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說實話已經2024了，臺灣政府的行政政策及道路法規磨耗了我們大部分騎士的耐心與信心。沒有期待就沒有傷害，設計再帥氣的車，製造再省油的車，販售再便宜的車，也是他國事物了。
真心話❤❤💔🥲
最喜歡您一個見解：XADV本質是檔車，往速克達的特性去設計ADX是速克達，往檔車的特性去設計
自手排手自排
隨著年紀越大，考慮的不再是這台車可以騎多快，而是載了後座，這台車的騎乘狀況如何，舒不舒服，可以騎到的地方、騎車方不方便操控了
今年會有雪隧奪回嗎
想知道後續提告國道警察的行政訴訟結果如何
滿身汗去勞動部當部長了🤣
雙標政府~還期待什麼呢~該做的不做不該做的繼續拖
少了霸王龍，猛瑪象，三角龍，翼龍，不然就可以合體成大獸神😂
小弟我 劍齒虎車主這幾個月的騎乘感覺 唯一的一個明顯缺點就是喇叭的聲音跟"小貓"在叫一樣不是說要多大聲 但好歹也跟車型匹配一下嘛.....
原來是劍齒貓
正名：石虎🐈 😂
@@憂無-g2o 另一隻虎Tiger sport也差不多，但有雙音喇叭套件可以改呢XD
笑死，這樓也太可愛
@@tw1181 人家石虎聲音也很大，畢竟也被稱作嘯貓呢
ADX優惠結束會回到27的售價，以要跑長途+越野來看同價位450mt其實香很多，不過沒花錢葉配曝光度很差，以交通的角度會希望str、cb300r之類的小車多普及，凸顯當前停車問題多愚蠢
24.8時也有人在那邊說27.8，結果到現在也只是25.8，Maxsym400跟TL508發表時間更久到現在也還是有購車金優惠，要變27.8?慢慢等
一直拿沒車廂空間的檔車在比速克達真的很好笑，春風很好但是他就是檔車阿，而且春風一樣多一倍售價來到台灣，在大陸才是真的香
@@Bonnie-fi2es 如果你覺得要打檔+沒車廂就會死的話那確實不能比，一點點的不便就能換到更好的車輛性能我是覺得老划算，更別說車廂空間裝後箱就能解決
@@陳風-g6p 都可以這樣比了,怎麼沒想過有人想犧牲一點性能換方便呢?
想要舒適就是要犧牲便利犧牲動力犧牲操駕，例如汽車比機車，各有各的好，所以端看買車車主的使用需求去挑選你的車就好，沒有選了大羊去羨慕檔車的動力，選了擋車去羨慕大羊的便利和舒適，都是自己的抉擇
路權前輩加油!
XADV確實太重了!所以半年只騎了1000初就退坑換CL500，差50公斤差好多!
劍齒虎看的心癢癢😂
其實機車車禍死亡率高可能還有個原因、很多騎士安全帽有戴跟沒戴一樣、安全帽帶、不是不扣就是比下巴還長！我還看過戴高階安全帽、但帽帶在下巴晃啊晃
有很大差異，X-ADV要先繳 50% 中華民國保護....關稅 😂
都要…😅
@@16Smoto 國產並沒有比較便宜哦，這就是可悲的地方。
機車關稅不是18%及20%二種嗎？50%的關稅是哪種級距？
@@2oaioxol累乘制 偉哉鬼島
@@2oaioxol 大概是+了20-25%的貨物稅國產也不能避免
XAdv車主路過 坐高重量對我不造成影響這車就是讚
感謝分享實際經驗❤⋯⋯
作者配音唸速較快，建議簡稱劍齒虎跟ADV，這樣聆聽起來更直覺，也不至於聽到後來聽覺疲勞，大打影片的品質
ADXTG只適合通勤小越野 山路上的避震器支撐性跟Xadv比是懶覺比雞腿…
我是adxtg車主中秋節入手到目前已經騎到將近2000公里，到現在為止各項還算滿意👍，最不滿意的是*太重啦！*
每天免費重量訓練(靜止狀態移車)XD
六眼車主路過...
3:29 笑死突然蹦一個傑哥🤣🤣🤣
雖然長的很像 ， 不過就價位品牌 ， 排氣量等等 應該不用比了 。
其實就是買得起X-ADV的人就不會考慮ADXTG、買得起T-MAX的人就不會考慮TL，三陽的產品定位很清楚，就是半價賣有80%功能的車給捏錢包會痛的窮人。新的TTL預計也是鎖定只想花三分之一價格體驗Goldwing的人
我感覺sym可以像本田一樣Forza750Xadv750未來sym可以用一樣的前後懸吊，出一台休旅的單缸速可達，但希望後輪驅動是用大皮帶取代鏈條，一樣配置電動風鏡，就是一台完美好保養小黃牌😂
@@ALLENHANK 皮帶壽命2萬，鏈條6萬。皮帶價格8000以上，鏈條3000。哪裡好保養了?
@nelson12362 皮帶壽命不止兩萬呀~tmax至少都4萬
@@ALLENHANK 但8000就斷裂的人也不少。
@@nelson12362 可能換到仿冒的吧~
@@ALLENHANK 臉書社團災情時有所聞阿，你沒關注嗎？但鍊條不管如何，八千都不可能斷，哪怕你住海邊部保養，皮帶特別嬌貴，你不得不承認
沒前置物 手套箱？空間嗎？
沒有，所以沒下手
差異是一個比較貴，一個比較便宜，但是對我來說都一樣，我都買不起😂
原廠已經給30期0利率全額貸了，如果這樣都買不起，你的經濟狀況可能不是很適合騎大型重機
@DD-dr2mb 確實是，所以我夢想騎大型重機
兩款接近翻倍的價格沒可比性😊
重量還是個重傷,扭力需要再高一點才行 (個人觀感)小碎石路面還OK,土路就有點力不從心(尤其是偏軟的土路)
濕軟鬆散的土路沙地，專攻的越野車+入門級的車手都有點難了
換後齒盤讓齒比加大，扭力自然就來了，當然就會較耗油
當初Burgman 200的水箱沒護網直接露出被網友狂噴，三陽相同的做法網路上幾乎沒聲音，這就很玄了喔
影片裡其實有解釋到，國內車廠習慣刪減不是每個人都用的到的配備降低價格，讓消費者自己選擇副廠改裝品。作為車主，金屬下護板、水箱護網、後貨架我都改好了。
水箱位置不一樣，ADXTG水箱位置跟XADV與大部分檔車一樣在前叉後方，另外XADV與大部分檔車都沒有水箱護網
我X-ADV的水箱護網也是選配耶
168騎xadv會有負擔嗎？
車很高 要靠技巧克服
168的車主路過 當白牌騎上街買東西都沒問題
想要比較X-ADV350而不是750這是不同級距的比較沒有意義
背包防水嗎？
有防水拉鍊跟雨衣套喔
現在超速 40公里 被拍到 扣牌 罰金12,000 所以對我來說 已經沒怎麼差了
ADXTG車廂看不太清楚@
可以放兩桶5公升的大水桶或 XL的越野帽帽體夠用了 目前是ADXTG車主
三陽趕快出NH-T300或200來試水溫....
出250也不錯
17:57 國道呢
傑哥跟老虎的聲音太大了，影響觀看體驗
男生路，難深入，難伸入
很討驗3:29處的插入影片，何必呢? 一個從影片一開始就質感良好，文詞並茂的影片，很像是台北騎士的感受，但看到這裡，突然被"嚇了一跳"，原來版主是這樣子的分享? 就關掉了影片不看了，唉，可惜不知道在想甚麼? !
不看不用昭告天下
大型重機可以在車陣中鑽來鑽去嗎？
為什麼不行？
你要先說你所謂的「鑽來鑽去」是什麼定義
X-ADV是750CC50萬 ADXTG是400CC27.9萬(並不是首購的24.9萬喔) 400CC與750CC比 要怎麼比@@??
哪來的27.9?現在明明是25.8，要嘴價格先做功課。
@@jjamestwtw 不管怎麼樣，官網原價就是標27.9
@@nelson12362 神奇，不看當前售價而是看永遠買不到的建議售價？GP39800買的人是看39800還是原始定價？
@@jjamestwtw 你說的也沒錯拉~!!!這樣以後有機會購買二手車的話,,不管對方怎麼說車價~!一律就是以25.8萬計算...也不對阿首購是24.8萬.......貶值率
果然 完全不用比 。
應該是沒有賣的很好,最近又狂打廣告吧
有趣，今年1~10月的黃牌第二名就是ADXTG，賣得還比STR好
@@jjamestwtw 我以為是 CB 350 😁
好像賣三個月已經超過賣一年的XMAX了耶
台灣三陽 ADXTG 400 單缸, 210KG, 太重, 沒有輕量化, 科技差人家一大截, 在台灣賣 新台幣~$27萬..本田 X-ADV 750 雙缸,DCT雙離合, 在日本當地賣 ~日幣 折合~新台幣 也是~$27萬三陽 真把 台灣人裝肖維?
請問 台灣本田有賣你 27萬嗎？
@@高怡豐-r4h 30我會直接買CRF DRZ 誰買adxtg假越野
@ 真無腦台灣本田，進口，要關稅。台灣三陽 又不用關稅？這單缸？台灣產地也賣27萬？把台灣裝肖維。而且，三陽 屬於弱勢品牌 在世界的地位，遠低於 本田Honda
XP400了解一下，不要只會當井蛙
@@高怡豐-r4h 二手27萬差不多
是27.8萬還是25.8萬?
25.8，只有網軍會說27.8
一直被模仿 但從未被超越，我稱三陽這台為 四不像
ADXTG 出250+ MGU(電補) 的話應該會打死一堆車廠...
國產車還要繳關稅，真的很可笑
SYM技術不到家 質感做不出來 價位也就那樣便宜
可惡 看到貓貓就想要看貓貓評測
24.2，數字的差別
才賣不到4個月，這台年度總銷量就已經贏XMAN了喔，笑死
這麼聽都像 演講比賽，不不不 應該說 新聞播報 人員
職業病😅😅
阿多笨俠！
是不是常看老巴
@tankcarrera 越你妹！！！
三陽這台重機一樣也沒有定速功能…了無新意！人家光陽跟山葉的重機都有標配定速了，難道三陽做不出定速功能嗎？！🙄🙄🙄
forza350、adv350、XMAX都沒有定速，網軍亂講話真容易
哪台黃牌重機有定速！？
@@vwk7019 有阿，ktm
是有幾條路可以用到定速 好奇?
@@jeff0913 是有幾條路可以用到400cc的動力 好奇?
你都買重機了誰會買國產阿除非我們國產像日本國產那麼猛不然正常有閒錢的人不會買國產的除非買來代步通勤
重機通勤代步很方便的⋯不是有錢人的假日兜風的玩具國產羊還是有一定的市場的
問題是他這台國產的產品定位剛好落在沒有其他進口車打到的區間
啊?買國產車假日兜風的人也很多好嗎
維修保養不待料就贏一半了本田車等三個月是常態歐洲車等半年是常態
@@雅雯許-j2q 國產買來通勤有路權，再買台大排量的紅牌出遊是最理想，要兼顧省油好養又要車子大動力功能齊全幾乎不可能
直上進口買國產的品質是找自己的麻煩
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
說實話已經2024了，臺灣政府的行政政策及道路法規磨耗了我們大部分騎士的耐心與信心。
沒有期待就沒有傷害，設計再帥氣的車，製造再省油的車，販售再便宜的車，也是他國事物了。
真心話❤❤💔🥲
最喜歡您一個見解：
XADV本質是檔車，往速克達的特性去設計
ADX是速克達，往檔車的特性去設計
自手排
手自排
隨著年紀越大，考慮的不再是這台車可以騎多快，而是載了後座，這台車的騎乘狀況如何，舒不舒服，可以騎到的地方、騎車方不方便操控了
今年會有雪隧奪回嗎
想知道後續提告國道警察的行政訴訟結果如何
滿身汗去勞動部當部長了🤣
雙標政府~還期待什麼呢~
該做的不做
不該做的繼續拖
少了霸王龍，猛瑪象，三角龍，翼龍，不然就可以合體成大獸神😂
小弟我 劍齒虎車主
這幾個月的騎乘感覺 唯一的一個明顯缺點
就是喇叭的聲音跟"小貓"在叫一樣
不是說要多大聲 但好歹也跟車型匹配一下嘛.....
原來是劍齒貓
正名：石虎🐈 😂
@@憂無-g2o 另一隻虎Tiger sport也差不多，但有雙音喇叭套件可以改呢XD
笑死，這樓也太可愛
@@tw1181 人家石虎聲音也很大，畢竟也被稱作嘯貓呢
ADX優惠結束會回到27的售價，以要跑長途+越野來看同價位450mt其實香很多，不過沒花錢葉配曝光度很差，以交通的角度會希望str、cb300r之類的小車多普及，凸顯當前停車問題多愚蠢
24.8時也有人在那邊說27.8，結果到現在也只是25.8，Maxsym400跟TL508發表時間更久到現在也還是有購車金優惠，要變27.8?慢慢等
一直拿沒車廂空間的檔車在比速克達真的很好笑，春風很好但是他就是檔車阿，而且春風一樣多一倍售價來到台灣，在大陸才是真的香
@@Bonnie-fi2es 如果你覺得要打檔+沒車廂就會死的話那確實不能比，一點點的不便就能換到更好的車輛性能我是覺得老划算，更別說車廂空間裝後箱就能解決
@@陳風-g6p 都可以這樣比了,怎麼沒想過有人想犧牲一點性能換方便呢?
想要舒適就是要犧牲便利犧牲動力犧牲操駕，例如汽車比機車，各有各的好，所以端看買車車主的使用需求去挑選你的車就好，沒有選了大羊去羨慕檔車的動力，選了擋車去羨慕大羊的便利和舒適，都是自己的抉擇
路權前輩加油!
XADV確實太重了!所以半年只騎了1000初就退坑換CL500，差50公斤差好多!
劍齒虎看的心癢癢😂
其實機車車禍死亡率高可能還有個原因、很多騎士安全帽有戴跟沒戴一樣、安全帽帶、不是不扣就是比下巴還長！
我還看過戴高階安全帽、但帽帶在下巴晃啊晃
有很大差異，X-ADV要先繳 50% 中華民國保護....關稅 😂
都要…😅
@@16Smoto 國產並沒有比較便宜哦，這就是可悲的地方。
機車關稅不是18%及20%二種嗎？50%的關稅是哪種級距？
@@2oaioxol累乘制 偉哉鬼島
@@2oaioxol 大概是+了20-25%的貨物稅國產也不能避免
XAdv車主路過
坐高重量對我不造成影響
這車就是
讚
感謝分享實際經驗❤⋯⋯
作者配音唸速較快，建議簡稱劍齒虎跟ADV，這樣聆聽起來更直覺，也不至於聽到後來聽覺疲勞，大打影片的品質
ADXTG只適合通勤小越野 山路上的避震器支撐性跟Xadv比是懶覺比雞腿…
我是adxtg車主中秋節入手到目前已經騎到將近2000公里，到現在為止各項還算滿意👍，最不滿意的是*太重啦！*
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六眼車主路過...
3:29 笑死突然蹦一個傑哥🤣🤣🤣
雖然長的很像 ， 不過就價位品牌 ， 排氣量等等 應該不用比了 。
其實就是買得起X-ADV的人就不會考慮ADXTG、買得起T-MAX的人就不會考慮TL，三陽的產品定位很清楚，就是半價賣有80%功能的車給捏錢包會痛的窮人。新的TTL預計也是鎖定只想花三分之一價格體驗Goldwing的人
我感覺sym可以像本田一樣
Forza750
Xadv750
未來sym可以用一樣的前後懸吊，出一台休旅的單缸速可達，但希望後輪驅動是用大皮帶取代鏈條，一樣配置電動風鏡，就是一台完美好保養小黃牌😂
@@ALLENHANK 皮帶壽命2萬，鏈條6萬。皮帶價格8000以上，鏈條3000。哪裡好保養了?
@nelson12362 皮帶壽命不止兩萬呀~tmax至少都4萬
@@ALLENHANK 但8000就斷裂的人也不少。
@@nelson12362 可能換到仿冒的吧~
@@ALLENHANK 臉書社團災情時有所聞阿，你沒關注嗎？但鍊條不管如何，八千都不可能斷，哪怕你住海邊部保養，皮帶特別嬌貴，你不得不承認
沒前置物 手套箱？空間嗎？
沒有，所以沒下手
差異是一個比較貴，一個比較便宜，但是對我來說都一樣，我都買不起😂
原廠已經給30期0利率全額貸了，如果這樣都買不起，你的經濟狀況可能不是很適合騎大型重機
@DD-dr2mb 確實是，所以我夢想騎大型重機
兩款接近翻倍的價格沒可比性😊
重量還是個重傷,扭力需要再高一點才行 (個人觀感)
小碎石路面還OK,土路就有點力不從心(尤其是偏軟的土路)
濕軟鬆散的土路沙地，專攻的越野車+入門級的車手都有點難了
換後齒盤讓齒比加大，扭力自然就來了，當然就會較耗油
當初Burgman 200的水箱沒護網直接露出被網友狂噴，三陽相同的做法網路上幾乎沒聲音，這就很玄了喔
影片裡其實有解釋到，國內車廠習慣刪減不是每個人都用的到的配備降低價格，讓消費者自己選擇副廠改裝品。作為車主，金屬下護板、水箱護網、後貨架我都改好了。
水箱位置不一樣，ADXTG水箱位置跟XADV與大部分檔車一樣在前叉後方，另外XADV與大部分檔車都沒有水箱護網
我X-ADV的水箱護網也是選配耶
168騎xadv會有負擔嗎？
車很高 要靠技巧克服
168的車主路過 當白牌騎上街買東西都沒問題
想要比較X-ADV350而不是750
這是不同級距的比較
沒有意義
背包防水嗎？
有防水拉鍊跟雨衣套喔
現在超速 40公里 被拍到 扣牌 罰金12,000 所以對我來說 已經沒怎麼差了
ADXTG車廂看不太清楚@
可以放兩桶5公升的大水桶或 XL的越野帽帽體夠用了 目前是ADXTG車主
三陽趕快出NH-T300或200來試水溫....
出250也不錯
17:57 國道呢
傑哥跟老虎的聲音太大了，影響觀看體驗
男生路，難深入，難伸入
很討驗3:29處的插入影片，何必呢? 一個從影片一開始就質感良好，文詞並茂的影片，很像是台北騎士的感受，但看到這裡，突然被"嚇了一跳"，原來版主是這樣子的分享? 就關掉了影片不看了，唉，可惜不知道在想甚麼? !
不看不用昭告天下
大型重機可以在車陣中鑽來鑽去嗎？
為什麼不行？
你要先說你所謂的「鑽來鑽去」是什麼定義
X-ADV是750CC50萬 ADXTG是400CC27.9萬(並不是首購的24.9萬喔) 400CC與750CC比 要怎麼比@@??
哪來的27.9?現在明明是25.8，要嘴價格先做功課。
@@jjamestwtw 不管怎麼樣，官網原價就是標27.9
@@nelson12362 神奇，不看當前售價而是看永遠買不到的建議售價？GP39800買的人是看39800還是原始定價？
@@jjamestwtw 你說的也沒錯拉~!!!這樣以後有機會購買二手車的話,,不管對方怎麼說車價~!一律就是以25.8萬計算...也不對阿首購是24.8萬.......貶值率
果然 完全不用比 。
應該是沒有賣的很好,最近又狂打廣告吧
有趣，今年1~10月的黃牌第二名就是ADXTG，賣得還比STR好
@@jjamestwtw 我以為是 CB 350 😁
好像賣三個月已經超過賣一年的XMAX了耶
台灣三陽 ADXTG 400 單缸, 210KG, 太重, 沒有輕量化, 科技差人家一大截, 在台灣賣 新台幣~$27萬..
本田 X-ADV 750 雙缸,DCT雙離合, 在日本當地賣 ~日幣 折合~新台幣 也是~$27萬
三陽 真把 台灣人裝肖維?
請問 台灣本田有賣你 27萬嗎？
@@高怡豐-r4h 30我會直接買CRF DRZ 誰買adxtg假越野
@ 真無腦
台灣本田，進口，要關稅。
台灣三陽 又不用關稅？這單缸？台灣產地也賣27萬？把台灣裝肖維。
而且，三陽 屬於弱勢品牌 在世界的地位，遠低於 本田Honda
XP400了解一下，不要只會當井蛙
@@高怡豐-r4h 二手27萬差不多
是27.8萬還是25.8萬?
25.8，只有網軍會說27.8
一直被模仿 但從未被超越，我稱三陽這台為 四不像
ADXTG 出250+ MGU(電補) 的話應該會打死一堆車廠...
國產車還要繳關稅，真的很可笑
SYM技術不到家 質感做不出來 價位也就那樣便宜
可惡 看到貓貓就想要看貓貓評測
24.2，數字的差別
才賣不到4個月，這台年度總銷量就已經贏XMAN了喔，笑死
這麼聽都像 演講比賽，不不不 應該說 新聞播報 人員
職業病😅😅
阿多笨俠！
是不是常看老巴
@tankcarrera 越你妹！！！
三陽這台重機一樣也沒有定速功能…了無新意！人家光陽跟山葉的重機都有標配定速了，難道三陽做不出定速功能嗎？！🙄🙄🙄
forza350、adv350、XMAX都沒有定速，網軍亂講話真容易
哪台黃牌重機有定速！？
@@vwk7019 有阿，ktm
是有幾條路可以用到定速 好奇?
@@jeff0913 是有幾條路可以用到400cc的動力 好奇?
你都買重機了
誰會買國產阿
除非我們國產像日本國產那麼猛
不然正常有閒錢的人
不會買國產的
除非買來代步通勤
重機通勤代步很方便的⋯不是有錢人的假日兜風的玩具
國產羊還是有一定的市場的
問題是他這台國產的產品定位剛好落在沒有其他進口車打到的區間
啊?買國產車假日兜風的人也很多好嗎
維修保養不待料就贏一半了
本田車等三個月是常態
歐洲車等半年是常態
@@雅雯許-j2q 國產買來通勤有路權，再買台大排量的紅牌出遊是最理想，要兼顧省油好養又要車子大動力功能齊全幾乎不可能
直上進口
買國產的品質是找自己的麻煩