Problema de sonido (zumbido) en el motor de Italikas 250z
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- Опубликовано: 7 сен 2024
- El problema de ese sonido esta en la transmicion primaria. Un problema bastante común en todas las motos italika, sin importar el kilometraje o tiempo de uso, esta pieza se desgasta prematuramente.
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Clutch de 250z
Transmicion 250z
Sonido del clutch
Sonido al acelerar
Sonido al sacar clutch moto
Italika defectuosa
Al fin encontré la respuesta a mi problema de mi moto... Gracias por compartir
Cual fue?
Sabes en cuanto sale arreglar eso?
Si cual fue la bronca?
Parte del eje de las velocidades, el cono y la prensa
De hecho también se escucha más cuando tiene más peso, por ejemplo si hubieras grabado manejando,
Me suscribo a tu canal, solo ayuda con mis dudas gracias
Por fin conseguí el bendito sonido que tiene mi moto, una Keeway RKV 200. Al liberar la guaya de clotxh deja de sonar.
El zumbido, ya se que hacer. 👌🏾 Gracias.
Me ayudó muchísimo este video hermano, el mismo sonido tiene mi moto Daytona Scorpions 250.. con esto ya tengo idea y me guío.. me ayudó mucho, gracias x el vídeo, saludos cordiales desde Ecuador Guayaquil
Exactamente lo que andaba buscando y no encontraba... Ese sonido tiene mi moto...
Tengo una Italika FT 150 g y hace el mismo ruido,tiene más de 30 000 km. recorridos y todavía entran todas las velocidades pero ya no tiene la misma potencia que antes.Gracias a tu vídeo salí de dudas de que tenía mi moto. Y mientras más se forza la moto, más fuerte se escucha el ruido, pero sólo con velocidad , principalmente las primeras 3.
Es el buje o rodillo torrington dentro de la caja de cambio , a mi me paso con mi moto T.C.P 150 y tuve que reemplazar la caja de velocidades por una nueva estuve con ese problema probsblemente 1 1/2 años y busque informacion pero no pude encontrar nada certero , habia visto este video pero no me convencio porque dude que pudiera haber un buje en la caja de marchas dado que se generan muchas revoluciones y se desgastaria muy rapidamente pero si habia un rodillo torrington el cual luego reemplazo mi mecanico , anteriormente habia cambiado la canasta de discos de embrague con discos nuevos y todo y el zumbido proseguia sin haber cambios ,espero soluciones tu problema ya que en mi caso al no tener informacion mas certera me costo bastante dinero arreglarla pero lo peor fue que no pude encontrar el origen de la falla a tiempo y dañe totalmente todos los engranes del sistema de caja de cambios o sea un costo elevado de reparacion
Buen video amigo...
Yo tengo ese problema... Lo peor de todo que hase mes y medio según le hisieron ajuste.... Cambiaron pistón y anillo... Según me garantizaron que avía quedado muy bien el motor....
Nomas zumba al despegar en primera... Ya en suda y mas zumba menos o casi no se percibe ese zumbido...
Buen video amigo cabe aclarar que al momento de realizar este trabajo es recomendable cambiar los baleros de agujas que sostienen el eje saludos cdmx mecanico de motos
Si añado, es necesario colocar rodamientos que ingresen ajustados al block y al eje principalmente por el desgaste o directamente colocar eje con rodamientos incluido
Mi moto se escucha igual, le cambiamos las pastas pensando que ese era el problema, pero lo sigue asiendo ¿Como paso? Esta moto se usa para jalar un remolque pesado, y ayer la sacaron a carretera pero en subida entonces fue cuando se "desclocho" (asi le dicen por donde vivo), y la trajeron de regreso a la casa pero sin fuerza, tambien fue cuando empezó a zumbar y cuesta demasiado entrar las velocidades, primera y neutral entran mas o menos facil, de segunda en adelante estan bien duras y aveces no entran, ahora que se le metieron las pastas nuevas ya tiene fuerza la moto pero persiste el zumbido y las velocidades durísimas, pero gracias a tu video ya me puedo dar la idea de cual es el problema y su solución, gracias bro, like y nuevo sub 😉👌
les comparto esto aveses con solo cambiar el balero de clutch que va adentro dela caja queda vien a los que no tiene juego el eje primario o secundario ps con eso queda
ahh, entonces no abría que cambiar la caja de cambios completa?
Disculpe la mía sumba pero cuando.meto tercera cera lo mismo
Tengo se problema le cambie la caja pero sigue zumbando entonces me recomienda ambiar el balero de l cloch donde pasa el eje del embrague
En mi caso bro xq también me paso fue q era el eje primario el cluth no se me fregó pero hacía él final del carter hay un balero tambien que se desgasta hay q cambiarlo ese condenado balero es más tu mismo lo dijiste un mecanico te dijo que era un balero y meterle un buen aceite para que la proteja más de ese desgaste pero no dejen a un lado ese condenado balero tengan x seguro q x ahí empieza
Gracias por compartir ese ruido ya me tiene loco
Disculpen pregunta y aunque sea nueva lo puede llegar hacer.
Porque yo adquiri una moto y solo tiene 400 kilómetros y ya lo hace.
si amigo, ponle unos discos de marca si tu moto es chinita, a mi nueva venia con ese mal
Tengo una italika 125 roja 2017, cuando la llevé con un mecánico de confianza me dijo que con solo ver cuanto juego tenia el clutch se iba a dar cuenta del problema y sí se movía mucho y como tú dices que el juego que tiene la transmisión por su buje gastado hace que la corona se desgaste tambien fue lo mismo que me dijeron
"Sinceramente no te recomiendo sólo cambiar la transmisión, lo ideal sería cambiar los dos ejes de la transmisión junto con la corona, porque si cambias nomas la corona o la transmisión la pieza que le dejes jodida te va a joder a la buena"
Sin querer me reconfirmas esa teoría, supongo que debe ser acertada
Y se sorprendió que la moto no pierde fuerza en subidas ya que nunca le he cambiado las pastas a sus más de 30k kilometros en menos de 2 años
En cuanto te salio la reparación?
Alrededor de 1000 pesos por todo. Las piezas las conseguí a precio de mayoreo y el mecánico es un amigo, sólo me cobró 200 por la mano de obra.
En la tienda en linea de la Italika el clutch completo te sale como en 650 y sumando el costo de los 2 ejes de la transmisión como en 500. Con eso me di una idea.
Amigo yo también le cambie todo a una moto igual a la tuya pero me volvió a zumbar de que marca fueron las piezas que le pusiste?
Gracias, camarada por tu video.muy buen aporte
Se escucha como una moto de control remoto 😆
que desgracia tan grande la mia, acabo de rectificar el bloque, compre piston con anillos, kit de tiempo, y a los 2 dias de armar la moto empezo con ese zumbido que es mas como un sonido de algo raspando.. ahora me toca desarmar otra vez ese bendito motor! ahora entiendo porque la gente vende los vehiculos en mal estado y estafan a la gente, esto es desquiciante!
Mi moto lleva ahorita 50,000 mil km es esa misma 2018 y anda fina la condenada, jamás en 5 años ah pisado un taller, nada nada, es una bestia la condenada
Gracias excelente vídeo, tengo una liberó y suena zumbido igual
Podrías dejar un vídeo de cual el la causa del zumbido en el embrague 110
conseguiste alguna solución amigo
Eso también sucede cuando traes la cadena demasiada tensa a mi me sucedió
Muy bien explicado mi amigo
Gracias por el tip
En ralidad existen dos versiones del engrane torre del clutch el que viene con un buje de laton o cobre hecho una sola pieza con el resto de engrane y el engrane que trae por separado dos bujes de metal esos suelen salirse o perderse cuando le hacen servicio a la moto me parece que eso paso con la tuya te la devolvieron mala pero bueno quizá me equivoque.
Que crees que la mía nunca lo ah hecho desde nueva. Yo creo fue suerte no?
Me paso lo mismo...cambie la caja después de 45000km y después el clutch completo ..mi moto es xeverus 250 y es compatible con Italika 250
Tengo una con 30 mil km y no le a pasado eso, pero la de un camarada si le paso, pero anda como loco, en fin, yo cambie ese buje sin necesidad de abrir todo el motor, solo la tapa lateral, ese buje lo exraes de una pieza igual de una 200 y lo metes por fuera y buala
@patricio vargas siempre que se desmadra, el buje se deshace, se desintegra por la fricción, le quite el buje a otra pieza ya quitada, y lo metí del lado donde está el plato del clutc
@patricio vargas en caso de que no se haiga desintegrado, empujalo, es un metal blando, y aunque de pura casualidad lo aiga agarrado un engranaje, que no pasa, no Ai posibilidades de que alla daños, aslo, es fácil
@patricio vargas ve a un taller y pide la pieza de uso que este buena, de allí, extrae el buje con cuidado
Como pusiste el buje? A presión? No sabes que medida es?
Pero si lo cambias por uno de la misma marca no se te dañara en poco tiempo otra vez?
Que alguien que sepa recomiende donde comprar caja de velocidades de buena calidad
Pregunta: Entonces lo que debo de comprar es solo el porta discos del clutch... No todo. Clutch,discos.
¿Y si las remplazas por otras originales, no le volverá a pasar lo mismo?
Hola amigo tengo una pregunta , la mía lo hace solo al acelerar porque cuando meto clutch lo deja de hacer, que creas que sea ? Me han dicho que puede que las pastas estén desgastadas , hace el mismo sonido que la tuya solo cuando acelero.
El mismo sonido solo cuando arranco pero lo más raro es que le dio después de cambiar toda la cremallera con la prensa de disco
Hola hermano tengo ese zumbido pero acabo de contarle la caja nueva no he recorrido ni 10 kilómetros tu crees que pueda ser eso o que otra cosa podría ser ?
El desgaste prematuro se deve gracial al aceite italika es de malisima calidad nk lo recomiendo para nada yo en lo personal ocupo motul y jamas a tenido una falla de desgaste prematuro si hacen sus servicios por la garantia les recomiendo que saliendo le tiren la basura del aceite italika y le pongan uno de calidad con sertificaciones
Yo soy mecánico y tengo clientes que consumen puro aceite Italika desde que sacaron sus motos de la agencia y jamás an tenido ese problema claro que hay aceites de mejor calidad como el gastrol y Motul pero tampoco es que el Italika no sirva
Tengo una dm150 con 3mil kilómetros solo que lo hace después de un rato a 60 k/h es cuando bajo valocidades pero luego se le quita
La.mia está igual q fue lo q tenía?
Yo le cambie toda la transmicion pero aun sigue con ese zumbido sera que tendré que cambiar el cloch
Asi es amigo, lo más probable es que tenga que cambiar la corona de clutch, ya que el mismo juego desgasta la corona. A mi me paso lo mismo, cambie en inicio solo la trasmisión, y disminuyó el ruido, pero aun así se oía... por lo que cambie también la corona
Si se le quitó carnal al cambiar el clutch?
Yo cambie corona y transmisión y aun sigue sonando, que será?
@@jorgecristopherbarcenasara3883 el zumbido proviene de la cadena demasiado ajustada
@@gameplayrikiricon2381 la aflojare entonces gracias voy a checarla
Mi problema es cuando meto primera y voy soltando el embrague, se oye como si girara una pieza de mas, como si resbalara la cadena, es nueva la moto, tiene casi 5000 kilometros y la solucion del secit fue que cortara hasta arriba mi embrague
Igual suena una ft 250 que tengo, pero como no puede ser la cadena entonces han de ser los dientes de los engranes de la caja
Si pasa solo cuando haces la salida en 1ra un sonido agudo como un prrrriiiiippp como raspando metal en algo como un chirrido es que tus pastas de clutch se cristalizaron y están patinando, eso suele pasar mucho en motos nuevas aun con poco o poquísimo kilometraje tambien pasa si le cambias las pastas pero los discos separadores estan desgastados se ven como con desgastes brillantes entonces aunq cambies las pastas seguira el problema ademas tambien depende del correcto ajuste q le des al cable del embrague justo despues del mantenimiento del embrague.
Men,
Mi.moto ase como elicoptero en neutral,preciono clotch y se kita,suelto y se oye,preciono se kita el ruido,suelto y se escucha,en neutral.
Ke sera?
Mas no silva.
Nada mas el sinido de elicoptero.
Es una Vort-x 200
A mi pasa igual pero con una pulsar ns 200 bro, pudiste saber que fue?
Cambia las pastas de clutch o el clutch completo
Calibra tus válvulas o cambia pastas o discos de clutch
Se cansó de ser moto
Cambia las pastas del clutch y el aceite
eres mi idolo
Y que tiempo yeba en areglarlo
Me podrías ayudar?
Tengo una 170z. Ya le cambiaron ese engrane y hasta el cloch y aun así sigue con un zumbido 😐
Puede ser la cadena de la distribución hay que ajustarla
Leyendo los comentarios veo que a mas broder motociclistas nos pasa lo mismo, pensé que la mía avía salido defectuosa😁 ya que yo le cambió el aceite cada 2000 km y le echó yamalu y es muy buena aceite, pero ya veo que es por el uso ☹️ ni modo a bajar la máquina. Ya que la mía se escucha pero solo en 3 y muy bajito como patineta lo que no entiendo por qué solo en 3.🤔🙄
Hola compa , Ami me pasa eso , cuál fue tu solución ?
En la 125 z también es muy común el zumbido ese tengo una y ya la an reparado dos ovaciones de lo mismo
También la mía bro como lo solucionaste?
Pedro Costilla se repara amigo pero la verdad al poco tiempo te vuelve a dar la falla no se si sea la mala calidad de las piezas o sea la mano de obra
Ya solucioné ese problema, cambié todos los baleros y en especial el 6202 va con un cubre polvo pero de cara hacia adentro del motor, y de fabrica algunas lo ponen al revés eso provoca que no se lubrique bien el eje primario.
Bro mi moto hace ese ruido nadamás cuando la despego y se le quita eso quiere decir que no sirve el buje de bronce?
Amigo cambie las dos trasmisiones a una ft 180 todo los baleros pasta y disco y le salio ese zumbido
Amigo tengo la misma moto y acabo de pasar por esa misma situacion ya cambie trasmicion pero no corona decluth la moto ya no zumba solo pasa que traquetea poquito pero ya caliente se quita y cuando meto la velocidad y empiezo a arrancar se escucha como un burbujeo crees que sea por lo dela corona de cluch
Sabes sí la 2020 grafito presenta el mismo zumbido?
misma situacion tengo una semana con una 250 z la regrese al dia sig a la agencia y me dijeron que no hay problema que si se rompia algo me lo cambiaban pero es muy incomodo el ruido sobre todo sabiendo que es nueva
@@josevaldez4229 te recomiendo qué le quites ése aceite y le pongas uno de mejor calidad, a su nivel correcto. Yo le metí motul mineral 20w50 y cambió por completo
Amigo en mi caso le dejé al mecánico mi moto y me la entregó con ese sonido y me dijo que se pasaría pero nunca. De hecho cada vez cambio prensa cada vez se arruina por culpa de ese sonido espero sea lo que dices porque ya no se que hacer
Cuando uso el embrague así como tú tiene el mismo sonido mi moto
Tengo apache 200 modelo 2022 y escucho un silbido o un zumbido en el motor al momento de acelerar un poquito. Alguien sabe que es? Le cambiaron la bobina pero sigue igual
Ami me hace un ruido parecido, pero en una pulsar ns, como me puedo comunicar contigo para que me ayudes!
Lo solucionaste hno?
Cuánto gastaste en las piezas bro... Porque la mía anda en las mismas y quisiera saber el presupuesto
Xela Arerbac MC Es que depende de hasta que grado avanzo el problema, puede que nadamas sea necesario cambiar la transmisión primaria que sale como en $370 la pieza, pero tendrias que revisar que el conjunto secundario de la transmisión este en buenas condiciones, si no, este te va a desgastar la pieza nueva. Ademas, como decía en el video, puede que la corona de cluth también se halla desgastado, si es así la corona de clutch te sale como en 500. Y de mano de obra por desmontar el motor y desarmarlo te cobran entre 500 y 1200, depende del mecánico.
@@DavidVideoscom muchísimas gracias bro... De hecho tenía pensado (dependiendo el caso) cambiar todo de una vez, tanto la primaria como secundaria para que todo sea nuevo junto con el conjunto de clutch... Muy bueno tu vídeo bro
Buenas noches amigo, tengo el mismo problema pero en mi caso es la Italika 125z nadie me la a podido arreglar bien, me ayudarías si me pasas tu WhatsApp o Facebook gracias amigo.
Lo mismo me pasa en la 125z ya lo solucionaste man? En cuanto te salió o que onda
También tengo una 125z con el mismo problema
igual yo tengo ese problema
Alex Gonzalez debe ser el mismo problema amigo, la única solución es cambiar la pieza y realizar los servicios de la moto a tiempo
Muy bien
Buen día bro yo tengo la 250 z idéntica a la tuya, la tengo desde nueva cero kilómetros ya orita tiene 18 mil kilómetros y todavía no me hace la falla, crees que la vaya hacer en algún momento de antemano muchas gracias.
Amigo yo creo k si cuidas demaciado tu moto no llegaras a pasar ese problema ya que la con praste nueva
Solo cambiale seguido su aceite
Y que sea aceite de calidad
La falla que provoca ese ruido es normalmente cuando meten los cambios como no son debidamente si tu metes los cambios cuando te pide la moto tal vez no tengas esa falla en tu moto es lo que me dijo un mecánico de motos
gracias por el tip bro te ganate un sub
Por que pasa eso por maltratarla o que hace que eso se desgaste
Que onda Bro buen video pregunta ese ruido te lo hacía todo el tiempo con la moto avanzando... Mi moto es una Italika rt200 gp y me hace el mismo ruido ojalá y me puedas responder... gracias
Así es, con velocidad engranada....
En neutral no genera ruido, solo con velocidad.. El video lo hice con la moto parada pues no me era posible grabar al mismo tiempo... Pero si, lo hacía todo el tiempo
@@DavidVideoscom amigo, a m está haciendo ese ruido pero solo cuando el clucht esta precionado. ya en marcha ya no. será el mismo problema?
Exelente
Tu moto cuando quieres salir muy fuerte no te hace un chillido el clutch ? A mi me pasa eso y otra cosa que me pasa es que cuando quiero arrancar normal se siente como si el clutch cascabeleara como si brincara
Como solucionastes?
Alguien que pueda ayudarme porfavor
Si no le areglo eso, le afecta mucho?
Buen video bro .....
Compro solo la corona del clutch o debo de comprar todo...?
Buen video ...
Tengo el mismo problema con discover 150 se tratara del mismo problema
Con que mecánico la llevaste
Buen video amigo . Yo tengo una kinlon 150 y tiene el mismo sonido . Cuesta mucho sacar esa pieza ?
Tenez.q.desarmar todo.el motor
Hola amigo tengo huawker 250 y me pasa lo mismo pero la caja esta bien mo tiene juego como puedo comunicarme con vos
Cuanto te salio reparar todo eso?
tuve este problema con mi moto (que no es italika) y es mas común de lo que pensaba en motos de varias marcas. Aun así no se todavía a qué cosa atribuirle la causa...lubricacion deficiente, desgaste en rodamientos de bancada del eje, mala calidad de las piezas sumado a todo lo otro... para vos cual es la causa que origina esta falla? o que cosas habría que tener en cuenta para evitar que vuelva a suceder?
Tengo una ft250 y suena igual de feo pero se escucha más en el lado del estator o el piñón más o menos
Donde queda el taller en el que te cambiaron la pieza?
Valero se ve que hay movimiento en la corona de los discos
Oye brow fijate que en enero arregle ese problema y apenas va un mes y siento que como hay un ruido parecido, no se si después de arreglar este problema en cuanto tiempo me va hacer lo mismo de la falla de la transmisión? Apenas llevo 1500 km después de que lo arregle y no se si ya vaya ah pasar lo mismo 😥
En la mía no se volvió a presentar el problema...
Cambiaron también la corona del clutch? Por que si no se cambia todo completo, las piezas que tienen desgaste te seguirán haciendo el ruido.
Oye bro
Y cuanto tiempo te aguanto así???
No se puede cambiar solo esa pieza q es el engrane de arranque
La mía solo suena acelerando y con velocidad
La tuya hacia igual o solo en neutral
La mia igual andando suena
Jaja mira bien el video
La mia es una 150z y ya le compre toda la trasmisión y aún zumba
Y cambio todos los baleros del motor ?
Faltaron los 2 del cigüeñal
Amigo yo también. Cambie la transmisión y los baleros que traen dentro del motor y aun suena :(
Entonces es él clutch
@@irvingageogoparmorales2327
Saludos desde Colombia... el problema de ese zumbido lo genera la cremallera o Corona de cluth o el piñón grande.
El conjunto de piñon que va en el cigüeñal y la Corona de cluth son los culpables de ese sonido, lo recomendable es cambiar ambas piezas para solucionar el inconveniente.
Espero y les ayude... suerte.
el pajaro con suelas recuerden que lo de la transmisión puede afectar otras piezas... muy probablemente tengan que cambia la corona de clutch como comentaba en el video, pues debido al juego qué hay, esta también se desgasta
Hola amigo buenas tardes, amo me sumba pero la pura tercera, pero cuando cambie las pastas del cloch me fijé y esa pieza que dices si tiene juego , será esa?
Y para eso hay que desarmar toda la máquina verdad🤨😕
Ya lo solucionaste amigo.
Seguro es la transmisión
Y para cambiarlo tienes que bajar todo el motor?
Así es
Tengo una 125z italika y hace ese zumbido, la cuestion es que tiene una semana de nueva jeje.. Que pasa ahi?, si la moto esta nueva, no creo que tenga ese desgaste
misma situacion tengo una semana con una 250 z la regrese al dia sig a la agencia y me dijeron que no hay problema que si se rompia algo me lo cambiaban pero es muy incomodo el ruido sobre todo sabiendo que es nueva
@@josevaldez4229 x2 me pasa solo al sacar el clutch en primera o en una pendiente
Pero como era su sonido?? No grabaste
El mio lo empezó hacer desde que subí cerros con dos personas en la moto encima
Pero que fue lo que cambiaste el buje o toda la transmisión en general ?
Estuve buscando solo el buje, pero no lo encontré en ningún lado. Ni de uso lo encontré... Por lo que compre la trasmisión completa
Ese sonido el minuto 1.13 , así suena mi moto cuando uso el embrague
Hola la 300 también trae eso?
Oye amigo mi moto es una Vento 150 le sonaba así como a ti la lleve y le cambiaron todo corona engranes y caja pero sigue sonando ese sumbido poco pero suena y dicen que con el tiempo se quitara según que debe acentar motor
Lolicon 99 te cambiaron el conjunto de transmisión primaria?
Ese pedo traigo ahorita pero mas al desaselerae en primera y tercera
Ya lo solucionaste
La mía también es vento y hace elnruido pero al desacelerar
Que tal amigo. Si se le quito el zumbido? La mía también se lo cambiaron y cuando esta alzada no suena solo cuando tiene peso. Igual me dijeron que a lo mejor con el tiempo se le quitaba. Pero cuando se lo cambiaron si se le quito un buen
Tengo un problema con una 125cc suena de la misma manera
como se llama esas piesas y en cuanto te salio
Si no le reparo ese ruido me puede dañar el motor ?
Mi boxer hace el zumbido solo en cuarta y acelerando
Em Mi caso fueron las Pastas pero le pasaba exactamente lo mismo
Como cuanto te gastaste en las pastas?
Cuanto te gastaste broo
Hay No vi la pregunta amigo Óscar!! Pero hay de precios, escribo para ayudarlos! Las que compre fueron de 160!
Y el aceite le puse uno mineralizado de $ 180 así que no sale tan caro Brous Saludos
@@oscararmas4309 180 amigo! Dependerá donde las compres quizá...
Amigo tengo un problema con la mía, al ir soltando poco a poco el clutch, manteniendolo a la mitad hace un como matraqueo como si quisiera salir en 3ra, solo lo hace en ese punto medio del clutch, Cres q sea la corona del clutch? O que patinen los discos del clutch ?
Que tal bro tengo el mismo problema que cual fue la solución para la tuya ???
@@sebas_YZ03 cambie todo el.embrague y esa fue la solución
@@213aleq gracias bro creí que era la transmisión ya me había espantado :(
@@sebas_YZ03 cambia tus pastas y tus discos primero, ajusta bien el clutch 👍🏼
Hola amigo mi italika apenas tiene 500 km y suena igual, hay forma de que me ayudes a revisarla? Lo que pasa es que en el cesit según no tiene nada y según los mecánicos así suena... la verdad no sé nada de mecánica
Porque mi moto tundra gxr200 ase silvido cuando arranca
Carlos Granados en los Cesit no van a admitir el problema, ya que ellos saben que de fábrica salen así... mejor llévala con un mecánico de confianza, que habrán la tapa del motor y revisen si hay juego en las piezas...
Bro mi moto zumba en las velocidades y la destave y soltó rebebas como de aluminio de donde serán las revavas
Podrian ser del piston o el cilindro, si no le haces su cambio de aceite regularmente eso pasa, ya no lubrica bien y empiezan a rozar esas piezas y la moto se siente mas burra tambien
Yo tengo una moto con 3000km de fábrica y hace ese zumbido igual que me recomiendas hacer la lleve a garantía y el mecánico muere en que ese sonido es normal
Llévala a garantía
@@hadenkraken9980
Eso hice y más lo que pase es coraje
Pero se supone que para eso pagas los servicio, mete una queja y ya si ,mas adelante te falla que ellos se hagan cargo de todo
O diles que fuiste con un mecánico y que te va a abrir la transmisión por que el ruido es ahí y que ellos se van a hacer cargo de los gastos por que no te la quieren reparar
Mira checa el cambio de la corona de clutch, si no se quita cambia pastas de clutch, y si no se quita es necesario cambiar la transmisión completa que es lo mismo que la caja de velocidades
Tengo ese mismo problema bro, solo que ya cheque el buje y no tiene ese nada de juego
Estoy en las mismas amigo mi moto tiene 5000 km. Que taller recomiendas en la CDMX para realizar esa chamba
Es la grafito de casualidad?
Cuanto te costó la transmisión??
Eso se da por que esa moto usa más de un litro de aceite verdad
Ami me está pasando igual con una AKT 150 evo
Ese engrane se ba por falta de lubricacion en las flechas