Sentra SV 2014 - Pontos negativos + pior coisa do carro
HTML-код
- Опубликовано: 11 окт 2020
- Pontos negativos ou mancadas
- Carro baixo, raspa a frente fácil, se tiver dois adultos tem que descer lombada bem devagar senão raspa o meio também.
- Suspensão muito macia, acaba rolando em curvas mais rápidas
- Preço de manutenção, itens trocados "Bomba de freio, era 920 ficou por 750, coxins dos amortecedores, cerca de 600 reais, troquei recente o óleo do câmbio CVT, 880 reais, apenas precaução, eu nunca espero nada quebrar..
- Não tem amortecedor pra segurar o capô.
- Encosto de braço só serve pra quem deixa o banco bem baixo e bem pra trás.
- Não tem saída de ar para banco traseiro
- Regulagem de distancia do volante muito pequena. 
Авто/Мото
esse carro é sensacional tive um 2012 S automático fiquei 6 anos nunca me encomodou. agora peguei um SL top com 58 000 km é melhor ainda fiz uma viagem e esse tanque de querra féz 17 com gasolina. esse carro para pessoas que cuidam da manutenção nunca vão ficar na mão porquê essa nave simplesmente não quebra!
Um carro usado em que o camarada o possui a dois anos e rodou 40mil km e gastou menos de 1500reais em manutenção para mim é o carro para o pobre possuir.
Galera segunda vez que meu carro da o mesmo defeito, alguém sofrendo com bobina ai ?
ruclips.net/video/fpGhkoRUnLI/видео.html
Pobre comprar um Sentra desse?? Kkkkkkkkk viajou
"Entrar numa curva a 140~150 é perigoso demais".....a Jura? mano nas estradas do Brazil ate em linha reta nessa velocidade é perigoso kkkkkkkkkkkkkkk
Boa noite, o meu e 2016 comprei recente tem controle de estabilidade, quando fui buscar na capital Cuiabá fiz curva a 160 e achei ótimo carrão.
Mermão, tava assistindo o vídeo lavando louça e o maluco me mandou uma dessa. Kkkk parei até de lavar pra vir nos comentários esperando alguém falar alguma coisa 😂
140,150 KM em uma curva isso é pra carros de corridas 😂😂
Cé o bichão mesmo@@paulosergiomaia269
Cara eu faço a 100 e já fico com medo, imagina a 140 kkkk
Já tive 2 Sentra, um 2009 e um 2014 que é o meu atual. Não tenho o que falar.
Tenho um 2018 Sl, e tem todos esses probleminhas apontados no vídeo. Mas, oque é defeito para alguns, não é para outros... particularmente, concordo com todos os "defeitos" relatados, porém gostaria de pontuar que, em relação ao câmbio não ter "trocas" de marchas, pra mim, esse é um dos Charles desse carro, o Câmbio CVT.
Até existem câmbios CVT com trocas de marchas simuladas, por exemplo, o Corolla e o Civic.
Mas na verdade, não existe a troca de marchas, simplesmente porque não existe marchas.
Galera segunda vez que meu carro da o mesmo defeito, alguém sofrendo com bobina ai ?
ruclips.net/video/fpGhkoRUnLI/видео.html
Cambio CVT é vida, é outro nível e não dá problemas como os automáticos que tem por aí!!.
O seu sl por ser 205 50 17, raspa muito ?
@@fabio53538 sim.
Perfil mais alto seria melhor.
Parabéns pelas dicas!realmente é um defeito na parte de botões iluminados,más o meu sentra 2010 tem mais botões na porta iluminados.
Sair de um logan pra um sentra, a evolução é gigantesca. E da pra colocar aquele amortecedor de capô nesse tbm.
Porra meu, qual carro é perfeito. O meu 2013 140 mil km sem grandes problemas. Sofri muito com Meriva e Parati. Pra não ter mais.pode ser que não dei sorte, más me encheram o saco. Agora,5 anos com Sentra é só alegria. Peças caras na autorizada. más,no mercado livre tudo ok. É só saber comprar
Automóvel de verdade.
É justamente por isso que fiz esse vídeo, se você ver eu fiz outro com os pontos positivos e são imensamente maiores pq o carro é fantástico, eu quis aqui mostrar que até um carro top tem mancadas, mas o brasileiro é muito engraçado, ele acha que seu carro é perfeito e não aceita que ninguem fale que tem defeitos, no geral é um carro fantástico.
@@rafffffael vc tem que entender que o Sentra não é carro top, o Sentra é um sedan pequeno lá fora, aqui que classificam como médio, mas para ter tudo que vc quer ai, vai precisar trocar de categoria ou mudar para marca premium.
O mercado funciona assim amigo, os caras não vão colocar tudo q é possível num carro médio, vai ter coisas q outros carros nao tem e outros carros vão ter coisas q nao tem nele.
O Sentra é um trator com conforto e espaço interno!!
Amigos, eu tenho opinião bem diferente do autor do vídeo. Eu tenho um Sentra S 2016 MT, esse é o melhor carro que eu já tive, faz 11 km/l na cidade e 13 km/l na estrada. Conselho: NÃO FAÇAM NADA EM AUTORIZADA, pois é 10 vezes mais caro. Os problemas crônico dele são dois: válvula de fluxo do compressor do ar condicionado e eletroventoinha. Já troquei o primeiro e gastei R$ 680, na autorizada sairia perto de R$ 7000,00.
Meu já aconteceu esses dois defeitos, a garantia nissam cobriu tudo
Só uma observação, o vídeo não é sobre opinião ou falar mal do carro, apenas mostro os pontos negativos que obviamente todo carro tem, até um Sentra, é só você olhar o vídeo dos pontos positivos e verá que eu digo que o carro vale muito a pena.
Essa é a válvula torre?
Mano, isso é carro de mais, pra mim muito melhor que o Corolla
Tenho um sentra
E vc está certo
Estes defeitos me incomoda muito também
Bom vídeo, estou em dúvida entre um desse manual ou um cruze 2012 também manual
Tenho Sentra SL 2015, estou com ele a 5 anos e rodei 100Mil km. Além das revisões periódicas, troquei amortecedor, pivo, coxim, calços, ponteiras quando estava com 65Mil Km devido um barulhinho que estava me incomodando (acho que nem precisava trocar tudo que troquei). Luz de freio traseiro queimou, interferindo na aceleração do carro, mas como eu uso aqueles dispositivos OBD2, vi que se tratava do bracklight e parei o carro em casa e resolvi o problema. Fora isso, NUNCA tive nenhum outro tipo de problema. Melhor carro que tive até hoje, e não tive surpresas com manutenção, achei bem razoável o valor pelo porte do carro, que proporciona ótimo conforto e segurança, e possui excelente isolamento acústico. Nunca fiquei parado em oficina. Nunca acionei seguro, afinal, esse veículo nunca me deixou na mão. Acho que problemas em carro é muito relativo, a título de exemplo, hoje também uso o veículo da empresa que é um fiat Mobi 2020, e esse sim não pode ver uma oficina que já quer entrar kkk, com 50Mil Km já queimou todas as lâmpadas, suspensão já reclamei duas vezes, hoje mesmo acendeu outra luz no painel, ainda bem que não sou eu que pago a manutenção desse carro, até a garantia de fábrica tive de acionar por erro de montagem. CONCLUSÃO: O que acho do Sentra? O melhor na categoria dele.
qual dispositivo obd2 vc usa neste carro, funciona mesmo?
Que legal cara. Eu tenho um logan 1.0 e minha troca esta sendo para um sentra e vim conferir alguns detalhes nelea. Top o video
Obg amigo, justamente os dois carros que eu tinha, tem video dos dois aqui, pontos positivos e negativos de cada um, da uma olhada, mas já adianto que o Sentra é um carro muito topado, vale a pena.
Eu tenho um Sentra SV 2014. Estou satisfeito com o desempenho na estrada, porém concordo com você em três aspectos: Custo de peças, Volume do tanque de combustível e Altura. O restante não vi nada de mais. Abraço e obrigado pelo vídeo. O nosso Sentra é um carrão! 16km na estrada.
Comprei a pouco um 2016 unique, fiz 14.4 estrada, porém este é com rodas 17 bem alto e por isso deve gastar mais, e mesmo assim acho bom, 10 pra conforto.
brasil é muito imposto e muito desvio, do resto é chorar
Acabei de vender meu Sentra SV 14/14 e estou pegando um SL preto com teto solar.
Boa! eu fiz o mesmo
Resolvi o problema da altura colocando suspensão a ar melhorou bastante estabilidade em curvas acentuadas
Com relação a altura do solo, troque os pneus por 215/50/17 melhora muito nesse ponto e não afeta muito o consumo.
Eu tenho dessa medida no meu B17 SL, e agora ficou muito raro raspar o fundo do carro.
Aí tenho que trocar as rodas também, as minhas são 16, mas é uma boa, vou ver se acho as originais do SL pra vender
Boa dica. Esses pneus ficaram ótimos no meu 2015 SL!
Quanto a questão do tanque de combustível é que a reserva dele é MUITO LONGA, O ponteiro desce todo como se já tivesse acabado o combustível, mas o carro ainda anda muito! Tanto que 12 litros, não sai da reserva ,quando seca todo ! Por isso só enche uns 39L
Fala brother... Tenho um sentra também... E descobri que não é um encosto de braços para o motorista... É um encosto de pé para o passageiro do meio... Kkkk
Mas o carro é ótimo msm!
Kkkkkkkk, pode crê, deve ser isso mesmo.
HAUAHUAHAUHAUHAUA.
Se você colocar mola de GNV nele pra aumentar a altura não fica bom não ?
Excelente vídeo. Tenho um 2015/16
A questão do tanque, concordo que é pequeno. Mas tem os 50 litros mesmo, mas a reserva é gigante. Tem por volta de uns 10 a 12 litros.
O ideal seria um tanque de 60 litros. Aí seria ideal.
Obg amigo, mas eu não entendo isso da reserva, pq o ponteiro fica quase tocando no limite e o carro para de indicar quanto ainda roda e fica mandando você abastecer, deixei chegar no limite várias vezes e só pegou 39,8 litros, tinha que ser 60 com certeza.
Amigos eu também nunca consegui colocar 40litros , maximo 39 . Pensei que fosse só o meu .
@@celsofilho395 esse carro quando entra na reserva ainda tem entre 15 e 18 litros. Acho que é método japonês de segurança, ou seja, te força a abastecer com essa quantidade.
Sim...eu tinha um 2015 sl e já cheguei a rodar nele 100km de na estrada ele sem marcar mais nada 😂😂😂😂😂😂. Mas que e chato pra caramba é.
@@rafffffaelTenho um Civic G10. Tanque de 56 litros. A reserva acende quando a autonomia baixa dos 30 kms e quando ela zera, ainda tem entre 5 e 6 litros no tanque. É sempre da mesma forma. Como sei aproximadamente quanto é consumo e como funciona a marcação do tanque, nunca fiquei sem combustível. E olha que o Civic é terrível nesse ponto, pois só é possível se basear no hodometro e na informação de autonomia, pois a informação de consumo é extremamente imprecisa. Já cheguei a conseguir uma média de 20 km/l no painel e na bomba estava fazendo 12. Em uma outra oportunidade estava marcando 17 no painel e fez 14 km/l na bomba. Aliás, esses 14 km/l na estrada foram a melhor média que consegui até hoje. Na urbano faz, no máximo, 5 km/l.
Ótimo vídeo! Aparentemente é mto mais uma questão de gosto pessoal que defeitos reais do carro em si. É um tanque de guerra mesmo. Em breve, penso pegar um Sentra.
O carro é excelente, o objetivo do vídeo é só pra mostrar que tem umas mancadas como em todo carro, mas é só ver o vídeo dos pontos positivos pra ver a quantidade de vantagens que tem esse carro
O tanque realmente é um problema!!! não entra mais de 40 litros!!! Mais o carro é top demais 🤠🤠🤠
Na verdade ele cabe 52, só que o medidor de combustível "zera" quando gasta 40 litros.
Já fiz o teste e ele rodou 110 km depois do medidor zerar.
Sobre o Pneu só trocar por pneu mais alto, 55/ ou 60,
tenho um SL com Teto
estou ele há 7ANOS
carro maravilhoso pretendo
trocar ANO que vem o meu está com 2006112 km com
uma troca do óleo do câmbio!!! esse carro é um trator, agora todo carro precisa de manutenção, SE agente não cuidar dos dentes eles ficam podres e caem, com carro não é diferente.
Ande em um Civic do mesmo ano e vc verás oque é um carro baixo. Kkkkkk
Você ja secou a reserva? Os 50 deve contar com a reserva.
Muita coisa não considero pontos negativos, apenas alguns reduções de custo,
Estou pesquisando o Sentra pra sair do Civic 2008, o qual está tornando a decisão muito mais difícil. Meu carro é antigo, mas inteiro e me agrada bastante. Já tive os meus momentos de frustração com peças e consertos, mas nunca me fez abrir mão dele. Só decidi trocá-lo por questão de ano e família que cresceu. Preciso de um carro onde não preciso me preocupar tanto com manutenção na questão de peças ressecadas e antigas. Quando troquei algumas peças do Civic passei raiva por preços altos, como um jogo de velas de irídium. Quase troquei as bobinas, mas descobri que o problema era outro, evitando a troca. Ainda bem porque ia pagar em média de 500 a 600 reais no jogo e o que me salvou foi simplesmente a identificação de um conector do bico injetor ressecado, que ficava desconectando e causando falha no cilindro. Se eu fosse na onda dos mecânicos teria trocado o jogo de bobina. isso porque troquei velas, limpei bicos porque disseram que eram esses os problemas. Então, manutenção cara todos nós estamos sujeitos com carros de categoria mais alta que popular. Mas vale os esforço para pagar. Prefiro pagar 300 reais num jogo de pastilhas de freio por ano do que 120 três vezes por ano de alguns populares, fora a mão de obra. Uma bomba de antigamente, seja lá para que for a função, nunca vai ter a mesma tecnologia de hoje. Se tem muito mais tecnologia embarcada e isso custa caro. Então as manutenções de hoje em dia não são mais como as do passado. O Brasileiro tem que se contentar com isso e pronto. Quer ter carro turbo ou carro com motorzão associado à tecnologia então infelizmente temos que pagar o preço. Isso em relação ao nosso país. Lá fora são outros 500tos.
Verdade, eu reclamo pq realmente podia ser um valor mais baixo, no Brasil tudo relacionado a carro é caro, e quando você tem um carro um pouco melhor aí que fica caro mesmo, mas eu concordo com voc, quer ter carro superior isso vai custar mais caro, mas também você vai ter mais conforto, mais espaço, mais segurança... então pra mim ta valendo cada centavo, eu vou continuar mais uns 2 anos com ele e depois penso em pegar um Azera ou uma Santa Fé, já vi que são excelentes carros e no estilo que eu gosto.
@@rafffffael Concordo com a sua ideia. Azera estava nos planos também. Assim como BMW, Sonatta, Elantra e outros de mesma categoria. Por eliminação e por vários motivos pessoais cheguei a conclusão que será o Sentra mesmo. Mais pra frente subo de nível mais um pouco. O ruim é o cara pegar um carro caro e querer fazer manutenção nele como se fosse um gol, Pálio. Aí não dá. Assim como a BMW 120I, que é um baita carro pra mim, mas é pra quem pode colocar pódium toda vez que sai com ele. A maioria das pessoas pegam esses carros e colocam só gasolina comum. A culpa não é do carro e sim do nosso péssimo combustível. Mas valeu a troca de ideia mermão.
@@BrunoOliveira-wm9dw você falou uma verdade bem verdadeira, nossa gasolina é muito ruin, acaba com nossos carros e a gente não percebe, alias, gasolina e nosso asfalto que parece o solo lunar, por isso nossos carros sofrem, ja vi videos de carros nos estados unidos que rodam 400 mil km sem fazer motor e vão trocar amortecedor depois dos 200 mil km, igualzinho aqui no Brasil, rs.
Um corolla vai te atender muito muito bem.
Boa tarde meu amigo eu tirei um zero tenho desde 2014 o meu tambem não consigo colocar mais doque 38 litros o meu eu troquei a bomba combustível ficou múltiplo econômico falo 550 com um tanque aumentou muito a autonomia fica dica a bomba de combustivel e só o refil preço 260 .00 reais
Interessante essa dica da bomba de combustível, pq com 38 litros só a autonomia fica muito reduzida, se você consegue 550km ficou muito bom.
Boas dicas - mas a verdade é que não existem "defeitos" preocupantes neste tanque de guerra; Esse carro (claro que vc cuidando dele tb) só pára por falta de combustível. Só precisa ficar atento com os parâmetros (injeção, magueira TBI, qualidade de combustível) pra não dar pau no consumo, mas de resto é um monstro. Ah - coxim de câmbio e embuchamentos nesse carro dão pau a cada 15 minutos mesmo - nada a fazer quanto a isto, errios de projeto.
O tanque tem reserva de mais de 10 litros, eu tinha um tiida e era a mesma coisa, a reserva acendia com 39 litros consumidos, porém eu andava mais de 100 kms na reserva, pode confiar ele não vai te deixar na mão só fazer a média se fizer 15km na estrada pode andar mais de 150 km tranquilo...até o próximo posto..
Tenho um 2017/17 SV tem controle de estabilidade. Todas as peças que procurei pro meu achei.
Não quebra . Mais o povo só que a marca do rico.
Rafael, bacana vc expor sua visão sobre o carro, mas na minha opinião é um baita carro, com muita tecnologia para o ano, de ótima mecânica , com sua peculiaridade no valor das peças, quanto a ser baixo com certeza o problema não é ele, o designer do carro é lindo ( de novo, minha opinião) e sim nossas estradas sucateadas e a forma irresponsável de guiar. Enfim ótimo custo benefício .Mas respeito sua opinião, meu amigo.
Mas eu não disse que o carro era ruin, tenho ele há quase 3 anos e adoro o carro, apenas quis fazer um video com os pontos positivos e negativos, e como eu falo, os pontos negativos são mais mancadas do que coisas ruins, tirando o taque que realmente é bem ruin por ser pequeno, mas é sim um baita carro, eu adoro esse carro e recomendo demais a compra.
Concordo - tudo bem que a suspensão dele é firme demais - mas a principal culpada aqui é sempre a rua. Ás vezes passo em algumas (sério mesmo) que me fazem pensar se não seria melhor andar na terra...
Excelente vídeo, o pessoal não entendeu q ele fez dos pontos fracos do carro, todo carro tem, nesse caso não desabona o conjunto
Exatamente, a pessoa compra um Sentra e acha que o carro é perfeito, não é assim, nenhum carro é, esse carro tem muito mais prós do que contras, é uma máquina, mas tem sim alguns contras.
@@rafffffael aproveitando a deixa...
Cara como que faz pra ouvir música pelo bluetooth nessa versão SV?
outra coisa, tem como colocar câmera de ré no painel do SV?
@@LM94Show nessa central que veio no meu já pega o bluetooth de boa, só parear, a camera nessa central já vem destravada, só instalar, o nome dela é Hertzer 500 se não me engano, agora no som original da tela pequena eu não sei, já comprei o meu com essa central
Tive todas as versões do Omega desde os modelos 1993 até o último modelo 2011 . Voce vai ter tudo o quê você esta achando falta voce vai ter . Mas R$ 5.000.00 # em cilindro de freio . Ah o meu Sentra é 2016 o tanque também é de 40 litros e na estrada quando vou para Curitiba 390 km e com o ar ligado facilmente faz 17 km por litro. Mas Eu sempre falo que para a Chevrolet me tirar da Nissan ela vai ter de fazer o carro mesmo . No ano que vem Eu vou trocar e vou pegar o modelo mais novo . Estou muito satisfeito só o meu mecânico que estes dias veio me visitar pois ja anos que ele não presta serviço para mim kkkkkk ja que troca de oleo e pastilhas Eu mesmo troco .
Mas sem dúvida o Sentra é um carro fantástico, da uma olhada no meu vídeo sobre os pontos positivos do carro, esse video aqui não é pra falar mal, é só pra mostrar algumas mancadinhas que eu acho que não deveria ter, mas o carro é uma máquina, eu fiz 16km com ar ligado, tem video aqui também.
Eu tinha um Civic LXL SE 2011 (New Civic versão top de linha último ano de fabricação) fiquei 6 anos com o carro rodei de 35 até 97mil km, únicos defeitos: não tem saída de ar traseira, não tem farol automático e altura do carro muito baixa, não tem partida no botão e chave presença, Civic só foi ter isso em 2017 em versões tops.
Agora estou indo para um Sentra 2018 SV que devo pegar essa semana, mas já vi alguns defeitos, falta de ajuste no apoio de braço, falta iluminação nos botões da porta, tbm não tem saída de ar traseira, encostos de cabeça traseiros são fixos, iluminação de teto frontal é fraca, não tem luz de cortesia nas portas e nem rebatimento dos retrovisores (só na versão SL)
Melhor opção e sl
Boa cara!! Só uma dica esses capôs vincados sempre feche ou fale pro mecânico fechar batendo ele e não pressionando com a mão em cima, amassa fácil fácil. Carro top mas concordo com os pontos que falou viu.
Finalmente alguem concordou comigo, só levei patada aqui, o pessoal não aceita que todo carro tem suas mancadinhas
@@rafffffael kkkk... difícil 😆😆
Pode ser a maneira que o frentista abastece
A questão do tanque ocorre no meu sentra também. Raramente dá para abastecer 40 litros de combustível.
no manual diz.que o tem 52 litros, deve ficar 12 na reserva... troquei a bomba de combustível desse carro, pq eu andava sempre no aguetanol, deve ser isso que estourou a bomba, combustivel brasileiro...
Tanque de 52 litros são 15 litros de reserva. Se acontecer alguma coisa que você precisa rodar mais do o computador de bordo indica dá pra rodar sem problemas mais 100km. Já fiz quase 500km na cidade. Eles fez 400km com 33 litros. E ainda tinha muita gasolina no tanque. Acredito que seja por segurança para que a boia fique sempre submersa.
No manual diz 44 LITROS
Alguém sabe dizer se o câmbio do sentra é iluminado a noite ?
Por essas mancadinhas, certeza o meu próximo carro é um SENTRA 2017
O meu tbm nunca pegou ,mas eu descobri ele acende a luz da reserva com bastante combustível no tanque
Já vou para o segundo sentra. Kkkk
Na vdd o tanque são 52 Litros, mas quando a bomba trava vc pode pedir para continuar, pq em vários carros a bomba sempre trava sem está cheio
Mas quando a bomba dispara já aparece no painel que o tanque ta cheio, inclusive fica acima do ponteiro.
Nesse só andei de passageiro. O Linea eu tenho, considero pegar um desse ai. O sentra é superior em conforto e ruido ao Linea. O Linea é muito estável em altas velocidades a velocidades altas parece que está a menor velocidade. Mas vou dizer que o Sentra em acabamento, ruído e qualidade de materiais. É muito bom.
Concordo com tudo amigo, só acho que no Linea você acha uma posição de dirigir mais confortável, e o meu tinha bancos de veludo, excelente, melhor que couro, mas o Sentra sem dúvida é bem mais carro!!
Eu tenho só injeção já gastei 3 k não conseguiram resolver
Tenho um Sl 2016 que é só felicidade. O Sentra 2014 tem um dos maiores se não o maior vão livre da categoria com 186 mm de altura do solo contra 155 do Corola e 138 do jetta de mesmo ano. se você acha que o Sentra raspa imagina o resto. kkkk. Cara faça uma revisão na suspensão pq a suspensão do Sentra não tem nada de macia ela e dura pra caramba se eu fosse fazer uma queixa é que a suspensão e dura e transmite demais as irregularidades pra cabine.
Verdade - carro espetacular - mas a suspensão parece uma pedra...o meu B16 tá com 100 mil agora, e tá começando a ter barulhos internos por conta disso.
Fala Rafael, concordo plenamente com os pontos, se liga, o meu parou de funcionar o cruise control, você tem conhecimento do que poderia ser? Ou o que devo fazer? Valeu.
É a primeira vez que sei desse problema, vou tentar me informar sobre isso.
Esse problema era muito relatado na geração anterior. O problema era a “Cinta do Airbag” que fica no volante… ele é tipo um cabo flat que se desgasta com o esterçamento do volante. Procure saber sobre isso e veja se faz sentido no seu caso.
Já viu se tem alguma lâmpada em curto? Passou scanner, algum alarme de breacklight? Já viu dispositivo que fica em baixo dos pedais?
Tenho um gol 97 e coloquei o amortecedores do capô kkkkk, saída de ar condicionado atrás pra que ?
Troca manual compra o carro manual, se tivesse o botão de troca de marcha iria reclamar tbm,
Agradece que no preço desse carro vc compra carro popular pelado
Que Multimídia é essa?
Eu tenho um sentra Sl 2015 e para mim o único defeito dele é o consumo no etanol que é muito alto. De resto normal.
Quanto faz por litro na gasolina ,estou pesquisando esse carro pra comprar
@@carloseduardolimadesouza5176 na gasolina na estrada eu consegui fazer 16,1 km com litro. Na cidade eu consigo 9,3 de média e eu moro em São Paulo
Quer um carro alto não pega um sedan médio né amigo..
Galera. Acabei de comprar um 2015. Alguém já fez o consumo urbano dele na bomba?
O meu está com média 9.
Parabéns pelo video, o Sentra é uma nave. Agora sobre aquele problema do Eletroventilador vc ja teve ou trocou esta peça.
só troca essa peça prematuramente quem tem mania de usar o AC, com o carro parado...como eu por ex. 😭
Eu tava na duvida, mas se o maior problema é esse do tanque..😅😅😅ta de boas então .
E só esse, o resto é só besteira mesmo que eu passei pq é importante quem vai comprar o carro saber as mancadas que todo carro tem, mas esse carro é fantástico, vale cada centavo
kkk amigo, fazer curva rápido, só carro de corrida msm, esse carro, na minha opinião faz mais curva que corolla, o civic é absurdo de curva n tem como, mas esse carro faz muita curva. Não sei se é por causa das rodas 17, mas aqui faz curva até 120 km/h amigo. Restante dos defeitos, concordo kk
O meu era o SV, roda 16, então já tem um pouco menos de estabilidade que o SL que é aro 17, mas eu tive um Linea aro 17 e ele mais grudado no chão, o sentra eu senti balançar mais, e o Civic realmente é imoral, parece que ta em cima de um trilho.
Já q esse câmbio não dá reduzir nem nas altas por falta delas e nem tem a opção no próprio câmbio, como faz pra descer uma serra, pé atolado no freio é? Ou seja, não tem freio motor?
Eu tinha essa dúvida também e o carro me respondeu isso na primeira descida, ele rapidamente sobe o giro pra você e ajuda a segurar o carro, e caso você queira mais segurança ainda é só apertar o botão do capiroto que desliga o Overdrive que o giro vai subir mais ainda e segurar mais ainda o carro, esse carro é muito top.
Estava na dúvida entre um Sentra SL e um Fluence privilegi,acabei pegando o Fluence mais pegaria tranquilo um Sentra desses é lindo e muito confiável. Oq ele faz na cidade na gasolina?
Eu também tava nessa dúvida, queria um dos dois mas não achei o Fluence que eu queiria, eu faço sempre entre 8,2 a 9 na cidade, e na estrada depende muito do pé, ja cheguei a fazer 16
@@rafffffael então meu Fluence tbm fica nessa média de 8,2 a 8.6 na cidade,eu já não achei o Sentra que eu queria e na vdd achei só um Fluence do jeito que eu queria que era com teto e TD mais.
@@kerysonsilva2554 eu acho que o Fluence tem duas vantagens sobre o Sentra, ele é um pouco mais alto e a suspensão é um pouco mais rígida, então ele se sai melhor em lombadas e curvas.
O fluence usa base do sentra
O câmbio dele é CVT, não tem marchas para trocar, é variação infinita , muito melhor. O que algumas marcas inventaram depois é uma simulação seja por aletas ou outra coisa, mas não muda nada isso
Tenho um 2019,sai da concessionária com 2 litros d gasolina no tanque , parei no posto e entrou só 40 litros, achei estranho tbm
Pois é, terrível isso pq o carro não é muito econômico então você visita posto o tempo todo e sem contar que sair com ele na reserva assusta.
@@rafffffael com certeza,e na estrada o combustível é sempre mais caro,e carro com pouca autonomia gera mais custo...
Curva a 140 ou 150 km e vc não quer que derrape ? Eu tenho um do modelo Unique e o meu tem controle de tração e de estabilidade. Ah Eu tinha um linea também antes do Nissan Sentra
Mas eu falo em curvas leves de estrada, eu tinha um Linea que fazia essas curvas melhor que o Sentra, mas isso não é defeito já que o Sentra privilegia mais o conforto, foi só pra comentar mesmo essa questão da suspensão
Também tenho um unique prata fiz curva a 160 no dia em que fui buscá-lo porém em estrada que conheço.
SL a partir de 15/16 já tem controle de estabilidade e tração. Pô entrar a 140 em uma curva com sedam média? Kkkk
Tenho um igualzinho, o tanque é muito pequeno mesmo ainda mais que ele não é tão econômico.
Pois é, a melhor média que fiz na cidade foi 8,9, agora na estrada se você tiver paciência é 15 fácil
Numca teve tão feliz com um carro ? Imagina se tivesse contrariado coom ele kkkk
Mas e um bom carro sim . Parabéns pela sinceridade..
Entenda, esse video é dos pontos negativos, fiz outro dos pontos positivos que superam muito os negativos, o carro é muito bom.
Faz um vídeo dizendo por que fazer curva a 140 por hora.
Pressa, rs
Medo do chifre!
@@clovis2231 pergunta a tua mulher se ela acha ruin a pressa, kkkk
@@clovis2231 kkkkkk
@@rafffffael kkkkkk
Excelente carro,mas desgaste crônico das escovas da ventuinha
Boa tarde
Estou vendo um Sentra 2014, e uma boa opção???
As peças são muito caras???
Meu mecânico falou que é bomba.
Eu adoro o meu, não me arrependo de jeito nenhum da compra, as peças são caras sim mas todos do segmento dele são, então tanto faz comprar um Sentra, um Civic, um Focus... se você vai pra esse segmento de sedan médio o preço sobe, mas também sobe o conforto e a segurança, o que da problema no sentra até onde sei é só nos coxins dos amortecedores, eu troquei os meus e não deu mais bronca, meu carro vai com 80mil km e até agora ta em perfeito estado.
Desculpe mas nesse caso acho que a bomba é o seu mecânico, não sou fânboy de marca nenhuma mas a Nissan caprichou de mais nesse carro.
@@CARROEMPAUTA pior que realmente é a primeira vez que eu vejo um mecânico dizer que Sentra é bomba, pra mim foi novidade essa
Eu não me arrependo tenho um e eu acho excelente carro.
Já trabalhei na Nissan.no tempo do Sentra Até 2012. Mais tenho Amigos lá . falaram pra mim que esse Sentra.nao e bomba não.e um carro bom. Quem não entendi fica falando mal.
Amigo é verdade que as peças dele são difíceis de achar, ou não?
É nada, não tive dificuldade de achar nada, agora prepara o bolso pq são caras
É amigão, eu era muito fã do sentra mais agora acho q vou ficar com o corolla mesmo
Muito melhor o corolla manutenção mais em conta
Opa amigo. Tambem sou de Recife. To decidindo entre o Sentra e o Civic. Logo verei qual será minha escolha
Eu queria o Civic, mas a diferença de preço me faz comprar o Sentra, os dois são excelentes.
Vai de Sentra, nunca me arrependo de ter comprado essa máquina
Comprei um Sentra SL 2014/15 carro top, o câmbio cvt é show, tem este mesmo problema do tanque, marca 52 lt no manual, mas não cabe, esta semana observando ele por baixo, vi que o tanque é todo torto pode ser isso, tem estes detalhes que o rapaz falou no vídeo mas para mim não tem muita relevância, carro top
@@rafffffael Tem uma oficina especializada em Nissan na Benfica perto do Extra
@@fabricadecampeoestaekwondo6159 Vou sim
Bom dia algum de vocês aí 2014/2015 acende a luz do catalisador
O meu nunca aconteceu
Acontece que a nissam erro na boia quando acender luz de combustível ainda tem bastante combustível, falha crônica nesse modelo igual do eletroventilador
Não sabia disso da bóia, mas o meu nunca pegou mais de 39 litros
Tenho um Tiida 2012 e acontece o mesmo.. acende a luz antes mesmo do ponteiro chegar na reserva srsrs
Estou na dúvida entre um Lancer 2016 ou um Sentra. Alguém pode me dá uma opinião sincera
Bote um pouco mais de dinheiro e pegue um Corolla ou um Civic.
Uma coisa q acho estranha no meu é q ele baixa um pouco quando tem tres pessoas atrás...é normal isso nele???
Muito normal, devido a suspensão ser muito macia quando entra 3 no banco de trás o carro afunda, raspa em tudo que é lombada, é bem chato isso, poucas vezes precisei andar assim mas sempre que andei tive que redobrar a atenção por causa da altura que baixa muito.
@@rafffffael muito obg amigo pela informação..👏👏
Coloca uma mola traseira para carro com gnv. É mais rígida. Suporta mais peso
@@vitorcardososaupe4130 excelente ideia, vou me informar sobre o custo disso, ja vai ajudar muito pro carro não baixar demais com 3 pessoas no banco traseiro
@@rafffffael pode ser que o carro fique um pouco mais rígido. Porém com o carro em lotação máxima, vai manter uma altura "normal "
Não tem
Manutenção barata hj
Tenho um SL 2014. Faço mais de 500 km com 1 tanque de gasolina facilmente. Acho que seu tanque pode estar com algum defeito.
Tô na dúvida entre um Sentra 2014 Top de linha ou uma Duster 2014 automático top de linha !
Se quiser conforto é o Sentra, mas a praticidade é o Duster, mais alto, da pra passar em alagado e não vai raspar nunca, o Sentra é excelente de estrada
Tive um Sentra 2010 e em janeiro de 2019 troquei por uma Duster Dakar 2016. 2 meses depois eu estava de volta com um Sentra 2014.
Problema dessa duster é o câmbio manual de 4 marchas, também tava na dúvida e fui de sentra
Sentra, estando em ótimo estado (suspensão revisada), é ótimo pra estrada. Se for pegar estradas tipo off road, vai de Duster. Problema da Duster, manutenção cara. Um amigo vendou justamente por causa disso, e ele só andava na estrada, então não compensava ter um Duster.
Olá amigo eu tenho Sentra 2015 SL com teto e roda 17 usar perfil baixo no brasil e uma desgraça. ++ fica bonito no carro kkk tem q fazer a troca óleo do cambio a cada 60 mil + filtro e revisão do eletroventilador a cada 50 mil o resto e tanque de guerra e econômico claro para um motor 2.0 aspirado. trocando kit de amortecedor + coxim dianteiro com 98 mil rodados paguei no mercado livre 1200 R$ e traseiro 600 reais acho q mão de obra para troca e de 350 reais. (eu tinha antes um Voyage 1.6 2012 gastei 1800R$ pra fazer a mesma troca) então e mesma coisa.
Como funciona essa revisão do Eletro ventilador? Em relação aos amortecedores, vc colocou de qual marca?
Sabe dizer se resolveram o problema do Eletro ventilador a partir do modelo 2017 com facelift?
@@marcussantos6487 e só procurar na sua cidade quem mexia com eletro ventilador e amortecedor coloquei Cofap ate agora esta perfeito.
@@marcussantos6487 todo carro japonês q vc usa muito a ar da esse problema (Honda Toyota, Nissan, Suzuki, Mitsubishi) tem esse BO no eletro ventilador moro quase em frente uma mecânica de eletro e o dia todo só chegando essas marcas para eletro ventilador e alternador
@@marcussantos6487 no 2017 em diante sim.
A parte do encosto é um vacilo impressionante.
Fluence é a mesma coisa, só usa quem for gigante ou deixar o banco socado no chão
900 conto a bomba de freio tu achou caro? Preço de gol isso
Que gol é esse amigo que é 900 conto uma bomba de freio? do gol é G5 é 130 conto, kkkk
Voce que instalou a multimidia amigo?
Foi não, ja peguei o carro assim
Único defeito foi o do freio q acabou
Não achei nenhum defeito, estou querendo Comprar um
O carro é ótimo, os pontos positivos superam em muito os negativos, fiz um vídeo também
Eu tenho um e é muito baixo mesmo demais
Cabe os 50 litros no tanque sim ... faz o teste ande até secar pra você ver. Marcador do tanque impreciso é bem comun. Dos 50 uns 5 é reserva... o marcador está acusando reserva antes, ainda tendo uns 10 litros no tanque.
Não cabe amigo, o máximo que o leu chegou com gasolina quase na boca foram 39 litros, o tanque desse carro é de 40 litros só
Estranho que na ficha técnica diz que a capacidade do tanque é de 52 litros.
@@Viniciusbgi é propaganda enganosa, tem 40 só, é que nem a história do Veloster com 140 cv
Os farois custa 13.000,00 na concessionária
Todos os comentários que eu li falaram bem do sentra, só esse rapaz que fala mal 😂
Na verdade eu tambem falo muito bem, da uma olhada no video sobre os pontos positivos que fiz, esse carro é muito bom, o problema é que as pessoas que buscam um Sentra não aceitam que tem algumas mancadas, acham que pq é carrão ele é perfeito, mas todo carro tem uns defeitinhos, eu só tive coragem de falar, os outros não.
tem problema de mecânica?
Comigo depois de quase 50 mil km só a bomba de freio parou, de resto mais nada, parece ser um carro bem confiável.
Resolvi o problema de ser baixo colocando pneus 205/60 R16. Nunca mais raspou.
Me deram a dica de colocar pneu 17, mas um 16 alto também ajuda bastante, quando for trocar os pneus vou fazer isso mesmo
Se esse carro tivesse uns 15 cavalos a mais, suspensão traseira multilink e controle de estabilidade e tração seria perfeito.
Concordo plenamente
O 2016 já tem controle de tração e estabilidade
O cara quer fazer curva a 150...kkkkkk
Existem curvas e curvas... da pra fazer tranquilo algumas
Primeiramente obrigado pelo vídeo, e parabéns pela máquina! Quanto a ser baixo, é relativo. Quanto a regulagem de profundidade, muitos concorrentes sequer tem. Quanto a manutenção cara, não citou os concorrentes. Agora, não acender os botões, o repousa braços, a autonomia e a vareta são mancadas de fato.
Boa noite, amigo a reserva desse carro tem 12 litros kkkkkk talvez por isso vc não conseguiu colocar 40 litros
Não faz sentido, já abasteci com o ponteiro praticamente zerado de gasolina e o máximo que entrou foram 39,8 lts, onde estão esses 12 lts?
@@rafffffael realmente, dependendo do ano, são 52 litros nominal, 12l de reserva. Na teoria, deveria abastecer 40L quando entra na reserva, não no total
Mtos defeitos. Vou comprar uma bicicleta
Melhor mesmo.
Nada o carro e otomo. Mais nao e um gol ne tem que se preparar
Não quero ser desrespeitoso, apenas pontuar que alguém que compra um carro automático e querer trocas manuais, não seria mais interessante comprar um manual?
Quando eu era mais novo ama manual pois me dava sensação de estar mais próximo da máquina, hoje mais maduro, quero conforto e deixar a máquina com o trabalho pesado enquanto eu curto a viagem.
Falei desse ponto apenas para termo de comparação com alguns concorrentes que já disponibilizavam isso, e nesse cambio cvt de primeira geração até ajudaria em ultrapassagens.
Penso igual, já estou com 51kkkk
Gsato 1500 reais só em 2 anos muito pouco dinheiro
Trocaram a suspensão desse carro, porque a suspensão original do Sentra é dura pra caramba, e ele tbm não é tão baixo assim.
A suspensão do sentra de 2014 em diante, foi modificada. Tenho 1 igual a esse do vídeo e é macia sim, não do nível do corola, mas muito acima da do civic e jetta por exemplo
Justamente por ser mais dura, confere maior estabilidade
Kkkkk vídeo bom, vc errou na geração do CVT... O tanque realmente pequeno..
Errei em que amigo? Cvt de primeira geração esse
Gostei muito da sua multimídia. Qual é ela?
Eu acho e Hertez S500, tinha ela no Mercado Livre
Corrigindo, é Hetzer S500, ainda tem a venda
a 150 nas curvas amigo vc tem que anda no cart
Eu ja ando mesmo