Обожаю звуки двигателей троллейбуса. У каждого троллейбуса свои звуки, особенно в других странах, где есть троллейбусы. Небольшие вопросы по воздушным кабелям и выключателям, разделяющим два направления. Как вы меняете направление в переключателях контактной сети? Как узнать, в каком направлении движутся столбы тележки? Есть ли световое табло вроде семафоров на трамвайных путях у стрелок? Заранее поздравляю с Рождеством и Новым годом.
Может я дибил адыкватный.Но Эти троллейбусы Зиу 9 вызывают все положительные имоцие и звуки всех его агрегатов и красивый дизайн.Новые троллейбусы не чего,не вызывают Просто не интересны
Я всё время пока работал на пазе по маршруту мечтал на паз такой двигатель поставить реле ускорение блокируеш и он тогда стреляет я рас видел такую картину рогатый с посадкой с место стартанул 30 метров буксовал нужно было светофор перепрыгнуть
Спасибо за видео! Как писал под видео про ДК-210, есть более «урчащий» звук на ЗиУ 2000-х. Теперь знаю, что его издаёт ДК-213. А в Чебоксарах есть ЗиУ с ДК-213 и мотором-генератором? Любимая комбинация из детства, с удовольствием бы послушал)
а как вы себе представляете, что он в обратную закрутится? Торможение будет осуществляться что ли за счёт колёс, крутящихся против движения))) всё равно, что на авто тормозить с помощью задней передачи)
Если использовать противовключение, токи будут выше токов короткого замыкания, что сожгёт двигатель. Здесь двигатель просто переходит в генераторный режим, когда полюса через реостаты замыкаются между собой. Кинетическая энергия троллейбуса преобразуется в электрическую, которая в свою очередь преобразуется в тепловую на реостатах, из-за чего троллейбус тормозит.
Есть один лайфхак если сорвал головку болта на щечке, чтоб не менять гтп на обратной стороне болта сделать пропил под плоскую отвёртку, этот лайфхак мне не один раз выручал
Всегда било интересно как работает тяговый. Есть подобное как у Zeven Laz. Только он камеру к седлу привязал. И звук от 210 отлычаеться. Тут тише чем другой ДК.
Двоякий звук ДК,но пойдёт, спасибо.Было интересно посмотреть фланцевое соединение с карданом.Еще бы посмотреть на мост как он выглядит и что из себя представляет.
Двигатель постоянного тока. Асинхронные только недавно начали ставить. Частоту вращения ДПТ относительно легко регулировать, например, включая реостаты в цепь якоря. Поэтому раньше данный тип двигателей использовали на регулируемых приводах. Из недостатков - требует обслуживания щёточно-коллекторного узла,периодическую замену щёток прежде всего, что является гемором. Сейчас с развитием силовой электроники используют асинхронные двигатели, управляемые частотными преобразователями. Эти привода требуют значительно меньше обслуживания, но технологически они сложнее, так как для регулирования АД требуется сохранение соотношения напряжения и частоты.
@@BelarusianAndEuropeanTransport его не по городам ставили, а по годам. До какого года точно ставили 210-й, а после какого года стали ставить 213-й, не скажу по памяти.
Попытка потерять камеру номер два )))
В детстве всегда любил слушать звуки от элмоторов троллейбусов и они на каждом были индивидуальные,где-то громче,тоньше,грубее и тд.
Скорее всего это был задний мост
Интересно :) Но я не понимаю тех, кто лепит дизы. Канал интересный! TrollDrive спасибо тебе за интересные видео!
они просто хейтят зиу наверное
Дизы ставят маршрутчики :-)
@@Nika-X-Hunter И автобусники тоже, за то, что Иван их обгоняет)))
Да просто случайно кто то нажал наверное)
а вы ВСЕГДА со всеми во всем соглашаетесь или у вас Свое мнениЕ!?
а что вам придёт в голову когда из троллейбуса вывалиться фонарик?
утечка тока)
обожаю звук розгона мотора, просто кайф для ушей
Интересно и необычно! Звук, как будто сейчас на взлет пойдёшь)). С наступающим тебя! Здоровья и благополучия в новом году!
Звук напомнил как я утром сонный еду зимой в холодном троллейбусе в универ)
Класс! Я прям залип. Очень сочный звук, такой же, как и на ЭР-2 и её клонах и на метровагонах с РКСУ.
Эр2 - другое
Да, мощь... Лайк за фонарик...)
Целая кладезь футуристичных звуков. При соответствующей обработке можно озвучивать фантастические проекты.🎥🎬
Как ты не боишься ее потерять?
страховка)
Уже начал чувствовать вибрацию тягового на 5-й точке)
На стяжке очень опасно будь аккуратней!
Побольше бы таких видеороликов про двигателя троллейбусов)
Во раздолье то разработчикам)
Работаю в порту на буксире сутки езжу с тобой на тралике) спасибо класс! Завтра с твоим коллегой поеду домой)
Ждем камеру около центрального редуктора
Мальчик, ты канал видимо перепутал.)))
Ничего интересного,поверь!!! 😊😊😊
@@AndreyBC звук за то интересный)))
а я в самаре на заводе тарасова работаю на сборке генераторов для троллейбусов , камазов и тракторов ...
Лучше летом снимать свук электродвигателя, зимой шум отопителей всяких мешает.
родной звук екб
Что за звук на 0:52, все время интересовало
Компрессор
Обожаю звуки двигателей троллейбуса. У каждого троллейбуса свои звуки, особенно в других странах, где есть троллейбусы.
Небольшие вопросы по воздушным кабелям и выключателям, разделяющим два направления.
Как вы меняете направление в переключателях контактной сети?
Как узнать, в каком направлении движутся столбы тележки?
Есть ли световое табло вроде семафоров на трамвайных путях у стрелок?
Заранее поздравляю с Рождеством и Новым годом.
Если троллейбус потребляет напряжение, переключатель переводить стрелку, штанги соответственно уходят налево. Если без напруги, то направо
Ох уж этот звук компрессора!!!!
Мне однаму интересно как он камеру там закрепил
На затяжках
У нас в городе Новочебоксарск троллейбусы не смогли ехать из-за покрытии снега
Давай камеру с видом на работу ГРК!
Жалко фонарь, ладно хоть камера на месте ведь камера не дешёвая. Но оно того стоило, я не разу не видел до этого момента узлы огригата тралейбуса👍
Зря на трамваях отказались от пневматики. Тормоза надежней были.
Я так полагаю, что здесь стоит ЭДК-213
Может я дибил адыкватный.Но Эти троллейбусы Зиу 9 вызывают все положительные имоцие и звуки всех его агрегатов и красивый дизайн.Новые троллейбусы не чего,не вызывают Просто не интересны
Без фонарика в полноэкранке вообще огонь! :) Романтика какая-то...
блин а у меня на электровелике транзисторы горят. уже затрахался
Кардан понятно. На тягу. Торможение тоже через криставину?
Я всё время пока работал на пазе по маршруту мечтал на паз такой двигатель поставить реле ускорение блокируеш и он тогда стреляет я рас видел такую картину рогатый с посадкой с место стартанул 30 метров буксовал нужно было светофор перепрыгнуть
Было написано, что мост из Екатеринбурга?
Спасибо за видео! Как писал под видео про ДК-210, есть более «урчащий» звук на ЗиУ 2000-х. Теперь знаю, что его издаёт ДК-213.
А в Чебоксарах есть ЗиУ с ДК-213 и мотором-генератором? Любимая комбинация из детства, с удовольствием бы послушал)
Комбинаций пока еще много, но на всем сразу не поработать
звучит схоже с V10 Audi R8
большая тесла
Интересно🙂
да руками такой мото р уже не остано
вить
что-то 23 числа много отдали Южному депо
О_О это с какой скоростью надо вот так ехать?
ты вроде камеру один раз из окна потерял а тут в двигатель засунул
Так не в окно же
110квт вроде
это на 793?
А какой бортовой номер троллейбуса
793
Вот это я понимаю каруселька ))))))
А я что-то так и не понял, при торможении двигатель крутится в ту же сторону, но полярность на ТЭД обратная?
а как вы себе представляете, что он в обратную закрутится? Торможение будет осуществляться что ли за счёт колёс, крутящихся против движения))) всё равно, что на авто тормозить с помощью задней передачи)
@@ДенисМухин-д2я кто-то предполагает принцип действия реверса на самолётах :-)
Если использовать противовключение, токи будут выше токов короткого замыкания, что сожгёт двигатель. Здесь двигатель просто переходит в генераторный режим, когда полюса через реостаты замыкаются между собой. Кинетическая энергия троллейбуса преобразуется в электрическую, которая в свою очередь преобразуется в тепловую на реостатах, из-за чего троллейбус тормозит.
В ступицах сателлиты, для облегчения тяги, то бишь разгрузгрузка креставины и вала в том числе. А торморможение за счёт чего идёт?
Крутое видео!
Привееееет!!!!
Есть один лайфхак если сорвал головку болта на щечке, чтоб не менять гтп на обратной стороне болта сделать пропил под плоскую отвёртку, этот лайфхак мне не один раз выручал
Всегда било интересно как работает тяговый. Есть подобное как у Zeven Laz. Только он камеру к седлу привязал. И звук от 210 отлычаеться. Тут тише чем другой ДК.
Здравствуйте вы лучше покажите эл двигатель тролейбуса в разборе и какие обмотки статора и ротора и сколько витков, пазы размеры , и т д
У нас в Чите самый старый тралек это зиу 682 г 1997 года. Там стоял именно дк 213
Двоякий звук ДК,но пойдёт, спасибо.Было интересно посмотреть фланцевое соединение с карданом.Еще бы посмотреть на мост как он выглядит и что из себя представляет.
Это асинхронный или синхронный двигатель
Двигатель постоянного тока. Асинхронные только недавно начали ставить. Частоту вращения ДПТ относительно легко регулировать, например, включая реостаты в цепь якоря. Поэтому раньше данный тип двигателей использовали на регулируемых приводах. Из недостатков - требует обслуживания щёточно-коллекторного узла,периодическую замену щёток прежде всего, что является гемором. Сейчас с развитием силовой электроники используют асинхронные двигатели, управляемые частотными преобразователями. Эти привода требуют значительно меньше обслуживания, но технологически они сложнее, так как для регулирования АД требуется сохранение соотношения напряжения и частоты.
Пойду сделаю ASMR
Very good video! 👍👍📹🚎🚎
Ура, ЕКБ долго ждал. Спасибо.
А это АКСМ-101? Просто двигатель ДК-213
213-ый вроде как ставили и на модификации ЗИУ-682
@@Megumin-kb1gt В Чебоксарах на всех троллейбусах ЗиУ-682 вроде как двигатель ДК-210
@@BelarusianAndEuropeanTransport его не по городам ставили, а по годам. До какого года точно ставили 210-й, а после какого года стали ставить 213-й, не скажу по памяти.
@@BlackAmV0 А я разве говорил, что их по городам ставили? Я сказал, что вроде в Чебоксарах во всех ЗиУшках двигатели ДК-210
@@BelarusianAndEuropeanTransport абсолютное большинство с ДК - 213.
А на модель троллейбуса смотреть смысла уже нет, эти двигатели взаимозаменяемые.
Ты где сейчас? Все на 20тке? Прикольно сидеть на передних местах и все видеть. Нажимать кнопки для объявления остановок не заебывает?
Да, на 20.
Нет, на автомате нажимаешь просто.
Ожидал, что будет слышен вой системы охлаждения. Слышу подшипники, коллектор и подозрительный металлический стук (5:24)
Это же ДК - 213, так и должно быть. Крыльчатка у него ассиметричная, поэтому почти бесшумная.
Ведущий мост из ЕКБ, имеется в том виду что он из города Екатеринбург? Если да это ведущий мост из моего города :)
Да, все правильно
Там бензин
hi
21+
Почему у тебя все видосы как будто бы картинка быстрее чем реальной? Я имею в виду из кабины
Это из - за широкого угла обзора камеры
@@TrollDrive это большая проблема
Залипательно)
👍
0:44 Что такое ЕКБ?
Екатеринбург)))шучу
@@user-savelev_ilya Самое интересное, что мне в голову кроме этого ничего не пришло)
Ведущий задний мост ЕКБ Уралмаш. Производство Екатеринбурга.
Не пойму, что за мост?
Чебоксарский
@@urddu8075 О, это что за мост такой?
Скорее Raba
ЕКБ мост (екатеринбург)
Почему нет треша на канале?Надо развивать контент!Что нельзя что нибудь замкнуть,сломать.Обматюкать в конце-концов?Я подписался-давай приколов!
Ты там не офигел случайно? Ничего он ломать не будет, запрещено ведь. Хочешь приколов - отписывайся и иди смотреть других ютуберов
Иван, всё-таки как насчёт обзора на КТГ?
Это всего лишь кузов на колесах, отдельного обзора не стоит.
Как - нибудь покажу его поближе.
А это вроде тралекар
Печально
@@TrollDrive , о а это интересно было бы посмотреть. КТГшки сейчас мало где встретишь, даже не в рабочем состоянии.
@@АлександрНовиков-б1ю в Уфе КТГ стоит, списан давно, но не утилизируют его