Presne tak, pri zahrievaní oleja na požadovanú teplotu pre nastavenie hladiny oleja je aplikovaná ručná brzda avšak musí byť naštartovaný motor aby pracovalo olejové čerpadlo prevodovky, pri zmene všetkých jazdných režimov. Auto môže byť aj všetkými kolesami na zemi, vo vodorovnej polohe pokiaľ máš prístup k hlavnej vypustnej skrutke.
ahoj, nie je potrebne pri nastavovani spravnej hladiny mat auto zdvihnute aby sa aj kolesa pretacali ? ci staci prepinat jazdne mody P,N,D,R pri zatiahnutej rucnej ked mas auto na zdvihakoch ?
auto nemusi byt, vobec zodvihnute, aby sa pretacali kolesa, avsak musi byt vo vodorovnej polohe, takze ukon nastavenia hladiny oleja je mozne urobit aj bez zodvyhnutia auta. Na vodorovnom povrchu pokial je dostatocny pristup k hlavnej skrutke oleja prevodovky.
@@michalj8207 pipetkou som myslel plastovú trubicu ktorá je v prevodovke za hlavnou skrutkou a tou sa nastavuje hladina oleja. Správne by sa mala odskrutkovat o dve otáčky pri nastavení správnej hladiny oleja a potom znovu dotiahnuť na predpísaný moment.
@@RG.Hobbiespo zohriati na 35 stupnov a otvoreni hlavnej skrutky este vytecie olej, ked povolim plastovu trubicu o dve otacky kolko oleja vytecie? Cely cas treba mat nastartovane?Tuto informaciu som nikde nenasiel o povolovani o dve otacky.
@@michalj8207motor musí byť stále naštartovaný počas tohto úkonu. Pri povolení o dve otáčky vytecie s prevodovky približne do 0.2l. Takže ak dáš do prevodovky 6l malo by ti ešte po správnom nastavení vytiect približne 0.5l, ak nepovolí o tie dve otáčky tak ti tam zostane okolo 5.7l a ja osobne si myslím že to nemôže mať nejaký vplyv na správne fungovanie prevodovky.
Presne tak, pri zahrievaní oleja na požadovanú teplotu pre nastavenie hladiny oleja je aplikovaná ručná brzda avšak musí byť naštartovaný motor aby pracovalo olejové čerpadlo prevodovky, pri zmene všetkých jazdných režimov. Auto môže byť aj všetkými kolesami na zemi, vo vodorovnej polohe pokiaľ máš prístup k hlavnej vypustnej skrutke.
jakou mobilní aplikaci používáte pro zobrazení teploty oleje v převodovce?
@@Bikejumper-fb6vb ja používam Carista alebo car scaner.
ahoj, nie je potrebne pri nastavovani spravnej hladiny mat auto zdvihnute aby sa aj kolesa pretacali ? ci staci prepinat jazdne mody P,N,D,R pri zatiahnutej rucnej ked mas auto na zdvihakoch ?
auto nemusi byt, vobec zodvihnute, aby sa pretacali kolesa, avsak musi byt vo vodorovnej polohe, takze ukon nastavenia hladiny oleja je mozne urobit aj bez zodvyhnutia auta. Na vodorovnom povrchu pokial je dostatocny pristup k hlavnej skrutke oleja prevodovky.
Prosim ta akou pipetou si nastavil hladinu oleja? Kontrolnu skrutku otvoris a nadbytok vytecie, nie? Dakujem
@@michalj8207 pipetkou som myslel plastovú trubicu ktorá je v prevodovke za hlavnou skrutkou a tou sa nastavuje hladina oleja. Správne by sa mala odskrutkovat o dve otáčky pri nastavení správnej hladiny oleja a potom znovu dotiahnuť na predpísaný moment.
@@RG.Hobbiespo zohriati na 35 stupnov a otvoreni hlavnej skrutky este vytecie olej, ked povolim plastovu trubicu o dve otacky kolko oleja vytecie? Cely cas treba mat nastartovane?Tuto informaciu som nikde nenasiel o povolovani o dve otacky.
@@michalj8207motor musí byť stále naštartovaný počas tohto úkonu. Pri povolení o dve otáčky vytecie s prevodovky približne do 0.2l. Takže ak dáš do prevodovky 6l malo by ti ešte po správnom nastavení vytiect približne 0.5l, ak nepovolí o tie dve otáčky tak ti tam zostane okolo 5.7l a ja osobne si myslím že to nemôže mať nejaký vplyv na správne fungovanie prevodovky.