@@niesluchamwackow2137 Juz prawie ich nie widac na drogach Niemiec,w Polsce raz na czas na autostradzie jeszcze sa i faktycznie na Ukrainie chyba sa popularne duzo ciezarowek na UA rejestracjach to wlasnie magnumy
Pamiętam że większość narzekała że francuz, kiepski, gruz i tak dalej, ale jak na parkingach chciało się posiedzieć i pogadać w kilka osób to wszyscy zawsze szli do tego który miał magnumkę...
Zawsze mnie zastanawiało. Amerykanskie Ciężarówki w kabinie takie ciasne...Renault Magnum takie małe przy nich a wewnątrz taka wielka. Uwielbiam Magnum, niech kolega nagra jakieś filmy jak tym jezdzi po USA.
@@Tomek1985 miałem to samo na myśli co kandydat na prezydenta Kononowicz podczas swojego spotu wyborczego w swetrze. Przepraszam ogółem, że tak powiedziałem xD
Jako dziecko chodziłem w sobotę z ojcem do warsztatu i tam stała taka biało czarna magnumka AE. Zrobiła na mnie takie wrażenie, że się zakochałem w ciężarówkach, był to 2001rok. Dzisiaj nimi jeżdżę i lubię tą robotę.
Prototyp Magnum był już w 1982r. W tej bryle, a gdzie był wtedy Mercedes 😉 Do tego trzeba dodać fenomen jej konstrukcji, gdzie w wielu bardzo groźnych wypadkach, kierowca przeżył.
Mój Tata czesto wspominał mi taki obraz: Początek lat dziewięćdziesiątych zima Nowa Huta On leci Starem dwustetą, po żużel, pokrowiec na na masce, kufajka, zimno jak diabli, a z przeciwka sunie magnumka z pływającą kabiną, kierowca w podkoszulku, kulturka jednym słowem, zawsze podobały mi się te maszyny. Przed eksportem pasje ją gruntownie odnowić, bo za wielką wodą, będzie problem z częściami. Super materiał, pozdrawiam.
Pamiętam jak Magnum stał pod kinem Moskwa (już nie istniejącym) gdzieś w okolicach '92. wywalał z butów sam widok. za mojego życia najbardziej zjawiskowa ciężarówka. i te pływanie kabiny jak hamował czy ruszał
Twoja pasja i szacunek do motoryzacji .Nie do marki .jak wielu moich znajomych tylko BMW albo Mercedes .nIee Audi . Jest tym czego osobiście doświadczam co dnia otoczony baranami . Ta Renata jest piękna .zresztą jak pozostałe auta na których się "nie znamy" kiedyś szokowała i dziś szokuje . Ode mnie sub i łapa . Twój przekaz trafia . Powodzenia
Jeździłem taką Magnumką 430 też z silnikiem Macka. Miała 1.3mln km i pod górki musiałem zwalniać jak trafiło się volvo lub skania. Pozdrawiam. ! Miło było wrócić wspomnieniami...
One po dziś dzień są używane przez ukraińskie firmy robiące trasy w Karpatach. Np. na E50 z Lwowa na Użhorod są zajebiste podjazdy, ale nieźle to prze pod górę
@@marcin4x46 To chyba u nas, bo u siebie jeżdżą bardzo dobrze. W ogóle dziwne jest to, że po przekroczeniu zachodniej granicy jeżdżą fatalnie, a u siebie znakomicie, i chodzi mi tu o wszystkich kierowców, nie tylko zawodowych.
@@niesluchamwackow2137 Może chodzi Ci o jazdę konną, ich z traktorów zdejmują i do ciężarówek pakują, a kierowcy osobówek to tragedia to mało powiedziane.
@@marcin4x46 Nie, chodzi mi o jazdę autem. Tak jak poprzednio pisałem - u nas jeżdżą fatalnie, jakby nagle stracili umiejętność do prowadzenia pojazdu, natomiast u siebie jeżdżą wybornie. W ogóle jazda na Ukrainie to czysta przyjemność pomimo różnego stanu dróg (i aut, raz nawet widziałem Vectrę A po solidnym dachowaniu jadącą bez ani jednej szyby xD) chociaż zaczyna się to poprawiać (tu mowa raczej o drogach xD)
10 lat temu zaczynałem na właśnie takim 560 u dziada co mogę powiedzieć we Włoszech pod góry w 40 stopniowym upale z 24 tonami szła aż smar śmierdział w kabinie podczas gdy dafy ivany i robury stały zagotowanie. Dźwięk silnika miód na uszy, poza ekstremalnym wykladaniem sie kabiny w zakrętach i rondach ale szło sie przyzwyczaić. W salonce na weekendowce można spokojnie we 4 spożywać jak w barze 😉
Bardzo miło wspominam to auto kilkanaście lat temu jeździłem trochę nowszą Magnumką na trasie Polska Hiszpania bardzo dobrze się jeździło i mieszkało w tej ciężarówce😊👍
Pulpit sterowniczy elektrowni atomowej w Czarnobylu :D Piękne porównanie! Ale wnętrze dla mnie piękne. Od dziecka się kocham w tych Magnumkach. Super film.
Ten mityczny test magnuma z innymi ciężarówkami to chyba rzeczywiście był z jelczem i starem, bo w latach 90-tych już wszyscy widący producenci jak mercedes, man, volvo, scania mieli w swojej ofercie silniki 500 konne, man w 89 już miał 500 koni, więc sorry ale pier... głupoty, no ale ludzie słuchają...
@@barteksotys5826 Nie no super że autor kanału wyzywa wizdzów od dzbanów, inteligencja na poziomie nastolatka, gratuluje ;) podaj ten artykuł, według autora jeden silnik 500 konny jest słabszy od drugiego 500 konnego silnika? 🤣
Najlepsze auto na swiecie.Mialem AE520 przez 3 lata...Super jazda,imprezy i inne przyjemnosci...I te rolety elektryczne bajka.Silnik Macka pracuje jak Batory...Milo wspominam ta furmanke...Piotr UK.
Truckerem nie jestem, ale pamiętam że w latach '90 jak byłem młody to Magnum to był kosmos, szczególnie na tle Jelczy, Kamazów, Starów itp. Tylko Tatry miały u mnie jako dzieciaka podobny szacunek ;)
Aż sobie wyobraziłem jak jadę do roboty i o 6:00 rano odpalam taki silnik jak w tym Renault Magnum dosłownie coś pięknego aż chciałoby się jechać w trasę
W Garwolinie w Avonie takie 2 sztuki jezdzily na wahadle do niedawna obydwie mialy oznaczenie AE. Buczało to przeokrutnie i olej z nich ciurkiem leciał ale jeździły. Ja osobiście miałem Magnum na Macku 440 i było to zajebiste auto.
Magnumki jako pierwsze ciężarówki Europejskie miały taką przestrzenną kabinę że można było chodzić w niej jak po pokoju wszystkie inne stare Auta ciężarowe nawet tej wyższej półki jak Scania czy Volvo to była ciasnota w środku teraz już wszystkie sa projektowane tak że dużo jest w nich miejsca ale w tamtych czasach to właśnie Magnum było najwygodniejsze
W opcji do Magnum był wielki spoiler dachowy . W latach 90 często widziałem taką na osiedlu niebieski metalik z spoilerem w tym samym kolorze w zestawie z cysterną błyszczącą chromem. Była to wersja specjalna limitowana po wygraniu ' Ciężarówki Roku " w Europie . Cały zestaw wyglądał zjawiskowo . Kierowca jeździł u H Stokłosy na międzynarodowych trasach
Ciężarówka roku '92. W '97 miałem plakat Magnumki takiej w wersji z przyczepą - chyba w tle było skaliste wybrzeże i zachodzące Słońce. Faktycznie na tamte czasy jak u nas jeździły Stary Jelcze i Liazy to taka Magnumka na drodze była jak z kosmosu. Niestety nigdy nie miałem okazji się taką przejechać.
Mam Premiumke na solówce 270DCI z 2003r i pracuje codziennie, na kurierce prawie bez urlopu. Przez 10 lat 3 dni jej nie było ( wybierak skrzyni się skończył). Super auto.
Wspaniały odcinek i auto. Świetnie opowiadasz 👍. Pamiętam jak w 93 przyjechała taka do zakładu w którym miałem praktyki - coś wspaniałego. Patrzyliśmy jak kierowca chodził po kabinie a ona się ptzechylała by za chwilę wrócić do poziomu. Ojciec przejeździł sporą część życia następnym modelem i twierdził że to najlepsze auto jakim jeździł, a miała przejechane 2,7 mln km, silnik 390 KM.
Myślę, że częściowo jakiś designer w Lenovo czerpał inspiracje do generacji laptopów ThinkPad właśnie z tej Magnumki. Panel sterowania z klawiszami nie dość że podobna kolorystka to i ergonomia!
Serwus. Piękny wóz. Mieszkam w Lubartowie i w 91..92 takie Magnum stało przed pawilonem handlowym Jubilat.. Jestem z rocznika 79...mogłem tam siedzieć za kółkiem takiej wieży. Przedstawiciele Renault podsadzali dzieci do góry.. w ów czas renault wchodził na nasz rynek i stworzył piękny szot. Dzięki Bartek za retrospekcje i zdrowiej
Miałem okazję się przejechać w podwójnej obsadzie Hiszpania i z powrotem w super szybkim tempie. Do kołysania przywykłem b. Szybko. Było wygodnie we dwóch nie narzekam tym bardziej że przywykłem do wygód w autobusach rejswych. Pozdrawiam
Jako młody chłopak pracowałem na magazynie , znajomy kierowca dał mi się kilka razy przejechać po placu. Pod wpływem właśnie takiej Magnumki zrobiłem kwity i siedzę do dziś za kółkiem. Świetne auto, miałem przyjemność mieć na stanie taką ale z nowszym środkiem już. Tam nawet była szafa na garnitur :D
Jeszcze jedno auto lat 90 miało szafę. Mianowicie Iveco Eurostar. Notabene kolejny niedoceniany samochód lat 90tych. Jeździłem dwoma egzemplarzami, jednym z silnikiem 420 koni z manualem ZF z przebitką i jednym 430 z silnikiem Cursora i półautomatem. Oba auta były sztos, może mniej wygodne niż Volvo lub Scania, ale zupełnie bezproblemowe i cholernie silne.
Stare auta docenia się bardziej po czasie. Jeździłem magnumką kilka razy i potwierdzam, że pierwsze chwile za kierownicą, to mały szok, ale jak już się człowiek przyzwyczai do specyfiki auta, to później niekoniecznie chce się wracać do volvo 😉 Z tym tylko, że ja jeździłem msgnumką z 2006 roku już z silnikiem volvo dxi, więc jazda z motorem macka, to raczej już nieosiągalne marzenie. Co do deski rozdzielczej, to przedstawiona w nagraniu jest zajebista, oryginalna i domyślam się, że design w tamtych latach był mega sztosem. Fajna, krótka prezentacja renówki. Pozdro
Ojciec kółka na Anglię latał w 2008r jeszcze taka magnumka pamiętam jak czasami odbierał mnie z internatu jak wracał z trasy, zawsze się śmiałem że się skrzynia bawi a tam poprostu trzeba było wachlować cały czas a teraz sam jeżdżę tyle że actrosem mp5 a tutaj już automacik, nastawia się pralkę i dalej go do przodu :p pozdro ✌️
Hello everyone, I am the guy who is bringing this Magnum to the USA. I have been studying euro trucks for 2 years and decided on the Magnum for the looks, standup room and espeically the Mack V8. The truck arrived in the USA December 15th, awaiting paperwork and customs clearance. Ill keep you posted.
Hi David! Thanks for the update! It is going to be very interesting to see how you prepare this great truck to use it in the US. Can't wait to see the final result and this beautiful truck rolling along US highways. It is a funny thing Magnums were very popular here in Poland back in the 90s and early 00s. It was always my favorite truck. Today you don't see them anymore and I really miss them. What a story that one of the last remaining Magnums in Poland will receive a new life in the US. Good luck and hope you will enjoy the Magnum!
Witaj świetny materiał, a co do Actrosa, to miałem przyjemność jeździć najnowszym modelem w 1999 w firmie Zbyszko. To był rarytas, jednak masz racje mnie nie urzekł, zawsze pasjonowało mnie to co Amerykańskie. Pozdrawiam.
Sporo elementów podobnych jest z Majorki :) Mam magnumki 440 macka dobre wytrzymałe samochody, przejechane prawie 2 miliony i ciągają dalej tonaż. Super film pozdrawiam.
Piękny dźwięk stary !!! tęsknię za takimi dźwiękami . Mógłbym sobie na leżaku słuchać i słuchać tego taktu. Pamiętam jak w jakimś programie moto z zientarem pokazywali prototyp i omawiali szczegółowo budowę, świetne czasy. Dziś programy kręcą jak dla 2 latków, a ja w wieku 10 lat już znałem parametry silnika itd.
Pamietam jak Czechy byly w 92r obwieszone bilboardami z Magnumkami. I pamietam jeszcze to ze ktos sie przyczepil do Renault chyba w 94r ze maja zaaaaa mocne amerykanskie silniki :)
Tata odebrał magnumke Mack 560 3 ośkę na ulicy Bajecznej w Krakowie - maszyna nie do zajebania, mieliśmy jeszcze Merce NG, Scanie ale ta magnumke wspominam każdej nocy 🔥🔥🔥🔥deska rozdzielcza jak kokpit w startreku 🔥
@@davydgorski5051 o chuj ci chodzi, miałem jeździłem więc napisałem. Nie musisz czytać, a z pretensjami idź się wyżalić do matki jeśli coś ci nie pasuje.
Super materiał, jak zawsze. Już myślałem, że go nie odpalisz. Telewizor zacny. One mają swój urok. Najbardziej mi leży wersja że stolikiem. Pozdro z Namysłowa. Z fartem.🤝😁
Jeździłem kilka lat. Widoczność świetna Dla mnie przebijana skrzynia to było obciążenie dla barku . Miasto i ręką chciała odpaść. Roletki w automacie też były super. Plaska podłoga i nowatorskie podejście do kabiny wtedy 💪👌👍🍻
No ciekawy sprzęt, ale cóż jak dziś już wszystko poszłooo . Mamy tylko gównianą niemiecką elektronikę . Super odcinek . Dzięki . Sam jestem ciekaw jaka będzie reakcja w Stanach.
Piękna. Fajnie że będzie jeździć po stanach. Tam będzie to rodzynek jedyny w swoim rodzaju. Pamiętam w latach 90. jak mój tato jeździł volvem FH12. Opowiadał mi że kierowcy mieli taki dowcip. Brzmiało to jakoś tak: po czym poznać kierowcę Magnumki? Po brudnych rękach od wchodzenia do kabiny i pogryzionym futerale/saszetce z dokumentami. Niby wsiadanie miało być takie nie wygodne ale coś czuję że każdy kierowca chętnie zasiadł by za kierownicą Renault.
Zaczynałem od Magnum ostatni wypust. Mega wygodne auto a w szczególności salonka. Ładnie się zbierała i ciągła pod górę jak wściekła. Silnik 480 dxi. Teraz jeżdżę mercedesem 510 km i mam wrażenie że to auto jest o wiele słabsze niż magnum. A przede wszystkim nie przyspiesza jak Renia. I brakuje mi rolet szczególnie przedniej.
Część. szacunek za odcinek, bardzo fajnie opowiadasz ale szkoda że nie pokazałeś jak otwierają się te wszystkie skrytki na desce. Mam na myśli tam gdzie radio jest ukryte i obok bo to też myślę ciekawostka i niespotykane rozwiązania. Pozdrawiam i czekam na następne odcinki. Świetne auto ja osobiście uwielbiam Magnum i sam posiadam i na nim pracuje co prawda już z końca produkcji ale klasyczna konstrukcja była niezmienna przez te wszystkie lata 👍
Przełom lat 90/00 był ostatnim momentem w którym auta się od siebie różniły, wyróżniały. Dzisiaj wszyscy tłuką na jedno kopyto i widać to choćby w designie zewnętrznym. Magnum od początku miało wielbicieli i wrogów bo, myślę że można użyć takiego określenia, było kontrowersyjne. Mi się zawsze podobało, choć za kierownicą nie miałem okazji tym jeździć. Firma w której pracowałem u początku kariery miała Magnum z 2005 roku, już z Volvowskim silnikiem, auto było porażką, non stop się psuło w wieku 2- 3 lat, ale widać taki to był egzemplarz.
Wspaniałe auto. Ciekaw jestem jak dalej się historia potoczy. Wrzuć proszę aktualizację i film z jazdy. Wolał bym taką Magnume niż te wszystkie nowe TiDinTiDin adBlue dpf.
I to jest prawdziwa recenzja bez zbędnego pitolenia że ma szyby w prundzie albo że ma cb radio hahah 🤣 szybko zwięźle z tematem opowiedziane :) czekam dalej na twoje filmy
Z ciekawostek warto napisać że wizualnie został zaprojektowany przez Marcello Gandini. to ten makaroniarz od Lamborghini Countach :) dlatego tak dobrze wygląda ta renówka, tak na poważnie piękny kawał historii, i jeszcze ten silnik.....
Miałem okazję remontować Renault Magnum ae420 z 1996 roku. Do tej pory kabina oraz jej wszechstronność robi na mnie wrażenie. Co do silnika Mack'a silnik ten montowany był pod koniec lat 90' w czołgu Amx 30, zmodyfikowano min. Układ smarowania w suchą misę olejowa, zmodyfikowano układ wtrysku, oraz zastosowano dwie turbosprężarki, dzięki temu silnik rozwijał moc 750 KM. Silnik ten miał potencjał do mocy ok 1000 KM.
Tu masz rację że pierdo.... Wszyscy że magnum dziadostwo tylko ile one przejechały u dziadów bez jakiego kolwiek serwisu a jak już nawaliły o Jezu jakie to dziadostwo bo drut i taśma nie pomogła
I to jest motoryzacja z czasów gdy mechanika już była dopracowana i fajnie działała a za to elektronika jeszcze nie była popularna aż tak i nie było jej wszędzie pełno :) czyli w miarę proste i bez awaryjne czasy ;) przy odpowiednim dbaniu o sprzęt :)
Mój mokry sen z dzieciństwa. W 2002 roku w polskim trakerze był reportaż z Madzia co prawda e tech zlota i zapięta ze szmata wieltonki. Do dziś na strychu powinienem mieć te gazetę. Po latach dosiadłem serię T czyli następne wcielenie Magnumki i żal mi było wysiadać. Osobiście jestem miłośnikiem marki Renault i nawet osobówkę mam z tym logo. Niemcy mogą się chować z tymi passatami i actrosami.
Jezdzilem 385 .Podkrecone na pompie wymiatalo wszystkie volva I scanie .Kopcila jak parowoz ale pod gorke z 20tonami nie mila sobie rownych...W zyciu po Europie nie jezdzilem autem z wygodniejsza kabina jak magnum. Mam tez blizne na brodzie po malym powinieciu nogi 🤣 Zawsze zazdroscilem zabojada tego v8 ale Hitler z v12 tez wzbudzal podziw ...
w 2006 pojechałem na 2 tyg z brat mamy do Hamburga i później Czechy i powrót do Polski. Eh pamiętam na tej "płaskiej" podłodze idealnie postawiłem krate Żywca :D to były piękne czasy.
Jeździłem taką bestią, uczyłem się jeździć na niej. Dźwięk silnika jest tak zajebisty, że nie słuchałem w ogóle radia, tylko bulgotu "Maczka". Myślę, że po renowacji zrobi robotę w Juesej :D.
A siodło w ciężarówce europejskiej jest takie jak w USA ? Czy nie pasuje i trzeba kombinować ? Fajnie było by jakbyś zaczepił swoją naczepę z cysterną. :D Chętnie byśmy posłuchali dźwięku silnika pod obciążeniem.
Kierowcą nigdy nie byłem, ale Magnum zawsze mi się bardzo podobało. Teraz pierwsza seria to retrofuturystyczny klasyk.
Szkoda że prawie ich nie ma na drogach UE, dopiero na Ukrainie jeszcze one jeżdżą
@@niesluchamwackow2137 Juz prawie ich nie widac na drogach Niemiec,w Polsce raz na czas na autostradzie jeszcze sa i faktycznie na Ukrainie chyba sa popularne duzo ciezarowek na UA rejestracjach to wlasnie magnumy
Pamiętam że większość narzekała że francuz, kiepski, gruz i tak dalej, ale jak na parkingach chciało się posiedzieć i pogadać w kilka osób to wszyscy zawsze szli do tego który miał magnumkę...
Zaczynałem na takiej spaniełe spomnienia super to tej pory nie jejdzilem niczym lepszym super auto .
Zawsze mnie zastanawiało. Amerykanskie Ciężarówki w kabinie takie ciasne...Renault Magnum takie małe przy nich a wewnątrz taka wielka. Uwielbiam Magnum, niech kolega nagra jakieś filmy jak tym jezdzi po USA.
no co jak co ale nasze kabiny sa wieksze niz wiekszosci amerykanskich 😅
Chyba pisząc Amerykańskie miałeś na myśli jedynie COE
@@Tomek1985 miałem to samo na myśli co kandydat na prezydenta Kononowicz podczas swojego spotu wyborczego w swetrze. Przepraszam ogółem, że tak powiedziałem xD
@@szymon9663 Nasze kabiny są małe..... daf ma dużą jedynie
Jak Amerykańskie ciasne ? Volvo vnl ogromne w środku
Z 17-20 lat temu pojechałem z kolegą w traskę Magnolią...dźwięk trzeszczących plastików i nieszczelności węża na dolocie mam do dziś w uszach 🥰
A kolega chociaż wydmuchał?
Jako dziecko chodziłem w sobotę z ojcem do warsztatu i tam stała taka biało czarna magnumka AE. Zrobiła na mnie takie wrażenie, że się zakochałem w ciężarówkach, był to 2001rok. Dzisiaj nimi jeżdżę i lubię tą robotę.
Prototyp Magnum był już w 1982r. W tej bryle, a gdzie był wtedy Mercedes 😉
Do tego trzeba dodać fenomen jej konstrukcji, gdzie w wielu bardzo groźnych wypadkach, kierowca przeżył.
Witam w latach 90 tych zostałem operatorem wózka widłowego niesamowite wrażenie zrobiło na mnie Magnum i jest tak do dziś Pozdrawiam.
Mój Tata czesto wspominał mi taki obraz: Początek lat dziewięćdziesiątych zima Nowa Huta On leci Starem dwustetą, po żużel, pokrowiec na na masce, kufajka, zimno jak diabli, a z przeciwka sunie magnumka z pływającą kabiną, kierowca w podkoszulku, kulturka jednym słowem, zawsze podobały mi się te maszyny. Przed eksportem pasje ją gruntownie odnowić, bo za wielką wodą, będzie problem z częściami. Super materiał, pozdrawiam.
Pamiętam jak Magnum stał pod kinem Moskwa (już nie istniejącym) gdzieś w okolicach '92. wywalał z butów sam widok. za mojego życia najbardziej zjawiskowa ciężarówka. i te pływanie kabiny jak hamował czy ruszał
Twoja pasja i szacunek do motoryzacji .Nie do marki .jak wielu moich znajomych tylko BMW albo Mercedes .nIee Audi . Jest tym czego osobiście doświadczam co dnia otoczony baranami . Ta Renata jest piękna .zresztą jak pozostałe auta na których się "nie znamy" kiedyś szokowała i dziś szokuje . Ode mnie sub i łapa . Twój przekaz trafia . Powodzenia
Jeździłem taką Magnumką 430 też z silnikiem Macka. Miała 1.3mln km i pod górki musiałem zwalniać jak trafiło się volvo lub skania. Pozdrawiam. ! Miło było wrócić wspomnieniami...
One po dziś dzień są używane przez ukraińskie firmy robiące trasy w Karpatach. Np. na E50 z Lwowa na Użhorod są zajebiste podjazdy, ale nieźle to prze pod górę
@@niesluchamwackow2137 Jest parę górek, ale ukraincy nie umieją jeździć, z góry na hamulcu A pod górę staję, ogólnie tam dużo jeździ magnumek
@@marcin4x46 To chyba u nas, bo u siebie jeżdżą bardzo dobrze. W ogóle dziwne jest to, że po przekroczeniu zachodniej granicy jeżdżą fatalnie, a u siebie znakomicie, i chodzi mi tu o wszystkich kierowców, nie tylko zawodowych.
@@niesluchamwackow2137 Może chodzi Ci o jazdę konną, ich z traktorów zdejmują i do ciężarówek pakują, a kierowcy osobówek to tragedia to mało powiedziane.
@@marcin4x46 Nie, chodzi mi o jazdę autem. Tak jak poprzednio pisałem - u nas jeżdżą fatalnie, jakby nagle stracili umiejętność do prowadzenia pojazdu, natomiast u siebie jeżdżą wybornie. W ogóle jazda na Ukrainie to czysta przyjemność pomimo różnego stanu dróg (i aut, raz nawet widziałem Vectrę A po solidnym dachowaniu jadącą bez ani jednej szyby xD) chociaż zaczyna się to poprawiać (tu mowa raczej o drogach xD)
10 lat temu zaczynałem na właśnie takim 560 u dziada co mogę powiedzieć we Włoszech pod góry w 40 stopniowym upale z 24 tonami szła aż smar śmierdział w kabinie podczas gdy dafy ivany i robury stały zagotowanie. Dźwięk silnika miód na uszy, poza ekstremalnym wykladaniem sie kabiny w zakrętach i rondach ale szło sie przyzwyczaić. W salonce na weekendowce można spokojnie we 4 spożywać jak w barze 😉
Szafy boczne na ubrania to był hit żadna do dziś nie ma.
Bartek - po prostu luks. Pięknie opowiadasz... A wóz - genialny.
Bardzo miło wspominam to auto kilkanaście lat temu jeździłem trochę nowszą Magnumką na trasie Polska Hiszpania bardzo dobrze się jeździło i mieszkało w tej ciężarówce😊👍
Nie jestem Truckerem nawet nie jeżdżę na codzień kat C . Magnum zawsze się wyróżniał a ta deska jest po prostu genialna
Pulpit sterowniczy elektrowni atomowej w Czarnobylu :D Piękne porównanie! Ale wnętrze dla mnie piękne. Od dziecka się kocham w tych Magnumkach. Super film.
Pierwsza ciężarówka jaką w życiu jechałem. Stąd wzięła się moja pasja ktorą kontynuuje do dzisiaj:)
Ten mityczny test magnuma z innymi ciężarówkami to chyba rzeczywiście był z jelczem i starem, bo w latach 90-tych już wszyscy widący producenci jak mercedes, man, volvo, scania mieli w swojej ofercie silniki 500 konne, man w 89 już miał 500 koni, więc sorry ale pier... głupoty, no ale ludzie słuchają...
Wejdź dzbanie na 40ton i przeczytaj ten artykuł zanim zrobisz z siebie jeszcze większego durnia.
Pozatym naucz się słuchać że zrozumieniem, bo ten test był robiony tylko z ciężarówkami o mocy 500 koni...
@@barteksotys5826 Nie no super że autor kanału wyzywa wizdzów od dzbanów, inteligencja na poziomie nastolatka, gratuluje ;) podaj ten artykuł, według autora jeden silnik 500 konny jest słabszy od drugiego 500 konnego silnika? 🤣
Najlepsze auto na swiecie.Mialem AE520 przez 3 lata...Super jazda,imprezy i inne przyjemnosci...I te rolety elektryczne bajka.Silnik Macka pracuje jak Batory...Milo wspominam ta furmanke...Piotr UK.
Truckerem nie jestem, ale pamiętam że w latach '90 jak byłem młody to Magnum to był kosmos, szczególnie na tle Jelczy, Kamazów, Starów itp. Tylko Tatry miały u mnie jako dzieciaka podobny szacunek ;)
Tatra na robocie nie klęka. Konstrukcyjny kosmos na tle klasycznych ciężarówek.
Aż sobie wyobraziłem jak jadę do roboty i o 6:00 rano odpalam taki silnik jak w tym Renault Magnum dosłownie coś pięknego aż chciałoby się jechać w trasę
W Garwolinie w Avonie takie 2 sztuki jezdzily na wahadle do niedawna obydwie mialy oznaczenie AE. Buczało to przeokrutnie i olej z nich ciurkiem leciał ale jeździły. Ja osobiście miałem Magnum na Macku 440 i było to zajebiste auto.
Magnumki jako pierwsze ciężarówki Europejskie miały taką przestrzenną kabinę że można było chodzić w niej jak po pokoju wszystkie inne stare Auta ciężarowe nawet tej wyższej półki jak Scania czy Volvo to była ciasnota w środku teraz już wszystkie sa projektowane tak że dużo jest w nich miejsca ale w tamtych czasach to właśnie Magnum było najwygodniejsze
Było piękne i inne niż wszystkie , dla mnie kozak , miałem okazję podróżować .
W opcji do Magnum był wielki spoiler dachowy . W latach 90 często widziałem taką na osiedlu niebieski metalik z spoilerem w tym samym kolorze w zestawie z cysterną błyszczącą chromem. Była to wersja specjalna limitowana po wygraniu ' Ciężarówki Roku " w Europie . Cały zestaw wyglądał zjawiskowo . Kierowca jeździł u H Stokłosy na międzynarodowych trasach
Kawał pięknej historii, ale nadal żywej 👍
Ciężarówka roku '92. W '97 miałem plakat Magnumki takiej w wersji z przyczepą - chyba w tle było skaliste wybrzeże i zachodzące Słońce. Faktycznie na tamte czasy jak u nas jeździły Stary Jelcze i Liazy to taka Magnumka na drodze była jak z kosmosu. Niestety nigdy nie miałem okazji się taką przejechać.
MAGNUM kozak zawsze chciałem się przejechać nawet jako pasażer a zwłaszcza z tym motorem fajny film oby więcej pozdrawiam i zdrówka
Zawsze marzyłem o posiadaniu takiej. 😁 Prywatnie do jeżdżenia jako Daily. 😂😂😂
do kościoła i na zakupy
Ja serio mam taki zamiar. Po bułki do sklepu magnumką, taka fanaberia
Mówicie, że nie dałoby się? 🤔😁
A wiecie po czym było poznać kierowcę " Magnumki"?...
Po uje...ch rękach i pogryzionych papierach. 🤣
@@pawepisarski2973 klasyk z lat, kiedy były popularne na parkingach. 🤣
Mam Premiumke na solówce 270DCI z 2003r i pracuje codziennie, na kurierce prawie bez urlopu. Przez 10 lat 3 dni jej nie było ( wybierak skrzyni się skończył). Super auto.
Wspaniały odcinek i auto. Świetnie opowiadasz 👍.
Pamiętam jak w 93 przyjechała taka do zakładu w którym miałem praktyki - coś wspaniałego. Patrzyliśmy jak kierowca chodził po kabinie a ona się ptzechylała by za chwilę wrócić do poziomu. Ojciec przejeździł sporą część życia następnym modelem i twierdził że to najlepsze auto jakim jeździł, a miała przejechane 2,7 mln km, silnik 390 KM.
Myślę, że częściowo jakiś designer w Lenovo czerpał inspiracje do generacji laptopów ThinkPad właśnie z tej Magnumki. Panel sterowania z klawiszami nie dość że podobna kolorystka to i ergonomia!
Więcej o tym pięknym aucie
Wspaniałe i piękne auto. Raz byłem pasażerem. Sama przyjemność . Ps z tyłu była cysterna z czynnikiem chłodzącym
Serwus. Piękny wóz. Mieszkam w Lubartowie i w 91..92 takie Magnum stało przed pawilonem handlowym Jubilat.. Jestem z rocznika 79...mogłem tam siedzieć za kółkiem takiej wieży. Przedstawiciele Renault podsadzali dzieci do góry.. w ów czas renault wchodził na nasz rynek i stworzył piękny szot. Dzięki Bartek za retrospekcje i zdrowiej
Kurcze nie pamiętam tego .Był w tamtych czasach Renault Michalak ale on działał w osobówkach.
Od Renaty zaczynałem moje wojaże... Zaraz wspomnienia wracają
Pozdrawiam
Miałem okazję się przejechać w podwójnej obsadzie Hiszpania i z powrotem w super szybkim tempie. Do kołysania przywykłem b. Szybko. Było wygodnie we dwóch nie narzekam tym bardziej że przywykłem do wygód w autobusach rejswych. Pozdrawiam
Jako młody chłopak pracowałem na magazynie , znajomy kierowca dał mi się kilka razy przejechać po placu. Pod wpływem właśnie takiej Magnumki zrobiłem kwity i siedzę do dziś za kółkiem. Świetne auto, miałem przyjemność mieć na stanie taką ale z nowszym środkiem już. Tam nawet była szafa na garnitur :D
Jeszcze jedno auto lat 90 miało szafę. Mianowicie Iveco Eurostar. Notabene kolejny niedoceniany samochód lat 90tych. Jeździłem dwoma egzemplarzami, jednym z silnikiem 420 koni z manualem ZF z przebitką i jednym 430 z silnikiem Cursora i półautomatem. Oba auta były sztos, może mniej wygodne niż Volvo lub Scania, ale zupełnie bezproblemowe i cholernie silne.
Moja magnuma była z 94 roku i też miała szafę za fotelem kierowcy, Cursorem 340 jeździłem, wydaje się słabiutko ale szło dobrze.
Żalisz się czy chwalisz??!
Stare auta docenia się bardziej po czasie. Jeździłem magnumką kilka razy i potwierdzam, że pierwsze chwile za kierownicą, to mały szok, ale jak już się człowiek przyzwyczai do specyfiki auta, to później niekoniecznie chce się wracać do volvo 😉 Z tym tylko, że ja jeździłem msgnumką z 2006 roku już z silnikiem volvo dxi, więc jazda z motorem macka, to raczej już nieosiągalne marzenie. Co do deski rozdzielczej, to przedstawiona w nagraniu jest zajebista, oryginalna i domyślam się, że design w tamtych latach był mega sztosem. Fajna, krótka prezentacja renówki. Pozdro
Prawda jest taka że ja na drogach w Polsce pojawiły się pierwsze Magnumy to był Kurwa szał. Robiło wrażenie
Ojciec kółka na Anglię latał w 2008r jeszcze taka magnumka pamiętam jak czasami odbierał mnie z internatu jak wracał z trasy, zawsze się śmiałem że się skrzynia bawi a tam poprostu trzeba było wachlować cały czas a teraz sam jeżdżę tyle że actrosem mp5 a tutaj już automacik, nastawia się pralkę i dalej go do przodu :p pozdro ✌️
MAGNUM JAK REWOLWER MAGNUM.Naj naj naj.....itd.Same pozytywy .Dla twardych kierowców.
Jednego nie można Magnum odebrać. Jest piękna i jedyna w swoim rodzaju.
Świetne auto i świetny odcinek czekam na kolejne twoje filmy 👍👍👍🚛
Miałem przyjemność jeździć taką tylko z silnikiem AE 385 i 420 chyba jedne z fajniejszych wspomnień super materiał pozdrawiam.
Mój kolega jeździł 385 jakoś na paczątku lat 2000, bardzo chwalił to auto za moc i małe spalanie. Do tego mówi że praktycznie wogóle się nie psuło.
Hello everyone, I am the guy who is bringing this Magnum to the USA. I have been studying euro trucks for 2 years and decided on the Magnum for the looks, standup room and espeically the Mack V8. The truck arrived in the USA December 15th, awaiting paperwork and customs clearance. Ill keep you posted.
Hi David! Thanks for the update! It is going to be very interesting to see how you prepare this great truck to use it in the US. Can't wait to see the final result and this beautiful truck rolling along US highways. It is a funny thing Magnums were very popular here in Poland back in the 90s and early 00s. It was always my favorite truck. Today you don't see them anymore and I really miss them. What a story that one of the last remaining Magnums in Poland will receive a new life in the US. Good luck and hope you will enjoy the Magnum!
Proszę poraz kolejny o odcinek na temat tej Scani Czwórki
Proszę suba proszę 471
Witaj świetny materiał, a co do Actrosa, to miałem przyjemność jeździć najnowszym modelem w 1999 w firmie Zbyszko. To był rarytas, jednak masz racje mnie nie urzekł, zawsze pasjonowało mnie to co Amerykańskie. Pozdrawiam.
Fajnie gadasz. Krotko i na temat. Pzdr. z Niemiec
Sporo elementów podobnych jest z Majorki :) Mam magnumki 440 macka dobre wytrzymałe samochody, przejechane prawie 2 miliony i ciągają dalej tonaż. Super film pozdrawiam.
6:07 ta naklejka idealna dla USA, oni wszędzie muszą mieć wszystko opisane
Magnum spoko woz. Zawsze mi sie podobaly i byly na topie. Pisze fan Scanii😎
Piękny dźwięk stary !!! tęsknię za takimi dźwiękami . Mógłbym sobie na leżaku słuchać i słuchać tego taktu. Pamiętam jak w jakimś programie moto z zientarem pokazywali prototyp i omawiali szczegółowo budowę, świetne czasy. Dziś programy kręcą jak dla 2 latków, a ja w wieku 10 lat już znałem parametry silnika itd.
Pamietam jak Czechy byly w 92r obwieszone bilboardami z Magnumkami. I pamietam jeszcze to ze ktos sie przyczepil do Renault chyba w 94r ze maja zaaaaa mocne amerykanskie silniki :)
Cześć,witam,jeździłem taką "Madzia" AE 420 na midrowskim silniku, bajera auto.Pozdrawiam.
Pamiętam jak ojciec kulając się jeszcze starym manem czy jelczem od Zasady śnił o Magnum. Zachwycał się nieziemsko. :)
No i dokulał się😂
Dawid Górski ciekawe, czemu znów nie chlasnąłes tego swojego prostackiego tekstu "żalisz się czy chwalisz?"...
Tata odebrał magnumke Mack 560 3 ośkę na ulicy Bajecznej w Krakowie - maszyna nie do zajebania, mieliśmy jeszcze Merce NG, Scanie ale ta magnumke wspominam każdej nocy 🔥🔥🔥🔥deska rozdzielcza jak kokpit w startreku 🔥
Żalisz się czy chwalisz?
@@davydgorski5051 o chuj ci chodzi, miałem jeździłem więc napisałem. Nie musisz czytać, a z pretensjami idź się wyżalić do matki jeśli coś ci nie pasuje.
@@nordyk2 troglodyto kulturę widzę wysłałeś z mlekiem matki🤣
@@nordyk2 a bajeczny to ty jesteś 😂😂😂😂
Super materiał, jak zawsze. Już myślałem, że go nie odpalisz. Telewizor zacny. One mają swój urok. Najbardziej mi leży wersja że stolikiem. Pozdro z Namysłowa.
Z fartem.🤝😁
Magnum zawsze ponadczasowe 💪
mam sentyment do magnumki tylko moja była 560-tka ale auto mega komfortowe i przyjemne w prowadzeniu.
Renatka z moich okolic , pracowała w firmie w moich okolicach
Dało by radę nowego właściciela z USA namówić na nagranie coś o tym aucie jak już będzie na miejscu gotowe do jazdy?
It has arrived in the USA- its of the other side of the country from me and winter is really bad now so most driving will be this spring.
@@davidroberts6594 so you're the lucky one? Can't wait to see it on your roads.
Jeździłem kilka lat.
Widoczność świetna
Dla mnie przebijana skrzynia to było obciążenie dla barku .
Miasto i ręką chciała odpaść.
Roletki w automacie też były super.
Plaska podłoga i nowatorskie podejście do kabiny wtedy 💪👌👍🍻
No ciekawy sprzęt, ale cóż jak dziś już wszystko poszłooo . Mamy tylko gównianą niemiecką elektronikę . Super odcinek . Dzięki . Sam jestem ciekaw jaka będzie reakcja w Stanach.
Piękna. Fajnie że będzie jeździć po stanach. Tam będzie to rodzynek jedyny w swoim rodzaju. Pamiętam w latach 90. jak mój tato jeździł volvem FH12. Opowiadał mi że kierowcy mieli taki dowcip. Brzmiało to jakoś tak: po czym poznać kierowcę Magnumki? Po brudnych rękach od wchodzenia do kabiny i pogryzionym futerale/saszetce z dokumentami.
Niby wsiadanie miało być takie nie wygodne ale coś czuję że każdy kierowca chętnie zasiadł by za kierownicą Renault.
Zaczynałem od Magnum ostatni wypust. Mega wygodne auto a w szczególności salonka. Ładnie się zbierała i ciągła pod górę jak wściekła. Silnik 480 dxi. Teraz jeżdżę mercedesem 510 km i mam wrażenie że to auto jest o wiele słabsze niż magnum. A przede wszystkim nie przyspiesza jak Renia. I brakuje mi rolet szczególnie przedniej.
Jeden z najlepszych ciągników. Stylistyka i pomysłowość konstrukcji jest nie do pobicia nawet dzisiaj.
Część. szacunek za odcinek, bardzo fajnie opowiadasz ale szkoda że nie pokazałeś jak otwierają się te wszystkie skrytki na desce. Mam na myśli tam gdzie radio jest ukryte i obok bo to też myślę ciekawostka i niespotykane rozwiązania. Pozdrawiam i czekam na następne odcinki. Świetne auto ja osobiście uwielbiam Magnum i sam posiadam i na nim pracuje co prawda już z końca produkcji ale klasyczna konstrukcja była niezmienna przez te wszystkie lata 👍
Przełom lat 90/00 był ostatnim momentem w którym auta się od siebie różniły, wyróżniały. Dzisiaj wszyscy tłuką na jedno kopyto i widać to choćby w designie zewnętrznym. Magnum od początku miało wielbicieli i wrogów bo, myślę że można użyć takiego określenia, było kontrowersyjne. Mi się zawsze podobało, choć za kierownicą nie miałem okazji tym jeździć. Firma w której pracowałem u początku kariery miała Magnum z 2005 roku, już z Volvowskim silnikiem, auto było porażką, non stop się psuło w wieku 2- 3 lat, ale widać taki to był egzemplarz.
Piękny film czekam na więcej :))
Mack/Renault Magnum wyprzedzał mentalnie swoją premierą czasookres i dla mnie dalej pozostał ponadczasowy
Pamiętam jak mój sąsiad jeździł taka Magnuma i parkował ja na podwórku. Za dziecka każdy chciał do niej wsiąść ale nie wiedział jak otworzyć drzwi :D
Rozjaśniłeś mi kwestie tego auta.
magnumki były i są zajebist..e mam trzy sztuki tyle że na silnikach 385 i 430 ale są to najlepsze ciężarówki . jak by co to mam tez wszystkie części
Bartek dajesz te Twoje Skanjo ! Pozdrowionka😊
Wspaniałe auto. Ciekaw jestem jak dalej się historia potoczy. Wrzuć proszę aktualizację i film z jazdy.
Wolał bym taką Magnume niż te wszystkie nowe TiDinTiDin adBlue dpf.
I to jest prawdziwa recenzja bez zbędnego pitolenia że ma szyby w prundzie albo że ma cb radio hahah 🤣 szybko zwięźle z tematem opowiedziane :) czekam dalej na twoje filmy
Z ciekawostek warto napisać że wizualnie został zaprojektowany przez Marcello Gandini. to ten makaroniarz od Lamborghini Countach :) dlatego tak dobrze wygląda ta renówka, tak na poważnie piękny kawał historii, i jeszcze ten silnik.....
Miałem okazję remontować Renault Magnum ae420 z 1996 roku. Do tej pory kabina oraz jej wszechstronność robi na mnie wrażenie. Co do silnika Mack'a silnik ten montowany był pod koniec lat 90' w czołgu Amx 30, zmodyfikowano min. Układ smarowania w suchą misę olejowa, zmodyfikowano układ wtrysku, oraz zastosowano dwie turbosprężarki, dzięki temu silnik rozwijał moc 750 KM. Silnik ten miał potencjał do mocy ok 1000 KM.
Miło było posłuchać mądrych słów brawo🙂
Jako skoczek czasem wsiadam do takiego wokół komina. Z boku ma nalepkę Mack 380.
Magnum ma na pewno najwygodniejszą kabinę.
Jeździłem taką 420, kabina super
Bardzo ładny egzemplarz, ponadczasowe auto .Może jakiś filmik o Scani
Tu masz rację że pierdo.... Wszyscy że magnum dziadostwo tylko ile one przejechały u dziadów bez jakiego kolwiek serwisu a jak już nawaliły o Jezu jakie to dziadostwo bo drut i taśma nie pomogła
Fajne są te stare magnumki, przez moją miejscowość często przejeżdża śliczny Mack magnum koloru niebieskiego,piękna maszyna
I to jest motoryzacja z czasów gdy mechanika już była dopracowana i fajnie działała a za to elektronika jeszcze nie była popularna aż tak i nie było jej wszędzie pełno :) czyli w miarę proste i bez awaryjne czasy ;) przy odpowiednim dbaniu o sprzęt :)
Mój mokry sen z dzieciństwa. W 2002 roku w polskim trakerze był reportaż z Madzia co prawda e tech zlota i zapięta ze szmata wieltonki. Do dziś na strychu powinienem mieć te gazetę. Po latach dosiadłem serię T czyli następne wcielenie Magnumki i żal mi było wysiadać. Osobiście jestem miłośnikiem marki Renault i nawet osobówkę mam z tym logo. Niemcy mogą się chować z tymi passatami i actrosami.
Jezdzilem 385 .Podkrecone na pompie wymiatalo wszystkie volva I scanie .Kopcila jak parowoz ale pod gorke z 20tonami nie mila sobie rownych...W zyciu po Europie nie jezdzilem autem z wygodniejsza kabina jak magnum. Mam tez blizne na brodzie po malym powinieciu nogi 🤣 Zawsze zazdroscilem zabojada tego v8 ale Hitler z v12 tez wzbudzal podziw ...
w 2006 pojechałem na 2 tyg z brat mamy do Hamburga i później Czechy i powrót do Polski. Eh pamiętam na tej "płaskiej" podłodze idealnie postawiłem krate Żywca :D to były piękne czasy.
Taa kratę co ty dziecko bredzisz???😂
@@davydgorski5051 powiedział pet z internetów.
Jeździłem taką bestią, uczyłem się jeździć na niej. Dźwięk silnika jest tak zajebisty, że nie słuchałem w ogóle radia, tylko bulgotu "Maczka". Myślę, że po renowacji zrobi robotę w Juesej :D.
zajebista maszyna miałem przyjemność ciągnąć ładunki
Piękny sprzęt ! I świetnie utrzymany
Gruz
Jeździłem Magnumem 1.5 roku :) z tym starym amerykańskim silnikiem
Jako dzieciak kiedy widziałem magnumkę to chciałem zostać truckerem. To był kosmos wtedy. Teraz też :-)
Ten telewizor na kołach jest wspaniały.
Kiedyś z kolegą jeździliśmy taka silnik z Macka to była moc💪💪💪💪💪💪
A siodło w ciężarówce europejskiej jest takie jak w USA ? Czy nie pasuje i trzeba kombinować ? Fajnie było by jakbyś zaczepił swoją naczepę z cysterną. :D Chętnie byśmy posłuchali dźwięku silnika pod obciążeniem.
Inne rozmiary sworznia są. Trzeba zamek przekładac. Ale to chwilka tylko. A tak to to samo
Dziwię się, że klient nie szukał egzemplarza z Australii lub fabrycznego 6x4 z wydłużoną ramą. Ale faktycznie fajny samochód