Passat Facelift 1985 Händlervorstellung mit Vergleich neues und altes Modell Typ 32b

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  • Опубликовано: 21 дек 2024

Комментарии • 233

  • @ursulazillner7874
    @ursulazillner7874 11 месяцев назад +30

    Das war ein großartiges und zudem dankbares Auto, das meines Erachtens nach auch sehr gut aussah bzw. immer noch aussieht (speziell als Variant). Mein Vater hat sich 1982 einen neuen 32b Variant gekauft, als CL5 ! Das muß man sich heute mal vorstellen: Dicke 5-Zylinder-Maschine mit 115 PS unter der Haube (war ja damals die Topmotorisierung), aber magere CL-Ausstattung mit fast nichts drin - nicht mal Drehzahlmesser oder Dachreling ! Aber dafür tatsächlich ein serienmäßiger Frontspoiler 🙂. Solche eigenwilligen Kombinationen gab es damals noch zuhauf, auch bei anderen Herstellern. Unserer hatte gegen Aufpreis immerhin noch schwarze Kunstlederpolster, Metallic-Lack (Lhasagrün) und ein Radio. Das wars dann auch. Aber: Er fuhr sich sehr schön, war schnell, zuverlässig, geräumig und hatte einen tollen Sound den ich heute noch im Ohr habe. War ein toller Wagen und für mich mit meinen damals zarten 7 Jahren natürlich ein Highlight. Nach knapp 180.000 km in nur 4 Jahren - Vaddern fuhr beruflich viel - wurde er 1986 verkauft. Ich sah ihn danach noch lange Zeit (bestimmt 10-12 Jahre) in einem Nachbarort herumfahren. Der Nachbesitzer hat ihn irgendwann dann noch mit Zubehör-Alus ausstaffiert. Mein Vater indes kaufte sich 1986 als Ersatz einen Ford Scorpio Mk.I in kastanienbraunmetallic ("Auto des Jahres" laut damaliger Werbung !). Der war auch ein tolles Auto, keine Frage, aber das ist ein anderes Thema. Den Passat 32b indes habe ich aber trotzdem nie vergessen und das führte dazu, dass ich mir vor 4 Jahren einen gerettet habe. Allerdings einen späten Facelift-Variant (Erstzulassung 1987) und ohne 5-Zylinder, dafür aber als Syncro und mit dem unverwüstlichen 90 PS-1,8er. In Tornadorot. Ist auch schick und Spaß macht er ebenfalls. Den nutze ich aber nur an schönen Tagen, gibt ja leider nicht mehr viele.

    • @influentialgurning
      @influentialgurning 8 месяцев назад

      Was the highest-spec engine for the Syncro a 115bhp unit, and did the Passat gearchange have a cable linkage similar to the Scirocco?

    • @ImperatorTerra
      @ImperatorTerra 4 месяца назад +3

      Mir wurde gesagt das die 1.8er Maschine die beste war. Hatte die 115PS Variante 2 Liter? Ich hatte als erstes Auto n Variant Diesel. Dieses Fahrzeug war eine Offenbarung. Ultra Sparsam. Mega Robust und Praktisch. Eine echte Kampfmaschine die bei meinen Freunden reichlich Eindruck hinterlassen hat. Leider sieht man die 32B immer seltener. Wirklich Schade.

  • @Adler983
    @Adler983 Год назад +12

    Herrlich! Bin BJ 83
    Mein Opa hat mir in seinem Passat Variant eindrücklich erklärt, warum man sich anschnallt. Zwei mal ist er bei niedriger Geschwindigkeit auf die Bremse und ich konnte mich nicht halten. Da hab ich dem Opa eben gehorcht und mich ordentlich hingesetzt und angegurtet. (Fünfjähriges Kind ohne speziellen Sitz war immer noch nicht optimal, aber für die zwei Kilometer im Dorf ... ).

  • @macadamia85
    @macadamia85 Год назад +8

    Kindheitserinnerungen! Wir hatten den Variant in Weinrot. Find ich noch immer richtig schick mit dem ganzen Zierkram aus Chrom.

    • @musicmrb
      @musicmrb Год назад +3

      genau den hatten wir auch 😍 War ein bildhübsches Auto

  • @schunkelperser1794
    @schunkelperser1794 Год назад +17

    Super Nostalgie mit dem sympathischen Nachrichtenonkel 👍

    • @alext1218
      @alext1218 Год назад +1

      Claus Seibel vom ZDF. Letztes Jahr (2022) gerade verstorben.

    • @dennislischer8248
      @dennislischer8248 Месяц назад

      Ich komme nicht auf den Namen, meine aber er war beim ZDF

  • @dingleberry6507
    @dingleberry6507 Год назад +6

    Bin ein Baujahr 1988. Sehe meine Kindheit vor mir. Mit dem Schrägheck sind bin wir bis nach Italien in den Urlaub. Unglaublich dass er es so weit geschafft hat 😅

    • @WiSo48
      @WiSo48 18 часов назад

      Warum sollte er es nicht Schafen? Man fuhr früher mit Käfer der 35 PS hatte auch nach Spanien und Italienische Riviera!

  • @thomasraberg6439
    @thomasraberg6439 Год назад +9

    Hatte den 32b 2x Bj 80 als CL Diesel mit 4Gang und später einen 86er C Diesel mit 5Gang Schiebedach, Colorverglasung in Silber Metalic dem ich hinten Kopfstützen einbaute und die Fensterrahmen wie beim GT schwarz folierte .Leider war der Rost ein starker Begleiter. Der erste lief 450000Km der zweite hatte über 600Tkm als ich sie verkaufte.

  • @canadadream
    @canadadream Год назад +20

    3:14 VW Santana hatte ich damals aber noch die erste Baureihe mit den kleinen Frontscheinwerfern. Farbe graumetallic und dem sparsamen 1,6 Liter 75 PS Motor mit dem 4+E Getriebe. Ein wirklich tolles Fahrzeug den ich mir heutzutage wieder kaufen würde.

    • @chriscoop7666
      @chriscoop7666 Год назад +1

      Ich hatte den auch und ich finde ihn retrospektiv grausam. Ich bin heilfroh niemals wieder so ein Auto fahren zu müssen.

  • @milenfighter7249
    @milenfighter7249 7 месяцев назад +2

    Ich habe in einem 32b vor facelift in kackbraun und brauner Stoffinnenausstattung mit einem 75 PS Sciroccomotor das Fahren gelernt. Ein tolles Auto und schöne Erinnerungen an mein 12. Lebensjahr :)

  • @waldfink_
    @waldfink_ Год назад +81

    Leider werden wir solche Autos nie wieder neu bekommen, schade. 😢

    • @wadimmoor6630
      @wadimmoor6630 Год назад +6

      In China werden einige Fahrzeuge noch 1 zu 1 Karosserie gebaut

    • @RoyalDudeness
      @RoyalDudeness Год назад +22

      Warum soll das irgendjemand wollen?

    • @KhaoShung
      @KhaoShung Год назад +29

      @@RoyalDudenessdamit man beim Unfall ganz sicher stirbt

    • @franktechmaniac7488
      @franktechmaniac7488 Год назад +5

      Mein 84er war eine üble Klapperkiste (im Sinn des Wortes!) und das 5+E Getriebe ist früh verreckt

    • @testerfamustertest5385
      @testerfamustertest5385 Год назад +7

      Gott sei Dank. Die Karren waren damals schon hässlich und uncool. Der erste richtig hochwertige Passat war für mich der B5 ab 1996.

  • @danielbausch273
    @danielbausch273 6 дней назад +15

    Schöne Erinnerungen. Als VW noch Volkswagen baute. Und Deutschland noch Deutschland war, nicht das wie heute.

  • @Kiekschapp
    @Kiekschapp Год назад +14

    Der gute alte Passantana, er hat vor allem in China richtig Karriere gemacht. 🙂
    Und 54 Diesel-PS waren ja mal eine echte Ansage für Entschleunigungs-Freunde.

    • @macdaniel6029
      @macdaniel6029 Год назад +2

      Da täuschst du dich. Ich fahre den 54PS Motor im Golf 2 und er ist absolut perfekt, tatsächlich bin ich damit immer noch schneller unterwegs als gefühlt 50% aller Verkehrsteilnehmer selbst wenn diese 4x soviel PS haben. Entschleunigend ist der Saugdiesel nur im T3 :)

    • @Kiekschapp
      @Kiekschapp Год назад +2

      ​@@macdaniel6029 Im unbeladenen Zustand mag das tatsächlich so sein. Ich habe ab und zu mal den Golf 1 Diesel einer Freundin gefahren und fand, der konnte auch recht gut mithalten.
      Der Golf 2 ist allerdings rund 100 Kilo leichter als der Passat 2 und hat einen etwas besseren Cw-Wert.

    • @macdaniel6029
      @macdaniel6029 Год назад +1

      @@Kiekschapp 100Kg sind aber nicht besonders relevant, Zuladung auch nicht. Ich fahre immer mit Werkzeug und Ausrüstung im Kofferraum, ca. 50-60Kg. Selbst wenn ich dann noch eine Person mitnehme ändert das nicht viel. Voll beladen mit 5 schweren Erwachsenen und einem Urlaubsgepäck für 3 Wochen könnte sich der Passat durchaus träge anfühlen aber das ist ja nicht das Alltagsszenario ;)

    • @kizismet
      @kizismet Год назад +2

      Der 54 Diesel Golf war im gegensatz zu seinen Konkurrenten ( Escort, Kadett Diesel) eine Rakete....nur im Leerlauf war die Karre scheisse

    • @macdaniel6029
      @macdaniel6029 Год назад +1

      @@kizismet Erkläre mal bitte wieso? Der Leerlauf ist natürlich etwas lauter als beim Benziner und man hat minimale Vibrationen. Sind die Vibrationen stark sind die Lager hinüber.

  • @MrSilentwater
    @MrSilentwater Год назад +12

    Das waren noch niedliche
    Produktvorstellungen 😂 Der Passat war damals schon irgendwie schön

    • @edmundseifert7698
      @edmundseifert7698 21 час назад

      Der nachfolgende war allerdings optisch gewöhnungsbedürftig

  • @Trudetenor
    @Trudetenor 10 месяцев назад +3

    Claus Seibel, ZDF Nachrichtensprecher macht das äusserst professionell!

  • @tobiz8252
    @tobiz8252 Год назад +6

    Meine Kindheit. Wir hatten einen Passat Schrägheck. 👍😃

  • @Kaefermicha
    @Kaefermicha 3 месяца назад +1

    Das Auto meiner Kindheit. Mein Onkel hatte einen 85er, wir ein 84er Modell. Muss aber sagen ich fand die vor Facelift Version schöner.

  • @LM-uz7ec
    @LM-uz7ec Год назад +1

    Die gezeigten Fahrzeuge entsprechen genau denen im damaligen Prospekt (gleiche Kennzeichen).
    Der Passat Stufenheck Carat wäre heute damals genau mein Auto...

  • @olivertwist3920
    @olivertwist3920 Год назад +5

    An diese Generation Passat habe ich zwei Erinnerungen: Unser damaliger Dorfpfarrer leistete sich das Fließheck in der Ausstattungsvariante "trend" und in der Fernsehserie "Ich heirate eine Familie" fuhr Peter Weck einen verspoilerten Variant 😉

  • @bravesoldier3279
    @bravesoldier3279 Год назад +4

    Tolles Auto, mit dem 54PS Diesel unschlagbar Sparsam. Ich bin den sehr gerne gefahren, er war nicht schnell, aber halt sehr Sparsam.

    • @davethebrave2459
      @davethebrave2459 Год назад

      Absolut ,54 PS Diesel Kombi ...Reichweite ohne Ende und schönes vor sich Hintuckern.Aber leider Rostanfällig...😢

    • @outdoorheiko
      @outdoorheiko Год назад +1

      Ich hatte auch den 54 PS Diesel BJ82. Man konnte bequem mit 3 Personen und Gepäck auf der Autobahn mit 110-130 km/h mitschwimmen und hatte noch bisschen Überholreserve für LKWs. 5,5-6,0 L/100 km auf der Autobahn. Auf Landstraßen im "Cruisermodus" 😂 schaffte ich es oft mit 4,8L/100km. Rost hielt sich bei mir in Grenzen. Leider hatte ich dann bei ca 480000 km einen Unfall auf der Autobahn. Sekundenschlaf nach der Spätschicht. Bin in die Leitplanken und dort entlang geschrammt. Mehr Glück als Verstand gehabt. Aber die ganze Fahrerseite von vorn bis hinten eingedrückt, verformt. Leider Totalschaden. Hatte das Auto 12 Jahre gefahren. Zuverlässig ohne Ende. Habe das Auto regelrecht "geliebt" 😉 Ein Traum war im Winter der Kaltstart. Das ganze Auto rüttelte und schüttelte sich jedesmal bis er dann warm war. Unvergessene Zeiten.......

  • @v8symphonics322
    @v8symphonics322 Год назад

    Hab vor kurzem einen restaurierten 32 b mit 2L Maschine gefahren.
    Hab mir nur gedacht wie gut sich die Autos in den 40 Jahren weiterentwickelt haben.
    Fährt sich echt übel, war aber damals normal und wird man in 40 Jahren auch so sehen.

  • @stephanbarth2743
    @stephanbarth2743 Год назад +2

    Cooles Video...gute alte Zeit...da haben Autis noch mehr Faszination ausgeübt.😊

  • @martin6802
    @martin6802 Год назад +6

    Den hatte ich auch mal...70 PS, 4 Gänge, weinrot lackierter Variant mit brauner Kunstlederausstattung..allerdings nicht das Facelift, sondern BJ 1983..
    Da werden Erinnerungen wahr...1994 ist mir die Heckscheibe in den Kofferraum gefallen weil die Heckklappe durchgerostet war..😂😂

    • @---651
      @---651 Год назад

      Не знаю, как вы так жестоко эксплуатировали автомобиль... Я в России до сих пор езжу на passat 1984 г.в., все стекла и двери оригинальные. Ржавчина, конечно, присутствует, но такие ужасы, как вы описываете - я не представляю... :))

  • @kommdi
    @kommdi Год назад +13

    Sagt mal ist der Sprecher im Video etwa Claus Seibel???... Sorry hab die Antwort selbst gefunden....Er ist es tatsächlich

  • @DubioserAltschauerberger1510
    @DubioserAltschauerberger1510 Год назад +5

    Der b2 sah richtig gut aus. Viel schöner als der Nachfolger. Dafür gab es den mit VR6

    • @olivertwist3920
      @olivertwist3920 Год назад +2

      Mir gefällt der "Nasenbär" von Nachfolger um Welten besser. Der war ein Quantensprung in die moderne im Vergleich zum b2.

  • @TheGsGClan
    @TheGsGClan Год назад +4

    hat mich überzeugt, wo kann ich den konfigurieren?

  • @yavuzsultanselim7604
    @yavuzsultanselim7604 Год назад +2

    Würde ich sofort kaufen wenn sowas neu geben würde

  • @e.c.listening326
    @e.c.listening326 Год назад +8

    War ein treuer Wagen, Variant mit 1,6 Liter Turbodiesel, bis dass der Rost uns trennte. Nur einen Crash hatte ich darin nicht haben wollen, war ein echter Leichtbau.

    • @barfuss2007
      @barfuss2007 Год назад +6

      und genau da müssen wir wieder hin anstatt 2,5 tonnen Autos mit einer Person drin. Mein erstes Auto war ein VW Derby, Verbrauch auf Strecke 5,8 L Normalbenzin. Bin ich 17 Jahre lang gefahren, natürlich gabs nee Kotflügel und sonstige Schweißarbeiten. Das Fahrzeug wog 700 kg.

    • @e.c.listening326
      @e.c.listening326 Год назад

      @@barfuss2007 Crashsicherheit lässt sich nicht gut zurückdrehen, im Derby war vermutlich nicht mal ein Radio, auf den ganzen Schnickschnack möchte auch keiner verzichten, der Energiespeicher bei einem Elektrofahrzeug bringt auch gut Gewicht mit… there’s no way back.

    • @barfuss2007
      @barfuss2007 Год назад +3

      @@e.c.listening326
      Radio und Cassettenrecorder bitte. Und auf den ganzen Schnickschnack verzichte ich liebend gerne, denn das geht alles kaputt

    • @maximilianl4453
      @maximilianl4453 Год назад

      @@barfuss2007 das kannst du ja gerne wollen, nur lohnt sich das nicht.
      Die Leute wollen riesen SUVs. Jemand wie du oder ich können froh sein, wenn überhaupt noch Autos ohne eingebauten Arschkratzer verkauft werden, ohne dass man dafür in Ungnade beim Händler fällt.

    • @barfuss2007
      @barfuss2007 Год назад +3

      @@maximilianl4453
      Diese SUVs sind für 99% der Kundschaft völlig unnötig.

  • @leandrohanke5774
    @leandrohanke5774 Год назад +4

    Aqui no Brasil tinha o "Santana Sedan" e o "Santana Quantum Station wagon", era Carburador 1.8L e 2.0L , aqui famoso motor AP, extremamente fortes, robustos e duráveis...

    • @Labate76
      @Labate76 Год назад

      Exato amigo, eram excelentes carros !! 🇧🇷

  • @heinzhelmutmuller3632
    @heinzhelmutmuller3632 6 месяцев назад +1

    So einen Passat Vaiant CL 1.6 TD mit 70 PS hatten wir mal als Alltagswagen in der Familie. Kein Vergleich mit dem 1.6 Benziner mit 75 PS , der TD war in den Fahrleistungen (bis auf die Vmax), mit dem 90 PS Benziner vergleichbar. Allerdings bei deutlich geringerem Verbrauch. Haben den gerne auch als Zugfahrzeug genutzt. Kann man heute keinem mehr erzählen. :-)

  • @andreaskunert525
    @andreaskunert525 Год назад +3

    KLASSE AUTO ein VW aus meiner Kindheit da werden Erinnerungen wach

  • @himhim6135
    @himhim6135 Год назад +6

    Bessere Spaltmaße als ein aktueller Tesla! 🙂

    • @eucitizen78
      @eucitizen78 Год назад

      Ja aber das ist ja auch leicht 😉

  • @OLLiGoldeaux
    @OLLiGoldeaux Год назад +1

    Mein erstes Auto, als Kombi Diesel, war ein ehemaliges Firmengahrzeug und sogar gewartet und Vollgetankt. Wasserpumpe usw. waren dann fällig, aber der hat viel transportieren müssen.

  • @gabrielv.4358
    @gabrielv.4358 Год назад +2

    In Brazil we sadly didnt have that AWESOME Passat Quantum Quattro 5 cylinders.... AAAAAA

    • @gabrielv.4358
      @gabrielv.4358 Год назад

      In Brasilien hatten wir leider nicht diesen FANTASTISCHEN Passat Quantum Quattro mit 5 Zylindern ... AAAAAA

  • @thomassteiner9706
    @thomassteiner9706 5 дней назад +1

    Mega schönes Auto gewesen, robust und sparsam

  • @alicevomsee9033
    @alicevomsee9033 Год назад +3

    Ich hatte den Santana. Klasse Auto, gute Verarbeitung, fast nicht kaputt zu bekommen und langlebig für damalige Autos. Einzig der Vergaser hatte manchmal so seine Probleme. Übrigens hatte der den gleichen 1,6 Liter Motor mit 85 PS wie der Audi 100 aus den Ende 70er (den ich vorher hatte).

    • @chriscoop7666
      @chriscoop7666 Год назад

      "Für damalige Autos". Du sagst es. Aus heutiger Sicht wäre es selbst beim billigsten Dacia unverzeihlich, was bei Mittelklasseautos Anfang/Mitte der 80er innerhalb der ersten 2 Jahre an Problemen aufgetreten ist. Grausame Klapperkisten waren das. Mein neuer Santana ist schon im ersten Winter 1983 bei -20° zig mal nicht angesprungen.

    • @alicevomsee9033
      @alicevomsee9033 Год назад

      @@chriscoop7666 Interessant. Da sieht man wie groß die Streuung bei der Qualität war. Meiner funktionierte bei jedem Wetter tadellos, auch im WInter bei eisigsten Temperaturen. Durch den schweren Motor hatte der auch keinerlei Probleme im Schnee voran zu kommen. Die Karosserie war sehr gut versiegelt, was damals nicht selbstverständlich war. Bei mir wurde das Auto über 20 Jahre alt, ohne äußerlichen Rost. Den gab es leider nur an der Motoraufhängung und das hat das Auto schließlich zum Schrotthändler gebracht. Die Macken mit dem Vergaser kannte ich vom Audi 100 schon. Da ging hin und wieder der Membranschalter kaputt, der für die Luftvorwärmung steuerte. War ärgerlich weil dann der Vergaser vereiste. Unterwegs musste man dann alle halbe Stund für ne halbe Stunde Pause machen, bis der wieder aufgetaut war. Es hat auch seine Vorteile Motoren zu kennen um dann zu wissen wie man sich verhalten soll bis zur Werkstatt. Das Auto war sein Geld wirklich wert. Der Audi 100 den ich vorher hatte, war sein Geld absolut nicht wert. Der hat wie wild gerostet, wie kein Auto das ich hatte.
      Andere die einen Passat der Serie hatten, waren alle höchst zufrieden, bis auf solche die eine Montagsauto hatten. Die sind bis heute beliebt, wer noch einen hat.

    • @michaelheinrich44
      @michaelheinrich44 Год назад

      @@chriscoop7666nicht verallgemeinern. Mein 11/85er Rekord war absolut zuverlässig, mit km stand 80.000-120.000

  • @bentrogut869
    @bentrogut869 Год назад +3

    Einfach ne geile Karre..Wenn ich den sehe, bewegt sich ganz schnell was in meiner Hose...

    • @---651
      @---651 Год назад

      😂😂😂

    • @Blake_Painter
      @Blake_Painter 2 месяца назад

      sry absolute Spiesser "Karre", langweiliger gehts kaum.

  • @GibsonVienna
    @GibsonVienna Год назад +4

    Bester Passat aller Zeiten. Wir hatten den Variant. Das war noch ein Kombi wo man was einladen konnte.

    • @jorgfurst9818
      @jorgfurst9818 Год назад +1

      Hatte den als Variant mit dem 1.8er 90PS. War ein super Auto. Einfach, unkompliziert, zuverlässig und sehr praktisch. Gäbe es den genau so heute zu kaufen, ich würde nicht eine Sekunde überlegen und sofort kaufen.

    • @Blake_Painter
      @Blake_Painter 2 месяца назад

      Rost Rost

  • @22fret
    @22fret Год назад +2

    Ach was, Claus Seibel hat mal VW-PR gemacht? Wer hätte es gedacht?
    War ein cooles Auto, mein Vater hatte einen von 1984, ein ausstattungsfreier Variant in weiß, aber immerhin mit ziemlich munteren 90PS...

  • @gabrielv.4358
    @gabrielv.4358 Год назад +1

    In Brasilien hatten wir leider nicht diesen FANTASTISCHEN Passat Quantum Quattro mit 5 Zylindern ... AAAAAA

  • @ModellbaukellerBochumTVInhBast
    @ModellbaukellerBochumTVInhBast Год назад +1

    Die Passat Baureihe hatte meine Mutter 32b (GT Syncro )als Kombi mitte der 1980er,ich selbst hatte den Nachfolger Passat B3 Nasenbär als GT VR6

  • @michals547
    @michals547 Год назад +2

    Passat for ever.

  • @stefanieritter4061
    @stefanieritter4061 2 дня назад

    Grundsolide, zuverlässige Autos mit großem Platzangebot und Fahrkomfort

  • @manipuliertesvolk6118
    @manipuliertesvolk6118 Год назад +3

    Die alte Schrägheck-Ausführung sah aber viel besser aus.

  • @dragobalboa7531
    @dragobalboa7531 13 часов назад

    Unser Nachbar fuhr so einen als Schrägheck in so einem komischen Werkstattblau. Er bat mich mal ihn zum Krankenhaus zu fahren, weil er was mit dem Fussknöchel hatte und das Kupplungspedal nicht drücken konnte. Als ich ihn chauffierte kam mir der Passat schon sehr sehr antiquiert vor. Aber zurück Zuhause, als ich wieder in meinen Honda Prelude stieg, merkte und fühlte ich sofort, dass der Honda in jeglicher Beziehung um Lichtjahre voraus war. Haptik, Antrieb, Getriebe, Kupplung, Lenkung, Dämmung ... Alles. Es war als wäre ich von einer Pferdekutsche in einen Raumschiff eingestiegen.
    Da wusste ich wie VW die Leute verarscht und über den Tisch zieht. Das abgeschirmt durch Autobild, ADAC und Co....

  • @penkchr
    @penkchr Год назад +2

    Cool, Chuck noris hat am Passat gearbeitet 😂

  • @andreaskunert525
    @andreaskunert525 Год назад +6

    Mister ZDF Heute Journal Claus Seibel legendärer Chef Sprecher einfach die 80er

  • @richardmelkus7844
    @richardmelkus7844 6 дней назад +2

    Nie war VW weiter von dieser Qualität entfernt als heute, 2025.

  • @porsche9242
    @porsche9242 Год назад +1

    Den frisch-gelifteten Passat hat mein Vater 1985 Probe gefahren. Gekauft hat er aber schließlich einen Audi 80

  • @tufa2042
    @tufa2042 Год назад +2

    Sedan and Wagon model were produced in Brazil, the model hatch I had never seen. The VW concessionary in Brazil produced some customized cars trying to copy the hatch version, its name was Dacon Shubi. Best Regards Júlio Tufani

  • @BITTYBOY121
    @BITTYBOY121 Год назад +2

    What was the reason for them removing the rear glass ?... I am confused !

    • @k.s.3942
      @k.s.3942 Год назад +5

      They show how to remove cause bonded rear window was new on this Passat!

    • @BITTYBOY121
      @BITTYBOY121 Год назад +2

      @@k.s.3942 Thank you for clarifying why they were removing the rear glass on this VW Passat - I now understand !

  • @GiuseppeRitrime-t2r
    @GiuseppeRitrime-t2r 3 дня назад +1

    Damals war es schön, keinen Lampen gingen an, mit 10 Denmark bist 3 Tage gefahren, TÜV Ast schnell bekommen, und wen was kaputt gegangen war, AT damals nicht viel gekostet die Reparatur.... Heute, alle Lampen gehen an, kein TÜV, und wen du in der Kfz verkstadt einmal rein kommst, da brauchst du Geld ohne Hände.. Und die Reparaturen werden scheise gemacht und die Problem bleiben....

  • @andi0815
    @andi0815 Год назад +3

    Ein richtig schönes Auto .

  • @edmundseifert7698
    @edmundseifert7698 21 час назад

    Hatte 1987 einen neuen Passat Kombi Diesel 54 PS gekauft.einziges extra war die Dachreling und Radiovorbereitung Preis damals 22200DM

  • @OnkelRobinjo
    @OnkelRobinjo 7 месяцев назад

    80er Pur. Einfach herrlich.

  • @user-xt7nl9ro6r
    @user-xt7nl9ro6r 3 дня назад

    Der ist wunderbar

  • @andreasu.3546
    @andreasu.3546 Год назад +2

    6:18 kommt mir das nur so vor oder sah dieser Monsterstoßfänger schon beim Neuwagen verzogen aus?

    • @timrichter1980
      @timrichter1980 Год назад +1

      Ich glaube schon... und werf mal einen Blick auf die Chromzierleisten in der Seitenansicht... das sieht auch nicht gerade aus...

    • @andreasu.3546
      @andreasu.3546 Год назад

      @@timrichter1980 Mit sowas hat dann wohl Fugenferdi aufgeräumt ;-)

    • @okanertem8985
      @okanertem8985 Год назад

      ​@@timrichter1980bei dem Audi 100 ist es auch so.

    • @timrichter1980
      @timrichter1980 Год назад +1

      @@okanertem8985Wahrscheinlich sind wir einfach verwöhnt von den heutigen Spaltmaßen ...

    • @horsthumbug1612
      @horsthumbug1612 Год назад

      ​@@timrichter1980Das guckt sich weg 😂😂😂

  • @user-xt7nl9ro6r
    @user-xt7nl9ro6r 3 дня назад

    Der pastat ist mega schön

  • @michaelbeiyt
    @michaelbeiyt Год назад +6

    Als syncro ein Träumchen

  • @Orgelfan62
    @Orgelfan62 Год назад +2

    Das waren schöne Autos, vor allem mit dem Fünfzylinder oder dem VR6 Motor

    • @sebastianludwig3800
      @sebastianludwig3800 Год назад +1

      Ohhh jaaaa

    • @promenadenkater9721
      @promenadenkater9721 Год назад +9

      VR6 gab es im 32b noch nicht. Erst im Nasenbär

    • @Orgelfan62
      @Orgelfan62 Год назад

      @@promenadenkater9721 und im Golf 4 Kombi und Schrägeck

    • @promenadenkater9721
      @promenadenkater9721 Год назад +2

      @@Orgelfan62 ja und im Phaeton, Touareg usw. Aber eben noch nicht im 32b. Da war der Motor längs eingebaut. 35i waren sie quer, deswegen keine 5 Zylinder, sondern VR6.
      Im Nachfolger dann wieder längs, also gab es wieder andere Motoren.

    • @olivertwist3920
      @olivertwist3920 Год назад +1

      @@Orgelfan62 Den Golf 4 Variant gab es mit dem V6 ausschließlich als 4motion! Darum ist der ultrarar. Ich sah letztens einen perfekten Bora V6 4motion als Limo, wo der schon megarar ist.

  • @cleiton1984
    @cleiton1984 Год назад +5

    No Brasil conhecido como VW Santana (sedã) VW Quantum (perua/wagon)

  • @moritz0911
    @moritz0911 9 месяцев назад

    Teil 3 ist ja überflüssig! Ich fuhr einen 32b Bj 1984. 1993 Gekauft-5000 DM, 16 Jahre Gefahren. Schwachstelle war der Motor mit seinem 'Wachsdehnelemt'- 1,6 l -75 PS. Und die Motortrennwand war Durchgerottet. Aber das geilste Fahrzeug was ich jemals gefahren habe! Wir mussten uns leider aufgrund der Umweltplakette trennen. Ich fahre seit 2009 einen Vento CL mit 1,8l - 90 PS. Tja, der Passat schluckte 9 L- der Vento 7 Liter.

  • @besserwessi...1909
    @besserwessi...1909 11 дней назад

    Als Facelift noch Aufwertung hieß! 😁👍🏽

    • @panamajack203
      @panamajack203 4 дня назад

      Produktaufwertung (PA) ist zumindest intern im Konzern (kenne es nur vom Porsche) aktuell noch ein genutzter Begriff.

  • @Timico1000
    @Timico1000 Год назад +5

    Der Moderator kommt mir bekannt vor...hat er nicht früher auch die "Persil Studio"-Werbung gemacht?

    • @R5R1225
      @R5R1225 Год назад +6

      Claus Seibel, auch bekannt vom ZDF

    • @olivervaupunkt433
      @olivervaupunkt433 Год назад +5

      Claus Seibel hat früher in den 80ern die Nachrichten im ZDF vorgetragen.

    • @franzdampf349
      @franzdampf349 Год назад

      @@olivervaupunkt433 bis in die 2000er dachte ich?

  • @gurkeco3872
    @gurkeco3872 Год назад

    Gab damals im Konzern Diskussionen ob es eine gute Idee war die Stufenheck - Variante zu einem eigenen Modell zu machen , die ja später wie hier im Video zu sehen wieder zurückgekommen wurde, andererseits muss man auch sehen das Volkswagen auf der ganzen Welt präsent ist, und die Kunden in den verschiedenen Kontinenten und Ländern unterschiedliche Vorlieben und Wünsche haben, bei der Produktion aber eine gewisse Standardisierung um Wettbewerbsfähig zu sein vorgegeben ist. Hier im Video hat man das Passat Lieferprogramm neu strukturiert.

  • @mannlichesgehirn7689
    @mannlichesgehirn7689 Год назад +2

    Naja servolenkung abs und Klima haben damals schon sehr gefehlt. Aber mit den drei Sachen drin wäre es für mich auch heute noch ein Auto was ich kaufen würde

    • @horsthansen8175
      @horsthansen8175 Год назад +1

      Hatta Klima????

    • @thomasraberg6439
      @thomasraberg6439 Год назад +2

      Für Aufpreis gab es die Sachen schon, und viel mehr braucht es auch heute nicht.

    • @---651
      @---651 Год назад

      Вообще-то, были комплектации имевшие полный привод, на автомате, с кондиционером, стеклоподъемниками, круиз-контролем, кнопкой старт-стоп. У меня в книге по ремонту представлены такие комплектации 😊

    • @horsthansen8175
      @horsthansen8175 Год назад +1

      Die waren Klasse, weil sie immer funktionierten.

  • @finaldragon5976
    @finaldragon5976 Год назад +1

    schade das abgrubt zu ende ist. es war echt intressand es anzuschauen sowas sieht heute garnicht mehr .

  • @sebastianludwig3800
    @sebastianludwig3800 Год назад

    Die trennscheiben niedlich

  • @sunken-shark0943
    @sunken-shark0943 Год назад +3

    Als ich noch kind war wir hatten enen VW Santana die viel schoener war als dieses Facelift ''Passat''....auch ich habe nie verstanden warum kein 136 PS motor in diesem ''neuen'' stufenheck carrat lieferbar war.

  • @ThorstenKreutzenberger
    @ThorstenKreutzenberger 3 месяца назад +1

    5:15 Rammschutzleiste

  • @andreaskunert525
    @andreaskunert525 Год назад +5

    Das war noch eine Hochwertige Verarbeitung von VW noch ohne Rotstift

    • @franktechmaniac7488
      @franktechmaniac7488 Год назад

      Was war an der dröhnenden, großflächige Hartplastikverkleidung denn hochwertig? Nach ein paar Jahren hat der ganze Mist geklappert. Besonders die Heckklappe innen. Der Korrosionsschutz war allerdings ganz gut, außer an den Fahrwerkteilen. Schon nach 50 tkm war das vordere Traggelenk im Eimer und die Manschetten der Antriebswellen regelmäßig auch.

  • @Schlipperschlopper
    @Schlipperschlopper Год назад +1

    Leider wird bald die Bundesabgasbespaßungsverbotsverordnung BABVVO die Abgasbespaßung verbieten!!!!

  • @Jack_Danials_1959
    @Jack_Danials_1959 7 месяцев назад

    Мой отец до сих пор владеет дизельным универсалом 86 года

  • @stubi1103
    @stubi1103 Год назад +5

    21:30 das ist doch Chuck Norris...

    • @christianvseggern6433
      @christianvseggern6433 Год назад +1

      Chuck Norris war V.A.G Mitarbeiter und war maßgebend vom demontieren der Heckspoiler tätig.

    • @stubi1103
      @stubi1103 Год назад

      @@christianvseggern6433 Ich danke ihnen sehr, dass sie meine Beobachtung und Vermutung bestätigen.

    • @michelebontempi7525
      @michelebontempi7525 Год назад +1

      Das kann unmöglich Chuck Norris sein. Chuck Norris hätte den Heckspoiler ohne Werkzeug und mit nur einem Finger abgebaut.

    • @stubi1103
      @stubi1103 Год назад

      @@michelebontempi7525 Das stimmt, er war ja für seinen starken Finger sehr bekannt, gerade bei Frauen. Jetzt machen sie mich wieder unsicher !!

    • @horsthumbug1612
      @horsthumbug1612 Год назад

      Chuck Norris geht nicht kacken sondern die Kacke geht Chuck Norrisen.

  • @andreasjahrling277
    @andreasjahrling277  Год назад +4

    Ja das stimmt 😂

  • @jensrohling5589
    @jensrohling5589 Год назад +1

    Der Moderator kommt doch von der Heute Journal Sendung. Oder??

    • @truensel
      @truensel Год назад +1

      Ja, Claus Seibel

  • @N.D.J.S.
    @N.D.J.S. Год назад +2

    21:00 is das nicht der schauspieler, von dem alle reden. 😁

  • @horsthumbug1612
    @horsthumbug1612 Год назад

    Ist denn nicht fast jeder gefahren.
    Ich übrigens auch das Fließheck mit 1,6 Liter 75 ps

  • @feldwebelschultz3455
    @feldwebelschultz3455 Год назад +10

    Ich wusste gar nicht das man Karosserie 1985 mit zwei r… schrieb …..😂😂

    • @Namebelegt
      @Namebelegt Год назад +3

      Davon wurde die Karre abgeleitet.

    • @dfolt
      @dfolt Год назад

      Der Niedergang des deutschen Schulwesens begann offenbar schon vor 1985.

    • @michaellosert2285
      @michaellosert2285 Год назад +2

      Das war vor der Right-Writing-Reform😅

    • @peers1111
      @peers1111 Год назад +3

      und das du damals das statt ,daß schriebst

    • @feldwebelschultz3455
      @feldwebelschultz3455 Год назад

      @@peers1111 ich bin stolz auf dich!

  • @funkjoker70
    @funkjoker70 6 дней назад

    Ah, der Rosenheim Cop.

  • @xannesacieli5627
    @xannesacieli5627 Год назад +2

    Schade dass am Schluß was fehlt.

  • @thomasleonhardkiessling5065
    @thomasleonhardkiessling5065 Год назад +2

    Er war ein treues Arbeitstier

  • @Riesling873
    @Riesling873 Год назад

    Leider wurden diese Autos meistens von Lehrern gefahren. Das heißt man verbindet heutzutage keine schöne Erinnerungen damit.
    Nach dem Erscheinen des Nasenbär Passats oder des vollverzinkten Audi 80 B3 sah die Baureihe Ende der 80er schnell sehr alt aus.

  • @EDEKA_Nazimarkt
    @EDEKA_Nazimarkt 10 дней назад +1

    Als Autos noch Autos waren...

  • @heizoeli9152
    @heizoeli9152 Год назад

    8:38 Motor gibts wohl nur als Sonderausstattung gegen Aufpreis 🤣

  • @bommels_k2313
    @bommels_k2313 Год назад +2

    Ich habe das Gefühl, ich sehe und höre ständig dasselbe von denselben Autos doppelt und dreifach. Ist der Sprecher vom ZDF? Schaut bald so aus 😁

  • @heinzschwackse6213
    @heinzschwackse6213 Год назад

    ist das tatsächlich Hans Meiser 😮?

  • @johannes3174
    @johannes3174 6 месяцев назад

    24:27 Na das ist ja ein Traum von Lackierung.

  • @sebastianruhland5198
    @sebastianruhland5198 Год назад

    4:29 Markant lolz.

  • @gramualmere7980
    @gramualmere7980 Год назад

    Geweldig filmpje………

  • @sebastianludwig3800
    @sebastianludwig3800 Год назад

    Vr6???wo isser

    • @ascidriver
      @ascidriver Год назад +4

      Es gab keinen VR6 im 32b.

    • @andreasu.3546
      @andreasu.3546 Год назад +1

      Zu dieser Zeit bestenfalls auf einem Zeichenbrett.

  • @solunasunrise
    @solunasunrise Год назад

    aaaalle aus m straßenbild verschwunden .... wenn man überlegt wie häufig diese alten VW´s waren... jetz sieht man nur noch E190er ab und zu von mercedes aus der zeit rumfahren ...ansonsten fällt mir garnix auf

  • @theroadrunnermiepmiep341
    @theroadrunnermiepmiep341 Год назад

    Das Kühlergrill ? 😂

  • @hasse7487
    @hasse7487 Год назад

  • @jasmine7576
    @jasmine7576 Год назад

    私が知る限り「Santana 」はエンジン始動性が悪かった。

  • @michelebontempi7525
    @michelebontempi7525 11 месяцев назад

    "Das verbleibende Materi..."

  • @Make_SPQR_Great_Again
    @Make_SPQR_Great_Again 10 месяцев назад

    好想在日本开这个

  • @picedroper
    @picedroper Год назад +1

    Muss man aber nicht unbedingt haben.Zu dieser Zeit gab es doch auch richtige Autos.

  • @cw9593
    @cw9593 День назад

    Boah die Karren waren damals echt hässlich. 😂

  • @digidoctor
    @digidoctor Год назад

    "Karrosserie" 🤣

  • @Hartmuthart
    @Hartmuthart 4 дня назад

    Versuch mal jetzt nen passat als normalo neu zu kaufen... unmöglich! Oder man zahlt bis zum Lebensende ab...

  • @jensrohling5589
    @jensrohling5589 Год назад

    😂😂 Werbung von früher 🤭🤭🤭
    Sharan wurde doch nur für den Staat verkauft 😉 Ramm/ Schutzleiste für den Einkaufswagen ditsch 🤣🤣 zu hoch bzw zu tief 🤣🤣