w nowym Civicu 🤔
Gdyby nie te irytujące błędy jakimi ludziom sypie O4 to brałbym w ciemno a tak nie wiem czy mnie bardziej nie przekona hyundai i30 fastback
Za tydzień odbieram i30 do testu :)
Skoro octavia 1,5tsi nie przyśpiesza od 70 to na cholere pchać 1,0tsi w octavie
troche chyba autor przesadza. Przyspiesza nawet na 6 biegów i to nawet z 5 osobami na pokładzie.
Alternatywa do 100 tyś, nowa Kia Ceed
Na pewno godna 👍
Liczą się Nm
nikt nie da teraz rabatu
Film jest z 2020 roku :)
Kia ceed sw
?
Auto do 100tys do testu
@@pawekisiel6891 nieźle trafiłeś, bo właśnie takie mam 😁 Tylko nie ten budżet, bo mam plug-in'a
po tym tekscie z najmanem wyłączam Cie chłopaku :) zero profesjonalizmu
Naaaraaaa chłopczyku :)
"Tak jest, trzeba się przyzwyczaić." Współczuję takiego podejścia. Lepiej nie dać sobie wciskać tego badziewia. Świat nie kończy się na vagu. Spadek sprzedaży spowoduje, że wrócą fizyczne przyciski. Już nie mówiąc o tym jakie to zbugowane. Sporo filmów jest na YT o problemach tego systemu pseudorozrywki.
Ale czemu mówisz o VAGu? Przecież co drugi nowy samochód tak niestety ma...
@@AutoMotoVlog Bo test dotyczy Skody, a Skoda to vag? Pomysł jest poroniony niezależnie od marki czy koncernu. To, że ma to co drugie auto, choć wydaje mu się że tak źle jeszcze nie jest, to nie znaczy, że należy to akceptować. Jest to skrajnie niebezpieczne rozwiązanie, które lepiej omijać szerokim łukiem by producenci zauważyli, że nie tędy droga. Ja bym odejmował za to gwiazdki w ncap.
@@makikaze ja też tego nie lubię, nawet bardzo i też uważam to za mało bezpieczne. Tu pełna zgoda. I fakt, że jak padnie, a raz tak miałem, to kuźwa kaplica 😁 jedziesz w lato i nie jesteś w stanie klimy włączyć
@@AutoMotoVlog Ja się najbardziej boję, że użytkownik takiego auta wjedzie w moje bo ustawiał nawiew klimy i nie zauważył. Takie rzeczy może dobre w Tesli, która sama jeździ. Dlatego jak ktoś może to polecam przeczekać tą modę, następna generacja powinna wrócić do sprawdzonych rozwiązań jeśli klienci pokażą, że im się to nie podoba.
@@makikaze ja odbierając testówki raczej obserwuję, że coraz więcej aut idzie w tę złą stronę... chociaż, z drugiej strony, coraz częściej też spotykam auta, w których są dwie opcje - masz dotykowy ekran plus normalne pokrętło. I oby chociaż tyle...
8:25 Nie, zwyczajnie ten manual jest nadzwyczaj słaby.
A konkretniej ?
@@AutoMotoVlog Konkretniej, to nie kwestia tego, że nie jeździsz na co dzień z manualem tylko tego, że właśnie w Octavii 4 wpakowali manual, który się haczy i potrafi sobie wyć w trakcie jazdy. Nie jesteś pierwszą osobą, która ma z nim problem.
Ok, teraz kumam. To stary test i nie pamiętałem już co ja tam nagadałem 😀
za słaby ten silnik do tego modelu, sprawdziłem auto na trasie i w mieście i nie daje rady ;p
Szanuję, ale się nie zgadzam 😁
Również się nie zgadzam :) No chyba, że kolekcjonuje Pan mandaty, może lepiej znaczki?
Daje rade bez problemu przy normalnej, niesportowe jeździe.
@@lukaszberesinski9767 Jeśli ma się lekkie auto to 1.0 Tsi nawet wystarczy 🙂
@@DeQUK czekam na info czy 1.0 będzie do testu. Może się uda 🤔