Merhaba, paylaşım için teşekkürler. Bir çok araçta radyatör fan motoruna ait sigorta bulunur, en başta sigortayı kontrol etmek arızayı sıkıştırmak adına daha doğru bir yaklaşım olur diye düşünüyorum. Bazı araçlarda kullanılan özellikle motor bölümündeki sigortalar farklı açma karakteristiğine sahip olabilirler, bu nedenle sigorta atma durumu varsa buna neden olan etkende (kısa devre, motor sıkışmasına bağlı aşırı akım vs) tespit edilmeli. Aksi takdirde arıza tekrarlar ve yangına bile sebep olabilir. Fan rölesinin değiştirilmesi gerekiyorsa mutlaka orijinali ile aynı olmalı (amperajı, kontak yapısı, diyotlu mu dirençli mi ayrıca kontrol edilmeli). Üzerindeki seri numarasından yola çıkılarak başka markalardaki karşılığı bulunabilir. Son olarak fan devresi birden çok kademeli\devreli olabilir, bu hususa da dikkat edilmeli. Sağlıklı günler dilerim...
Mrb nasılsın numarami versem telefonla konuşsak olur mu bende fiesta var motorun üstünde orda 2 tane soket var beyazı değiştirdim siyahı değiştirmedim pervane nin orda soket var beyaz onuda değiştirdim
Roleden çıt çıt sesi gelmesine rağmen bozuk olabileceğini göstermeniz iyi olmuş. Ben de aynı işlemeri yaptım role çalışıyor diye role arıza ihtimalini atlamıştım. Teşekkürler.
Ustam fan sağlam aynı şekilde test ettim , röle sıfır değiştirildi, müşür sıfır yeni değiştirildi fakat hararet göstergesi yükseliyor fan devreye girmiyor , musuru söktüm çakmakla ısıttım devte giriyor ama ne hikmetse radyatöre takınca devreye girmiyor sorun ne olabilir
Merhaba benim aracım 2001 Clio 1.4 16 valf sürekli hararet yükselip duruyor. *Termostat değiştirdim * fan rolesinde problem yok * Fan motoru sağlam *göstergede problem yok. * hararet musurü değiştirdim. Hala problem devam ediyor. Problem ne olabilir? ( cihaz ile kontrol edildiğinde 85 c de motor soğutma bidonundan kaynama yaparak su fışkırdı. Sorun nerede olabilir?
Mrb, karburatorlu lada samara aracin fan musurunu 87 92 degistirdim. Hararet gostergesi ortalarda normal gozukuyor ama fan 5 10 saniye calisip kapaniyor. Normalde 40 50 saniye den az calismazdi. farkli musur alip taktim oda ayni. Bu durum bana normal gelmiyor farkli bir sorun mu var yorumunuzu almak isterim. Saygilar
Benim araç Ford courier 2014 133 binde araç. Eskiden sürekli calisiyodu şimdi fan hiç acmiyo ama hararette yükselmiyo suyundada hiç eksilme olmuyo. Ama klimayı açtığımda fan donuyo bı sorunmu var acaba yardımcı olabilirmisiniz
Merhaba aracım clio2..fan açmıyordu orjinal fan müşürü taktım düzeldi..fakat birkaç ay sonra bu sefer bi açyor bi açmıyordu. Bende sizinnbu işlem gibi yaptım..o arada müşürün soketini çıkardım fan çalıştı..yerine takarken duryodu..elektrikçi dediki bu şekilde sistemin doğru çalışması demektir..sonra nasıl olduysa o günden beri fan açyordu..fakat bugün farkettimki fan açmiyor..yine o soketle oynıyayım dedm çıkarıp taktım.baktım busefer hiç çalışmıyor..sorun ne olabilir..hortumların ikiside ateş gibi..termostat devirdaim sorunsuz çalişyor
Kardes ayni sorun arkadasın tofasında da vardı yeni kablo çektik akuden araya sigorta koydum simdi 20 amper sigorta takıyoruz erime biseybyok sorun geçti bilgin olsun
Emeğine sağlık ustam, yalnız fan çok sesli çalışıyor. Müşür su sıcaklığı 95 santigrat dereceye gelince hortum daki suya yol veriyor ve devirdaim olmaya başlıyor. Peki müşür aynı zamanda su devirdaim motorunada yol veriyormu , yoksa devirdaim motoru marşa ilk basıştan itibaren çalışmayamı başlıyor? Ayrıca araçta termostatın görevi nedir ustam?
Merhaba benim aracım 2001 Clio 1.4 16 valf sürekli hararet yükselip duruyor. Fan bazen açıyor bazen gösterge 100 c bile olsa açmıyor. *Termostat değiştirdim * fan rolesinde problem yok * Fan motoru sağlam *göstergede problem yok. * hararet musurü değiştirdim. Hala problem devam ediyor. Problem ne olabilir? ( cihaz ile kontrol edildiğinde 85 c de motor soğutma bidonundan kaynama yaparak su fışkırdı. Sorun nerede olabilir?
Kardeşim benim araç 2004 clio uzun yolda hiçbir sıkıntı yok ama sıkışık trafikte veya rolantide araç hararet göstergesi bazen 95 bazen 105 veya 110 dereceye kadar çıkıyor silindir kapak contası devirdaim termostat fan reiztasını fan rolesini en önemlisi radyatörü değiştirdim ama hala fanım bazen 95 bazen 105 110 dayanıyor hatta hiç açmıyor bu arada manuel bir düğme yaptırdım ama hararet yapınca kullanıyorum ama bu durumda çok rahatsızım
Allah cc razı olsun ustam. çok güzel yararlı bir bilgi.mevlam Hayırlı İşler Helalinden Bol Bereketli Kazançlar versin iyi insanlarla müşterilerle karşılaştırsın inşaAllah.
Destek olmak için bir beğeni ve bir yorum yeterli!!! İnstagram dan takip etmek için instagram.com/ben_tamir_ederim/
Merhaba
Benim aracım çok yüksek derecede fan açıyor 105 dereceye ulaşında fan devreye giriyor
2.7 crd grand cherokee
Merhaba, paylaşım için teşekkürler. Bir çok araçta radyatör fan motoruna ait sigorta bulunur, en başta sigortayı kontrol etmek arızayı sıkıştırmak adına daha doğru bir yaklaşım olur diye düşünüyorum. Bazı araçlarda kullanılan özellikle motor bölümündeki sigortalar farklı açma karakteristiğine sahip olabilirler, bu nedenle sigorta atma durumu varsa buna neden olan etkende (kısa devre, motor sıkışmasına bağlı aşırı akım vs) tespit edilmeli. Aksi takdirde arıza tekrarlar ve yangına bile sebep olabilir. Fan rölesinin değiştirilmesi gerekiyorsa mutlaka orijinali ile aynı olmalı (amperajı, kontak yapısı, diyotlu mu dirençli mi ayrıca kontrol edilmeli). Üzerindeki seri numarasından yola çıkılarak başka markalardaki karşılığı bulunabilir. Son olarak fan devresi birden çok kademeli\devreli olabilir, bu hususa da dikkat edilmeli. Sağlıklı günler dilerim...
Merhaba. Bilgilendirme için teşekkür ederim.
Mrb nasılsın numarami versem telefonla konuşsak olur mu bende fiesta var motorun üstünde orda 2 tane soket var beyazı değiştirdim siyahı değiştirmedim pervane nin orda soket var beyaz onuda değiştirdim
Slm mrb bende fiesta var pervane yavaş dönüyor hızlı dönmüyor sebebi ne veya baba ufak bir video yollarmisin
Süper anlatım.Çok şey öğrendim.Teşekkür ederim.
Bilmeyenler için detaylıca anlatmışsınız emeğinize sağlık, bir röle yeri gelir hayat kurtarır. Teşekkürler 👏🏻👏🏻👏🏻
Rabbim seni Cennetine alsın inşallah.
Çok açıklayıcı bir anlatım öğretmen edasıyla helal olsun 👏🏼
Roleden çıt çıt sesi gelmesine rağmen bozuk olabileceğini göstermeniz iyi olmuş. Ben de aynı işlemeri yaptım role çalışıyor diye role arıza ihtimalini atlamıştım. Teşekkürler.
eline sağlık güzel olmuş selamlar saygılar
Ustam fan sağlam aynı şekilde test ettim , röle sıfır değiştirildi, müşür sıfır yeni değiştirildi fakat hararet göstergesi yükseliyor fan devreye girmiyor , musuru söktüm çakmakla ısıttım devte giriyor ama ne hikmetse radyatöre takınca devreye girmiyor sorun ne olabilir
Termostat kontrol edin. Muhtemelen bozulmuştur.
@@bentamirederim termostat açma kapama yapıyor motordaki sıcak suyu radyatöre gönderiyor radyatör çok sıcak oluyor kafayı yiyecem çözemedim gitti
Hararet kırmızıya gelse bile fan açmıyor, ancak hararet musurunu çıkardığım anda fan çalışıyor motor soğuk olsa bile çalışıyor problem nedir burda
Merhaba sorunu buşabildinizmi
@@Kkingkuzey evet , geçen sene arabayı sattım kurtuldum
Güzel bir çekim olmuş. Teşekkürler!
Üstad mükemmel bir arıza tespit ve tamir videosu, alkışlar
Teşekkürler, başımıza geldikçe öğreniyoruz😊
@@bentamirederim üstad bir de multimetre ile oksijen sensörü arıza tespiti videosu yapsan çok iyi olur.
@@ilkay8551 gidip çaktırmadan o parçayı bozman lazım 😁
😜
Allah Razı olsun faydalı olmuş
Cankurtaran bilgi ellerine sağlık
Teşekkürler çok faydalı
Sen nasıl bı kralsin Allah razı olsun 😊
Ustam merhaba , iyi bayramlar. Ben müşür sözlerini şase yaptırınca fan çalıştı müşürü değiştirdim yine fan açmıyor.
Merhaba benim aracım 2001 Clio 1.4 16 valf sürekli hararet yükselip duruyor.
*Termostat değiştirdim
* fan rolesinde problem yok
* Fan motoru sağlam
*göstergede problem yok.
* hararet musurü değiştirdim.
Hala problem devam ediyor. Problem ne olabilir?
( cihaz ile kontrol edildiğinde 85 c de motor soğutma bidonundan kaynama yaparak su fışkırdı.
Sorun nerede olabilir?
Tebrikler 👏👏👏
Adamsın reis 👍 sayende bilgileniyoruz
Mrb, karburatorlu lada samara aracin fan musurunu 87 92 degistirdim. Hararet gostergesi ortalarda normal gozukuyor ama fan 5 10 saniye calisip kapaniyor. Normalde 40 50 saniye den az calismazdi. farkli musur alip taktim oda ayni. Bu durum bana normal gelmiyor farkli bir sorun mu var yorumunuzu almak isterim. Saygilar
tespit yöntemi 10 numara.bravo
Roleden arıza
Kullandığınız kablo ne kablosu veya herhangi bir kabloda işi görürmü faz nötür toprak gibi
Çok faydali oldu emeğinize sağlık teşekkürler.
Sağolun.
Ustam benim araç ısınmadan erken fan açıyor. Ara ara durup ara ara çalışıyor. Yine role mi yapar ?
Benim araç Ford courier 2014 133 binde araç. Eskiden sürekli calisiyodu şimdi fan hiç acmiyo ama hararette yükselmiyo suyundada hiç eksilme olmuyo. Ama klimayı açtığımda fan donuyo bı sorunmu var acaba yardımcı olabilirmisiniz
Merhaba aracım clio2..fan açmıyordu orjinal fan müşürü taktım düzeldi..fakat birkaç ay sonra bu sefer bi açyor bi açmıyordu. Bende sizinnbu işlem gibi yaptım..o arada müşürün soketini çıkardım fan çalıştı..yerine takarken duryodu..elektrikçi dediki bu şekilde sistemin doğru çalışması demektir..sonra nasıl olduysa o günden beri fan açyordu..fakat bugün farkettimki fan açmiyor..yine o soketle oynıyayım dedm çıkarıp taktım.baktım busefer hiç çalışmıyor..sorun ne olabilir..hortumların ikiside ateş gibi..termostat devirdaim sorunsuz çalişyor
Merhaba, bence yine müşür sorunlu olabilir.
10 numara anlatmışsınız. 4x4 lük . Eline ağzına emeğine sağlık. 👍👏👏👏
Ustam tofaş aracım 30 amperlik fan sigortasını eritiyor. Fan açıyor fan çalışıyor ama sigortayı eritiyor neden yapar bunu
Kardes ayni sorun arkadasın tofasında da vardı yeni kablo çektik akuden araya sigorta koydum simdi 20 amper sigorta takıyoruz erime biseybyok sorun geçti bilgin olsun
Emeğinize sağlık
Maşallah sana üstad
Emeğine sağlık ustam, yalnız fan çok sesli çalışıyor. Müşür su sıcaklığı 95 santigrat dereceye gelince hortum daki suya yol veriyor ve devirdaim olmaya başlıyor.
Peki müşür aynı zamanda su devirdaim motorunada yol veriyormu , yoksa devirdaim motoru marşa ilk basıştan itibaren çalışmayamı başlıyor?
Ayrıca araçta termostatın görevi nedir ustam?
Merhaba benim aracım 2001 Clio 1.4 16 valf sürekli hararet yükselip duruyor. Fan bazen açıyor bazen gösterge 100 c bile olsa açmıyor.
*Termostat değiştirdim
* fan rolesinde problem yok
* Fan motoru sağlam
*göstergede problem yok.
* hararet musurü değiştirdim.
Hala problem devam ediyor. Problem ne olabilir?
( cihaz ile kontrol edildiğinde 85 c de motor soğutma bidonundan kaynama yaparak su fışkırdı.
Sorun nerede olabilir?
sorunu cozdunuzmu cozdemediyseniz beyinden veyada isi musurunden olabilir isi musuru orjinal olmak zorunda
Allah razı olsun. Çok teşekkür ederim size.
Ustam benim de fan calismiyor.deyismeyen musur kalmadi yine acmiyor bitane dugme yaptirdim elle aciyom .role olabilir mi onlar deyismedi hic
Kardeşim benim araç 2004 clio uzun yolda hiçbir sıkıntı yok ama sıkışık trafikte veya rolantide araç hararet göstergesi bazen 95 bazen 105 veya 110 dereceye kadar çıkıyor silindir kapak contası devirdaim termostat fan reiztasını fan rolesini en önemlisi radyatörü değiştirdim ama hala fanım bazen 95 bazen 105 110 dayanıyor hatta hiç açmıyor bu arada manuel bir düğme yaptırdım ama hararet yapınca kullanıyorum ama bu durumda çok rahatsızım
Ustam guzel anlatim ayni olayi bugun hareret derdiyle gittgim elektrkcide gordum arizayi müşür olarak buldu
Benzer bi sorunu termostat açmadığı için yaşadım conta yandı tabi :D termostat müşür önemli parçalar kesinlikle orjinal parça kullanılmalı
kolay gelsin..bir de araç içine fan uyarı lambası olsa fan devreye girdiğinde anlaşılması iyi olur
Ustam benim clyo sembol fan yukarıda açıyor yani 90 geçiyor ve çok çabuk hararet çıkıyor
Fan müşürü bozuk olabilir.
Allah cc razı olsun ustam. çok güzel yararlı bir bilgi.mevlam Hayırlı İşler Helalinden Bol Bereketli Kazançlar versin iyi insanlarla müşterilerle karşılaştırsın inşaAllah.
Çok iyi ya , çok güzel anlatım 👏👏👏
Hocam Allah razı olsun sizden
Çok iyi video çok teşekürler
Eline sağlık ustam bilgi süper.
Fan motoru tamiri mümkün mü usta
Helal olsun 👏👏👏👏
Ustam 91 şahin var önceden 95 e yakın fan açıyodu şimdi 95 in üstü yani 130 a yakın açıyor geç fan çalışıyor nedeni nedir
Müşür bozulmuştur diye düşünüyorum.
Termostat dereceside yanlis olabilir.üzerinden cikandan farkli takilinca da yapabiliyo.hepsinin derecesi farklı diye biliyorm
Teşekkürler dostum
Harika
Eline sağlık
emeğinize sağlık. müşürü kısa devre yaptırarak kontrol etmek müşürü olan her araçta uygulanabilir mi? zararı olur mu?
İki kablosu olan müşür soketlerinde uygulanabilir. Bi zararı olmaz.
bravo
👍👏👏👏
👏👏👏👍👍
👏👏
👍