Nisan da aldım 80bine keyifli ve güzel bir motor 7 ay kullandım stop etme olayını bende yaşadım ama bu hiç problem değil motor tatlı bir huyu diyelim, 10bide takasa girdim Mondial ressivo 250 ile devam ediyorum farklı motor ikiside ressivo çok acap bir motor kuş gibi ve ağırlık dengesi çok iyi gerçekten👍🤌
1600km oldu motoru alalı ilk motosiklet deneyimim bu motorla oluyor.A'dan z'ye motorun her şeyi başlangıç için yeterli düzeyde.Yakıtı çok iyi gerçekten otobüsten daha ucuza geliyor.Aydınlatmaları çpk güzel en önemlisi ön arka abs olması fren performansı beni hiç üzmedi.600kmlik bi uzun yol tecrübem de oldu motorla uzun yolda selesi çok konforlu değil ancak şehir içi kullanımda sıkıntı oluşturmuyor.Naked olmasında dolayı otoyolda fazlaca rüzgar yiyorsunuz ve bu motorun ön siperliği yok.Kafa sallama olayı hiç yaşamadım videoda bahsedilen stop etme sorunu birkaç kez başıma geldi vites düşürürken ancak tekrar marş verdiğiniz anda çalışıyor herhangi bir tekleme yapmıyor.Aynaların kör noktası yok.Motorun en güzel olayı vites geçişleri aşırı yumuşak çok keyifli bir hissiyat veriyor ve absli olması. Yağ soğutma ve 5 vitesli olmasından dolayı eleştiriliyormuş ben yağ soğutmalı olmasının eksi bir yönünü henüz görmedim zaten naked motor her yerinden hava alıyor.Ns 200 de sürmüş birisi olarak kesinlikle n250 derim zaten fiyat bandı da yakın birbirlerine.Vites aralıkları yüksek şehir içinde sürekli vites atmanız gerekmiyor.Diğer 250cclere göre top speedi biraz düşük motor zaten daha çok şehir içi kullanımı için yapılmış.Hafif kıvrak torku yüksek aralara rahatça girip çıkabiliyorsunuz.Motorun benim gördüğüm tek kroniği akü sorunu.Sulu akünü suyu kendi kendine boşalmaya başladı sğrekli damlatıyordusevis neden olduğnu anlamadı zincir yağı diyip geçiştirdi.Akü bi gün tamamen bitmiş motor çalışmadı.Yeni akü istedik 4 haftada geldi.Akünün montesi eğimli bir şekilde duruyor bu yüzden saçma bir şekilde sürekli su akıtıyor sulu akü takarsak yine aynı sorunun olacağını söylediler en temizi gittim kendime kuru bi akü aldım halletim ama böyle bir şey olması bence tamamen saçmalık onun haricinde motorun her şeyi gayet güzel.
Akü sorunu bende de 3. Ayda oldu, değiştirdim, 1. Aydan sonra akü garanti kapsamında sayılmıyor. muhtemelen fabrikasyon aküler dandik, stop etme sorunu ilk 1000 km de sadece 1 kere oldu belki o sorun da akü ile ilişkili olabilir, gene de motordan çok memnunum almayı düşünenlere tavsiye ederim
Eline sağlık kardeşim kral adamsın. Bu motor hakkında kimse bir şey demiyor ben de niyetlendim almaya, o yüzden motora sahip olanların yorumları çok değerli.
Bu motora sahibim, sizin gibi kullanmayı isterdim :) kazasız belasız sürüşler dilerim. Benim ilk motorum olduğu için 80-90km hızdan sonra biraz geriyor. Birde aralardan öyle geçemiyorum baya bi kasılıyorum.
@@yigitmirac bolca uzun yol yaparım yük atarım derseniz, F250. Bu arada N250 ile türkiyeyi baştan sona gezenler var. Yani tamamen tarz hocam. Ben N250 kullanıyorum acayip havalı ama rüzgar manyağı yapıyor. Biraz yatarak sürmek gerekiyor. Siz bayiye gidin ve ikisinede bakın, birtanesi daha baskın gelecek size.
Tasarımı Hintliye göre güzel, sele konforu güzel, gösterge ve dış aydınlatma güçlü, dominar gibi ağır değil ns200 kadar bisiklet gibi değil, böyle arada yine rahat kullanım hissiyle pratik bir motor. Uzun yolda min 130 rahat gideyim diyeni üzer belki ama onun dışında şehir içi konforlu takılayım ya da yeni başlangıç motorum olsun diyenlere keyifli bir seçenek..
4 ay oldu aldım Yamaha ve Honda kullanan biri olarak onları aratmadı çok memnunum stop etme sorunu vardı ama canımı sıkmıyodu 4 binden sonra artık o sorun hiç kalmadı İstanbul trafiğinde beni hiç üzmedi 😀
6 aydır kullanıyorum eksi yönleri uzun yolda konfor sele şart Arka fren biraz kötü Lastikler iç açıcı değil 😂 Top speed 146 Mt-25le 170le girdiğim viraja bunla 130 girince biraz güvensiz hissettiriyor Artı yönleri Kullanımı çok rahat Her türlü sürüşe geliyor çok hafif makina Yakıt çok az Şehir içi 5 vites olması çok güzel bence zevkli sürüşü var Çok memnunum yaz günü stop etmeden o sıcaklarda 200km yol yaptım motorda en ufak sıkıntı çıkmadı(yağ soğutmadan çekinen arkadaşlara duyurulur) 😂 Ek olarak stop etme sorunu var onun sebebi performans yakıt alınması normal 95 oktan benzin aldığınızda stop etmiyor
Bro ben drift l ile uzun yol kuryeliği yaptım geçen sene yaz ayında 6 ay boyunca günlük 160 200 km arası hergün,motorun soğutması yok hava soğutma diyolar sjdkdlldld, soğutmasız yani birkere sıkıntı yaşamadım,sonuç oladak yağ veya su bi soğutması var oyüzden pekde önemli değil olsun da birisi,şimdi satıcam drift l bunu alıcam inşallah 2 aya kadar 😂
Год назад+3
4 ay oldu alalı, sele konusunda sıkıntı yaşamadım, teknoloji olarak muadillerine göre çok iyi özellikleri. Yakıtı arkadaşların dediği gibi az. Bu fiyata alınabilecek en yakışıklı f/p motor bence düşünenler hiç başka seçeneğe bakmasın. Sıvı soğutma yok diyede aklınız kurcalanmasın yağ soğutma ile sıvı soğutma arasında hiçbir fark yok endişe etmenizede gerek yok. Uzun yol yaptım defalarca bana mısın demiyor motor.
@@salomehisterik397 n250 tabiki hocam bu mu o mu diye karar verecekseniz n250 mi d250 mi diye sorun bence kendinize. Ns de kullandım n250 çok daha iyi.
behn ilk kez motor aldım bu N250 den çok acemiyim şimdilik ara sokaklarda fazla trafik olmayan saatlerde ve zamanlarda sürüyorum. bence çok iyi ya. ön ve arka absli vites göstergeli yakıt ucuzda yakıyor. görüntüsü de çok güzel. 4'lü koymamışlar bir. birde yağ soğutmalı diye kötü bakıyorlar ama bi sıkıntı olmaz sanırım yağ soğutmalı diye de. tam anlamıyorum motor işinden yeni yeni öğreniyoruz :D
N250 sahibi biri olarak; 1- konfor sele şart 2-gidon yükseltme şart 3- Stop etme bendede aynı arada bir yapabiliyor 4-Artçı tutacakları maalesef cok yanlış dizayn edilmiş, kalkışta destek alınmıyor tutacaktan geriye düşmemek için çabalıyorsun..
250 cc lik tüm makinaları toplayıp artısı eksisi nedir hangisini tercih ederseniz nasıl sorunlar yaşarsınız veya nasıl artıları olur bunları ölçtüğün bir video yaparsan gerçekten çok güzel olur bilgisayar başında bile yapsan izleneceğini düşünüyorum ve ilk motoruna sahip olacaklara da rehber olabilirsin çünkü piyasada şuan çok fazla motor var başlangıç motoru olarak alınabilecek ve bu tarzda bir video sadece senden görebiliriz gibime geliyor..
@@n0thin4g kardeşim benim ustam v-power kullanan bir motorun içinin videosunu çekmişti. Motora zarar veriyor bilgin olsun. Senin motorun çok güzel demek ki. Yada şöyle diyeyim sen motoruna değer vererek sürüyorsun.
N 250 Çok iyi motor 4 5 ay öncesi için almayı düşünüyordum Dominar nasip oldu :) Şunu diyebilirim ki Bajaj modellerinin premiumu Dominar diyebilirim ya.
Kurgu yine offfffffff dedirtiyor valla brocum. Az çok ne yapacağını tahmin ediyordum ama hayal ettiğimin çok üzerinde olmuş yine. Bu arada biz iki kişi 135 yapmıştık otobanda, sanırım subap ayarı istiyor, biraz ağır kalmış motor. Bir de 5 vites olduğu için devirleri çok geniş, galiba ondan dolayı gitmemiş. E-5 ya da otobanda giderken neredeyse kesiciye kadar vites atmıyorum ben. 😂😂😂😂
motor sıcakken 3. viteste özellikle yokuşlarda 7. devirlerde ötme sesi geliyor tiz bi ses bi sorun yaratmadı ama rahatsız edici onun dışında rahatsız olduğum bi yanı yok 5bin km deyim memnunum ilk motorum
5 ay önce bunu alıcaktım ama yokuş yukarı roket gibi fırlayan dominar 400 gördüm yolda, aniden fikrim değişti dominar 400 ug aldim😂😂 herşey süper sadece ağır. Kıvraklık isteyen dominardan hafif bişey alsın
Selamün aleyküm abi motordan çok anlamam ama 250 cc motor için yavaş değilmi bu 125 civarında zorlanıyor gördüğüm kadarıyla bununla uzun yolda 130 140 sürekli gide bilirmi
Abi seneye himalayan gelcek. gelince ilk onu incele. ben şimdiden yerimi ayırtayım da, sonra istemediler etmediler olmasın :D ellerine sağlık, video için teşekkürler :))
Acil cevap! Bende de var ama böyle simsiyah değil kırmızı şeritleri var nasıl yaptın bu motoru böyle simsiyah bende yapmak istiyorum lütfen acil taktik 😂mt25 den bile afilli duruyo
Tanışımda vardı birkaç gün kullamma fırsatım oldu. Aşırı rahat, şehir içi uygun, az yakan çok kaçan bir makina. 5 vites olduğu için top speed çok yapmıyor. Biz en son 146 gördük. Akü kronik sorun diye bilşyorum bizimki de arıza yaptı sıvı akü yerine kuru akü taktık ve makina sıkıntısız. Tavsiye ederim. Nk alıp parça sıkıntısından makineyi çöpe atmayı istemek yerine 😂😂 n250 al parça sıkıntısı kroniği olmayan makinan olsun
4500 km dir kullanıyorum haziran ayında satın aldım 10 günde teslim edildi. Oturuş pozisyonu, kalitesi, sesi görünüşü bu fiyat bandında gayet iyi parça kalitesi de çinli motorlara göre bence daha iyi. Çevremde herkes cf rks gibi çinli markalardan motor kullanıyor başta bende cf nk250 istiyordum fakat kronik problemleri duyduğum için bajaja yönelmiştim dedikleri gibi oldu cf süren arkadaşlarım sürekli bi parça sorunu yaşıyor ben bakım harici gitmedim. Eksi yönleri 5 vites oluşu selenin konforsuz olması(konfor sele şart) Aynalar. Yine de parça sorunu kalitesizlik gibi durumlarla karşılaşmamak için bajaj tavsiye ederim
Bendede aynı motordan var 4000 km oldu gece aydınlatması çok iyi yakıtı zorlamazsanız az yakıyor torku güzel sesi iyi kötü yanı orijinal lastikleri kötü arka freni zayıf çabuk kitliyor çok fazla şehir dışı yapıcaklar için hızı yetmiyor bence ama şehir içi çok iyi motor
hız olarak bir yorum yapayım 3. ve 4. vites red line yakarsan 5. vitese attığında 130'u rahat geçiyorsun biraz erken vites artırım yaptığın için bir şey göremedin top speedde ve sitesinde motorun 147 top speed yazıyor karıştırdın sanırım 127 dedin aynı motoru kullanıyorum ben 146 gördüm arkadaşım 147 gördü 145 sabit gidebilirsiniz 147 kesici zaten geri atar hayrlı günler tekeriniz düz bassın
Arkadaşlar 3 ay önce fln ns125 aldım ns200 alma planım vardı ancak ehliyetbyetersizliğinden dolayı ns125 aldım. A2yi aldıktan sonra motoru da yükseltmeyi düşünüyorum ve pulsardan vazgeçmek istemiyorum ya sizde rs200 mü almalıyım? n250 mi? rs racing tarzı olduğu için beni cezbediyor
Knkm rs de kaporta ziriltisi biraz daha yogun gelebilir n ve f 250 ye bosuna para verme bi artisi yok sadece n 250 nin tipi biraz daha guncel f 250 klasik cbf 150 tipi alinabilcek en guzel bajaj ns 200 ve d 400 gerisine bakma bile
1500 km kullandım 65 kiloyum çok sakin kullandığım söylenemez 100km de 3,9 litre yaktı km de 1,40 tl yaktı lastikleri bence idare eder biraz geç ısınıyor düzgün bi asfaltta hiç korkutmuyor çok güzel viraj dönüyor 3-4 saat sürüş yaptıktan sonra sele acayip şekide rahatsız ediyor
kesinlikle nk bence yeni kasalarda artık kronik denebilecek bir arızası yok ufak tefek şeyler oluyor evet ama hallediliyor parça sıkıntısıda yok bulabiliyorsun eskidendi parça bulamama devri yürüme top speed ekran görünüş bence kesinlikle nk
Video yakıyor! Bu arada 250Nk mı N250 mi? Bu görecelidiri ancak İkisine binipte artılarını eksilerini hesaba katıp önerebilecek birisi olursa çok memnun olurum.
3 ay önce NK250 aldım 2023 model. İstanbul, Ankara, İzmir gibi büyük şehirlerde ben parça sıkıntısı yaşanacağını düşünmuyorum şahsen. Ben Kocaelide yaşıyorum buradaki yetkili servis ilgili ve işini iyi yapıyor. Motosiketten de memnunum açıkcası. N250 de kullandım bir arkadaşımda vardı. Güzel motosiklet ama güç, tork, tasarım ve teknoloji olarak benim görüşümce NK250 daha üstün.
klasik Bajaj. çinlini bi tık üstü. video da allayıp pulladıkları için insanlar da yönelebiliyor. halbuki Bajaj kronik problemleriyle dolup taşan bir marka. trim sesleri, tps sensörü ve stop etme sorunu, titreşimden çanta demiri kırma sorunu, yine titreşimden kaynaklı koruma demirinin vidalarının boştaymış gibi gevşeme sorunu, arka abs'nin sadece adının olması vesaire. dominar 250 alma arefesindeydim ve 1 ay kadar boş vakitlerimi forumlarda, dominar gruplarında, kullanıcı yorumlarında, 10 aboneli kanalların bile incelemelerini izleyerek geçirdim. günün sonunda kozmetikten vazgeçerek işleve yönelmenin mantıklı olduğuna, dominar'ın bence güzel tasarıma karşın eksilerinin caydırıcı olduğuna karar verdim. 250lik modeli hakikaten heybetli ve ben buradayım diyor. ns250 modelinin de gözleri çok iyi. tasarımı hiç fena değil. öyle olsa da gerek bajaj'ın servis ağı, gerek yedek parça ve servis maliyetlerinin neredeyse bir japon kadar olması; onu cazip kılan f/p özelliğinin gün geçtikçe ortadan kaybolmasına sebep oluyor. sanırım üzülerek ve maalesef birkaç yaşında bir japon alacağım. ben dominar 250 ile bağ kurmuştum. ama bu ilişki bize harammış bram.
Çin ile hint arasında kaldıysanız hint tercih edin... n250 ile dominar 250 arasında çok az bir fark var. Kesinlikle bu farkı verip dominar almalısınız. n250 127'de kesiliyor dominar 170'i çok rahat görüyor. Ek olarak videonun sonunda fark ettim n250 5 vitesmiş. Dominar 6. Ses olarak da dominar'ın daha iyi olduğunu düşünüyorum. Dominar'ın n250'ye göre tek eksisi ağır olması. Yeni başlayanlar için de vites göstergesi olmaması. Aralarında 18.050 tl var. Bence biraz daha biriktirip kesinlikle dominar alın.
@@emrullahcil8513 olay top speed değil ki. Stabil gidebileceğin en yüksek hız. Uzun yollar için çok önemli. 120 stabil gidemiyorsan gerektiğinde sollama yapamıyorsan otobanlarda stres yaşayabilirsin. Yoksa top speed sürekli sınır zorlayıp limitte gitmek için değil :)
4 Aydır kullanıcısıyım. Memnun kalsam da zincirin olduğu şase kısmında yoğun paslanmalar başladı. Motoru yağmurdan korumama ve kostikli şampuanlar ile yıkamama rağmen bu sorunu yaşadım. Bu sorun ile karşılaşan başka biri var mı?
Bazı arkadaşlar akü akıtma sorunundan bahsetmişler bu motor için. Aktığı zaman da tam senin bahsettiğin yere akıtıyor, bir baktır bence hocam. Muhtemelen akü suyu yüzünden oldu. Egzozun oralarda da varsa renk atması (mum akmış gibi bir görüntü) kesinlikle ondandır.
@@flyingstickss Bugün servise götürebildim. Gerçekten dediğin gibi akü sıvısı akıtıyormuş. Garantiden isteyeceğiz. Fakat var olan paslanmaya nasıl bir çözüm bulurlar bilemiyorum. Şase üstünde olduğundan değişme imkanı da yok parçanın 😔
98 oktan benzin koyarsan motor yakamıyor stop ediyor diyor mühendisler.Ben bu motoru aldığımda bunu biliyordum hep 95 oktan koydum 6 ay kullandim hiç stop etmedi.Severek kullandığım bir motordu ilk firsatta tekrar alacam inşaallah
@@evinla2699 evet servis nkya göre de motorları çok eski kalıyor bende rs var kanalda bisürü videosu var suan 125 i hak etmiyor 145 e rks almak daha mantıklı
Reis daha guclu ve cok hafif diyorsunuz da ns 200 den daha agir ns 200 le ayni gidiyo hatta eski kasalar kadar gidemiyor bu gucu nerde kullancaz ikisini birbirine baglayip asilincami kalkisda da top speeddede ns yi yiyemiyor ama daha güçlü deniyor
Ns in yeni kasaları sanırım bundan kötü euro5 muhabbetinde. Bir de bu motorda gösterge sapması yok, ns de neredeyse yüzde 15. Yani sen 100 le gidiyorum sanarken 85le gidiyor olabilirsin.
Nasıl motosiklet, sizce yakışıklı mı? İlk motosiklet olarak Bajaj markasını tercih eder miydiniz? Hadi iyi seyirler, yorumlarınızı merak ediyorum!
Nisan da aldım 80bine keyifli ve güzel bir motor 7 ay kullandım stop etme olayını bende yaşadım ama bu hiç problem değil motor tatlı bir huyu diyelim, 10bide takasa girdim Mondial ressivo 250 ile devam ediyorum farklı motor ikiside ressivo çok acap bir motor kuş gibi ve ağırlık dengesi çok iyi gerçekten👍🤌
Kullanicisiyiz bizde kirmizi seritlerini aynalarini plakaligini söktuk tam serseri cilgin bir makina cikti ortaya 3tane var bizde kankilerle 😎🤏🏻👌🏻
@@erhanselcuk9390 💪👍🤌
@@Slhttn5885 ressivo ile kıyas eder misin bende ikisi arasında kaldım
Selesi hariç güzel motosiklet
1600km oldu motoru alalı ilk motosiklet deneyimim bu motorla oluyor.A'dan z'ye motorun her şeyi başlangıç için yeterli düzeyde.Yakıtı çok iyi gerçekten otobüsten daha ucuza geliyor.Aydınlatmaları çpk güzel en önemlisi ön arka abs olması fren performansı beni hiç üzmedi.600kmlik bi uzun yol tecrübem de oldu motorla uzun yolda selesi çok konforlu değil ancak şehir içi kullanımda sıkıntı oluşturmuyor.Naked olmasında dolayı otoyolda fazlaca rüzgar yiyorsunuz ve bu motorun ön siperliği yok.Kafa sallama olayı hiç yaşamadım videoda bahsedilen stop etme sorunu birkaç kez başıma geldi vites düşürürken ancak tekrar marş verdiğiniz anda çalışıyor herhangi bir tekleme yapmıyor.Aynaların kör noktası yok.Motorun en güzel olayı vites geçişleri aşırı yumuşak çok keyifli bir hissiyat veriyor ve absli olması. Yağ soğutma ve 5 vitesli olmasından dolayı eleştiriliyormuş ben yağ soğutmalı olmasının eksi bir yönünü henüz görmedim zaten naked motor her yerinden hava alıyor.Ns 200 de sürmüş birisi olarak kesinlikle n250 derim zaten fiyat bandı da yakın birbirlerine.Vites aralıkları yüksek şehir içinde sürekli vites atmanız gerekmiyor.Diğer 250cclere göre top speedi biraz düşük motor zaten daha çok şehir içi kullanımı için yapılmış.Hafif kıvrak torku yüksek aralara rahatça girip çıkabiliyorsunuz.Motorun benim gördüğüm tek kroniği akü sorunu.Sulu akünü suyu kendi kendine boşalmaya başladı sğrekli damlatıyordusevis neden olduğnu anlamadı zincir yağı diyip geçiştirdi.Akü bi gün tamamen bitmiş motor çalışmadı.Yeni akü istedik 4 haftada geldi.Akünün montesi eğimli bir şekilde duruyor bu yüzden saçma bir şekilde sürekli su akıtıyor sulu akü takarsak yine aynı sorunun olacağını söylediler en temizi gittim kendime kuru bi akü aldım halletim ama böyle bir şey olması bence tamamen saçmalık onun haricinde motorun her şeyi gayet güzel.
Yazan parmakların dert görmesin kardeşim 👏👏
@@zekeriyaylmaz7417 eyvallah sağ olasın
Akü sorunu bende de 3. Ayda oldu, değiştirdim, 1. Aydan sonra akü garanti kapsamında sayılmıyor. muhtemelen fabrikasyon aküler dandik, stop etme sorunu ilk 1000 km de sadece 1 kere oldu belki o sorun da akü ile ilişkili olabilir, gene de motordan çok memnunum almayı düşünenlere tavsiye ederim
Eline sağlık kardeşim kral adamsın. Bu motor hakkında kimse bir şey demiyor ben de niyetlendim almaya, o yüzden motora sahip olanların yorumları çok değerli.
N250 mi sizde f250 mi rs200 mü
11:01 deki yorumun ve genel olarak inceleyişini çok begendim böyle kanalları kesfetmek güzel oluyor
Bu motora sahibim, sizin gibi kullanmayı isterdim :) kazasız belasız sürüşler dilerim. Benim ilk motorum olduğu için 80-90km hızdan sonra biraz geriyor. Birde aralardan öyle geçemiyorum baya bi kasılıyorum.
Zamanla daha iyisi olur, sürmeye devam! :)
F250 ile n250 arasında kaldim rs200 ü eledim. Sizce hangisi
@@yigitmirac bolca uzun yol yaparım yük atarım derseniz, F250. Bu arada N250 ile türkiyeyi baştan sona gezenler var. Yani tamamen tarz hocam. Ben N250 kullanıyorum acayip havalı ama rüzgar manyağı yapıyor. Biraz yatarak sürmek gerekiyor. Siz bayiye gidin ve ikisinede bakın, birtanesi daha baskın gelecek size.
Markaların Eray'a para vermeleri gerekiyor, kendileri bu kadar kaliteli içerik üretip çekemezler.
Eyvallah :)
Ehlen cok haklisin giriş videosu muazzam benim makinaya da çekilmesini cok isterdim 😮🎉😂😎😀🤪
Abi bu motorun aynısından neden bulamıyorum kırmızı çizgisiz sade siyahından..@@ErayTopluoglu
Pulsar bu işi başarmaya başladı son senelerde hakkını veriyor
Evet
*LANN ekran çizlidi sandım KFJNSJFKSDNF*
@@beratayhan1253harbi amk
@@beratayhan1253harbi amk
Tasarımı Hintliye göre güzel, sele konforu güzel, gösterge ve dış aydınlatma güçlü, dominar gibi ağır değil ns200 kadar bisiklet gibi değil, böyle arada yine rahat kullanım hissiyle pratik bir motor.
Uzun yolda min 130 rahat gideyim diyeni üzer belki ama onun dışında şehir içi konforlu takılayım ya da yeni başlangıç motorum olsun diyenlere keyifli bir seçenek..
Kesinlikle!
N250 ile f250 arasinda kaldim bende ne tavsiye edersiniz
@@yigitmiracne karar verdiniz
Mart ayında pulsarin rs 400 ve ns 400 lüğü gelicekmiş bayii üst düzey yöneticilerle yaptığı toplantıda konuşmuşlar bunu bilginize...
4 ay oldu aldım Yamaha ve Honda kullanan biri olarak onları aratmadı çok memnunum stop etme sorunu vardı ama canımı sıkmıyodu 4 binden sonra artık o sorun hiç kalmadı İstanbul trafiğinde beni hiç üzmedi 😀
hocam pcx 125 mi f250 mi .iki kişi kullanıcam sürekli
7 ocak 2024 günü bu motoru almaya niyetlendim cok sukur 3 gün önce sahibi oldum daha 80 KM de. Çok keyifli motor
Kaça aldınız
6 aydır kullanıyorum
eksi yönleri
uzun yolda konfor sele şart
Arka fren biraz kötü
Lastikler iç açıcı değil 😂
Top speed 146
Mt-25le 170le girdiğim viraja bunla 130 girince biraz güvensiz hissettiriyor
Artı yönleri
Kullanımı çok rahat
Her türlü sürüşe geliyor çok hafif makina
Yakıt çok az
Şehir içi 5 vites olması çok güzel bence zevkli sürüşü var
Çok memnunum yaz günü stop etmeden o sıcaklarda 200km yol yaptım motorda en ufak sıkıntı çıkmadı(yağ soğutmadan çekinen arkadaşlara duyurulur) 😂
Ek olarak stop etme sorunu var onun sebebi performans yakıt alınması normal 95 oktan benzin aldığınızda stop etmiyor
Mt mi daha büyük görünüyor bumu reis
@@rsuyldmy8653mt daha cüsseli
Bu mu F 250 mi
@@muzaffermaman5151aynısı sadece görüntü farkı var hangisi hoşuna giderse
Bro ben drift l ile uzun yol kuryeliği yaptım geçen sene yaz ayında 6 ay boyunca günlük 160 200 km arası hergün,motorun soğutması yok hava soğutma diyolar sjdkdlldld, soğutmasız yani birkere sıkıntı yaşamadım,sonuç oladak yağ veya su bi soğutması var oyüzden pekde önemli değil olsun da birisi,şimdi satıcam drift l bunu alıcam inşallah 2 aya kadar 😂
4 ay oldu alalı, sele konusunda sıkıntı yaşamadım, teknoloji olarak muadillerine göre çok iyi özellikleri. Yakıtı arkadaşların dediği gibi az. Bu fiyata alınabilecek en yakışıklı f/p motor bence düşünenler hiç başka seçeneğe bakmasın. Sıvı soğutma yok diyede aklınız kurcalanmasın yağ soğutma ile sıvı soğutma arasında hiçbir fark yok endişe etmenizede gerek yok. Uzun yol yaptım defalarca bana mısın demiyor motor.
Sizce bu mu ns 200 ug mi
@@salomehisterik397 n250 tabiki hocam bu mu o mu diye karar verecekseniz n250 mi d250 mi diye sorun bence kendinize. Ns de kullandım n250 çok daha iyi.
@ peki N250 nin 2024 modeli çıktı mı, bir bilginiz var mı?
Değerli yorumunuz için de teşekkür ederim 😊
Eray abi askerdeyim daha 4 ay var :) Motoru dün satın aldım ertesi sabahı video çekmen çok iyi oldu emeğine sağlık aydınlattın...
Vaaay güzel, hayırlı olsun!
@@ErayTopluoglu çok teşekkür ederim abi
@@mechulmoto kardeş meraba artısı eksisini söyler misin alınır mı?
behn ilk kez motor aldım bu N250 den çok acemiyim şimdilik ara sokaklarda fazla trafik olmayan saatlerde ve zamanlarda sürüyorum. bence çok iyi ya. ön ve arka absli vites göstergeli yakıt ucuzda yakıyor. görüntüsü de çok güzel. 4'lü koymamışlar bir. birde yağ soğutmalı diye kötü bakıyorlar ama bi sıkıntı olmaz sanırım yağ soğutmalı diye de. tam anlamıyorum motor işinden yeni yeni öğreniyoruz :D
Olmaz olmaz devam :) Hayırlı olsun
Dominar 250 de incelesen ne güzel olur be , bir tane sarısından küçük xsr hesabı
N250 sahibi biri olarak;
1- konfor sele şart
2-gidon yükseltme şart
3- Stop etme bendede aynı arada bir yapabiliyor
4-Artçı tutacakları maalesef cok yanlış dizayn edilmiş, kalkışta destek alınmıyor tutacaktan geriye düşmemek için çabalıyorsun..
Vallaha birebir doğru hepsine katılıyorum
Stop etme sorunu performans benzin aldığınız için ilk zamanlar ben de yaşıyordum şimdi sıradan düz benzin alıyorum shellden stop etmiyor 😂
hocam kalitesiz benzin al petrol ofisinden alınca etmiyor. shell v power yüksek geliyor motora
Ben videodaki arkadaş gibi ara gaz verme sebebiyle stop ettiğini düşünüyorum..
@@seref_eroz hem ondan hem de benzin. 👍
Erayı seviyoruz valla elini attığı her şey on numara oluyor Enerjin yeter Kardom
ADAM
250 cc lik tüm makinaları toplayıp artısı eksisi nedir hangisini tercih ederseniz nasıl sorunlar yaşarsınız veya nasıl artıları olur bunları ölçtüğün bir video yaparsan gerçekten çok güzel olur bilgisayar başında bile yapsan izleneceğini düşünüyorum ve ilk motoruna sahip olacaklara da rehber olabilirsin çünkü piyasada şuan çok fazla motor var başlangıç motoru olarak alınabilecek ve bu tarzda bir video sadece senden görebiliriz gibime geliyor..
İstop etmesinin sebebi v-power yakıt kullanılması. 95 oktan alırsanız sorununuz çözülür. Motorun kronik sorunu değil. Sadece v-power yakıtı yakamıyor.
Kanka ben motoru aldığımdan beri v powerdan başka bir şey koymadım 4 bin km deyim hiç sorun yaşmadım
@@n0thin4g kardeşim
benim ustam v-power kullanan bir motorun içinin videosunu çekmişti. Motora zarar veriyor bilgin olsun. Senin motorun çok güzel demek ki. Yada şöyle diyeyim sen motoruna değer vererek sürüyorsun.
@@ismailerzurumlu9113 olabilir abi ama benim yakıt konusunda bir bilgim yoktu öyle diyosanız almam bende artık
N250 top speed 127 değil 147 ve nk250 ve sr250 uzun mesafe olmadığı sürece çok rahatlıkla geçiyor uzun mesafede gecmelerinin nedenide 6 vites olmaları
BAŞARILAR KRAL
N 250 Çok iyi motor 4 5 ay öncesi için almayı düşünüyordum Dominar nasip oldu :) Şunu diyebilirim ki Bajaj modellerinin premiumu Dominar diyebilirim ya.
Dominar ile n250 arasında geli gitliyim dominar daha mı iyi dersin üstat
@@meliksahcelik4108 Bence dominar daha iyi ama bazı eksileri var araştırarak ve deneme sürüşleri yaparak tercihini yapabilirsin.
Kurgu yine offfffffff dedirtiyor valla brocum. Az çok ne yapacağını tahmin ediyordum ama hayal ettiğimin çok üzerinde olmuş yine. Bu arada biz iki kişi 135 yapmıştık otobanda, sanırım subap ayarı istiyor, biraz ağır kalmış motor. Bir de 5 vites olduğu için devirleri çok geniş, galiba ondan dolayı gitmemiş. E-5 ya da otobanda giderken neredeyse kesiciye kadar vites atmıyorum ben. 😂😂😂😂
Canımsın, kazasız belasız sürüşler! 🙏🏻
Kırmızı beyaz şeritler ve n250 yazısı sökülünce daha bir yakışıklı durmuş motor ilk iş ben de sökecem ayrıca video için teşekkürler emeğine sağlık 😊
hocam söktünmü ? bende sökmeyi düşünüyorum ?
@@mustafadalitr nasıl sökülüyor :D
Bende de 2023 model var an itibari ile 23 bin olduk 🎉
motor sıcakken 3. viteste özellikle yokuşlarda 7. devirlerde ötme sesi geliyor tiz bi ses
bi sorun yaratmadı ama rahatsız edici
onun dışında rahatsız olduğum bi yanı yok 5bin km deyim memnunum ilk motorum
emeğine sağlık hocam güzel video olmuş.
🫶🏻
5 ay önce bunu alıcaktım ama yokuş yukarı roket gibi fırlayan dominar 400 gördüm yolda, aniden fikrim değişti dominar 400 ug aldim😂😂 herşey süper sadece ağır. Kıvraklık isteyen dominardan hafif bişey alsın
Su soğutmalı olsa süpermiş ama su soğutmalı olmayınca şehirlerarası yolculukta güven vermiyor
Bunda hiçbir sorun yaşamazsın git gidebildiğn yere 👍
@@Slhttn5885 yok yaa o sıcak yaz gününde otobanda yolda bıraksın sonra : ))
@@serhatbatu7538 ben İstanbul'un bir ucundan diğer ucuna çok kez gidip geldim hiçbir sorun yaşamadım 140km yol yaptığım oldu.👍🤌😊😃
@@serhatbatu7538ahahahaha😂
@@serhatbatu7538Maraşın çöl sıcağında uzun yol yapıyorum alalı 1 sene oldu hiç problem yaşamadım önyargılı olmamak lazım
Keyfine bak abimiz kralya :D
Fena :)
Merhaba araç fabrika çıkışı komple siyah mı ?
kawasaki ninja 400 gelsin bir sonraki videoda
Selamün aleyküm abi motordan çok anlamam ama 250 cc motor için yavaş değilmi bu 125 civarında zorlanıyor gördüğüm kadarıyla bununla uzun yolda 130 140 sürekli gide bilirmi
Sürekli 130 gidersin sürekli 140 gidemezsin
egzoz sezi kullandıkça değişiyor biraz daha inceliyor ama yine de güzel sesi
Sabahın 6 buçuğunda kulaklıkla izledim telefon elimde ama Bostancı Işık’ların orda senin telefon çalınca etrafta telefon aradım 😂😂
Hahahahaga 😂😂😂😂
Abi seneye himalayan gelcek. gelince ilk onu incele. ben şimdiden yerimi ayırtayım da, sonra istemediler etmediler olmasın :D ellerine sağlık, video için teşekkürler :))
🙌🏻
Nk 125 cıkıcak abi 2024 de biraz araştırıp cevap verirmisin almayı duşunuyorum
Acil cevap! Bende de var ama böyle simsiyah değil kırmızı şeritleri var nasıl yaptın bu motoru böyle simsiyah bende yapmak istiyorum lütfen acil taktik 😂mt25 den bile afilli duruyo
Fön makinesi ile ısıtarak stickerları sökebilirsin hocam. Stickerların altında kalan yapışkanları da pasta ile biraz ovalayarak çıkartabilirsin. 😊
@@flyingstickss efsane olmuş ellerine sağlık ustam
250 cc motora 127 km hız nedir ya150 minimum görmesi lazım
146 ya cok rahat geliyor bence
yandaki ve kuyruktaki kırmızı beyaz stickerlar sonradan mı çıkarılmış yoksa stickersız bir model mi var?
sonradan cıkarılma reis
Titreşim nasıl hocam 100 öncesi ve 100 sonrası uzun yolda yorar mı teşekkür ederim
Bu yokuş aşağıya inerken stop etme durumunu yaşıyorum bende dominar 400 de. bir çözüm bulabildiniz mi veya sorun belli mi
Sizce n 250mi f250mi ikisi arasında kaldım benimde çok dikkatimi çekiyor madiyatim anca ona göre
Kuryelik için aldım bugün yağ soğutma sorun çıkarmaz değilmi kardeşim
Bende kuryelik için alicam.dostum nasi.memnunmusjn 3aydir çok rahatsız ediyor mu
110cc den buna geçme niyetim var. Fiyata göre sabırım en mantıklı makina. Nk larda hala parça sorunu varmı?
Tanışımda vardı birkaç gün kullamma fırsatım oldu. Aşırı rahat, şehir içi uygun, az yakan çok kaçan bir makina. 5 vites olduğu için top speed çok yapmıyor. Biz en son 146 gördük. Akü kronik sorun diye bilşyorum bizimki de arıza yaptı sıvı akü yerine kuru akü taktık ve makina sıkıntısız. Tavsiye ederim. Nk alıp parça sıkıntısından makineyi çöpe atmayı istemek yerine 😂😂 n250 al parça sıkıntısı kroniği olmayan makinan olsun
Pulsar bencede daha mantıklı ve kaliteli.
abi yiy hoş da bu motorun top speed 155kmh fln olması lazım değilmi ?
Ns200 ug ile N250 arasında kaldım çok kararsızım baya hangisini önerirsiniz arkadaşlar
Benim scooter stop ediyordu biraz gazlayarak kullanınca. Buji temizlendi, Shell V power benzinle stop etmesi bitti
4500 km dir kullanıyorum haziran ayında satın aldım 10 günde teslim edildi.
Oturuş pozisyonu, kalitesi, sesi görünüşü bu fiyat bandında gayet iyi parça kalitesi de çinli motorlara göre bence daha iyi.
Çevremde herkes cf rks gibi çinli markalardan motor kullanıyor başta bende cf nk250 istiyordum fakat kronik problemleri duyduğum için bajaja yönelmiştim dedikleri gibi oldu cf süren arkadaşlarım sürekli bi parça sorunu yaşıyor ben bakım harici gitmedim.
Eksi yönleri
5 vites oluşu
selenin konforsuz olması(konfor sele şart)
Aynalar.
Yine de parça sorunu kalitesizlik gibi durumlarla karşılaşmamak için bajaj tavsiye ederim
Bendede aynı motordan var 4000 km oldu gece aydınlatması çok iyi yakıtı zorlamazsanız az yakıyor torku güzel sesi iyi kötü yanı orijinal lastikleri kötü arka freni zayıf çabuk kitliyor çok fazla şehir dışı yapıcaklar için hızı yetmiyor bence ama şehir içi çok iyi motor
@@TahaBahtiyarEfe İnsan oğlu doyumsuz :D
2.8 yakması için 4bin deviri geçmemek gerekiyor ona sürmek denirse. ben 7-8 bin devirde gittiğimde 3.7 yakıyor
hız olarak bir yorum yapayım 3. ve 4. vites red line yakarsan 5. vitese attığında 130'u rahat geçiyorsun biraz erken vites artırım yaptığın için bir şey göremedin top speedde ve sitesinde motorun 147 top speed yazıyor karıştırdın sanırım 127 dedin aynı motoru kullanıyorum ben 146 gördüm arkadaşım 147 gördü 145 sabit gidebilirsiniz 147 kesici zaten geri atar hayrlı günler tekeriniz düz bassın
Arkadaşlar 3 ay önce fln ns125 aldım ns200 alma planım vardı ancak ehliyetbyetersizliğinden dolayı ns125 aldım. A2yi aldıktan sonra motoru da yükseltmeyi düşünüyorum ve pulsardan vazgeçmek istemiyorum ya sizde rs200 mü almalıyım? n250 mi? rs racing tarzı olduğu için beni cezbediyor
F250 modeli var istersen ona da bak. N250 ile tamamen aynı sadece o spor versiyonu. Ona da bakmanı tavsiye ederim
Knkm rs de kaporta ziriltisi biraz daha yogun gelebilir n ve f 250 ye bosuna para verme bi artisi yok sadece n 250 nin tipi biraz daha guncel f 250 klasik cbf 150 tipi alinabilcek en guzel bajaj ns 200 ve d 400 gerisine bakma bile
Bu mat komple siyah hali orjinal fabrikadan çıkmıyor mu baktım hep kırmızı çizgili olan model var böyle mat siyah bulamadım bigisi olan var mı
Videodada mat siyah değil sadece üstünde gelen stickerlar sökülmüş
1500 km kullandım 65 kiloyum çok sakin kullandığım söylenemez
100km de 3,9 litre yaktı km de 1,40 tl yaktı
lastikleri bence idare eder biraz geç ısınıyor düzgün bi asfaltta hiç korkutmuyor çok güzel viraj dönüyor
3-4 saat sürüş yaptıktan sonra sele acayip şekide rahatsız ediyor
Abi 3-4 saat araba sürersende rahatsız olursun, o kısım normal be
Abi 3-4 saat araba sürersende rahatsız olursun, o kısım normal be
@@ErayTopluoglu haklısınız
Benim rodaj döneminde (ilk depoda) 4.2 yaktı, sonrasında aşırı düştü yakıt. Bu kadar çok yaktırıyorsan subap ayarına baktırman gerekebilir hocam.
Ustam kaskındaki kameranın marka model cinsini söyleyebilir misin lutfen
GoPro 10
kesinlikle nk bence yeni kasalarda artık kronik denebilecek bir arızası yok ufak tefek şeyler oluyor evet ama hallediliyor parça sıkıntısıda yok bulabiliyorsun eskidendi parça bulamama devri yürüme top speed ekran görünüş bence kesinlikle nk
Merhaba bu renk orijinal mi komple siyahı varmı
Abim hakkini almiyorsun
Video yakıyor! Bu arada 250Nk mı N250 mi? Bu görecelidiri ancak İkisine binipte artılarını eksilerini hesaba katıp önerebilecek birisi olursa çok memnun olurum.
Tartışılır, galiba Bajaj'a kayardım.
3 ay önce NK250 aldım 2023 model. İstanbul, Ankara, İzmir gibi büyük şehirlerde ben parça sıkıntısı yaşanacağını düşünmuyorum şahsen. Ben Kocaelide yaşıyorum buradaki yetkili servis ilgili ve işini iyi yapıyor. Motosiketten de memnunum açıkcası. N250 de kullandım bir arkadaşımda vardı. Güzel motosiklet ama güç, tork, tasarım ve teknoloji olarak benim görüşümce NK250 daha üstün.
@@TahaBahtiyarEfe Gördüklerimi söylüyorum.
izmitte ilgili olan hangi servis@@fatihkara9373
Eldiven ve mont ekipman linki alabilirmiyim ?
Pulsar n160 videosu bekliyoruz
Bişey daha diyecektim ben düz yolda 140 hafif yokuşta 145 gördüm kilo 76😊
Ve eray abi söylemeyi unuttun galiba bu motor yag soğutmalı diye biliyorum su yada hava soğutmalı değil diğer rakiplerinden ayıran bir özelliği
Yağ soğutmalı evet , doğru :)
Merhabalar aynı modelden aldım bende vites pedalının üst tarafından motorum benzin kaçırıyor sebebi ne olabilir acaba
klasik Bajaj. çinlini bi tık üstü. video da allayıp pulladıkları için insanlar da yönelebiliyor. halbuki Bajaj kronik problemleriyle dolup taşan bir marka. trim sesleri, tps sensörü ve stop etme sorunu, titreşimden çanta demiri kırma sorunu, yine titreşimden kaynaklı koruma demirinin vidalarının boştaymış gibi gevşeme sorunu, arka abs'nin sadece adının olması vesaire. dominar 250 alma arefesindeydim ve 1 ay kadar boş vakitlerimi forumlarda, dominar gruplarında, kullanıcı yorumlarında, 10 aboneli kanalların bile incelemelerini izleyerek geçirdim. günün sonunda kozmetikten vazgeçerek işleve yönelmenin mantıklı olduğuna, dominar'ın bence güzel tasarıma karşın eksilerinin caydırıcı olduğuna karar verdim. 250lik modeli hakikaten heybetli ve ben buradayım diyor. ns250 modelinin de gözleri çok iyi. tasarımı hiç fena değil. öyle olsa da gerek bajaj'ın servis ağı, gerek yedek parça ve servis maliyetlerinin neredeyse bir japon kadar olması; onu cazip kılan f/p özelliğinin gün geçtikçe ortadan kaybolmasına sebep oluyor. sanırım üzülerek ve maalesef birkaç yaşında bir japon alacağım. ben dominar 250 ile bağ kurmuştum. ama bu ilişki bize harammış bram.
@@loneliest0alalı 1 yıl oldu bakım dışında servise gitmedim kroniklerini bile yaşamadım ve agresif kullanıyorum
2024 ns200 mu n250 mi ikisi arasinda kararsiz kaldimm
Hangisini aldın?
Çin ile hint arasında kaldıysanız hint tercih edin... n250 ile dominar 250 arasında çok az bir fark var. Kesinlikle bu farkı verip dominar almalısınız. n250 127'de kesiliyor dominar 170'i çok rahat görüyor. Ek olarak videonun sonunda fark ettim n250 5 vitesmiş. Dominar 6. Ses olarak da dominar'ın daha iyi olduğunu düşünüyorum. Dominar'ın n250'ye göre tek eksisi ağır olması. Yeni başlayanlar için de vites göstergesi olmaması. Aralarında 18.050 tl var. Bence biraz daha biriktirip kesinlikle dominar alın.
hangi dominar 170 görüyor büyük ihtimal dağdan iniyodur rüzgar da arkasondadır başka şansı yok.
@@emrullahcil8513 eski motorumdu, ben gördüm. 160 bile olsa n250’ye göre çok daha iyi olduğu kesin…
@@berkaycatak bu da 146 yapıyor ama top speede bakmak saçma bu tarz motorlarla top speed gitmek iyi olmaz
@@emrullahcil8513 olay top speed değil ki. Stabil gidebileceğin en yüksek hız. Uzun yollar için çok önemli. 120 stabil gidemiyorsan gerektiğinde sollama yapamıyorsan otobanlarda stres yaşayabilirsin. Yoksa top speed sürekli sınır zorlayıp limitte gitmek için değil :)
benim ilk motorum olcak yine de dominar mı almalıyım
Motorun full siyahı yok kendiniz mi yaptınız? Nasıl yapabilirim aynı şekilde?
Kırmızı beyaz şeritleri sök kapkara olur
@@anadolukurdu3441izi kalır mı acaba veya o izleri nasıl yok edebiliriz
170 boyunda kadin suruculer zorlanir mi agirligi/boyutu vs acisindan
Zorlanmaz kullanan kadınlar var görüyorum parasına göre güzel alet
hocam motorda boya varmı yoksa sadece stickerlar mı sökülmüş
stickerlar sökülmüş
250lik bi motor için 127 top speed az değil mi?
Kral kamera modeli nedir
11:54 de beliren 34 KPL 38
ruhsatta 18 kw yani 24.1 hpye tekabül ediyor
4 Aydır kullanıcısıyım. Memnun kalsam da zincirin olduğu şase kısmında yoğun paslanmalar başladı. Motoru yağmurdan korumama ve kostikli şampuanlar ile yıkamama rağmen bu sorunu yaşadım. Bu sorun ile karşılaşan başka biri var mı?
Bazı motosikletlerde olur. XSR'da da kronik var bu paslanma (az). Yoğunluğu fazlaysa bilemem ama azsa normal denebilir.. :)
Bazı arkadaşlar akü akıtma sorunundan bahsetmişler bu motor için. Aktığı zaman da tam senin bahsettiğin yere akıtıyor, bir baktır bence hocam. Muhtemelen akü suyu yüzünden oldu. Egzozun oralarda da varsa renk atması (mum akmış gibi bir görüntü) kesinlikle ondandır.
Teşekkür ederim yanıtlarınız için. Servise götüreceğim.
@@flyingstickss Bugün servise götürebildim. Gerçekten dediğin gibi akü sıvısı akıtıyormuş. Garantiden isteyeceğiz. Fakat var olan paslanmaya nasıl bir çözüm bulurlar bilemiyorum. Şase üstünde olduğundan değişme imkanı da yok parçanın 😔
İlk motorum olarak aldım 4000km deyim memnunum tavsiye ederim arkadaşlar
Vites gostergesi varmi
98 oktan benzin koyarsan motor yakamıyor stop ediyor diyor mühendisler.Ben bu motoru aldığımda bunu biliyordum hep 95 oktan koydum 6 ay kullandim hiç stop etmedi.Severek kullandığım bir motordu ilk firsatta tekrar alacam inşaallah
98 oktan ne demek?
Eray başkan nmax ten buna gecilir mi bana topspeed degil ara hizlanma lazim ne diyosun
Geçilir ya :)
Rks a250 çekermisin abi
Neden kimse ns125 yapmıyor?
duke 250 bekliyoruzz
Parça ucuz değil bir sinyal 1099 TL
Parça aşırı pahalı. Ankara da servis ve bayiler tam anlamıyla berbat
Dominar ve n250 arasında kalmıştım. Umarım bu video karar vermemi sağlar 😄
tabiiki dominar
@@Br1raider ilk motor için de dominar önerir misin
@@evinla2699 biraz ağır yaşın küçükse nk al geç
@@Br1raider bajajın servisi daha iyi ve aldın mı geliyo diğerlerinin bayiiler uğraştırıcı
@@evinla2699 evet servis nkya göre de motorları çok eski kalıyor bende rs var kanalda bisürü videosu var suan 125 i hak etmiyor 145 e rks almak daha mantıklı
abi dominar 250 incelemeside yaparmısın
Ben de yeni aldım vites geçişleri tak diye ses yapıyor
Rs 200 mü n250 mi çok arada kaldıö
250 sr - 250 rc inceleyebilirsen iyi olabilir
Dominar 250 incelemesi ne zaman gelir
1-2 hafta içinde çekeriz
Dominar 250 inceleme gelirmi
Dominar 250 yada rs200 gelsin
Reis daha guclu ve cok hafif diyorsunuz da ns 200 den daha agir ns 200 le ayni gidiyo hatta eski kasalar kadar gidemiyor bu gucu nerde kullancaz ikisini birbirine baglayip asilincami kalkisda da top speeddede ns yi yiyemiyor ama daha güçlü deniyor
Ns in yeni kasaları sanırım bundan kötü euro5 muhabbetinde. Bir de bu motorda gösterge sapması yok, ns de neredeyse yüzde 15. Yani sen 100 le gidiyorum sanarken 85le gidiyor olabilirsin.
Ns 200 ü bırak nk sr dan ara hızlanması daha iyi
hocam bu motorda oynama varmı yoksa sadece stickerlar mı sökülmüş
Stickerlar sökülmüş
kral yanıt verseydin keşke bende alıcam çünkü
Abi bizim bi yuki scrambler vardı 😅
MUKEMMEL
Bugün satın aldım
motor güzelde süren daha yakışıklı abim benim
😎🫶🏻
Abi senin boyun kaçtı :D motorlar hangi boyda nasıl duruyor kestiremiyoruz :)) merakla bekliyorum
E söyledim ya, 1.80 kanka :))
@@ErayTopluoglu Aa ben orayı kaçırdım sanırım teşekkür ederim 😂😊😊
Şuan fiyatı 140 bin buna 140 bin vermek mi? Rs200 e 143 bin vermek mi?
Sifiriysa alma
@@sadgeonlinene alcaz onu alma bunu alma
@@OlmayacakRuya-zr5iz sıfır bajaj ve Rs almak eşekliktir ig
@@OlmayacakRuya-zr5izalalı 1 yıl olsu gözüm kapalı kefilim alınır
boyle aralardan gecerken biri kapiyi acsa gg
6 vites ön ters maşa farlar biraz daha büyük olsaydı bu motor çok daha kaslı durur albenisi çok daha fazla olurdu
@@TahaBahtiyarEfe olsun bunu alamayan ns 200 alırdı