Nissan Sentra SL - Tudo sobre o B16 de 2007 a 2013 - pontos importantes, bons e ruins
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- Nós já gravamos o B17, ou sétima geração do sedan japonês que disputa espaço em um mercado em queda e dominado pelo Toyota Corolla, simplesmente o carro mais vendido do mundo. Mas o que muitos queriam saber era se a sexta geração, também conhecida como B16, era boa.
Quando esse carro veio para o Brasil muitas pessoas ficaram impressionadas e de queixo caído. Porém as vendas não decolaram como previa a Nissan.
E hoje nós vamos contar a história do modelo, mostrar todas as qualidades e, principalmente, os defeitos. Você irá entender porque esse carro não foi o sucesso de vendas almejado e também se vale a pena comprar um hoje em dia. Mas muita atenção, esse vídeo contem informações importantes para a sua escolha não sair errada. Apesar de japonês, ele tem alguns problemas crônicos e é importante você estar atento antes da compra.
E aí, será que vale a pena comprar um Nissan Sentra SL 2012? Veja o vídeo e tire suas próprias conclusões.
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Moro no Canada e comprei um Sentra 2009 recentemente como segundo carro. O carro é realmente muito bom. Mesmo com 10 anos de uso, 170 mil Km e encarando o inverno canadense ele esta em otimas condicoes. Fiquei realmente impressionado com o qualidade do acabamento interno. Ele nao bate nada, nenhum barulho. Realmente é uma boa escolha.
tive um Sentra S 2008 durante 3 anos e 120.000 km rodados. Excelente carro robusto, tive problemas apenas com o coxim direito do motor que e hidráulico. O conforto do meu melhorou muito depois qué coloquei pneus Michelin, além de grudar melhor no chão ficou bem melhor o conforto interno. O cambio CVT e injustiçado por muitos, eu peguei o macete deste câmbio, a maioria das pessoas pisam fundo e o motor sobe muito o giro e o conversor demora pra equalizar a velocidade, dando impressão de "estar patinando". Com tempo, eu percebi que o pedal de aceleração tem tipo 3 posições, se pisar leve, ele vai aumentando a velocidade suavemente, existe um ponto pisando um pouco mais, ao qual o conta giros fica um pouco abaixo dos 4.000 rpm's que o conversor "patina pouco" e o aumento de velocidade e muito linear e melhor aproveitado do que pisar até o fundo (Quick down), percebia isso porque normalmente sempre saia na frente quando parava em farol. Treine seu pé para acelerar até metade do acelerador e achar o ponto ideal entre o giro e o ganho de velocidade ! Curta sua máquina, tenho saudade do meu. Abraço!
excelente relato!
é necessário se acostumar com o cambio mesmo.
Tenho um Sentra 2008 mas com câmbio manual de 6 marchas... pra mim é a melhor versão. Os primeiros (2007-2009) vieram com uma mola mais rígida e por não ter suspensão independente atrás, pulava muito em ruas cheio de remendo, o que é muito comum em bairros, mas fazia curvas de forma espetacular na estrada. Como meu uso é mais urbano, troquei as molas por outras maiores e mais macias (tipo do Megane 1.6), melhorou demais na cidade, mas nas curvas de alta ele inclina um pouco mais. A partir de 2010 a Nissan amaciou um pouco mais a suspensão. Quanto ao consumo, como ando vazio na cidade, só troco de marcha na faixa de 2.000 rpm, já tem um torque bom e faz 9 km/l fácil, na estrada se andar a 120 faz de 12 a 13 km/l com ar ligado e apenas duas pessoas. E a direção dele é elétrica, nunca ouvi falar de direção hidráulica no Sentra . Paguei 20 k no meu e não compro nenhum carro melhor nesse ano/preço, estou satisfeito!
Belíssimo trabalho Show
Estou querendo comprar um 2007 gasolina manual vcs acham que ainda compensa comprar?
tive um manual 2007-2008 foguete torque muito alto em baixa, troquei por um suzuki grand vitara, mas sinto saudades desse foguete.
@@andersondiegolima4270 , se achar um bem cuidado compensa demais! Atente-se principalmente aos coxins do carro, só os originais que prestam e são bem caros, amortecedor e bieleta pode usar da Nakata que são baratos e muito bons, já uso eles há um ano e meio e estão ok.
Tive um CVT 2008 a dez 2015. Comprei 0km e vendi inteirinho com 170 mil kms.
Tive um 2010 S por 6 anos, vendi em abril desse ano com mais de 150 mil Km, e só tenho elogios para o carro. Fazia 11 km/l na estrada com álcool, e 15 km/l com gasolina. Na cidade com trânsito pesado essa média era respectivamente 5 (gas)e 6,5 (alc). Sempre achei o custo de manutenção bem aceitável pro padrão do carro. Claro que é importante manter a manutenção preventiva em dia. Sobre seguro, pagava R$ 1.400,00 (SP Capital, 42 anos, casado). Sem sombra de dúvidas, um dos melhores carros que já tive.
Pesando e. Pegar um aqui 3m Goiânia 2012 manda o seu contato durar algumas dúvidas pode ser?
Pessoal, a direção é elétrica! Esse carro é sensacional, que bom que fizeram vídeo com ele.
Exatamente, é uma direção totalmente elétrica, eu ia postar mas vi você mandando.
Eu ia postar que a direção é elétrica também, tenho um 2011/2012
Direção hidráulica...que mancada...
E o dono do carro não corrigiu ele, ou tbm não sabia que era elétrica kkkkkk
@@enzobarretogamer estou querendo pegar um 2012 manual a manutenção dele e barata ou um pouco puxado.
Poucos sabem, mas os Nissan com essa chave permitem que se dê partida com a chave física que vem dentro da chave presencial. Por isso a ignição é com botão de girar. Ele funciona como um miolo normal. O centro do botão é retrátil permitindo a inserção da chave. Ajuda numa situação de falta de bateria da chave.
Tenho um sentra 2007/08, ja faz 10 anos e nao pretendo trocar de carro tão cedo. carro muito bom, não quebra com facilidade, durabilidade boa.
Manual ou automático?
Tenho um Sentra manual já vai fazer 6 anos , carro muito bom, e o manual e um foguetinho, e aliás a direção dele é elétrica , vc tinha falado hidráulica.
Amigo em questão de peças acha no mercado fácil ? E manutenção sai muito cara ? Seguro dele ?? Tô louco por um Sentra desses acho muito lindo
Geralmente compro na internet , porque moro no interior de Minas , mas acha praticamente tudo, apesar de ser um carro robusto , não é de estragar fácil, o que da mais problema são os coxins dos amortecedores dianteiro, mas o preço é tranquilo, fico triste pq é um bom carro e o brasileiro não da tanto valor .
Também Moro no interior de Minas,e estou querendo comprar um Sentra desses qual o consumo de com câmbio manual?
Everton Renato Savassa Preço de peça dele é um absurdo de caro e não duram porra nenhuma as paralelas. P você ter noção, ele usa lâmpadas h13. Só uma lâmpada h13 de marca paralela custa cerca de 60$. Fora que a suspensão desse carro é uma porcaria. Só é bom pelo preço,
ótimo acabamento e o motor que é muito forte. De resto não muda nada, só a dor de cabeça e o bolso na hora de comprar peças p esse importado.
Esqueci de citar que possuo um há 8 anos. Comprado 0km na Nissan Vila Maria.
Troquei mês passado meu Sentra SL 2012, igual ao do vídeo, por um Etios Sedan X Plus 2019. QUE SAUDADE!!! O Sentra é carrão!! Mas nem tudo são rosas!! Consumo exagerado, mesmo dirigindo como tiozão!! Quando fazia 8 km/litro na cidade era uma festa!! O normal era 7 a 7,5 km/litro. A troca do fluido do CVT tem que ser com o filtro interno tbem e custa quase 1 mil reais!!! O resto era só felicidade....
Quanto faz na estrada?
@@flaviootero Na estrada faz 12 km/litro
Carrao mesmo!!! Sobre a troca do oleo do cvt, e o preco que se paga pelo conforto, ja que os cambios automaticos convencionais tbm e necessario trocar o oleo.
Tinha um sentra s 2008 ate 2012. Agora to com um lancer com cambio cvt e por incrivel que pareca bebe um pouco menos que o sentra.
@@curc1973 vc falou a vdd. Qual Consumo do Etios no msm trajeto? Compensa mais ?
@@barros4990 O Etios é mais econômico. Até por ter um motor menor (1.5) e ser mais leve. Ele tá fazendo de 10 a 11 km/litro no trecho exclusivamente urbano em Florianópolis que é considerado um dos piores trânsitos do Brasil. Já na estrada a 100 km/h constante chega a fazer 17 km/litro
Eu tive um 12/13. Até gostava do carro pelo custo/benefício, mas o consumo da versão flex era sim bem alto, na estrada fazia de 10 a 11 com gasolina. O câmbio cvt dele é bem chato, faz o motor berrar sem necessidade, o pior automático que eu já usei. O preço de peças na concessionária é um roubo, um jogo de velas custa mais de 600 reais, eu ainda tive que trocar o catalisador (7000 reais) e um coxim (1200 reais). E verdade que o carro possui bom acabamento, bancos confortáveis e som de qualidade. Mas barulhos de acabamento e na suspensão são comuns. Além do mais, ele é sim bastante seco pra passar em trepidações. Uma correção, a direção é elétrica e não hidráulica como foi falado no vídeo. O seguro pro meu perfil era tranquilo.
Meu irmão, peça na concessionária é cara para todos os carros. E consumo varia de motorista para motorista.
Amei o vídeo, as informações sobre o modelo são bem sucintas e claras para quem deseja encontrar análise mais técnica.Acho um conteúdo muito útil e válido para quem se interessa por um modelo de carro específico e não entendo a necessidade de algumas pessoas que dão deslike em um conteúdo tão bem produzido como esse. Se não gosta é só não curtir ou não seguir o canal,mas ficar dando deslike é coisa de pessoas que não sabem valorizar ou tem inveja do trabalho e conteúdo dos outros.
Muito obrigado Dalila. Os dislikes sempre irão ocorrer, mas o importante é sempre os likes serem maiores!
Muito lindo mesmo, só. Que eu tenho medo de carro automático
@@valdeirnunes1045 PEPPA PIG - A CONSULTA DO FERREIRA MARTINS - AMY WINEHOUSE RI DO BOTAS COM DORA AVENTUREIRA E TIO GABIRÓ, MAS A FUGA TÁ NO AR
Olá, pessoal! Ótimo trabalho de vocês! Sou do interior do Estado de São Paulo, tenho um Sentra 2012, MT 6 marchas. Sou o segundo dono, peguei com 129mil, ando muito, todos os dias, já rodei cerca de 30 mil, até agora, só troca de óleo e filtros. Consumo, 8,5 cidade e 12,5 na estrada, com AC ligado, 2 adultos e 3 crianças, porta malas cheio de compras de mercado para 1 mês, tava pesadão, médias de 120 km/h... tudo isso, e ainda fez 12,5/l... e olha que eu não tenho paciência pra andar de vagar, piso mesmo! Resumo: baita carro com excelente custo- benefício. Paguei 26 mil, em fevereiro deste ano (2019).
E o valor das peças?
@@clalofe75 além das trocas de óleo e filtros, só troquei as quatro bobinas que já chegaram ao fim da vida útil + jogo de velas (originais) cerca de R$ 1.000,00, mas, geralmente, só tem que ser trocado após cerca de 120.000km rodados, quando começam a dar as primeiras falhas.
@@reflexoes_cristase o valor do seguro irmão??
Tenho um 2008 com câmbio manual de 6 marchas. É um carro extremamente confortável e de voa confiabilidade, vou pra 3 anos com ele e só fiz manutenções periódicas mesmo. Aliás, troquei velas com 135mil km e ainda estavam as originais. Principais Pontos negativos do carro de fato são o seguro, que pra mim aqui no RJ passa de 4k, e a desvalorização, porém se for comprar sem intenção de se desfazer rápido, é uma carreta. E entra na lista dos indestrutíveis
E aí, ainda tem? Como foi sua experiência. Tô pensando em um 2008 automático. Será que vale?
Tenho um 2010 CVT há mais de 10 anos, único dono, com 187.000 km...durante esses anos troquei somente peças de suspensão pelo Mercado Livre depois que saiu da garantia (que tinha preço fechado, excelente), encontrei tudo lá (marcas como: Cofap, Monroe, Nakata, INA, Birth, Bosch etc), esse carro fiz 3x a suspensão (Cofap e Axial Monroe), basicamente troquei buchas do quadro (4 podem ser paralelas), refil dos coxins do motor (3 podem ser paralelas) e buchas da bandeja + buchas da barra estabilizadora + bieletas. Amortecedores 2x, os coxins dos amortecedores são os únicos que têm que ser ORIGINAIS tendo em vista sua durabilidade de anos a fio, paralelos não aguentam mais que 6 meses (BSB. Monbensani etc...), e só troquei 1x. No motor procurei sempre colocar peças originais como bobinas (Hitashi 3 pinos) Velas (NGK) e recentemente troquei pela primeira vez os 4 bicos injetores (Bosch). A correia troquei 1x por um da continental. Enfim, esse carro é um trator, essas revisões são baratas, com todo respeito a opinião dos outros comentários, a manutenção dele é barata, não vejo diferença para carros nacionais 1.4 em diante que, por sinal, quebram muito mais e por favor, sem comparação. Esse carro passa anos e não vibra nada no interior, muito bem construído (anda num nacional de 2 anos pra ver a diferença). Consumo, com ar direito ligado e, gasolina fica nos 8,5 quando tem manutenção em dias (Lembre-se é um 2.0 16V, CVT). Esse carro é luxo, voltado pra um mercado que competia com Toyota e Honda, então, não é feito pra pessoas que acham que uma peça de 200 reais é cara. Mas se queres um carro até 25 mil reais (2020 está nesse preço um SL ano 2011 até 2012) muito bom nas mãos, compre sem medo, só verifique essas peças que mencionei se estão boas.
Carro de luxo, Nissan, Toyota e Honda, kkkkkkkkkkkkkkkkk
@@alvarovoos7292 "VOLTADO PARA O MERCADO DE TOYOTA E HONDA" Leia com atenção
Tô pensando comprar um 2010 automático,qual a média dele
Comentário show 👏🏻
Esse carro é excelente e tive a grata surpresa de ter a análise do Opinião Sincera sobre esse carro. Tenho um 2010 Manual e estou gostando muito. Quanto ao consumo, pelo menos no meu carro, os dados batem com os de fábrica: 6,5km/l e 11,5km/l com etanol e 8,5/km/l e 14km/l com gasolina. Tenho usado só gasolina pois ando mais na cidade e o combustível rende muito mais do que rodar na cidade com etanol. Suspenção acho mais firme do que macia, mas gosto. A direção é elétrica e bem direta, calibração perfeita. Quero mesmo é dar prejuízo pra mecânico, já que esse carro é bem resistente rsrsrs. Abraços e parabéns pelo excelente conteúdo que o Opinião Sincera tem apresentado.
Muito obrigado amigo. Abração
Para acelerar arrancando mais rapido é preciso apertar o botão pequeno do da alavanca do cambio, acelerar para subir o giro do motor e depois desaciona esse botão do cambio, assim o carro irá desenvolver uma velocidade cescente sem subir muito o giro....
Descobri essa semana, tenho o sentra há 10 anos kkkkkkkk
Como tenho um sentra, posso falar com propriedade sobre o carro.. Comparado com o corolla e o civic, posso dizer que o sentra é tão bom quanto, porém não pegou tão bem no gosto dos brasileiros por questões de mercado.. O nissan sentra é econômico, espaçoso, confortável, tem uma manutenção muito simples e, principalmente, muito barato pelo o que ele oferece em relação aos principais concorrentes japoneses..
Relato de um proprietário de um Sentra 2012/2013 com 120 mil km rodados:
O carro havia dado calço hidraulico com o ex-dono, o cara simplesmente fez algum serviço qualquer lá e repassou o carro pra frente e infelizmente eu acabei comprando (obs.: o veículo apresentava funcionamento normal, rodei 12000 km em 10 meses até que apresentou o problema ou seja, eu não tinha como saber do problema).
O fato aqui é que, como a maioria das peças só se encontra na concessionária e o valor é fora da realidade, acaba não compensando "fazer" o motor do carro. A exemplo, o jogo de juntas do motor custa R$5.500,00, logo o orçamento pra fazer ficou em R$12.000,00 e um motor novo custa R$12.760,00. O mercado de motores usados quase não tem este motor e quando encontra custa na casa dos R$7.500,00 (num motor que vc desconhece a procedência).
Resumindo, embora eu seja apaixonado pelo carro a verdade é que o B16 se der problema com motor, tu vai precisar trocar o motor e isto vai lhe custa 1/3 do valor do carro ou mais e por incrível que pareça, este problema é mais comum que se pense.
Considere este meu relato antes de comprar um, porque tu pode cair numa roubada lascada.
Atualizando a história acima, acabei comprando um motor novo na concessionária por R$12.300 em BH, montei o carro e já estou curtindo meu sentra novamente.
Amigo essa folga aí é na direção é pq vou pega um amanhã e o cara falou que sente uma folguinha na direção e tal um estranho levinho aí fiquei na dúvida se esse é o mesmo defeito
@@cristianofroes4681 gastou muito, porém, agora você tem um motor / carro por trocentos anos!!!!
@@arthurfernandesbarboza6439 Foi neste contexto que decidi investir no carro. Este mês fez 1 ano que peguei o carro na oficina com o motor novo. Graças a Deus de mecânica não deu mais problema nenhum.
@@cristianofroes4681 e nem vai dar... terá um ótimo carro por muitos e muitos anos, caso queira continuar com ele. Fez uma boa escolha, ao meu ver.
Comprei o meu hoje modelo 2011,manual e amei. Espero continuar amando.
Antes de fechar a compra fiz uso do serviço do "olhonocarro" e fiquei muito mais segura depois. Ótimo
E hoje em dia ta gostando ?
Pagou quantos??
Conta aí sobre esse tempo que está com o veículo
Conta ano depois, quais são as impressões?
Tenho um SR 2012 CVT (versão diferenciada) Tem 170.000km é zero de andar... Conforto, espaço interno e belo acabamento, motor 2.0 e o forte desse carro é na estrada. Eu particularmente não curto Corolla e Civic toda esquina tem um acho esse carro mais diferenciado...quanto ao câmbio CVT faz o carro se tornar econômico trabalhando em baixo giro do motor, faça a troca preventiva do óleo de câmbio e filtros em torno de 1.200,00 e esqueça problemas
De quanto em quanto tempo a troca? Ou km?
Excelente carro..achei um em setembro de 2019 ano 2012/2013 com 24.000 km originais é não tive dúvida... comprei..e é tudo isso mesmo que falaram, parabéns pelo canal.
Parabéns amigo ,,eu queria achar um assim também
Sentraaaaaa😍. Meu sonho. Quero que seja minha realidade!!!❤️
Conseguiu ?
@@eversonmoncores1452 ainda não. Espero em breve! Deus já quer que sim🙏
sou dono de um sentra 2010/2011, a direção é de fato elétrica porém é mais dura do que muitas direções hidráulicas, a suspensão é extremamente dura, se vc tem problemas de coluna, pode riscar o carro da lista, este carro se desgasta muito em cidades do Norte e Nordeste onde as estradas são mais deterioradas, as peças são bem difíceis de achar, a 4 anos atrás vc achava peças a bom preço na Amazon americana e isso ajudava muito, porém hoje em dia tá complicado, por exemplo, volante bimassa é uma peça que será trocada perto dos 200 mil KM, A peça além de cara ( faixa de R$ 3700 no Brasil contra 280 dólares nos EUA ) é difícil de encontrar.
Está geração é sem dúvida a mais interessante da linha, o grande "defeito" do Sentra é que ele não conseguiu firmar uma identidade, pois as gerações mudaram muito de uma pra outra e em nada lembram a anterior, nesta em específico isso foi uma bênção.
E é andador mesmo com o cvt e sua sensação de vagão de metrô nas acelerações, eu teria um.
Então eu acabei de comprar um más está fazendo um pequeno tuqui tique ó que seria
Tenho um Nissan Sentra 2012 versão manual. Em conforto o carro é espetacular. É um carro muito confiável, não deixa vc na mão. Agora sobre preço de manutenção, depende de onde vc compra. Se for na Nissan é um absurdo , mas se comprar peças pela internet de marcar paralelas consegui adquirir um preço mais legal. Consumo , já fiz 8,0 km/l na cidade, sem ar. Mas pisando em ovos, sempre controlado pra não ultrapassar de 2000 giros. Porém trazendo pra realidade, do dia a dia é 6,5 km/l. Já na estrada ele é econômico. Se vc não prioriza consumo e valor de manutenção. É um dos melhores carros já feito. Mas se já acha que isso importa sim, existem outros carros mais apropriados.
12:11 mano, olha esses carros, naquela época eles faziam carros muito legais
Tive um 2013 especial edition, inclusive após um corolla 2008, e anterior um civic 2006, sentra é disparado a melhor relação custo benefício. Meu corolla 95 mil km estragou o ar condicionado, 1200 reais pra arrumar, painel deu pane eletrica com 105 mil km mais de 800 pra resolver, tulipas da trizeta do corolla nos 50 mil troquei pq trepidava muito, aos 90 mil troquei novamente em concessionário era mais de 2000 reais, bobina queimou por volta dos 110 mil ,mais diversas manutenções normais, aí comprei o sentra automático com 65 mil km vendi com mais de 200 mil km troquei apenas coxins de amortecedores e bobinas. Esse carro é inquebrável. Vendi e comprei um tiida sl completo tbm de tanto que gostei da nissan, meu tiida tenho fazem 3 anos e nunca estragou nada, simplesmente nada, apenas manutenção padrão, velas, filtros inclusive estou procurando novamente um sentra pra comprar.
Tenho um top 2010 quero vender Oi tem um celta 2010 top de tudo quero vender
Adquiri um desses zerado em janeiro de 2012, está com 48 mil Km, o carro é fantástico. Aqui nas ruas esburacadas da cidade do Rio de Janeiro não faz nenhum barulho interno, a suspensão é um pouco dura mas só se percebe ao passar em buracos, depois se acostuma. Comprei uma Spin 0 km esse ano pra minha esposa, está com 2.700 km, quanta diferença pra pior..... já faz vários barulhos internos quando se passa nas ruas com asfalto ruim com pequenos buracos. Carro japonês é muitíssimo melhor. Parabéns pelo vídeo.
Ótimo relato, Wagner. Obrigado
Boa tarde Wagner! TB sou do RJ, da baixada fluminense, quanto está saindo um seguro desse carro no nosso Estado? Hj tenho um Grand Siena 13/14 e estou pagando em média 2500,00 por ano.
To em duvida entre Sentra, Versa e Etios todos usados. O que me diz sobre rodar na estrada com carro cheio e o porta malas ???
SecretPesch Sentra, o porta-malas dele é imenso, o motor 2.0 dele praticamente voa no asfalto com a 6a marcha.
TENHO UM 2012 A TRÊS ANOS É UM CARRO FANTÁSTICO. ESTOU MUITO FELIZ
Vc sabe me dizer tem entrada usb
@@francielemeira4216 dentro do console central
Manual ou automático?
Pesando em pegar um 2012 Tem como deichar o contato tirar algumas dúvidas?
Tenho o meu CVT desde 2011, 80MIL Km. Melhor carro que ja tive, e o que mais gosto é o silêncio interno
Corrigindo a questão da suspensão: as suspensões das primeiras versões do b16 eram super duras. Não adaptadas para terrenos brasileiros. Esta versão que vocês estão dirigindo no video já eram fabricadas adaptadas para as buraqueiras do Brasil.
O meu é um sentra aut. 2009 e é dura a suspensão.
Mas recomendo sem medo o sentra. Melhor carro que já tive!
Abs a todos
Tenho um Unique 2016 branco pérola.. De longe o melhor carro que já tive. Um abraço aos amigos do CLUBE NISSAN SENTRA BRASIL. E aos meus amigos OPINIÃO SINCERA! Um feliz Natal a todos!
Muito bom, Agner. Abração para o Clube do Sentra também. Boas festas
Gostei do carro, custo benefício muito bom. Quanto ao Tiozão... tenho 53 anos... sou tiozão mesmo.
É nóis
Kkkkk
Exatamente igual ao meu 11/12. O que dói mesmo é o seguro. Tive uns problemas só nos frios/ amortecedor. Fiz ontem uma viagem de 700km, não há do que reclamar, excelente vídeo, como sempre!
@@jadira.chaves5492 na faixa do que foi dito no vídeo
Eu encontrei uma associação que tem todas coberturas de uma apólice compreensiva e pago 145 mensais, chama-se ProAuto e é confiável. Apólice em seguradora convencional ou bancos é um horror de caro.
Qual valor do seguro?
Eu tinha um 2012 tirei zerado e em 2019 troquei por um Corolla zero mas o Sentra é um carro muito bom.
Este video foi decisivo para eu comprar o meu Sentra 2008/2009 SL. Carro sensacional para viajar com consumo muito bom na estrada. na cidade o consumo já é bem considerável. Porém, colocando na balança tudo que o carro oferece e o valor de aquisição, vale muito a pena. Show de bola o carro, recomendo!
Como está hoje 8 meses depois consumo defeitos etc
As peças dele são caras? Pensando em comprar um, mas tenho medo da manutenção
Sensacional, creio que achei meu futuro carro. Sedã e automático na faixa dos 30k, câmbio competente, conforto e espaço suficiente pra família pequena. Resta encontrar um modelo confiável. Vocês merecem o sucesso que estão galgando, transparência e humildade fazem jus. Certamente também olho no carro vai ajudar.
Eu tenho um Sentra 2007 S 2.0 CVT, confesso que me apaixonei pelo carro, muito gostoso de se dirigir. Sabendo andar e conservar, fazendo as manutenções preventivas e no tempo certo, não da problema. Pra mim, é top.
Impossível não se apegar ao canal, assisto desde que existiam uns 70 mil inscritos. Vocês dois são sensacionais! Só evoluem e tornam os videos mais agradáveis de se assistir. Amo o conteúdo.
2012 manual. Ótimo carro. 9 na cidade, 15 na estrada. Comprei por causa só seu primeiro vídeo.
Amo vcs.
Cristiano a manutenção deles e cara?
@@canaldofornecedor450 Tem minta peça na internet. Mas o carro é muito resistente, vc nao vira sócio de oficina.
Deve ser cara pq o carro é bom, até agora só tive problema com uma bobina, ficou engasgando o motor ai dei uma geral e paguei 500.
O meu é 2012. Sei que tem desgaste mas tô muito satisfeito, o carro é muito bom.
Renato Bezerra Sim, é
Uma questão que quem é dono não diz, é que as peças desse carro são absurdamente caras, e se for paralelas não duram quase nada.
Digo isso por ter um Sentra 2011 com 114 mil km tirado 0km da Nissan Vila Maria. O carro é ótimo vários quesitos, mas sempre tem os baba ovo p dizer que é melhor que civic e corolla.
Adquiri um Nissan Sentra Special Edition “SE” 2012/2013 a um mês e meio com quase 117 mil km rodados ! O carro é simplesmente espetacular ! É meu segundo carro. Tive um Peugeot 207 hatch XR 1.4 8v por quase 5 anos ! Faço 8 km/L na cidade aqui em Uberlândia MG ! Ainda não viajei com ele. O custoXbenefício dele frente ao Civic e Corolla do mesmo ano é imbatível ! Paguei exatos 29 k no meu sendo q não encontrei nenhum Civic ou Corolla por menos de 43 k pretendo fazer a troca do óleo do cambio agora com 120 mil km pra não ter problemas
Comprei um 2012/2013 vou pegar amanhã, está com 100 mil km, espero gostar do carro, quero ficar com ele uns 6 anos
FRANKLIN JUNIOR fala irmão tranquilo?! Parabéns pelo carro vc vai ficar doido com o carro ! Eu mal paguei a primeira prestação do financiamento e já to sonhando com um Sentra B17 2016 kkkk
@@franklinjrgato2010 se quer conforto, conforto, conforto e segurança, não vai se arrepender de nada! Só lembra de trocar o Óleo cvt.
Ja pegou estrada com o carro lotado ? Como é a resposta e subidas ???
@@wilsonfernandesribeiro6919 Nesses 5 anos, o 207 apresentou muitos problemas? Como foi sua experiência com ele?
A musiquinha do Sentra é nostalgia pura.
Eu que era jovem em 2007 saiu o tiozão de hoje kkkk
Amooo!!! Também, os locais que Vcs escolhem pra gravar!!!😍😍😍👏👏👏 Bairros e ruas Linnndaas, arborizadas!!!!👏👏👏👏👏
Rio Grande do Sul
Tenho 25 anos, comprei um 09/10 a 3 meses e estou SUPER SATISFEITO!!! O carro é excelente.
Tenha consciência de que ele BEBE equivalente a um 2.0.
Mecânica um pouco mais cara do que de carros "populares", mas nada exagerado.
Novamente, estou SUPER SATISFEITO!!!!
Sério mano? Também tenho a sua idade e tô procurando um. Que cê acha de um automático 2.0 12 80mil km 28mil? Tá fazendo quanto por lt? Etanol ou gasolina?
Já trocou correia dentada? Óleo? Óleo de câmbio e pá
@@TheGuilerRox peguei o meu com 98 mil... Nao troquei correia e nem nada ainda... Mexi com cochim do motor só!
@@TheGuilerRox ultimamente to usando etanol, ta compensando mto!
É um baita carro!!
Esses 2 caras são excelentes, parabéns Felipe e Gustavo pelo ótimo trabalho
Isso ajuda muito o público que está a procura de comprar um carro semi novo
Muito obrigado Carlos. Fazemos pra vocês
Em 2016 eu comprei um Sentra 2007 com câmbio automático e 70.000 km. Foi o legítimo que me deu 2 alegrias, a 1ª quando comprei e a 2ª quando vendi.
Quase quebrei com um sentra 2008 cvt....
Sentra é um excelente carro. Tenho um SV 2016, para mim sempre atendeu muito bem.
Mas e o consumo dele?
Obrigado, com essa avaliação decidi comprar um Sentra SL 2.0 automático 2012/2013 hoje ele está com 91.000 km, carro muito bom mesmo é ainda por cima consegui colocar meu Pegout 307 ano 2008/2009 no negócio,.
Aos 20:45 - suspensão do Sentra é macia sim, mas só a partir de 2011... sugiro testarem um B-16 de 2007 para sentir a grande diferença da suspensão feita 100% para o piso Americano... o bicho era pior que golzinho rebaixado.
Aos 25:27 se não me falha a memória, embora não haja esta informação no manual, a recomendação do fabricante é a troca do óleo de câmbio aos 100.000km
É muito carro... Tive um SL 2011 não me deu trabalho... Troquei pelo SV 2014 B17 e as alegrias continuam!! Minha opinião é que este carro é extremamente injustiçado
Sinceramente prefiro essa geração a nova, conheci esse carro quando vi o filme Matrix Reloaded, achei ele muito bonito, mesmo porque adoro linhas quadradas, na epoca falei vou comprar um carro desse, mas depois que comprei minha Strada Adventure G4 não saio dela nem a pau, mas não signific que o carro não seja bom e bonito, parabens ao canal, sempre trazendo otimas informações sobre carros
O carro do filme Matrix é um cadilac, a frente é parecida, mas a traseira é bem diferente.
Sai de um corolla ano 16 e peguei um sentra 2008 gostando muito do carro , um tanque de guerra, mas extremamente confortável e econômico por ser 2.0
Na gasolina eu fazia 5.8 ate no maximo 6.5 na cidade do RJ. Na estrada o maximo que fiz foi 12. Sempre com ar ligado e dirigindo tranquilamente.
Também tive um em 2014. Médias bastante parecidas aqui em Petrolina/PE.
Tive um Sentra S 2008 com cambio manual, rodei 180.000 km com ele. Carro excelente, jamais me deixou na mão (ZERO problema mecanico). Tive apenas dois problemas: cinta do air bag rompida e sonda lambda travada. Ambas as peças foram fáceis de encontrar e de baixo custo. Consumo muito bom, tanto na cidade como na rodovia. Isolamento acústico impecável, exceto no teto. O motor esbanjava torque, resultando numa tocada prazerosa. Peças como discos e pastilhas, amortecedores e filtros com preço na média, e fáceis de encontrar. Pontos negativos: suspensão muito dura, todo mundo que andava no carro reclamava, os passageiros quicam nas ondulações. Direção elétrica pesada. Embreagem MUITO dura, dá pra malhar a perna esquerda no anda e para da cidade. Isolamento acústico do teto deficiente, na chuva parece telhado de zinco. O maior problema do Sentra, ao meu ver, é a suspensão, tudo muito frágil para nosso tipo de pavimento. Coxins, batentes, rolamentos, tudo deteriora muito rápido. Não adianta colocar marca paralela, tem que ser original. E o custo é altíssimo, a Nissan pratica preços proibitivos, que beiram à extorsão. Já tive muitos carros, atualmente estou no terceiro corolla. O Sentra foi o carro que mais gostei, e de melhor custo benefício. Teria outro sem dúvida, desde que as peças da suspensão fossem acessíveis.
O meu na estrada faz 12 com 4 adultos, bagageiro cheio, ar ligado bem gelado sem dó e andando de 120km/h até 150km/h em alguns trechos.
Na cidade andando bem tranquilo até uns 2000rpm ele fz uns 8.5. O meu é manual. Não enho oque reclamar do carro.
Tenho um desse, e amoo demais! Que carro gostoso de andar.
Acabei de comprar um 2008 S, completíssimo, manual, com incríveis 60 mil originais! O carro está em estado de zero! Me apaixonei na hora!
Pagou quanto?
Tenho um meu estava com 85milkl,o meu tá top preto lindo
Parabéns!
É econômico?
@@josegilbertofalsarellifals5714 o manual somente a gasolina é muito econômico. 9 na rua e 15 na estrada, andando na manha.
Os automáticos não são econômicos.
Excelente Vídeo. Sou proprietário de um SL 2010 com 100.000 kms. Vcs falaram das avaliaçôes que a gente faz quando busca um carro desta categoria usado para comprar. Tenho o carro a 3 anos, concordo com a maioria das coisas que vcs falaram, seguro, consumo, etc. Mas em comparação com os concorrentes do mesmo ano, ele é mais barato e entrega mais ítens de série. O CVT de fato não é ideal para quem curte dirigir, mas acho ele mais forte em arrancada em relação ao civic e ao corola dos mesmos anos comparados. A suspensão é firme, não chega a ser dura, e o que dá defeito são as borrachas e batentes, os amortecedores são muito resistentes. Moro em bh/MG, muito buraco, muita ladeira, o carro dá 8km/l e na estrada passa dos 13 na casa dos 140 com ar gelando. ótimo vídeo ! Verdadeiro.
Eu tenho um SL 2007, confortável demais ,o carro anda muito bem,tem 20 de torque mais responde bem rápido,custo benefício é o melhor do mercado,entre seus concorrentes,em relação a consumo,vai depender do pé do cara,o câmbio cvt é excelente,a direção é leve demais ,o carro é bonito por dentro e por fora,a suspensão eu acho bem macia.
Aaaah,lembrando que o forte do carro, é conforto e não economia.
Ele esquenta bastante o óleo mesmo,mas só fazer as trocas parciais que resolve...
Se tu tem um carro 2.0 com 1330 kg, impossível pensar em economia,e as peças são caras sim,porém é um carro pra rodar 700,800 mil km sem dar PT no motor..
O seguro do carro é caro sim,eu tentei fazer em todas as seguradoras e não tive sucesso,pois na região aqui as que fazem o seguro de 2000 a 3000$,não atendem na região...ando sem seguro até hj !
Abraço !
Kkkkkk.
O meu com 100 mil deu problema na câmbio cvt e bateu biela após arrumar a caixa. Tô fora
Cotei meu seguro com a Franqueira Seguros, procura eles no Instagram, o meu conseguiram pela Liberty, 2007/8 também
@@higorprimo415 a cara, impossível generalizada rsrs,cada caso é um caso..
@@jonatas_sti obrigado amigo..
Vou ver na Net se acho,pq não tenho insta rsrs
Higor, o meu tá com 209.000, não ocorreu nada até o momento, somente as trocas de óleo de motor e câmbio e peças de desgaste
Já tive um B16 2010, o carro é excelente, motor, conforto e suspensão. Direção é eletrica e deu pau, tive que trocar e foi 2200 em 2013. Levei 3x em 3 concessionarias da nissan e em todas elas ouvi que não era preciso fazer troca de oleo do cvt, eles apenas mediam a viscosidade e o nível do oleo e completavam se necessario. Achava isso bem estranho, mas realmente no manual não orienta troca de oleo do cambio.
Mudei de um focus pra ele e agora tenho um passat, mas certeza que teria um dele novamente.
Ótimo carro, tenho um 2012 com câmbio cvt, está com 120 mil km, o carro é muito macio, silencioso e muito resistente, consumo excelente faço 8,5 km/l na cidade e de 13,5 a 16,5 km/l na estrada dependendo da velocidade.
Tenho um sentra 2009 manual a quase 2 anos, excelente carro, bom de estrada, confortável, ótima dirigibilidade. Suspensão um pouco dura mas aceitável. , carro inimigo de oficina. Recomendo. Muito bom
Obrigado rapazes, pelo vídeo. Vou guardar como favorito, pois é o meu carro (Sentra, 2013, versão SE). O que eu acho: confiável, silencioso, gastão (6,5 km/l gas e 4,0 alc), confortável... Custo benefício fantástico. Estou com ele a 2 anos e devo ficar mais uns 3. Amo esse carro.
Adquiri um Sentra a 2 meses e estou me surpreendendo com o carro, muito confortável, suspensão não é dura como muitos falam, muito bom de dirigir
Excelente explicação; nunca imaginei que esse carro fosse tão bom, apesar de caro. Acho um carro estiloso.
não achei
Nissan Sentra B17: Troca do óleo (5W30 da shell) + troca do filtro de óleo + troca do anel de vedação + troca do filtro de combustível + troca do filtro de ar + troca do filtro de ar-condicionado = R$ 300,00
Consumo: 8~9 km/l na cidade e 14~14,5 km/l na estrada andando 110~120 km/h..
Apesar de achar o design dele completamente sem sal, me pareceu ser um bom carro nas poucas vezes que dirigi o do pai de um amigo
Meu pai tem um desses com câmbio CVT… Carro excelente! Maravilhoso de dirigir e quando você pega o jeito do carro, ele se torna um carro com um consumo excelente para um 2.0… Meu pai consegue fazer 10 km por litro com ele na cidade.
O vídeo foi sensacional, mas a música na introdução foi sublime hahaha. Vcs são foda !!!
Não tinha como ser outra música!
Boa noite pessoal trilha sonora espetacular kkk tenho um sentra 2015 SL top de linha peguei com 42.000km carro impecável daqui pra frente só carro japonês eles sãos carros de excelentes qualidade estou muitos feliz com meu SENTRA Belo vídeo valeu
Na dúvida entre o sentra 2013 ou polo sedan.
Mas aumentou muito os preços de carros, principalmente aqui em Vitória ES.
Vocês dão show nos vídeos, parabéns!
👏🏻👏🏻👏🏻
Comprei um 2011/2012 com apenas 79mil km, ta atee com plasticos ainda, tou gostando muito do carro, bem econimico
Só o começo do vídeo já mereceu o like. Q nostalgia hahahahahhaha
Valeu
Tenho um 2012/13 (Special Edition)... Baita carro! Quero trocar Pou um mais novo, mas tenho medo de não ser tão bom. Esse é excelente.
Qual o consumo na cidade, amigo?
@@wagnerfreire5447 7,2 a 8
@@wagnerfreire5447 7,2 a 8
Acabei de realizar a compra de um, a versão SR 2012 MT com 52 mil km e único dono. Após ver vários vídeos em relação aos cuidados tive preocupação por conta da manutenção do câmbio CVT. Detalhe utilizei o os serviços do #olhanocarro
Troque o óleo do cambio a cada 50mil km é não terá problemas.
Paulo Roberto eu vi várias pessoas comentando isso. Mas o problema é que nem todo mundo faz rs. Na dúvida fui de manual mesmo, abraço
Tenho um 2013 só que manual. Não me arrependo.
Ótimo carro, confortável e motor quase inquebrável
Eu tenho um Sentra S 2009 cabio cvt carro espetacular está com 140 mil km. Média na cidade joinville 8 a 9.
Na BR já fez 16.
Hoje faz 1 ano que comprei carro até hoje só troquei freio. Eu tenho 28 anos não me importo se carro de tiozão oque eu me importo é o conforto e tudo oque carro tem um espetáculo.
O carro é show...!!!
Um custo benefício excelente...!!! Conforto, prazer em dirigir... As viagens com ele é muito bacana...
Já tive 2 um 2007 só a gasolina muito econômico e outro 2011 Flex. Ambos manual. Embreagem dura e suspensão dura. Troquei a suspensão original por uma Cofap aí ficou boa. Carro muito bom compraria um SL. Hoje existe peça acessível
Comprei um Sentra e estou muito satisfeito!
Eu tenho 2011 automático flex preto s , carro e maravilhoso , estou a 5 anos com meu , o troquei o coxim duas vezes do câmbio, o carro é extremamente silencioso mas cuidado com os buracos , pois os coxins são o ponto fraco.
Quais Coxins irmão?
Obrigado!!!
Carro excelente, propaganda espetacular! Vale muito a pena comprar usado. Com exceção da suspensão, a manutenção não é cara.
Amigo sabe dizer se tem dificuldade em comprar peças? Vi videos falando q é quase impossivel achar peças pra ele. Estou interessado em adquirir 01 2012.
@@playfjb tenho um 2013 que o Caçador de Carros encontrou pra mim. Primeiro dono não teve dificuldade nenhuma com peças de manutenção e meu mecânico falou que isso é coisa do passado. Só é bom que não espere chegar aos 100 mil km pra trocar óleo do cvt pois antes disso filtro já está bem sujo. Peguei com 90 mil e já troquei pois quando esquentava começava a assobiar e perdia potência, e manual manda verificar só com 100 mil(que não se aplica a nosso trânsito e calor). Estava bem sujo. Estou muito satisfeito com o carro.
Comprei um sentra 2012 recentemente e o seguro completo ficou 1.575... já o carro, estou amando, muito conforto
Qto tá fazendo na cidade?
Automático ou Manual?
Eu gosto de um carro automático que não simula nada....o nome já diz..."automatico", sem trancos, sem trocas de marchas, sem nada....liso.
Busquei o CVT entre tantos pela economia de combustível e por todas essas razões que citei.....
tmb não entendo o pq colocam o CVT para simular machas... existe simulador de alavanca para vidro elétrico? pessoal quer carro automático parecido com manual, então compra o manual que não precisa simular, é mais barato e deixa os outros em paz.
@@leomaxmarques8095 Fato.....👏👏👏👍
Exatamente, eu adoro a sensação de aceleração continua e linear, eu tenho um sentra b16 CVT e meu pai um compass diesel, mesmo o compass tendo 9 marchas, é perceptível cada troca de marcha que é realizada o que me desagrada !
@@lucasvargas4580 Sabia que quando eu comentei isso, ainda andava de moto, comprei um sentra automático especial edition, não tem coisa melhor que a maciez da aceleração, pessoal precisa largar de vez o câmbio manual, assim como demoraram a largar o carro duas portas pq achavam o 4 portas mais feio, oh povinho atrasado.
@@leomaxmarques8095 já que gostam do cvt experimentem um elétrico e se surpreendam com o câmbio e maciez
Olá pessoal!!! Excelente vídeo!!! Tenho um Sentra S 2011. Carro excelente, muito conforto. Troque dois carros que eu tinha por ele a dois anos atrás. Manutenção das peças comuns justa, pelo conforto. Estrada o consumo com a gasolina é excelente para um motor 2.0. Mas eu tive um problema sério com ele. A barra do eixo traseiro trincou... Deus deu um senhor livramento... E não encontrava as peca para trocar. Foram mais de 50 ligações em auto pecas sem sucesso. Porque é um carro que quase não quebra. Então não tem peças. Por sorte encontrei uma tornearia autorizada que fazia peças para a Nissan em Curitiba. O preço na concessionária era de 4800 reais. Consegui a peça por 1500 reais. Mandei trocar todas as peças da parte do baixo do carro. Hoje estou com um carro zero e pensando em breve pegar esse modelo SL. Abraços e mais uma vez parabéns pelo excelente canal.
A melhor abertura que vcs já fizeram, amei a música 😂😂😂
adoro o meu na versão SE CVT 12/13 fiz uma viagem de 5600 km ida e volta, andando pé em baixo fez média de 11.5 litro, ótimo carro, vcs esqueceram de falar do computador de bordo que é super completo e do isofix, no demais tudo ok
Bah guris! Na minha modesta opinião essa foi a melhor abertura dos vídeos até hoje, muito legal! Parabéns pelo conteúdo e surpresas como essa. Um abração!
Parabéns pelo seus vídeos sigo a tempo! São sinceros mesmo! Deus abençoe
Bueno Brandão, M.Gerais.
Tenho um Sentra SV 2014, realmente é uma nave especial excelente carro, com muito requinte no acabamento, estou muito satisfeito
Olá pessoal, até que enfim um B16, tenho um igual a esse na versão S, gosto demais!!! parabéns pelo vídeo.
Eu tenho um Sentra CVT 12/13, com 54.000 km. Ótimo carro, mas realmente tem que cuidar preventivamente do fluído do câmbio.
Tbm tenho um 12/13 fiz o teste drive e optei pela manual e tive que acrescentar itens que não tinham na versão MT.
Quanto a suspensão pra mim tenho como muito dura, comparado com Corolla, Civic e até o C4 Pallas.
Dia tão bonito que os passarinhos cantam que uma blz , belo lugar e parabéns pelo conteúdo que vocês vem nos ajudando a escolher o melhor modelo de carro!
Esse carro e bom.. mas me assustei na hora de comprar o batente superior com rolamento 2400 reais.. no resto um carro muito.confiavel, anda muito, o consumo.mais ou menos, acabamento interno nota 10. Vale a pena comprar..
Quando comprei minha Livina cogitei o Sentra... Mas pelo espaço interno, porta-malas, ar digital e por ser "mais curto"... Optei pela Livina...
Mas o Sentra é um baita carro... Teria um fácil...
Eu procurei vídeo do Opinião Sincera sobre o Livina mas não achei.
O que você me diz Adilson sobre o Livina...
Aguardando tbm o Opinião sincera.
Valeu...!
@@ajlopes84 É muito difícil achar vídeo análise dela. O que tem geralmente é video do lançamento. Como no Vrum e Auto+, mas como o do pessoal do OS, não tem... Mas pesquisei bem antes de comprar, tava entre ela e a SpaceFox.
Bem, em se tratando de conforto e espaço ela é perfeita. Tanto o porta-malas quanto o habitáculo em si são amplos. O problema é que ela peca naqueles mimos que a gente sente falta, ainda mais eu que tinha um New Fiesta antes, que até "falava". Ela não tem regulagem de altura do banco e do cinto, mas mesmo eu com 1,93m de altura não fica ruim a posição de dirigir, e nem pra minha esposa de 1,65m, não sei como, mas a posição é boa pra nós dois. Ela tb não tem computador de bordo e peca em alguns detalhes de acabamento, como o acesso ao porta-malas não ter forração, luz no porta-luvas, manta acustica no motor. A dirigilibilidade é ótima, a minha á a SL 1.8 AT. O motor responde muito bem, não passo vontade; e o cambio, mesmo sendo de 4 marchas tem um escalonamento e tem trocas suaves (já chegaram a me perguntar mais de 1x se não era CVT, de tão suave), outro ponto do cambio que ajuda é o botão "overdrive" que segura a marcha numa subida ou ultrapassagem, ajuda muito isso.
O consumo condiz com o motor, nada absurdo, só ando no Álcool e geralmente ela faz 7,5 e 8 km/l. Na estrada ela já fez 10 km/l. Quanto a manutenção só deu um problema no rolamento da roda direita, mas nada grave. De mais só a manutenção normal, de limpeza de bico, troca de óleo, filtros, alinhamento e etc. Eu não me arrependo da compra por ser extremamente confortável e espaçosa, só sinto falta dos mimos mesmo, como o computador de bordo, por exemplo.
Ah, detalhe, a minha tem ar digital e chave presencial. Que fazem uma baita diferença. Porque o ar vc coloca a temperatura que quer e esquece, ele fica ajustando automaticamente, vc não precisa ficar regulando. E a chave presencial é ótima porque vc deixa no bolso e esquece que existe, pra mulher na bolsa então, melhor ainda... Quando vc pega um carro sem vc até sente falta.
Bem, é isso, se quiser saber mais me questiona ai que te respondo...rs
Abraços!
@@adilsonantunes77 Obrigado por responder tão prontamente e de forma detalhada.
Estou buscando um carro maior e com conforto para a família pois está crescendo. Venho procurando a um certo tempo e vejo na Livina alguns pontos interessantes e depois da sua descrição vejo que é uma boa opção para mim e a família. Além do preço que é bom para o que ela oferece.
Valeu...!
@@adilsonantunes77 otima analise do livina, estou de olho numa grand livina, pois preciso de 7 lugares, sabe me dizer que essa análise serve pra ele tbm
@@prpaulohenrique2809 Então... Quanto a dirigibilidade não sei dizer... Pq por ela ser maior, pode ser que a dinâmica seja diferente, por ser um pouco mais pesada... Mas mecânica é idêntifica... 1.8 16v AT
No acabamento é igual tb... Só muda que tem uma tampinha no porta copos da frente e encosto de braço no banco do meio...
Tenho esse carro desde de 2012. Compramos zero. Não consigo vendê-lo. Adoro tudo. Já viajei 1050 km em uma tacada só, e foi super fácil e confortável. O meu é manual e adoro o carro. 170 mil Km sem bater nada. Carro super silencioso. Carrão. Adorei o vídeo
Tenho um 2010 modelo S CVT, pago R$ 1.140,00 no seguro total, está com 160.000 Km rodados, troquei o fluído do CVT 2 vezes e ainda está filé! Esqueceram de mostrar o botão Over Drive do câmbio, muito útil para ultrapassagens e frenagens!
E estou vendendo o meu para tentar comprar outro 2017!
Aceito ofertas! 🤣🤣🤣
Qual o valor?
@@lilianalmeida2944 Já vendi há uns 2 meses.
Eu tenho um S ano 07/08 monocombustível e consigo média de 8.5 na cidade e 14 na estrada. Já fiz inúmeras viagens com ele, sul de minas, litoral nordestino enfim; carro muito confortável (já rodei 1.400k em um único dia com ele), não é gastão pra quem sabe manter o giro abaixo de 2000 rpm especialmente na cidade. Ponto fraco realmente é a suspensão que nas grandes cidades com asfaltos esburacados, sofre demais; eu tenho tido com frequência problema com as buchas do quadro agregado, já troquei duas vezes e estou indo para a terceira troca. Peguei o carro com 102k e hoje estou com 161k, troquei oléo do câmbio, pastilhas de freio, coxins de amortecedor, coxins do motor e câmbio, amortecedores (os originais aguentaram até 132k), balanças, bieletas e correia de acessórios. Nunca me deixou na mão, já passei em estrada de chão na Chapada Diamantina e o carro me levou sempre com segurança e conforto. Creio que é um baita carro mas antes de comprar, sugiro uma avaliação criteriosa pois o Sentra mal cuidado pode ter um custo elevadíssimo para manutenções corretivas e definitivamente é uma compra que não pode ter erro. Se o dono for cuidadoso e manter as preventivas em dias, é uma compra que realmente vale muito a pena. Abraços e parabéns pelo vídeo.
Amo o canal; e como estão pontuando a chegada, sou a terceira!!!!! 👏👏👏👏👏👏👏
Esse carro é top tenho um desse está com 95 mil 2010, S, nunca tive problema, primeiro lugar odiava o Câmbio achava sem graça, mais hoje não troco o câmbio por outro automático, super confortável e seguro, ando muito em estradas de barro, carro excelente. Muito obrigado pelo vídeo amei
De longe a melhor abertura do canal hahaha
O Meu ( da esposa)2016 parou a VENTOINHA A 4 KM de casa. No dia seguinte levei ao mecanico para retirar o motor da ventoinha e levei a um ELETRICISTA. O mesmo trocou as ESCOVAS fez uma limpeza ( 150,00). O CARRRO FICOU NOVO (de novo) rsrsrsrsr (84.000 km ) 15/16. Carro SUPER. Recomendo. Eletricista em GOIANIA, coloca o MOTOR DO ELETROVENTILADOR, novo (de novo) TROCANDO AS ESCOVAS E FAZENDO UMA LIMPEZA.