SALUDOS CORDIALES, DESDE CHILE.... LO ESCUCHÉ Y PARA MI FUE UNA GRAN CÁTEDRA Y EXPLICACIÓN... BUSCANDO INFORMACIÓN ENCONTRÉ LA SOLUCIÓN DE MI PROBLEMA, Y POR LO CUAL FUE UNA GRAN INFORMACIÓN, NO SOY ELÉCTRICO, PERO ME VA A SERVIR MUCHO SU GRAN AYUDA.... QUE DIOS TE BENDIGA SIEMPRE Y TE GUARDE ,, MUCHAS GRACIAS.. ATTE ,, SERGIO,,, VALDIVIA, CHILE...
Bueno, puedo mencionar que escasamente o nula al mirar videos deje un comentario, esta explicación ha salido del parámetro que yo he visto. Felicidades por lo esquemático y muy clara explicación. Saludos
Saludes desde Honduras, bendiciones a todos los miembros de este grupo Estoy pensando el poder emprender en este campo y con este tipo de videos pues las gracias me quedan cortas excelente video aportando a mi idea de intentar emprender gracias
Es un excelente video sin tanto rodeo una muy buena explicación y me ayudó a resolver el problema que tenía mi vocho. Gracias a su excelente explicación felicidades ahora soy tu número seguidor para seguir aprendiendo.
Buenas noches ingeniera muy contento por su buena explicacion y buen video ,yo necesitaba esta clase por que tengo un auto viejito y algunos electricistas lo engañan a uno graciassssssssssssss.
exelente explicacion tecnica, mis agradecimientos por trasmitir sus conocimientos que me ayudan mucho ,felicitaciones, por representar muy bien a las mujeres en este campo
Soy Técnico en Electromecánica Automotriz de un Obispado Católico y en la Universidad Tecnológica, y su explicación es una CATEDRÁ COMPLETA NUNCA ME LO HABIAN EXPLICADO ASI, CON ENFASIS EN EL DETALLE QUE EXPLICA ACERCA DE CUANDO COMIENZA A GIRAR EL ALTERNADOR Y LA CIRCULACIÓN DE LA CORRIENTE A RECTIFICAR Y CARGAR LA BATERIA, LA FELICITO, TODOS LOS DIAS APRENDEMOS. DESDE PANAMA 🇵🇦👍 SALUDOS...
Muchísimas gracias por su video ingeniera,no hay mejor manera de explicar y a mi me encantan esos proyectos así porque muy caro sale cambiar el regulador interno en mi país e igual adaptarle uno me cobran caro entonces mejor lo hago yo
Excelente clase Profesora, la felicito. Ojalá los que no tenemos la fortuna de asistir a sus impecables clases podamos por esta vía, seguir aprendiendo de ud. La animo a seguir subiendo videos. Seguramente le traerá gratas y gratificantes reconocimientos profesionales y de todo tipo. Gracias.... y saludos desde Caracas, Venezuela
Muy bien explicado! Cabe recordar que el famoso "tridiodo" es un diodo rectificador común y corriente que trabaja de la misma manera que los diodos de la plaqueta solamente que son más pequeños.
La felicito por compartir sus conocimientos, es el segundo video q veo y me fue suficiente para suscribirme a su canal por su buena explicación e información ya q me inicio en el ramo automotriz de lo eléctrico y estos detalles no lo sabia al 100% y usted logró q lo entendiera muchas gracias saludos.
excelente cuando el genero femenino explica de manera coherente y perfectamente didáctico un tema que según muchos (equivocados) ellas no dominan... GRACIAS INGENIERA BERTHA
Buenos días ingeniera, saludos desde Perú. Gracias a este video pude entender ampliamente el funcionamiento del alternador y del regulador 12v externo. Me gustaría también si pudiera hacer un video explicando el funcionamiento de un regulador 24v externo, esos de 3 o 4 patitas. Ya que traen una nomenclatura un poco diferente y si trabaja igual que el regulador de 12v. Muchísimas gracias por su tiempo.
Según el catálogo TRANSPO me dice q es de Bosch. Generalmente son de tres terminales (B+/B-/FLD) pero algunos traen un cuarto terminal que es para la luz de batería. (_-_) así es la distribución de los terminales. Y el adicional va en medio. Espero haberme explicado bien.
Gracias ..sabes lo que doy no son tutoriales son clases que de alguna manera también los comparto en mi clase por la plataforma.. Y que bueno que les han gustado
Gracias ,uchas gracias por tus video Y voy a ver todos tus tutoriales Tienes una forma sencilla y coloquial de narra y eso está. Bien , saludos desde México Tamaulipas nvo ldo
bendiciones Ing Bertha Gutierrez mas que explicacion es muy bueno el video en compresion de lo que nos da a entender, muchos aprendemos rapido y muchos necesitamos mas tiempo para comprender, saludos
Es usted una excelente persona ya que nos comparte su conocimiento que no se encuentra facilmente, Yo le pido un favorsote si me indica cuantos voltios le proporciona el regulador al otro carbon. Que no esta a tierra gracias de antemano.
Excelente que haya explicado que por el "tridiodo" es donde sale esa pequeña muestra de corriente que apaga el foco testigo, muchos no lo dicen! Sus alumnos están bien empapados de conocimiento!
@@ingberthagutierrez9159 soy dominicano & recíentemente estudio electricidad automotriz hoy estudie con tu video ya la busque en facebook & instagram para seguirla & asi estar mas atento
Muy claro todo !! Mí Taunus tenía ese regulador y después le puse uno de los universales cuando cambie el alternador. Si puedo voy a volver a ese regulador, creí que era mucho más complicado el tema
Ing bertha gutierrez.... excelente explicacion señora..le felicito y muchas bendiciones....una preguntita...cuando los alternadores no tienen triodo..cual dispositivo del alternador es el que envia la corriente para apagar el foco de carga gracias...
Ingeniera , el vídeo en que explica es bien clarito aprendí un poco más, gracias a UD. , Pero que hago para probar un alternador fomoco que tiene dos terminales exteriormente?
Que tal maestra primeramente felicitarla por su contenido y que siga haciendo video, y segundo ver si me podría orientar tengo un shadown 90 y como comentaba en su vídeo se dañó el regulardor que traen en la ecu, compré otro alternador, pero no al Momento que le pongo la tierra al alternador me hace corto y me apaga el carro podría ayudarme
Que cre, estoy viendo esta información, ya que tengo problemas con el alternador, lo estoy haciendo yo y me agrada aprender y aller cambie los carbones y aún no queda pero mañana habríran las refacciones, para comprar un nuevo regulador o checar los diodos. Que me recomiendas? . Gracias !!
@@DavidGonzalez-lt4th para checar el regulador se hace un puente entre F y A..osea desconectar esos dos cables y puentearlos y revisar si carha es el regulador si sigue igual ya verificar la placa de diodos o el rotor que eate abierto o estator que este a tierra ..
Buenos días ingeniera muy importante su explicación ya me suscribi a su canal quisiera saber si este regulador puede servir para controlar la carga de un motor para proyecto de energía idraulica casera muchas gracias
mas claro imposible . lo entendi todo . saludos desde Venezuela.
SALUDOS CORDIALES, DESDE CHILE....
LO ESCUCHÉ Y PARA MI FUE UNA GRAN CÁTEDRA Y EXPLICACIÓN...
BUSCANDO INFORMACIÓN ENCONTRÉ LA SOLUCIÓN DE MI PROBLEMA, Y POR LO CUAL FUE UNA GRAN INFORMACIÓN, NO SOY ELÉCTRICO, PERO ME VA A SERVIR MUCHO SU GRAN AYUDA....
QUE DIOS TE BENDIGA SIEMPRE Y TE GUARDE ,, MUCHAS GRACIAS..
ATTE ,, SERGIO,,, VALDIVIA, CHILE...
Videos hay muchos pero como este ninguno,gracias por la explicación y la enseñanza,saludos desde argentina
Que gratificante es encontrar un video bien explicado, con calidad y profesionalidad. Felicidades ingeniera.
Wow, que excelente explicación, se nota el conocimiento del tema, muchas gracias y felicidades por esta cátedra.
Bueno, puedo mencionar que escasamente o nula al mirar videos deje un comentario, esta explicación ha salido del parámetro que yo he visto. Felicidades por lo esquemático y muy clara explicación. Saludos
Saludes desde Honduras, bendiciones a todos los miembros de este grupo
Estoy pensando el poder emprender en este campo y con este tipo de videos pues las gracias me quedan cortas excelente video aportando a mi idea de intentar emprender gracias
Nunca escuché una explicación tan clara por nadie ,FELICITACIONES ,gracias por compartir tanto conocimiento,soy de Argentina mis Sds 👏👏👏👏👏
Hola excelente explicación muchas gracias por compartir tu conocimiento, saludos desde Argentina
Felicidades amiga muy bien explicado lo tuve que ver dos veces pero es que soy corto de entendimiento al final me quedó muy claro felicidades
Es un excelente video sin tanto rodeo una muy buena explicación y me ayudó a resolver el problema que tenía mi vocho. Gracias a su excelente explicación felicidades ahora soy tu número seguidor para seguir aprendiendo.
Felicidades y gracias por compartir sus conocimientos excelente video
Excelente video, nunca antes comprendido estos conceptos de trabajo de los alternadores,mil gracias por compartir conocimiento.
Buenas noches ingeniera muy contento por su buena explicacion y buen video ,yo necesitaba esta clase por que tengo un auto viejito y algunos electricistas lo engañan a uno graciassssssssssssss.
En lo que les pueda apoyar con gusto!!
exelente explicacion tecnica, mis agradecimientos por trasmitir sus conocimientos que me ayudan mucho ,felicitaciones, por representar muy bien a las mujeres en este campo
Muy claro al que tenga conocimientos elementales. De tantos videos este es el mejor. Gracias. Dios le pagué
Soy Técnico en Electromecánica Automotriz de un Obispado Católico y en la Universidad Tecnológica, y su explicación es una CATEDRÁ COMPLETA NUNCA ME LO HABIAN EXPLICADO ASI, CON ENFASIS EN EL DETALLE QUE EXPLICA ACERCA DE CUANDO COMIENZA A GIRAR EL ALTERNADOR Y LA CIRCULACIÓN DE LA CORRIENTE A RECTIFICAR Y CARGAR LA BATERIA, LA FELICITO, TODOS LOS DIAS APRENDEMOS. DESDE PANAMA 🇵🇦👍 SALUDOS...
@@eliopineda8779 gracias !!!
Qué maravilla! Muchas gracias por compartir el conocimiento ingeniera.
Muchísimas gracias por su video ingeniera,no hay mejor manera de explicar y a mi me encantan esos proyectos así porque muy caro sale cambiar el regulador interno en mi país e igual adaptarle uno me cobran caro entonces mejor lo hago yo
Que bueno que le haya servido ! Y si así aveces las circunstancias nos obligan a usar la inventiva .. saludos
Hola ingeniera, te saludo desde Colombia, me quedo asombrado con tú explicación felicitaciones" un abrazo de Gilberto López desde Colombia con amor.
Excelente clase Profesora, la felicito. Ojalá los que no tenemos la fortuna de asistir a sus impecables clases podamos por esta vía, seguir aprendiendo de ud. La animo a seguir subiendo videos. Seguramente le traerá gratas y gratificantes reconocimientos profesionales y de todo tipo. Gracias.... y saludos desde Caracas, Venezuela
Gracias de hecho debido a la contingencia hice esto pues para seguir dado las clases y si seguiremos dando clases por este medio !! Saludos
Muy bien explicado! Cabe recordar que el famoso "tridiodo" es un diodo rectificador común y corriente que trabaja de la misma manera que los diodos de la plaqueta solamente que son más pequeños.
La felicito por compartir sus conocimientos, es el segundo video q veo y me fue suficiente para suscribirme a su canal por su buena explicación e información ya q me inicio en el ramo automotriz de lo eléctrico y estos detalles no lo sabia al 100% y usted logró q lo entendiera muchas gracias saludos.
Hola ING gracias por tan valioso regalo de enseñarnos a los q nos gusta este valioso trabajo
excelente cuando el genero femenino explica de manera coherente y perfectamente didáctico un tema que según muchos (equivocados) ellas no dominan... GRACIAS INGENIERA BERTHA
Mis felicitaciones muy bien explicado
Que buena capacidad para hacerse entender
Que es la mejor explicación que he encontrado, no hay otra igual
A buena hora tio.
Buenos días ingeniera, saludos desde Perú. Gracias a este video pude entender ampliamente el funcionamiento del alternador y del regulador 12v externo. Me gustaría también si pudiera hacer un video explicando el funcionamiento de un regulador 24v externo, esos de 3 o 4 patitas. Ya que traen una nomenclatura un poco diferente y si trabaja igual que el regulador de 12v. Muchísimas gracias por su tiempo.
Hola deja lo busco si tienes el regulador o su numero de parte o quiien lo utiliza mucho mejor
Me interesa conocer la instalación del regulador en un generador
De vw?
Según el catálogo TRANSPO me dice q es de Bosch. Generalmente son de tres terminales (B+/B-/FLD) pero algunos traen un cuarto terminal que es para la luz de batería. (_-_) así es la distribución de los terminales. Y el adicional va en medio. Espero haberme explicado bien.
Sin palabras de más . es una explicación precisa directa clara con términos técnicos adecuados .Felicidades
Sin duda eres estupenda para dar la información fácil sencillo. Y entendible te felicito de verdad. Y muchas gracias por tus enseñanzas. Saludos
Excelente la explicacion. Super clara y entendible. Es el mejor video q vi sobre como funciona el regulador. Gracias
Excelente video, muy bien explicado a detalle y breve, saludos
Gracias por compartir
Saludos, su consejo me funcionó muy bien, gracias, desde San José tenango Oaxaca mex
Es de las mejores explicaciones que encontré super útil
Excelente muy esclarecedor. Me costó escontrar un vídeo así como buena información. Gracias y saludos desde argentina
Acabo de descubrir su canal y es impresionante la calidad de sus videos, muchas gracias.
Gracias ..sabes lo que doy no son tutoriales son clases que de alguna manera también los comparto en mi clase por la plataforma.. Y que bueno que les han gustado
Muy buen video y la explicacion, gracias Ing. Bertha
muy buena explicacion la mejor que e visto. un cordial saludo desse villavicencio colombia
Recibe mis felicitaciones, la diferencia lo hace tu forma tan sencilla y llana de explicar, seguro estoy que continuara cosechando muchos éxitos
Muy excelente información gracias saludos cordiales desde texas
Excelente explicación. Te acabas de ganar un suscriptor. Mi respetos para ud.
Exelentes videos muy bien explicado felicidades y mucho éxito inge
Excelente. Bien clara la explicación. Felicitaciones.
La mejor explicación que he encontrado.
Excelente explicación, excelente forma de explicar bien detallado,buen video. Gracias
Muy buena explicación tengo un problema con mi regulador lo checare y estoy seguro que mi bocho arrancará Muchas gracias
extraordinaria explicacion sencilla y comprensible, gracias, Claro tenia que ser una mujer, felicidadez
Buen a explicación le agradesco la forma de explicar y saludos que me interesa saber más saludos desde CD cuáhutemoc chiapas
Muchas gracias por este material tan importante y bien explicado
Maravilloso video que clase tan Buena de verdad toda una explicacion perfecta.....
Gracias ,uchas gracias por tus video
Y voy a ver todos tus tutoriales
Tienes una forma sencilla y coloquial de narra y eso está.
Bien , saludos desde México Tamaulipas nvo ldo
Exelente clase
Mis respetos maestra
Desde Guatemala saludos
bendiciones Ing Bertha Gutierrez mas que explicacion es muy bueno el video en compresion de lo que nos da a entender, muchos aprendemos rapido y muchos necesitamos mas tiempo para comprender, saludos
Es usted una excelente persona ya que nos comparte su conocimiento que no se encuentra facilmente,
Yo le pido un favorsote si me indica cuantos voltios le proporciona el regulador al otro carbon. Que no esta a tierra gracias de antemano.
Waooooo estoy sorprendido con esta mujer. Grande saludos y bendiciones
Excelente que haya explicado que por el "tridiodo" es donde sale esa pequeña muestra de corriente que apaga el foco testigo, muchos no lo dicen!
Sus alumnos están bien empapados de conocimiento!
Saludos Bendiciones muy buena explicación Venezuela te saluda
Muchass gracias por tu clase saludos de cuer mor mex
Que dama tan competente para explicar. Felicidades
Q bien explicas,muchas gracias por la información,te felicito por ser tan profesional
Exelente explicion la felicito señora le saludo desde Guatemala
Que buena explicación, sin tanto rollo, simplemente concreto, gracias.
Wao Dios bendiga a la ingeniera wao que bn explica
Gracias !
@@ingberthagutierrez9159 soy dominicano & recíentemente estudio electricidad automotriz hoy estudie con tu video ya la busque en facebook & instagram para seguirla & asi estar mas atento
Muy claro todo !! Mí Taunus tenía ese regulador y después le puse uno de los universales cuando cambie el alternador.
Si puedo voy a volver a ese regulador, creí que era mucho más complicado el tema
Excelente ingeniera mándame todos sus videos para estudiarlos usted sabe cómo enseñar
Muy bien esplicado, felicitaciones gracias 😊
Ing bertha gutierrez.... excelente explicacion señora..le felicito y muchas bendiciones....una preguntita...cuando los alternadores no tienen triodo..cual dispositivo del alternador es el que envia la corriente para apagar el foco de carga gracias...
Que clases tan claras la felicito ing desde Ecuador oscar
Saludos grasias es x esas clases m gusto
1 vídeo suficiente para suscribirme, gracias por la explicación 😀👍🏆
Muy buena explicación y excelente video. Aprendí y entendí un poco más... Muchas gracias
Gracias por tu gran conocimiento gracias
Por fin me lo explicaron bien y sencillo ahora si entendí. Gracias
Muito bom engenheira! Me gusta também ouvir sua voz. 😃🇧🇷
Saludos ingeniero. Muchas gracias excelente explicación
Explicación muy clara y al punto, presiosa !!! Gracias ING.
Excelente video! Muy didáctico y fácil de comprender. Muchísimas gracias. Me fue muy útil.
Mis respetos,nadie lo había explicado mejor 👌🏻
Muy bien explicado la felicito !!!!
Mui bien explicado felicidades buena info....
Gracias.usted.lo.explica.vien.able.sobre.el.regulador.elecman
Excelente video gracias ING. Bertha
Muy buena explicacion berta ,saludos y que Díos me la bendiga .
Ingeniera , el vídeo en que explica es bien clarito aprendí un poco más, gracias a UD. , Pero que hago para probar un alternador fomoco que tiene dos terminales exteriormente?
Muy bien vídeo, bien explicado. Me gusta.
excelente explicación, muy entendido, saludos
muy bien explicado, aparte que pude resolver dudas. saludos desde Colombia!
Muchas gracias por la explicación Qué sucede si no lleva el triyodo
Que tal maestra primeramente felicitarla por su contenido y que siga haciendo video, y segundo ver si me podría orientar tengo un shadown 90 y como comentaba en su vídeo se dañó el regulardor que traen en la ecu, compré otro alternador, pero no al Momento que le pongo la tierra al alternador me hace corto y me apaga el carro podría ayudarme
Que alternador tienes? Mandame foto a mi correo berthagr68@hotmail.com perdon por la tardanza en contestar
Exelente sus videos ingeniera ya me suscribi
Ay caramba que buena enseñanza la felicito
Excelente explicación. Gracias
En el caso que tenga solo IAS
Muy buena explicación una pregunta nomás la patitas k están abajo de Delos carbones una es tierra y la otra.?
Mil gracias por compartir sus conosimientos
Buen bien esplicado mi dudas está bien aclaradas gracias
Excelente Berta , muchas gracias. Siga enseñando. Ya que esa modificación me la hicieron en un Atos 2003 y no lo entendía.
Asi es en el Atos es muy usada solo hay que eliminar el tridiodo son dos orificos del regulador que conectan al la placa de diodos .
.
Que cre, estoy viendo esta información, ya que tengo problemas con el alternador, lo estoy haciendo yo y me agrada aprender y aller cambie los carbones y aún no queda pero mañana habríran las refacciones, para comprar un nuevo regulador o checar los diodos. Que me recomiendas? . Gracias !!
@@DavidGonzalez-lt4th para checar el regulador se hace un puente entre F y A..osea desconectar esos dos cables y puentearlos y revisar si carha es el regulador si sigue igual ya verificar la placa de diodos o el rotor que eate abierto o estator que este a tierra ..
Gracias. Ya hice la prueba, es correcto. Ya funcionó. Dios la bendiga.
Muy bien explicado excelente video muchas gracias saludos
Excelente clase , muchas gracias por la explicacion .
Excelente clase de electricidad, ententendi perfectamente como funciona. 😅 😅 😅
Buen día muchas gracias por la información es de gran ayuda
Buenos días ingeniera muy importante su explicación ya me suscribi a su canal quisiera saber si este regulador puede servir para controlar la carga de un motor para proyecto de energía idraulica casera muchas gracias