hoi hoi. mooi nieuw board gwenael. een vraag ik wil mij ook een foil zeil skyblade kopen maar twijfel tussen de 8m of 7m . nu foil ik met een loft switchblade 7.3m
Bonjour, quelle serait la différence avec un stabilisateur plus grand de 240 qui aurait un calage moins important, vitesse similaire tout en ayant plus de portance au jibe ? Cdlt
@@gwenaelgourlay merci Gwenael pour cette réponse. Je souhaiterais connaître ton retour d'expérience sur le calage du stab en fonction du type de foil (lk1 avec fuselage de 84cm et Slalom avec fuselage alu de 100cm) suivant la force du vent. Bien sûr cela dépend des surfaces des ailes et des stab mais c'est pour avoir un ordre d'idée avec des exemples de réglages. Merci d'avance. Cdlt
@@lionelsimon8567 je vais te décevoir de ce côté car je ne mets aucun réglage sur mes stabs....lorsque je n'arrive plus à tenir l'aile, je passe à la taille du dessous ou j'avance mon pied de mat que cela soit avec le LK1 ou le Slalom. Il faut dire que mon poids me permet de mettre un fort appui sur la jambe avant. La seule aile qui pousse un peu trop fort sur la jambe avant (vers 26knts), je trouve, est la 590 mais je n'ai pas encore assez de recul en utilisation. De plus mes Skyblade, avec leur creux très avancés, appuient également très fortement sur le pied de mat, donc je ne suis pas gêné par l'absence de calage sur le stab
@@gwenaelgourlay merci, effectivement c'est différent de ce que pensais ! Je fais encore appel à ton retour d'expérience, dans la plage de vent 10 à 15nds, quelle est la configuration foil (surfaces aile et stab, longueur fuselage) et voile la plus adaptée pour ton gabarit avec des runs rapides mais sans toucher au jibe (du type Goyard en 2021 au slalom Pwa de tiberiade, 1ier fois qu'un foil va plus vite que des ailerons, gain grace a la fluidité au jibe). Cdlt
@@lionelsimon8567 avec le LK1 dans la plage 10-15 knts, c'est l'aile performance....avec le nouveau foil slalom, c'est l'aile 750 pour garder de la portance au jibe et voile de 8m2
Étonnante cette position du pied avant, perpendiculaire au pied arrière !
Sympa la vidéo ;)
So flat water great
hoi hoi. mooi nieuw board gwenael. een vraag ik wil mij ook een foil zeil skyblade kopen maar twijfel tussen de 8m of 7m . nu foil ik met een loft switchblade 7.3m
The SKYBLADE is a little less powerful than the SWITCHBLADE, so I would take the 8.0
@@gwenaelgourlay . Thanks .. ik weeg een 80kg . En vaar de Patrik foil ride 145l met de afs s840 . Monty zij mij de 7m te nemen
Bonjour, quelle serait la différence avec un stabilisateur plus grand de 240 qui aurait un calage moins important, vitesse similaire tout en ayant plus de portance au jibe ? Cdlt
Tu gagnes vraiment en vitesse avec un petit stab…par contre lorsque que le vent est léger, tu as moins d’appui au pied arrière et tu capes moins
@@gwenaelgourlay merci Gwenael pour cette réponse. Je souhaiterais connaître ton retour d'expérience sur le calage du stab en fonction du type de foil (lk1 avec fuselage de 84cm et Slalom avec fuselage alu de 100cm) suivant la force du vent. Bien sûr cela dépend des surfaces des ailes et des stab mais c'est pour avoir un ordre d'idée avec des exemples de réglages. Merci d'avance. Cdlt
@@lionelsimon8567 je vais te décevoir de ce côté car je ne mets aucun réglage sur mes stabs....lorsque je n'arrive plus à tenir l'aile, je passe à la taille du dessous ou j'avance mon pied de mat que cela soit avec le LK1 ou le Slalom. Il faut dire que mon poids me permet de mettre un fort appui sur la jambe avant. La seule aile qui pousse un peu trop fort sur la jambe avant (vers 26knts), je trouve, est la 590 mais je n'ai pas encore assez de recul en utilisation. De plus mes Skyblade, avec leur creux très avancés, appuient également très fortement sur le pied de mat, donc je ne suis pas gêné par l'absence de calage sur le stab
@@gwenaelgourlay merci, effectivement c'est différent de ce que pensais ! Je fais encore appel à ton retour d'expérience, dans la plage de vent 10 à 15nds, quelle est la configuration foil (surfaces aile et stab, longueur fuselage) et voile la plus adaptée pour ton gabarit avec des runs rapides mais sans toucher au jibe (du type Goyard en 2021 au slalom Pwa de tiberiade, 1ier fois qu'un foil va plus vite que des ailerons, gain grace a la fluidité au jibe). Cdlt
@@lionelsimon8567 avec le LK1 dans la plage 10-15 knts, c'est l'aile performance....avec le nouveau foil slalom, c'est l'aile 750 pour garder de la portance au jibe et voile de 8m2