Donald Trump VIETERÀ la vendita di AUTO ELETTRICHE...
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- Опубликовано: 28 май 2024
- Intanto in Italia anche Giorgia Meloni anticipa la posizione che la Comunità Europea potrebbe tenere nel caso in cui dovessero vincere le destre: sì auto elettrica ma non unica soluzione per il 2035, anzi, una sostanziale rivisitazione di quella imposizione che ha messo in ginocchio l'industria automobilistica europea oltre che mondiale. Le vendite, del resto, stentano a decollare ed i 10 milioni scarsi di pezzi venduti lo scorso anno, per lo più in Cina, testimoniano come questa tecnologia sia al momento fallimentare relativamente alla necessità di tenere in piedi aziende e posti di lavoro. Se ne parlerà più avanti ma ora, sostiene Meloni, è arrivato il momento di dare un segnale ad un settore che è sempre stato trainante nel Mondo ed ora è in difficoltà per via di imposizioni a cui le nostre tecnologie non sono riuscite a dare concrete offerte ai consumatori.
vieterà elettriche CINESI, non in generale
Esattamente, ma é difficile approfondire l'argomento, e la propaganda altera le news come vuole lei
Ma deve mettere sempre titoli clickbait contro le elettriche, altrimenti come li attira i piagnoni che vogliono solo le brum brum?
@@FormulaEsimracingil mercato parla da solo. Guida serenamente la tua vettura elettrica e non rompere
@@giovannigalli3182 purtroppo continua a capitarmi in home, e come voi commentate contro le elettriche io commento questi video clickbait. Buon divertimento con le tue sgasate
Le auto che produciamo qui in Cina se esportare in USA sono tassate del 100% … le auto europee importate in cina sono tassate del 40% - 45%
Mg3 hybrid+ è il primo passo verso la "transizione cinese". Ma il problema non sono i cinesi che vendono una full hybrid a 16000€, il problema sono gli altri che hanno sgravato con i loro listini proponendo auto assurde con motori a 3 cilindri pagati a peso d'oro! Siamo realisti!
Le fanno pagare a peso d'oro per.rientrare dagli investimenti sulle piattaforme elettriche...quindi anche chi compra termico contribuisce alla produzione delle auto elettriche senza saperlo...
@@gfrumusa ma quando mai, quali investimenti, le case automobilistiche hanno fatto negli ultimi anni profitti record, e tutti sti investimenti non li vedo
Quali tecnologie ci sono ancora in Italia in ambito automotive? Quali fabbriche? Quali lavoratori? Quali macchine costruiamo ancora? Ma di cosa stiamo parlando?
Perché il petrolio che ci metti dentro alla tua macchina a gasolio da dove arriva? Te lo tiri fuori dal cortile di casa tua e te lo raffini in garage?
Stiamo parlando di Trump e degi USA, non dell'Italia che non conta niente (non ha niente e non produce niente).
Per chi legge le riviste serie di settore sa benissimo da tempo che le case Europee avevano fissato la deadline per l'auto elettrica non nel 2035 bensì nel 2030 con eccezioni come Opel o Lancia addirittura fissate prima. Andrebbero questi manager appesi al muro....
È vero che i costruttori si sono un po impiccati per fare auto elettriche, ma è anche colpa loro e delle loro scelte scellerate senza un minimo di previsione di scelte da parte del mercato.......SOMARI!!!
Credo che queste politiche assurde siano state in parte sostenute dai costruttori tedeschi che come primo mercato ormai da molti anni avevano la Cina. Cina che premeva per vendergli la componentistica… ora gli stessi costruttori sul mercato cinese si vedono soppiantati dai local e questo è il vero cambiamento degli ultimi mesi. Detto ciò speriamo che nn sia troppo tardi!
Speriamo che i cinesi arrivino - con qualsiasi tecnologia purché abbia un prezzo ragionevole - almeno non sarò costretto a pagare 30mila € per un MILLE 3 cilindri
questa è solo l'UE. in Usa con 30k ti compri un Toyota Rav4 2.5 benzina, no ibrido ne niente
Ciao , I cinesi arriveranno , ma quei buffoni che governano l europa ( o almeno credono ) , troveranno il modo di fregarci ancora . Buona giornata .
Si così ti prendi un motore cinese che dopo 2 km ti si rompe genio assoluto 😂
@@bery8914 Che il motore cinese si rompa è possibile... che i nostri ti fottano vendendoti un mille 3 cilindri mezzo elettrico al prezzo di un motore serio è sicuro
@@amelsfrche poi 30k la sono, in proporzione agli stipendi, 15k qua, quindi in Italia ti compri una panda base km0...a benzina 2_€
......promesse, promesse, promesse..... non si deve ne OBBLIGARE ma neppure VIETARE, deve restare la possibilità di fare ciò che uno vuole e ritiene suo interesse.
però senza incentivi, perché questa merda elettrica ci è costata e costerà tantissimo sotto ogni punto di vista.
@@4mori77 Ma per nessuna auto a questo punto, visto che la maggiore fetta degli incentivi è dedicata alla fascia che include motori a benzina(mildhybrid/hybrid, gpl, gasolio), 400 milioni circa, pensa a quanto ci è costata mamma Fiat negli anni, con incentivi (che si facevano anche prima) e cassa integrazione.
@@antoniochiloiro paragoni cose che non c'entrano un cazzo l'una con l'altra. Gli incentivi vanno gestiti bene per garantire un ritorno, l'elettrico garantisce perdite sotto ogni punto di vista.
@@4mori77 complimenti per l'eleganza e per l'argomentazione molto articolata e puntuale. Buona giornata
L'auto EV non è il problema...o un problema. Lo diventa quando il mercato è drogato da incentivi e da sussidi e quando si redirigono in quel settore centinaia di miliardi di euro dei contribuenti europei. Lasciatela ai normali prezzi di listino con i soliti meccanismi di scontistica così almeno vedremo la attrattività ed i reali vantaggi dell'auto EV. Personalmente ho scelto una full hybrid no plug-in che mi sembra un giusto compromesso fra affidabilità, maturità tecnologica ed efficienza. Con la comodità evidente del rifornimento alla pompa e via pronti per macinare almeno altri 800km. Incominciamo a diminuire il consumo di carburante....questo è il primo passo per iniziare una transizione non traumatica. Non occorre fare una guerra ma occorre essere sinceramente obiettivi senza scadare nel fanatismo....perchè mi sembra che tra termico e pura elettricità di ultras ne abbiamo fin troppi. Anche perchè senza centrali nucleari l'Italia per pura scelta ideologica anti-scienza deve solo sperare che l'auto EV sia e rimanga un fenomeno di nicchia. Ma non perchè non ci sarebbe abbastanza energia ma per gli alti costi che collocano l'Italia tra i primi 5 stati più cari per kW/h di corrente.
Beh ! Le auto cinesi che siano a benzina , diesel o full elettriche , non vedo un cavolo di cinese su !!! I cinesi qui in Veneto girano in Audi , BMW , Mercedes , la seconda fascia gira in Volkswagen e Ford … praticamente ste auto cinesi gli fanno cagare anche a loro ..
😛 ben detto!
Si vede subito che sei un grande conoscitore della Cina.
@@CapitanHarlockisback
La conosci tu vedo..... ahahah
Vatti a fare un giro o meglio vai a vivere in quella dittatura dove devi comprare merdotombini elettrici e fare la sesta dose altrimenti ti sparano.....
Semplicemente se sei cinese e vivi in Cina e hai un audi significa che hai i soldi. Oppure per chi ha il cash ci sono marchi cinesi premium anche più blasonati rispetto ad audi (considerando per altro che le audi e le vw in Cina sono prodotte da Saic che è lo stesso che fa le mg...). In Europa tali marchi luxory cinesi non ci sono e quindi comprano le audi vw BMW ecc...😅
Qui in Europa come cinesi c'è byd e mg che in Cina non sono affatto brand luxory o ultra premium...
Sono brand accessibili con buon rapporto qualità prezzo...
È come dire che in Cina non vedi italiani in panda o con le alfa romeo...😅
C'è da dire che ci siamo scavati la fossa da soli...
Abbiamo insegnato (andando da loro a produrre le nostre auto) ai cinesi come fare le auto benza e diesel. Le elettriche le sapevano già fare. Noi abbiamo abbandonato i motori termici per fare l' elettrico spendendo quattrini su quattrini, ma producendo auto elettriche già vecchie e che alla fine non vendono (solo le tesla in pratica vendono)...
Morale della favola le case Europee si sono indebitate, e hanno continuato a produrre endotermiche demmerda con miseri 3 cilindri vendute a prezzi folli per rientrare del debito sull'elettrico...
Ora pian piano stanno facendo marcia indietro, ma si ritrovano a competere con i marchi cinesi che arrivano con i motori ibridi, benza, e diesel che hanno quasi equiparato quelli europei, ma che costano meno... In più le loro auto sono oggettivamente costruite meglio (assemblaggi, materiali, guarnizioni ecc) rispetto ai plasticoni che vendiamo qui a 30k ... Aggiungi il fatto che pure noi europei non sappiamo fare più motori (1.2 puretech a bagno d olio, tutti i vari 3 cilindri montati su suv di segmento c ecc ecc) o che i pochi che sappiamo ancora fare li facciamo strapagare e hai la formula del fallimento. Anche con eventuali dazi non risolvi il problema...
I cinesi possono costruire qui in Europa e li raggirano in un batter d'occhio...
In più alcune case come stellantis hanno fatto accordi con cinesi come leapmotor e quindi andrebbero in perdita nel caso di eventuali dazi...
Basta ad esempio che i cinesi comprano marchi "prossimi alla chiusura" come lancia, alfa ecc producendo (assemblando)qui in Europa e le sanzioni sono raggirate...
Anche perché poi molti stati europei hanno già fatto accordi con colossi cinesi per costruire fabbriche e quindi creare posti di lavoro e sarebbe controproducente un aumento dei dazi...
Insomma forse alla fine della fiera saranno poche le case europee a salvarsi
E inutile che cancellate i messaggi contro i merdotombini elettrici e la Cina...... Tanto una buona parte delle persone per fortuna capisce di cosa stiamo parlando..... E non fandonie da social network di 💩.....
Dato che siamo sotto elezioni poteva anche dire:"Chiú ppilo pi tutti..."
forse l'ha già detto
Parla italiano.
@@liberty_10chi Trump? 😂
@@giovannipolizzi6034
Non ce l'avevo con te ma con il meridionale che ha scritto in quella maniera incomprensibile.
Che mi sono comprato una Z3 del 2001 !
Ciao Emiliano sono pienamente d'accordo con la tua analisi, unione europea ci sta ammazzando, lavoro proprio in un stabilimento italiano di Stellantis e sono giorni bui, ciao a presto
E' l'incompetenza dei manager stellantis che vi sta ammazzando, non l'unione europea.
A loro conviene mantenere le cose come stanno, perche' gli investimenti per il futuro riducono i profitti a breve termine. E quindi anche il loro bonus annuale. Ed alla futura competitivita'? Ci penseranno domani, forse. Tanto chi ci rimette sei tu. E noi contribuenti che dovremo finanziare la vostra cassa integrazione, come al solito. E sono pure riusciti (senza tanta fatica) a convincerti che non e' colpa loro. Chissa' che risate che si fanno al pensierodi averti infinocchiato cosi' facilmente
Ma non è "colpa" della UE, ma di quei pirla di Stellantis (a partire da Marchionne) che non credevano nell'elettrico e comunque se aprono nuove linee lo fanno all'estero e non in Italia.
Dove producono la 500 elettrica?
E la topolino?
L'Alfa la Junior ex Milano?
Se la Meloni rimanda il 2035 come ha tolto le accise siamo a posto! 😂😂😂
Ciao , la meloni mi ha aperto gli occhi una volta per tutte , i politici sono tutti falsi agli alti livelli , almeno costassero qualcosa , ma non contano un cazzo , quando fanno le riunioni ad altissimo livello di politici neanche uno , e questo la dice lunga su quanto valgono , e vale anche per i presidenti più importanti del mondo . Buona giornata .
Se 20 navi portacontainer fanno l'inquinamento di tutte le auto del mondo, cosa risolveranno trasportando in lungo e in largo auto e ricambi cinesi...?
3 info anti clickbait:
1) Donald Trump è lo stesso illuminato che nega il cambiamento climatico
2) DT ha intenzione di ricandidarsi come presidente degli Stati Uniti, ora non lo è.
3) Biden, l'attuale presidente deli Stati Uniti, ha promesso più del 50% di auto elettriche entro il 2032
Se l'elettricità verrà prodotto in modalità green l'abitazione a 18° non sarà d'impatto per l'ambiente e nemmeno il riscaldamento utilizzando nuove forme di riscaldamento.
E' chiaro che per ora questo è solo un miraggio....
Completamente falso. Quando produci energia elettrica stai solo andando pian piano a pareggiare quello che è l inquinamento prodotto per la produzione dei pannelli. Poi se ti grandina sopra... Quel vantaggio lo hai perso e devi ricominciare da capo a inquinare per sostituire i pannelli con nuovi pannelli sperando un domani di recuperare quell' inquinamento ormai già raddoppiato. Il green è questo e niente altro
Le case di classe A non sono un miraggio, esistono!
Bravo, analisi condivisibile.
Vedo con piacere che sfrutti l’influenza, che ti sei creato a forza di duro lavoro e professionalità, per aiutarci a guardare le cose in modo più critico. Questo è quello che dovrebbe fare chi come te o altri ha questo carisma, non solo monetizzare ma fare cultura informazione libera e soprattutto professionale, si vede che credi in tutto quello che dici e fai. Grazie Emiliano è per persone come te che ancora oggi credo nel nostro paese.Continua così un tuo super fan❤
Mi piace molto il tuo modo di porti, come spieghi, la chiarezza.
come sempre analisi perfetta
Ma analisi de che!? Non c’è un dato, una tabella, un numero su niente!
é un'analisi sulle prospettive future di come evolverà il mercato dell'auto, ma se vuoi te lo do io un dato, le tue merdacce elettriche non si vendono, ci vogliono gli incentivi, e io pago porco Dxo, invidio chi evade anche per questo
é un'analisi su come probabilmente evolverà il mercato dell'auto nei prossimi decenni, i dati si conoscono ignorate, le elettriche vendono ben al di sotto di previsioni ed investimenti, e gli stabilimenti chiusi che costruiscono le elettriche di FCA in Italia e la crisi dei fornitori ne é un esempio concreto
@@grandefiammifero1888 mi scusi dottore, mi inchino alla sua divina scienza
MG3 ha un motore 4 cilindri da 1500cc, già solo per questo la prenderei visto che quasi tutti (o tutti?) i costruttori europei si sono fissati con i motori senza senso a 3 cilindri....
Io la scelta che ho fatto è defappare il mio diesel. Ora va veramente bene
Il problema è che adesso le auto defappate non passeranno più la revisione...con il nuovo software che riesce a leggere l'ultima rigenerazione😞
@@andreasofi3710 no passano e come le revisioni. La centralina viene opportunamente defappata e si controlla solo non ci siano spie accese nel quadro. Ripeto appena passata revisione con nuove modalità
@@stefanonovali5147 sul serio??? Si la mia non ha alcuna spia accesa..ma il meccanico mi parlava anche di unispezzione alla centralina che riusciva a rilevare l'ultima rigenerazione..ma se davvero è così sono felicissimo..perché la macchina va sa dio
@@stefanonovali5147 spero che la guardia di finanza guardi questo commento
Bravo! Tutto corretto
Mi spieghi carissimo cosa ne pensi dei consumi dei maxiyatch che fanno riferimento solo al lusso e non alla mobilità? Con elicotteri usati come taxi? Non si parla di elettrico e ambiente li?
E quindi? Visto che ci sono i grandi yacht che inquinano allora buttiamo la mondezza nelle nostre spiagge? O incentiviamo le vostre auto a fumo nero? O il riscaldamento a carbone?
Che fortunatamente sono pochi e quindi il danno che fanno è ridotto. Ovviamente in un mondo ideale, non gli sarebbe permesso di farlo. La cosa che fa più ridere, è che chi spinge per la transizione elettrica ed in generale per politiche ambientali severe, vedrebbe di buon occhio delle limitazioni imposte a chi usa yacht ed elicotteri. Chi invece utilizza questa scusa per sviare il discorso, facendo credere che l'inquinamento provenga principalmente da quelle fonti e non dallo stile di vita del cittadino comune (auto, alimentazione, abbigliamento...), sarebbe il primo a scendere in piazza a difendere i ricconi.
Questo video andrebbe messo a loop al ministero dei trasporti tutti i giorni per un anno
Importante precisazione!
I vari marchi non hanno "dovuto investire (leggi "sabotare") in R & D in cose che non vendono". Hanno VOLUTO.
E da tempo, da anni.
Se non si pone il problema in questi termini mancano le basi.
Ottima analisi come sempre Emiliano... Boh, io non ci vedi nulla di strano nelle auto elettriche, se a uno serve è giusto che la possa acquistare... Io sono 5 anni e mezzo che ho una macchinina da città elettrica, unita ad altre 6 auto termiche...
Infatti
Difatti l'auto elettrica non è un problema, lo diventa quando imposta come unica alternativa anche dove e quando non ha senso.
@@PressReview-by-Masterpilot infatti la mia concessionaria che si chiama Autoteam a Verona ha dismesso i marchi Renault dacia adesso vendono auto cinesi a benzina e benzina/gpl il marchio cinese si chiama omoda
@@marcomarazita2376 esattamente
@@cetinocampi4110 in zone lontane dai centri urbani dove la rete elettrica nazionale non permette la presenza di colonnine. Se fai questa domanda probabilmente hai la fortuna di vivere in una zona dove l'auto non serve nemmeno.
La macchnetta futura elettrica, è quella che vogliono imporre ai pochi che cadono dalle loro labbra e non comprendono quale sia il vero motivo... Ai grandi comandanti di questo progetto è permesso inquinare con aerei privati, con Rolls da 8000cc. da navi porta continer pieni di macchinette per i l popolino e viaggiano a milioni di litri di gasolio e sporcando mari e cieli, senza alcun problema... Sarà un po strano tutto ciò??? Grazie caro ottimo lavoro sempre! Ciao.
Propongo un Autovelox per il riscaldamento domestico, una bella centralina Wifi che si autodenuncia se si sale oltre i 19 gradi o si scende sotto i 28 gradi in estate!!! 🤣
Ah ah! Tu ci scherzi, ma ormai mi aspetto di tutto, con la leva della urgenza/emergenza ti possono obbligare ad ogni cosa
@@lucaalux e finirà con il sangue. Figurati se tengo 18°C dentro casa in inverno o i 28°C d'estate al sud Italia.
Buona idea
Madonna 19 in inverno mi viene il raffreddore solo a pensarci. Minimo accettabile è 21 gradi.
Le case green obbligatorie come pensano riusciremo a pagarle?!?
Pazzi scatenati.
Bravo Emi! Condivido tutto! Trovo assolutamente sbagliati gli estremismi sia nel vietare le elettriche sia nel vietare le termiche… Le aziende devono essere libere di investire e migliorare ogni tecnologia possibile e il consumatore sceglie il prodotto migliore in base alle sue esigenze
Un discorso di buonsenso. La situazione è chiara, ma le case automobilistiche, avendo già fatto ingenti investimenti nella tecnologia dell'elettrico, non possono adesso all'improvviso tornare indietro, e così fanno finta di ignorare tutti i punti oscuri che son venuti a galla sui veicoli elettrici, sperando di continuare a venderne il più possibile.
Ciao Emiliano,questo video lo interpreto come un bellissimo buongiorno. Hai chiesto un'opinione eccomi: farei cittadinanza Americana per appoggiare politicamente trump😂 e visto che sono felicemente italiano io appoggio politicamente la Meloni. Viva Giorgia viva Trump viva i pistoni. E sempre full gas
Finalmente una buona notizia. E a chi consiglia la regressione industriale e la decrescita per salvare il pianeta, consiglio di trasferirsi in Corea del Nord, dove da sempre applicano questi principi. Se siete contrari al capitalismo e al consumismo, siate coerenti.
Il cambiamento climatico c'è, l'auto però incide solo in piccola parte ed è il settore dove è più facile incaponirsi...
Obbligherà a produrre in usa / vietare non credo
Bravissimo
Impossibile
Non è per nulla dimostrato il ruolo della CO2 con i cambiamenti climatici. I modelli prodotti non sono in grado di simulare in maniera affidabile i rapporti tra CO2 ed effetto serra.
Impossibile!!!
Se le elettriche non vengono imposte o "foraggiate" con soldi pubblici per me va bene, il mercato deciderà
Non sono solo imposte e foraggiate, le ultime termiche son talmente costose e fatte male che le elettriche in confronto non sembrano così male. Immagina se vedessero ancora una m3 e46 a 50 milioni, una supra a 50 milioni o una panda a 5000 euro, ma quale folle si comprerebbe una elettrica? Giusto un vegano.
Ottima notizia!!
Stiamo pensando di fermare il cambiamento climatico con l'autoelettrica andando ad agire nella nostra impronta della CO2 per il contributo dell'auto (meno del 20%) andando con il mix energetico italiano, a dimezzarne il valore. Su questo altare abbiamo sacrificato il motore diesel che aveva raggiunto livelli di emissioni davvero apprezzabili, non raggiunti neppure da migliori ibridi a benzina, abbiamo buttato le tecnologie sul gas (GPL e metano). Tutto per avere un impatto globale (il cambiamento climatico globale) trascurabile, portando avanti una battaglia glocale, ovvero legata alle sensazioni locali dell'assenza degli scarichi automobilistici, dimenticando che nelle aree urbane la scelta di elettrificare ha senso, ma sul trasporto pubblico, realizzando le opportune intermodalità con quello privato, trascurando temi quali polveri sottili che anche le elettriche producono. Il risultato in Italia è che le infrastrutture sono state fatte male, costose, mal gestite, mal regolamentate, lasciate in mano agli oligopoli con interessi anche petroliferi, con buona pace dei costi sociali. La maggior parte delle persone guarda alle sue condizioni personali (gli hanno insegnato l'egocentrismo, non si vede perché questo tema debba esserne esente) e sceglie altro tra ciò che l'industria automobilistica propone. Se poi arrivano dei soldi dallo Stato qualcuno più temerario fa un passo verso l'elettrico, per convenienza economica visti i costi delle auto. Ma una scelta politica di decarbonizzazione globale è fuori dai programmi della maggior parte degli stati, con buona pace dei convinti assertore dell'elettrico, dotati di abitazione privata di pregio, fotovoltaico, casa decarbonizzata, disponibilità economica sopra la media. Scelte elitarie, ottime, ma confinate dentro una borghesia ecoattenta che in Italia vale meno del 10% e tale si palesa dall'analisi dei dati. Trump cavalca gli umori della massa e foraggia le casse degli amici e sostenitori petroldotati. Da scarso statista, ma demagogo efficace, sa quali corde toccare. Patriottismo anticinese, autonomia USA, tradizione e grandezza. Furbo ed efficace.
Sogna sogna. È il primo sponsor di musk. Edit :Ascoltato tutto
...assolutamente condivisibile....
Purtroppo si grida al lupo al lupo, quando le pecore sono state mangiate. Ci si accorgerà che bisognava fare qualcosa prima, quando sarà troppo tardi. È sempre così!
Che bel mondo che stiamo creando ai nostri figli😢
Eh certo..... Se darete ai vostri figli un futuro di merdotombini elettrici senza passione e divertimento..... E gli farete guidare merdo tombini elettrici inutili ,come gli smartphone e social network allora forse è meglio pensare di estinguersi..... ahahah ahahah
Ciao Emiliano hai ragione piena dei cinesi ci mangiamo "i risi in testa"
Seguo un sacco di canali automobilistici asiatici e devo dire che a livello di design alcune cinesi che ancora non vengono importate in Italia, iniziano ad essere parecchio interessanti.
Un esempio per tutti sotto gli occhi di noi italiani, può essere la Cirelli 5, che benché sia scopiazzata di qua e di là, è davvero molto bella ed equilibrata nel design.
Noi europei invece moriremo di regole burocratiche astruse e di sindacati che chiedono la luna.
Risultato sarà che non riusciremo a bloccare l'invasione cinese sulle auto popolari e per tutti i giorni.
Ci rimarranno solo i big brand, ma nemmeno tutti.
Ma davvero crediamo alle auto CINESI??? Ma avete mia avuto modo di vedere quali porcherie producono?? Sono imbarazzanti, ma più imbarazzante e chi crede che le auto cinesi possano essere un "pericolo" per le nostre aziende, ma che film avete visto?
Uno che possiede un Maserati, una Bmw, una Mercedes, un Alfaromeo o anche solo un Abarth, ti pare possa decidere di abbandonare la propria auto per prendere una cinesata "Cirelli"?? Siamo alla follia, non voglio neanche commentare...
È meglio che ci svegliamo, ma sul serio!
Piuttosto la Panda, ma sul serio! Almeno non mi esplode in mano e mi porta dove devo andare
Mi sa che ti manca più di un pezzo per valutare bene tutta la questione.
@@PasqualeCaterisano a te manca l'esperienza lavorativa nel settore che nel mio caso ho, visto che lavoro nell'automotive ormai da 20 anni. I cinesi NON sono in grado produrre componenti complessi e quando tentano di farlo fanno dei casini che nemmeno ti immagini. Materiali scadenti, software pieni di bug, omologazioni taroccate, pezzi non conformi, utilizzo di materiali inadeguati, non avete la più pallida idea di cosa sia un prodotto cinese.
Le auto cinesi, ma non solo, sono una presa per il culo giornalistica, loro stessi non hanno le minime competenze per comprendere la qualità di questi prodotti, di conseguenza molte persone leggendo articoli "mirabolanti" si lasciano trasportare dalla fantasia, credendo in un ipotetica invasione cinese.
La realtà è ben altra e l'Europa è ora che si svegli, così come la gente.
Le "Cirelli" se le usi Xi-Jiping, colui che dirige un paese privo di diritti umani e che vuole conquistare il pianeta con le sue baracche a pile.
@@nikjac79 Fai lo stesso discorso che 30 anni fa si faceva circa le auto giapponesi. Occhio a sottovalutare i cinesi: sono tanti, laureano in percentuale più ingegneri di noi (con specializzazioni le più disparate) e già oggi in alcuni settori sono all'avanguardia. Dovremmo pensare a come reagire noi, piuttosto che dormire sulle glorie del passato.
@@lucamenegotto1139 perdonami, ci lavoro! Sono progettista meccanico e lavoro per una grande azienda del settore e mi interfaccio spesso con i cinesi per le tecnologie e forniture, sono qualcosa di indecente, non si ha idea fino a che non ci si lavora insieme.
Non hanno le basi della conoscenza tecnica e quel poco che hanno è preso in prestito da noi, ma non sapendo bene come funzionano i processi, copiano male provocando continui danni e fermi produttivi, questo riguarda tutte le aziende del settore automotive, tanto che alcune di esse han dovuto abbandonare la Cina in favore di altri paesi (soprattutto dell'est).
Cina e Giappone sono due cose completamente diverse, due culture opposte che nulla c'entrano, non si possono paragonare in alcun modo, ne a 30 anni fa ne tanto meno a oggi.
Le auto cinesi rimangono specchietti per le allodole, veicoli a basso costo prodotti con scarti tecnologici e spesso con furti di brevetti che ledono la proprietà intellettuale delle nostre aziende.
Dovremmo alzare un muro verso la Cina rifiutando scambi commerciali e accordi perché sono un danno per noi stessi, sia a medio che lungo termine e spero che con il prossimo giro di elezioni europee vengano imposti dei limiti a queste assurde collaborazioni con la Cina, un paese dove mancano le più elementari basi della democrazia.
Sul fatto che le nostre aziende debbano darsi una svegliata siamo d'accordo e non ci piove, ma da qui a pensare di comprare un auto cinese ce ne passa.
Non ci dimentichiamo che la ricerca continua, i prezzi scenderano e se qualcuno nei prossimi anni tira fuori una batteria che a parità di peso di una media di oggi fa 1500 km allora voglio vedere se se tutti continueranno a schifare le auto elettriche. P.S non sono un fan delle elettriche ma mi piace l'idea di un futuro con un auto diversa da qualla concepita più di un secolo fa.
Guarda che il massimo boom delle auto elettriche si è verificato nei primi del ‘900.
@@giusepperocchi2979 lo so benissimo, c'erano anche i monopattini, i tricicli ecc ma non c'erano ancora le batterie al litio ;)
@@v.r
Se è per questo anche i motori termici erano molto rudimentali ed avevano scarsa autonomia, ma alla fine la possibilità di rifornirsi in 3 minuti (più o meno sempre e ovunque) è diventata una comodità irrinunciabile, il tempo non ha prezzo.
Intanto aspettiamo che arrivi, per ora siamo fermi a 350-400 km al max reali da una decina di anni nonostante gli investimenti di mezzo mondo siano andati verso le pile. La conclusione invece è proprio penosa, è come dire speriamo vinca la ruota pentagonale invece della circolare perchè è stata concepita migliaia di anni fa...Da vero genio!
@@giusepperocchi2979 Se è per questo io ho lavorato, nei primi '90, a fianco di un capannone che assemblava le Panda elettriche. Cosa è cambiato rispetto ad allora? Beh, il mondo. Primo, le batterie non sono nemmeno lontane parenti di quelle, ma questo incide poco. Secondo, e fondamentale, l'elettronica e il software. Senza questo, le auto elettriche - ma anche quelle termiche - sarebbero molto meno efficienti. E d'altra parte, Elon dice sempre che Tesla è un'azienda che fa software, non un costruttore di automobili...
Il tuo ragionamento non fa una piega!
Io ho solo paura per il futuro dell'industria europea, spero tornerà allo splendore di 10-15 anni fa pre costrizione politica
E come farlo senza costruire nuove centrali? Senza contare che il numero di colonnine necessarie sarebbe enorme, si comincia da quasi zero. Qui in Francia tanta gente è partita in vacanza con l'auto elettrica, ma quando tanta gente viaggia, c'è la coda alle colonnine, e per ogni auto devi aspettare mezz'ora. Alcuni, per fare Parigi - Nizza hanno impiegato più di 14 ore. Al ritorno dell'auto elettrica, nessuno avrebbe rinnovato l'acquisto. O si trova una batteria che ricarica in 5 minuti, o non funzionerà mai.
Io dico solo V12 per tutti
Comunque non credo che riusciremo ad evitare un'invasione di prodotti cinesi, basta guardare cosa sta accadendo al mercato motociclistico, i marchi cinesi conquistano quote di mercato sempre più grandi, con prodotti affidabili, belli esteticamente e a prezzi accessibili. Confesso di avere una Benelli TRK 502X (ma anche una Kawasaki Z750) e devo dire che l'avevo presa come motorino per andare a lavorare, pagata nuova 5900 euro su strada, e poi mi sono reso conto di avere comprato un gioiello, comodissima, consuma niente, ha raggiunto 60.000 Km senza un problema con manutenzione pressochè nulla (un cambio d'olio ogni 25.000 Km, e ho ancora le candele, la batteria e il filtro aria originali). Se faranno una politica simile con le auto la vedo male per i nostri marchi.
Ma perché non vi lamentate dei cellulari cinesi? Anche gli Iphone son cinesi, eppure nessuno si lamenta... e si che il Cobalto che ci vuole x gli smartphone (visto il numero) è ben superiore a quello necessario x le batterie delle auto, dove sta sparendo già... x di più, le batterie sono riciclabili ben oltre il 90% (generando altri posti di lavoro tra l'altro). Quanti di voi hanno smaltito correttamente i propri vecchi smartphones? Ps: anche la maggior parte della componentistica delle auto termiche è fatta in cina...
@@massilessi3305 Non voglio entrare nell'argomento....ma dico solo non confondiamo progettazione fuori dalla Cina e successiva fabbricazione in Cina sotto stretto controllo e procedure ben definite e collaudate con invece la totale progettazione e costruzione in Cina. Ci sono esempi di eccellenza ma una consistente fetta di prodotti sono ciofeche assurde con una affidabilità ridicola ed un supporto cliente ancora peggio.
Ahahahah ahahah ahahah.....tu non sei un motociclista.....non diciamo assurdità altrimenti diventate ridicoli.....sono orrendi senza anima.....mi tengo volentieri il mio gioiellino anni 80 e l'altro anni 90.... LOL
Poi sull'affidabilità ma mi faccia il piacere..... Poi se parlate di scooter allora non sono moto ma quella è un'altra cosa..... Comunque io non comprerei neanche mai uno scooter pacco cinese sicuramente..... Mille volte meglio qualcosa di italiano o soprattutto giapponese.... Magari sempre anni 80-90 o inizio 2000....
Dai facciamo discorsi seri....non da social network..... ahahah
@@felicegriffi io ho un telefono Oppo da 3 anni e mezzo e funziona benissimo,nato progettato e assemblato in Cina,non capite che questa è un assurda guerra tra superpotenze e noi stiamo diventando sempre più periferia
Ma poi la Kawasaki non è giapponese,che c entra con la cina
Se la retromarcia sarà consistente anche in Europa, De Meo resterà col cerino in mano?
Il problema è che tra quarant’anni, tralasciando il cambiamento climatico, le riserve di petrolio saranno finite quindi conviene farla prima questa transizione per non arrivare con l’acqua alla gola
Ma quale finisce c'è ne per altri 100 anni
@@bery8914quindi continuiamo ad arricchire gli arabi
Anche da noi 8n campagna elettorale dicevano che avrebbero tolto le accise sui carburanti..
Nel libro di Musk che racconta l'ascesa delle sue aziende da PayPal a SpaceX, nella parte di Tesla è candidamente affermato che il target audience di Tesla fu il cliente americano che guadagnava 150-200k (non ricordo esattamente la cifra, ma Basta verificare con l'eBook). Infatti come base presero auto sportive - tipiche da mezza età quali Lotus e Mercedes mi sfugge la sigla anche qui - da trasformare in prototipo elettrico. Al cliente elettrico non frega nulla del Green, basta guardare il marketing e la pubblicità (auto da 60-90k, superfull, per pochi con prestazioni da Supercar) ERGO elettro client vuole qualcosa di esclusivo, che in Italia dovrò pagargli io con gli incentivi grazie anche alle mie tasse. Tutto meraviglioso.
Ringraziamo come sempre la comunità europea per le loro splendide scelte, per le loro splendide idea che agevolano sempre gli altri tranne che l'europa. Complimenti agli europei che ogni volta riescono a svegliarsi sempre in ritardo.
Lo dico da 5 anni che non è fattibile fare così di corsa per il 2035
"politiche" e "strategie", condivido come sempre il tuo punto di vista che ascolto volentieri.
Purtroppo il politico "moderno" della figura politica ha solo i difetti, in europa arringano le masse per prendere i voti e poi si trasformano in bandiere con lo scopo del vitalizio.
Dulcis in fundo il discorso lo chiude sempre la germania, a parte il gruppo vag che si è tirato la badilata sui maroni ed ora sta invertendo i motori prima dello schianto, bmw e mercedes hanno continuato la r&d sui termici, diesel inclusi, l'obbiettivo reale della neutralità tecnologica, cosa che avrebbero dovuto imporsi da subito, è già nel campo visivo.
Peccato che nel frattempo i cinesi, dopo aver lanciato l'osso ai cani (ue) si siano fregati le ciotole ed oltre ad averle divorate hanno analizzato il mangime per poi riprodurlo.
Ora si che la strada si fa veramente in salita.
Dover riprendere progetti quasi archiviati, migliorarli e nel frattempo stare dietro ad una costante innovazione per le EV.
Tutto deve cambiare affinchè tutto resti com'era.
Torneremo a fare termiche, diesel compresi, e, salvo qualche giocattolone elettrico per pochi, diventeremo la succursale di vendita con brand europei su prodotti elettrici di fascia media/medio bassa, cercando di tenergli testa sulle termiche......
Bravo la penso esattamente come te
Grande Master Pilot
SEMPLICE LA VERITÀ
I cinesi hanno acquistato come hai detto tu la nostra tecnologia, l’hanno affossata per poi riprendersi il mercato con la stessa..e non sono un complottista , ma semplicemente uno che ragiona come te Emiliano..complimenti e forza lane sempre 😂
NO ALLE AUTO ELETTRICHE. !!!!!!!
Se potessi lo voterei anch'io... ❤️
Esatto 😂, abbiamo la stessa età penso.. e anche io è da quando son piccolo che sento ste cose
Hai detto bene, tutto quello che facciamo incide sul clima. Ergo non dobbiamo fare ! Dobbiamo accontentarci di poco e non cadere ogni giorno nel consumismo.
E' FARÀ BENISSIMO!!!
Concordo
Ma se qualche giorno fa Trump ha detto che vuole al governo Elon Musk insieme a lui se vincerà le elezioni, di cosa parliamo , figuriamoci se mette al bando le auto elettriche. Solo chiacchere e distintivo...
le buffonate che dice Trump sono solo per gli scappati di casa, ma se Elon Musk vuole fare il consigliere di Trump, ma dai.
Nel calcolo delle emissioni/km di una Tesla deve essere presente CO2 emesso dalle centrali per la produzione dell'energia elettrica necessaria alle ricariche
@@cetinocampi4110 le certificazioni sono un grande imbroglio, le fanno i cinesi? La Germania quest'anno ha aumentato record il consumo di carbone .. il cambiamento climatico è solo chiacchiere. PS col "cazzo" non ti dico cosa ci dovresti fare
Basta mettere sul mercato dei motori flex fuel, il bio-etanolo è un mix di 30 %di benzina e 70% di bio-etanolo. 😊
@@cetinocampi4110 E tu, prova a vedere se sopporti la scossa della tua auto elettrica... Ma che discorsi sono?
C'è un detto che dice :" Non discutere mai con un'idiota, perché prima ti fa scendere al suo livello, e poi ti batte con l'esperienza. A parte questo, quando si possiede un'auto elettrica, si vive sperando...che non prenda fuoco... 😂😅
Incredibile, ci stanno arrivando tutti, bastava chiederlo ad un meccanico o ad un elettrauto e vi diceva chiaro già 20 anni fa che è una grandissima fesseria! Proprio svegli in Europa, troppo avanti, nel 2035 quando riparerò auto a benzina ai clienti mi farò delle grasse risate.
Ha ragione.
E cmq noi diamo 15mld/anno all'u€ (strozzini) e ce ne ridanno 10, ci sarebbero incentivi per tutti.🤷🏼♂️
(cosa ci sarebbe di male ad appoggiare la destra?:)
E cosa dire?! Applausi
Seeee...figurati....ma quando mai!!! Hahahaha!!!
Forse si è dimenticato la potenza di fuoco che si tira addosso dicendo una cosa simile. Partendo dal debito americano, che è in mano alla Cina, e dalla forza economica di Musk. Detto questo se in città c'è più elettrico senz'altro l'aria è migliore. Poi che sia dal '35 o meno è diverso.
Ciao, ma siamo veramente sicuri che l'unico problema dell'inquinamento siano le vetture termiche? Io penso che se parliamo di auto Diesel che da anni sono incriminate (e non a caso) di inquinare veramente tanto! Mentre le auto a benzina sono relegate solo a chi può permettersele (e non è vero) perché tanta gente che compra diesel lo fa SOLO pensando di risparmiare! Senza rendersi conto che un auto Diesel ha costi molto piu alti di una a benzina! Bisognerebbe insegnare ai futuri clienti che intendono acquistare un auto, che non bisogna guardare solo i consumi, ma bisogna valutare anche la percorrenza annua e tanti altri fattori, per capire cos'è meglio! Comunque penso che alla fine i poteri forti, ci vogliano obbligare ad una svolta che vedo inopportuna e inutile, per quanto riguarda l'inquinamento! Quando il resto del mondo si fa i cazzi suoi, e solo in Europa (che inquina per il 7% a livello globale) ci si martella le palle per essere i primi della classe, a spese della comunità. Penso che troveremo la benzina al distributore almeno fino a fine secolo, per il gasolio invece ho piu dubbi! Ciao
teniamo conto anche che il prezzo delle auto cinesi è anche dopato dai sussidi forniti dallo stato cinese, per cui diciamo che avendo una parte della vettura già pagata è semplice applicare prezzi inferiori
Ottima mossa per prendere voti
Al di là dei voti le auto cinesi avrebbero distrutto il mercato interno.
Li prende comunque come li ha presi la scorsa volta. Peccato per l'immensa frode.
@@MarvinZum-hg2fl si sono stati i satelliti Italiani con raggi laser Ebraici ,ma quale frode ha perso tutte le cause anche in stati repubblicani e giudici di destra
GRANDE TRUMP............
👍
Ma perché nessuno parla mai di efficienza termodinamica? Ovvero di quanti kilowattora porto alle ruote a partire da 100 kilowattora estratti dal sottosuolo? Si capirebbe finalmente quanto costa l'auto elettrica e quanto sia una fregatura. Il vero problema è la FILIERA ENERGETICA con tutte la due trasformazioni.
Bravo Emiliano, finalmente uno che parla chiaro e senza marchette
Vedo solo che chi ha preso l'auto elettrica per fare l'ecologico ora fregna per i costi di ricarica, le assicurazioni e le future tasse (che erano naturali che man mano che aumentavano le elettriche avrebbero messo), ora mi chiedo se hai preso l'auto per salvare il mondo non ti devi fregnare oppure sei un falso green e hai preso un elettrica solo perche ti hanno mostrato che era tutto gratis (o quasi) e si credeva di fare il volpone? Cmq il problema sono le termiche perche sono quelle che cambiano il clima, mentre tu di devi fare i sensi di colpa per le termiche i stessi stati armano e lanciano bombe che ovviamente è aria pulita che mettono nell'atmosfera, disboscano intere aree verdi perche ovviamente e importante far circolare aria fresca e ovviamente aumentiamo il cemento che serve per abassare le temperature e si puo continuare e continuare, in fondo la colpa è delle termiche....
Penso che ci siamo Suicidati in una guerra economica sperando di evitare una guerra militare 😢ma non vedo atra via d'uscita purtroppo 😢
Deve essere il mercato a decidere, non incentivi politici
Io ti seguo da anni..e mi fa piacere che finalmente fai dei video coraggiosi (grazie al Greg??)i.. però bisogna che una volta x tutte..non puoi continuare a confondere inquinamento (doveroso tenerne conto) e la teoria falsa e mai dimostrata della co2 e del cambiamento climatico..clima che tu mi insegni non è un dato fisso e immutabile nella storia del pianeta.
Basterebbe leggere le cronache del periodo romano o classico..e mi fermo qui
Se non erro dove le auto elettriche arrivano al 60 o piu la qualità dell aria e migliore
@@LG_2020 infatti quando andavano tutti in bicicletta avevano meno problemi di adesso
Non lo so Emiliano, adesso anche Cadillac esce con un elettrico.
Bisogna lasciare tempo al tempo.
Cadillac è General Motors. Scalano quello che hanno ovviamente
Da 56enne penso al futuro anche dopo di me dove ci saranno i nostri figli e nipoti. Cosa gli lasciamo in eredità, un pianeta in agonia perché nonostante sono trent'anni che ci dicono inquiniamo troppo e non vogliamo cambiare paradigma tecnologico verso una vita meno impattante!?!
Facciamoci tutti un esame di coscienza, mettiamo via il nostro egoismo e impegnarci a d'un modo di vita meno impattante il più possibile, e la tecnologia elettrica lo fa.
Poi certo, se si continua a votare gente che non vede più in là del proprio naso...ci sta bene la catastrofe che ci sta arrivando addosso.
Felice possessore di Tesla M3, Renault Megane e-tech ed ex Renault Zoe, più impianto fotovoltaico da 6kWp da 11 anni.
Si poi ci sono industrie che inquinano come 1 milione di auto ma finitela di fare i finti green
L'auto EV non è il problema...o un problema. Lo diventa quando il mercato è drogato da incentivi e da sussidi e quando si redirigono in quel settore centinaia di miliardi di euro dei contribuenti europei. Lasciatela ai normali prezzi di listino con i soliti meccanismi di scontistica così almeno vedremo la attrattività ed i reali vantaggi dell'auto EV. Personalmente ho scelto una full hybrid no plug-in che mi sembra un giusto compromesso fra affidabilità, maturità tecnologica ed efficienza. Con la comodità evidente del rifornimento alla pompa e via pronti per macinare almeno altri 800km. Incominciamo a diminuire il consumo di carburante....questo è il primo passo per iniziare una transizione non traumatica. Non occorre fare una guerra ma occorre essere sinceramente obiettivi senza scadare nel fanatismo....perchè mi sembra che tra termico e pura elettricità di ultras ne abbiamo fin troppi. Anche perchè senza centrali nucleari l'Italia per pura scelta ideologica anti-scienza deve solo sperare che l'auto EV sia e rimanga un fenomeno di nicchia. Ma non perchè non ci sarebbe abbastanza energia ma per gli altri costi che collocano l'Italia tra i primi 5 stati più cari per kW/h di corrente. Condivido la sua impostazione di vita ma deve anche capire che la maggior parte di persone non si può atttrezzare come ha fatto lei. Che facciamo quindi ? Le mandiamo in giro a piedi?
In realtà l'Europa è stata costretta ad imporre standart altissimi sulle emissioni, la maggioranza degli standart sono di origine europea.
Se si perde anche quella battaglia siamo in braghe di tela........tutto il resto vedremo......il capitale non ha nazione!!!
Solo i fessi ci credono....per il momento vendiamo armi (l'Europa)qualche migliai di miliardi di euro.
Come se tra destra e sinistra cambi qualcosa.......!!!!
A breve anche la Cina avra i nostri problemi, bassa natalita regole sul lavoro e costi che saliranno alle stelle e a quel punto gli squali si sposteranno in nazioni dove la manodopera e le tutela ambientali non vengono rispettate.
Quindi abbiamo decretato che l'auto elettrica è di sinistra e la panda a benzina è di destra?..😂😂
si l'auto diesel è anarchica
Sono d'accordo con il discorso della meloni,ma il clima cambia,bisogna allora intervenire su altro per compensare...
L'auto EV non è il problema...o un problema. Lo diventa quando il mercato è drogato da incentivi e da sussidi e quando si redirigono in quel settore centinaia di miliardi di euro dei contribuenti europei. Lasciatela ai normali prezzi di listino con i soliti meccanismi di scontistica così almeno vedremo la attrattività ed i reali vantaggi dell'auto EV. Personalmente ho scelto una full hybrid no plug-in che mi sembra un giusto compromesso fra affidabilità, maturità tecnologica ed efficienza. Con la comodità evidente del rifornimento alla pompa e via pronti per macinare almeno altri 800km. Incominciamo a diminuire il consumo di carburante....questo è il primo passo per iniziare una transizione non traumatica. Non occorre fare una guerra ma occorre essere sinceramente obiettivi senza scadare nel fanatismo....perchè mi sembra che tra termico e pura elettricità di ultras ne abbiamo fin troppi. Anche perchè senza centrali nucleari l'Italia per pura scelta ideologica anti-scienza deve solo sperare che l'auto EV sia e rimanga un fenomeno di nicchia. Ma non perchè non ci sarebbe abbastanza energia ma per gli altri costi che collocano l'Italia tra i primi 5 stati più cari per kW/h di corrente.
Credo sia il consumatore che deve decidere . Elettrico ( anche hydrogen ) - Ibrido - endotermico… vinca il migliore
Che mi sono comprato una z3 del 2001!
nulla da aggiungere, analisi perfetta, lucida e che rappresenta assolutamente il pensiero della stragrande maggioranza della gente