У меня С3 универсал 2 литра карбюратор 1989 г.в. Одна из последних выпусков. Взял её не дорого, но своими силами восстановил. Работая в сто ночами зависал вместе с ауди. Почти все лето жил на работе. Зато в любой мороз заводится. В - 33 соседа веста не заводится. Моя ласточка с пол оборота запускается и очень очень быстро греется печка. Езжу в кофте пока сосед возит ко мне свою машину. Уже 3 года катаю. Летом в выезжал в путешествие в Кыргызстан с Казахстана испугаться в Исы Куле. Бомба. Машина просто ракетоносец. Минимум всего, максимум КПД.
Кстати я до сих пор на ней езжу. Полный перекрас, переделал инжектор, уже не зависаю ночами на работе. Сосед так же ездит на весте но уже уставшей. Пока я с на своей Ауди С3 ставлю автозвук))
Автор что ты несёшь. Владею Ауди с3 объем 2,1 двигатель WS , 1984г. К джетроник работает всё норм даже круиз-контроль работает. Вкруг дисковые тормоза, датчики износа колодок. Такого же цвета как у автора. Для своих лет выглядит на твёрдую 4+. Каждый день в ходу и на любые расстояния смело. Что на асфальте, что на гравийке всегда комфорт До неё была с4 2,5тди 91г. Это ваще пушка, установил на неё 6ст. КПП это просто огонь. Всем владельцам Ауди удачи и ровных дорог
Лучше старой иномарки не найдёшь, идеальная машина по соотношению цены качества, и эта машина, это лучшее пособие для начинающего вникания в устроство авто. Вечная и надежная подвеска и двигатель, коробка вечная, очень просторная, в багажник слона засунешь, в 3 сзади комфортно сидеть. У меня в семье таких три машины, мы с отцом довольны
Нормальный обзор, всё от души рассказал. А на тех кто плохие комментарии пишет не обращай внимания. У самого Ауди-100, С3, 1985 года выпуска, 1.8 DS, карбюраторная.
Прочитал кучу коментов и соглашусь со многими по поводу склада ума и неинформированности этого недоблогера. В самом начале понёс бред про не правильную развесовку. Недоумок, это не неправильная развесовка, а своя, особенная развесовка! По поводу того, что она подвержена сносу задней оси, такой бред может нести ооочень далёкий от ауди 100 в 44м кузове человек, который никогда в жизни не ездил на такой машине по гололёду. Она очень быстро себя выравнивает при малейшем сносе и чтоб бы её начало крутить, надо быть таким же ДЭБИЛОМ, как этот недоблогер. По поводу кДжетроник, который он тоже умудрился обосрать, ооочень надёжная и экономичная аппаратура, если конечно заправляли не саляркой и в неё не залез такой же недоумок вроде того, что ведёт обзор. 10 литров по городу с мотором 1.8 без пробок и светофоров это нормально??? А как вам 5 литров на 70 км с мотором 2.2 по Самаре со всеми пробками и миллионом светофоров? И замечу, это с кДжетроником... и машина 1985 года😉🤣
Лет 15 назад,пёк на переходке,как то вначале зимы по асфальтированноой узкой дороге. Шёл,как всегда 120-140 ... Участок дороги 75 км извилистый,с поворотами. Обратил внимание,временами,немного зад "плавает" . Грешил,на пробитое заднее колесо,которое временами немного спускало. Да и машин обогнал, огромное количество, недоумевая,чего они "ползут". Уже,не доезжая города,за 3 км ,остановился, посмотреть,что с задним колесом. Когда выходил из машины,два раза нае@#улся. Сплошной каток. С колесом, всё было нормально. Немного труханул и поехал по-медленнее. Отьездил на этой сотке 1.5 млн км с 2007 года! По скользкой дороге,если подвеска в норме, резина нормальная, схождение не нарушено... только м@дак, может на ней улететь в кювет! Сотка держит дорогу где угодно,даже на гравийке.(110 легко) За свою жизнь,ни разу не видел перевертыш -сотку. Очень большая редкость. Лучшая машина !!!
У меня 1985 года с климатом кондеем двери не свистят настроить надо рамки на дверях они на 4 болтах и язычком замка плотность выставить я считаю обзор должен делать человек владеющий долго авто насчет аварийки наоборот это самое удобное просто привыкли на тазах наших и газиках ездить кнопки пока нажал уже авария здесь не отрывая рук от руля включаешь аварийку немцы инженера не дураки)))
Да автомобиль очень хороший у меня такой же, только в кузове Avant двигатель 2,0 KE Jetronic, 115 л.с 1988 года выпуска, уже рестайловый с полной панелью. Та и на эти модели ставились абс, климат, и если хорошая комплектация то полный электропакет. Конечно если автомобиль пустой, как можно говорить что BMW или Mercedes лутше или вовсе сравнивать его с Волгой.
Это все конечно хорошо, но видео совершенно ни о чем) Вообще не понял по поводу "отставания" Ауди от мерседеса и бмв. Стоило бы почитать про рекламные войны между ауди и бмв в 86 году, например. Вообще, такое чувство, будто ты первый раз видишь С3, так как на обзоре просто почти пустая сотка. Были разные комплектации. И дисковые тормоза по кругу и абс, и автомат, и климат контроль, и круиз контроль и регулируемая задняя подвеска, и приборки были нормальные с температурой и тахометром... Да хотя бы посмотрел бы на сотку которая шла на экспорт в США, которая была вся в коже и на электросидухах рекаровских. Просто к слову, насколько я помню, не было КЕ-Джетроника в 82 году, до 86 года был К-Джетроник, КЕ появился в 86 году. Он поэтому и называется кЕ, что присутствует электроника в работе мех.инжектора. Да и дизель TDI не V6, а рядный 5 Цилиндровый. Ауди не валит?) Скажи это ауди 200 с двигателем AAN, которые можно надуть до 300л.с. или Ауди V8)
Вот, ты говоришь, что Ауди были не на уровне по сравнению с Мерседес и БМВ. Они в 1986 году выиграли Мерседес и тот же БМВ по аэродинамике, и тогда это машина реально была на уровень выше, плюс они не гнили, а так же была гарантия на 30 лет от сквозной коррозии.
124 по аэродинамике опередил Ауди 100 с3. Ну не в коем случае не говорю что это плохая машина, езжу на ней каждый день. Но имея опыт эксплуатации скажу вам что 124 гараздо интереснее и прогрессивнее. Ауди это очень хорошая машина. Но моду и стиль задавали именно БМВ и Мерседес особенно в то время.
Я подучу, пол секунды или секунда в разгоне до ста это не давала под сраку. А вот количество проданных экземпляров, уровень комфорта, и безопасности, целых список богатейших людей страны, и глав государств которые передвигались на w126 и w140. Вот что такое "давала под сраку" в премиум сегменте.
Молния Маккуин чушь смотреть на кол-во выпущенных копий с такой логикой ВАЗ престижнее ламбы я катался ((и владел) обеими так что знаю о чем говорю раньше тоже грезил бмв и мерсами теперь с ауди не пересяду 😆 пс 140 вне конкуренции 😎
Все зависит от состояния. Если хорошее состояние то бери смело. Не бери уставшую, и не тешь себя мыслями о восстановлении. Не бери кватру и не бери турбо.
Смотри что б работала так как эта. Шелестела тихонько. Масло не от куда не текло. Эмульсии что б не было вместо масла. В ОЖ что б следов масла не было. Все как у всех. Под кожух на состояние ГРМ загляни. Дыма что бы не было ни какого. В идеале конечно что бы уже был утилизирован КЕ Дж троник.
тем не менее президент зеленский а не ты классно путлер решил проблему безработицы в отсталых регионах, безработные убиты на войне и нет безработицы🤣🤣🤣🤣🤣
Цены на запчасти копейки. Можешь взять для ориентира к примеру ланос или десятку жигули. Целый список запчастей подходящих от отечественных автомобилей!
До 1987 года включительно ставились эти аббревиатуры означающие комплектацию модели. CS - complete standard СС - complete comfort CD - complete diplomat
@@МолнияМаккуин-л4ш побольше таких душевных обзор как на Ауди, говорит побольше про ее ходовые характеристики, конструктивная критика же приветствуется?)
Не нравиться она мне только внешне. Езжу на этой машине каждый день практически. В остальном на свои деньги, и свое время очень удачная и продуманная машина!
Капец, сколько ненависти на ведущего выплеснули, как будто он машину каждого гавном помазал изнутри... Нормас обзор - человеческий) А с заставкой слукавил - на ней авант, а в видео седан🙁.
The car is superb! The presenter is a fool, he is a absolutely does not know what he is talking about. When he was born, the model had long been discontinued.
Как везде: Кузов внимательно просмотри. Обязательно с ямы. Не бойся кавырнуть потрескавшейся герметик и заглянуть. Я всегда еду смотреть машину на холодную. Что б человек не приезжал на ней на встречу. А что б холодную машину завести и послушать. И на выхлоп глянуть что б белого, сизого черного дыма не было.
Карбюратор это конечно колхоз. Но меня такой вариант устраивает гараздо больше чем 35 летний КЕ джтроник. Да автомобиль потеряел в динамике. Но запускается отлично, работает ровненько. Тянет уверенно. Главное чтобы более менее приличные специалисты все это делали. По этому не бойся такого "колхоза"
Какой на+ер v6 tdi он начал ставиться только на a6 c5 и он надежностью не славиться до этого был 5 цилиндровый tdi ты прежде чем рассказывать про эти машины изучи их подробнее а то кроме своего гнилова мерса ниха не знаешь!!! Смешно.
У меня С3 универсал 2 литра карбюратор 1989 г.в. Одна из последних выпусков. Взял её не дорого, но своими силами восстановил. Работая в сто ночами зависал вместе с ауди. Почти все лето жил на работе. Зато в любой мороз заводится. В - 33 соседа веста не заводится. Моя ласточка с пол оборота запускается и очень очень быстро греется печка. Езжу в кофте пока сосед возит ко мне свою машину. Уже 3 года катаю. Летом в выезжал в путешествие в Кыргызстан с Казахстана испугаться в Исы Куле. Бомба. Машина просто ракетоносец. Минимум всего, максимум КПД.
Кстати я до сих пор на ней езжу. Полный перекрас, переделал инжектор, уже не зависаю ночами на работе. Сосед так же ездит на весте но уже уставшей. Пока я с на своей Ауди С3 ставлю автозвук))
Автор что ты несёшь. Владею Ауди с3 объем 2,1 двигатель WS , 1984г. К джетроник работает всё норм даже круиз-контроль работает. Вкруг дисковые тормоза, датчики износа колодок. Такого же цвета как у автора. Для своих лет выглядит на твёрдую 4+. Каждый день в ходу и на любые расстояния смело. Что на асфальте, что на гравийке всегда комфорт До неё была с4 2,5тди 91г. Это ваще пушка, установил на неё 6ст. КПП это просто огонь. Всем владельцам Ауди удачи и ровных дорог
Я на такой в 95-ом на трассе в зил 130 влетел,на 125км. в час. Все живы остались. Спасибо немецкому качеству тех лет.
Ауди 100 с3 - это настоящий автомобиль. Крепкий и надежный. На трассе как яхта.
согласен
Конечно 👍👍
Ауди это шедевр немецкого производства,самая лучшая !!!
Лучше старой иномарки не найдёшь, идеальная машина по соотношению цены качества, и эта машина, это лучшее пособие для начинающего вникания в устроство авто. Вечная и надежная подвеска и двигатель, коробка вечная, очень просторная, в багажник слона засунешь, в 3 сзади комфортно сидеть. У меня в семье таких три машины, мы с отцом довольны
Согласен с каждым словом.
Легендарный Audi 100 с3 . Таких Audi больше не будет.
У меня есть! )
Нормальный обзор, всё от души рассказал. А на тех кто плохие комментарии пишет не обращай внимания. У самого Ауди-100, С3, 1985 года выпуска, 1.8 DS, карбюраторная.
Ауди 🔥
Владею точно такой 1.8 толтко ! Огонь аппарат!
Прочитал кучу коментов и соглашусь со многими по поводу склада ума и неинформированности этого недоблогера. В самом начале понёс бред про не правильную развесовку. Недоумок, это не неправильная развесовка, а своя, особенная развесовка! По поводу того, что она подвержена сносу задней оси, такой бред может нести ооочень далёкий от ауди 100 в 44м кузове человек, который никогда в жизни не ездил на такой машине по гололёду. Она очень быстро себя выравнивает при малейшем сносе и чтоб бы её начало крутить, надо быть таким же ДЭБИЛОМ, как этот недоблогер. По поводу кДжетроник, который он тоже умудрился обосрать, ооочень надёжная и экономичная аппаратура, если конечно заправляли не саляркой и в неё не залез такой же недоумок вроде того, что ведёт обзор. 10 литров по городу с мотором 1.8 без пробок и светофоров это нормально??? А как вам 5 литров на 70 км с мотором 2.2 по Самаре со всеми пробками и миллионом светофоров? И замечу, это с кДжетроником... и машина 1985 года😉🤣
2.5tdi мотор без косяков. Это самый надежный двигатель на то время. Было 3 таких и знаю о чем говорю
Лет 15 назад,пёк на переходке,как то вначале зимы по асфальтированноой узкой дороге.
Шёл,как всегда 120-140 ...
Участок дороги 75 км извилистый,с поворотами.
Обратил внимание,временами,немного зад "плавает" . Грешил,на пробитое заднее колесо,которое временами немного спускало.
Да и машин обогнал, огромное количество, недоумевая,чего они "ползут".
Уже,не доезжая города,за 3 км ,остановился, посмотреть,что с задним колесом.
Когда выходил из машины,два раза нае@#улся. Сплошной каток.
С колесом, всё было нормально.
Немного труханул и поехал по-медленнее.
Отьездил на этой сотке 1.5 млн км с 2007 года!
По скользкой дороге,если подвеска в норме, резина нормальная, схождение не нарушено... только м@дак, может на ней улететь в кювет!
Сотка держит дорогу где угодно,даже на гравийке.(110 легко)
За свою жизнь,ни разу не видел перевертыш -сотку. Очень большая редкость.
Лучшая машина !!!
У меня 1985 года с климатом кондеем двери не свистят настроить надо рамки на дверях они на 4 болтах и язычком замка плотность выставить я считаю обзор должен делать человек владеющий долго авто насчет аварийки наоборот это самое удобное просто привыкли на тазах наших и газиках ездить кнопки пока нажал уже авария здесь не отрывая рук от руля включаешь аварийку немцы инженера не дураки)))
На этой модели был трехступенчатый автоматик! только на переходке пошла 4-ступенчатая автоматика с 1988 года!
...не читал все коменты, но хочу сказать с такой подготовкой парить про легендарную модель такую хрень - недопустимо, ну, или западло!
Да автомобиль очень хороший у меня такой же, только в кузове Avant двигатель 2,0 KE Jetronic, 115 л.с 1988 года выпуска, уже рестайловый с полной панелью. Та и на эти модели ставились абс, климат, и если хорошая комплектация то полный электропакет. Конечно если автомобиль пустой, как можно говорить что BMW или Mercedes лутше или вовсе сравнивать его с Волгой.
Автомобиль отличный. С Волгой его никто не сравнивал.
124 уже все сгнили а сотки ездят=)
Это все конечно хорошо, но видео совершенно ни о чем)
Вообще не понял по поводу "отставания" Ауди от мерседеса и бмв. Стоило бы почитать про рекламные войны между ауди и бмв в 86 году, например. Вообще, такое чувство, будто ты первый раз видишь С3, так как на обзоре просто почти пустая сотка. Были разные комплектации. И дисковые тормоза по кругу и абс, и автомат, и климат контроль, и круиз контроль и регулируемая задняя подвеска, и приборки были нормальные с температурой и тахометром... Да хотя бы посмотрел бы на сотку которая шла на экспорт в США, которая была вся в коже и на электросидухах рекаровских.
Просто к слову, насколько я помню, не было КЕ-Джетроника в 82 году, до 86 года был К-Джетроник, КЕ появился в 86 году. Он поэтому и называется кЕ, что присутствует электроника в работе мех.инжектора. Да и дизель TDI не V6, а рядный 5 Цилиндровый.
Ауди не валит?) Скажи это ауди 200 с двигателем AAN, которые можно надуть до 300л.с. или Ауди V8)
В точку бро.Сёлёдка офигенная машина.
Ауди это философия.........хорошая машина. и все подобные им от их концерн.
Машина - Супер! Ведущий - идиот, абсолютно не знает о чем говорит. Когда он родился, модель уже давно сняли с производства.
Говорит 84года . Так она в 1000 раз лучше наших отечественных новых!!! Если мало денег ,то ее и надо брать!
был еще 1.9 wh 5 котлов бензин на карбюраторе кайхен. впускной коллектор этого мотора в цене у тех кто меняет мех инжектор на карб.
Да, я уже это понял когда на своей с4 2.3 aar увидел корявый самодельный коллектор)
Да классная тачка, сам езжу 1986 года выпуска.
Машина супер, формы огонь, не то что эти мыльницы современные, машина в свое время супер была, дальше и смотреть неохота с таким подходом)
Диски один в один как мои ))
Это крутая тачка. она круче чем Mercedes. По вместительности И удобству и выносливости и качеству она тоже лучше чем BMW.
По вместительности однозначно она больше всех выше перечисленных конкурентов.
У меня пассат б3 универсал был. Тоже ещё тот сарай )))
@@МолнияМаккуин-л4ш кроме вольво рено и сааба!!!!!
Ауди это сила 💪💪
У меня была 83 года 2.3 родной карб и бензонасос на голове стоял .
2.3 не было с завода на карбе😂
Ты молодец! Я так же думаю как ты. НО нас иногда смотрят несерьезно.
И пусть смотрят. У меня машина 1984 года. 17 лет служит верой и правдой. И еще походит.
Волга отдыхает
ну да, кваттро попроще конечно была чем задний привод
эта простота видимо и позволило им рвать группу В
1,9 WH 5 горшков карбюратор кейхен 2 , 83 год вот такой ещё мотор был
какой 2.5 V6? он 5ти цилиндровый. V6 пошли с 100 С4 и были бензиновые
Я оговорился. 2.5 tdi v6 пошли на а6 с5
Стэтхэм фигни не скажет:)
😬🤣🤣🤣
Был еще и двигатель WH пяти цилиндровый двигатель с объёма 1.9
Смешно смотреть такие обзоры. Человек с проблемами связной речи пытается рассказать что то про вечное)))
Была такая Тачка зимой по гололеду как на Титанике плывешь
На Ауди 100 v6 небыло, его начали ставить в 1998г на Ауди А6 с5, а в 1990г был пятицилиндровый 2.5 TDI (буквы мотора 1Т) на 120 л/c
Да я в курсе. Я оговорился. Надо было при монтаже указать.
На с4 v6 уже были 2.6 и 2.8
Вот, ты говоришь, что Ауди были не на уровне по сравнению с Мерседес и БМВ. Они в 1986 году выиграли Мерседес и тот же БМВ по аэродинамике, и тогда это машина реально была на уровень выше, плюс они не гнили, а так же была гарантия на 30 лет от сквозной коррозии.
124 по аэродинамике опередил Ауди 100 с3. Ну не в коем случае не говорю что это плохая машина, езжу на ней каждый день. Но имея опыт эксплуатации скажу вам что 124 гараздо интереснее и прогрессивнее. Ауди это очень хорошая машина. Но моду и стиль задавали именно БМВ и Мерседес особенно в то время.
Молния Маккуин audi v8 давала под сраку bmw 750 конца 80х, не говоря про мерс
подучи историю
Я подучу, пол секунды или секунда в разгоне до ста это не давала под сраку. А вот количество проданных экземпляров, уровень комфорта, и безопасности, целых список богатейших людей страны, и глав государств которые передвигались на w126 и w140. Вот что такое "давала под сраку" в премиум сегменте.
Молния Маккуин чушь смотреть на кол-во выпущенных копий
с такой логикой ВАЗ престижнее ламбы
я катался ((и владел) обеими так что знаю о чем говорю
раньше тоже грезил бмв и мерсами
теперь с ауди не пересяду 😆
пс 140 вне конкуренции 😎
Не в коем случае не буду критиковать Ауди в8. Не доводилось поэксплуатировать. А на счёт надёжности, безопасности и комфорта w140 знаю что говорю
Кто знает климат контроль ремонту подлежит на ауди 100с3 1987г
всё ремонтируется. ничего сложного
Какая волга ?
Чувак ты так много хрени наговорил, ты эту машину вообще не знаешь!!!!
Дружище если у тебя 5 цилиндров то у тебя 2.3 . Или 2.2 . 2.3 работает ещё тише как лексус.
Загугли: Audi 100 2.0, 115 л.с. 5МКПП и 4АКПП, 175 км/ч, разгон 15.5сек., объем 1984 см³, выпуск c 1984 по 1991
@Вячеслав Баринов ))))))) дружище. Но у меня 2.3 и с тоит карбюратор 21041-10. Работает очень тихо. Особенно когда прогреется.
@@damirnussip2609 брат у меня Ауди 100 с 3 кузов 2.2 турбо механический инжектор хочу переделывать на карбюратор какой карб советуете?
@@БауыржанҒалымжанұлы-б4ы москвичовский 21041 ДааЗ
Даже смотреть не хочется из-за названия. Какая нахрен "Волга"??? Сравнил хер с пальцем
Лучше машины нет!!!
🚘❤️❤️❤️👍
скажи актуально сейчас в Украине в 2020 брать ауди 100 1984 5 цилиндров 2.3
Все зависит от состояния. Если хорошее состояние то бери смело. Не бери уставшую, и не тешь себя мыслями о восстановлении. Не бери кватру и не бери турбо.
@@МолнияМаккуин-л4ш на что смотреть под капотом при покупке, она такая же как и у тебя комплектация, вот ищу собираю инфу брать или нет, после жиги ))
Смотри что б работала так как эта. Шелестела тихонько. Масло не от куда не текло. Эмульсии что б не было вместо масла. В ОЖ что б следов масла не было. Все как у всех. Под кожух на состояние ГРМ загляни. Дыма что бы не было ни какого. В идеале конечно что бы уже был утилизирован КЕ Дж троник.
Готов поспорить.
Брать можно ЛЮБУЮ КРОМЕ БИТЫХ!!!!!!!!!!
Он хрень несёт,была 84 год,тачка огонь,по проходимости монстр,на льду ничего не носит,танк просто единственный косяк кжейтроник
Какую-то фигню несет названивает разговор не очем
Стетхем?
Подкуренный Стетхем)
Если честно и прямо ,х... несешь.
Предыдущая ауди не была квадратной, ауди стремились быть первыми.
Надо изучить историю ауди ,хотя б только с3 100
А где инфа про мотор 1.9 бензин который тоже там бывал
Подскажите что значит буквы "СС" 86 год?
стандартная комплектация
Внатуре класс
с3 200 еще как участвовала в гонках
БМВ 5 и Мерседес 123 были намного хуже Ауди с3
с тебя видео-блогер,как с зеленского-презедент
🤣🤣🤣🤣🤣
тем не менее президент зеленский а не ты
классно путлер решил проблему безработицы в отсталых регионах, безработные убиты на войне и нет безработицы🤣🤣🤣🤣🤣
@@НикитаДинисенко-к9в дбл бля по лаврову
Джейсен Стетхем
😄😄😄ни разу не снесло. Восемь лет проехал.
По ценам на запчасти и кузовщину + работа хотелось бы больше инфы слышать
Цены на запчасти копейки. Можешь взять для ориентира к примеру ланос или десятку жигули.
Целый список запчастей подходящих от отечественных автомобилей!
@@МолнияМаккуин-л4ш спс
15.10.2020. 👍👍👍
Питання що значить шильдік cs ?
Audi 100 cs
До 1987 года включительно ставились эти аббревиатуры означающие комплектацию модели.
CS - complete standard
СС - complete comfort
CD - complete diplomat
@@МолнияМаккуин-л4ш до 1988года включительно
@@МолнияМаккуин-л4ш дорест выпускался до середины 1988г
Обзор на 124 , пожалуйста!
Будет
@@МолнияМаккуин-л4ш побольше таких душевных обзор как на Ауди, говорит побольше про ее ходовые характеристики, конструктивная критика же приветствуется?)
Конечно приветствуется, спасибо большое.
@@МолнияМаккуин-л4ш удачи в развитие канала, парень ты хороший, да и название оригинальное, особенно для тех, кто в теме)
Спасибо большое. Планирую в среду w124 отснять. Заглядывайте в гости.
поставил дизлайк. Потому что про эту машину надо рассказывать когда тебе она нравится хотя бы
Не нравиться она мне только внешне. Езжу на этой машине каждый день практически. В остальном на свои деньги, и свое время очень удачная и продуманная машина!
Что означает Ауди 100 - в огнях?
Капец, сколько ненависти на ведущего выплеснули, как будто он машину каждого гавном помазал изнутри...
Нормас обзор - человеческий)
А с заставкой слукавил - на ней авант, а в видео седан🙁.
их жаба душит что ездиют на говне за лям
The car is superb! The presenter is a fool, he is a absolutely does not know what he is talking about. When he was born, the model had long been discontinued.
Да! И этот берётся делать обзор Ауди?
С3 кузов можно кондиционер устоновит
Мен де бар урган👍
Хорошая Волга
Такого безграмотного обзора давно не аидел..
Необознаний ,в мене Ауді 1,9л по довіжку напездів 100%
Какой двигатель лучше 1.8 моно или карб или 2.0 инжектор ?
1.8 карб рекомендуют опытные парни, моно и январь запарно
У меня была с 1.8 Е, К- джетроник. 115 л.с, по-моему.... Очень хорошая тачка, 5 литров на сотню жрала. 200 км/ч - легко. Жалею, что продал.
Автор такой чепух революционный v6 дальше нет смысла смотреть знаний 0
Обзор мяхко говоря не очень
👍🏻👍🏻👍🏻🇺🇦🇺🇦🇺🇦👍🏻👍🏻👍🏻
Вася,1,8 и 2,0 чотирьох циліндрові двіжки. 1,9 і 2,2 і 2,3 пятіциліндрові ,таке мелиш!
Эта машина ещё не полностью оцинкованная шла, а только на 35%. С 1996 начнется полная оцинковка.
Её вроде называют щука?
Возможно, но в основном "сигара"
@@МолнияМаккуин-л4ш тоже думаю взять её в этом месяце. За 90 тысяч рублей. На что в первую очередь стоит обратить внимание?
Как везде: Кузов внимательно просмотри. Обязательно с ямы. Не бойся кавырнуть потрескавшейся герметик и заглянуть. Я всегда еду смотреть машину на холодную. Что б человек не приезжал на ней на встречу. А что б холодную машину завести и послушать. И на выхлоп глянуть что б белого, сизого черного дыма не было.
Карбюратор это конечно колхоз. Но меня такой вариант устраивает гараздо больше чем 35 летний КЕ джтроник. Да автомобиль потеряел в динамике. Но запускается отлично, работает ровненько. Тянет уверенно. Главное чтобы более менее приличные специалисты все это делали. По этому не бойся такого "колхоза"
@@МолнияМаккуин-л4ш Спасибо большое,буду знать;)
Досих пор ездит только некоторых запчастей по пластику обшивках не найти бывает 😢
Это самая патсанскай ии серозный машина
Дурик
Лошара, v6 2.5 tdi пошли на audi a6c5, почитай потом делай видос.
Оаа
Косноязычен. Неинтересен. Глуп. Дизлайк.
2 тыщи??? ты что ее ни кто за такие бабуи не купит)))) если она в огнях ей цена касарь
Ты цены в какой стране имеешь ввиду?
найди мне с3 в огне за 1тыщ=)))) ты в нее как ра3 косарь и вложишь
Сто процентов)
Какой на+ер v6 tdi он начал ставиться только на a6 c5 и он надежностью не славиться до этого был 5 цилиндровый tdi ты прежде чем рассказывать про эти машины изучи их подробнее а то кроме своего гнилова мерса ниха не знаешь!!! Смешно.