@@igor2010l Можно. В нижнюю широкую шестерню понижающего редуктора, вместо 212 подшипников ставил 42212 роликовые, осевой нагрузки там нет и ходят очень долго. У меня был случай, сразу в дву 212 вылетели сеператоры, шестерня села в низ, вышла из полного зацепления и съела по пол зуба. Так же в рукавах полуосей, при транспортировке тяжелых навесных орудий, раскололась наружная обойма 217 подшипника, поставил 42217 и все нормально, на МТЗ с экскаваторный оборудованием такие ставили с завода.
понял. взьму на заметку по рукава. а роликовые 42212 помоему мы уже мутили очень давно, они если неошибаюсь в кпп на вторичном валу стоят (вал труба) сос стороны диференциала.
Установил этот подшипник в феврале. За весь сезон культивация около200га. Бороновка прополка ну это мелоч. Дисковка около 150га пахота 20га и много другого в основном мелочи ходит пока! Как полезу в коробку сниму видос.
@@slavaagrocrimea1271 теперь будете знать. еще один плюс у него шарики меньше чем у однорядного и его шарики не попадут между шестерней и корпусом коробки и не проломят отверстие сто у меня было!!
Добрый день, такая проблема, постоянно рассыпается подшипник во вторичном валу,ну тот в который входит первичный вал. Хватает на пол года! Подскажите пожалуйста в чем проблема?
замените и 210 подшипник! и обязательно попробуйте пошатать вал хвостовика в котором стоит 208 подшипник. если вал шатается но у вас откручена гайка хвостовика! нужно ее подтянуть и посадить как минимум на фиксатор резьбы (красный)
Коли розсипається 208 підшипник тихо працює 9 передача, всі остальні грохот стоїть самушедший, ще в 14 році полетів, до цих пір пам'ятаю
Столкнулся с проблемой по подшипнику 208, попробуем поставить 1208. У Вас как проходит процесс эксплуатации спустя 2года?
Ещё в шестерню понижающего редуктора 2 от. 42212 оставил, ходят и в рукава полуосей 42217.
А можно по подробней?
@@igor2010l Можно. В нижнюю широкую шестерню понижающего редуктора, вместо 212 подшипников ставил 42212 роликовые, осевой нагрузки там нет и ходят очень долго. У меня был случай, сразу в дву 212 вылетели сеператоры, шестерня села в низ, вышла из полного зацепления и съела по пол зуба. Так же в рукавах полуосей, при транспортировке тяжелых навесных орудий, раскололась наружная обойма 217 подшипника, поставил 42217 и все нормально, на МТЗ с экскаваторный оборудованием такие ставили с завода.
понял. взьму на заметку по рукава. а роликовые 42212 помоему мы уже мутили очень давно, они если неошибаюсь в кпп на вторичном валу стоят (вал труба) сос стороны диференциала.
@@igor2010l Похожие стоят 12115 км
@@seriili2821 Может, непомню. Знаю что меняли сшарика на ролик.
212 міняли в проміжутці, на початку, на валі вома стоїть, скільки роботи?
Как результат установки данного подшипника?
Установил этот подшипник в феврале. За весь сезон культивация около200га. Бороновка прополка ну это мелоч. Дисковка около 150га пахота 20га и много другого в основном мелочи ходит пока! Как полезу в коробку сниму видос.
@@igor2010l Я поставил обычный ( знал бы раньше - тоже поставил бы ).
@@slavaagrocrimea1271 теперь будете знать. еще один плюс у него шарики меньше чем у однорядного и его шарики не попадут между шестерней и корпусом коробки и не проломят отверстие сто у меня было!!
@@igor2010l Их минус - они не держат радиальную нагрузку (по характеристикам ) ! Будем следить за Вашим экспериментом !
@@slavaagrocrimea1271 poznayka.org/s79407t1.html
Добрый день, такая проблема, постоянно рассыпается подшипник во вторичном валу,ну тот в который входит первичный вал. Хватает на пол года!
Подскажите пожалуйста в чем проблема?
замените и 210 подшипник! и обязательно попробуйте пошатать вал хвостовика в котором стоит 208 подшипник. если вал шатается но у вас откручена гайка хвостовика! нужно ее подтянуть и посадить как минимум на фиксатор резьбы (красный)
@@igor2010l Спасибо.