Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
コメント失礼します最初の列車は5090レではなく東青森〜東京タの3076レかと思います。
首都高速神奈川1号横羽線の下に敷かれた東海道貨物線を走る貨物列車は魅力的。
하마가와사키 행
東海道貨物線は貨物列車がよく行き交う。
浜川崎のヌシは健在のようですね
浜川崎駅は南部支線の終着駅。その浜川崎駅前の東海道貨物線を数多の貨物列車が行き交う。
That train at 13:20 running from Nagoya to Sapporo - does it make a stop at Tokyo Station then go north?
하마가와사키
EF65は次々と引退してEF210に置き換えられており、東海道貨物線でも会える機会は年々減り続けている。完全引退して東海道貨物線から姿を消すのも時間の問題。
5:00、駐車代やガソリン代とかの維持費がね😅
コメント失礼します
最初の列車は5090レではなく
東青森〜東京タの
3076レかと思います。
首都高速神奈川1号横羽線の下に敷かれた東海道貨物線を走る貨物列車は魅力的。
하마가와사키 행
東海道貨物線は貨物列車がよく行き交う。
浜川崎のヌシは健在のようですね
浜川崎駅は南部支線の終着駅。その浜川崎駅前の東海道貨物線を数多の貨物列車が行き交う。
That train at 13:20 running from Nagoya to Sapporo - does it make a stop at Tokyo Station then go north?
하마가와사키
EF65は次々と引退してEF210に置き換えられており、東海道貨物線でも会える機会は年々減り続けている。完全引退して東海道貨物線から姿を消すのも時間の問題。
5:00、駐車代やガソリン代とかの維持費がね😅