наконец-то нормальный обзор с3. Передана вся боль и счастье владения этим авто, с мелкими нюансами, которые знают только владельцы с3. лайк, подписка однозначно!
Все верно говоришь... У меня ауди 200 89 была 2.2 турбо... Погонял не мало... Заменил на 2.3 ааr с 45 кузова, работает только на газу... И голова не болит в планах перейти на карб... Гемора было немало... Но она достойна любви и уважения... Удачи в восстановлении
руки! от K Jetronic )) это самый надёжный впрыск в мире! когда первый раз с ним столкнулся тоже подумал что за мрак)) а когда разобрался, настроил KU 2.2 мотор это просто кайф . когда купил машину кое как 60км/ч ехала . сейчас 230км/ч едет .
там тебе электронный впрыск вкорячили. Типа Лискара скорее всего и тормоза там с гидроусилителем а не с вакуумным. По этому и гидрач такой большой. только не работает он
Не согласен что под капотом только один +. У тебя стоит эл.вприск Invent Jetronik,это огромный +.То что его установили коряво,это уже другое дело.Про механический впрыск,он очень надёжный.Конечно немцы не предполагали что ми будем на нём дубасить 800т.км.Свои заявленые 200т.км. он отходил дважды.)И настроить прекрасно можно самому,изучив устройство на форумах.Я это прошёл на своей бывшей А100.
LiveBrother Думаю там штатная система зажигания.Не пойму что удивительного...?Система впрыска invent-jetronik была разработана именно для этих моторов.Вот здесь зайди почитай invent-labs.com
Не надо думать что проблемы по востановлению 100 сопоставимы с v8, похожи, но технически очень разные автомобили. Фары на сотку ты же купил от депо, на v 8 такое не прокатит и так во всём. Так что разница очень существенная и запчасти, и обслуживание.
Думаю что многие даже не знают что эта за редкая модель Это Audi 100 Sport Quattro!! С раширенами арками, с подвеской от Audi 200 20V с завода! Редкая модель их делали только один год.
В ней демонтирован мех.инжектор (K-Jetronik) и стоит электронный впрыск "Invent",а не электронное зажигание :).Стоит это "удовольствие" около 500$.Вопрос в том,что сделано немножко "колхозно".Вакуумный усилитель тормозов можно поставить от 80-ки,с регулируемым штоком,либо от А8,D2.По бленде.Если даже удастся найти бленду Hella Red,то ценник на неё будет слегка потрясающий.А если она окажется идеальной,то даже боюсь представить,есть ли смысл её покупать за ту цифру,которую за неё озвучат :)Возможно,проще будет восстановить эту.
когда пищит и светится масленка, это не уровень масла, а датчик верхнего давления не исправен. он должен быть разомкнут, а при запуске двигателя он замыкается.
Какой механический впрыск??? У тебя переделан впрыск на электронный, Invent Jetronic называется, блок управления под капотом, но скажи сразу, что на базовом инвенте много лошадей ты не снимешь, у самого ауди 100 2.2 турбо quattro 10v, с таким же мотором, только у меня стоит всё еще механический впрыск
у тебя крылья дутые, от 200, а двери от 100 ровные. При замене дверей ищи дутые. И вообще все что ты планируешь стоит бешеных денег, как для обывателя. Тот же фейслифтинг в 200ку обойдется в районе 500 долларов, в нормальном состоянии. А движку лучше сразу искать с донора. Я сам владелец 100ки, в комплектации по проще, и скажу что твой экземпляр стоит около 1000 долларов, максимум, но никак не две. Но учтем что ты автоблогер, под проект вариант прикольный, буду следить.
Было бы приятнее смотреть, если бы автор подготовился, изучил мат. часть. что такое Invent jetronic и вот эти вплёты про KE-Ketronic, когда на конкретной машине от него не осталось ничего...какая-то груша...учи блин, что это такое, потом рассказывай.
Зачем учится на инженера. Купи ауди 100с3 квадро. Это надо же себя так не любить. У самого была ауди 100с3 88года. Это самое лучшее авто. Человечество лучше не сделает.
Блин, до чего ж нас путены с зеленскими довели, катастрофическая нищета, ппц. Радуемся хламу последнему. Кстати 2-3 года назад попадались 44 кватры за 20к рублей ~ 300$
Это Audi 100 Sport Quattro с разширенными арками и подвеской от ауди 200 20v с завода, очень редкая модель не все знают. Делалась она только (по моему) один год.
Во блин , там джетроника уже нет , там паставили рейку колхозную и электроний сприск. Но серавно в германий такая харошем состояние стоит 5000€ , судушки паставили от A6 C5 , придотса полностью разобрать реставрировать и сабрать. Я то тоже хотел такую. Это классика Audi.
Нет смысла восстанавливать машину в идеал, слишком много косяков. Всё железо надо менять, техника тоже доходит салон изношен. Остается в сухом остатке только легендарное название. Есть смысл помыть, покрасить покататься и продать за 2000$.
Интересно очень что будет дальше с этой брычкой, но очень скучно рассказываешь, какой-то грустный ты, и где техничка? Это же проэкт, смотреть фотки и слушать твоё Ляля не хочется, хочется залипнутт и смотреть как люди работают, а потом можно заключение послушать твоё, это лично моё мнение
@@LiveBrother эх....значить нужно искать другого оператора, ибо так дела не будет ( я смотреть тебя пока что не перестану, ибо интересно, да и с одного города, но хотелось бы больше развлечения в видео, а не чистый монолог
Тачка эта конечно достойна уважения, но я бы её восстанавливать не стал - не рентабельно, проще живую или уже восстановленную найти. Это похоже на какой-то спортивный интерес, но в любом случае удачи
радиатор кондиционера стоит перед лобовым стеклом со стороны пассажира если он конечно ес ть а если на до у меня вес ь кондер ес ли машина была изн ачально с кондером
Смотрел я когда-то Сошникова авто блогера он востанавливал мерс 190 так он покрасили его в два цвета, ну такое спорное решения,а вообще делай как ты сам видишь ето .
Эх работы куча , колхозники шатали как могли ) Эпично смотриться авант 44 кузове ) Р.S Опель однако проще , жаль только кузов слабоват , Омегу Лотус бы 🤔🙂
Ничего Сложного Этот Инжектор проще карбюратора , Я перебрал ,располовинив распределитель ,помыв его и склеивается на Анаэробный герметик синий. , Всё хорошо ,винты подачи топлива надо закрутить до конца тольк не совсей дури ,потом открутить ровно на Два оборота и всё
В ней так и проглядываются нотки Ауди Кватро порте ,гены ралли дают о себе знать .Что на автобане - что в лесу на раллийном участке она смотрится как у себя дома. Из современных машин только врХ стиАй ещё делают такие машины ,и то сворачивают производство. Ушла целая эпоха ......
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
наконец-то нормальный обзор с3. Передана вся боль и счастье владения этим авто, с мелкими нюансами, которые знают только владельцы с3. лайк, подписка однозначно!
спасибо)
Нравится как ты снимаешь, особенно то, что наш украинский менталитет. Продолжай в том же духе
Не ваш, а наш. Успехов ведущему!
стараемся)
Там у них оператор хороший, свое дело знает)
@@shtemporitet хороший это когда медленно обошел и скрипочку включил?
Все верно говоришь... У меня ауди 200 89 была 2.2 турбо... Погонял не мало... Заменил на 2.3 ааr с 45 кузова, работает только на газу... И голова не болит в планах перейти на карб... Гемора было немало... Но она достойна любви и уважения... Удачи в восстановлении
снимай техническую часть ремонта. будет интересно
почти нет возможности присутствовать при работах.
Чукча читатель, чукча не писатель.
У меня такая же, буду следить за ходом работы. Очень интересно.
Я сам из европы/латвия, и даже у нас, где много таких авто, найти даже такую сотку на оригинальном 2.2Т моторе и в кузове кватра почти не возможно...
Қазақстан 😎смотрит,сам владелец такого мотора но передне привод тачка огонь
руки! от K Jetronic )) это самый надёжный впрыск в мире! когда первый раз с ним столкнулся тоже подумал что за мрак)) а когда разобрался, настроил KU 2.2 мотор это просто кайф . когда купил машину кое как 60км/ч ехала . сейчас 230км/ч едет .
ну такое, Мотроник от БМВ явно не таким геморным будет)
@@LiveBrother есть свои плюсы и минусы
там тебе электронный впрыск вкорячили. Типа Лискара скорее всего и тормоза там с гидроусилителем а не с вакуумным. По этому и гидрач такой большой. только не работает он
У меня у самого Ауди 200 3в взял под восстановление, а такие ролики дают мотивацию))
ооо да, мотивации хоть отбавляй. старый немец всю душу вытрясет)
Будет круто ее восстановить. Желаю удачи в восстановлении.
Не согласен что под капотом только один +. У тебя стоит эл.вприск Invent Jetronik,это огромный +.То что его установили коряво,это уже другое дело.Про механический впрыск,он очень надёжный.Конечно немцы не предполагали что ми будем на нём дубасить 800т.км.Свои заявленые 200т.км. он отходил дважды.)И настроить прекрасно можно самому,изучив устройство на форумах.Я это прошёл на своей бывшей А100.
удивительно что вся эта наколхоженая конструкция под капотом под названием зажигание и система подачи топлива работает и даже едет.
LiveBrother Думаю там штатная система зажигания.Не пойму что удивительного...?Система впрыска invent-jetronik была разработана именно для этих моторов.Вот здесь зайди почитай invent-labs.com
Не надо думать что проблемы по востановлению 100 сопоставимы с v8, похожи, но технически очень разные автомобили. Фары на сотку ты же купил от депо, на v 8 такое не прокатит и так во всём. Так что разница очень существенная и запчасти, и обслуживание.
Думаю что многие даже не знают что эта за редкая модель
Это Audi 100 Sport Quattro!! С раширенами арками, с подвеской от Audi 200 20V с завода! Редкая модель их делали только один год.
Ну и как она???
Что с булкой,продал?
В ней демонтирован мех.инжектор (K-Jetronik) и стоит электронный впрыск "Invent",а не электронное зажигание :).Стоит это "удовольствие" около 500$.Вопрос в том,что сделано немножко "колхозно".Вакуумный усилитель тормозов можно поставить от 80-ки,с регулируемым штоком,либо от А8,D2.По бленде.Если даже удастся найти бленду Hella Red,то ценник на неё будет слегка потрясающий.А если она окажется идеальной,то даже боюсь представить,есть ли смысл её покупать за ту цифру,которую за неё озвучат :)Возможно,проще будет восстановить эту.
боль, унижения, попадалово на деньги - все как любит зритель)
:)
что там сложно настроить????
Плохо верится что ты её доведешь до ума 😉
есть один способ это проверить)
Молодец.интерестно посмотреть.
V8 дружок, это вообще не сотка. Даже рядом. Даже кузов совершенно другой. Силовые элементы другие. Никогда из сотки ты не сделаешь V8.
Привет Live Brother, лайк с ходу, позже посмотрю что это такая за жесть
держи ответку.
Привет коллега!!! как в группу попасть ??? я тоже владею С3
когда пищит и светится масленка, это не уровень масла, а датчик верхнего давления не исправен. он должен быть разомкнут, а при запуске двигателя он замыкается.
klan.com.ua/imgbank/tcd/240/02400009703255.jpg
klan.com.ua/imgbank/tcd/240/02400000903255.jpg
Почему не взял Е34 под востоновление
Квадро😂
Е34 на м 60 или на м 20в20 ?
М 60
Или м 50 бе 25
слишком попсово и легко.
Очень жду каждого видоса с Аудюхой ))
я тоже)
Какой механический впрыск??? У тебя переделан впрыск на электронный, Invent Jetronic называется, блок управления под капотом, но скажи сразу, что на базовом инвенте много лошадей ты не снимешь, у самого ауди 100 2.2 турбо quattro 10v, с таким же мотором, только у меня стоит всё еще механический впрыск
У меня январь 5.1 71 с волговским дмрв и тазодросселем 54мм нормально работает
Оуее !!! Главное - душа !!!!
Помню 2000 года, вся маладеж по району гоняли на сигарах как бешеные, ех времена...
у тебя крылья дутые, от 200, а двери от 100 ровные. При замене дверей ищи дутые. И вообще все что ты планируешь стоит бешеных денег, как для обывателя. Тот же фейслифтинг в 200ку обойдется в районе 500 долларов, в нормальном состоянии. А движку лучше сразу искать с донора. Я сам владелец 100ки, в комплектации по проще, и скажу что твой экземпляр стоит около 1000 долларов, максимум, но никак не две. Но учтем что ты автоблогер, под проект вариант прикольный, буду следить.
На сотках тоже был вариант дутых крыльев.
машина с Сумской обл.с.Слоут?
С гидро тормозами тоже были проблемы, тупая педаль и вибрация на стоящем автомобиле, решилась заменой исполнительным цилиндром
Было бы приятнее смотреть, если бы автор подготовился, изучил мат. часть. что такое Invent jetronic и вот эти вплёты про KE-Ketronic, когда на конкретной машине от него не осталось ничего...какая-то груша...учи блин, что это такое, потом рассказывай.
Quattro родом із Некарсульм !=)
Да ему пох
А вы знаете , что эта система впрыска стояла на немецких самолётах Мессершмидт ?
Привіт! Вона зараз у мене. Це вона на Вас на обліку стоїть?
Намагаюсь подарувати їй нове життя.
Є щось до неї?
Их у нас нет больше таких машин, недостать, это редкость.
Зачем учится на инженера. Купи ауди 100с3 квадро. Это надо же себя так не любить. У самого была ауди 100с3 88года. Это самое лучшее авто. Человечество лучше не сделает.
Снимай снимай
Чувак, ты канех молодец и уважуха тебе!) Но поясни,зачем тебе это нужно,такие усилия и вложения? Заранее спасибо за ответ.
решил подарить Булке нормальную жизнь)
Движок идеально ,с пяти метров идетально ,но в целом ,это не стоило 2000 долларов
За две тыщи косарей купил
Блин, до чего ж нас путены с зеленскими довели, катастрофическая нищета, ппц. Радуемся хламу последнему. Кстати 2-3 года назад попадались 44 кватры за 20к рублей ~ 300$
Классная тачка несмотря на то что подушатана.
Это Audi 100 Sport Quattro с разширенными арками и подвеской от ауди 200 20v с завода, очень редкая модель не все знают. Делалась она только (по моему) один год.
За эти деньги!!! Взял и беги,чтоб не передумали.🙂🙂🙂
Судя по всему, я сорвал джек-пот)
Микупляли 100 таку 85 року за 950 $ я думали що мертва але в тебе геть хлам ...))) але харошого ремонта і востоновленя )))
Вобщем до тебя были 19 потребителей. Ауди с 20ым повезло
мне кажется в одном таком цвете родном будет смотреться лучше чем двухцветной.
Во блин , там джетроника уже нет , там паставили рейку колхозную и электроний сприск. Но серавно в германий такая харошем состояние стоит 5000€ , судушки паставили от A6 C5 , придотса полностью разобрать реставрировать и сабрать. Я то тоже хотел такую. Это классика Audi.
Смотрю четвёртый выпуск, не вижу 5ый! Не говори что продал! Не ужели сдался?! Пишу на первых минутах просмотра
Тот случай когда колхозника достался электронный впрыск
Выкладывать ролик в час ночи, оригинально ))
P.S. сидухи стоят от Audi A6 C5
Как раз норм на карантине :)
не как у всех)
AAN очень хороший мотор, ставь не пожалеешь
цена вопроса решает.
Нет смысла восстанавливать машину в идеал, слишком много косяков. Всё железо надо менять, техника тоже доходит салон изношен. Остается в сухом остатке только легендарное название. Есть смысл помыть, покрасить покататься и продать за 2000$.
идеальная тачка под проект)
У него денег куры не клюют
У моего отца была такая 15 лет ездил ! Это марка между С3-С4 выпускались определенном количестве .все запчасти С3 не подходят !
Привет. а какие запчасти подходят?
ти дальокій от етих машин тебе лутше про москвічі да запорожци снімать
1:34включил на ххх, расскажи интересней.
Привет! Когда следующий обзор на сотку?)
пока детали к движку в дороге, сам жду)
LiveBrother жду с нетерпением и я думаю не только я один не бросай проект у тебя должно получиться круто!
Булку никто не бросит)
Ребята Я человек безработный бедный кто мне подарит такую машину тот человек автоматически попадает в рай А я кайфую от таких машин Заранее спасибо
Це все працює тому що там встановлений invent jetronic. 500$ коштує
Кто тебе сиденье настроил так ?
они вообще не родные.
@@LiveBrother вижу что не родные , я у тебя про регулировку спрашивал
Зачем браться за то , в чём ты полный ноль? Или это для тех чайников , которые из всего каламбура слов , запомнили только " жопу"!
Почему нет тест-драйва? Это же самое главное, зачем все эти слова
на канале есть обзор на с3.
@@LiveBrother спасибо, извиняюсь
Сигара ;)
Сигару в булки!)
Интересно очень что будет дальше с этой брычкой, но очень скучно рассказываешь, какой-то грустный ты, и где техничка? Это же проэкт, смотреть фотки и слушать твоё Ляля не хочется, хочется залипнутт и смотреть как люди работают, а потом можно заключение послушать твоё, это лично моё мнение
нет возможности постоянно подтягивать оператора к месту сборки авто. тяжелые времена.
@@LiveBrother эх....значить нужно искать другого оператора, ибо так дела не будет ( я смотреть тебя пока что не перестану, ибо интересно, да и с одного города, но хотелось бы больше развлечения в видео, а не чистый монолог
@@RelopChannel чтобы люди работали нужны бабки. А обзорщик сам работать не умеет)
ото ти псіханув)))
Успіху. Цікаво
Две тысячи косарей😅
И че?
Тачка эта конечно достойна уважения, но я бы её восстанавливать не стал - не рентабельно, проще живую или уже восстановленную найти. Это похоже на какой-то спортивный интерес, но в любом случае удачи
это идеальный генератор контента)
@@LiveBrother ага. Типа как твой коллега Арчи лов с жигой и Ланосом. Норм тема, заходит)
Живая или ожившая(восстановленная) будет стоить денег,которых ты в руках не держал!
@@Anatoliy.Odintsov И сколько же это денег интересно?
Есть крыло правое и фонари задние ,если интересует напиши контакты
буду иметь ввиду)
Електронний в приск,а зажигание само собой електронное
радиатор кондиционера стоит перед лобовым стеклом со стороны пассажира если он конечно ес ть а если на до у меня вес ь кондер ес ли машина была изн ачально с кондером
👍👍👍👍👍👍👍
Завёл бы хоть раз. Обзорщик. А вообще удачи
Жека ты здесь откуда
Ещё ауди 5000 есть
Смотрел я когда-то Сошникова авто блогера он востанавливал мерс 190 так он покрасили его в два цвета, ну такое спорное решения,а вообще делай как ты сам видишь ето .
цвет пока в процессе обсуждения.
Оригінал, без всякого колхозу
Эх работы куча , колхозники шатали как могли ) Эпично смотриться авант 44 кузове )
Р.S Опель однако проще , жаль только кузов слабоват , Омегу Лотус бы 🤔🙂
Омега Лотус более редкая вещь чем Макларен F1)
@@LiveBrotherжелаю успехов и дешевых з/ч на с3 , но если есть настрой на еб@ю с данной редкой машинкой . 👍👍👍
Приоброзили старую крошку 😂👍
и это только начало)
100 - 100$
200 - 200$
V8 - умножай на 8!
Ничего Сложного Этот Инжектор проще карбюратора , Я перебрал ,располовинив распределитель ,помыв его и склеивается на Анаэробный герметик синий. , Всё хорошо ,винты подачи топлива надо закрутить до конца тольк не совсей дури ,потом открутить ровно на Два оборота и всё
А дырку от дозатора почему не закроешь?
машина выехала 3 раз, и так стояла в процессе ремонта. но этот вопрос будет закрыт.
Радиатор не кто не тырил он стоит с боку если не вкурсе
это основной так стоит. а я говорил про радиатор кондиционера.
@@LiveBrother ясно
У меня такая же как связаться с тобой хочу дерево на карты
это накладки под дерево. Есть Инста и есть почта. Пишите куда удобней.
Привіт що не продав її??
как видно неа.
аахахахаха лайк за прикол с 100$
ой думаю дороговато будет(
мягко говоря)
@@LiveBrother готуй 5 тонн зелені це як мінімум . кажу тобі як людина яка тільки но здихалась ауді .
@@vladborovskoy1683 на что ты тратил в Ауди и сколько?
Audi s711 Sport !!!
Електро вприск решит проблему тачка пиздец убитая один + ето квадро и все
Передние сиденья от А6 в кузове с5.
Старый конь борозды не портит !!)
а старая Ауди тем более)
Давай ставь aan, качай тачку не по детски) интересно будет смотреть
Ааэн еще 3 тысячи косарей нада)
В ней так и проглядываются нотки Ауди Кватро порте ,гены ралли дают о себе знать .Что на автобане - что в лесу на раллийном участке она смотрится как у себя дома. Из современных машин только врХ стиАй ещё делают такие машины ,и то сворачивают производство. Ушла целая эпоха ......
Что ты такое несешь??
Turbo na audi 200 2.2benzin ctaviloc. Paketa 90x
И на 100 тоже. Ракета 80х. В сентябре 1990 вышел кузов С4.
Да уж. Жесть уже в названии. Мягкий знак убери в слове "начинается".
не интересно,но есть другое слово,зачем?
просто.
Лайкккк
От аванта себе подвеску найди
а это вариант))
Слова паразиты не очень ттипа черт возьми, это означает что бы тебя силы тьмы взяли,,, пусть Бог хранит от этого
охиж ты и "швак"
*СИГАРА*
Так радиатор сбоку же)
основной да, а вот кондера нет.
Смотрите на моем канале подробный обзор AUDI 100 c3
Техника в руках дикаря это кусок железа