Moin Moin , ein richtig gutes Video. Wie du selbst die Super Sportler vernascht hast , einfach nur Göttlich. Bin die Tuono vor 2 Wochen auch mal Probe gefahren, allerdings die RR und bin abgestiegen hab das grinsen nicht mehr aus meinem Gesicht bekommen und gesagt das wird meine nächste. Mach weiter so. Mit freundlichen Grüßen Ronny
Hi Achim, thank you for the great video. In august i did 2 laps on the Nordschleife on my Tuono V4R 2014 that was a real challenge not to mention the slow and the very fast cars on the track. Last september i traded the Tuono for a Yamaha MT10 2017 but a Tuono is more fun than a MT10. So i am already looking around for buying a used Tuono V4 1100 RR 2016 and planning a trip voor Nürburg GP track for 2019.
Der Sound der Tuono ist mit Recht bei allen Testern der Welt der Beste den es gibt und dann noch die Abartige Power!!!!Die ist bei Niedrigeren Drehzahlen meisten Superbikes überlegen,klar,hat ein Superbike mehr Drehzahl und Highspeed.Aber man kann doch einige Dupersportler dammit zur Verzweiflung treiben🤣🤣🤣🤣der Sound ist🤯🤯🤯🤯😎👍
Geile Aufnahmen ;) Der Sound ist größtenteils auch richtig geil :D Da du ja dein Serienpott abgeschliffen hast muss der auch schnell ausgetauscht werden gegen was besseres ;)
@@achimduc3938 jemand der kritisiert dass der Videotitel nicht dem Inhalt des Videos entspricht muss nicht selbst in der Lage sein ein Video zu machen das dem Titel gerecht werden würde Mal ganz im Ernst: wirklich schnell war die Fahrerei im Video nicht Die Bremse wurde viel zu früh in der Kurve wieder aufgemacht und oftmals wurde das Gas schon 30 Meter vor der Bremszone zugedreht
Reiner Deutscher in der Tat sieht es im Video immer viel langsamer aus, als in der Realität. Woran das liegt, hab ich noch nicht raus. Wie man sieht Bremse ich meist später, gehe früher ans Gas, was mich zu einem der Schnellsten in der Gruppe macht. Schau mal, welche Motorräder ich überholt habe. Denkste die sind zum Bummeln auf der Strecke? Aber Kritik ist grundsätzlich in Ordnung danke dafür.
@@achimduc3938 mit Limit meinte ich eigentlich den Fahrstil, wie man ihn in der WSBK oder MotoGP sieht. Die quetschen ihre Bikes tatsächlich aus und bewegen sie am Limit. Wen du auf der Strecke überholst ist zweitrangig, denn das Niveau der Fahrer ist im Vergleich immer noch viel zu weit gespreizt und sagt somit nicht viel aus. Dennoch Danke für die Rückmeldung und weiter unfallfreie Fahrt 👍
Whity#29 ja treffen wär geil gewesen vlt. Nächstes Jahr Panoniaring. Guards sind Eigenmarke von renngrip de bei mir in der Nähe. Gibt’s im Onlineshop bei denen.
Whity#29 Treff ich mich mit Alex aus Österreich im April zu tausend PS den hab ich am Slovakiaring kennen gelernt. Fährt das 2018er Modell. Ich werd das Apriliarennen nochmals mitfahren bei GH Moto. Bist du auf Instagram?
Auf jedenfall ein Statement von dir bezüglich des CRA3, fahre ihn seit 5000km auf der 1290.. Bin mehr als zufrieden, bin ihn bei außen Temperaturen von 15-35 Grad gefahren 👍
schönes video! Bin sehr gespannt was du zum cra 3 sagst. fahre ihn auf der z900, seit 9000km, der hinterreifen hat 6200 gehalten, Vorderrad bis jetzt noch drauf. klebt wie sau kann ich schonmal bestätigen, unfassbar was der kann, deswegen bin ich auch gespannt wie du ihn findest, und vorallem wie bei dir die laufleistung aussieht, mit deinen 170 ps oder was du hast. Und ich habe wohl vor wenn dann beide Reifen nächste saison runter sind, nochmal den road5 auszuprobieren, der soll auch ziemlich geil sein. Sportreifen werde ich mir nicht draufziehen weil die meiner Meinung nach einfach zu wenig km schaffen. Ich warte schon aufs Video :D
ich weiss nicht ob es für mich in frage käme mein 16000€+ moppet auf der renne zu benutzen. wenn man nur das hat. Und darauf auch noch hin sparen musste.....obwohl reizen würde es mich auch,....
Markus Küppers eine Tuono ist wie ein Husky. Braucht ab und an Auslauf. Für die Landstrasse allein zu viel Power, die braucht man dort nicht. Für die Autobahn zu schade und langweilig. Auf der Renne mal ausprobieren, wofür man bezahlt hat😁😁😁😁
Achim hast du eigentlich vor für den Straßengebrauch einen anderen Lenker zu verbauen? Bin jetzt am Wochenende wieder Tuono gefahren( gemietet bei Performance Bikes , Vince is ein cooler Typ) , und habe gemerkt das ich ab Km 250 doch etwas zwicken im Rechten Handgelenk habe. Habe dann beim Vince auf einer gebrauchten Probe gesessen die den x01 LSL Lenker verbaut hatte, mit entsprechend um glaube 1,5cm höheren Risern.... Damit hatte ich ein viel angenehmeres Gefühl. Naked Bike Typischer kann man sagen.... Hast du sowas auch noch vor? Wenn ja...video machen ;) Gruss Markus
Salvo passione Danke. War zum ersten mal auf der Strecke mit neuem Moped (2500km) bin angenehm überrascht gewesen, wie gut ich damit zurecht komme. Nächstes Jahr möchte ich das öfters machen. Vlt klappt es ja mit GruppeA mit etwas mehr Erfahrung und Training.
AchimDuke wer weiß vielleicht sieht man sich das eine oder andere Mal ich möchte auch wieder öfter auf Rennstrecke fahren und Nürburgring liegt mir ganz gut in der Nähe! Bis dann
Geiles Video ❗️ ich weis es ist schön stressig auf d er Renne aber vielleicht schaffst du es zwischen den Törns ein kurzen Eindruck mitteilen . Mach weiter so .
Hoddel ja 40 min Pause sind echt kurz weil jedes mal tanken, Reifendruck kontrollieren oft anpassen, Oel kontrollieren, Kameras positionieren u.s.w. beim nächsten mal Versuche ich mehr zu vermitteln hab jetzt sena im Helm, damit kann ich mehr unterhalten.
Was ich nicht verstehe, warum die Gänge bei Amateurfahrern immer einzeln runter geschalten werden und nicht einfach alle auf einmal , um dann die Motorbremse richtig mit zu nutzen ?? AntiHopping Kupplung hilft da viel und wenn man schnell genug ist und spät genug auf der Bremse kommt da der ein oder andere Drift zustande, das macht mega Laune :-D, aber sonst schönes Video, vor allem geile Tuono
Hallo Erstmal ist dieses Motorrad für mich ein Traum der mit dem Klang süchtig macht . Finde es schon bemerkenswert wenn sich jemand soviel Mühe macht so ein Video zu drehen. Ich fand das du schon ganz zügig unterwegs warst . Es gibt immer Leute die in einer anderen Liga fahren aber jeder so wie er meint und vor allem kann ! Hat mir gut gefallen und allseits gute Fahrt ✌️❗️
V4 Tuono hi, vielen Dank für die netten Worte. Ja das war mein zweites Mal auf der Rennstrecke und erstes Mal mit der Aprilia. Da ich die nicht ins Kiesbett werfen wollte und nur zum Spaß auf die Renne fahre, komme ich nur ins Mittelfeld. Macht mir aber nix, da ich nur gegen mich fahre😄. Lerne jedesmal dazu und fahre 2020 vier Tage zum Pannoniaring Ungarn. Alles in meinem Tempo, wie du sagst. Schneller würde ich nur mit einer günstigen Rennschlampe fahren 👍
Danke für deine Antwort und ich sehe es genau so . Ich bin im August zum 3 mal in Papenburg auf dem Testgelände von Mercedes. Das ist der kleine Hockenheimring und wird organisiert von better ride de . Ein Instrukteur fährt vor und 3 Mann dahinter . Immer ein cooler Tag mit Verpflegung und netten Leuten zum Austausch. Man kann sich in unterschiedlichen Gruppen je nach Können austoben . Ich fahre dort bei den Jungs mit Rennstrecken Erfahrung . Informationen im Netz unter better ride de . Lg
powermagarac ich habe nur den 190 er gefunden, da es dafür auch die Freigabe zum Download gibt. War mir jetzt nicht so wichtig da nur zum ausprobieren gedacht. Werde den Michelin Road 5 auch testen.
AchimDuke Danke für die Antwort, dachte ich mir auch. Viele probieren tatsächlich auch den Pilot Road 5 aus, auch mit solch Bolzen wie die Superduke. Bin gespannt...
Die Reifenfreigabe gilt (so wurde mir jedenfalls gesagt) nur für die älteren 15/16er Baujahre. Habe auch eine 18er Factory und habe deshalb jetzt den Metzler M7RR bestellt. Ist eine Glaubensfrage mit den Freigaben.
Mario In der Freigabe auf der Contiseite steht ab bj 2015 und da sind alle ab 2015 damit gemeint. Ansonsten würde es für bj 2015/2016 drauf stehen. Bei mopedteifen.de wird der auch angezeigt, wenn man das 2027er Modell eingibt. Am Fahrwerk hat sich ja nicht viel geändert 😀
Schickes Vid, macht Laune anzusehen. Aber dein Montageständer wär mir auf der Renne zu stressig...es sei denn ein Grid Girl würde den Schrauber bedienen
Hi Achim. Sehr geil gefahren und gutes Video. Hast auch dieses mal öfter die Kamera gewechselt, was deutlich schöner zum anschauen ist. Ich hatte gehofft, dass du so aller paar Minuten mal wieder mit uns sprichst, deine Eindrücke schilderst, nach jedem Turn erzählst, wo du dich verbessert hast etc. So ist das leider wieder etwas langatmig geworden und nach 10-15min immer wieder das gleiche, was einem etwas die Lust nimmt, weitere 20min anzuschauen. Trotzdem sehr gut gefahren und der Klang is der Hammer!
Miche Eder die pirelli sind Rennstrecken tauglich und mussten noch runtergenudelt werden. Nächstes Jahr kommen Slicks drauf bin gespannt, was das bringt 😃
Die Sitzhaltung einiger vor Dir fahrenden Leute, sehr bedenklich . Aber egal ,jeder wie er will oder lernfähig ist ! Was mir auffiel , das deine Gabelfront beim starken anbremsen nicht weit genug eintaucht . Damit verschenkt man Negative Weg . ( mal mit Dir als Fahrer ein messen ) Hoffe du weißt was ich meine ! Beim nächsten mal ein Kabelbinder als Indikator dran machen . Schätze das da einiges (nicht fiel ) zu verbessern geht . Ansonsten guter Dreh ,aber etwas zu lang ( Rennstrecke) . ja ja ,und Slicks sind angesagt . ;-))
Sir Anton ja, Fahrwerksetup muss noch gemacht werden. Wollte erst mal mit der Aprilia antesten, wie die Tractionskontrolle im Grenzbereich arbeitet. Die Druckstufe hatte ich vorne erhöht, damit sie beim abbremsen nicht zu tief eintaucht. Macht instabil. Die Körperhaltung ist überhaupt das Wichtigste auf der Rennstrecke, deshalb Filme ich auch von hinten zur Analyse. Danke fürs Feedback.
Oder er hätte einfach noch härter bremsen können Wenn das das voreingestellte Setting der Gabel ist dann ist es kein Problem sie komplett zum eintauchen zu bringen (wiege knapp über 60 kg, mein Gewicht ist es also nicht)
Ach völlig ünnötig die Kuplung funktionoert Tadellos,vorallem bei Quickshifter bzw Blipper.Der Gute Alte Seilzug ist für Jahre die bessere Lösung.Ich weiss Ducati hat ne Hydraulik bei vielen Modellen fahre auch eine Duc,wobei ich keinen Grossen Unterschied merkte zwischen der Tuono damals und der Duc heute.Ich hatte keine Probleme aber eine Hydraulik kann immer mal Probleme machen.Ein Seilzug Heuzutage ist besser.
Ja von Trackday zu Trackday lernt man dazu. Samstag Sonntag mein 11. Und 12. Tag. Hockenheim endlich mit genug Power. Vmax reicht nicht aber das ist nicht so schlimm. Geht um den Spaß im Hobbyrace.
absolut geiles video, man!
holt mich mega ab.
mach weiter so.
gruß
nuss
Moin Moin , ein richtig gutes Video.
Wie du selbst die Super Sportler vernascht hast , einfach nur Göttlich.
Bin die Tuono vor 2 Wochen auch mal Probe gefahren, allerdings die RR und bin abgestiegen hab das grinsen nicht mehr aus meinem Gesicht bekommen und gesagt das wird meine nächste.
Mach weiter so.
Mit freundlichen Grüßen Ronny
Tolle impressionen. Vielen Dank!
Tolle Aufnahmen aus mehreren Kamera-Perspektiven :-) ... & der V4 Sound ist echt der Hammer.
Hi Achim, thank you for the great video. In august i did 2 laps on the Nordschleife on my Tuono V4R 2014 that was a real challenge not to mention the slow and the very fast cars on the track. Last september i traded the Tuono for a Yamaha MT10 2017 but a Tuono is more fun than a MT10. So i am already looking around for buying a used Tuono V4 1100 RR 2016 and planning a trip voor Nürburg GP track for 2019.
Rik H de Jong cool Look for a 2017 Tuono it is very different with Display and blipper a Dream on Road and Track 😃
wirklich schön anzusehen und hören wie der Werksthunfisch Superdukes ……..etc frühstückt !!!!
Ein Riesen Spaß
Eingach weggeschnupt😎
Tolles Video. Bist super gefahren👍👍👍LG Thomas aus Bremen
Und die Tuono😘😘
TinaWegener danke Dir Mitte Juni komme ich hoffentlich wieder auf die Strecke. Noch ist nicht abgesagt 😀
Drück Dir die Daumen. LG Thomas. Vielleicht klappt es ja!
tolle Aufnahmen und ein klasse Bike!
Geiles Video 👍Der Sound ist absolut Porno, freu mich schon wenn ich am Wochenende wieder ne Runde mit der Tuono unterwegs bin 😁
Stefan Ullmann macht Lust zu fahren😀
@@achimduc3938 Hat man gesehen 😁
Der Sound der Tuono ist mit Recht bei allen Testern der Welt der Beste den es gibt und dann noch die Abartige Power!!!!Die ist bei Niedrigeren Drehzahlen meisten Superbikes überlegen,klar,hat ein Superbike mehr Drehzahl und Highspeed.Aber man kann doch einige Dupersportler dammit zur Verzweiflung treiben🤣🤣🤣🤣der Sound ist🤯🤯🤯🤯😎👍
Geile Aufnahmen ;) Der Sound ist größtenteils auch richtig geil :D Da du ja dein Serienpott abgeschliffen hast muss der auch schnell ausgetauscht werden gegen was besseres ;)
YAMAHASONSTNICHTS endlich ein Argument die Riesentüte loszuwerden😂😂
@@achimduc3938 Meine Rede :p
da macht sich einer die mühe und dann wird rumgemeckert zum kotzen ! ich fands geil !
Nice lovely track indeed. And lots of improvement that is a great challenge.
Andrés Padilla it was my First Training with this Bike on this Track. I Hope next year i Van Go faster.
Am Limit? WO BITTE? 🤔
Reiner Deutscher o. K ein ganz schneller. Soll’s ja geben 😄Aber erst zeigen.
@@achimduc3938 fast alle zwei Wochen auf Eurosport 1 und 2 ...such dir einen aus😁
@@achimduc3938 jemand der kritisiert dass der Videotitel nicht dem Inhalt des Videos entspricht muss nicht selbst in der Lage sein ein Video zu machen das dem Titel gerecht werden würde
Mal ganz im Ernst: wirklich schnell war die Fahrerei im Video nicht
Die Bremse wurde viel zu früh in der Kurve wieder aufgemacht und oftmals wurde das Gas schon 30 Meter vor der Bremszone zugedreht
Reiner Deutscher in der Tat sieht es im Video immer viel langsamer aus, als in der Realität. Woran das liegt, hab ich noch nicht raus. Wie man sieht Bremse ich meist später, gehe früher ans Gas, was mich zu einem der Schnellsten in der Gruppe macht. Schau mal, welche Motorräder ich überholt habe. Denkste die sind zum Bummeln auf der Strecke?
Aber Kritik ist grundsätzlich in Ordnung danke dafür.
@@achimduc3938 mit Limit meinte ich eigentlich den Fahrstil, wie man ihn in der WSBK oder MotoGP sieht. Die quetschen ihre Bikes tatsächlich aus und bewegen sie am Limit. Wen du auf der Strecke überholst ist zweitrangig, denn das Niveau der Fahrer ist im Vergleich immer noch viel zu weit gespreizt und sagt somit nicht viel aus. Dennoch Danke für die Rückmeldung und weiter unfallfreie Fahrt 👍
Sehr leiwandes Video 👍🏻😎😉 sag kommst du 2019 zur Thunfisch Ausfahrt ?
Whity#29 nee leider nicht mehr in die Planung gepasst. 140 waren mir etwas zu viel auch. Bekannter berichtet mir dann 2020 wenn es die dann noch gibt😃
Ah ok , schade ! Hätte mich auf ein Treffen ( plauschal ) gefreut. Bist du auf FB ? Was für Hebel Guards hast du verbaut ? Die sehen super aus.
Whity#29 ja treffen wär geil gewesen vlt. Nächstes Jahr Panoniaring. Guards sind Eigenmarke von renngrip de bei mir in der Nähe. Gibt’s im Onlineshop bei denen.
Ah super 👍🏻 hast einen Link für mich bitte ?
Ja Pannonia würde super passen ! Da hab ich nur eine Stunde dreißig hin 😎😉
Whity#29 Treff ich mich mit Alex aus Österreich im April zu tausend PS den hab ich am Slovakiaring kennen gelernt. Fährt das 2018er Modell.
Ich werd das Apriliarennen nochmals mitfahren bei GH Moto.
Bist du auf Instagram?
Klar der Aprilia Sound ist heftig, viel witziger finde ich aber deine "wuhuhuuuu" :D
ChainBrothers die Glücksgefühle, wenn es gut läuft. Dachte die Fliegen mir um die Ohren. Am Ende war ich einer der schnellsten 🤣
@@achimduc3938 kenne ich zu gut, aber ich kenne auch das Gegenteil seit 10 Tagen 😂
Auf jedenfall ein Statement von dir bezüglich des CRA3, fahre ihn seit 5000km auf der 1290.. Bin mehr als zufrieden, bin ihn bei außen Temperaturen von 15-35 Grad gefahren 👍
Nino Koch kommt noch hab erst 1000km drauf. Wollte bei 2000 das erste machen, da ich derzeit renoviere und noch eine Woche in Urlaub fliege.
schönes video!
Bin sehr gespannt was du zum cra 3 sagst. fahre ihn auf der z900, seit 9000km, der hinterreifen hat 6200 gehalten, Vorderrad bis jetzt noch drauf. klebt wie sau kann ich schonmal bestätigen, unfassbar was der kann, deswegen bin ich auch gespannt wie du ihn findest, und vorallem wie bei dir die laufleistung aussieht, mit deinen 170 ps oder was du hast.
Und ich habe wohl vor wenn dann beide Reifen nächste saison runter sind, nochmal den road5 auszuprobieren, der soll auch ziemlich geil sein. Sportreifen werde ich mir nicht draufziehen weil die meiner Meinung nach einfach zu wenig km schaffen.
Ich warte schon aufs Video :D
Tolles Video! Man merkt richtig wieviel Spaß das macht ;D
Was hast du denn da für eine Kamera an deinem Helm?? 🤔
micha kornit je nach dem GoPro Hero drei oder garmin Verb mit gps
ich weiss nicht ob es für mich in frage käme mein 16000€+ moppet auf der renne zu benutzen. wenn man nur das hat. Und darauf auch noch hin sparen musste.....obwohl reizen würde es mich auch,....
Markus Küppers eine Tuono ist wie ein Husky. Braucht ab und an Auslauf. Für die Landstrasse allein zu viel Power, die braucht man dort nicht. Für die Autobahn zu schade und langweilig. Auf der Renne mal ausprobieren, wofür man bezahlt hat😁😁😁😁
Achim hast du eigentlich vor für den Straßengebrauch einen anderen Lenker zu verbauen? Bin jetzt am Wochenende wieder Tuono gefahren( gemietet bei Performance Bikes , Vince is ein cooler Typ) , und habe gemerkt das ich ab Km 250 doch etwas zwicken im Rechten Handgelenk habe. Habe dann beim Vince auf einer gebrauchten Probe gesessen die den x01 LSL Lenker verbaut hatte, mit entsprechend um glaube 1,5cm höheren Risern.... Damit hatte ich ein viel angenehmeres Gefühl. Naked Bike Typischer kann man sagen.... Hast du sowas auch noch vor? Wenn ja...video machen ;) Gruss Markus
Markus Küppers ja die neuen verstellbaren Lenkerhalter sind noch nicht da. Möchte auf Landstraße auch aufrechter sitzen Video folgt 😀
Markus Küppers erst mal höhere Riser zum ausprobieren montiert Video ist online
Hj,
Schönes Video gut gefahren !
👍
Was bist du eigentlich für runden Zeiten gefahren ?
Ich fuhr im Sommer auch auf der Gp Strecke dort !
Mehr davon 👍
Salvo passione schnellste 1:449
AchimDuke Danke gute Zeit ! 👍😅
Salvo passione Danke. War zum ersten mal auf der Strecke mit neuem Moped (2500km) bin angenehm überrascht gewesen, wie gut ich damit zurecht komme.
Nächstes Jahr möchte ich das öfters machen. Vlt klappt es ja mit GruppeA mit etwas mehr Erfahrung und Training.
AchimDuke wer weiß vielleicht sieht man sich das eine oder andere Mal ich möchte auch wieder öfter auf Rennstrecke fahren und Nürburgring liegt mir ganz gut in der Nähe!
Bis dann
Geiles Video ❗️ ich weis es ist schön stressig auf d er Renne aber vielleicht schaffst du es zwischen den Törns ein kurzen Eindruck mitteilen . Mach weiter so .
Hoddel ja 40 min Pause sind echt kurz weil jedes mal tanken, Reifendruck kontrollieren oft anpassen, Oel kontrollieren, Kameras positionieren u.s.w. beim nächsten mal Versuche ich mehr zu vermitteln hab jetzt sena im Helm, damit kann ich mehr unterhalten.
Was ich nicht verstehe, warum die Gänge bei Amateurfahrern immer einzeln runter geschalten werden und nicht einfach alle auf einmal , um dann die Motorbremse richtig mit zu nutzen ?? AntiHopping Kupplung hilft da viel und wenn man schnell genug ist und spät genug auf der Bremse kommt da der ein oder andere Drift zustande, das macht mega Laune :-D, aber sonst schönes Video, vor allem geile Tuono
Munchy weil Amateure Amateure sind😜
Das stimmt, würd mich auch mal reizen mit einer Tuono am Ring und der Sound ist sowieso magisch anziehend und bei Frauen ausziehend ? :-D
Hallo
Erstmal ist dieses Motorrad für mich ein Traum der mit dem Klang süchtig macht . Finde es schon bemerkenswert wenn sich jemand soviel Mühe macht so ein Video zu drehen. Ich fand das du schon ganz zügig unterwegs warst . Es gibt immer Leute die in einer anderen Liga fahren aber jeder so wie er meint und vor allem kann ! Hat mir gut gefallen und allseits gute Fahrt ✌️❗️
V4 Tuono hi, vielen Dank für die netten Worte. Ja das war mein zweites Mal auf der Rennstrecke und erstes Mal mit der Aprilia. Da ich die nicht ins Kiesbett werfen wollte und nur zum Spaß auf die Renne fahre, komme ich nur ins Mittelfeld. Macht mir aber nix, da ich nur gegen mich fahre😄. Lerne jedesmal dazu und fahre 2020 vier Tage zum Pannoniaring Ungarn. Alles in meinem Tempo, wie du sagst. Schneller würde ich nur mit einer günstigen Rennschlampe fahren 👍
Danke für deine Antwort und ich sehe es genau so . Ich bin im August zum 3 mal in Papenburg auf dem Testgelände von Mercedes. Das ist der kleine Hockenheimring und wird organisiert von better ride de . Ein Instrukteur fährt vor und 3 Mann dahinter . Immer ein cooler Tag mit Verpflegung und netten Leuten zum Austausch. Man kann sich in unterschiedlichen Gruppen je nach Können austoben . Ich fahre dort bei den Jungs mit Rennstrecken Erfahrung . Informationen im Netz unter better ride de .
Lg
Frage am Rande was ist das für ein Seitenständer ?
blechmann Zentralständer genannt in dem Fall Eigenbau. Die Halteplatte ist von Constands, die verkaufen solche Teile.
@@achimduc3938 danke für die schnelle Antwort und den Hinweis.
Hallo, vllt. hab ichs übersehen aber mit welchem Anbieter warst vor Ort? Gruß Michael
Michael Gerbes ja überhört🤣mit den Motorradhelden.de von der Zeitschrift Motorrad.
Gibts den Conti in 200er Breite?
powermagarac ich habe nur den 190 er gefunden, da es dafür auch die Freigabe zum Download gibt.
War mir jetzt nicht so wichtig da nur zum ausprobieren gedacht. Werde den Michelin Road 5 auch testen.
AchimDuke Danke für die Antwort, dachte ich mir auch. Viele probieren tatsächlich auch den Pilot Road 5 aus, auch mit solch Bolzen wie die Superduke. Bin gespannt...
powermagarac ist für mich nur ein Übergang Herbst Frühling. Im Sommer wieder Supersportreifen😀
Die Reifenfreigabe gilt (so wurde mir jedenfalls gesagt) nur für die älteren 15/16er Baujahre. Habe auch eine 18er Factory und habe deshalb jetzt den Metzler M7RR bestellt. Ist eine Glaubensfrage mit den Freigaben.
Mario In der Freigabe auf der Contiseite steht ab bj 2015 und da sind alle ab 2015 damit gemeint. Ansonsten würde es für bj 2015/2016 drauf stehen. Bei mopedteifen.de wird der auch angezeigt, wenn man das 2027er Modell eingibt. Am Fahrwerk hat sich ja nicht viel geändert 😀
How many km/h difference gps between tuono tacho?
Halil Ertan 10-15% thats normaly View my Video nightride with ktm duke German Autobahn
@@achimduc3938 it's really much, they
Can do max %15, but why, %5 between %8 is normal, I will look at your nightride thank you
Schickes Vid, macht Laune anzusehen. Aber dein Montageständer wär mir auf der Renne zu stressig...es sei denn ein Grid Girl würde den Schrauber bedienen
Köbes Motorbike ja ich suche noch Boxenluder .........Die Heizdecken müssen ja auch noch dran und ab.
Hi Achim. Sehr geil gefahren und gutes Video. Hast auch dieses mal öfter die Kamera gewechselt, was deutlich schöner zum anschauen ist.
Ich hatte gehofft, dass du so aller paar Minuten mal wieder mit uns sprichst, deine Eindrücke schilderst, nach jedem Turn erzählst, wo du dich verbessert hast etc.
So ist das leider wieder etwas langatmig geworden und nach 10-15min immer wieder das gleiche, was einem etwas die Lust nimmt, weitere 20min anzuschauen. Trotzdem sehr gut gefahren und der Klang is der Hammer!
321Robber guter Tipp Danke dafür. Werde ich Bein nächstenmal einbauen. Hab tatsächlich 15 sec. Gefunden😁
Mega geil.
Was aber nicht geht ist eine ktm Hoody und dann Aprilia fahren 😁😁
monzaracer1 doch doch fahre ja auch ne BMW bin da nicht so fixiert 😃
Vlt haben ja einige RUclips nicht verstanden? Ein guter Titel weckt Interesse (Marketing)🤣🤣
🔥🔥🔥🔥
🏁🏁🏁amazing what he did🏎️🏎️🏎️
1:33
👇👇👇👇❤
Warum fährst du nicht auf Slicks?
Miche Eder die pirelli sind Rennstrecken tauglich und mussten noch runtergenudelt werden. Nächstes Jahr kommen Slicks drauf bin gespannt, was das bringt 😃
Klasse Bike, aber bei den "Gegnern" 😆 , da ist ja nicht ein schneller dabei.
Kruno Kapetanovic ja bin selbst Anfänger daher muss ich mit Rookys fahren 😀
Kruno Kapetanovic mach es nur zum Spaß sonst hätte ich ja ne RSV.
Die Sitzhaltung einiger vor Dir fahrenden Leute, sehr bedenklich . Aber egal ,jeder wie er will oder lernfähig ist ! Was mir auffiel , das deine Gabelfront beim starken anbremsen nicht weit genug eintaucht . Damit verschenkt man Negative Weg . ( mal mit Dir als Fahrer ein messen ) Hoffe du weißt was ich meine ! Beim nächsten mal ein Kabelbinder als Indikator dran machen . Schätze das da einiges (nicht fiel ) zu verbessern geht . Ansonsten guter Dreh ,aber etwas zu lang ( Rennstrecke) . ja ja ,und Slicks sind angesagt . ;-))
Sir Anton ja, Fahrwerksetup muss noch gemacht werden. Wollte erst mal mit der Aprilia antesten, wie die Tractionskontrolle im Grenzbereich arbeitet. Die Druckstufe hatte ich vorne erhöht, damit sie beim abbremsen nicht zu tief eintaucht. Macht instabil. Die Körperhaltung ist überhaupt das Wichtigste auf der Rennstrecke, deshalb Filme ich auch von hinten zur Analyse. Danke fürs Feedback.
Oder er hätte einfach noch härter bremsen können
Wenn das das voreingestellte Setting der Gabel ist dann ist es kein Problem sie komplett zum eintauchen zu bringen (wiege knapp über 60 kg, mein Gewicht ist es also nicht)
Was ich bei Aprilia net raff, warum fast 18Mille fürn Bike, aber keine zweifuffzig für ne hydraulische Kupplung! Katastrophe!^^
valenino256 Kupplung? Wofür?🤣🤣
Hydraulischen Kupplungen gehen gerne mal die Zylinder in Arsch.
Dann lieber Seilzug 😄😄
Man braucht sie doch eh nur zum anfahren und ganz selten in der Stadt
Ach völlig ünnötig die Kuplung funktionoert Tadellos,vorallem bei Quickshifter bzw Blipper.Der Gute Alte Seilzug ist für Jahre die bessere Lösung.Ich weiss Ducati hat ne Hydraulik bei vielen Modellen fahre auch eine Duc,wobei ich keinen Grossen Unterschied merkte zwischen der Tuono damals und der Duc heute.Ich hatte keine Probleme aber eine Hydraulik kann immer mal Probleme machen.Ein Seilzug Heuzutage ist besser.
😉 Na dann kaufen kaufen und fahren fahren, die V4 kann noch viel schneller...😁
Ja von Trackday zu Trackday lernt man dazu. Samstag Sonntag mein 11. Und 12. Tag. Hockenheim endlich mit genug Power. Vmax reicht nicht aber das ist nicht so schlimm. Geht um den Spaß im Hobbyrace.