Ich habe mir nachdem ich dieses Viedeo gesehen habe den LeoVince LV12 für meine 1250GS gekauft. War definitiv die richtige Entscheidung. Optik und Sound sind klasse. Ein Bekannter von mir hat sich jetzt auch den Leo gekauft und seinen Akra verkauft und dabei sogar noch Geld rausbekommen.
Preis/Leistung/Verarbeitung stimmen bei dem Auspuff, über den Sound und die Optik lässt sich immer streiten, für mich passt das Teil wie Faust auf Auge 😄
Moin Heide Witzka, vom Klang her passt der originale Auspuff sehr gut zum Bike, wäre da nicht das Aussehen. Das passt eher zur RT, gediegen, in Chrom, das bildet eine Symbiose. Die R oder RS sollen ja die etwas sportlicheren Motorräder sein, und diesem Anspruch wird das Chromgebilde nicht gerecht. Ich habe gerade ein Fly-By Video hochgeladen, da kann man das Knallen genießen ;) Grüße Hans
Original hörte sich am Besten an! :) Leo Vince käme mehr nie in Frage. Grund: brauche für meine Gixxe eine neue Halterung (Carbon muffler clamp). Drei Händler konnten die Halterung 2021 nicht "besorgen". Ein "Großhändler" hatte diese JAhr 10-14 Tage veranschlagt, weil Teil auf Lager. Nach neuer Anfrage wird es wohl mehere Monate dauern. Mit Leo Vince ist es zum K.....
Moin Siggi, ich gebe dir bei beiden recht, der originale Pott hat den besten Klang, sieht aber sch.... aus ;) und die Ersatzteilversorgung so mancher Hersteller (gerade wenn ein Teil schon länger nicht mehr auf dem Markt ist) ist sehr schlecht. Dann darf man sich aber auch keine Ducati oder Harley kaufen, auch wenn dies besser geworden ist ;) Die Zeiten, in denen große Ersatzteillager in jedem Land angelegt wurden, sind vorbei, das gebundene Kapital ist zu groß, sehr zum Ärger der Kunden, wenn ein Teil dann nachgebaut werden muss, oder gar nicht mehr lieferbar ist. Ich hoffe, dass du die Halterung noch bekommst und wieder Spaß an dem Auspuff hast, mich erinnert der Klang des LV-12 an meinen HPE Auspuff meiner R1200S und genau das habe ich gewollt. Hier noch ein FlyBy-Video vom Leo: ruclips.net/video/L6aOS1iiG7g/видео.html Grüße Hans
Pfoa, ... wenn die Mikros wirklich am selben Platz standen, dann klingt der Originale ja richtig fett. Goil! 🤩Gefolgt vom Akra, doch der Leo wie ne Blechdose. Uuuuuh *schüttel*
Jo, die Mikros standen am selben Platz, zur Ehrenrettung des LeoVince, es war der erste Start und es war kalt, ich habe noch weitere Videos mit dem Leo gemacht, da klingt er besser. Trotzdem, in Sachen Sound sehe ich es wie du ABER rein von der Optik her gefiel mir der Leo am besten
Der Sound vom Originalen ist absolut ok. Habe den Akra dran, weil mir die Optik vom Org. verchromten überhaupt nicht gefallen hat. Einen grossen Unterschied kann ich bei meiner RS nicht erkennen, weil ich beim biken immer einen Helm trage. Von mir aus, darf er auch sehr leise sein und gut aussehen.
Moin, der Akra ist tatsächlich lauter als der Leo, ich bin beide gefahren, den Leo habe ich auch nur wegen der Optik genommen, als Bonus bekam ich noch den Sound meiner geliebten R1200S obendrauf 😉
The carbon parts are from Ilmberger Carbon, here is the link to the motorcycle: ilmberger-carbon.de/CarbonE/Ilmberger_Carbon_BMW_R_1250_RS_LC_ab_2019.aspx
HI, the LV12 doesn't fit the RT, the angle isn't right. If you want a different exhaust for the 1250, there are systems from Akrapovice or Remus, based on the look I would take Remus.
Moin Karin, das Aussehen hat mich bewegt, den Auspuff zu tauschen, neben dem Chrom. Wäre es nur der Chrom gewesen, hätte ich die Standardausführung gebraucht gekauft. Vom Klang her, muss der Auspuff nicht ausgetauscht werden, er klingt mit Abstand am besten von allen Anlagen. Grüße Hans
This RS is one beautiful bike, the choice of exhaust and Carbon fiber bits is stunning! Hate to say it ,but I gotta copy everything about this one including the Leo Vince!
Hello, I am glad that you like my machine so much. The valve covers are now also black, you can see that here: abload.de/gallery.php?key=kfZardvx Unfortunately you live too far away, otherwise I would have offered you the machine for sale.
@@Deins-Meins-Unser-Motorrad Hate to see you get rid of it so quickly. I just bought mine last week, I've bought a k1600b and a s1000xr but the RS seems to fit me best and I really love this Boxer engine! What do you plan to get next? Safe travels!
They were very different bikes, the RS has a great drive with the 1250 engine. Similar to the GS, the RS is an ideal all-rounder. There are two ways for me, either I upgrade the RS further or I buy a special GS-ADV.
Ich mag den Akra am liebsten, wobei der Leo sicher noch etwas weicher wird, wenn er richtig warm ist. Der Slowene wird sicher auch noch etwas bassiger bei optimaler Betriebstemperatur. Der Originale ist tipptopp, wenn er nicht verchromt wäre…dachte diese Zeiten wären vorüber. Ja nu. Optisch ist der nix. Ich finde generell, dass ein Soundcheck nur gefahren wirklich was bringt und zwar wenn man runterschaltet und in den Schiebebetrieb geht. Wenn die Drehzahl hoch geht, das Gas zu, dann trennt sich die Spreu vom Weizen. Für meine Begriffe kommt dann das beste aus einem Auspuff. Pop…Pop…Pop wenn die Drehzahl abfällt. Auf Zug ist da nicht viel Raum der klingen kann, da zuviel Abgas in die Innenräume des Slip on strömt, dass trompetet zwar mit viel Druck, aber von Sound kann für meine Begriffe nicht wirklich die Rede sein.
Moin Chrisi, der Akra war mir etwas zu laut, der Sound vom Originalen finde ich spitze, passt zum Boxer, wenn da das Aussehen nicht wäre. Ich habe noch ein Video mit Vorbeifahrt aufgenommen: ruclips.net/video/L6aOS1iiG7g/видео.html Grüße Hans
Hi, auch wenn das Video schon 2 Jahre alt ist, aber vom Sound her finde ich den Originalen am besten. Optisch sieht der Akra etwas besser aus. Eine andere Frage hätte ich noch. Von welchem Anbieter hast du deinen Heckumbau? VG Andy
Moin Andy, zum Auspuff habe ich vom Klang her keine zweite Meinung, bei dem Ara stört mich Form und Farbe, ich bin sehr empfindlich auf Farben. Der Leo klang nach der Einfahrtphase super, meinst du den Kennzeichenträger, der ist von Ilmberger, die Soziusabdeckung stammt von Carbon Martin, hierfür wird aber der Soprtsitz (hinten) benötigt. Grüße Hans
@@Deins-Meins-Unser-Motorrad ja ich meinte den Kennzeichenträger. Hatte der bei dir gleich gepasst oder musstest du viel anpassen? Ich hatte bei einem anderen RUclips Video gesehen, dass da viel am Carbon angepasst werden musste.
@@MrWeisswas eigentlich passen die Sachen von Ilmberger perfekt, ich kenne das Video das du meinst. Da ich die Maschine fertig von Ilmberger gekauft habe, kann ich nichts zum Anbau sagen. Immer wenn an Carbon etwas zu bearbeiten ist, bitte an die Sicherheit denken, Atemschutz + Ganzkörperschutz (ähnlich Asbest) sind extrem wichtig, die Fasern sind gefährlich, das wird sehr oft unterschätzt. Grüße Hans
Moin Herbert, vom Klang her, gebe ich dir recht, was mich gestört hat, ist die Optik. So ein rund gelutschter Chromauspuff an einem scharf gezeichneten Bike, das geht nicht. Grüße Hans
Moin Michael, vom Klang her gebe ich dir recht, wenn da das Aussehen nicht wäre. Zur RT passt der originale Auspuff perfekt, gediegen, konservativ, rund gelutscht und schön glänzend. Sowohl die R als auch RS spielen aber auf einem anderen Feld und da ist gediegen und konservativ nicht gefragt, Chrom schon gar nicht. Die RS mit all ihren harten Kanten und Sicken braucht einen Auspuff, der ebenso gezeichnet ist und da passt der LV-12 perfekt ins Bild. Für meine Ohren klingt er auch fantastisch, den er hat den Klang des legendären HPE Auspuffs meiner geliebten R 1200 S. Grüße Hans
Danke für dein Video. Mühe sollte belohnt werden ! Für welchen der beiden Zubehör ESD‘s hast du dich entschieden ? Den Soundfiles nach gefällt mir der Akra sehr gut. Der Leo sieht toll aus und passt am besten zum Moped. Leider scheint der nicht so wertig wie der Akra. SC Project (anderes Video) scheint mir sehr prollig.
Moin ich habe den Leo genommen, der gefällt mir optisch besser. Vom Sound her erinnert er mich an meine r 1200 s mit HPE Auspuff, etwas heller. Grüße Hans
Moin, vom Klang her gefällt mir der Originale auch am besten, wäre das Aussehen dem restlichen Motorrad angepasst, dann hätte ich keinen Bedarf gehabt, einen neuen Auspuff zu besorgen. Leider entschied sich BMW einen biederen, runden Chromlutscher an ein sportliches Motorrad zu bauen. Das funktioniert bei einer RT fabelhaft aber nicht bei einer R oder RS.
Den Leo finde ich optisch sehr schön. Schwarz noch besser😏 wie hat sich der Sound verändert vom Leo? Bist doch jetzt bestimmt paar km gefahren. Ploppt er schön? Hab z z an meiner 1250 r den sc project. aber vlt ploppt der Leo mehr ??🤔🫣
Moin, der Leo hat jetzt ca. 5000km drauf und kling in meinen Ohren sehr gut, nicht so laut, nicht so dumpf, eher etwas blechern aber genau das wollte ich. Das Ploppen hat er genau wie die anderen Analgen auch, das hängt ja nicht von Auspuff ab. Ich war am Wchenende im WBL da hatte ich einen Audiorekorder mit, mal sehen ob die Aufnahmen was geworden sind 😉 dann kannst du ihn mal während der Fahrt hören. Grüße Hans
Vielen Dank, Abo's motivieren... Ich habe eine gute und eine schlechte Nachricht für dich, die Gute zuerst. Die Soundaufnahmen hören sich ganz gut an, nun die Schlechte, da ich 4 Kameras im Einsatz hatte und alle synchron bringen muss, wird die Fertigstellung des Videos ne Weile dauern, ist ja Hobby und nicht mein Beruf. Grüße Hans
L-V hört sich an als ob was locker ist, Akra immernoch am besten obwohl der Untersachied zum Orginal nicht so Gravierend ist. meiner Meinung nach sollte man nur auf Akra wechseln wenn einem der Orginale nicht gefällt
Moin Lothar, du hast recht, der LV klingt etwas blechern, da ist der Akra wesentlich dumpfer. Der Akra ist eingefahren und der LV ist zu dem Zeitpunkt noch keinen km gelaufen. Nach so ca. 2000km werde ich einen Soundtest im Fahrbetrieb machen, mal sehen, wie er sich bis dahin entwickelt. Grüße Hans
Der Leo sieht am besten aus, ist mir aber etwas zu laut. Der Original passt als Glanzvercromt überhaupt nicht zum Bike. Wenn, dann matt. Der Acra ist der beste Kompromiss.
Moin Werner, ich bin beide gefahren und der Akra ist lauter, klingt aber besser. Ich kann mich mit der Farbe vom Akra nicht anfreunden, auch ist er nicht so gut gestaltet, wie der Leo. Insgesamt bot mir der Leo viele Vorteile, gutes Aussehen , günstiger Preis und in meinen Ohren, genau das was ich hören wollte. Grüße Hans
Moin, vom Sound her, bin ich einer Meinung mit dir, das Aussehen ist es, was mich stört. Für das Design der R1250R/RS spielt der Auspuff eine wichtige Rolle, beide haben im Normalfall keine Koffer dran und sind sportlich orientiert. Die Formgebung der Maschine ist von scharfen Kannten und einer eckigen Geometrie geprägt, nichts, das nicht aus technischer Sicht rund sein muss, ist rund. Einen runden, schwulstigen Chromauspuff zu verbauen, ist in meinen Augen ein Fehler, den ich durch den Leo korrigieren konnte. Der Leo ist länger, aber nicht so dicklich, er hat scharfe Kannten und Sicken, wie die RS auch. Wenn man ihn von hinten betrachtet, nimmt er die Formensprache vom Rücklicht auf. Er ist matt und schafft keine weitere, unnötige Farbe am Bike. Eine lange Antwort, aber Design ist für mich wichtig. Grüße Hans
Hallo zusammen. Wenn man diese Auspuffanlagen mit unserer tollen Euro5-Ausbaustufe unserer EU-Vorschrift ansieht könnte man nur heulen. Und zwar in beider Hinsicht, akustisch wie optisch. Der Originale geht überhaupt nicht. Was soll das, ein riesen Ofenrohr und einen Sound wie eine Nähmaschine. Auch die LeoVince ist optisch viel zu groß genauso die Akrapovic (ist ein klein wenig besser). Da die RS offensichtlich unten keinen Brotkasten (Vorschalldämpfer), wie z.B. die S1000XR hat, muss der Topf größer sein damit er die Lautstärke schluckt. Ist der Brotkasten schon hässlich, sind die großen Endtöpfe noch hässlicher und passen von den Proportionen gar nicht mehr zum Motorrad. Es wird mit unseren Vorschriften immer schlimmer. Versteht mich nicht falsch, ich bin kein Radaubruder u. stehe nicht auf Krawall. Aber ein Motorrad muss nach Motorrad klingen, ein Sportwagen nach Sportwagen. Das alles hat mit Emotionen zu tun. Und das wird immer mehr eingegrenzt. Zur BMW RS finde ich den SC-Project am Schönsten. Alle Zubehörauspuffanlagen kommen nicht an die Leistung der Standardauspuffanlage (also hässliches Ofenrohr) heran, außer die Akrapovic, welche von BMW genau auf dieses Motorradmodell abgestimmt ist. Letztendlich würde ich mich für den Akrapovic entscheiden, weil man damit die beste Leistungsausbeute u. Abstimmung hat.
Moin Gert, der SC-Projekt wäre (neben dem BOS) meine Alternative gewesen, wenn sie mir den Wunsch erfüllt hätten, ihn ohne das überdimensionale Logo auszuliefern. Prinzipiell vergleichst du optisch/technisch aber Äpfel mit Birnen, der SC ist ein Absorptionsdämpfer, somit kann er wesentlich kleiner und kürzer ausfallen. Vom Klang her gebe ich dir recht, der Originale ist der Beste, aber der Leo ist schöner als der Akra, der hat so ne unschöne Farbe und Form. Der Leo nimmt die Formen vom Bike viel besser in sich auf und schafft keine neue, unnötige Farbe am Bike. Vom Klang her bin ich schon zufrieden, der Auspuff ist im Video noch keinen Meter gefahren, das war tatsächlich der erste Start. Wenn er mal 2000km drauf hat, mach ich ein Soundvideo während er Fahrt, da klingt der sehr gut. Er erinnert mich vom Klang her an der legendären HPE Auspuff der R1200S und genau das habe ich gewollt, denn die RS ist meine Hommage an meine geliebte R1200S. Grüße Hans
Ich habe mir nachdem ich dieses Viedeo gesehen habe den LeoVince LV12 für meine 1250GS gekauft. War definitiv die richtige Entscheidung. Optik und Sound sind klasse. Ein Bekannter von mir hat sich jetzt auch den Leo gekauft und seinen Akra verkauft und dabei sogar noch Geld rausbekommen.
Preis/Leistung/Verarbeitung stimmen bei dem Auspuff, über den Sound und die Optik lässt sich immer streiten, für mich passt das Teil wie Faust auf Auge 😄
Ich bin mit dem "Orginal" völlig zufrieden, knallt auch schön beim quickshift hochschalten .... :-) !
Moin Heide Witzka,
vom Klang her passt der originale Auspuff sehr gut zum Bike, wäre da nicht das Aussehen. Das passt eher zur RT, gediegen, in Chrom, das bildet eine Symbiose. Die R oder RS sollen ja die etwas sportlicheren Motorräder sein, und diesem Anspruch wird das Chromgebilde nicht gerecht. Ich habe gerade ein Fly-By Video hochgeladen, da kann man das Knallen genießen ;)
Grüße
Hans
Original hörte sich am Besten an! :)
Leo Vince käme mehr nie in Frage. Grund: brauche für meine Gixxe eine neue Halterung (Carbon muffler clamp). Drei Händler konnten die Halterung 2021 nicht "besorgen". Ein "Großhändler" hatte diese JAhr 10-14 Tage veranschlagt, weil Teil auf Lager. Nach neuer Anfrage wird es wohl mehere Monate dauern. Mit Leo Vince ist es zum K.....
Moin Siggi,
ich gebe dir bei beiden recht, der originale Pott hat den besten Klang, sieht aber sch.... aus ;) und die Ersatzteilversorgung so mancher Hersteller (gerade wenn ein Teil schon länger nicht mehr auf dem Markt ist) ist sehr schlecht. Dann darf man sich aber auch keine Ducati oder Harley kaufen, auch wenn dies besser geworden ist ;) Die Zeiten, in denen große Ersatzteillager in jedem Land angelegt wurden, sind vorbei, das gebundene Kapital ist zu groß, sehr zum Ärger der Kunden, wenn ein Teil dann nachgebaut werden muss, oder gar nicht mehr lieferbar ist.
Ich hoffe, dass du die Halterung noch bekommst und wieder Spaß an dem Auspuff hast, mich erinnert der Klang des LV-12 an meinen HPE Auspuff meiner R1200S und genau das habe ich gewollt.
Hier noch ein FlyBy-Video vom Leo: ruclips.net/video/L6aOS1iiG7g/видео.html
Grüße
Hans
Pfoa, ... wenn die Mikros wirklich am selben Platz standen, dann klingt der Originale ja richtig fett. Goil! 🤩Gefolgt vom Akra, doch der Leo wie ne Blechdose. Uuuuuh *schüttel*
Jo, die Mikros standen am selben Platz, zur Ehrenrettung des LeoVince, es war der erste Start und es war kalt, ich habe noch weitere Videos mit dem Leo gemacht, da klingt er besser. Trotzdem, in Sachen Sound sehe ich es wie du ABER rein von der Optik her gefiel mir der Leo am besten
Der Sound vom Originalen ist absolut ok. Habe den Akra dran, weil mir die Optik vom Org. verchromten überhaupt nicht gefallen hat. Einen grossen Unterschied kann ich bei meiner RS nicht erkennen, weil ich beim biken immer einen Helm trage. Von mir aus, darf er auch sehr leise sein und gut aussehen.
Moin, der Akra ist tatsächlich lauter als der Leo, ich bin beide gefahren, den Leo habe ich auch nur wegen der Optik genommen, als Bonus bekam ich noch den Sound meiner geliebten R1200S obendrauf 😉
Hello, what’s the name of the mudguard for the rear wheel? The carbon one 😁thanks
The carbon parts are from Ilmberger Carbon, here is the link to the motorcycle: ilmberger-carbon.de/CarbonE/Ilmberger_Carbon_BMW_R_1250_RS_LC_ab_2019.aspx
Does the LV12 works on r1250rt ?
HI, the LV12 doesn't fit the RT, the angle isn't right. If you want a different exhaust for the 1250, there are systems from Akrapovice or Remus, based on the look I would take Remus.
I wish the video was taken at the same angle. Is the LV-12 much smaller than the original?
you can see it here: abload.de/img/cjvt89wrhmk7w.gif
Der originale wäre vollkommen in Ordnung, wenn er nicht so schrecklich aussehen würde- wie ein Fass Öl. Der Chrome stört mich dabei nicht.
Moin Karin,
das Aussehen hat mich bewegt, den Auspuff zu tauschen, neben dem Chrom. Wäre es nur der Chrom gewesen, hätte ich die Standardausführung gebraucht gekauft. Vom Klang her, muss der Auspuff nicht ausgetauscht werden, er klingt mit Abstand am besten von allen Anlagen.
Grüße
Hans
This RS is one beautiful bike, the choice of exhaust and Carbon fiber bits is stunning! Hate to say it ,but I gotta copy everything about this one including the Leo Vince!
Hello, I am glad that you like my machine so much. The valve covers are now also black, you can see that here: abload.de/gallery.php?key=kfZardvx
Unfortunately you live too far away, otherwise I would have offered you the machine for sale.
@@Deins-Meins-Unser-Motorrad Hate to see you get rid of it so quickly. I just bought mine last week, I've bought a k1600b and a s1000xr but the RS seems to fit me best and I really love this Boxer engine! What do you plan to get next? Safe travels!
They were very different bikes, the RS has a great drive with the 1250 engine. Similar to the GS, the RS is an ideal all-rounder. There are two ways for me, either I upgrade the RS further or I buy a special GS-ADV.
Ich mag den Akra am liebsten, wobei der Leo sicher noch etwas weicher wird, wenn er richtig warm ist. Der Slowene wird sicher auch noch etwas bassiger bei optimaler Betriebstemperatur.
Der Originale ist tipptopp, wenn er nicht verchromt wäre…dachte diese Zeiten wären vorüber. Ja nu. Optisch ist der nix.
Ich finde generell, dass ein Soundcheck nur gefahren wirklich was bringt und zwar wenn man runterschaltet und in den Schiebebetrieb geht. Wenn die Drehzahl hoch geht, das Gas zu, dann trennt sich die Spreu vom Weizen. Für meine Begriffe kommt dann das beste aus einem Auspuff. Pop…Pop…Pop wenn die Drehzahl abfällt. Auf Zug ist da nicht viel Raum der klingen kann, da zuviel Abgas in die Innenräume des Slip on strömt, dass trompetet zwar mit viel Druck, aber von Sound kann für meine Begriffe nicht wirklich die Rede sein.
Moin Chrisi,
der Akra war mir etwas zu laut, der Sound vom Originalen finde ich spitze, passt zum Boxer, wenn da das Aussehen nicht wäre.
Ich habe noch ein Video mit Vorbeifahrt aufgenommen: ruclips.net/video/L6aOS1iiG7g/видео.html
Grüße
Hans
Hi, auch wenn das Video schon 2 Jahre alt ist, aber vom Sound her finde ich den Originalen am besten. Optisch sieht der Akra etwas besser aus.
Eine andere Frage hätte ich noch. Von welchem Anbieter hast du deinen Heckumbau?
VG Andy
Moin Andy, zum Auspuff habe ich vom Klang her keine zweite Meinung, bei dem Ara stört mich Form und Farbe, ich bin sehr empfindlich auf Farben. Der Leo klang nach der Einfahrtphase super, meinst du den Kennzeichenträger, der ist von Ilmberger, die Soziusabdeckung stammt von Carbon Martin, hierfür wird aber der Soprtsitz (hinten) benötigt. Grüße Hans
@@Deins-Meins-Unser-Motorrad ja ich meinte den Kennzeichenträger. Hatte der bei dir gleich gepasst oder musstest du viel anpassen?
Ich hatte bei einem anderen RUclips Video gesehen, dass da viel am Carbon angepasst werden musste.
@@MrWeisswas eigentlich passen die Sachen von Ilmberger perfekt, ich kenne das Video das du meinst. Da ich die Maschine fertig von Ilmberger gekauft habe, kann ich nichts zum Anbau sagen. Immer wenn an Carbon etwas zu bearbeiten ist, bitte an die Sicherheit denken, Atemschutz + Ganzkörperschutz (ähnlich Asbest) sind extrem wichtig, die Fasern sind gefährlich, das wird sehr oft unterschätzt. Grüße Hans
Finde den originalen an der RS am besten, bei einem Vierzylinder ist sicherlich ein Zubehörauspuff interessant.
Moin Herbert,
vom Klang her, gebe ich dir recht, was mich gestört hat, ist die Optik. So ein rund gelutschter Chromauspuff an einem scharf gezeichneten Bike, das geht nicht.
Grüße
Hans
@@Deins-Meins-Unser-Motorrad da hast du recht!!! Die Optik ist leider bieder.
Der Leo sieht am besten aus, der akra hört sich ein bisschen besser an. Würde mir den leo besorgen, style > sound
Moin,
hab ich auch so gemacht.
abload.de/img/img_20220408_1631511lakvt.jpg
Grüße
Hans
Am Besten ist das Original.
Moin Michael,
vom Klang her gebe ich dir recht, wenn da das Aussehen nicht wäre. Zur RT passt der originale Auspuff perfekt, gediegen, konservativ, rund gelutscht und schön glänzend. Sowohl die R als auch RS spielen aber auf einem anderen Feld und da ist gediegen und konservativ nicht gefragt, Chrom schon gar nicht. Die RS mit all ihren harten Kanten und Sicken braucht einen Auspuff, der ebenso gezeichnet ist und da passt der LV-12 perfekt ins Bild. Für meine Ohren klingt er auch fantastisch, den er hat den Klang des legendären HPE Auspuffs meiner geliebten R 1200 S.
Grüße
Hans
Danke für dein Video.
Mühe sollte belohnt werden !
Für welchen der beiden Zubehör ESD‘s hast du dich entschieden ?
Den Soundfiles nach gefällt mir der Akra sehr gut.
Der Leo sieht toll aus und passt am besten zum Moped. Leider scheint der nicht so wertig wie der Akra.
SC Project (anderes Video) scheint mir sehr prollig.
Moin
ich habe den Leo genommen, der gefällt mir optisch besser. Vom Sound her erinnert er mich an meine r 1200 s mit HPE Auspuff, etwas heller.
Grüße
Hans
Hi also abgesehen davon das ich mir nicht extra einen neuen Auspuff kaufen würde gefällt mir der originale am besten
Moin, vom Klang her gefällt mir der Originale auch am besten, wäre das Aussehen dem restlichen Motorrad angepasst, dann hätte ich keinen Bedarf gehabt, einen neuen Auspuff zu besorgen. Leider entschied sich BMW einen biederen, runden Chromlutscher an ein sportliches Motorrad zu bauen. Das funktioniert bei einer RT fabelhaft aber nicht bei einer R oder RS.
Akrapovic
Den Leo finde ich optisch sehr schön. Schwarz noch besser😏 wie hat sich der Sound verändert vom Leo? Bist doch jetzt bestimmt paar km gefahren. Ploppt er schön? Hab z z an meiner 1250 r den sc project. aber vlt ploppt der Leo mehr ??🤔🫣
Moin,
der Leo hat jetzt ca. 5000km drauf und kling in meinen Ohren sehr gut, nicht so laut, nicht so dumpf, eher etwas blechern aber genau das wollte ich. Das Ploppen hat er genau wie die anderen Analgen auch, das hängt ja nicht von Auspuff ab. Ich war am Wchenende im WBL da hatte ich einen Audiorekorder mit, mal sehen ob die Aufnahmen was geworden sind 😉 dann kannst du ihn mal während der Fahrt hören.
Grüße
Hans
@@Deins-Meins-Unser-Motorrad das wäre super 👍 danke für die schnelle Antwort. Bekommst Abo 👏
Vielen Dank, Abo's motivieren...
Ich habe eine gute und eine schlechte Nachricht für dich, die Gute zuerst.
Die Soundaufnahmen hören sich ganz gut an, nun die Schlechte, da ich 4 Kameras im Einsatz hatte und alle synchron bringen muss, wird die Fertigstellung des Videos ne Weile dauern, ist ja Hobby und nicht mein Beruf.
Grüße
Hans
@@Deins-Meins-Unser-Motorrad kein Problem alles easy. Freue
mich aufs Video 👍
L-V hört sich an als ob was locker ist, Akra immernoch am besten obwohl der Untersachied zum Orginal nicht so Gravierend ist. meiner Meinung nach sollte man nur auf Akra wechseln wenn einem der Orginale nicht gefällt
Moin Lothar,
du hast recht, der LV klingt etwas blechern, da ist der Akra wesentlich dumpfer. Der Akra ist eingefahren und der LV ist zu dem Zeitpunkt noch keinen km gelaufen. Nach so ca. 2000km werde ich einen Soundtest im Fahrbetrieb machen, mal sehen, wie er sich bis dahin entwickelt.
Grüße
Hans
Original vom Sound her
Keine zweite Meinung....😉 wenn der nicht so sch.... aussehen würde 😂
The original exhaust is not only the best looking but also the best sounding. Akra and Vince are crap. Both in design and sound.
Der Original hat sicher einen guten Sound, schaut allerdings komplett klobig aus.
Keine zweite Meinung zum Original.... Klang 👍 Aussehen 🤮
Der Leo sieht am besten aus, ist mir aber etwas zu laut. Der Original passt als Glanzvercromt überhaupt nicht zum Bike. Wenn, dann matt. Der Acra ist der beste Kompromiss.
Moin Werner,
ich bin beide gefahren und der Akra ist lauter, klingt aber besser. Ich kann mich mit der Farbe vom Akra nicht anfreunden, auch ist er nicht so gut gestaltet, wie der Leo. Insgesamt bot mir der Leo viele Vorteile, gutes Aussehen , günstiger Preis und in meinen Ohren, genau das was ich hören wollte.
Grüße
Hans
An meiner RS ist der Akra dran. War so konfiguriert. Grüße Werner
Hauptsache Akrapowitsch. Ne lass mal, aus dem Knalltütenalter bin ich raus.
Seit der EURO 4 Vorgabe sind Akrapovic Endschalldämpfer eher die leiseren Vertreter im Vergleich zur Konkurrenz.
den originalen drauf lassen, passt zur RS
Moin,
vom Sound her, bin ich einer Meinung mit dir, das Aussehen ist es, was mich stört. Für das Design der R1250R/RS spielt der Auspuff eine wichtige Rolle, beide haben im Normalfall keine Koffer dran und sind sportlich orientiert. Die Formgebung der Maschine ist von scharfen Kannten und einer eckigen Geometrie geprägt, nichts, das nicht aus technischer Sicht rund sein muss, ist rund. Einen runden, schwulstigen Chromauspuff zu verbauen, ist in meinen Augen ein Fehler, den ich durch den Leo korrigieren konnte. Der Leo ist länger, aber nicht so dicklich, er hat scharfe Kannten und Sicken, wie die RS auch. Wenn man ihn von hinten betrachtet, nimmt er die Formensprache vom Rücklicht auf. Er ist matt und schafft keine weitere, unnötige Farbe am Bike.
Eine lange Antwort, aber Design ist für mich wichtig.
Grüße
Hans
@@Deins-Meins-Unser-Motorrad was die Optik betrifft hast du recht, Gruß und gute Fahrt
Keiner 😉
Moin,
welchen Reflexionsschalldämper würdest du denn empfehlen?
Grüße
Hans
Hallo zusammen. Wenn man diese Auspuffanlagen mit unserer tollen Euro5-Ausbaustufe unserer EU-Vorschrift ansieht könnte man nur heulen. Und zwar in beider Hinsicht, akustisch wie optisch. Der Originale geht überhaupt nicht. Was soll das, ein riesen Ofenrohr und einen Sound wie eine Nähmaschine. Auch die LeoVince ist optisch viel zu groß genauso die Akrapovic (ist ein klein wenig besser). Da die RS offensichtlich unten keinen Brotkasten (Vorschalldämpfer), wie z.B. die S1000XR hat, muss der Topf größer sein damit er die Lautstärke schluckt. Ist der Brotkasten schon hässlich, sind die großen Endtöpfe noch hässlicher und passen von den Proportionen gar nicht mehr zum Motorrad. Es wird mit unseren Vorschriften immer schlimmer. Versteht mich nicht falsch, ich bin kein Radaubruder u. stehe nicht auf Krawall. Aber ein Motorrad muss nach Motorrad klingen, ein Sportwagen nach Sportwagen. Das alles hat mit Emotionen zu tun. Und das wird immer mehr eingegrenzt. Zur BMW RS finde ich den SC-Project am Schönsten. Alle Zubehörauspuffanlagen kommen nicht an die Leistung der Standardauspuffanlage (also hässliches Ofenrohr) heran, außer die Akrapovic, welche von BMW genau auf dieses Motorradmodell abgestimmt ist. Letztendlich würde ich mich für den Akrapovic entscheiden, weil man damit die beste Leistungsausbeute u. Abstimmung hat.
Moin Gert,
der SC-Projekt wäre (neben dem BOS) meine Alternative gewesen, wenn sie mir den Wunsch erfüllt hätten, ihn ohne das überdimensionale Logo auszuliefern. Prinzipiell vergleichst du optisch/technisch aber Äpfel mit Birnen, der SC ist ein Absorptionsdämpfer, somit kann er wesentlich kleiner und kürzer ausfallen. Vom Klang her gebe ich dir recht, der Originale ist der Beste, aber der Leo ist schöner als der Akra, der hat so ne unschöne Farbe und Form. Der Leo nimmt die Formen vom Bike viel besser in sich auf und schafft keine neue, unnötige Farbe am Bike.
Vom Klang her bin ich schon zufrieden, der Auspuff ist im Video noch keinen Meter gefahren, das war tatsächlich der erste Start. Wenn er mal 2000km drauf hat, mach ich ein Soundvideo während er Fahrt, da klingt der sehr gut. Er erinnert mich vom Klang her an der legendären HPE Auspuff der R1200S und genau das habe ich gewollt, denn die RS ist meine Hommage an meine geliebte R1200S.
Grüße
Hans
Orginal ist am Besten.
Yupp, das ist so, wenn da nicht das Aussehen wäre 😉
No entiendo nada