Спасибо за видео! У меня вот мысль все время витает в голове по переделке такой фрезы в шнекоротор для уборки снега. Изготовить корпус ротора ,удлинить вал ,на него поставить ротор,а вместо фрез,изготовить и поставить шнеки для снега,ну и сам корпус конечно. Ведь в стоимости шнекоротора 38 000 рублей 2/3 это как раз редуктор звездочки ,цепь. Короче исполнительные силовые механизмы одинаковые. А весной обратно разобрать и собрать фрезу. Получится универсальный агрегат. Никто так не делал?
Тоже есть такие мысли. Редуктор снегоуборщика имеет передаточное число 4.625, а у фрезы около 3, как я прикинул по этому видео. Может , это и не очень существенно, но все же
в прошлом году грани шестигранника проварил электродом ОЗС-12-УД ЯРЦЕВО комбинированные можно любыми полуавтомата у меня пока нет шлифанул болгаркой вал обвернул жестянкой чтобы не было набрызга металла в этом году делал ревизию шестигранник в отличном состоянии буду рад если я пенсионер с деньгами сам понимаеш вал не дешевый если пригодится буду рад
Саша привет 🤝, занимаюсь сейчас тем же самым, при сборке столкнулся с таким моментом, одеваю большие подшипники, они на валу сели не в натяг, после сборки редуктора вал в подшипниках чуть ли не свободно имеют осевой люфт. О чем это говорит? Нужно менять вал? Подшипники родные, они не имели выработки, не стал покупать новые.
Это либо посадка на самом Валу прослаблена либо на подшипнике. Попробуйте сходить с валом в магазин с подшипниками там проверить. Чтобы точно будь уверенным где именно.
@@scrooge8679 тогда да,нужно проверить подшипники. Если на новом подшипники будет так же то значит вал прослаблен. Придется менять или посадить на валовтулочный фиксатор
Здравствуйте Александр! Во время работы фрезы произошла остановка вращения ножей. После разборки обнаружил в редукторе маленькие шарики от подшипника, один из которых попал между зубьями шестерёнок. Подшипник хвостовика в нормальном состоянии. Редуктор с момента покупки фрезы в магазине ещё ни разу не разбирался. В самом редукторе должны быть два подшипника 211 или ещё какой нибудь?
@@alexteh СПАСИБО! Тогда для меня загадка, от чего в редукторе маленькие шарики, которые стали причиной поломки фрезы. Маленькие подшипники хвостовика промыл и заполнил новой смазкой без замены на новые, так как в них люфта нет.
Саша, привет,подскажи пожалуйста,а где купить вал хвостовика редуктора.Купил фрезу б.у редуктор почти кончен.Сейчас нужны запчасти и ещё , нет регулирующих шайб полумесяцев их выкинул тот бывший хозяин.Спасибо.
Попробуйте посмотреть тут xn----7sbbf9brbitvl.xn--p1ai/magazin/folder/na-frezu-k-m-b-agro-belarus Но я у них не заказывал ни чего , поэтому как отправляют не могу сказать, и рекомендовать тоже не могу. Аккуратнее, могут быть и мошенниками. По поводу запчастей тут только гуглить и искать. За место шайб можно использовать паранит, в авто запчастях продают различной толщины.
Какое количество точно не могу сказать, об этом даже в инструкции к фрезе к сожалению не написано! Я заполнял до полного, разогревал литол и добавлял в него масло Тад-17. В соотношении 2 части литола одна часть масла. разогретый Разогретый литол до состояния масла проще заполнять в редуктор, нежели запихивать его туда густым! После остывания он опять принимает свои свойства!
спасибо за ролик очень полезно
Спасибо за видео! У меня вот мысль все время витает в голове по переделке такой фрезы в шнекоротор для уборки снега. Изготовить корпус ротора ,удлинить вал ,на него поставить ротор,а вместо фрез,изготовить и поставить шнеки для снега,ну и сам корпус конечно. Ведь в стоимости шнекоротора 38 000 рублей 2/3 это как раз редуктор звездочки ,цепь. Короче исполнительные силовые механизмы одинаковые. А весной обратно разобрать и собрать фрезу. Получится универсальный агрегат. Никто так не делал?
Да если вал привода удлинить и поставить на него крыльчатку то в принципе должно работать
@@alexteh Спасибо за ответ
Тоже есть такие мысли. Редуктор снегоуборщика имеет передаточное число 4.625, а у фрезы около 3, как я прикинул по этому видео. Может , это и не очень существенно, но все же
Преднатяг подшипника регулируется только правой крышкой, соответственно все прокладки регулировочные будут только справа.
Все что нужно !
в прошлом году грани шестигранника проварил электродом ОЗС-12-УД ЯРЦЕВО комбинированные можно любыми полуавтомата у меня пока нет шлифанул болгаркой вал обвернул жестянкой чтобы не было набрызга металла в этом году делал ревизию шестигранник в отличном состоянии буду рад если я пенсионер с деньгами сам понимаеш вал не дешевый если пригодится буду рад
Спасибо! Я думал про это но мой комплект ножей так же был сильно изношен! Пришлось делать новые!
Все по делу )
Рассказал как смог! может кому пригодиться! потому что,иногда сам бывает идеи или образец ищешь!
Без этого тож никак )
@@alexteh здравствуйте Я хочу спросить у вас на щёт фрезы
@@ВладСвидунович-г8л спрашивайте, чем могу помогу
Саша привет 🤝, занимаюсь сейчас тем же самым, при сборке столкнулся с таким моментом, одеваю большие подшипники, они на валу сели не в натяг, после сборки редуктора вал в подшипниках чуть ли не свободно имеют осевой люфт. О чем это говорит? Нужно менять вал? Подшипники родные, они не имели выработки, не стал покупать новые.
Это либо посадка на самом Валу прослаблена либо на подшипнике. Попробуйте сходить с валом в магазин с подшипниками там проверить. Чтобы точно будь уверенным где именно.
@@alexteh спасибо за ответ, ну я так и понял, что так точно не должно быть
@@scrooge8679 не должно. А в корпусе фрезы подшипник точно плотно сидит
@@alexteh в корпус заходит с натягом
@@scrooge8679 тогда да,нужно проверить подшипники. Если на новом подшипники будет так же то значит вал прослаблен. Придется менять или посадить на валовтулочный фиксатор
Здравствуйте Александр! Во время работы фрезы произошла остановка вращения ножей. После разборки обнаружил в редукторе маленькие шарики от подшипника, один из которых попал между зубьями шестерёнок. Подшипник хвостовика в нормальном состоянии. Редуктор с момента покупки фрезы в магазине ещё ни разу не разбирался. В самом редукторе должны быть два подшипника 211 или ещё какой нибудь?
в самом редукторе да, два 211 подшипника и на валу хвостовика тоже подшипник номер к сожалению не помню какой
@@alexteh СПАСИБО! Тогда для меня загадка, от чего в редукторе маленькие шарики, которые стали причиной поломки фрезы. Маленькие подшипники хвостовика промыл и заполнил новой смазкой без замены на новые, так как в них люфта нет.
есть ссылка где инструкцию можно скачать?
Саша, привет,подскажи пожалуйста,а где купить вал хвостовика редуктора.Купил фрезу б.у редуктор почти кончен.Сейчас нужны запчасти и ещё , нет регулирующих шайб полумесяцев их выкинул тот бывший хозяин.Спасибо.
Попробуйте посмотреть тут xn----7sbbf9brbitvl.xn--p1ai/magazin/folder/na-frezu-k-m-b-agro-belarus
Но я у них не заказывал ни чего , поэтому как отправляют не могу сказать, и рекомендовать тоже не могу. Аккуратнее, могут быть и мошенниками. По поводу запчастей тут только гуглить и искать.
За место шайб можно использовать паранит, в авто запчастях продают различной толщины.
Спасибо большое Александр.
Подскажите, пожалуйста в какую сторону выбивать вал редуктора после снятия крышек?
Сначало нужно снять хвостовик, а потом вал можно выбить в любую сторону
@@alexteh спасибо, а то я сомневался
На верхнем валу стоит один 205 подшипник или два?
По-моему да, давно разбирал уже точно не помню.
xn----7sbbf9brbitvl.xn--p1ai/katalogi
Открывайте каталог "Фреза почвенная"
Якый там шаг цепи
Здравствуйте, какое количество смазки на сухой редуктор?
Какое количество точно не могу сказать, об этом даже в инструкции к фрезе к сожалению не написано! Я заполнял до полного, разогревал литол и добавлял в него масло Тад-17. В соотношении 2 части литола одна часть масла. разогретый Разогретый литол до состояния масла проще заполнять в редуктор, нежели запихивать его туда густым! После остывания он опять принимает свои свойства!
@@alexteh Благодарен, я также сделал
какой толщини регулировочні пластини купив фрезу туго вращалась ктото повибрасивал ети проставки
Они там разные были от 1мм до 2х где-то.
количество зубьев на шестернях не считали?
К сожалению не считал
По видео видно: ведомая шестерня 28 зубьев, ведущая примерно 10
Здравствуйте. Можно пожалуйста написать номера сальников и подшипников
Подшипники 104(1шт). 211(2шт). 180204(1 шт). 180205(1шт), сальник-1.1-55х80 (2шт), кольцо 045-053-46-2-2 (1 шт), 095-100-30-2-2 (2шт)
Спасибо большое