Чую делалась она как вездеходная... Хз. У меня будет проект как раз примерно в таких размерах болотохода, возьму от сюда идею с булями, ток переработаю чутка) на глис она в таком исполнении не выйдет даже под 20кой)) ваще это сложная тема, чтоб при малой мощности лодка глиссировала, резала волну и была хорошая остойчивость одновременно. Удачи!)
Вполне возможно, но с такими формами и ступенькой сзади, я больше склоняюсь к прогулочной. А там не известно! По поводу глиссирования, так она глиссирует под 9.8л.с А под 15л.с будет лететь, но из-за формы дна в районе кормы она не глиссирует на низкой скорости, да и короткая база. Две транцевые плиты и думаю будет нормально. Хотя признаюсь честно, что Романтика со всеми своими минусами меня устраивает больше. Имею ввиду как лодка для мелководья
Павел, Вы аргонщик, надо решать вопрос с карманом, но если приложить длинный брусок от кавитационной плиты двигателя и по всей длине днища, есть параллельность? Как с регуливкой наклона двигателя?
Да, параллельность есть!Корма наклонная, поэтому угла хватает! Мешает карман, Вы полностью правы!Но хочу попробовать эту лодку сделать универсальной. Под стационарный и подвесной мотор. Если буду этим заниматься. У этой лодки много минусов, исправлять их довольно трудоёмкое занятие.Поэтому возможно я этого делать и не буду. До весны время есть.🤝
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Чую делалась она как вездеходная... Хз. У меня будет проект как раз примерно в таких размерах болотохода, возьму от сюда идею с булями, ток переработаю чутка) на глис она в таком исполнении не выйдет даже под 20кой)) ваще это сложная тема, чтоб при малой мощности лодка глиссировала, резала волну и была хорошая остойчивость одновременно. Удачи!)
Вполне возможно, но с такими формами и ступенькой сзади, я больше склоняюсь к прогулочной. А там не известно! По поводу глиссирования, так она глиссирует под 9.8л.с А под 15л.с будет лететь, но из-за формы дна в районе кормы она не глиссирует на низкой скорости, да и короткая база. Две транцевые плиты и думаю будет нормально. Хотя признаюсь честно, что Романтика со всеми своими минусами меня устраивает больше. Имею ввиду как лодка для мелководья
Павел, Вы аргонщик, надо решать вопрос с карманом, но если приложить длинный брусок от кавитационной плиты двигателя и по всей длине днища, есть параллельность? Как с регуливкой наклона двигателя?
Да, параллельность есть!Корма наклонная, поэтому угла хватает! Мешает карман, Вы полностью правы!Но хочу попробовать эту лодку сделать универсальной. Под стационарный и подвесной мотор. Если буду этим заниматься. У этой лодки много минусов, исправлять их довольно трудоёмкое занятие.Поэтому возможно я этого делать и не буду. До весны время есть.🤝
Конструктив обречен нос должен быть килеватым, корма плоскодонной, лодка не для глисса, туда двигло от культиватора и продай
Согласен!В водоизмещяющем режиме этой лодке и ходить наверное.