Rettung + Überführung von Tatra T4D MT 224 267 (29.01.2024)
HTML-код
- Опубликовано: 3 фев 2024
- Am 29. januar 2024 wurde 224 267 vom Betriebshof Dresden Trachenberge auf den Gnadenhof vom Verein Tierparadies MUHrielle e.V. überführt.
Der Triebwagen bekommt also bei den Tierrettern sein Knadenbrot und wird als Vorführ-, Schulungs-, Veranstaltungsraum, Klassenzimmer und - bei schlechtem Wetter - "Schutzhütte" für unsere Besucher sein.
Wir haben den Transport begleitet und ein paar Eindrück zu diesem Video zusammen geschnitten. 
Авто/Мото
Es ist wirklich schön das dieser Tatra gerettet wurde ❤
Vielen lieben Dank an @StrassenbahnfreundeDresden für dieses tolle Zeitdokument! 🤗
Aber sehr gern...auch ein muss als großer Tatrafan. Werde im Frühjahr oder Sommer die gute Tatra und euren Hof sehr gern besuchen.
Dankeschön für die filmen
Das sind wenigstens strassenbahnen die besser ins stadtbild passen
Warum der Aufwand mit 2 Tiefladern? Erst suf den einen vom Gleis draufgezogen und dann nochmal mit 2 Kränen auf nen anderen umladen. 🤔 Die anderen Bahnen wurden ja alle auf das Gleis neben dem Straßenbahnmuseum gezogen und da mit einem Kran auf den Tieflader gehoben.
Die Frage haben sich viele gestellt und kann ich Dir leider nicht beantworten.
Hat vermutlich was mit Achslasten und Genehmigungen zu tun.
@@StrassenbahnfreundeDresden Wenn man genau hinschaut, sieht man die Antwort. 1. Der blaue Tieflader steht unter einer Oberleitung, daher kein Verladen mit Kran möglich. 2. Beim Umladen auf den roten Tieflader ist keine Oberleitung zu sehen. Der rote Tieflader ist höher als der Blaue und hat eine andere Ladefläche und anderes Fahrwerk. Das sieht man ganz gut am Abladeort wie das arbeitet. Bei dieser Art von Tiefladern lässt sich das Fahrwerk in der Höhe einstellen bzw achsweise ein- bzw ausfahren ( aktives Fahrwerk ). Die hinteren Achsen heben die Ladefläche und die vorderen sind kpl. eingezogen. Und das kann der blaue Tieflader, auf Grund seiner Bauart, nicht. Er lässt sich nur in der Länge verstellen.
@@peterschneider4362 das stimmt alles so, aber man hätte 267 aber auch dort verladen können wo kürzlich noch die Tatras verladen wurden, die dann zum Schrotthändler gingen. Da hätte es nur den einen Tieflader benötigt. Das hat viele anwesende verwundert.
Wir benötigten in diesem Fall leider zwei Krane,
am Verladegleis war aber nur ein Kranstellplatz.
Deshalb die Aktion mit den zwei Tiefladern
und den zwei Kranen auf der Busabstellfläche.
Cool dass die Karre nun auf ner Farm in der Pampa Open Air vergammeln darf.
Wer sagt Dir das sie da versammelt. Sie ist dort in guten Händen und wird von Mitarbeitern des Hofes und einem Straßenbahnfahrer der diese Bahn sehr oft selbst gefahren hat liebevoll gepflegt. Außerdem bekommt der Wagen ein Wetterschutzdach. Genutzt wird er auch als Schulungsraum, Aufenthaltsraum oder als Schutzraum bei schlechtem Wetter für Mitarbeiter und Besucher. Zudem bekommt der Wagen einen ordentlichen Stromanschluss. Also vergammeln wird sie nicht.
@@StrassenbahnfreundeDresden Und in ein paar Jahren kommt der Schrotter und zerlegt die Kiste wie sonst auch überall. Ist schon klar soweit
@@thomashorch97 und wenn, dann hat sie noch paar Jahre für nen guten Zweck gedient. Ich werde das ganze weiter beobachten.
@@StrassenbahnfreundeDresden Hätte man auch in die Ukraine spenden können. Da wäre die Kiste wenigstens noch ein paar Tage weiter gefahren bevor die Russen das Ding zerlegt hätten. Nun wird es eben nur ne Gartenlaube.
@@thomashorch97viel zu schade füt eine graten laube sowas gehört für mich in ein mususam