Главное инфу полезную нести в народ, а формат видео вторичен. Мы в нашем городе уже многих привлекли своими полетушками, летаем естественно не над головами, но не так далеко от людей, мне кажется развитие сейчас данного хобби идёт в геометрической прогрессии. Так держать и побольше полезных видосов;)
Гонки - это Круто! Но меня интересует комплект для фото и видео съёмок не хуже Фантома 4 Про или Мавика. В какую сторону мне копать, подскажи пожалуйста?
Не хуже фантома и мавика - будет дороже. Я бы присматривался с сетапам от DJI типа 450 flamewheel. Но ИМХО лучше взять фантром3 стандарт за 500 баксов и сразу летать и ни о чем не думать, если надо летать далеко - то фантом3 адванс. баксов 700 вроде сейчас
Это разные режимы, Аирмод - оптимизирован для стабилизации квада когда ручка газа в нуле, Позволяя делать разные интересные фигуры в инверте например, акро режим приведет к бесконтрольному падению, если ручка газа внизу будет
Большое спасибо за советы. Но у меня выработался свой метод полетушек. По выходным дням выезжаю в поле летать ФПВ на QAV-X и QAV-R, конечно же, в Акро. НО в будние дни вечером после работы летаю на стадионе возле своего дома на ZMR250 на пропах двушках (они не такие страшные как трёшки в плане остроты). Летаю в стабе с переключением в Акро при выполнении разных флипов, ролов и глубоких плавных спиралей. Может это не правильно, что я так мешаю разные стили полетушек? А Саша?
Саня, спасибо! Классные видосы! Подскажи, не получается держаться низко над землёй в полёте, в Симе таких проблем нет, летаю по воротам. Не чувствую минимальный предел высоты. Как быть?
Привет! попробуй поставить экспоненту по газу, будет легче в точке висения держаться set thr_expo = 20 например, и найди положение стика газа когда квад висит и поставь это set thr_mid = 50 если в центре, и 40 например если ниже центра немного. Но мои товарищи такого подхода не одобряют, и не приемлят кривые в газе )))
а подскажите, с каких расходов начинать? как не пытался, выше 300 не выходит плавно летать. вернее как. можно поставить и 600, фристайлить нормально.. но как только надо точно летать по воротам, сразу проблемы. Можете выложить куда нибудь скрин настроек своих по расходам? начинаю думать, что возможно это проблема дешёвой апы флайскай, и у тараниса того же больше ход стикеров изначально. а про тусовку это да... но в Запорожье гонять далековато ))))
set rc_rate = 100 (1.00 в меню пидов) set rc_rate_yaw = 100 (1.00 в меню пидов) set rc_expo = 31 set rc_yaw_expo = 0 super rate 0.75 это для "по воротам" летать
спасибо. а подскажите, надо ли какие то операции специальные производить с новыми акумами? ну... может какой то специальный режим заряд разряд в первый раз. посмотрел расходы, которые получаются при этих установках в симе лифтоф. 290 и 200... ну то есть я в правильном направлении двигался. кстати... на таких настройках легче летать, чем у меня было до этого.. я ставил малое значение rc_rate и выкручивал rc_expo что бы получить те же 300 оборотов. спасибо. ещё для фристайла пожалуйста киньте ориентиры.
под фристайл все тоже только супер рейт поставить 0.85, или если уж совсем надо жестко то 0.90. С акумами делать ничего новыми не надо, сразу заряжать и тапок в пол, там ничего не раскачивается и не разрабатывается, акум сразу же с первого цикла, потихоньку деградирует ,поэтому тратить эти циклы на всякие манипуляции не стоит
Я хотел симулятор какой-нибудь запустить, но однако на флайскай не пошло, не соединяется. Ещё бы знать какой именно симулятор лучше и возможно каких-то драйверов просто не хватает, вообщем сложно когда есть шнуры и нет диска...
На флайскай нужно включить режим тренера, если не перепрошивали аппаратуру. Если прошить под 10 каналов, то ничего включать не надо. Кстати, уже появилась прошивка на 14 каналов, там есть возможность RSSI подать на OSD ))
Правильные советы , может сталкивался с inav ? Уже 4 дня бьюсь не могу взлететь на старой zmr250 , gps bt-880 , omnibus f4proV2 , frsky xm+ , спутников ловит 16-18 шт но блин пишет navigation is unsafe
прошу совета. моторы Readytosky RS2205 2300KV и регуляторы littlebee 20A OPTO Pro ESC blheli прошил регуляторы, вроде как все хорошо. после подключения акума из одного мотора пошёл дым. как говорится, года дым рассеялся ничего страшного визуально не было. по этому, решено было насиловать до конца. через конфигуратор дал питание на сгоревший двиг. он начал рывками крутиться. при этом сильно греться. опыты решил остановить. и вот вопрос теперь мучает меня. как понять, что было причиной - двигатель или регулятор. двигатель разобрал, обмотка как бы вспухла и местами выступила белизна какая то. как проверить регулятор и при этом не ухайдокать ещё один двигатель?
почти наверняка был виноват регуль, если мотор двигается рывками или просто дергается туда-сюда - то это нет одной из трех фаз, обычно провод просто отпал, но бывает и ключ на регуляторе. Можно проверить ключи на регуле и подключить питание к нему через одну жилку провода, чисто что б проверить, будет как предохранитель, и если после подачи питания жилка сгорит - дело дрянь , ну как-то так
а плохой мотор может повредить регулятор? это я к тому, стоит испытывать этот двигатель на другом регуляторе. и про проверку проволочкой не совсем понял. а нет проверки через софт для прошивки? т.е. проверка регулятора происходит ценой моторчика.. жестко как то. я так понимаю, что напряжение на выходе регулятора не измерить, поскольку оно сильно скачет от жилы к жиле.
да, заклинивший мотор сожжет регуль почти наверняка если дать полный газ, также межвитковое КЗ сожжет регуль обязательно. Про проволочку - это значит что запитать регулятор + и - не толстыми проводами, а один из проводов заменить на тонкую волосинку, одну жилку от провода обычного , тогда она сгорит раньше мотора или регуля
про проволочку понял. спасибо. это вы все регули при покупке через это пропускаете? двигатель был конечно не заклиненный. а как определить меж витковое КЗ... наверно надо сопротивление измерять. надо кстати посмотреть будет. я просто прозванивал, конечно все провода двигателя между собой звонятся. а. ещё такая была тема... при подключении батареи двигатели и регуляторы пищат свою мелодию. почему то пищали они нифига не одновременно. т.е. такая какофония получалась. это наверно тоже не очень нормально... спасибо.
то что моторы поют не одновременно не страшно, иногда надо переподключить питание просто. Но и так тоже норм. Нет , я не все регули проверяю, только если тревожные какие-то )) Межвитковое уже не помню как проверял, искал в инэте способ
Привет ! Как всегда с удовольствием просмотрел💪 Кстати летаю на новой прошивке 313, зачетная)) У меня вопрос: был сетап 180мм на 1806 2550 дрон держал высоту в районе 40%газа. Сейчас собрал еще один 130мм 1306 3100kv. держит высоту на 50% При том что 210 стандартный подрыв почти с нуля! Я так понимаю это все из за моторов? Или можно настроить газ так что бы стартовал с низов как взрослые???
Привет! Спасибо! Можно покрутить кривую газа, так что-бы стартовало резче, но дело тут точно в тяге ВМГ , Мелкие квады пока не заменят злую 210тку, хотя свой кусок веселья они дают
Отличный видос, чувствую у себя синдром вечного новичка...) Лето уже заканчивается, а я за этот год с первым квадом как буд-то топчусь на месте. Толком не получается выбираться полетать... Ещё интимный вопрос есть)) Какое у тебя расстояние между зрачками? Хочу тоже взять скайзоны но у меня 70-71 мм боюсь что будет дискомфорт с картинкой. Знакомых с очками к сожалению нет.
да, но там особенность регулировки, у скаев двигаються только линзы, а в шарках и линзы и мониторы, и из-за этого лучше можно настроить, ну и сидят удобней
где-то все эти слова я уже слышал из-за бугра😊 а так да, все всё правильно говорят. сейчас заказал e011 eachine, стоит рубль+камера рубль, неубиваемый коптер, прошить на акро и можно тренироваться. такой вариант тоже можно советовать
Летал сегодня и никак не мог набрать полную скорость - как только набираю, камера смотрит в землю. Угол наклона камеры 10 градусов - максимальный. Подскажи, все дело в угле или у меня неправильная техника полета?
дело в угле и только в угле, надо 30 градусов что б был угол, но при этом если квад стоит ровно, то видно было линию горизонта в самом низу, вот тогда и садиться более менее нормально, и лететь комфортней
Крутые видео, подписан ставлю лайки, в твоих видео мне многое понятно) и как новичек хочу попросить именно у тебя видос который очень нужен новичкам) могу я написать тебе куда либо что бы изложить просьбу?
на соревах ктстаи имеет смысл юзать стабилизацию , если пальцы дико трясуться. А за одно и газ либо ограничить либо сделать кривую плавную , чтобы лучше контролить. Когда пальцы из-за волнения на соревах трясутся теряется почти весь контроль над квадом. И уже летать приходится не на пределе возможностей , а хотя бы чуть-чуть компенсировать недостаток контроля из-за нервов.
Еще нормальный вариант - вискарь! 50 грамм перед квалификацией не повредят )) Стаб, ну не знаю, дело привычки, а вот кривую газа использую, хорошо помогает, главное потом настроить центральную точку кривой правильно, она обычно ниже 50%
вопрос покажется не в тему, но все же спрошу: что за кепка у тебя такая классная? мне показалось, что у нее достаточно длинный козырек, чтобы солнце не било в глаза
Как приятно, когда ты новичок, но у тебя нет всех этих ошибок.)))) Вопрос - стоит ли заморачиваться с правильным хватом стиков(2мя пальцами)?? И ещё, как продвинуться в плане скила? Я умею летать в акро, но не могу найти такую локацию, где было бы не слишком просто (в поле), но и не слишком сложно (в лесу). Сейчас летаю так просто без припятствий и это не оч интересно, ддаже с флипами.
Мы летаем на окраинах полян, где по-проще и новичкам и есть деревья для дайвов и фристайла, Поздравляю с отсутствием ошибок )) по поводу хвата, легче научиться пальцами летать, щипками я пробовал, но мне лень учиться, оно вроде как и точнее, но мне достаточно точности руления и так. Думаю лучший вариант как Стил летать, пальцами, но газ он скидывает вниз указательным пальцем, так типа быстрее
Я когда тренировался, пробовал в симуляторе держать стики двумя пальцами - точнее получалось, но всплыла другая проблема - не доставал крайних положений стиков. В итоге перешел на удержание только большими пальцами
Новичку в этом хобби будет в самый раз мниквадрик (88-110мм), тк лёгок и крашеустойчев нежели на крупных рамах (180мм и более). Для домушних полётов есть в продаже на миник защита пропов.
Я абсолютный новичок, пока ждал Eachine Racer 250 c Китая, тренировался 3 недели в симуляторе в акрорежиме на больших рейтах. В первые пару дней было ощущение, что я криворукий. А к концу третьей недели чтоб повысить скорость, поднимал угол камеры. Когда же пришел квадрик, то первый же мой полет очень сильно меня мотивировал - я просто полетел как в симуляторе, не думаю что нужно делать руками. Под конец полета, правда, все равно уронил делая флип - в симуляторе было немножко иначе)
Кстати, я смотрю, что буквально последний год пошло очень большое развитие гоночных дронов - чтобы посмотреть что прошито в моем дроне, мне пришлось установить cleanflight годичной давности, и там гораздо меньше настроек и фич, чем в последнем. Мне кажется, скоро будет небольшой бум в этом направлении. Да, спасибо за ролики, много полезной инфы вынес для себя. Ты в каком городе, кстати?
Шоломи не погані, ну може бильш незручні, сам літав в шоломі спочатку, все круто. Огляд сетапі думаю не всім зайде, це як реклама, а її і так багато в мене вже
Я пока собирал свой квад (части ехали примерно 9 месяцев) изучил матчасть от и до И я вам скажу что нет там ничего сложного. А может это из-за того, что я радиотехник XD
Собрать новичку квад это да. Но лучше чтоб кто-то подсказал по комплектухе. А то у нас пытались собрать револьт с приемников FlySky по iBus и не смогли заставить револьт работать с iBus. И это был не новичек.
не знаю. У меня флайскай. Пока второй квад. Первый был eachine falcon 210 на pwm. Второй, уже самосбор на f3 с приемником x6b на ibus. Пока все ОК. Я в хобби 8 месяцев.
Не все смотрят Джошуа, и я в вопросах начинающих пилотов очень согласен с ним, т.к. вспоминаю себя в начале, со всеми этими горе квадами и попытками собрать что-то по-дешевле
Знаешь, в чем минус твоих видео? В том что они редко выходят! Лайк!!!
Just Hobby блин даа(( лентяй я
Главное инфу полезную нести в народ, а формат видео вторичен. Мы в нашем городе уже многих привлекли своими полетушками, летаем естественно не над головами, но не так далеко от людей, мне кажется развитие сейчас данного хобби идёт в геометрической прогрессии. Так держать и побольше полезных видосов;)
Спасибо, Алексей!! Готовлю уже следующий видос
Гонки - это Круто! Но меня интересует комплект для фото и видео съёмок не хуже Фантома 4 Про или Мавика. В какую сторону мне копать, подскажи пожалуйста?
Не хуже фантома и мавика - будет дороже. Я бы присматривался с сетапам от DJI типа 450 flamewheel. Но ИМХО лучше взять фантром3 стандарт за 500 баксов и сразу летать и ни о чем не думать, если надо летать далеко - то фантом3 адванс. баксов 700 вроде сейчас
areyouroo возможно я не правильно выразился, дело все в качестве фото и видео, а не в характеристиках самого коптера.
Тогда нужен носитель под гопро 4 блэк , если снимать экшн камерой, Ну и фантом3 стандарт снимает прекрасно тоже, без всяких хлопот
areyouroo т.е. овчинка выделки не стоит?
неа, не стоит, ну гопро - это 300 баксов )) А весь остальной квад с подвесом и аппаратурой не собрать даже за 500
Дружище просвяти пожалуйста, Аирмод режим и Акро это одно и тоже или нет?
Это разные режимы, Аирмод - оптимизирован для стабилизации квада когда ручка газа в нуле, Позволяя делать разные интересные фигуры в инверте например, акро режим приведет к бесконтрольному падению, если ручка газа внизу будет
Да и летать то по трассе лучше в чистом Акро или Аирмоде? Аирмод нужен только для фристайла или нет?
Ну блин пошел в симмулятор гонять. Спасибо за видео.
Сколько ты кругов сделал за видос ? :) видос полезный как всегда информативный.давай еще !!!
Та блин, круга три нарезал )) Еще эти кордовики, что они нашли в этих самиках на веревочке, громко, страшно и дорого!
Большое спасибо за советы. Но у меня выработался свой метод полетушек. По выходным дням выезжаю в поле летать ФПВ на QAV-X и QAV-R, конечно же, в Акро. НО в будние дни вечером после работы летаю на стадионе возле своего дома на ZMR250 на пропах двушках (они не такие страшные как трёшки в плане остроты). Летаю в стабе с переключением в Акро при выполнении разных флипов, ролов и глубоких плавных спиралей. Может это не правильно, что я так мешаю разные стили полетушек? А Саша?
Экспромпт всегда шикарный получается, отличный, позновательный видос.
Спасибки!!№
Спасибо, Макс
Лайк!!! Какой симулятор посоветуете???
да любой, freerider даже бесплатная версия норм для получения навыка первого
Что за очки у Автора ?
Саня, спасибо! Классные видосы! Подскажи, не получается держаться низко над землёй в полёте, в Симе таких проблем нет, летаю по воротам. Не чувствую минимальный предел высоты. Как быть?
Привет! попробуй поставить экспоненту по газу, будет легче в точке висения держаться set thr_expo = 20 например, и найди положение стика газа когда квад висит и поставь это set thr_mid = 50 если в центре, и 40 например если ниже центра немного. Но мои товарищи такого подхода не одобряют, и не приемлят кривые в газе )))
areyouroo т.е. В идеале учиться без экспонент?)
Полезный советик. Спасибки))
Junior Junior , нет экспоненты обязательны по питчу и роллу 40-70% по вкусу, а по газу желательно без экспонент, но я немного добавляю, мне удобней
Машины на радиоуправлении не за что )))
а подскажите, с каких расходов начинать? как не пытался, выше 300 не выходит плавно летать.
вернее как. можно поставить и 600, фристайлить нормально.. но как только надо точно летать по воротам, сразу проблемы. Можете выложить куда нибудь скрин настроек своих по расходам?
начинаю думать, что возможно это проблема дешёвой апы флайскай, и у тараниса того же больше ход стикеров изначально.
а про тусовку это да... но в Запорожье гонять далековато ))))
set rc_rate = 100 (1.00 в меню пидов)
set rc_rate_yaw = 100 (1.00 в меню пидов)
set rc_expo = 31
set rc_yaw_expo = 0
super rate 0.75
это для "по воротам" летать
спасибо. а подскажите, надо ли какие то операции специальные производить с новыми акумами? ну... может какой то специальный режим заряд разряд в первый раз.
посмотрел расходы, которые получаются при этих установках в симе лифтоф. 290 и 200... ну то есть я в правильном направлении двигался.
кстати... на таких настройках легче летать, чем у меня было до этого.. я ставил малое значение rc_rate и выкручивал rc_expo что бы получить те же 300 оборотов. спасибо.
ещё для фристайла пожалуйста киньте ориентиры.
под фристайл все тоже только супер рейт поставить 0.85, или если уж совсем надо жестко то 0.90. С акумами делать ничего новыми не надо, сразу заряжать и тапок в пол, там ничего не раскачивается и не разрабатывается, акум сразу же с первого цикла, потихоньку деградирует ,поэтому тратить эти циклы на всякие манипуляции не стоит
День добрый, подскажите такой полетпик как первый можно AirBot Omnibus F4 Pro Corner? И в каком симуляторе лучше учится?
Добрый день! Хороший надежный полетник, можно брать. Симулятор DRL, rotor rush, нормальные вполне
спасибо
Чувак ты нереально крут!) Начал смотреть тебя потому что мне нужно было настроить ПИД регулятор на 3Д принтере) А теперь думаю о квадре)))
Ого, спасибо большое! ПИД еще и на принтере есть? ааа..... это жесть!
areyouroo 21 первый век) чтоб его за ногу)
Это жесть конечно !
Я хотел симулятор какой-нибудь запустить, но однако на флайскай не пошло, не соединяется. Ещё бы знать какой именно симулятор лучше и возможно каких-то драйверов просто не хватает, вообщем сложно когда есть шнуры и нет диска...
а какая модель шнурочка? драйвер нужен обязательно
На флайскай нужно включить режим тренера, если не перепрошивали аппаратуру. Если прошить под 10 каналов, то ничего включать не надо.
Кстати, уже появилась прошивка на 14 каналов, там есть возможность RSSI подать на OSD ))
Андрей Урк fs i6 прошитая под 10 каналов подключается через самопальный переходник к пк через микрофон и программу smart propo plus
летаю через smart propo plus и игруха liftoff через стим (Devo7)
Правильные советы , может сталкивался с inav ? Уже 4 дня бьюсь не могу взлететь на старой zmr250 , gps bt-880 , omnibus f4proV2 , frsky xm+ , спутников ловит 16-18 шт но блин пишет navigation is unsafe
Спасибо! К сожалению айнав не использовал еще, хочу очень попробовать, но пока нет
Спасибо, Саш! Очень полезный видос. Пораньше бы. Безвозвратно потерял ресурс 250))
прошу совета.
моторы Readytosky RS2205 2300KV и регуляторы littlebee 20A OPTO Pro ESC blheli
прошил регуляторы, вроде как все хорошо.
после подключения акума из одного мотора пошёл дым. как говорится, года дым рассеялся ничего страшного визуально не было. по этому, решено было насиловать до конца.
через конфигуратор дал питание на сгоревший двиг. он начал рывками крутиться. при этом сильно греться. опыты решил остановить.
и вот вопрос теперь мучает меня. как понять, что было причиной - двигатель или регулятор.
двигатель разобрал, обмотка как бы вспухла и местами выступила белизна какая то.
как проверить регулятор и при этом не ухайдокать ещё один двигатель?
почти наверняка был виноват регуль, если мотор двигается рывками или просто дергается туда-сюда - то это нет одной из трех фаз, обычно провод просто отпал, но бывает и ключ на регуляторе. Можно проверить ключи на регуле и подключить питание к нему через одну жилку провода, чисто что б проверить, будет как предохранитель, и если после подачи питания жилка сгорит - дело дрянь , ну как-то так
а плохой мотор может повредить регулятор? это я к тому, стоит испытывать этот двигатель на другом регуляторе.
и про проверку проволочкой не совсем понял.
а нет проверки через софт для прошивки? т.е. проверка регулятора происходит ценой моторчика.. жестко как то.
я так понимаю, что напряжение на выходе регулятора не измерить, поскольку оно сильно скачет от жилы к жиле.
да, заклинивший мотор сожжет регуль почти наверняка если дать полный газ, также межвитковое КЗ сожжет регуль обязательно. Про проволочку - это значит что запитать регулятор + и - не толстыми проводами, а один из проводов заменить на тонкую волосинку, одну жилку от провода обычного , тогда она сгорит раньше мотора или регуля
про проволочку понял. спасибо. это вы все регули при покупке через это пропускаете?
двигатель был конечно не заклиненный. а как определить меж витковое КЗ... наверно надо сопротивление измерять. надо кстати посмотреть будет. я просто прозванивал, конечно все провода двигателя между собой звонятся.
а. ещё такая была тема... при подключении батареи двигатели и регуляторы пищат свою мелодию. почему то пищали они нифига не одновременно. т.е. такая какофония получалась. это наверно тоже не очень нормально...
спасибо.
то что моторы поют не одновременно не страшно, иногда надо переподключить питание просто. Но и так тоже норм. Нет , я не все регули проверяю, только если тревожные какие-то )) Межвитковое уже не помню как проверял, искал в инэте способ
А как же вовремя я смотрю это, спасибо.
FlyKS фух, я успел значит! )
Привет ! Как всегда с удовольствием просмотрел💪
Кстати летаю на новой прошивке 313, зачетная))
У меня вопрос: был сетап 180мм на 1806 2550 дрон держал высоту в районе 40%газа. Сейчас собрал еще один 130мм 1306 3100kv. держит высоту на 50%
При том что 210 стандартный подрыв почти с нуля! Я так понимаю это все из за моторов?
Или можно настроить газ так что бы стартовал с низов как взрослые???
Привет! Спасибо!
Можно покрутить кривую газа, так что-бы стартовало резче, но дело тут точно в тяге ВМГ , Мелкие квады пока не заменят злую 210тку, хотя свой кусок веселья они дают
areyouroo стартует норм. Кривая по дефолту 3.2 бета. Но отрыв получается на 50% . Возможно это и правда из за размера пропов и движков.
Отличный видос, чувствую у себя синдром вечного новичка...) Лето уже заканчивается, а я за этот год с первым квадом как буд-то топчусь на месте. Толком не получается выбираться полетать... Ещё интимный вопрос есть)) Какое у тебя расстояние между зрачками? Хочу тоже взять скайзоны но у меня 70-71 мм боюсь что будет дискомфорт с картинкой. Знакомых с очками к сожалению нет.
Роман Коваленко синдром вечного новичка )))) ответ на интимный вопрос 67, запас ещё немного есть, но думаю шарки будут удобнее в этом плане
areyouroo Так у Dom V3 такой же диапазон как у скайзонов 59-69 мм
да, но там особенность регулировки, у скаев двигаються только линзы, а в шарках и линзы и мониторы, и из-за этого лучше можно настроить, ну и сидят удобней
Неплохо пересказал джошуа бардвелла
где-то все эти слова я уже слышал из-за бугра😊 а так да, все всё правильно говорят. сейчас заказал e011 eachine, стоит рубль+камера рубль, неубиваемый коптер, прошить на акро и можно тренироваться. такой вариант тоже можно советовать
Дааа, можно, но он не сможет поверлууп сделать, или даже сплит, тут вся мощь темной стороны!! Но это не помешало и мне заказать такой недавно ))))))))
Летал сегодня и никак не мог набрать полную скорость - как только набираю, камера смотрит в землю. Угол наклона камеры 10 градусов - максимальный. Подскажи, все дело в угле или у меня неправильная техника полета?
дело в угле и только в угле, надо 30 градусов что б был угол, но при этом если квад стоит ровно, то видно было линию горизонта в самом низу, вот тогда и садиться более менее нормально, и лететь комфортней
А еще объектив нужно с фокусным расстоянием не больше 2.5мм
Крутые видео, подписан ставлю лайки, в твоих видео мне многое понятно) и как новичек хочу попросить именно у тебя видос который очень нужен новичкам) могу я написать тебе куда либо что бы изложить просьбу?
Можно в фейсе : facebook.com/areyouroo, спасибо за отзыв!
на соревах ктстаи имеет смысл юзать стабилизацию , если пальцы дико трясуться. А за одно и газ либо ограничить либо сделать кривую плавную , чтобы лучше контролить. Когда пальцы из-за волнения на соревах трясутся теряется почти весь контроль над квадом. И уже летать приходится не на пределе возможностей , а хотя бы чуть-чуть компенсировать недостаток контроля из-за нервов.
Еще нормальный вариант - вискарь! 50 грамм перед квалификацией не повредят )) Стаб, ну не знаю, дело привычки, а вот кривую газа использую, хорошо помогает, главное потом настроить центральную точку кривой правильно, она обычно ниже 50%
areyouroo следующий раз обязательно попробую
вопрос покажется не в тему, но все же спрошу: что за кепка у тебя такая классная? мне показалось, что у нее достаточно длинный козырек, чтобы солнце не било в глаза
кепка фирмы "coffee" качество оказалось не лучшее, линяет после стирки
Как приятно, когда ты новичок, но у тебя нет всех этих ошибок.))))
Вопрос - стоит ли заморачиваться с правильным хватом стиков(2мя пальцами)??
И ещё, как продвинуться в плане скила? Я умею летать в акро, но не могу найти такую локацию, где было бы не слишком просто (в поле), но и не слишком сложно (в лесу). Сейчас летаю так просто без припятствий и это не оч интересно, ддаже с флипами.
Мы летаем на окраинах полян, где по-проще и новичкам и есть деревья для дайвов и фристайла, Поздравляю с отсутствием ошибок )) по поводу хвата, легче научиться пальцами летать, щипками я пробовал, но мне лень учиться, оно вроде как и точнее, но мне достаточно точности руления и так. Думаю лучший вариант как Стил летать, пальцами, но газ он скидывает вниз указательным пальцем, так типа быстрее
Ок, спасибо.
areyouroo я после управления щипком на большие пальцы не вернусь 😀
блин, от что вы все делаете? буду пробовать снова щипки)))
Я когда тренировался, пробовал в симуляторе держать стики двумя пальцами - точнее получалось, но всплыла другая проблема - не доставал крайних положений стиков. В итоге перешел на удержание только большими пальцами
Можно прикупить квад 90 размера и учится летать в помещении. Привыкаешь к очкам,аппаратуре,но коллекторники в акро режиме фигово рулятся.
+Vadim R можно конечно, но блин тяги мало, потом пересесть на ракету будет страшно ))😂
Новичку в этом хобби будет в самый раз мниквадрик (88-110мм), тк лёгок и крашеустойчев нежели на крупных рамах (180мм и более). Для домушних полётов есть в продаже на миник защита пропов.
Ты тоже смотришь Джошуа?
Ну да, прям по тексту )
mke дааааа! Джошуа наше всё
areyouroo, Может, сделаешь видосики с обучением пилотирования? А то у буржуев красиво, но непонятно.
та можно, блин многие просили, а я никак не соберусь, типа трюки как делать разные?
areyouroo Дело нужное, без лайков не останешься!
Красава спасибо вам!!!
Я абсолютный новичок, пока ждал Eachine Racer 250 c Китая, тренировался 3 недели в симуляторе в акрорежиме на больших рейтах. В первые пару дней было ощущение, что я криворукий. А к концу третьей недели чтоб повысить скорость, поднимал угол камеры. Когда же пришел квадрик, то первый же мой полет очень сильно меня мотивировал - я просто полетел как в симуляторе, не думаю что нужно делать руками. Под конец полета, правда, все равно уронил делая флип - в симуляторе было немножко иначе)
Крууто, да так оно и есть, а я учился летать на трикоптере с лучами по пол метра, я его пару раз всего за всю историю сумел посадить, но было весело
Кстати, я смотрю, что буквально последний год пошло очень большое развитие гоночных дронов - чтобы посмотреть что прошито в моем дроне, мне пришлось установить cleanflight годичной давности, и там гораздо меньше настроек и фич, чем в последнем. Мне кажется, скоро будет небольшой бум в этом направлении. Да, спасибо за ролики, много полезной инфы вынес для себя. Ты в каком городе, кстати?
Да, за прогрессом не успеваем, я уже не обновляюсь на все последние версии, летает и хорошо )) Я из Запорожья, Украина
А на каком симуляторе тренировались? Пока смотрю DRL Racing Simulator. Думаю о покупке Liftoff.
FPVFreerider. Там, кстати, есть демоверсия с одной локацией, в принципе даже на ней можно неплохо научиться, но скучно
как быть, если в моём регионе все пилоты - гонщики с воротами, а мне это не интересно, я хочу локации для фристайла?
P.S. Лучше без очков
Тима Житков Броооо, та же фигня, я тоже люблю фристайл, а все заставляют трениться по воротам )))🤘✌😉
кордовикам плюс ! F-2D рулит!
А чим погані шоломи? На окуляри я хз коли назбираю.. Може зробиш огляд сетапів для ніщебродів? ))
Шоломи не погані, ну може бильш незручні, сам літав в шоломі спочатку, все круто. Огляд сетапі думаю не всім зайде, це як реклама, а її і так багато в мене вже
Я пока собирал свой квад (части ехали примерно 9 месяцев) изучил матчасть от и до
И я вам скажу что нет там ничего сложного.
А может это из-за того, что я радиотехник XD
пфф, конечно если уже есть опыт в чем-то, это половина успеха!
Собрать новичку квад это да. Но лучше чтоб кто-то подсказал по комплектухе. А то у нас пытались собрать револьт с приемников FlySky по iBus и не смогли заставить револьт работать с iBus. И это был не новичек.
Eugene Yakovlev чёт с приемниками флайскай часто какие-то проблемы
не знаю. У меня флайскай. Пока второй квад. Первый был eachine falcon 210 на pwm. Второй, уже самосбор на f3 с приемником x6b на ibus. Пока все ОК. Я в хобби 8 месяцев.
Если пересказываете чужой опыт, то и нужно прямо указывать что это переснятый перевод чужого видео.
Есть в описании, спасибо за отзыв! Общаюсь с Джошем по поводу переводов его видосов, думаю будет интересно
Распространенные ошибки новичков!
Лайк)
Спасиб, Бро!
Ищу компанию в Польше:)
Джош прям)
учусь у лучших ))
Ну и зачем пересказывать уже переведенное видео от Джошуа?
Не все смотрят Джошуа, и я в вопросах начинающих пилотов очень согласен с ним, т.к. вспоминаю себя в начале, со всеми этими горе квадами и попытками собрать что-то по-дешевле
areyouroo Ну дак и посоветуй начинающим смотреть его видео, а для своих видео используй свой опыт и знания, у тебя не плохо это получается!
Посоветовано выше, спасибо! Данный видос для совсем новичков, которым даже зная английский будет тяжело внять Джошу ))
Сколько не летал в симуляторах, ну не то! По мне лучше купить самый дешевый квад и сразу летать в акро без всяких симуляторов!
1984USSR симулятор для моторики нужен в основном. Мне вот после самолетов тяжко было руку набить.
Смотреть 10 минут на твое лицо... ну как-то неинтересно.
ну возможно перегнул с лицом ))