Nossa aprendi mais uma excelente dica, é o primeiro video que eu vejo explicando o ponto com platinado, parabens prof. Carlos , se puder faz um video de um motor sem platinado.
Olá amigo Antônio, obrigado pelo comentário. Os motores sem platinado ou seja, com CDI, tem o ponto regulado através de um parafuso na lateral do motor próximo ao volante. Assim que der vou detalhar num vídeo ok. Abraço, TMJ sempre 👊.
Tenho um Johnson 4 Hp 2 cilindros,só tem centelha em uma,vou tentar mexer já que aqui ninguém mexe. Obrigado amigão, ganhou mais um inscrito,se gostar domeu conteúdo da uma força também.abração
Olá amigo, seja bem vindo ao canal. Obrigado pelo comentário. Qualquer dúvida me procura no Facebook ou Instagram ok, Carlos Cameschi. Por lá eu te passo mais detalhes. Vou contribuir com certeza. Abraço, TMJ sempre 👊.
Tenho um Jhonson com platinado e ele ta com folga no acelerador não consigo encontrar esse braço para comprar vc tem algum lugar para indicar.....ele ta com pouca aceleração
Olá amigo, infelizmente não consegui encontrar com meus fornecedores, mas você pode fazer uma procura no Google e MercadoLivre. Só tomar cuidado com golpistas e anúncios duvidosos.
Olá , venho seguindo seu canal, muito show suas dicas !!! Estou com um Johnson 15hp 1995, medindo a bobina de carga e está mandando até 90V , creio que não seja correto este valor, está queimado CDI, é isso mesmo ? Desde já agradeço a ajuda, parabéns.
Boa Noite amigo, a regulagem que se refere é com CDI? Se for pode aguardar que o vídeo já está na edição, sai semana que vem. Incluindo regulagem do motor Yamaha, ambos com CDI.
Olá amigo, obrigado pelo comentário. Quanto ao CDI você pode entrar em contato com GMP Nautipeças, 11 9 96866800 é só passar o ano e modelo do seu motor. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ sempre 👊.
Olá amigo, boa tarde. A mesa do platinado está localizada abaixo do volante, portanto tem que sacar o volante com auxílio de um sacador, quando não tem sacador costuma-se soltar a porca do volante sem retirá-la, depois apoia uma madeira sobre a porca e dá uma pancada seca com o martelo em cima da madeira forçando o eixo, assim o volante descola e sai, podendo ter acesso ao platinado. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ sempre 👊.
Parabéns demais pelo vídeo! Por acaso tem conhecimento no motor de popa volvo penta 140? Tenho uma dúvida com a ignição dele, se puder me ajudar, muito obrigado!!
Olá amigo Nicolas, em que posso ajudar? Entre em contato comigo pelo Facebook ou Instagram que conversamos, então você me explica qual sua dúvida ok. Abraço, TMJ sempre 👊.
@carloscameschi tenho um Johnson setenta e poucos... 25hp, platinado. Estou querendo converter em cdi. Mas a dificuldade é alguém que faça... decidi eu mesmo fazer, mas estou com algumas dúvidas, poderia me ajudar?
Bom dia amigo. Vc poderia fazer um vídeo mostrando como montar o retificador no motor dhonson com platinado tenho um dhonson 20 hp mas não encontrei nenhum vídeo ensinando. Obrigado
Olá amigo, o princípio é o mesmo, a bobina de luz é igual, se tiver os fios que vem da bobina de luz é só seguir as instruções no vídeo que tenho no canal. Fica tranquilo que é bem simples. Obrigado pelo comentário. Abraço, TMJ sempre 👊.
Boa noite meu xara pode me dizer se embaicho da. bomba dagua do Johnson evenrude antigo 18 hp a vedaçao no eixo cardam que passa pela bomba e entra na rabeta para a elice usa 2 retentores ou é um horing para nao subir oleo da rabeta na bomba dagua e para nao entrar agua no oleo da rabeta abraço
Bom dia Xará, são dois retentores um contra o outro, ou seja, um para não entrar água, outro para não sair o óleo. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ sempre 👊.
Boa noite amigo,tenho um motor semelhante ah esse do vídeo e minha pergunta seria como posso testar as bobinas de na bancada Desde já serei grato si puderes mi responder
Olá amigo, como se trata de teste com multímetro e muitos amigos não possuem ou não sabem usar, eu evitei fazer tal vídeo, porém agora com mais participação de vocês eu vou providenciar um vídeo didático sobre esse assunto ok. Assim que possível estarei enviando. Obrigado pelo comentário. Abraço, TMJ sempre 👊.
Tudo bom amigo eu tenho um motor envirude 25 hp com platinado tem como fazer a substituiçao do platinado para cdi se tiver como aonde eu consigo encontrar o cdi
Olá amigo, pode substituir sim, na Internet você acha os kits CDI em vários vendedores, é só procurar um para o ano e modelo do seu motor. A substituição é simples. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ sempre 👊.
Boa tarde. Tenho um jonhson 98 e aqui é um caso diferente. Ele acelera bem e também tem um torque bom. So q por um momento na aceleração ele fica na mesma aceleração até chegar quase no limite do manete ai q volta a acelerar novamente. E só chega na aceleração máxima se eu puxar o injetor de combustível e no q o injetor vai voltando ele vai perdendo a potência e fica naquela aceleração q no caso não é a máxima. Pode ajudar nesse problema?
Olá amigo, apesar de ainda não ter executado manutenção em um motor desses, posso afirmar que é CDI e tem 6 bobinas de alta, uma para cada cilindro. Já vi Evinrude V6 com 6 carburadores, são féras dos anos 80 e 90. Obrigado pelo comentário amigo, abraço TMJ sempre 👊.
Olá amigo, você quer saber qual é o ponto máximo de ignição em alta rotação, e isso? Ele obedece a mesma ordem do 25hp, 8 graus lenta e 30 graus em alta. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ sempre 👊.
Bom dia amigo, você encontra no MercadoLivre, tem vários vídeos na Internet mostrando como instalar, fica muito bom. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ sempre 👊.
Olá amigo, tenho vídeo do 25 hp antigo é bem parecido, pode te ajudar ok. Segue o link. ruclips.net/video/E5qX2P8TB6M/видео.htmlsi=yDLBc0CoHZgvzuWL Obrigado pelo comentário, abraço TMJ sempre 👊.
@@jeffersonpitarelodasilvapi6808 olá amigo, assim que chegar um aqui vou fazer um vídeo detalhado ok. Mas muda pouca coisa, a regulagem do ar é igual, só muda o tamanho do parafuso e a gasolina é regulada apenas em alta. Abraço TMJ sempre 👊.
Olá, essa peça é o excêntrico do ponto de ignição, espero que encontre, é uma peça difícil de achar. Aproveite e verifique se a chaveta do eixo não está torta, isso também prejudica o ponto de ignição. Abraço TMJ sempre 👊.
Boa noite amigo !poderia me dar uma luz. Tenho um evinrude platinado 6 hp 1969 .. ele do nada perdeu a força . Engatado ele anda bem na lenta quase morrendo. E nao aumenta o giro. Ai vc ponha em neutra e e acelera ele aumenta o giro normal mais so em neutra.. tem alguma ideia oke poderia ser...muito obrigado
Bom dia Rafael, teria que fazer alguns testes, verificar se não está presa a caixa de engrenagens, isso vai pesar e exige do motor. Também tem que ver se o avanço está funcionando corretamente, verificar todo o sistema de alimentação desde o tanque até o carburador, é bom verificar a compressão, as vezes um cilindro perde a compressão por algum motivo e o motor fica fraco só chega na alta se estiver no neutro. Bora fazer os testes. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ sempre 👊.
Eu preciso de uma ajuda eu tenho um motor Johnson que o platinado é igual a esse do vídeo mas ele não que pegar e na minha cidade ninguém meche co. Esse motor
O meu motor é um envirude 33 hp, e tem 3 fios ligado no platinado, condensador, bobina e um em uma peça que parece um regulador de voltagem. Se poder me da uma diga. Pois não tem faisca.
Entra em contato comigo pelo Instagram ou Facebook ok. Carlos Cameschi. Por lá eu te passo o contato e vemos oque está acontecendo. Abraço, TMJ sempre 👊.
@@tiagofernando2057 Bom dia, platinado queimado não produz faísca e pode colocar o sistema em curto. Obrigado pelo comentário amigo. Abraço, TMJ sempre 👊.
Bom dia tenho um motor jhosson 25hp eletric ele só tem uma bobina de força será que está faltando ou é asim mesmo ,pois ele fica muito ruim na macha lenta tem como mudar esta dica ?
Bom dia, alguns modelos saíram com uma bobina dupla, onde essa bobina manda sinal para as duas velas. Quanto a marcha lenta, tem que verificar se não tem entrada falsa de ar e limpar e regular o carburador. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ sempre 👊.
@@carloscameschi o brigado por responder , e ela manda sinal para as duas bobina ,gostaria de faser outra pergunta no vídeo de limpeza do carburador que vc fez tem a agulha de entrada de ar para deixar na regulagem de rica ou pobre tem que apertar a agulha até fechar e voltar quantas voltar ? Tem como vc passar seu watzap para me tirar uma duvida sobre kit cdi para motor jhosson ?
@@ricardojesus488 a agulha você fecha total depois abre duas voltas e meia. Quanto a kit CDI, vou passar um vendedor que pode te ajudar. Procura no Google GMP Nautipeças, lá você encontra o contato dele ok. Abraço, TMJ sempre 👊.
@@tiagofernando2057 Olá amigo, precisa verificar fazendo testes, existem vários problemas que causam isso. Obrigado pelo comentário amigo. Abraço, TMJ sempre 👊.
Tenho 2 destes em um dos dois fiz este exentrico. Eu mesmo. O platinado fechado e o ponto que solta a faísca a a abertura em excesso fica fraco a explicação foi boa mas estes antigos de 6volts tem outros poréns se tiver fol na mesa não tem regulagem que de certo será necessário fazer está manutenção que manterá o conjunto em ordem funcionando é necessário falar prós leigos eu que entendo e até faço este rotor não acho tão fácil assim .
BOM DIA TENHO UM MOTOR 40 JHONSON TENHO DIFICULDADE DE ACHAR OS PLATINADOS E CONDENSADORES O SR PODERIA ME ENDICAR A ONDE POSSO ADIQUERIR FICO GRATO CE ME AJUDAR
Olá amigo, vou passar um vendedor ok. Ele só vai atender a partir de segunda feira beleza. GMP NAUTIPEÇAS você acha facilmente no Google, ele sempre consegue peças difíceis. Espero ter ajudado, abraço TMJ sempre 👊.
Olá amigo, você encontra o kit CDI na Internet, é só procurar pelo modelo e ano do seu motor, tem vários vendedores. Depois é só instalar, não tem muito segredo. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ sempre 👊.
Olá amigo Bruno, se tiver a saída de força que vem da bobina de trabalho sim, mas se não tiver, teria que substituir a bobina ok. Na maioria vem dois fios que saem da bobina e ficam soltos, onde pode ser ligado o retificador. Espero ter ajudado, abraço TMJ sempre 👊.
@@silviolaranja5276 amigo, essas bobinas são de alta unicamente para produzir faísca. A bobina que me refiro está localizada embaixo do volante do motor onde está também o imã que irá produzir a energia.
@@dimerfonseca5358 Olá amigo, já verificou o carburador e a mesa de avanço? Esse sintoma também pode ser entrada de ar falsa. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ sempre 👊.
@@carloscameschi carburador coloquei reparos novos e limpei e coloquei bomba de gasolina nova ,o avanço parece normal por fora só se trancou algo por dentro
@@dimerfonseca5358 oque faz acelerar é o aumento da mistura ar combustível, então você está tendo uma entrada falsa de ar e combustível, seu motor é com afogador de borboleta ou injetor?
@@dimerfonseca5358 é bom verificar se o diafragma da bomba de combustível não está furado, mesmo nova já cheguei a retirar da embalagem e o diafragma estava ruim.
Olá amigo, esse motor é CDI e você vai precisar de uma lâmpada de ponto. Não aconselho mexer nas regulagens caso não tenha um pouco de conhecimento ok, a regulagem se faz através de um parafuso que regula o avanço e fica na lateral do motor, é fácil localizar. Abraço, TMJ sempre 👊.
@@silviolaranja5276 tanto motor com CDI ou com platinado tem duas bobinas, cada uma tem sua finalidade. O magneto gira com o volante do motor e gera energia para as bobinas, uma fornece energia para as bobinas de alta tensão produzindo a faísca nas velas e a outra é específica para carregar a bateria e ligar alguma iluminação.
![GEEK TIMË [OFFICIAL AUDIO]](http://i.ytimg.com/vi/ry-6RvkH880/mqdefault.jpg)
A cada vídeo, uma aula!!!
Obrigado pelo comentário amigo. Abraço, TMJ sempre 👊.
Nossa aprendi mais uma excelente dica, é o primeiro video que eu vejo explicando o ponto com platinado, parabens prof. Carlos , se puder faz um video de um motor sem platinado.
Olá amigo Antônio, obrigado pelo comentário. Os motores sem platinado ou seja, com CDI, tem o ponto regulado através de um parafuso na lateral do motor próximo ao volante. Assim que der vou detalhar num vídeo ok. Abraço, TMJ sempre 👊.
Eita mas um aprendizado.
Obrigado por dividir seu conhecimento.
Valeu amigo, TMJ sempre 👊.
Excelente explicação. Parabéns!
Obrigado amigo, abraço TMJ sempre 👊.
Fala meu amigo
Mais uma dica de ouro ..
Parabéns .. valeu pelo vídeo
Abraxxxx
Obrigado pelo comentário amigo Renan, valeu, TMJ sempre 👊.
Isso sim que é explicação muito obrigado
Valeu amigo. Abraço, TMJ sempre 👊.
Tenho um Johnson 4 Hp 2 cilindros,só tem centelha em uma,vou tentar mexer já que aqui ninguém mexe.
Obrigado amigão, ganhou mais um inscrito,se gostar domeu conteúdo da uma força também.abração
Olá amigo, seja bem vindo ao canal.
Obrigado pelo comentário.
Qualquer dúvida me procura no Facebook ou Instagram ok, Carlos Cameschi. Por lá eu te passo mais detalhes. Vou contribuir com certeza. Abraço, TMJ sempre 👊.
Muito boa a explicação.
Obrigado amigo, abraço TMJ sempre 👊.
Tenho um Jhonson com platinado e ele ta com folga no acelerador não consigo encontrar esse braço para comprar vc tem algum lugar para indicar.....ele ta com pouca aceleração
Olá amigo, infelizmente não consegui encontrar com meus fornecedores, mas você pode fazer uma procura no Google e MercadoLivre. Só tomar cuidado com golpistas e anúncios duvidosos.
Excelente vídeo 👏🏻👏🏻👏🏻
Obrigado amigo, abraço TMJ sempre 👊.
Muito bom seus videos
Obrigado amigo, fico feliz que tenha gostado. Abraço, TMJ sempre 👊
Olá , venho seguindo seu canal, muito show suas dicas !!!
Estou com um Johnson 15hp 1995, medindo a bobina de carga e está mandando até 90V , creio que não seja correto este valor, está queimado CDI, é isso mesmo ? Desde já agradeço a ajuda, parabéns.
Sim amigo, o normal é entre 30V com tolerância até 45V.
Boa noite meu amigo tem como vc fazer um vídeo da regulagem da mesa do motor motor de popa jonhnson 15 hp ficaria muito a grade sido
Boa Noite amigo, a regulagem que se refere é com CDI? Se for pode aguardar que o vídeo já está na edição, sai semana que vem. Incluindo regulagem do motor Yamaha, ambos com CDI.
Belo vídeo,o senhor sabe me dizer qual o CDI para motor envirude 33 Hp??? queria colocar no meu que ainda é platinado....
Olá amigo, obrigado pelo comentário. Quanto ao CDI você pode entrar em contato com GMP Nautipeças, 11 9 96866800 é só passar o ano e modelo do seu motor. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ sempre 👊.
Amigo boa tarde, tem como ensinar como tirar a tampa superior para chegar ao platinado o meu é um Johnson 6hp 75c
Olá amigo, boa tarde. A mesa do platinado está localizada abaixo do volante, portanto tem que sacar o volante com auxílio de um sacador, quando não tem sacador costuma-se soltar a porca do volante sem retirá-la, depois apoia uma madeira sobre a porca e dá uma pancada seca com o martelo em cima da madeira forçando o eixo, assim o volante descola e sai, podendo ter acesso ao platinado.
Espero ter ajudado. Abraço, TMJ sempre 👊.
Parabéns demais pelo vídeo!
Por acaso tem conhecimento no motor de popa volvo penta 140? Tenho uma dúvida com a ignição dele, se puder me ajudar, muito obrigado!!
Olá amigo Nicolas, em que posso ajudar? Entre em contato comigo pelo Facebook ou Instagram que conversamos, então você me explica qual sua dúvida ok. Abraço, TMJ sempre 👊.
@carloscameschi tenho um Johnson setenta e poucos... 25hp, platinado. Estou querendo converter em cdi. Mas a dificuldade é alguém que faça... decidi eu mesmo fazer, mas estou com algumas dúvidas, poderia me ajudar?
Olá amigo, me procura no Facebook ou Instagram ok, por lá eu te passo o contato. Abraço, TMJ sempre 👊.
Bom dia amigo. Vc poderia fazer um vídeo mostrando como montar o retificador no motor dhonson com platinado tenho um dhonson 20 hp mas não encontrei nenhum vídeo ensinando. Obrigado
Olá amigo, o princípio é o mesmo, a bobina de luz é igual, se tiver os fios que vem da bobina de luz é só seguir as instruções no vídeo que tenho no canal. Fica tranquilo que é bem simples. Obrigado pelo comentário. Abraço, TMJ sempre 👊.
Obrigado pela a dica vai me ajudar muito Deus o abençoe
@@automecanica1523 TMJ sempre 👊.
Boa noite meu xara pode me dizer se embaicho da. bomba dagua do Johnson evenrude antigo 18 hp a vedaçao no eixo cardam que passa pela bomba e entra na rabeta para a elice usa 2 retentores ou é um horing para nao subir oleo da rabeta na bomba dagua e para nao entrar agua no oleo da rabeta abraço
Bom dia Xará, são dois retentores um contra o outro, ou seja, um para não entrar água, outro para não sair o óleo. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ sempre 👊.
Obrigado xara tamos junto abraço
Boa noite amigo,tenho um motor semelhante ah esse do vídeo e minha pergunta seria como posso testar as bobinas de na bancada
Desde já serei grato si puderes mi responder
Olá amigo, como se trata de teste com multímetro e muitos amigos não possuem ou não sabem usar, eu evitei fazer tal vídeo, porém agora com mais participação de vocês eu vou providenciar um vídeo didático sobre esse assunto ok. Assim que possível estarei enviando. Obrigado pelo comentário. Abraço, TMJ sempre 👊.
Vivendo e aprendendo 😄😁
Assim mesmo amigo, vivendo e aprendendo kkk. Abraço amigo, TMJ sempre 👊.
Boa tarde, poderia dizer quantos fios vão no platinado
Olá amigo, no platinado apenas 1 fio.
Tudo bom amigo eu tenho um motor envirude 25 hp com platinado tem como fazer a substituiçao do platinado para cdi se tiver como aonde eu consigo encontrar o cdi
Olá amigo, pode substituir sim, na Internet você acha os kits CDI em vários vendedores, é só procurar um para o ano e modelo do seu motor. A substituição é simples. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ sempre 👊.
Boa tarde. Tenho um jonhson 98 e aqui é um caso diferente. Ele acelera bem e também tem um torque bom. So q por um momento na aceleração ele fica na mesma aceleração até chegar quase no limite do manete ai q volta a acelerar novamente. E só chega na aceleração máxima se eu puxar o injetor de combustível e no q o injetor vai voltando ele vai perdendo a potência e fica naquela aceleração q no caso não é a máxima. Pode ajudar nesse problema?
Já respondido em outro comentário seu. Abraço, TMJ sempre 👊.
Estou precisando dessas peças
Bobina, Platinado e condensador Do motor johnson 4hp 1984
Pode me ajudar?
Olá amigo, entra em contato comigo pelo Instagram ou Facebook ok, por lá eu te passo o contato.
Bora aprender mais um pouco.!
Bora lá amigo Dudu, agora ninguém mais sofre com os platinados. Abraço TMJ sempre 👊.
Mestre... O Black Max v6 200hp da Mercury 1993 é platinado?
Olá amigo, apesar de ainda não ter executado manutenção em um motor desses, posso afirmar que é CDI e tem 6 bobinas de alta, uma para cada cilindro. Já vi Evinrude V6 com 6 carburadores, são féras dos anos 80 e 90. Obrigado pelo comentário amigo, abraço TMJ sempre 👊.
Bom dia top ,eu tenho um desses ,e qual e o ponto máximo de inclinação desse motor ,vc e de onde ,passa seu contato se possível
Olá amigo, você quer saber qual é o ponto máximo de ignição em alta rotação, e isso? Ele obedece a mesma ordem do 25hp, 8 graus lenta e 30 graus em alta. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ sempre 👊.
Olá eu tenho um johnson 25 hp antigo e eu queria trocar o platinado para CDI onde eu consigo comprar as peça me ajuda
Bom dia amigo, você encontra no MercadoLivre, tem vários vídeos na Internet mostrando como instalar, fica muito bom. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ sempre 👊.
Olá boa noite essa regulagem serve para motor Yamaha
Olá amigo, boa noite. Se for platinado serve sim 👍.
Boa tarde meu amigo vc tem algum vídeo limpando e regulando carburador Jhonson 20 Hp antigo
Olá amigo, tenho vídeo do 25 hp antigo é bem parecido, pode te ajudar ok. Segue o link. ruclips.net/video/E5qX2P8TB6M/видео.htmlsi=yDLBc0CoHZgvzuWL
Obrigado pelo comentário, abraço TMJ sempre 👊.
Que motor e esse que vc tá mexendo
A mesa do meu tem um joguinho e normal
Meu e igual a esse queria saber do carburador dele que e diferente dos outros tem regulagem de gasolina igual de ar também
@@jeffersonpitarelodasilvapi6808 olá amigo, assim que chegar um aqui vou fazer um vídeo detalhado ok. Mas muda pouca coisa, a regulagem do ar é igual, só muda o tamanho do parafuso e a gasolina é regulada apenas em alta. Abraço TMJ sempre 👊.
Como que chama.essa.peca ecentrica q movimenta o platinado onde consigo comprar uma
Olá, essa peça é o excêntrico do ponto de ignição, espero que encontre, é uma peça difícil de achar. Aproveite e verifique se a chaveta do eixo não está torta, isso também prejudica o ponto de ignição. Abraço TMJ sempre 👊.
Boa noite amigo !poderia me dar uma luz. Tenho um evinrude platinado 6 hp 1969 .. ele do nada perdeu a força . Engatado ele anda bem na lenta quase
morrendo. E nao aumenta o giro. Ai vc ponha em neutra e e acelera ele aumenta o giro normal mais so em neutra.. tem alguma ideia oke poderia ser...muito obrigado
Bom dia Rafael, teria que fazer alguns testes, verificar se não está presa a caixa de engrenagens, isso vai pesar e exige do motor. Também tem que ver se o avanço está funcionando corretamente, verificar todo o sistema de alimentação desde o tanque até o carburador, é bom verificar a compressão, as vezes um cilindro perde a compressão por algum motivo e o motor fica fraco só chega na alta se estiver no neutro. Bora fazer os testes. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ sempre 👊.
Ajudou sim MT obrigado
Eu preciso de uma ajuda eu tenho um motor Johnson que o platinado é igual a esse do vídeo mas ele não que pegar e na minha cidade ninguém meche co. Esse motor
Olá amigo, entra em contato comigo pelo Instagram ou Facebook ok, por lá eu te passo o WhatsApp. Abraço, TMJ sempre 👊.
O meu motor é um envirude 33 hp, e tem 3 fios ligado no platinado, condensador, bobina e um em uma peça que parece um regulador de voltagem. Se poder me da uma diga. Pois não tem faisca.
Olá amigo, o platinado solta apenas um fio até o condensador e o condensador solta para bobina .
Entra em contato comigo pelo Instagram ou Facebook ok. Carlos Cameschi. Por lá eu te passo o contato e vemos oque está acontecendo. Abraço, TMJ sempre 👊.
Boa noite, obrigado por responder, era um fio de dos platinado fazendo terra com a carcaça, hoje já pego. Mais uma vez obrigado.
Bom dia quando o platinado queima ele ainda dá centelha nas velas
@@tiagofernando2057 Bom dia, platinado queimado não produz faísca e pode colocar o sistema em curto. Obrigado pelo comentário amigo. Abraço, TMJ sempre 👊.
Bom dia tenho um motor jhosson 25hp eletric ele só tem uma bobina de força será que está faltando ou é asim mesmo ,pois ele fica muito ruim na macha lenta tem como mudar esta dica ?
Bom dia, alguns modelos saíram com uma bobina dupla, onde essa bobina manda sinal para as duas velas. Quanto a marcha lenta, tem que verificar se não tem entrada falsa de ar e limpar e regular o carburador. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ sempre 👊.
@@carloscameschi o brigado por responder , e ela manda sinal para as duas bobina ,gostaria de faser outra pergunta no vídeo de limpeza do carburador que vc fez tem a agulha de entrada de ar para deixar na regulagem de rica ou pobre tem que apertar a agulha até fechar e voltar quantas voltar ? Tem como vc passar seu watzap para me tirar uma duvida sobre kit cdi para motor jhosson ?
@@ricardojesus488 a agulha você fecha total depois abre duas voltas e meia. Quanto a kit CDI, vou passar um vendedor que pode te ajudar.
Procura no Google GMP Nautipeças, lá você encontra o contato dele ok.
Abraço, TMJ sempre 👊.
O meu está falhando e não empurra o barco será que é cabeçote queimado mais esta dando centelhas nas velas e johnson 4hp 1972
@@tiagofernando2057 Olá amigo, precisa verificar fazendo testes, existem vários problemas que causam isso. Obrigado pelo comentário amigo. Abraço, TMJ sempre 👊.
Tenho 2 destes em um dos dois fiz este exentrico. Eu mesmo. O platinado fechado e o ponto que solta a faísca a a abertura em excesso fica fraco a explicação foi boa mas estes antigos de 6volts tem outros poréns se tiver fol na mesa não tem regulagem que de certo será necessário fazer está manutenção que manterá o conjunto em ordem funcionando é necessário falar prós leigos eu que entendo e até faço este rotor não acho tão fácil assim .
Obrigado pelo comentário amigo. Abraço, TMJ sempre 👊.
@@carloscameschi sim
Boa Noite tenho um evinrude 25 hp platinado mas notei que o meu só tem uma bobina externa e normal
Bom dia, existem bobinas que tem duas saídas, ou seja, uma bobina que faz o trabalho de duas. Obrigado pelo comentário. Abraço, TMJ sempre 👊.
BOM DIA TENHO UM MOTOR 40 JHONSON TENHO DIFICULDADE DE ACHAR OS PLATINADOS E CONDENSADORES O SR PODERIA ME ENDICAR A ONDE POSSO ADIQUERIR FICO GRATO CE ME AJUDAR
Olá amigo, vou passar um vendedor ok. Ele só vai atender a partir de segunda feira beleza. GMP NAUTIPEÇAS você acha facilmente no Google, ele sempre consegue peças difíceis. Espero ter ajudado, abraço TMJ sempre 👊.
Ótimo .... eu perto a arruela excêntrica ... onde eu consigo uma
Olá amigo, entra em contato comigo pelo Instagram ou Facebook ok. Abraço.
Tenho um de 15 dois tempos, é o mesmo sistema????
Depende do ano de fabricação amigo, se não tem CDI, então é o mesmo sistema. Obrigado pelo comentário amigo. Abraço, TMJ sempre 👊.
Preciso colar cdi no meu motor pois está difícil comprar platinado.
Pode me ajudar?
Olá amigo, você encontra o kit CDI na Internet, é só procurar pelo modelo e ano do seu motor, tem vários vendedores. Depois é só instalar, não tem muito segredo.
Espero ter ajudado. Abraço, TMJ sempre 👊.
Como eu faço a conversão do platinado para cdi
Olá amigo, compra o kit pela Internet, só procurar pelo modelo do seu motor.
Esses motor envirude antigo ano 83,síria possível instalar um carregador de bateria o tal retificador.
Olá amigo Bruno, se tiver a saída de força que vem da bobina de trabalho sim, mas se não tiver, teria que substituir a bobina ok. Na maioria vem dois fios que saem da bobina e ficam soltos, onde pode ser ligado o retificador. Espero ter ajudado, abraço TMJ sempre 👊.
@@carloscameschi Ok vou conferir más não tem fio sobrando não.
Está todos ligados em algum lugar.
Mas obrigado pela atenção.
O meu tem 2 bobina 1 cada vela mas parece q nao sobra fio...posso coloca 1 bobina so para as 2?
@@silviolaranja5276 amigo, essas bobinas são de alta unicamente para produzir faísca. A bobina que me refiro está localizada embaixo do volante do motor onde está também o imã que irá produzir a energia.
@@carloscameschi sou meio leigo gracas ao seu videos consegui arrumar cambio nao desengatava da marcha ré
Tenho 1 Johnson 1968... consigo passar pra cdi
Olá amigo, consegue sim, existem kits próprios para passar de platinado para CDI. Abraço TMJ sempre 👊.
Boa tarde ,the meu Jonson tá acelerado e não da lenta , tipo fasso pegar e já fica em alta acelera e fica em alta aceleração o que pode ser???
@@dimerfonseca5358 Olá amigo, já verificou o carburador e a mesa de avanço? Esse sintoma também pode ser entrada de ar falsa. Espero ter ajudado. Abraço, TMJ sempre 👊.
@@carloscameschi carburador coloquei reparos novos e limpei e coloquei bomba de gasolina nova ,o avanço parece normal por fora só se trancou algo por dentro
@@dimerfonseca5358 oque faz acelerar é o aumento da mistura ar combustível, então você está tendo uma entrada falsa de ar e combustível, seu motor é com afogador de borboleta ou injetor?
@@dimerfonseca5358 é bom verificar se o diafragma da bomba de combustível não está furado, mesmo nova já cheguei a retirar da embalagem e o diafragma estava ruim.
@@carloscameschi ok obrigado
Olá bom dia vc poderia me dizer como acertar o ponto de ignição do Yamaha 15 ano 92
Olá amigo, esse motor é CDI e você vai precisar de uma lâmpada de ponto. Não aconselho mexer nas regulagens caso não tenha um pouco de conhecimento ok, a regulagem se faz através de um parafuso que regula o avanço e fica na lateral do motor, é fácil localizar. Abraço, TMJ sempre 👊.
Tem como colocar retificador no motor platinado?
Olá amigo, tem sim, precisa só da bobina de força, alguns modelos já saíram com as duas bobinas. Abraço, TMJ sempre 👊.
Meu motor e johnson 40hp 1975 da pra subistituir a bobina de forca por uma com mas saidas?
Ten alguma dica pra puxar afogador na partida a distancia ?
Tem wattsap?
@@silviolaranja5276 tanto motor com CDI ou com platinado tem duas bobinas, cada uma tem sua finalidade. O magneto gira com o volante do motor e gera energia para as bobinas, uma fornece energia para as bobinas de alta tensão produzindo a faísca nas velas e a outra é específica para carregar a bateria e ligar alguma iluminação.
Acabei de comprar um Jhonson 3.3 tá muito tempo parado o cara diz q a bobina esquenta ele afoga acha fácil a bobina nova dele
Olá amigo, qual o ano e o modelo do motor?
😮😮😮😮👏🏻👏🏻👍🏻👍🏻
👍👍👍🤝🙌