BENZİN CİMRİSİ MOTOR ! / 2024 BAJAJ PULSAR N250
HTML-код
- Опубликовано: 23 ноя 2024
- Yenilenen yüzü ile Pulsar N250
Bajaj çift bujili 250cc tek silindir az yakan motoru ile öne çıkıyor. Suratı biraz Yamaha MT25 benzesede bu suratı bir çok model kullanmaya başladı
Peki siz N250 hakkında ne düşünüyorsunuz? Yorum yapmayı unutmayın :)
Yoksa henüz bizi İnstagram'dan takip etmiyor musunuz ?
motoparktv
tolgabaris
Haftaya hangi motorun geleceğini İnstagram'dan haber veriyoruz ve motorların güzel fotoğraflarını yayınlıyoruz.
İnstagram sayfamız: / motoparktv
#bajaj #n250 #pulsar #dominar #ns400z #dominar400 #mt25 #dominar #motoparktv #motosiklet #motor #motovlog #vlog #inceleme
Henüz 6000 kmdeyim bir sorun yaşamadım çok şükür. Başlangıç motoru olarak tercih ettim. Önceden sürekli scooter kullanıyordum. Bakımlarını düzenli olarak yapıyorum. Farları iyi aydınlatıyor ama far ayarı yapıncaya kadar geceleri sürekli karşıdan gelenden selektör yiyordum. Ülkenin yolları düz olmadığı için ne zaman gece sürsem illa ki biri durdurup hayırdır selektör mü atıyorsun diyordu :) Sorunlara gelince ağırlıklı olarak akü akıtma sorunu yaşayanları gördüm. Ben yaşamadım ama kullanıcıysanız ara ara kontrol etmenizde fayda var. Oldu ki yaşadınız garanti yenisiyle değiştiriyor. Çok uçan kaçan biri değilim 100-110 fıtı fıtı takılırım derseniz tavsiye edebilirim. Bu hızlarda çok tatlı gidiyor. 250cc bandında tek silindir olmasına rağmen sesini de beğeniyorum.
Faydalı yorum
@Kasim-Eyl Teşekkür ederim hocam 🙌
Yakıt ne yakıyor?
@@semihyalcn6907 Hesaplarıma göre maksimum 3 litre diyebilirim. Ortalama 2.7-2.8dir. Ek olarak ortalama hızım da 7-8bin devir 80-90km diyebilirim.
Durum nedir hocam 2 ay olmuş bir arıza yaşattı mı
2023.Haziran ayında siyah modelini aldım, ilk motorumdu. 5200km kadar kullandım. 1 depo ile basarak kullandığımda 360km-370km kadar gidiyor, basmadan ve zorlamadan kullandığımda 420km gitmekte. Motorumu sattım, 400 ve üzeri motorlara bakıyorum. Almayı düşünen arkadaşlara tavsiye edebilirim, tek eksiği 5 vites olması.
Yaş 55.Sizleri olumsuz eleştirenlere kızıyorum,sizler olmasanız bu kadar çok motor çeşitleri hakkında hayatta bilgi edinemeyiz önüne gelenede test motoru vermeyeceklerine göre yaptığınız tanıtımlar için emeklerinize sağlık.
Para aldığı için anlatıyor 1000 kişi bajaj N250 çekin dese çekmez. Videolarının hepsi böyle
@@buraksukesen8664 lan olm bu adamın fabrikası var sence paraya ihtiyacı mi var adam hobi olarak yapıyor la :))
@@brt6674 aileden zengin olması firmalardan para almayacağı anlamına gelmiyor. Zengin olup firmalardan para almadan tüm kullanıcılara yönelik objektif videolar çekse itiraz etmem aksine her videosu para aldığı motorları çekmek üzerine
Para almadan nasıl olacak bu iş @@buraksukesen8664
+1
2023 yılında 0 aldım. Şuan 13bin kilometre oldu. Alt devirde gerçekten torklu atik. Ulan bu da hızlanmıyor demiyorsunuz en azından 4. vites dolaylarına kadar. Topspeed 146kesiciye düşüyor. Düz yolda bile kesiciye sık sık düşebiliyorsunuz. 5bin kilometredir yakıt takibi yapıyorum, yakıt ortalaması 3.2litre. Sık sık gaz açarım, genellikle otoban sürüşü yapıyorum 110/120 civarı. Tapa gaz sürekli kullanırsanız 4-4.5 litreyi buluyor. En düşük 2.5 litre yaktırabildim. Motorun farları inanılmaz iyi aydınlatıyor. Motorun tek eksisi 6. vites olmayışı. Bir vites daha olsa çok daha keyifli olurmuş. Bu süre boyunda bir kez yağ müşürü değişti garanti kapsamında. Yağ soğutmasını dert etmeyin kaç kez kortejlere katıldım o yaz sıcağında bir şey olmadıysa normal sürüşlerde sorun yaşama imkanınız yok. Motor hindistan sıcağına dayanabilecek şekilde üretilmiş sonuçta. Akü problemi ve vites düşürürken stop ettiğini söylüyor bazı kullanıcılar benim başıma gelmedi. İlk motoru olacaklara tavsiyemdir, kaydırmalı debriyajı çift kanal abssi ile kullanması kolay kıvrak bir motor. Videoda frenleri için ortalama gibi konuşmuş ancak bajaj grubunda bundan iyi fren yok emin olabilirsiniz. Ns200 ve dominar 250 idi diğer seçeneklerim, iyi ki almışım diyorum.
Fren konusunda sonuna kadar hak veriyorum videoda freni anlatırken eh peh etmiş olabilir fakat cidden frenleri kaba tabir ile zınk diye duruyor .
yeni çıkan ns200ug hakkında ne düşünüyorsun?
kaydırmalı debriyaj
vites göstergesi
ters maşa süspansiyon
ön arka abs
geliştirilmiş enjeksiyon eklenmiş
n250 ve ns200ug arasındaıym şuan
@@emrediotrich fren sistemi n250nin sitemini koymuşlardı yanılmıyorsam ters maşa artı ama bu yılda hala eski tipte bir motor alır mısın onu sor kendine led farı vs yok. 10 yıldır aynı sanki. Aralarınca uçuk kaçık bir fark olmaz. Test motorlarına bak ikisini de dene hangisini beğenirsen al.
2023 ağustosta aldım. Daha yeni 1 sene oldu tam olarak. 5k km yapabildim. Gerek şehir içi ufak tefek şehirler arası kullandım. Memnumun . Tek sıkıntım akü akma sorunu yaşadım. Garanti her şeyi karşıladı sağolsun .
1.90 ım gidon yükseltme çok lazım oturuş çok sportif cok öne baskı yapıyor.
Ben daha 3lt altını göremedim hiç hep 3.5 falan yakıyor bende biraz basıyorum sanırım. 300km tekte gittim ve hep basarak 5 lt yaktı .
Sele kötü konfor sele şart
Sürüş hissi güzel kaliteyi hissediyorsun ama teknolojik olayları zayıf .
Egzoz sesi güzel gayet yetiyor. Dominar a benziyor biraz.
Çok kıvrak trafikte baya rahat
N250 yi 2023 yılında sıfır alıp 4 Bin km de sattım
2024 yılında düşük km tekrar aldım yine ⁴ bin kusur km oldu kullanıyorum, yarın bidaha alacak olsam yine gözüm kapalı alırım,
Videoda değinilmeyen Sadece kaydırmalı Debriyaj konusu olmuş, motorda kaydırmalı Debriyaj mevcut,ani vites küçülmesi gerektiğinde arka tekeri kilitlemeyi önleyen bir sistem.
Onun dışında dediklerine katılıyorum, sakin ortalama 80 km hızlarda 2.6 2.7 km yakıyor, agresif yüksek devir kullanırsan 3.5 km leri görenler var.
Farı dediği gibi muhteşem kısa farı çok geniş açılı mercek olduğu için çizgi halinde kesiyor ve kesinlikle göz almıyor, iki kişi binerseniz farın altında ayar yerinden farı aşağı almayı unutmayın,
Bakım aralığına da değinilmemiş, motorun bakım aralıkları 500-750 km arası ilk bakım, 4500-5000 km arası 2. Bakım. Her 4500-5000 km de bir bakım aralığı var, fakat servis km ye bakmıyor her 6 ayda bakıma geleceksin yoksa Garanti dışı kalır diyor,o kısmı saçmalık motor 12. Ayını doldurduğunda daha 2500 km idi normalde 4500 de gidilmesi gerekirken aydan dolayı geleceksin dedi gitmedim kendi bakımı mı vakti Gelince yaparım, 10 dk lık bakım için 2 2.5 bin para alıyorlar .
Onun dışında gayet alınabilir bir motor
Yeni modelN200ug ve n250 arasında kaldım hangisini tavsiye edersin? Genellikle şehiriçi ve arasıra da uzun yol yapacağım. D250 de düşünüyorum ancak ilk motor için ağır geleceğinden vazgeçtim ve bu iki model arasında kaldım
Dominar bu bunlardan daha güzel 400cc olan fena 😅@@emrediotrich
@@emrediotrichNS 200 ikinci eli hızlı değer kaybı yaşatmayan bir model, satarken çok daha kolay satılacağı için tavsiye ederim.
Far ayarı nasıl yapılıyor... ben arka çanta dolu kullandığım zaman 2 kişi binmişim gibi far biraz yüksek oluyor sürekli selektör atıyolar bana..
Ns 200 ug kesinlikle öneririm. Çok memnunum@@emrediotrich
Pulsarsahibi birkaç kişiyle röportaj yaptık. Ufak tefek problemler dışında genellikle memnunlar. Başlangıç motoru olarak tavsiye ediyorlar.
Anlatım, çekim açıları çok iyi, izlemesi de keyifli, kötü yanı varsa o da videoların kısa olmasıdır, hayırlı günler :)
Geçen yıl vitesli motor denemek için almıştım. Sıfır kilometre aldığım için ilk başlarda çok sakin bir sürüş yaptım, yüksek devirlere çıkmadım ve ortalama 2 litrelerde gezdim. İlk aldığım kilometreler de titreşim hissettiriyordu kendini. Oturuş pozisyonu videoda da dediği gibi biraz öne eğik kullanılıyor. Kişisel tercihtir ama ben bu grubun egzoz sesini sevmiyorum fazla gürültülü geliyor. 1,72 boyundayım ağırlığı kullanımı çok rahattı. Dominar 250 denedim çok daha ağır ve kullanımı zor geldi. Şehir içinde çok pratik gelmediği için tekrar scooter'a döndüm.
Satın alalı 11 ay oldu ve tam olarak 20 bin km oldu bakım haricinde hiç bir sorun yaşamadım çok şükür 100 km de 2.6 L yakıyor
Sen baya dusuk suruyon ozaman
2023 Mayıs ayında sıfır N 250 aldım günlük işe gidip geliyorum ara ara uzun yol yapıyorum 20000 bin k oldu hiç Bir problem yaşamadım çok memnunum 🙋
Naylon lastik için o kadar haklısın ki, 12 aydır (10bin km dir) orjinal naylon lastiklerle kullanıyorum. Yazın sıcak asfalt ve sıcak havada daha hızlı ısınıp tutuşu fena hale gelmiyor ama yeşillik sulamasında ıslanmış bir karışlık asfaltta bile bu sıcaklara rağmen hemen kaymaya başlıyor. Koca kış nasıl sürmüşüm bu lastiklerle bilemiyorum. Havalar biraz daha soğuyunca bir winter grip 2 lazım gibime geliyor.
Lastiğe göre uygun gittiğinizden dolayı düşmemişsiniz kötü lastik yok uygun sürüşü olmayan var
bajaj sitesinde yeni gördüm, kimse video çekmişmi diye youtuba baktım. VE 1 saat önce paylaşmışsın. ZAmanlama süper hocam... 👍👍
Gidon şekli çok tuhaf koy standart mt gidonu honda gidonu logosu gibi gidon yapmış. Lastik değiştik 40bin oldu 2.5 gibi sakin şehir içi gayet memnunum tavsiye ederim.
Tam yeni bir n250 inceleme videosu bakarken sizin attığınız karşıma çıktı nasıl bir tesadüf :D
bu motora 17 bin km bindim. güzel. sürüş açısından tavsiye ederim.
ancak bu motorun 3 tane yetkili servisine gittim. 3'ü de birbirinden berbattı. kendiniz evin önünde tamir etmeye çalışın daha iyi.
hiç değilse keriz yerine konmazsınız. motoru alacaksanız alın ama "bozulursa nasıl olsa garantisi var. servisi var" diye düşünmeyin. o açıdan kendinizi güvende hissetmeyin.
155 bini buna verene kadar aynı markanın dominar 250 modelini öneririm. İkisini de test ettim. Dominar ağırlığı ve gidon turu dışında her konuda bu motordan üstün...
Dostum seni tebrik ediyorum çok güzel anlatıyorsun.gereksiz hiç birşey anlatmıyon. Her zaman nolta atışı yapıyorsun.başarılar diliyorum
İyi yayınlar anlatım ve film güzel . bu kategoride işini güzel yapanlardansın. Kolay gelsin
Teşekkür ederim 🙏
Redline'larda vites atarak sert ve hep üstlerde kullanırsan 7 LT içiyor 100 km de, yakıt cimrisi filan değil ve max 9 bin RPM çeviriyor zaten, yani aslında tek silindire göre bolca içen bi motor, ve topspeedide 146-148 arası maximum. Bu arada aynı motor bloğuna sahip F250 sahibiyim 1 senedir ve 5 bin km tecrübemle konuşuyorum.
Bu arada motorumun bakımını eksik ekmiyorum, her 500 km de bir zincir ve dişli seti temizleme + yağlama yapıyorum üstüne bide 3 bin km de yağ değiştirdim, 3 Binde bir yağ değişicem.
Benimkindemi bi problem var bilmiyorum ama uzun yolda sabit hızda bile gitsem 6lt den aşağı inmiyo
@@yansanayielsa6408 Sabit gittiğin hız ne? 130-140 filansa içer
Yni çıkanNs200ug mi dersiniz n250 mi
@@emrediotrich n250 tabiki ama tavsiyem F250
Pulsar NS 400 Türkiye'ye gelecek mi ? Cok güzel video elinize sağlık. 1 yıldır F250 kullanıyorum hiçbir sıkıntıyla karşılaşmadım alacak arkadaşlara tavsiye ederim.
2025 ocak gibi gelir
Bajaj basın açıklamasının videoya dönmüş hali bir inceleme olmuş. İzledim ama ben ne izledim ? Negatifi/pozitifi nelerdir vs. ortada birşey yok
Ns200 ug ile N250 arasında kaldım arkadaşlar hangisini önerirsiniz?
Hindistandan gelicek led farlı yeni göstergeli ve farklı renkli modelleri beklemek daha mantıklı olabilir aciliyetiniz yoksa. Bence 3 aya gelir
Maalesef kur sabit kalamıyor, bende beklemek istiyorum ancak Türkiye gerçeği var. Şuan 150 ye alacağınız motoru ocak şubatta 200 220 ye alırız
@@emrediotrich Kesinlikle haklısın maddi açıdan beklemek tl bazında zarar ettirir bu yüzden mala yatırmak her zaman daha iyidir
aynı şekilde düşünüyorum bende ns200 ug yi alacam led farlı olanını ilk motorum olacak yeni modelleri bekliyorum bu yüzden
@@halildogan5516 aga o zamana çok artmaz mı fiyatlar be
@@emrediotrich kesin artacak led far olması zaten şuanki fiyatını min 15 bin tl ekler ekstra diğer özelliklerde var dijital gösterge kar marjı vs benim tahminim şuanki piyasasının en az 30 bin yukarısında gelecektir üstüne bi de o zamana kadar kur yükselir asgari ücrete zam gelir otomatikman her şeye zam gelir ekstra enflasyon falan fiyat yüksek gelecektir ama şöyle de bir şey var internetten geçmiş dönemde çıkan modellerine yıl yıl fiyatlarına dolar bazında bakınca çok bi artış olmamış hindistan’da ortalama her sene 100 dolar artmış tr de her sene 200 dolar artmış görünüyor. bayilerin karları falan derken 5000-5500 dolar olarak gelir diye tahmin ediyorum paranı dolara çevirerek yeni modeli bekleyebilirsin yine riskli ama riski minimuma indirmiş olursun ben böyle yapacağım. biraz uzun oldu kusura bakma umarım söylemek istediklerimi doğru aktarabilmişimdir
tipi iyide bir ilerleme söz konusu değil.yağ soğutma olması 5 ileri olması 2014 den beri olan su soğutmalı 6 ileri 3 bujili makina asıl daha ileride bir teknolojiydi.alınacak bir motor değil kuryeler hariç onlar için avantajlı gibi duruyor
Bu motorun Hindistan'da üretilen 2024 modelinde göstergesi tamâmen dijital olmuş. Ben çok beğendim. Bu yeni göstergeli modelin Türkiye'ye ne zaman geleceği konusunda bir bilgisi olan var mı?
Barış abim sorum olacak sizlere şu yağ soğutmalı motorların olayı nedir nasıl çalışır artıları eksileri tarzında bir video ve kısa shorts tarzında bilgi videosu atarsan sevinirim abim
Farlar, tasarım, egzoz sesi, yakıt tüketimi mükemmel. Sele uzun yol icin sert malesef. Michelin Lastik ve GP kompozit Çanta ile ben 4bin km kullandim hala kullanıyorum çok memnunum. Şuan için sadece Pulsar NS400 gelirse belki değiştiririm
Michelin lastik ölçü değiştirdinizmi aynımı taktınız?
6-7 bin deviri, 90-100 km hızı geçmeyen seyirlerde 2.8-9 yakıyor. Ama biraz basayım, motoru bağırtayım dediğiniz zaman hoop çıkıyor 4.5-5 litrelere. Gönül ister ki agresif kullanımda da az yaksın. Ama maalesef. 🙈
Sr 250 den hızlı 130lara kadarda nk ile aynı gidiyor soğutmasında problem yok uzun yol yaparak test ettim motordaki tek eksik 6. Vitesin olmaması onun dışında çok güzel bir motor 7000 kn oldu satıp sıfırını alacağım sizede tavsiye ederim
Ns200ug mi n250 mi tavsiye edersin?
Her anlatımın güzel değerli kardeşim. Başarılarının devamını dilerim.
nisan ayından beridir kullanıyorum benim için tek problem gece sürüşünde virajda aydınlatmada biraz yetersiz kalıyor
Ns 200 sanki bi tik daha seriydi ve su sogutmali olmasi bi avantaj ns 200 ün ayrica 155 bin cok ucuz degil cunku bazi japonlarda kampanya aylarinda oldugumuzdan boyle bir durum var ornek olarak honda cl250 nakitte 180 civarinda bir rakama satiliyor suan icin bu nedenle bu ay 155 bin tl ye cok satamayabilir bu motor ama kotu motor degil tabiki
İnceleme videolarınızı beğenerek izliyoruz. SYM NH T200 modelinin de incelenmesini istiyoruz, Tolga Bey. Kolay gelsin.
Zontes zt200c incelemesi yaparmısınız
almak istiyorum tereddütte kaldım youtubeda doğru düzgün incelemesi yok
RKS yeni RK250S diye bir motor çıkardı yeni satışa başladı galiba hiç bir yerde inceleme videosu bulamadım ilk sen videosunu yaparsan çok mutlu olurum. incelemesini izlemeden almak istemiyorum.
siyah rengi bende var tek sevmediğim şey ön amortisör vidası grenaja takılıyor bazen 1-2 sn gidonu sıkıştırıyor grenaja zarar veriyor başkasında bu olmayabilir bilmiyorum fabrika çıkışı bende böyle geldi en yakın zamanda servise göstercem
SYM NHT 200 Bekliyoruz
5 bin lira daha çok isteyip düzgün bir lastik markası taksalar da milleti uğraştırmasalar.
Fabrika toptan anlaşacağı için maliyeti 2 bin lirayı geçmez
Yenilenen N250 bu değil. Bajaj Türkiye yeni modelini neden getirmiyor stokları mı bitirmeye çalışıyor bilmiyorum.Makyajlanan N250'nin renkleri böyle değil yenisinde ekstra olarak tamamen dijital gösterge , tcs özellikleri bulunuyor
Dijital göstergesi ve bak en önemlisi ters teleskopik süspansiyon var abi acayip güzel bir motor göstergesi falan herşeyi gerçekten alınacak motor bende onu bekliyorum umarım hemen gelir yoksa çatlayacam yani bi kal geldi. Ve şunada üzülüyorum... ulan biz ne güzel bir millettik şimdi ise bilmem ne hindistanından gelecek motoru bekliyoruz bir yandanda bu çok zoruma gidiyor... hindistan kim derdik zamanında şimdi ise adamların motorlarını almak için can atıyoruz çok sinirime dokunuyor...
Uzun yolda asla çekilmez, gopdan kadıköye gittim kalçaları çok ağrıtıyor, 5 vites olması baya negatif yağ soğutucu ve piyasası ölü arkadaşlar alırken dikkate alın bunları da
Royal Enfield INTERCEPTOR 650 incelemesi gelir mi?
Arkadaşlar pulsarlarin avantajlari, yakıt tüketimi parça ucuzluğu ve motor bloğunun saglamligidir. Onun dışında eğer titreşim olmasın, grenaj sesi olmasın parça kalitesi iyi olsun istiyorsanız alinacak motor değil. Onu soyliyim konfor falan yok
RC 390 İncelemesi bekliyorum kral.
Motor cikali nice oldu cikali 80 bin di , stoklar erimedi bence simdi ne alaka bu reklam ?
5 vites ns 200 6,3 buji vs
Abi senden re himalayan dinlemek isterdim. Teste motor veriyorlar. Watergarden avmye bi uğra lütfen 🙏
Sürat çok düşük 143 çok az 250cc için.. Tvs Raider 125 bile 115 120yapiyor
Her zaman top speed yapmıyoruz ve 125cc motor 50-60 a çıkana kadar bunla 100ü görüyorsun
evet belki az gelebilir ama tek silindirli diğer emsallerine bakarsak ufak farklar var 125cc için demem gereken şey bu motorun 0/100ü 10 11 saniye falan 125cc motorda bu veriyi almak zor o şekilde de düşünmek gerek :D
Motorda top speed arayan kişiler için gidip çin malı alabilir. Sonra motordan anlamadığını anlarsınız belki. Motorda önemli olan ivmelenmedir.
Kardeşim lütfen imkanın varsa
Triumph Speed Triple 1200 Rs modeli inceleme videosu çekermisin.
Abi rahmetli altın elbiseli adam gibi canlı yayınlar yapsanız aslında çok güzel olur soru cevap gırgır şamata muhabbet sohbet sarar aslında
Altı vites neden yapmamışlar çok enteresan ns200 altı vites üç bujili 24 küsur beygir ben basmayı fazla sevmem ama illaki arasıra basmak gerekiyor korelmemesi için 147 yi gördüm redlaynada düşmedi 135 i çok rahat yapıyor 250 lik motor 6 vites olsa 160 görürdü
Reis bu motoru şehir içinde kullanım odaklı yapmışlar. 6 vitesli modelleri zaten var dominar 250 ve ns200. N250 5 vites ve vites aralıkları uzun. Sürekli vites atmıyorsun. 3.vites 35le de gidiyor 95le de. Torku yüksek bir makina alt devirlerde pek bayılmıyor. Kullanım amacına göre makine üretmişler. Ve şehir içinde kimse sürekli vites atmayı istemez. Bundan ötürü motor 5 vites
vites oranı 6 vitesli bir motosiklet gibi 5 vites = 6 vites
NS200 ve dominarlar 4 valfli olduğundan üst devirde daha fazla beygir verebiliyorlar. Bu 6 vites olsa onları satamazlardı bunu onlar da biliyor.
Kaskı güzelmiş onun aynısı Trendyol da da var
A2 ehliyet alıp başlangıç motoru alacam ama ns 200 n 250 nk250 yada r25 de takılı kaldım hangisini almam gerekir yada ns 125 mi alsam diye düşünüyorum
temiz ilk sahiplerinden euro 3 ns200 al 80 95 k arasına hepsinden daha fazla zevk alırsın her konuda tatmin eder ama n250 tatmin etmez ve oturuş pozisyonu cok kötü nk250 de aniden arıza acabilen dandik bir motor, r25 de alabilirsin ama eski kasa alırsın o paralara onlarında genelde ekmegi yenilmiş oluyor
paran varsa r25 al geç
bende var güzel motor. özellikle farlar efsane aydınaltıyo
NS 200 hala üretimde onun yerine gelmek değilde başka bir model diyelim.
2024 modeli var 2.5 3 km oldu aslında çok memnunum ama en büyük sıkıntı titreşimden kollarım uyuşuyor ve motorda çok fazla zırıltı var bazen abs tutmuyor gibi motor altımdan kayıyor birden tutmaya başlıyor ama en büyük sorunu parmaklarımın freni sıkamayacak kadar uyuşması öne doğru yüklü oturmaktan mı yoksa ön aksamda şansıma sorun varda o yüzden mi titreşim bu kadar fazla bilmiyorum ama torklu kullanması sesi çok zevkli başlangıç için de uygun olduğunu düşünüyorum.
Abicim 450sr gelsin be artık❤
bende çok bekliyorum
Gelecek gelecek :) az kaldı
@@TolgaBaris ZX4R veya RR'da bekliyoruz kardeşim :) Sağlıcakla kal...
Merhaba abi, 125lik motorlara bakarken pulsarın n160 motorunu gördüm yeni bir motor galiba hiçbir yerde düzgün incelemesini bulamadım. N160 inceleme videosu gelirse çok sevinirim yakın zamanda almayı planlıyorum yorumlarınızı dinlemek isterim.
Bende n160 ta karar kıldım gerek görünüş olarak ns125 ten iyi inceleme videosu nu bende bulamadım gelirse inceleme iyi olur
dün satın aldım umarım pişman olacağım herhangi bir şey yaşamam
@@duruyalcn1833hocam bende almayı düşünüyorum da nasıl alalı memnunmusunuz?
Topraktan da imzayı aldık neşemiz yerinde
aklımda deli sorular acaba abisi 500 cc çift silindir gelir mi.....:D
Hocam ne anlatıyorsun . Bu 2023 model kırmızı rengi. Gerçek 2024 ters süspansiyonlari var. Gösterge paneli değişmiş
Abi acayip güzel bir motor o ya lanet olsun bende gördüm hayranım o n250ye... gelcekmi bir bilginiz varmı bende onu bekliyorum gelir diye
O motor çok sexy be harbi güzel motor insana yakışıyor lan ters teleskopik var dijital gösterge var tcs falanda var galiba bende onu bekliyorum varmı bir bilgin gelecekmi türkiyeye
normalde tasarımın dominar hariç ı sevmem ama bajaj krallığını gösterdi diğer bayilere nazaran o yüzden bajaj piyasayı ele alacağını düşünüyoum
nk450 incelemesi istiyoruz tolga hocam
Tvs apache rtr 200 incelemesi istiyoruz
6:36 orası İzmit'in neresi hocam? Fotoğrafçıyım. Mekan çok karakteristik. Orada olmak isterim.
abi biliyosundur da videoda öyle yansımış n250 uzun zamandır var zaten bu yeni kasası sadece
❤❤❤güzel makına emeğine sağlık
ABİ 450 NK BEKLİYORUZ NE ZMAN GELECEK HER VİDEOYA YAZIYORUM
Kymco DTX 250 var senden ricam inceleyebilirmisin adv olarak tasarlanmıs bir motor..fakat uzun yol için nasıl dowtown 250 ile kıyaslarmısın..
Arkadaslar lastik degistiren varmi? Ben alcam lastik. Janta hangi lastiklerr uyumlu arka 140 150 ebati takan oldumu?
Hintli paleler bile bizi düdüklemiş bu motor 2023 model 2024 dijital ekrana sahip. Yazık 2024 demeselerdi bari
Ayni rengini aldım bayiden eve zor getirdim. 20 yıllık motor kullanıcısıyım gidonu çok eğik kullanamadım 😅 (Boyun duzlesmesi sebebiyle) kapalı garajd brandali duruyor isteyene uygun veririm 😅
Ne kadar uygun, mesela sıfırının 30 bin aşağısı mı
@@atlassee6665 okadar değil abim. Cok Zarara gerek yok. 135 veririm. plaka ruhsat çıktı ama takılmadı daha. vergileri ödendi.
@@atlassee6665 şuan aynı masraflar 160 bine yaklaşık bulur
Kral sen bi beğenmedin sanki motoru :D pek iştahlı anlatasın gelmemiş :D
Hocam ns 125 mi yoksa n160 mi hangisi ni tercih etmeliyim başlangıç motoru olarak arasında fark var mı görüntü olarak n160 daha iyi duruyor
Of of sorma ns 125 N160 apachi rtr 200 tws raider 125 arasında kaldım karar veremiyorum
Ben kullanıyorum gayet güzel akü değişikliği yaptım başka sıkıntı olmadı
Performansı ve su soğutmalı olmaması ile 250cc değil de 200 lük segmentinde kıyaslamak lazım 150 vs motoru zorlamaktansa aynı fiyatlara daha mantıklı
Yeni modelN200ug ve n250 arasında kaldım hangisini tavsiye edersin? Genellikle şehiriçi ve arasıra da uzun yol yapacağım. D250 de düşünüyorum ancak ilk motor için ağır geleceğinden vazgeçtim ve bu iki model arasında kaldım
@@emrediotrich N200 ug daha uzun ömürlü olacaktır diye düşüyorum ama almadan bi test et gaz tepkisi çok düşük bir blok o yüzden alıp satan çok gördüm. şehir içi çok hararet yapacaktır yağ soğutma yeterli olmayabilir
@@rivyalcyclist7352 3500 km dir kullanıyorum sürekli şehir içindeyim hiçbir hararet sorunu yaşamadım çok araştırarak aldım bu motoru aynaları ve selesi hariç herşeyinden çok memnunum konfor sele taktım daha yumuşak ve rahat bir hale geldi bana göre tam bir başlangıç motorudur. Hele farları efsane güzel aydınlatıyor. Ns 200 kullanmadım yorum yapamam o konuda.
@@emrediotrichns200 uzak dur n250 daha saglam hem daha uzun ömürlü
@@demirhandemircioglu8486dogru karar vermisin hayirli olsun emin ol ns200 den daha iyi bu motor yağ sogutmasi artisi ns200 gibi yağa su karisti derdi olmaz
Dominar ile kıyaslama yapıldığında Dominar daha mı iyidir ?
Güzel olmuş emeğine sağlık
4.nesil mt9 bekliyoruzzzzz
Abi Drift L inceler misin 125cc giriş seviyesi liste fiyatı 87 ama sahibindende sıfırları 65 e falan mevcut.
Kusura bakmayın ama almak isteyenler için detaylı bir inceleme olmuş diyemeyiz..
Abi bayiler kampanyanın ne zamana kadar geçerli olduğuna hiç net yanıt vermiyor, sizin bir bilginiz var mı?
Benimki niye çok yakıyor 50 km git gel 200 lira iki gün gitmiyor normal mi sizce arkadaşlar
çok profesyonel, abone oldum.
Dominar 250 ile n 250 mi karar veremedim
Yeni modelN200ug ve n250 arasında kaldım hangisini tavsiye edersin? Genellikle şehiriçi ve arasıra da uzun yol yapacağım. D250 de düşünüyorum ancak ilk motor için ağır geleceğinden vazgeçtim ve bu iki model arasında kaldım
Şehir içinde kesinlikle n 250 daha güzel sanzumanı uzun hemen vites aramıyo benim motorum rs 200 sürekli vites istiyo şehir içi yoruyo
@@emrediotrich n250 alın kullanın. Parçalarının bir kısmı dominar 400 ile aynı. Ns'e göre bir gömlek üst kalitededir diye düşünüyorum
@@burakdilli47575 vites ve yağ soğutma yorar mi?
@@emrediotrich yağ soğutucu herhangi bi sorun yaratmaz diye düşünüyorum ugyi kullanmadım ns 200 kullandım normal olanı aynı benim rsin aynısı selesi sert amatsörü sert ama asfaltta ns daha iyi n250 ye göre daha seri gidiyo güzel fark atıyo n 250 ye ama yokuşta n 250 iyi çekiyo
Soğutmasında problem yok 5vites ama vites aralıkları uzun olduğu için dahq az cites atmakla uğraştırıyo bu da kolaylık sağlıyo
Bence çok güzel anlatımın var
Hocam peugeot pm02 motorsiklet incelemesi çekermisin
Yahu kardeş şu rks vrs 125 tanitmani bkliyoruz
Tvs apache daha mantıklı, hem daha ucuz,hem daha fazla özellik var ve 4 valfli olduğu için bundan daha hızlı
N250 kullanıcısı olarak çok memnunum arkadaşlar
Pulsar n 160 incelemesi gelir mi?
Abi Allah aşkına ninja 400 incelemesi gelsin
5 vites ve yag sogutma sebepleri sonucu ns200ug öneririm, 2024 kasım tarihi ile fiyat karşılaştırması yaparsanız pulsar ns200ug ile pulsar n250, fiyatları arasındaki fark 2bin tl.
Knka ns200 ug ile N250 arasında kaldım çok kararsızım?
Şehir içi ve uzun yolda yormayacak genel olarak şehir içi ve ayda 2 veya 3 kez uzun yol yapıyorum. Oda memlekete gidiyorum aşa yukarı 150 km mesafede sence hangisini almak daha mantıklı?
başlangıç için gayet yeterli
bir çok çin motorundan iyi bir motor ama bunun fiyatının 50 bin altına tvs rtr200 alınabiliyorken bunu tercih edemedim kullanım olarak hemen hemen aynı motor bunun çok az beygir gücü fazla RTR nin de titreşimi daha az.NS200 serisi daha çok tercih edilirken N250 onun kadar çok satılmadı.Bu ay vade farksız taksit sayısını arttırdılar muhtemelen çok stok var elinde kuralkan ın
memnun musun rtr200 den sorun cıkardı mı bloktan ses geliyor diyorlar ben de kararsız kaldım
1,65 boyundaki bi insan sürebilirmi? İki ayak yere değermi ?
Ns400z Türkiye'ye gelecek mi abi, bir bilgin var mı?
CF moto 450sr inceleme ne zaman gelecek
Kral yeni kasa xmax 300 incelemesi gelsin çok bekleyen var
Bakıyorum test motoru 🤔
Ducati monster 937 incelemesi gelir mi acaba ?