@@KRICustom смысл в том что когда очень долго стоит масляная пленка с цилиндров испаряеться и в результате потом когда заводишь он по сухому не может компрессию большую создать, вот и имеешь результат что так долго заводиться после длительной стоянки,
Здравия,как в общем Мот ,? какие болячки есть?просто тоже хочу такой аппарат,но есть выбор между хондой дрозд,или Сузуки бандит, джиксер, что лучше всего?ходят легенды что у Хонды всё по надёжней,
У туза проблемы с масложором, но это по заводу так изначально заложено. Какие то экземпляры меньше расходуют каке то больше. А больше нет болячек. Хонда надежная, но у них болячка цепь ГРМ.
@@ИсламКошанов-ь9у Хорошие мотоциклы, но их не рассматривал из-за посадки. На тузе более комфортно. А так есть знакомый на 750 катает, не уступает литрам ни в чем, если двигатель не убитый то и масло не расходует.
@@KRICustom За дополнительное обогощение смеси отвечает рычажок подсоса слева на руле, если ещё и при этом крутить ручку то подсос перестаёт работать и эффект получается обратный, что ещё больше запуск затрудняет
Конечно 😄, а то что на улице минусовая температура и двигатель карбюраторный это фигня. И мотоцикл стоял без запуска 4 месяца тоже фигня. А то что после первого запуска на следующий день он запускается нормально, компрессия вдруг вернулась)))
@@KRICustom любой моторист это подтвердит , пробег , езда на нем по максимуму . Я не думаю , что он с конвейера так запускался ! Инженера тогда молодцы ))
@@MEGA1256508 да любая техника на карбюраторе в минусовую температуру плохо запускается, да и вообще смысл спорить, мотоцикл был у меня и как он запускается в нормальную температуру знаю только я.
@@ЕленаАндр Глупых советов не давайте! Конденсат и ржавчина в пустом баке очень быстро появляется, особенно при сильных перепадах температуры и влажности. А если карбы будут зимой пустые, то по весне потекут со всех уплотнений! Мотоцикл хранится с полным баком и бензином в карбюраторах. Весной старый бензин сливается из карбюраторов без снятия (в них сливные винтики для этого есть).
Тоже туз в прошлом году мучался заводить, не любят они простои и холод, акум 2 раза заряжал )
У меня также заводился даже в +15, отрегулировал клапана и в -5 заводился с первого раза.
У меня так заводился только после зимней стоянки, первый запуск. Потом всегда хорошо.
Отлично заводиться, 👍но долго,
Тундра заебок аппарат
Красивый!)
совет выгоняй на солнышко с гаража минут на 10 что бы нагрелся и заводи.
Это понятно, но в марте ещё холодно было и солнца не было )))
У меня точно такой же байк, и после зимы точно так же завелся😄
Карбюраторы они такие )))
Чтобы не было такого геморроя,надо раз в две недели заводить и прогнать движок на месте минут 10
А смысл его запускать зимой, когда он стоит просто так, в холодном гараже?
@@KRICustom нечего его заводить попусту!не слушай таких и газульку прекращай крутить.и пробуй на свежем бензе заводить в след год
@@KRICustom смысл в том что когда очень долго стоит масляная пленка с цилиндров испаряеться и в результате потом когда заводишь он по сухому не может компрессию большую создать, вот и имеешь результат что так долго заводиться после длительной стоянки,
Топливо должно быть свежее, не надо ручку газа крутить на не работающем двиг, залил просто и все
Отличный аппарат, 3 года но проблем
ох уж эти карбы😂
Здравия,как в общем Мот ,? какие болячки есть?просто тоже хочу такой аппарат,но есть выбор между хондой дрозд,или Сузуки бандит, джиксер, что лучше всего?ходят легенды что у Хонды всё по надёжней,
У туза проблемы с масложором, но это по заводу так изначально заложено. Какие то экземпляры меньше расходуют каке то больше. А больше нет болячек. Хонда надежная, но у них болячка цепь ГРМ.
@@KRICustom спасибо,а как смотришь на джиксер 750 r и 600 r вроде по отзывам с места равных нет им
@@ИсламКошанов-ь9у Хорошие мотоциклы, но их не рассматривал из-за посадки. На тузе более комфортно. А так есть знакомый на 750 катает, не уступает литрам ни в чем, если двигатель не убитый то и масло не расходует.
как будто целую ыечность посмотрел))) думал ты вообще его не запустишь) Жаль к свечам там трудно залезть..
Да всего то 8 минут запускал ))). Это при условии что простоял в холодном гараже 6 месяцев без запуска.
@@KRICustom скоро свой буду крутить, интересно сравнить результат
@@HumanLife Тоже интересно. Снимай видео.
Особенность старых моторов .
В этом году ещё не заводил или уже мот поменял
Запускал, быстрее запустился, в прошлом году карбы синхронил. А потом всегда с первого раза. И да уже продал, приобрел другой аппарат!
@@KRICustom где обзор что купил? давай снимай!!!
@@Кажан-о3ж скоро будет )))
Карбюратор😵💫 С инжектором все проще
Само собой!
Эфиру для запуска бризгнул бы запустился быстро !
Возможно, но у меня нет его ))
А можно у автора узнать зачем крутить газульку на неработающем двигателе?)
Можно, топлива в цилиндры немного добавить.
@@KRICustom За дополнительное обогощение смеси отвечает рычажок подсоса слева на руле, если ещё и при этом крутить ручку то подсос перестаёт работать и эффект получается обратный, что ещё больше запуск затрудняет
@@SmaIITrap согласен 👍
Надо же что-то делать пока отдыхает стартер )))
Привет загашу седла где такую взять ??
Привет, я покупал с ней уже был. Мопед с Европы был.
А он у тебя еще есть мопед?? Или продал уже ?
@@Avtoban-workshop134 Продал в прошлом году, купил Husqvarna Svartpilen 401.
За сколько брали если не секрет?
@@KRICustom надумаете продовать пишите 😁👍
@@ONEDHEAD Ок
@@ONEDHEAD Продаю свой аппарат!
@@KRICustom цена?
@@ONEDHEAD 300
Заводится хорошо,но долго😂. У меня так же дрз 400 после зимы заводился,сраное карбюраторное днищще
Газульку то че крутишь?это тебе не ижарик
Motor kad se pali tako hladan nikad se nedaje tolko gas uresečeš ga i zalijes svecice uvek se pali pod sauhom i ako je porteban gas vrlo mali mali
Бензин протухший)
Мой гораздо лучше заводится после зимы
После синхронизации карбов все нормально стало.
Двигло уваленное , компресии ноль . Вот и такие пуски .
Конечно 😄, а то что на улице минусовая температура и двигатель карбюраторный это фигня. И мотоцикл стоял без запуска 4 месяца тоже фигня. А то что после первого запуска на следующий день он запускается нормально, компрессия вдруг вернулась)))
@@KRICustom любой моторист это подтвердит , пробег , езда на нем по максимуму . Я не думаю , что он с конвейера так запускался ! Инженера тогда молодцы ))
@@MEGA1256508 да любая техника на карбюраторе в минусовую температуру плохо запускается, да и вообще смысл спорить, мотоцикл был у меня и как он запускается в нормальную температуру знаю только я.
@@KRICustom Я не спорю .
Не оставляй бензин в баке на зиму
Тогда бак может заржаветь.
@@KRICustom не успеет,а в идеале и карбы должны быть пустые,попробуй удивишся
@@ЕленаАндр Глупых советов не давайте! Конденсат и ржавчина в пустом баке очень быстро появляется, особенно при сильных перепадах температуры и влажности. А если карбы будут зимой пустые, то по весне потекут со всех уплотнений! Мотоцикл хранится с полным баком и бензином в карбюраторах. Весной старый бензин сливается из карбюраторов без снятия (в них сливные винтики для этого есть).