Vállalható? Dacia Duster. - AutóSámán
HTML-код
- Опубликовано: 24 авг 2022
- #dacia #duster
Nézz rá a honlapunkra: www.nelsonflotta.hu
Facebook oldalunkon több érdekességgel is találkozhatsz:
/ nelsonflotta
/ autosaman.hu
Tartósbérelnél egy Daciát? Vagy mást? Látogass el a honlapunkra! cegautoberlet.hu
További cikkekkel és érdekességekkel várunk a weboldalunkon:
autosaman.hu/
Kövess minket Facebookon is:
/ autosaman.hu 
Авто/Мото
Nekem 1.5 dci van összkerékkel és az én igényeimre ez az egyetlen megoldás. Nincs konkurense. Végigpróbáltam a Buzukikat, Sangyongokat és a többi hasonlót, de még hasonlót se találtam. Ez átmegy mindenen. Szuper az összkerékhajtása, jó nagy a hasmagassága, terepszögei, a rövid első fokozat miatt valójában felezője is van. Egy zsebkendőnyi helyen megfordul. Amikor nem dolgozom vele, akkor viszi a családot pályán 150-el kultúráltan, viszonylag csöndben. Van drágább autóm is mellette, de ha csak egyet választhatnék, akkor a Duster lenne. Nagyon jól csinál mindent. A megbízhatósága számomra páratlan, talán mert jól bevált régebbi Nissan és Renault elemkből építkezik.
Akkor tekergessed az ablakot, rángat a kocsi a teszteken is, gondolom a jó hajtás miatt! Csicsamicsa van benne de műszakilag a legolcsóbb minden, gondolom vontatni is lehet vele nagyokat!
@@juliakovacs2112 Gondolom nem vagy egy műszaki zseni a hozzászólásod alapján. Meglehetősen jó autó a Duster. Én nem érezek semmiféle komoly problémát az általam használt nagynevű gyártók termékeihez képest. Amióta fölfedeztem a dácsiát más szemmel látom a világot. Ha csak eggyet választhatnék(a munkámat figyelembe véve) biztosan a Duster lenne. Vontatni 1500 kg-ot lehet. Nekem elég.
@@szabolcs8349 én sem gondolom,H egy igényes ember lennél! Ha megelégszik vele, olcsó autó, olcsó embereknek jó!
@@juliakovacs2112 Talán nem tudom eldönteni, hogy igényes vagyok-e vagy sem, mert szubjektíven ítélem meg magam, de ha ez segít, volt 4 BMW-m, Audim és Alfám is. A dácsiát hétköznapi autónak használom a munkámhoz és arra tökéletesen megfelel. Előtte Skodát használtam napi használósnak és az nem felelt meg...
@@szabolcs8349 Én megmondom neked, hogy igénytelen vagy, ami nem az általad választott autómárkából látszik, mert azt lehet szeretni is, hanem a brutális helyesírási hibáidból.
Tökéletes választás ! Nekem az 1.5 dci motorral van, csak ajánlani tudom !
És volt más autód is ebben a kategóriában?
Maradjál már meg ezzel a román bocskorral! nem tudna a román olyan autót piacra dobni amiért pénzt adnék. Suzuki sx4 Cross! na az már autó.
@@vasanti425 Csodálatos . Gratulálok bocskorhoz .
@@juhaszgergo9723 Neked van bocskorod, román bocskorod. Nekem nincs! úgyhogy nincs mihez gratulálnod. Én nem gratulálok neked, inkább sajnállak. 😊
Kicsiny falunkban hat éve még volt négy darab Duster, mára egy sincs belőle. Opel crosdlland Suzuki Vitara Suzuki Sx cross váltották őket.
Nekünk most egy 2015-ös Hyundai i40-es autónk van amit friss műszakival van mindenféle átalakítás nélkül friss olajcserével szeretnénk eladni,lecserélni. És keressük a megoldást. Ezért nézegetem a Dacia Duster-t is. A kérdésem az lenne mennyire megbízható? És ezt az autót reális áron lehet-e javíttani? Főleg a benzin üzemű motor érdekelne. A válaszokat előre is köszönöm.
Imádnivaló volt az a csörte! :D
Tök jó szín! Nekem bejön! Hét milláért már nem a racionális , ár/érték kategória.....mindezt úgy mondom , hogy 2013-as benzin gyári gázos verzióm van. Akkor még korrekt ár volt a magyar fizukhoz.
A Suzuki S cross-nak a közelébe nem kerülhet ez a román bocskor.
@@vasanti425Szarrá verem vele az S Crosst minden tekintetben.
@@csabafazekas387 🤣🤣🤣 hát persze! a román arról híres, hogy jobb autókat gyárt mint a Japán.
@@vasanti425 Sokkal, egyrészt francia, másrészt ez a motor van az A Klasse Mercedesben is. Az S Cross terepjáró képességei sehol sincsenek a Dusterével szemben. Aztán nézd meg a Duster eladásokat "csak" Európában! A Dusterrel szemben a Suzy sehol sincs.
@@vasanti425 Az előítélet nagyon rossz tanácsadó.
A (LPG) gáz még mindig olcsó, csak az ártorzítás miatt ez nem látszik, mivel 480 a benzin, de normál áron 700 Ft felett van. A gázt meg 400 alatt meg lehet venni., ugy hogy arra semmilyen támogatás nincs
Hol volt a forgatási helyszín? Melyik város paneljai látszódnak a háttérben! Egyébként jó!
Franc tudja így vagyok vele. A külseje tetszik. Belül elég tágas viszont az ülőlapja rövid ami kis távon is kényelmetlen megfájdul a combom. Combtámasz nem ártana a vezetői oldalon.
Ezeket a dízeleket úgy ajánljátok, hogy 150000 km után hajlamosak használhatatlanná válni. Az ad blue elhozta a használható dízelek végét.
Teljes pótkerékkel jött még a Lada Vestám is. Úgy néz ki ez a keleti blokk megmaradt a régi bevált módszernél. :-) 😀
Az a Vesta ezerszer különb autó mint bármelyik dacia.
Amit mondtál,hogy átalakítani tehergèpkocsivá akkor már èrdemesebb megvenni a Pick up kétszemélyes változatát.
Ragasztott rendszám?
Ezt nem most vették fel vagy nem tudjátok vagy én nem tudok valamit, mert automata lágy hybrid scross már nincs gyártásban, csak a manuális. Az utolsó darabok egyikét vettem át májusban. Tudomásom szerint.
Jah, 1 hónapja volt.
Ezt a 10 literes fogyasztást honnan vettétek? Mert random rákerestem és a Dusterre 6,5 literes vegyesfogyasztást írnak.
Ezt mi gyakorlati tapasztalatnak hívjuk.
A 2WD Dusternek a padlólemezre van rögzitve a pótkerék, ezért annak mélyebb, ezzel együtt nagyobb a csomagtere.
pont ezt akartam írni.... ezt rosszul mondta a tesztelő úr.
Európa autós (és sok más) szemetes kukája vagyunk!
Az vállalható?
Millió Ft -os autót nemtudnak sokan kifizetni. A fentartásról, karbantartásról ne is beszéljünk.
Akinek 20 milliós autója van annak nem vállalható, de akinek 80 000Ft-os Suzuki-ja van, vagy az sem annak vállalható lenne.
Mindentől függetlenül.
Pont ezért nem szereti senki, mert csak csórók meg gazdagok vannak lassan. A csóróknak drága a gazdagoknak gagyi. Alig látok az utakon belőle.
Jôn a háború terepmintás jobb lenne!
A Dacia Duster nem "..kis városi autó"
A kilincseket és a zárakat ideje lenne lecserélni. Indítókulcs helye nagyon gagyi lett. Az öv magassága fix, nem állítható. Ahogyan a hátsó dobfék is felejtős 2022-ben. A pótkerék, vezeték nélküli Car Play és a motor (130LE) nagyon pozitív tulajdonsága. A 4WD sebességkiosztása nem szerencsés, ezért rángat a motor.
Ez a fajta részletesebb, eszközöket is mebutató teszt hiányzott nekem is, ebből a videóból.
Pl. kíváncsi lettem volna, hogy a kormány most már előre-hátra is tolható, vagy csak föl és le mozgatható?
Ehhez képest, csak egy "katalógus felolvasás" és "okoskodás" ment végig.
Egyébként mióta is jók a francia dízel motorok?
Vicc nélkül erre is kíváncsi lettem vola: eddig miként váltak be a dacia-k, hogyan rozsdásodnak?
Amennyiben az ablakemelővel letekerem az ablakot, akkor az utána fel is megy?
@@Malyky78 Nekem 1-es verzióm van 2013-as gyári gázos. Nem rozsdásodik a kipuffon kívül de még az is eredeti. A futómű néhány pontján van sárga pötty...valószínüleg a kavics pöttyök...de nem találtam kritikus pontot. 116 ezer km a kötelező és kopó cuccokon kívül 1 thermosztát (gariban) Első fék tárcsák betéttel , mert volt egy év amikor szinte egyáltalán nem mentem vele..kint àllt és az eső , pára kissé odavágott a betét alatt. 1 akksi (szintén a nem használat és a hanyagságom miatt 1 jobbos talpas minimál lötyi volt 2 első teló , mert az egyik olaj párás lett ( padon jó értéket mutattak) vizsga előtt kapott a gyárinál sokkal jobbat. Ennyi!!
@@Malyky78 Szia! Nekem Arizona narancsban van. Ez a D2 facelift változat. A dízel motort nem ismerem, de a Renault már olyan régóta reszelgeti, hogy úgy tudom, hogy már semmi baj velük, eléggé megbízhatóak. Az enyém az 1,33-as benzines turbo 150 Le-s (250 Nm) automata váltós változat (Renault duplakuplungos váltója). Én szeretem, nagyon jól megy, jól reagál a gázadásra. A kormány előre-hátra és fel-le is állítható. Ez a második új Dusterem, az előző a facelift előtti változat volt 1,6-os SCe (szívó benzines). 3 és fél évig volt meg, ezalatt nem rozsdásodott és semmi hibája nem volt. Az automata váltó és a turbós motor miatt váltottam főleg. Mindenképpen akartam automata váltós autót, és nyilván ez a legolcsóbb a piacon (és ez egy jó váltó + jó kombó a motorral együtt). De visszatérve a műszaki dolgokra: az ablakemelők nekem mind motorosak és ha leengedem őket, akkor vissza is lehet húzni, a vezetőülési ablak meg automata (ahogy ez más autónál is lenni szokott). Nyilván nem érhető el annyi extra és biztonsági csomag, mint egy prémiumabb drágább autónál, de minimálisan ebben is van csomó minden. A kötelező biztonsági cuccok benne vannak (blokkolásgátló, kipörgésgátló vészfékasszisztens, 6 légzsák, holttérfigyelő stb.) Van automata klíma, ülésfűtés, tempomat (nem radaros), automata fényszóró (a tompított lámpa ledes), és aminek örülök, hogy a facelift óta hátul is van menetfény, mivel a hátsó lámpa is ledes, így nem kell foglalkozni azzal, hogy mikor kapcsol fel az automata lámpa, mindig látnak előlről-hátulról. Az tetszik, hogy olyan Volvós az első menetfény és abból lesz az index is. Az ülések elég kénylemesek, simán lehet hosszabb távra menni. Én 1200 kilométert toltam vele egyben, és tök frissen szálltam ki belőle. Az infotainment is elég jó, éles a képe, vezeték nélküli android autó és apple car. Viszonylag türhetően szólnak a hangszórók is (nem világbajnok, de azért lehet élvezni). Van tolatókamera is (annak közepes a képe) és hozzá csipogás is, plusz kamera minden irányba, ezek mondjuk csak kézzel kapcsolhatóak. A tolatókamera értelemszerűen a rükvercbe kapcsolásnál automatikus bekapcsol és utána ha előremenetbe kapcsolsz, akkor 20 km/óráig az első kamera képe látható, aztán eltűnik. Szóval szerintem ez már elléggé élhető autó, elég nagy, 4 ember számára teljesen kénylemes, teljesen jó méretű csomagtartó (460 literes), lehet kérni pótkereket is hozzá (ez manapság már szinte hihetetlen extra). Én nagyon megszerettem, és ár-érték arányban szerintem nagyon megéri. Egyedül az előítéleteket kell levedleni, hogy úristen ez egy román autó. Nem, nem román, hanem egy kicsit butább Renault, csak romániában gyártják. Ennyi.
@@tiborlusztig708 Így. Köszi!
Miért lenne felejtős a dobfék? Megbízható konstrukció és olcsó. Ez nem az az autó amivel 200 km/h-val kellene pályázni majd vissza lassítani hirtelen 80-ra. Indokold meg, hogy egy Dusterre miért kellene hátul tárcsa és egy sokkal bonyolultabb féknyereg? Vagy csak lököd a hülye dumád ?
Ez az egérszürke borzasztó, az biztos, hogy ritka. Mondjuk én útállom a szürke ötven árnyalatú autókat. Éljenek a színek!
Jaj, emberek! Már megint, már Ti is! Ötegész két millió, hétegész nyolc millió...! Soha nem hallottatok még - mondjuk pl. az iskolában - arról, hogy a tizedes számokat hogy' kell kiejteni? Miért spóroljátok ki a TIZED szót? Higgyétek el, hogy a hallgatónak a fülében mindig az utolsó elhangzott érték marad meg legjobban, jelen esetben a két millió, meg a nyolc millió. Ez egy picit elbillenti az embert a valós, a szándékolt érték-közléstől. Jó ez valakinek?
Köszönjük a kiegészítést.
Tekis nyelvész!
Amikor a francia meg a román össze àll. 😁
Aszflatszürke. Egy Audin jò,de ezen csak erőlködès.
8 milla? Durva,nyilván új autó nem nagyon van ennyiért,de akkor is.
A teszt egyébként jó,köszönöm.
Én már a harmadik Dusterem koptatom és ssoha semmi komoly bajom nem volt velük. Valójában nem nagyon van konkurense a piacon.
@@szabolcs8349 2009 óta gyártják… Én egy 2004-es Vw-vel,s annak sem. Bocs,hazudok. Egyik ablakemelő megadta magát 2 éve. Félre ne érts,nem kötekedni akarok. 🙏🏻
Ha Neked megfelel,használd egészséggel.
Akkor sokat nem mentél velük!
@@SalaKaland Na látod, ennyi. Nekem előttük Skoda volt a napi használós és rengeteg bajom volt vele...
@@juliakovacs2112 Az elsőben 500000 km fölött van már és motor+váltó+hajtás bontatlan, rozsda nincs...
Nem az a kérdés, hogy vállalható e, hanem kell e vállalnom. A szín rémes, hiába a jó megjelenés, a tartósságában nem bízok.
Ez a szín minden autón jól néz ki.
Ennyi pénzért sokkal jobb ötleteim lennének az alig használt felhozatalból mint egy új dácsija.
Így van, gyártsanak inkább alig használt autót! 😂
Megvan véve, normális potkerek ? Mankóval menjen az aki kitalálta !
A Dacia már annyira román ,mint a Suzuki magyar ! Semennyire !
Ennyi pénzért Golf GTE-t vennék ha még egyszer vennék,most is azzal járok😁
De jó neked.
Azzal nehezen mennél be ősszel az erdőbe 🤷♂️
@@jmarozsan Minek mennék az erdőbe🤔
Jó, hogy sok műanyag van benne, legalább nem szívja be a románok szagát!
Még jó, hogy a hülyeségnek nem bűzlik. Szerintem szégyelld amit írtál
@@newsPrahova Teljesen igaza van Kovács Júliának!
@@kazmer1618 Attól, hogy sértő vagy, még nem biztos, hogy igazad van
@@newsPrahova Mi volt benne a sértő? én csak egyetértek a fenti véleménnyel.
@@kazmer1618 Igen, sértő véleményt fogadsz el
Semmi esetre sem kellene egyik dacia tipus sem. Egy gagyi az összes dacia.
Melyik autó nem gagyi neked?
@@peterbajusz8193 A dacian kívül egyik sem!
@@kazmer1618 miért utálod ennyire? A vw sokkal gagyibb autókat gyárt.
@@peterbajusz8193 Igen. a román arról híres, hogy jobb autókat gyárt mint a német.
Szerintem szégyen ez a kocsi,.. mindig szoktam mondani, hunyászkodj abban a román kocsiban ..
Szerintem szuper. Nagyon szerethető, praktikus autó semmiféle műszaki probléma nélkűl. Akinek ma magbízható kis terepjáró kell kis fogyasztással, családdal is használható méretben, nincs más választása. Akinek meg nem kell a terepjáró képesség, az valószínű a jó forma és a terepjárós megjelenés miat veszi.
Szègyen inkàbb ez a sztereotip gondolkodás,valamilyen szinten megèrtem,fiatalabb koromban èn is így vèlekedtem,de az kb 20 ève volt,most màr tudom hogy nem azt kell nèzni hogy milyen emblèma van egy kocsin,hanem hogy mit tud,ès mennyi az ára,ilyen tekintetben a Duster jó arànyokat kèpvisel,ès esztètikailag is rendben van,ha viszont a nagy magyar tudat taszít a "romàn" termèktől,az is mellèkvàgàny:D
Aki meg vesz egy CLA-t, abban az a 1.33 motor van, mint a Dacia Lodgy-ban. Ehhez mit szol? Nemet autoban roman Dacia motor? Gondolkozzon el!
@@totalkarband Szerintem ez a motor Renault és igyencsak francia.
@@szabolcs8349 A motor közös fejlesztés a Mercedes Renault és Nissan részéről. Azért van ott több modellben is, az említett márkák között.
Daciával végigmenni Pannónia provincián!!!!!!!!!