Danke fürs Lob! Der "Anzug" der E-Autos fühlt sich aber einfach immer deutlich direkter an! Aber das ist bei 100% Drehmoment ab Umdrehung "Null" auch nicht verwunderlich ;-) LG Lars
Schönes Video. Würde mir wünschen, wenn die 18 oder 20 kWh des Fahrzeugs auf 100 km in Liter Diesel oder Benzin im Nebensatz erwähnt werden. Also rund 2 Liter...Zwei Liter auf 100 km.
@@Die-autotester nein, ich meine schon den Energieeinsatz. physikalisch müsste man in Joule rechnen. Ist nur nicht üblich. Daher in kWh. Ein Liter Diesel hat den Energiegehalt von 9,8 kWh und Benzin von 8,4 kWh. An der Stelle wird deutlich sichtbar, dass der Effizienzvorteil des Elektromotors in der Praxis inkl. Heizung Klima etwa 66 Prozent zum Vebrenner beträgt. Dieser Vorteil wird leider fast komplett durch die hohen Preise des elektrischen Stroms kompensiert. Sofern diesen nicht für 6 bis 10 Cent vom Dach erntet. Suchmaschine Fuelecononomie gov USA Vergleich 2019 Golf zu E Golf als Beispiel. Angabe Vebrauch in kWh und als Referenz für Jedermann verständlich MPGe Miles per Gallone electric
Der Volvo hat deutlich mehr Leistung und ist daher dynamischer. In punkto Qualität, Materialien, Platz und Verarbeitung sind die Beiden auf Augenhöhe. LG Lars
Auto fahren heißt für mich „Freiheit!“ Ich mōchte mit meinem Auto so schnell fahren kōnnen, wie ich will oder laut Beschilderung darf! Wenn aber ein Auto auf 160 Km/h elektronisch begrenzt wird, damit die Reichweite akzeptabel wird, dann ist das für mich kein Fortschritt! Deswegen kommt dieses Auto für mich nicht in Frage!
@@Die-autotester Das kōnnte der Anfang sein von einer von der Regierung gewollte und durch Umweltplaketten unter Druck gesetzte Autoherstellern indirekte Geschwindigkeitbegrenzung auf Autobahnen!
@@Die-autotester Es kommt natürlich auch darauf an, was für ein Auto man hat! Wenn man einen Kleinwagen hat, kommt einem 160 Km/h schneller vor als in einem Oberklasse-Wagen! In meinem damaligen E 63 s AMG oder dem CLS 53 AMG war 160 Km/h gemūtlich!
Ich fahre seit 2013 einen VW E Up. Der fährt max. 130 km/h. Damit komme ich in Europa überall hin. Effizient. Leise. Unaufgeregt. Zugleich betreibe ich Motorsport. Fahre Rallye mit Verbrennern im Wettbewerb. Beides hat miteinander - bis auf die Anzahl der Räder unterm Chassis - nicht zu tun. Mobilität zwischen LKW, Radfahrern, Baumaschinen, Fußgängern und Motorsport, warum muss das immer wieder in einen Topf? Ein Serien PKW ohne Schutztechnik aus dem Motorsport beim Autobahn Crash bei 140 km/h? Einfach für die Rettungskräfte kein schöner Anblick.
@@ericmentzel5278 Was hat mein Kommentar mit Fußgänger, Baumaschinen, Radfahrern, LKW‘s und Motorsport zu tun? Und wenn Ihnen oder anderen Autofahrern 130 Km/h oder wie bei dem EQA 160 Km/h, dann ist das eure Sache! Ich jedoch mōchte manchmal schneller fahren, wenn es der Verkehr, die Wetterbedingungen oder die Beschilderung zulassen und ich Lust darauf habe! Und natürlich mōchte ich auch sicher, heil und unfallfrei am Ziel ankommen! Sicherheit geht bei mir „immer“ vor Schnelligkeit!
![Eminem - Somebody Save Me (feat. Jelly Roll) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/Vwa0HenQMi4/mqdefault.jpg)
Danke für das tolle Review! Freue mich auf jedes neue Video von Dir! Lg aus Wien
Danke! Gruß Lars
Das ist und bleibt einfach ein richtig tolles Format
Danke 🤩
Klasse review, danke!
Gutes Video. Die Beschleunigung des Diesel ist auf gleichem Niveau.
Danke fürs Lob! Der "Anzug" der E-Autos fühlt sich aber einfach immer deutlich direkter an! Aber das ist bei 100% Drehmoment ab Umdrehung "Null" auch nicht verwunderlich ;-) LG Lars
ein One-Pedal-Driving wäre toll
Danke für die Review! :) Gibts denn schon infos, wann die Allrad Variante kommen soll? Also noch dieses Jahr?
Habe leider noch Nichts gehört. Tippe mal auf Ende des Jahres
Gut. Danke
Schönes Video. Würde mir wünschen, wenn die 18 oder 20 kWh des Fahrzeugs auf 100 km in Liter Diesel oder Benzin im Nebensatz erwähnt werden. Also rund 2 Liter...Zwei Liter auf 100 km.
Denke, man könnte es über die Umrechnung in Euro machen. Also XX kWh kosten Y, das sind XX Liter Diesel. Meinst Du Das?
@@Die-autotester nein, ich meine schon den Energieeinsatz. physikalisch müsste man in Joule rechnen. Ist nur nicht üblich. Daher in kWh. Ein Liter Diesel hat den Energiegehalt von 9,8 kWh und Benzin von 8,4 kWh. An der Stelle wird deutlich sichtbar, dass der Effizienzvorteil des Elektromotors in der Praxis inkl. Heizung Klima etwa 66 Prozent zum Vebrenner beträgt. Dieser Vorteil wird leider fast komplett durch die hohen Preise des elektrischen Stroms kompensiert. Sofern diesen nicht für 6 bis 10 Cent vom Dach erntet. Suchmaschine Fuelecononomie gov USA Vergleich 2019 Golf zu E Golf als Beispiel. Angabe Vebrauch in kWh und als Referenz für Jedermann verständlich MPGe Miles per Gallone electric
Wie schaut es aus wenn du ihn mit den Volvo vergleichst den du vor kurzen gefahren bist
Der Volvo hat deutlich mehr Leistung und ist daher dynamischer. In punkto Qualität, Materialien, Platz und Verarbeitung sind die Beiden auf Augenhöhe. LG Lars
9:13 Bei Umdrehung "0" kommt garkein Drehmoment...Dann ist der Motor aus! 🤣🤣🤣😉
Gibt es eine wärmepumpe schon Serie
Das Fahrzeug heißt EQA und nicht EQÄ. Ansonsten eine schöne Vorstellung.
Grüße
Josef
GLA ist deutsch und EQA ist englisch? :o)
Hmmm... wo Du Recht hast... muss wohl an meiner Benennung arbeiten ;-) LG
Zuviel Werbung
Auto fahren heißt für mich „Freiheit!“
Ich mōchte mit meinem Auto so schnell fahren kōnnen, wie ich will oder laut Beschilderung darf!
Wenn aber ein Auto auf 160 Km/h elektronisch begrenzt wird, damit die Reichweite akzeptabel wird, dann ist das für mich kein Fortschritt!
Deswegen kommt dieses Auto für mich nicht in Frage!
Kann ich nachvollziehen. Wobei das Thema ja z. B. bei Volvo unabhängig vom Modell mittlerweile durchgezogen wird. LG Lars
@@Die-autotester Das kōnnte der Anfang sein von einer von der Regierung gewollte und durch Umweltplaketten unter Druck gesetzte Autoherstellern indirekte Geschwindigkeitbegrenzung auf Autobahnen!
@@Die-autotester Es kommt natürlich auch darauf an, was für ein Auto man hat!
Wenn man einen Kleinwagen hat, kommt einem 160 Km/h schneller vor als in einem Oberklasse-Wagen!
In meinem damaligen E 63 s AMG oder dem CLS 53 AMG war 160 Km/h gemūtlich!
Ich fahre seit 2013 einen VW E Up. Der fährt max. 130 km/h. Damit komme ich in Europa überall hin. Effizient. Leise. Unaufgeregt. Zugleich betreibe ich Motorsport. Fahre Rallye mit Verbrennern im Wettbewerb. Beides hat miteinander - bis auf die Anzahl der Räder unterm Chassis - nicht zu tun. Mobilität zwischen LKW, Radfahrern, Baumaschinen, Fußgängern und Motorsport, warum muss das immer wieder in einen Topf? Ein Serien PKW ohne Schutztechnik aus dem Motorsport beim Autobahn Crash bei 140 km/h? Einfach für die Rettungskräfte kein schöner Anblick.
@@ericmentzel5278 Was hat mein Kommentar mit Fußgänger, Baumaschinen, Radfahrern, LKW‘s und Motorsport zu tun?
Und wenn Ihnen oder anderen Autofahrern 130 Km/h oder wie bei dem EQA 160 Km/h, dann ist das eure Sache!
Ich jedoch mōchte manchmal schneller fahren, wenn es der Verkehr, die Wetterbedingungen oder die Beschilderung zulassen und ich Lust darauf habe!
Und natürlich mōchte ich auch sicher, heil und unfallfrei am Ziel ankommen!
Sicherheit geht bei mir „immer“ vor Schnelligkeit!