ДТ-75. Ответ на комментарии к 21 части. Дрифт на ДТ-75. Слетела гусеница.
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- Всем привет! В этом видео я решил ответить на многочисленные комментарии к предыдущей серии по поводу дымности и управления поворотами. Также сможете увидеть немного дрифта на ДТ-75 и как ставить слетевшую гусеницу. Приятного просмотра!
Я в VK: id59347...
С удовольствием смотрел все серии.
Восхищаюсь!!! И человек приятный и работа чудесная! Очень нравиться. Тоже надеюсь на новый проект. Не затягивай)))
Когда есть руки и все получается это вызывает восхищение! И не важно как дальше будет использоваться этот трактор, он уже стал символом! Символом Вашего умения, терпения и знаний! Думаю, что Вам по плечу многие задачи. Моё искреннее восхищение!
Спасибо!
Прям праздник какой-то! Я уж было приготовился долго ждать продолжение, а тут бац, как говорится приятного просмотра! Спасибо, порадовали!
Андрей, все таки задняя навеска нужна работоспособной, трактор же! Функционал то у него широкий должен быть. Конечно, и так обьем работы гигантский проделан. Средства огромные вложены. Честь и слава мастеру!
Землю вспахать, проборонить, засеять. Как Егор Прокудин.ruclips.net/video/xUR6mxQ7n9s/видео.html
Мне не нужна, мне только бульдозер нужен. Спасибо!
@@aleckaleck2492 Мне нечего пахать, нету земли.
ВСЕХ кротов разогнал-теперь долго не появатся! Оглохли.
Не трактор,а просто шедевр!!! Громкие аплодисменты. Круто. Столько старания,сил,средств,времени и нервов.... Все не зря,результат на лицо. Очень приятно смотреть. Приятно, как с каждой серией оживает этот красавец. Который не сдали в утиль,не продали по запчастям,а снова поставили в строй и теперь он как верный солдат будет служить долго такому заботливому хозяину.
Спасибо большое за такой хороший комментарий!
нормально он поварачивает...пустой на фрикционах он так и должен поворачивать...видимо это писали кто с ДТ мало сталкивался
День добрый! Ни кого не слушай все исключительно замечательно👍 некчему придраться. Единственный моментик я заметил что хвост глушака в отверстии капота в упор к нему! Так быстро его протрёт и начнет сеч на капот и он почернеет. Не хотелось бы😉 такой мелочью портить ТАКОЙ проект!!!!
Спасибо, глушак переварю.
температура двигателя нормальная считается 80-90 градусов по Цельсию и сейчас ещё тёплая осень и двигатель уже не в комфортных условиях работает а в зиму что будет???? Да и все что недостачи сказали в этом Вы не правы. трупки лопнут дело только во времени стоит так как кабина и капот шатаются по разному так самое и по поводу гидра бака да и выхлопная с капотом трет . Не пренебрегайте советами людей нет интереса им врать но надо все советы фильтровать и думать так или это не так . А так в целом я горд за Вас или рад за Вас так скозать. МОЛОДЦЫ
У дизельного ДВС ТОЖ нормальной считается от 90 до 95))),если у него сейчас ели натягивает до 80 крадусах, то зимой выше 60 наврятли будет греться, ну может он его утеплит мы ж с вами этого не знаем
Ему нагрузку хорошую надо чтобы он прогрелся. Сейчас он сам себя возит, для ДТ это не нагрузка. Про трубки смотри внимательнее видео, я там всё показал что и как шатается. Выхлопную буду переваривать. Спасибо!
Отлично, спасибо за видео, покатушки, настальгия, юность) Желаю вам успехов в дальнейшем творчестве, лёгких запусков Динозаврика зимой, и победы в борьбе с сугробами!
Андрей, всё супер! Очень рад за тебя, наконец то Динозаврик ожил, ты молодец, восхищаюсь, жду новых серий.
Мотор работает отлично. Мягко, поёт.
Мне со своего дивана кажется что все отлично. Не трактор а картинка глянцевая! Молодец большую работу проделал.
Кузьмич здесь червей почти нет)))копай копай)))
Спасибо за вашу работу, автор. Комментарии надо фильтровать, дятлов банить и можно делать новые видео. Ну их лесом. Если попа тяжёлая, то только и могут желчный напрягать) Все супер, нам нравится авторский подход и контент.
При крутых спусках фракционы наоборот надо тянуть если надо на право надо левы фрокцион тянуть а когда надо на лево правый фраксионом управлять.
@@user-ps7wt9qm8p Спасибо, уже обратил на это внимание.
Смотрят наверно одни трактористы😃. Всё работает как надо. ДТ огонь! Критикуют диваны.Здоровья и удачи!👍
привет гусеничный шумахер:) все норм у тебя работает фрикционы нужны для подруливания при нагрузке они работают лучше на пример когда в поле с агрегатами или с тем же отвалом )) по поводу гусянок, провисание должно быть 50мм посередине между верхними катками)) не боится он дрифта при любой скорости при нормальной регулировке)) не желательно только переезжать канавы, рвы, бровки и т.п. по диагонали )) со временем трак прийдется выбрасывать когда притрутся пальцы а тянуть не куда)) на щет трубок время покажет)) а еще на щет шторки если на антифризе и с термостатом она не нужна)) успехов тебе и всего наилучшего))
Привет, спасибо за подсказки. И тебе всего наилучшего!
Спасибо за видео! Думаю что жалюзи на радиатор не надо! Теперь за это отвечает термостат! А так все замечательно, двигатель шепчет!!! Бортовые притруться, и будет все ок!
На резьбы болтов натяжителей гуськи, накинь тряпки в солярке. На смазку там прилипает всякая дрянь, резьбы забиваются сильно. Тряпка в солярке решит эту проблему навсегда, и никакой смазки не понадобится там.
или чехол резиновый, как на стойки стабилизаторов в авто.
Это точно
Поздравляю с завершением финальной части проекта!
А мелкие доработки на подобной технике - обычная рутина...
Жду с нетерпением нового проекта.
Спасибо, но чуть-чуть преждевременно) Проект-то ещё не завершен, ещё будет видео про отвал, электросхему, подогрев, ну и испытания полноценные конечно...
Приятно смотреть,когда техника в руках!👍🤝
Спасибо!
Радостно посмотреть!
Класс трактор как конфетка
Поздравляю с завершением сборки! Очень всё получилось клево, а трактор у тебя смотрится лучше чем с завода ! У тебя золотые руки мужик ! Успехов тебе во всем и в жизни!!!! Огромный респект!!!
Спасибо большое. И тебе успехов!
Работа действительно колоссальная !!! Поздравляю. Жду видео работы.
С таким подходом, думаю что, он вообще ломаться не должен👍👍
Привет Андрей 🤝
Классный аппарат получился 👍👍👍
Если гусеницы натянуты, они и на седьмой не слетят
Лютая Машина!Мужик жму руку,не дал старичку уйти небытие!Пусть теперь служит тебе верой и правдой!!!!Жирный лайк!Дружище,сделай салон комфортным ))))
Ты супер механик .И Кулибин !!!!
Такую красоту и в грязь. Жалко. Долго ждали этого момента. Я очень рад, год вместе с тобой работали все подписчики, переживали. Спасибо за ролики, очень интересно и познавательно. Ждём продолжения.
Спасибо за поддержку! Продолжение не заставит себя ждать)))
@@user-ge7gy6xp6g Золотые слова😁😁😁👍👍👍
Крутые латвийские парни ездят в гости к соседям на гусеничном тракторе и пашут поле без плуга! Очень ждём видео с ДТ в работе.
😁😁😁👍👍👍
Тоже хотел написать, что поле без плуга перепохал🤣
Как часы работает👍👍💪
Да работает отлично двигатель как надо полность покажет на нагрузке думаю будет 5+ КПП лишних звуков нет норм .расстраивается нечем наше время такой ДТ собирать это что-то без опыта работы таких трактатах молодец не каждый решиться ....
Гусянка слетает при не ровном рельефе с совокупности с резким поворотом. При работе сам поймёшь при всем уважении. Дело такое наживное 😁. Трактор огонь такого я ещё не видел, золотые руки. Привет с Сахалина 👋
Спасибо, привет из Латвии!
На сколько помню форсунки после теста были в норме,а дым все таки должен быть немного чёрного цвета,скорее всего зажигание можно чуть подвинуть. Так все отлично.
Ну прям зачастил)) порадовал
Поздравляю!Чудесный получился динозаврик!
Спасибо!
@@user-zy9wk2mb1x знаете,это то чувство когда ждал этого выпуска.Ждал когда динозаврик оживёт и поедет но в то же время понимаешь что это окончание интереснейшего сериала...Вы многое сделали что бы он стал таким как есть.Пусть трудится и радует Вас!
@@user-db7ds6mj9k Спасибо, но это ещё не окончание, ещё будут серии про отвал, про электрооборудование и полноценные испытания.
Звук двигателя классный! Какой следующий проект? Сделай пожалуйста МТЗ-82-
Я бы с радостью, жаль только что у меня нет МТЗ 82.
@@user-zy9wk2mb1x купить восстановить и продажа
75ка просто 🔥 класс.👍👍👍👍
Эмоции от того что он может передвигаться переполняют, особенно от того что целый год трудился над его восстановлением, понимаю что хочется драйва, но береги свое детище, бережнее к нему относись, гусеницы дорого стоят😁😁😁
Газон, а какой он красивый был, о нем заботились, а тут его под нож гусеничный пустили
Покрась белым на капоте дт 75 полоску значек)))будет бомбезно
Все хорошо отрегулированно поворачивает отлично. Единственное, что так мотор не следует обкатывать, и если гоняешь на 7 ой передачи на долго тормозных лент не хватит сгорят к чертям. Это проверенно. Просто меньше скорость.
Не желательно 7 ой повороты на месте но попробовать надо каждый кто сталкивался ДТ так делали были случаи твердом грунте бортовой болты вырвали .
Ты когда пятаки крутил на поле было видно твою улыбку во все лобовое 😁😁😁
)))
Классный трактор получился.
Поздравляю Андрей, МОЛОДЕЦ!!! Сделай не спеша обкатку несколько часов и все придет в норму, уйдут лишние шумы, а фрикционы притрутся и их все равно нужно периодически регулировать...
Это полное удовольствие от собственного успеха.Доработки это следующий этап сбора навыков. 👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо Андрей Молодец ты очень трудолюбивый и старательный и резултат великолепный трактор собрал -теперь отвал вперёд а навеску с плугом назад и можно продавать как новый -ну по желанию конечно-хотя собрал с таким трудом жалко ну удачи тебе и ждём тебя с новым фильмом 👍👍👍👍👍
Золотые слова .
Отлично! Ждём лопату с гидравлическими испытаниями.
Ну вот и все хана Андрей твоей полянке😀
Круто
Вот это тяга у него,он даже не чует как на максималке поворачивает и крутит пятаки без проблем👍и да,я ошибся,что на 7 ой он медлено бегает,на самоделе это не так🙂👍👍
вы на пониженных не старайтесь включать высокие передачи...у нас в каком то тракторе была даже табличка с памяткой, на пониженных нельзя включать выше четвертой (могу ошибаться)... на реверс редуктор идет нагрузка
Привет Андрей да так они и обуются всё правельно сделал А шторку на радиатор из брезента можно сделать там не долго её сляпать а так отвал в первую очередь пока погода стоит Ну насчет проверки трактора их так и на заводе наверно не проверяют новые ломаются в первый месяц А у тебя такие вальсы выписывал аж в глазах рябило заяц теперь ноги переломает на твоём полигоне а так всё класс молодец
Привет Василий, спасибо! Всё кончилась погода, сегодня дождь стеной и +4 всего. Придётся под дождём отвал делать.
@@user-zy9wk2mb1x Да жаль погода не даёт ну тут не чего не поделаешь
Салам! Тебе бы плуг, вспахал поле, засеял бы ячменем. С урожая наварил бы пивасика. Красота!
Сегодня натолкнулся на Ваш канал (посмотрел ролик). Здорво! Смотрел с удовольствием - детство и юность вспомнились. Ох и любил я это дело прям с детства. Позже и отучился в УПК на трактор и позже накатался и ножом(лопатой) отменно настропалился - ровнял как зеркало площадки делал.) Но я не тракторист сейчас и основная специальность другая... Но вспомнил, короче, молодость.
Насчёт гусеницы, - приходилось тоже... на с100 слетала (кмень под ролик и ...). Там тяжелей гораздо. Но и не всегда они так слетают, а бывает вовнутрь и клинит её к корпусу. От это уже проблемка тогда.
/Желаю Вам радости и удовлетворения от своей работы так же и в дальнейшем и продолжайте в том же духе! да.
Спасибо за поддержку!
Привет Андрей, 👍👍👍 правильно ставьте отвал, а потом остальное постепенно доделаете 👍👍👍
Потом это понятие растяжимое. Нужно все и всегда доводить до конца. И наче эти хвосты не когла не закончатся.
Привет Сергей! Спасибо за поддержку. Да, сейчас отвал сделаю в первую очередь, без него на зиму нехорошо оставаться, остальное если что потерпит...
И кстати рычаг переключения надо окультурить) чтоб удобно переключать и не бегать с ним по салону)))
Сделаю конечно.
Славный получился Бегемотик！Проделана огромная работа！Здоровья и удачи！Жирнющий лайк однозначно！👍👋
Спасибо!
Даже жалко что динозавра доделаешь! Надеюсь у тебя в проекте следующий монстр! Так дальше пойдет, будешь миллионы с ютьюба зашибать)
А шайбы подложили...🙄🙄👍👍в таком положении когда слетает ненужно ослаблять гусеницу. Порой это не возможно так как сильно натягивается. Потихоньку назад сдавайте она сама залезит...ну ничего опыт приходит со временем 👍👍👍👍
Всë очень хорошо получилось молодец я думаю трактор ответит добром и будет служить верой и правдой привет огромный из Казахстана г Нур Султан бывший (Целиноград)
Привет. Спасибо из Латвии.
Ну Андрюха ты нас начал баловать видосами, вопрос, кто потом будет ровнять поляну после дрифта😃😃😃. Вспомнил, раньше у нас в колхозе был такой тракторист Анатолий, так вот, когда он напьётся, тоже так дрифтовал через каждые 200-300 метров поворот на 360 градусов, всё бы ничего, но делал он это на дорогах общего пользования 😁😁😁. После ему трактор отбирали и отправляли в подсоб бригагу😀😀😀
Сам же и заровняю. Отвал-то надо будет испытывать))) Прикольный тракторист)))
ты просто красавчик,больше бы таких людей,работяг.
Мне очень интересен твой проект. Я много на кого подписан, но твой проект меня прям завораживает. Ты молодец конечно, у тебя железные нервы. Это очень дорогого стоить перебрать до винтика этот трактор. Мне бы очень хотелось чтобы ты продолжел что-то новенькое . Есть ли у тебя какие нибудь мысли о другом проекте . Если есть поделись.
Спасибо за поддержку! Сейчас думаю закончить с ДТ, потом через какое-то время надо за шассик браться...
Вот это работа))!Наверное,это самый лучший и самый красивый ДТ-75 в мире)).Пусть служит на славу.
Спасибо!
Молодец всё чётко сделано трубки не сломает некак все хорошо будет лайк однозначно трактор как новый 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Не трактор а какой-то дрифтун мощный как зверь удачи Андрей
Спасибо и тебе удачи!
Да все верно наш 75 тоже поворачивал на 7 ой это удобно когда несешся подруливать без педали
Все отлично поворачивает как надо по фешую фрикционами одними он будет поворачивать под нагрузкой с боронами ну или кагда зарод потащищ я ещё втой серии обратил внимание так что не слушай никого тонкости дизелистов осталось мало кто шарит
Столько выездов) надо было всё-таки кубатуру бака оставить прежней)
Ничего, чаще заправлять буду... Будет круговорот соляры в ДТшке))) Чтобы не застаивалась)
Дт 75 не любит дрифта на скорости, он гусеницу бывает скидывает если произжаешь с места 5 метров и начинаешь резко поворачивать. Тогда немного выбиваешь палец, ща головку пальца ключ на 24 и выбиваешь палец, после растягиваешь гусеницу в обе стороны и задаёшь назад до конца, потом переднюю часть затягиваем к заду трактора, звездой подтягиваем ее к самому низу и забиваем палец:)
Хорошо покатался теперь знаеш что как говорят осторожней на поворотах ещё были случаи на мягком гусля со звездочки внутрь слетала и ломает бугель так что без нужды резко на оборотах не крути а ходовой тебе вокруг дома дела делать на всю жизнь хватит это не в колхозе с утра до вечера гонять трубу на них с новья старались ставить короткую иначе калено быстро ломалось на глушитель Молодец трактор агонь получился
Спасибо!
Класный тракторишка, реверсом можна пользоватся до четвертой передачи.👍🏼
Спасибо, буду иметь ввиду.
Прекрасный трактор. Мощь, сила! Хочу такой же, но думаю с таким объёмом работы не справлюсь)
Образец для подражания в общем, что Андрей, что трактор!)
Да ладно, здесь каждый диванный комментатор знает устройство дт-75, даже если в глаза его не видел. Всё отлично получилось
Добрый день уважаемый коллега!
Резко поворачивать с помощью педалей фрикционных лент муфты запрещено, т.к. у вас просто напросто сгорят фрикционные ленты. Поворот на большой скорости можно осуществить только с помощью рычагов расположенных в кабине трактора. Масло в мосту у вас по всей видимости в норме судя по шуму гудения моста при движении на 5,6,7 скоростях т.е. больших скоростях. Далее, внимательно следите за натяжением обеих гусениц правой и левой, т.к. ваш дизель сам по себе будет ехать прямо при равной правильной натяжке обеих гусениц самой тележки рамы. Движение на высоких скоростях 6 и 7 выбирайте только на прямой ровной поверхности просёлочной дороги где осуществляется движения дизеля и желательно без особой тягловой нагрузки (гружёный прицеп, сани и т.д.), чаще заглядывайте в инструкцию книге о дизеле дт-75, надеюсь она у вас имеется?! Группу скоростей редуктора расположенного рядом с рычагом переключения КПП выбирайте именно повышенную при порожнем без прицепа перегоне дизеля, старайтесь при пахоте и работы с ножом бульдозера не использовать,
Т.к. во избежании износа заднего моста и шестерён КПП.
Поставьте шторку облицовочную на радиатор основного двигателя во избежании поражения при работе крошки торфяной и пыли.
У вас уникальные проводы гидравлические с права на нож я смотрю, я такого ноу-хау пока ещё не встречал за свою практику, это вы мистер самоделкин а также впечатлил меня до удивления рычаг вкл откл.гидронасоса дизеля нш. Это уже самостоятельная ваша модернизация, насос гидравлический включается с помощью флажка краника расположенного на насосе либо рядом с ним.
Далее, а что это у вас за провод стоящий сверху на выхлопной трубе которая от форсунок двигателя идёт к глушителю, для чего она?
Точнее не верно я сразу посмотрел, провод у вас идёт по трубке воздухоочистки сверху, для чего? Что это такое?
Очень прикольная труба у вас выхлопная с загнутым концом почти как заводская родная, последние таки 75 с завода в Волгограде шли именно с такими и без пускачей. На гусеницах не борьбы а коренные дорожки и не колесо что расположено впереди а направляющее колесо ведомое или ленивец, именно по нему осуществляется натяжение гусеничной цепи.
Уважаемый коллега посмотрел я ваш дизель ну уж очень в нем много потусторонних и вероятно ненужных наворотов типо рычага отключения гидронасоса но рядом с ручкой газа(регулировкой топливного насоса в кабине трактора справа), это наверно неудобно, т.к. по инерции можно ручки перепутать при интенсивной работе с ножом при плане поверхности земли. Нельзя использовать резким повороты с заторможенностью одной гусеницы на 3,4,5,6,7 скорости иначе в разом пойдут сгорят ваши фрикционные ленты и для моста не есть хорошо, повторюсь. И вообще натяжение слетевшей гусеничной цепи не так осуществляется как у вас на видео вы чурок каких то наложили под каретки, а надо дизель сам поддомкрачивать домкратом и разьединить гусеничную цепь, вставить каретки в каретную дорожку и соединить. Чтобы не было скрипов при включении КПП до конца включайте нажимайте на педаль муфты сцепления расположенную справа в кабине дизеля. Ведь сам дт-75 достаточно простой трактор и как любая советская техника в нем даже школьник сможет разобраться, ну зачем вам столько лишних наворотов в нем? Ведь это не машина легковая.
А почему вы поставили на ваш дизел двигатель а-40? А почему не стали ставить его родной смд-14 н?
@@user-hs4hq3pu4k тот провод, это датчик температуры
Добрый вечер коллега и одновременно мой тезка Александр!
Всё понятно. Я же и сказал что Ваш дизель 75 помимо капремонта включает в себя много современного ноу-хау!
Вся техника, любая в т.ч. и автомобильная мне очень сильно интересна а что касается трактора дт-75 то с ним я почти съел собаку, работал на нем в своё время, у нас в Тверской области было торфоразработки и торфопредприятие поэтому все наши дизеля а также конкретно и 75 были с уширенно-глубинными гусеничными цепями т.к. болото и гусеницы сами по себе были широкими, и соответственно задние звёздочки на гусеничной раме были под эти широкие болотные гусеницы плоские а направляющие колеса больше и двойные.
Александр, а какого года выпуска и сами тракторы имели название дт-75б.
Как у тебя эмоции ,адреналин зашкаливает капес 👍👍👍
Непередаваемые ощущения)))
Ура новое видео
Давай продолжение на перед гланцевый отвал на зад турбо счетку ведь снег не за горами.
А по что защиту двигателя не установил, раз уж по мотору работы закончились? А вообще, три дня как хороший сериал смотрел. Много раз пытался оставить коммент, но потом понимал что нет смысла. Либо до меня уже прокомментили, либо автор сам разобрался. Ну ты крут дружище! Выдержка и нервы как канаты. Такую работу в одиночку провернул. Молодец. Я б на дерьмо изошёл давно. Теперь монстрик верой и правдой прослужит не одно десятилетие, а при правильном уходе, ещё и внуки по-дрифтят. Я так понял не женат? Ибо ни разу вторая половина не засветилась и охлаждение деталей под запрессовку в морозилке, без негативных для здоровья последствий прошли. Как это девки, такого рукастого ещё не заприметили, да в ярмо не запрягли?))) Жду продолжения. Привет из Владивостока. Пролайкал все видео, а теперь подписка.
В следующей серии защиту буду устанавливать. Спасибо большое за поддержку! Да уж, терпения вагон нужен был с этим делом))) Бывало что и я на дерьмо исходил, просто не всё в кадр попадало))) Не, не женат. У нас тут и девок-то практически не осталось, все по заграницам разбежались, днём с огнем никого не найдешь. Вымирает страна... Продолжение скоро будет. Привет из Латвии и ещё раз спасибо!
Зачем доказывать деванным экспертом что трактор не поворачивает , что выхлоп черный. Они не разу в жизни и не видели его и не знают как на нем ездить. А трактор лучше нового работает , двигатель поет а не работает .
Привет Андрей! Классный трактор получился,бействительно у вас там и соседям такой показать не стыдно👍👍👍
самое интересное теперь, навесное и первый слой бульдозерить, работу гидравлики будем ждать
Саламалейкум, ДТ 75 просто огонь, удачи дальнейшем
Спасибо за видео!
Спасибо за просмотр!
Вот это да сразу ещё одна серия ✊😊👍
С удовольствием смотрел все серии.лайк
пивет дружище! все супер!) не чего ломать не будет!) не смотри на хейтеров!) все огнем!) надо час тупо обкатка, обкатка, что бы все сталло на свои места... после чего шумы уменьшутся, все притрется и вообще супер будет!)) я по себе знаю)) вот, перед началом движения гусенница вроде натянутая была, а при обкатке начал " выпендриваться"))))) молодец !!продолжай дальше!
Привет Инзиль! Спасибо! Да, сейчас уже получше работает, и дым пропал. А гусеница- у меня пальцы просто не новые стоят, на них хоть и небольшая выработка, но она там есть. И видимо при езде они заняли своё положение, поэтому провисли гусеницы. Сейчас после натяжки больше не провисают. Спасибо, осталось отвал сделать ну и самое интересное конечно- электросхему)))
@@user-zy9wk2mb1x удачи!!! если что со элэктросхемой могу помощь!
@@user-yx7zy1zp4e Самое вкусное забрать хочешь?))) Я уже год жду когда же я наконец схемой займусь, всё на десерт её оставляю))) Обожаю всякие схемы придумывать и собирать, жаль что на ДТ электрооборудования мало, особо не разойдёшься. Но кое-что своё я всё-таки туда внедрю)))
Агромная проделаная работа по мега капиталки
Спасибо!
Лайк за покатушки!!!
Молодец классный трактор 👋👍👍👍👍
Спасибо!
Nice track adjustment. My recommendation: keep the undercarriage as clean as possible, no dirt,mud on the track wheels. Trust me it will save you a lot of head ace in the future. Also make sure to lubricate the wheels and rollers as often as you can. Tad-17i is the cheapest oil you should be able to get in your area. I have seen a lot of neglected rollers and wheels that got destroyed because people forget to lubricate them.
Привет, МОЛОДЕЦ , поздравляю, жалко, что закончил, смотреть нечего будет, здоровье тебе, а теперь ему нужна работа, удачи тебе.
Привет, спасибо! Ещё не закончил, пару серий ещё точно будет.
jokerville посмотри канал там тоже как фильм смотриться
Чего-то самому захотелось ДТшку купить и восстановить. Люблю трактора.
И я тоже самое...
Поздравляю мы все за тебя рады .
Воу! Полегче. Обкатка же :) ... Я тоже не вижу смысла в жалюзях при таком теплом климате и наличии термостата и антифриза. А можно на зиму двигатель утеплить.
На то и обкатка, чтобы все косяки выявить. Да, обойдусь без жалюзей.
Ну да. Можно и обойтись без жалюзи. Если что, то можно и "морду" надеть на капот,как и делается уже на современных тракторах. Она и будет прикрывать. А по поводу обкатки на мой взгляд все так и да,не стоит резко начинать. Детали только притираются (вкладыши,сальники,втулки)и давать на них полную нагрузку, я думаю, не стоит.
@@user-ou1jg6xf1p Я и не даю, он же сейчас сам себя возит. Для ДТ это не нагрузка.
Да жалко что болше серий не будет про ДТ теперь попрошайку надо ремонтирлвать😀👍👍👍
Почему не будет? Я же его ещё не закончил...
Все четко
Андрей и еще 39-40 траков! Не больше! Главное почаще следить за каретками, набивают туда (из за уплотнений) масло перемешанное с литолом или солидолом, примерно как сметана! И будет счастье,ведь они крутяться быстрее в разы!
Это при сильном износе. При новой гусенице, если не ошибаюсь, она состоит из 43 траков.
Ты не ошибаешься,в букваре так! Но орентироваться надо по резьбе натяжки ленивца,примерно ближе к середине от начала резьбы! Правило писано землепашцами! Ну так сам все увидишь, и пожалуйста радуй нас дальше роликами! Спасибо за ответ!
@@user-zy9wk2mb1x 42 трака в новой ходовой
Трактор получился классный, сериал тоже, с чем тебя поздравляю!!! вопрос:как ты, доволен проделанной работой???
Спасибо! Доволен, но ещё не закончил, ещё отвал впереди и электросхема.
Привет Андрей.Всё ясно и внятно объяснил✋👍
На капот на крышки приклей какие нибудь уплотнительные резинки чтобы они не дребезжали
Все нещтяк молодец. Только трубки на отвал зделай сойдинение через шланг. А-то отломятся или уже есть микро трещины.
Андрей ты ехал по дороге сильно тресло на сидьмой. А тресеть трупки на лопату. Панятна что сделал красива и четка. Ну шланги сделай не большие и будить четка👍😉