주행중에는 참 좋은데 막히는 곳에서 좀더 붙어줬으면 하는데 아직 차 한대반 거리는 유지하네요ㅠㅠ 선끼어듬 후 깜빡이 세레모니 하는 곳이라 오파 사용이 힘드네요 빨리 막히는 곳에서 철벽방어 모드 업글이 되면 좋겠어요 그럼 이만 육천 키로정도 탔는데 3만전에 업글했으면.. 일해라 일론머스크
@@IamLazy141 모델 Y 오너 맞구요. 오파는 차선유지 차간 유지만 가능하고 FDS 옵션을 풀 셀프 드라이빙이 들어간 기능을 설명하면서 오파라고 하면 오해가 생기죠 제대로 이야기 하려면 풀 셀프 드라이빙이라고 라는게 맞죠.. 의견을 주시는 건 좋은데 함부로 말씀하시는건 삼가해주세요
@@이학수-d7y 초면에 왜 반말이고? 적용 유무가 기술력 차이가 아니라 미완성의 기술을 적용하는 뻔뻔함의 차이다 테슬라 오토파일럿 사망 사고 자꾸 일어난다는 뉴스 못들어봤나? 그리고 테슬라 오토파일럿보다 GM 수퍼크루즈가 더 높은 점수 나온건 아냐? 그리고 현대차 주행보조 옵션 달린거 타봤냐? 고속도로 주행에 별무리 없다 다만 일정시간 핸들 안만지면 그걸 감지하고 경고 보내고 자동주행을 끌뿐이다 그런 옵션 달린 차 살 형편이 안되어서 모르는가?? 그리고 소문 들어보면 계발되어 시험중인 자율주행은 훨씬 낫다는 이야기도 있다
@@노용남-d4v @용남이형 현기gm 양산차 이제서야 크루즈 컨트롤 차선 제대로 인식할까 말까하는 단계인데 테슬라FSD면 차가 운전자 없이 직접 찾아오는 기술까지 갖고 양산차에 적용 시키고 활용하는데 이걸 뻔뻔함의 차이라고 ?? 형 좀 귀엽네 ㅋㅋㅋ 한국보다 미국이 훨씬 소비자 권리 랑 법 제도가 잘 되있는건 알지?? 테슬라가 진짜로 기술력이 없었으면 고소당하고 망했어. 테슬라 오토파일럿 사망 사고 일어난다는 뉴스 못 봤는데? 오히려 현대gm 결함이 비중이 훨씬 많다는 뉴스는 많이 봤어. 기술력의 차이는 양산차의 적용 차이야 바보 용남이형 !! 형이 주장하는 논리가 양산차에도 적용시키지 않은 기술력으로 운운한다면 테슬라는 우주비행까지 하고 있는데 현대gm은 우주비행 가능해?? 테슬라는 우주비행 기술로 자동차에 접목 시키는데 현대gm 가능해?? 라는 논리랑 같은거지 용남이형 몇살인지는 모르겠지만 꼰대면 나가 ㅎㅎ
@@ggg-ps1ft 당신은 그럼 테슬라빠요? 난 우리나라에서 가성비 최고라서 현대차 타긴하오 V6 3.5 탈돈 주고 I4 2.0을 외제차라고 타고 타보니 딱 투산 그레이드인데 산타페보다 더 비싼돈 주고 티구* 타고 그런 허영에 찬 사람이 아니라서.. 물론 돈 전혀 신경 안쓸 정도면 주행성 최고인 911타겠지요!
오늘 업데이트 받고 바로 테스트 해봤습니다...
1시간 넘게 운전하면서 고속화도로에서는 운전대를 잡을 일이 없었습니다.
원래 오파가 좋긴 했지만 제 느낌엔 개선된게 느껴졌습니다.
오파는원래 운전대 붙잡고있어야하는거아닌가요? 이번업데이트는 안잡이도되나요?!
@@dongchanyi9682 영상보면 나오지만 평상시에 운전대에 손올려놓고 있습니다. 잡고있을 필요는없고 힘짼상태로 편한하게 손 올려놓으면 30분 넘게 안풀립니다
처음에 전자계산기를 못믿어서 주판을 썼다는 어머님 말씀이 생각나는군요 ㅋㅋㅋ
예전 FSD는 팬텀 때문에 기절하는줄 알았는데요. 요즘은 진짜 좋아진듯 합니다.ㅎㅎ
전기차는 취미없는데 저 자율주행이 참 탐남
외곽순환도로 같은데서 저런것만 돼도, 정말 운전하는 입장에서 압도적인 감사죠. 졸음도 오고 하는데, 그냥 저정도만 돼도
벤츠나 BMW에서 만든 전기차는 단순히 엔진을 모터로 교체한 차에 지나지않고 테슬라만이 진정한 전기자동차이고
빨리 사고싶은 신개념 자동차네요
fsd 를 구매하지 않은 입장에서는 다운그레이드가 되버렸어요.
업데이트 전에는 깜빡이를 켜면 핸들오파가 풀렸었는데, 지금은 깊게 깜빡이를 넣어도 오파가 안풀려서 차선변경을 하려면 오파를 풀어야 하는 번거로움이 생겼네요.
영상으로 봐도 신기하네요..🤗
옆차선 차가 급격하게 껴들었을때랑 차가 정말 줄줄이 있을때도 실험해보면 좋겠지만..너무 위험하겠죠? 급하게 껴드는(깜빡이도 안켜고 머리부터 들이미는 사람들이 생각보다 많아서..)
옆차선에서 급격하게 껴들때는 오히려 안전합니다. 사람보다 반응이 빨라요
반응은 빨라졌는데, 감속할때 좀 거칠어졌어요 ㅠㅠ 32.10 입니다. 전전 버전이 딱좋았는데 ㅠㅠ
주행중에는 참 좋은데 막히는 곳에서 좀더 붙어줬으면 하는데 아직 차 한대반 거리는 유지하네요ㅠㅠ
선끼어듬 후 깜빡이 세레모니 하는 곳이라 오파 사용이 힘드네요
빨리 막히는 곳에서 철벽방어 모드 업글이 되면 좋겠어요 그럼 이만
육천 키로정도 탔는데 3만전에 업글했으면.. 일해라 일론머스크
차간거리 1로해도 그런가요?
모델3 이년째 타는.중입니다
조금더 업데이트.되긴했지만 1년반전에 비해서 주행자체는 많이 달라지지는 않았어요
현대 기아는 이런 자율주행이 안되나요??
부산까지 가면서 오토파일럿 사용해보셨다고 하셨는데, 부산 시내 안에서도 오토파일럿 기능을 이용해서 주행하는거 괜찮을지 혹시 해보셨는지 궁금합니다.
비보호 좌회전도 잘 하나요?
그리고 차가 안막힐때 안전을 위해, 앞차와의 간격을 너무 벌리지는 않는지요?
좌회전은 못합니다
간격 조절은 1-7단계로 나뉘어서 사용자가 선택을 하는 것임 (스크롤 돌려서 쉽게 바꿀수 있음)
컨텐츠도 좋지만... 운전중 그렇게 핸드폰을 들고 촬영을 해도 괜찮은가요?
안녕하세요! 영상 잘 봤습니다. 따로 연락드릴 수단이 없어 댓글 남깁니다. 현재 대학수업에서 테슬라 오토파일럿을 주제로 발표를 할 예정인데 본 영상을 사용해도 괜찮을까요?
늦게 확인했네요. 도움된다면 편하게 사용하세요
@@TV-dk2tc 감사합니다 ^^
HUD정보 좀 알수있을까요?
엇 과학유튜버님…
HUD 어떤건가요 ?
초반에 오토파일럿인줄 속았네
FSD가 아닌 only 오토파일럿 기능이라고 용어를 명확화하면 좋겠네요. 오파 기능만으로도 깜빡이키면 차선변경이 된다는건지... 궁금하네요. FSD는 구매 안하신거죠?
FSD 구매했습니다. 국내는 FSD를 구매했어도 FSD 기능은 아니고 오파 + 자동차선 변경입니다. 마지막 보너스 영상만 NOA 사용한 겁니다.
차선변경은 fsd기능으로 압니다. 오파는 차선변경 안해줄걸요
Hud 쓰시는 건가요??
테슬라 수동차량은 안나오나요 오토말고요
잘봤습니다..멋지네요..
외곽순환도로를 타신거믄.. Noa를 사용하신건가요?
맨 마지막 보너스 영상만 NOA 사용이고 나머지는 NOA 안썼습니다.
난 운전을 못하니까 나중에는 사람이 운전 안해도 알아서 다 운전해주는 차가 대중화 됐으면 좋겠네요. 완전 자율 주행이랄까
아.. 이거보니 FSD마렵네요.. 잘 참고있었는데..;;
그와중에 앞차 브레이크등 한쪽 나갓네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
보관소에 부동산 주식 뉴스+인사이트 업데이트 원합니다!
요즘 업데이트 되고나서~ 신호등도 파란불 되니깐 차가 인식하는거 같더라구요
테슬러 어떤 찬가요
뭐야 이형부캐채널도있었네
유턴을 알아서 한다구요?
비보호 좌회전 유턴은 국내는 안되지만
미국 베타버전은 왠만한건 다함
안티 테슬람들은 이정도 반자율은 현기도 한다고 하는데 직접 비교해 보면 절래절래
형 땜에 내가 테슬라 가격 알아본거 알어?
내 아파트에 테슬라 슈퍼차져라는게 있다는데 차만 사면 되는거죠?^^
테슬라 치터 쓰시는 것 같은데 맞나요?
치터가 대체 어디있나요?
@@TV-dk2tc 죄송합니다... 꽤 오랫동안 경고음이 울리지 않길래 치터를 쓰시는 줄 알았어요...
사람처럼 하면 안되는 거 아닐까요? 사람처럼 하면 사고날 꺼 아니에요???
물난리도 났죠 ㅋㅋ
시내 일때 1차선 유턴 하는걸 한번도 영상으로 못봤는데 그건 불가능한가요
이것이 현실 또봇이 되는 과정 인가?
뭐가달라진건지..
FSD설치했을때는 핸들을 잡으라는 경고가 없어지나요?
모델3 스탠다드에 FSD는 없습니다
영상에서는 손을 놓고 계시는데 핸들을 잡으라는 얘기가 없어서요
감사합니다 ^^7
FSD도 핸들잡으라는 경고 있습니다. 평소에 편안하게 핸들에 손 올려두면 됩니다. 핸들을 아예 안 잡는것보다 힘 다빼고 핸들에 올려두는게 더 편해요
일론 머스크 인성도 난리남..
다음 테슬라차량은
누워서 하늘보면서 갈수있게해줘야한다 그리고
천장에 모니터달아서 차량이 어케가고잇는지보여주고
이상하게간다고히면 센서핸들로 누운상태에서 운전하고 발바닥으로 눌러서 브레이크 밟게할수있어야한다
오파가 아니고 FSD 기능이죠?
계속 오파라고 하시네요..
테슬라를 모르는 사람들은 오해 하실듯요.
‘차선 변경’만 fsd기능이고 차선변경 제외하고는 오토파일럿기능이네요 ㅎ 저도요즘 오토파일럿이 많이 개선된걸 느낍니당 ㅎ
기본 내장된 오파 기능입니다 fsd는 저기서 목적지까지 찍고 자동으로 차선 변경까지 합니다
오너도 아니신것 같은데 잘못된 정보로 사람들 오해하게 만들지 마세요
@@IamLazy141 모델 Y 오너 맞구요.
오파는 차선유지 차간 유지만 가능하고
FDS 옵션을 풀 셀프 드라이빙이 들어간 기능을 설명하면서 오파라고 하면 오해가 생기죠
제대로 이야기 하려면 풀 셀프 드라이빙이라고
라는게 맞죠.. 의견을 주시는 건 좋은데 함부로
말씀하시는건 삼가해주세요
FSD는 현재 미국에서 BETA버전 테스트 중이고 우리나라에는 아직 배포가 안됐습니다.
지금 테스트한것은 오파 기능입니다.
차선변경은 fsd영역 지금은 오토파일럿. 차선 2줄 파란색 오토파일럿, 가운데 1줄 파란색 fsd
테슬라가 기술이 더 좋은게 아니고 안전성이 충분히 확보 되지 않았는데 적용 했을 뿐이고 다른 완성차 브랜드는 동일한 정도의 기술이 있으나 적용에 더 신중할 뿐이다
적용의 유뮤가 기술력의 차이인데?? 테슬라는 자신이 있으니깐 양산차에 적용하는거고 다른 브랜드는 자신감이 없으니 양산차에 적용못하는거지
@@이학수-d7y 초면에 왜 반말이고?
적용 유무가 기술력 차이가 아니라 미완성의 기술을 적용하는 뻔뻔함의 차이다
테슬라 오토파일럿 사망 사고 자꾸 일어난다는 뉴스 못들어봤나?
그리고 테슬라 오토파일럿보다 GM 수퍼크루즈가 더 높은 점수 나온건 아냐?
그리고 현대차 주행보조 옵션 달린거 타봤냐?
고속도로 주행에 별무리 없다 다만 일정시간 핸들 안만지면 그걸 감지하고 경고 보내고 자동주행을 끌뿐이다
그런 옵션 달린 차 살 형편이 안되어서 모르는가??
그리고 소문 들어보면 계발되어 시험중인 자율주행은 훨씬 낫다는 이야기도 있다
@@이학수-d7y ㅋㅋ 기술력차이 맞죠 현기빠인가 봅니다
@@노용남-d4v @용남이형 현기gm 양산차 이제서야 크루즈 컨트롤 차선 제대로 인식할까 말까하는 단계인데 테슬라FSD면 차가 운전자 없이 직접 찾아오는 기술까지 갖고 양산차에 적용 시키고 활용하는데 이걸 뻔뻔함의 차이라고 ?? 형 좀 귀엽네 ㅋㅋㅋ 한국보다 미국이 훨씬 소비자 권리 랑 법 제도가 잘 되있는건 알지?? 테슬라가 진짜로 기술력이 없었으면 고소당하고 망했어. 테슬라 오토파일럿 사망 사고 일어난다는 뉴스 못 봤는데? 오히려 현대gm 결함이 비중이 훨씬 많다는 뉴스는 많이 봤어. 기술력의 차이는 양산차의 적용 차이야 바보 용남이형 !! 형이 주장하는 논리가 양산차에도 적용시키지 않은 기술력으로 운운한다면 테슬라는 우주비행까지 하고 있는데 현대gm은 우주비행 가능해?? 테슬라는 우주비행 기술로 자동차에 접목 시키는데 현대gm 가능해?? 라는 논리랑 같은거지 용남이형 몇살인지는 모르겠지만 꼰대면 나가 ㅎㅎ
@@ggg-ps1ft 당신은 그럼 테슬라빠요?
난 우리나라에서 가성비 최고라서 현대차 타긴하오
V6 3.5 탈돈 주고 I4 2.0을 외제차라고 타고 타보니 딱 투산 그레이드인데 산타페보다 더 비싼돈 주고 티구* 타고 그런 허영에 찬 사람이 아니라서..
물론 돈 전혀 신경 안쓸 정도면 주행성 최고인 911타겠지요!