Я своему куму притирал на 139 моторе руками. Там работы не много. Просто чтоб убралось там всякое наслоение, чуть, чуть пригоревшее. Вот и всё. Если всё делать по правилам, то надо шарошками поправить сёдла. Но шарошек у нас не нашлось. Сделали так. Хоть поясок прилегания клапана к сёдлам был уже немножко великоват. Говорят, что нада не больше 1,5 милиметра шириной. Но у нас получилось больше двух. Всё собрали, завели. Кум пробовал на следующий день ездить, сказал что компресия ощутимо увеличилась. Мопед стал тянуть лучше. Что и надо было сделать !
Дима я делал только автомобильные головки, поэтому интересно как обстоят дела с втулками на китайских мопедах ? Есть ли смысл их при выроботке перепресовывать ,с последующей прирезкой сёдел, или проще купить новую голову? Просто я убедился на автомобилях, что притирка и замена маслаков при разбитых втулках - это не канает.
в этом случае проще купить новую головку,правда притереть клапана даже на НОВОЙ голове,все равно нужно (по хорошему).Привет от кЕтайского производителя....
Маслосъёмные колпачки ничему не мешают при притирки клапанов. Ну если вы не будете вертеть электродрелью с очень большой пристрастью, что там у вас от трения погорит всё.
Лис брось эти глупости с китайскими мопедами))) техника СССР рулит!!!! Кстати от души, благодаря видосам помог по лету планету 5 перебрать)))а то за 20 лет уже частично забыто было, что куда, зачем и как))))
Не рулит она нифига. Особенно спустя 30 лет после развала. Качество ниже плинтуса, запчастей нормальных нет, ресурс смешной, в сравнении с импортной . Пару моделей только туда-сюда по вышеперечисленным параметрам , и то лишь потому, что с немецких содраны да сильно не "модернизированы" ...
Ну да, ща начнется о "прирезке" клапанов и т.д. Угадал ?? На китайцах седла износиться не успевают (настолько быстро нагар откладывается , если не регулировать периодически) , что бы их прирезать. В большинстве случаев достаточно притирки, после предварительной очистки седел и фасок на клапанах.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Я своему куму притирал на 139 моторе руками. Там работы не много. Просто чтоб убралось там всякое наслоение, чуть, чуть пригоревшее. Вот и всё. Если всё делать по правилам, то надо шарошками поправить сёдла. Но шарошек у нас не нашлось. Сделали так. Хоть поясок прилегания клапана к сёдлам был уже немножко великоват. Говорят, что нада не больше 1,5 милиметра шириной. Но у нас получилось больше двух. Всё собрали, завели. Кум пробовал на следующий день ездить, сказал что компресия ощутимо увеличилась. Мопед стал тянуть лучше. Что и надо было сделать !
МОЛОДЕЦ!КЛАСНО И ДОХОДЧИВО ОБЬЯСНИЛ ДИМА!БЛАГОДАРЮ БРАТ!
Повторяем эту операцию несколько раз дрелью😂
😊👍будем пробовать , у меня на ходу местами глох, заводился после часа возьни с ножкой , акум убил, будем менять , проверять что к чему
Только без дрели))))
Здравствуйте, почему когда кое-как заводится, с карбюратора выходит воздух, скутер 4т.
Дима я делал только автомобильные головки, поэтому интересно как обстоят дела с втулками на китайских мопедах ? Есть ли смысл их при выроботке перепресовывать ,с последующей прирезкой сёдел, или проще купить новую голову? Просто я убедился на автомобилях, что притирка и замена маслаков при разбитых втулках - это не канает.
в этом случае проще купить новую головку,правда притереть клапана даже на НОВОЙ голове,все равно нужно (по хорошему).Привет от кЕтайского производителя....
Рыжий Лис ясненько я примерно так и думал.
А что дешевле - заменить направляющие втулки или покупать полностью новую головку. Ну если вы не умеете делать ничего своими руками, то конечно ...
Какая ширина канавки должна быть?🤔
А масло съёмные колпачки при притирки новой головки снимать?
Маслосъёмные колпачки ничему не мешают при притирки клапанов. Ну если вы не будете вертеть электродрелью с очень большой пристрастью, что там у вас от трения погорит всё.
Лис брось эти глупости с китайскими мопедами))) техника СССР рулит!!!! Кстати от души, благодаря видосам помог по лету планету 5 перебрать)))а то за 20 лет уже частично забыто было, что куда, зачем и как))))
Не рулит она нифига. Особенно спустя 30 лет после развала. Качество ниже плинтуса, запчастей нормальных нет, ресурс смешной, в сравнении с импортной . Пару моделей только туда-сюда по вышеперечисленным параметрам , и то лишь потому, что с немецких содраны да сильно не "модернизированы" ...
Какие зазором на клапанах
Привет автор видео Скажи если головка Цилиндров новая клапани нови то протирать или не протерать клапани.
С завода на китайской техники не кто не притирает клапана, так что надо притирать.
На столе банка revo?)
Показалось...
Чего ручки трясутся?😆
Похмелиться надо ...
Спасибо.
Подскажите если скутер начинает заводиться и глохнет это может быть из за того что клапана немного текут?
Решил проблему?
@@Mjkiopi да решил, на холодную плохо заводился из за того что без воздушного фильтра заводил, воздуха слишком много было
у меня переливает, и в вакуумный шланге бензин
Вакуумный кран смени
Ну вообщем досмотрел до конца. Никакого основного плюса в этом методе нет. А если у человека нет дрели, что делать то?😂 Короче ремонтируй макаки
@@Вадиммото-доктор доктор, иди полечись... Электричеством
@@ReD-FoX9791 Фокс, сходи в лесок..
@@Вадиммото-доктор за кораблем , вадик 🖕
Враг тебе какой продаван за такие советы платит
Ну да, ща начнется о "прирезке" клапанов и т.д. Угадал ?? На китайцах седла износиться не успевают (настолько быстро нагар откладывается , если не регулировать периодически) , что бы их прирезать. В большинстве случаев достаточно притирки, после предварительной очистки седел и фасок на клапанах.
Не согласен
Лекция .. долго и нудно .