Rundgang Renault 16 TS, 1969
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- Опубликовано: 7 сен 2024
- Diesen R16 TS kennen wir seit 2010, als es der Enkel des deutschen Erstbesitzers für eine Reparatur zu uns brachte. Der Student hat den Wagen wenige Jahre zuvor von seinem Großvater bekommen und seitdem behutsam genutzt. Da ihm der Wagen für den täglichen Einsatz zu schade war und er die Mittel nicht hatte, um den Wagen in seinem guten Zustand zu halten, hatten wir den Renault 2014 an einen Kunden in Schleswig-Holstein verkauft. Zuvor hatten wir den Wagen technisch überholt, sämtlichen Wartungsstau beseitigt, die Vordersitze mit neuem Velours bezogen und die Karosserie unterhalb der Fensterlinie neu lackiert. Dieser Kunde hatte den Wagen unter anderem für eine Urlaubsfahrt nach Tirol und 2015 für die Hochzeit seiner Tochter genutzt. 2016 hatten wir dann beide Kotflügel vorn abgenommen, beide Innenkotflügel instand gesetzt und danach den Kotflügel vorne rechts erneuert. Noch während der Arbeiten kam ein guter Kunde in die Werkstatt, sah den an sich sehr gut erhaltenen R16 und die Qualität unserer Arbeiten. Er ließ den Besitzer aus Schleswig-Holstein fragen, ob er das Auto kaufen könne. So war es dann und wir verkauften die komfortable Schräghecklimousine nach Nordrhein-Westfalen ins Bergische Land. Das war das Beste, was dem Auto möglicherweise passieren konnte, denn dieser Kunde ist mit seinen Autos, man kann sagen, pedantisch. Er lässt alles reparieren, was irgendeinen Verschleiß zeigt, geht jedem kleinsten Geräusch nach und lässt es beseitigen. Außerdem sucht er im Internet nach Neuteilen jeglicher Art oder new old stock Teilen, und wir dürfen diese Teile dann anbauen. So wurden alle Sitze mit originalem new old stock Velour bezogen und aufgepolstert, neue Einstiegsleisten, eine neue Heckblende und neue Stoßstangen angebaut. Nicht weil die alten Stoßstangen rostig oder verbeult gewesen wären, nein sie waren nun mal nicht neu. Lediglich das Mittelstück vorn war als Neuteil nicht zu bekommen und nur wenn man es weiß und ganz genau hinsieht, kann man einen leichten Unterschied im Tiefenglanz erkennen. 2023 wurde ein new old stock Dachhimmel, neue Sonnenblenden und neue Dichtgummis für Front-, Heck- und Seitenscheiben eingebaut. Zusätzlich die gesamte Bremsanlage mit neuen Bremsscheiben, Bremssätteln, Hauptbremszylinder und Bremskraftverstärker generalüberholt. Das Lenkgetriebe, die fußbetriebene Pumpe für die Scheibenwaschanlage und der Schalthebel wurden erneuert, weil sein Chrom nicht mehr neuwertig war. Man wird schwerlich einen besseren Renault 16 finden und erst recht keinen TS mit den ersten mandelförmigen Rückleuchten. Aber nicht nur der Zustand des Renaults ist einzigartig, sondern auch seine Dokumentation. Vom ersten Besitzer an wurde alles dokumentiert! Von Anbeginn bis 1991 gibt es eine handschriftliche Liste über alles, was bei welchem Kilometerstand gemacht wurde und danach sind alle Reparaturrechnungen vorhanden. Seit der Zeit, in der das Auto bei uns zur Pflege war, also seit 2010, gibt es 1.454 elektronische Fotos von allen Arbeiten. Unser Kunde bezeichnet sich selbst als unvernünftig, aber seine Autos müssen perfekt sein. Wenn sie es dann sind, gibt es ja nichts mehr zu tun und dann kauft er sich ein anderes Auto, meist bei uns, und perfektioniert dann das neu erworbene Auto. Dieses Mal hat er einen Peugeot 304 Break mit originalen 29.101 Kilometern gekauft und uns den super R16 zum Verkauf überlassen. Sie haben hier die Gelegenheit, einen Renault 16 TS eines sympathischen Pedanten zu kaufen - Voiture Pédante.
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Das Fahrzeug finden Sie hier:
www.atelier-au...
Ich hatte zwei Stück Renault R 16. Bin immer noch begeistert von diesem Auto. Vom Fahrkomfort und Bequemlichkeit mit nix zu übertreffen . Beste Auto was ich je hatte...😊
Hallo Atelier Automobile. Dieser R16 sieht wirklich so aus, als wäre er nagelneu! Wer dieses Fahrzeug bei Euch kauft, kann stolz sein. 👍
dankeschön. wir hoffen sehr dass er in gute hände kommt! herzlichen gruss roland kayser
Ein wirklicher Traumzustand! Ich arbeitete noch auf diesen Fahrzeugen. Der R16 war immer mein Liebling! 😊 Aber selbst Mitte der achtziger Jahre war es schon schwer einen passablen R16 zu bekommen! Wirklich bewundernswert!
I’ve been into that masterpiece of art and engineering, back in 1969 , I was 14 years old. It was very roomy, family car . Very fast , suspension was great . Very comfortable.
nothing more to say - a great pleasure to drive or ride!
I used to have one of these back in the day. Like many French cars, very comfortable with a great ride - and so practical too. Such a lovely car!
Thank you I couldn‘t agree more. 🤗
Très belle R16, dans un état exceptionnel !
Merci et oui cette Renault 16 est une perle. Lieben Gruss Roland Kayser
Wie so oft aus F sehr innovativ und eine bequeme tolle Kiste Chapeau für den guten Zustand❤
If only present-day cars were as good as this lovely old Renault.
Die Autos bei Euch sind viel besser, als z.B. die Autos bei Cargold, die immer angeben, die besten Autos zu haben... Ich würde bei euch kaufen! Klasse!🤩
oh vielen dank und herzlichen gruss roland kayser 🤗☺️💐
Herr Luftschütz hat auch oft sehr gute Autos. Ist aber auch eine ganz andere Klientel. Das sind eher Hochpreisiige Autos. Aber es liegt halt auch in einem ganz anderen Umfeld. Er muss viel mehr Geld verdienen. Da höhere Kosten.
Denn mal ganz ehrlich, wenn du im Jahr 3-4 Mio € kosten hast, was würdest du eher anbieten ? Autos, wo du so 20o -300 im Jahr, verkaufen musst? Oder eher Fahrzeuge wo 30-40 im Jahr reichen? Das ist nun einmal so. Und einen Flügeltürer verkaufst du auch nicht mal eben in einer Hinterhofgarage. Je teurer die Autos, desto Pompöser die Verkaufsumgebung.
Das ist jetzt gar nichts gegen die Firma hier, sondern einfach nur eine Feststellung.
@@georgesser3866 die Autos bei Atelier halte ich einfach für technisch besser, als bei Cargold, da sie auch von einer entsprechenden Fachwerkstatt geprüft wurden.
@@Graf-Krolok technisch, sind die bei Cargold auch gut. Und das mit der angeblichen Übertrierung, bei Cargold, ist auch nicht so ganz richtig. Und andere sind auch nicht besser ( sie nämlich auch hier, weil 20.000€ für eine Charleston Ente, ist happig). Aber jedem das Seine. Nur es ist halt ein anderes Klientel. Die günstigsten Autos bei Cargold, kosten zum Teil mehr, wie hier die teuersten.
Schöne Vorstellung eines wunderbaren Fahrzeuges. Ich habe noch unser altes Familienauto , TS Bj.73 in der Garage stehen. Das Auto steht seit 1989, als wir es mit neuem TÜV abgemeldet haben. Seither wartet es auf seine Wiederbelebung, die ich hoffentlich in den nächsten Monaten in Angriff nehmen kann. Danke für die Motivation.
Too Too Too und gutes gelingen.
@@georgesser3866 Toi, toi, toi heißt das.
@@Dr.Freeman_ danke Klugscheißer.
Hermoso!! Práctico, Sencillo y Elegante👌👍
Tres belle voiture la Renault 16 TS, mon pere avait une aussi model 1969! mois meme j ai acheter aussi une Renault 16 ts model 1969 comme celle de mon pere, elle est en train de restauration ca fait 6 mois maintenant, j ai hate de la conduire!
Hatte ich in dunkelgrün. Fuhr ich lieber als den " Strich 8" den ich danach hatte .
Vraiment superbe
Les premiers modèles
Oui je prefer les modell
…premiere.
C'était de la vraie bonne voiture, pas d'électronique, et même de nos jours, elle présente comme d'autres, beaucoup plus agréable a regarder.
Sogar schon eine Heckscheibenheizung verbaut😮
ja das war selbst bei einer mercedes s-klasse noch 1975 sonderzubehör…
👍
C'est un modèle destiné au marché français ou à l'exportation ? En France, la Renault 16 TS était équipée de feux antibrouillard et de feux de recule jaune, elle était équipée également de vitres électriques à l'avant.
Oui, cette voiture á été livrée en Allemagne en 1969.
VW hatte zur der Zeit den Käfer Und den 1600 😂😂😂