Докатка зимних шин летом: что нельзя сбрасывать со счетов

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 1 окт 2024
  • Что не запрещено, то разрешено. Поэтому водители ездят на зимних шинах в тёплую пору года. И поступают они так прежде всего потому, что хотят выжать из протектора максимум, отъездив на нём до допустимых 1,6 мм. Если же не докатывать, то по закону нужно утилизировать зимнюю резину уже с 4-миллиметровым протектором.
    В этом ролике мы не станем отговаривать от экономии, а предупредим о последствиях такого выбора. Видео рассказывает:
    ● В чём беговая дорожка летних шин отличается от беговой дорожки зимних шин.
    ● Как ведёт себя зимняя резиновая смесь на раскалённой солнцем дороге.
    ● Почему при остаточной глубине блоков меньше 4 мм некоторые шины напоминают собой пластмассу.
    Профессиональные тесты легковых и коммерческих шин: autoset.by/inf...
    Шины в рассрочку: autoset.by/tires/
    #шинывбеларуси #автомобили #полезнознать #faq #шины

Комментарии • 18

  • @vadim500
    @vadim500 5 лет назад +33

    Спасибо за видео, теперь я понял, что после износа зимнего слоя зимняя шина превращается в полноценную летнюю. Прокололись ребята)))

  • @igor.timonyakin
    @igor.timonyakin 3 года назад +9

    Первое лето дотираю зимку с протектором 4 мм разницы с летней не заметил !

  • @николайАБВ-я9ц
    @николайАБВ-я9ц 4 года назад +14

    Охринеть, снег и снеговую кашу отводит а воду не отводит, это как? Осталось менее 4 мм, будет плохо держать в повороте из-за за глубокого протектора. ВЫВОД срочно купите резину, сделайте выручку.

  • @antpro1357
    @antpro1357 4 года назад +6

    скачала говорится о том , что у зимней резины канавки больше, а когда доходят до аквапланирования - оказывается , что у зимней резины канавки меньше...

  • @vyacheslav388
    @vyacheslav388 3 года назад +3

    Если зимой они не справляются, то стерев верхний мягкий слой и обнажив более жесткий, получается что летом они отработают на ура. Спасибо автору, за подсказку про нижний более жесткий слой!

  • @vvpvvp1033
    @vvpvvp1033 3 года назад +4

    Да вы теоретик С, батенька! Нам бы практиков...

  • @nikmilk6829
    @nikmilk6829 2 года назад +3

    Жалею, что 20 лет ездил зимой на зимней резине, а летом на летней. Зимняя резина, дойдя до износа в 4мм превращается в более жесткую, этим самым позволяя доездить её летом до 1,6мм. Конечно, если в зимней малый износ, то глупо на ней ездить в жару, лучше переставить изношенный зимний комплект. Вот почему нужно иметь два комплекта дисков с ЗИМНЕЙ (!) резиной!

    • @user-vovagraviton
      @user-vovagraviton Год назад +3

      Как про меня летом на старой зимней , зимой на новой

  • @vyacheslav388
    @vyacheslav388 3 года назад +2

    У зимних шин водоотводящие канавки меньше, чем у летних? Да ладно?!.. Через них мокрый снег и грязь вылетает, не то что вода! Аквапланирование должно наоборот отсутствовать на зимних.

  • @ЧахликНеумирущий
    @ЧахликНеумирущий 4 года назад +2

    Короче срежут в гаражах мужики верхний слой и погнали..

  • @ПетроСугачевский
    @ПетроСугачевский 3 года назад +2

    А как же всесезонные?

  • @A297911423
    @A297911423 2 года назад +3

    Спасибо за видеоролик о ненужности покупки летних шин.

  • @bl6249
    @bl6249 5 лет назад +2

    Зимняя резина с дождём или с мокрой дорогой вообще не дружат

    • @vados9111
      @vados9111 4 года назад +5

      Я гоняю на китайской липучке в Питере у нас всегда мокрый асфальт,охуенно держит и в колее и в повороты.

    • @alexanderivanov27
      @alexanderivanov27 4 года назад +2

      Континенталь липучка офигенно держит мокрую дорогу

    • @vyacheslav388
      @vyacheslav388 3 года назад +3

      В смысле "не дружат"? Предлагаешь в оттепель и дождь переобуваться в летнюю?