Chulada su tutorial compa me acaba de salvar yo pensé que se me estaba madriando la trasmisión pero con eso quedó mucho muy suaves los cambios muchas gracias
Hace rato me quede en un semáforo y apreté el embrague y la moto no paró, el susto que me dio. Vine en casa y de tantos videos este es el mejor explicado.
Eres el mejor del mundo amigo no sabes cómo sufrí con la dureza en mi transmisión y nadie me lo podía reparar me decían que eran las pastas del clucht y el cable pero estába nueva y Vi tu vídeo de inmediato regule a la perfección el clucht
Gracias amigo. Tengo una dm 150 y desde nueva patinaban las pastas la lleve al taller autorizado y me decian q era normal en las dm. Hoy con tu video solucione el problema patinaban por que el clouch estaba desajustado
Me sirvió la explicación de este bro, mi problema estaba en la manija del embrague ajuste apenas con la mano la tuerca y contra tierca y voila ya no se apagaba al meter la marcha bien ahí capo se ganó un suscriptor
La neta ya te la sabes mi buen Carlos, saludos, gracias y felicidades hermano por el video en buena calidad, en serio hace la diferencia, mas ganas me dan de ver tus proximos video
Oye amigo tenia los problemas de mi moto como los describiste se me iba sola o se apagaba y ahora ya no me sucede, de verdad eres un buen creador de contenido para esta plataforma espero y sigas teniendo mas éxito y muchisisiismas gracias me ayudaste mucho ya te deje tu like y te comenze a seguir
Oye bro eres un capo después de mil VIDEOS RECIÉN ENCUENTRO LA SOLUCIÓN, ESTABA APUNTÓ DE CAMBIAR MI CAJA DE CAMBIOS X RECOMENDACIÓN DEL MECÁNICO. PERO LA SOLUCIÓN ETA SIMPLE GRACIAS BROOOO
Gracias me sirvió de mucho tu vídeo porke no sabía nada de como acomodar el clohs de mi moto y ya me andaba fayando mucho pero perrisima con los pasos ke dice el vídeo
MUY BIEN ESPLICADO CANA PORQUE ASI LO TRAIA YO NO PODIA METER NEUTRAL I OTROS VIDEOS NO LO ESPLICAN BIEN PERO YA SE ARMO ME SALVASTE YA KEDO SUPER CHINGON MI CLUTCH PULGAREZ ARRIVA
Hola amigo , la verdad no le estás dejando nada de juego al clutch , está muy ahorcado , por eso lo sientes muy duro. Debes de regresar un poco más el ajuste de la parte de abajo para desactivarlo, y de preferencia pruébalo de la manera más simple , ponle primera y jala la moto hacia atrás , debe de correr libremente , de lo contrario el clutch está activado y este no te dejará meter los cambios libremente .
Osea tú dices que si está en primera y tengo el clutch oprimido y empujó la moto para atrás debe moverse suave, sin sentirte como "frenada "? Si está frenada es malo ?
Cómo que en el.primer servicio me le ajustaron el clotch supongo que lo dejaron.como debe ser de fabrica pero lo checare en el manual hay viene y si esta diferente lo ajustare siguiendo tus consejos
Buen video bro, yo ayer trate de ajustar el Clutch yo solo y la neta no me quedo muy bien ajustado pero con este video creo que ahora sí lo voy a poder ajustar chingon
Chulada su tutorial compa me acaba de salvar yo pensé que se me estaba madriando la trasmisión pero con eso quedó mucho muy suaves los cambios muchas gracias
Hace rato me quede en un semáforo y apreté el embrague y la moto no paró, el susto que me dio.
Vine en casa y de tantos videos este es el mejor explicado.
Chabon recién se me quedó la moto porque tenía el clutch demasiado flojo, me acabas de salvar. Gracias
Eres el mejor del mundo amigo no sabes cómo sufrí con la dureza en mi transmisión y nadie me lo podía reparar me decían que eran las pastas del clucht y el cable pero estába nueva y Vi tu vídeo de inmediato regule a la perfección el clucht
Gracias bro, yo tenía broncas con esto y sentía que se iba a tronar los cambios pero con tu vídeo ya pude ajustarlo mejor
Excelente explicación broder yo no se de motos y notaba que se apendejaba y se quería apagar la moto ahora entiendo que pasa gracias saludos
Llevo días buscando un video q se refiera a esto y es el mejor explicado ,este me servirá de mucho , gracias !
2:09 empieza
Tengo una Vento crossmax 250 y no ahí videos de ella y gracias a tus videos eh podido solucionar varias dudas muy buenos videos
Viejo, eres la versh! He batallado tanto para que quedara bien y apenas vi tu vídeo, lo apliqué y jala perron en una Discover 150s. Suscrito!😎
Gracias amigo... los cambios de mi moto ya le tenian pelado... muy duro... le acomode el embrague como dijistes y excelente
Carlos, que buena explicación, gracias Saludos desde Perú
Que chingon video la vdd me lo esperaba mas complicado jajaja saludos carlos y gracias por estos tutoriales 😁🖐️
Gracias amigo. Tengo una dm 150 y desde nueva patinaban las pastas la lleve al taller autorizado y me decian q era normal en las dm. Hoy con tu video solucione el problema patinaban por que el clouch estaba desajustado
Broo cuanto levanta tu moto
Excelente camarada te sigo desde el inicio de tu canal y me agrada que sigas humilde y buen rollo sigue así cámarada!
Me sirvió la explicación de este bro, mi problema estaba en la manija del embrague ajuste apenas con la mano la tuerca y contra tierca y voila ya no se apagaba al meter la marcha bien ahí capo se ganó un suscriptor
Sos un crack hermano, me funciono y ahora la moto anda de maravillas
Felicidades eres uno de los pocos a los que comprendí bien explicado, gracias
Me ayudaste muchísimo hermano, muchas gracias por todo 👍
super muchas gracias, hoy aprendí a tensionar clucth eso es muy importante, saludes desde colombia
Me pasa igual lo soluciono?
Bien explicado bro ahora ya me animo a graduarlo bendiciónes
Gracias chingón!!! justo tenía esos pedros con mi clutch y ya lo arreglé...
La neta ya te la sabes mi buen Carlos, saludos, gracias y felicidades hermano por el video en buena calidad, en serio hace la diferencia, mas ganas me dan de ver tus proximos video
Hola amigo saludos de Guatemala exeltisimo video me llega!!!! Me ayudó bastante
Gracias, muy buen explicado, sudos desde Colombia
Excelente video, de todos los q vi, tu video fue el mas completo para enseñar
Muy buen video bien explicado muchas gracias estuve viendo varios vídeos y ninguno que me sirviera
Gracias amigo me fuites de mucha ayuda tenis tres dias con la moto barada y x algo tan sencillo ahy te dejo me like mi suscripcion y todo
Están chidos tus videos compa, sigala rompiendo 🤘🏻 el de como hacer wheelie está con madre
Gracias hermano!! Genio tu explicacion de sirvio mucho.. te agradezco el video!!
Buenísimo video camarada me sirvió mucho saludos camarada
Excelente video, me ayudó a resolver mi problema con la moto. Pensaba que ya se estaban dañando los discos. Te ganaste tu like, bro.
Oye amigo tenia los problemas de mi moto como los describiste se me iba sola o se apagaba y ahora ya no me sucede, de verdad eres un buen creador de contenido para esta plataforma espero y sigas teniendo mas éxito y muchisisiismas gracias me ayudaste mucho ya te deje tu like y te comenze a seguir
Q buen vídeo Carlos deberías de a ser uno explicando como carburarla bien ya q yo le moví y se me tirones un poco saludos
Gracias Camarada! Tu vídeo está muy bien explicado, en palabras sencillas para los q no somos entendidos.. 👏
Oye bro eres un capo después de mil VIDEOS RECIÉN ENCUENTRO LA SOLUCIÓN, ESTABA APUNTÓ DE CAMBIAR MI CAJA DE CAMBIOS X RECOMENDACIÓN DEL MECÁNICO. PERO LA SOLUCIÓN ETA SIMPLE GRACIAS BROOOO
buena explicación amigo mejor no se puede un saludo grande desde colombia
Excelente, saludos desde Ecuador
Excelente explicación bro like!!!!!
muy util, gracias amigo desde Costa Rica
Eeeeeesste es el videeeo que nesecitaba,de maravilla, gracias,carnalito, saludos desde la cdmx.
Excelente parcero, tenés buen estilo.
Eres la ley!!! Es lo que andaba buscando ...
Genio,me fuiste de gran ayuda. Saludos desde Argentina..
Buen video desde bogota colombia
Buen video gracias por subir buen contenido seria bueno que haga un video para ajustar el embrague de la yamaha crux 2017 . 18 o 2019 gracias
Gracias por tu ayuda y buena explicación compa
Muy bien explicado, muy sabio el varonsito
Buena capo te ganas un suscriptor nuevo gracias a tu vídeo pude arreglar ese problema
Gracias me sirvió de mucho tu vídeo porke no sabía nada de como acomodar el clohs de mi moto y ya me andaba fayando mucho pero perrisima con los pasos ke dice el vídeo
Me salvó la vida tu vídeo gracias me suscribo jeje
excelente calidad de vídeo y explicación
Vientos bro, me suscribo
Saludos.
A pesar del tiempo sigo viendo este video sin duda el mejor 😎😎😎
Gracias buena explicación saludos bro
Eres un capo camarada mejor explicado no puede ser
excelente video camarada, muy buena la moto, responde muy bien. saludos desde argentina
Gracias brother, me ayudaste mucho.
Excelente saludos desde republica Dominicana....
Muchas gracias! He podido arreglar mi moto
Hola muchas gracias x tu ayuda del ajuste del kloch de mucha ayuda
buen video camarada... gracias... yo utilizo mi dm todos los dias de la semana en terraceria. dame unos tips para cuidarla
Pura vida bro saludos desde costa rica🇨🇷👌😻buen video
Súper... Hermano... Gracias
Me ahorro una visita a esos ... Mecánicos, faltos de conciencia...
Gracias..... !!!!
MUY BIEN ESPLICADO CANA PORQUE ASI LO TRAIA YO NO PODIA METER NEUTRAL I OTROS VIDEOS NO LO ESPLICAN BIEN PERO YA SE ARMO ME SALVASTE YA KEDO SUPER CHINGON MI CLUTCH PULGAREZ ARRIVA
Buen video amigo la neta si ayudas con tus videos yo tengo una crossover de la vento saludos!✌
No sabia que x el embrague no daba bien meter primera o segunda, gracias por el dato 👌
Buen vídeo, manda saludos ✌🏽
un video de como cambiar kit de anillos y piston y espero mi saludo camarada
ya que sea nesesario bro saludos
SI PORFA
Eso mismo me pasa a mi! Muchísimas gracias hermano!
sale camarada hay estamos
desde venezuela saludos ,, hermano
muy útil tu video amigo
Muchas gracias! Lo intentaré en mi moto
Hola Dianita!!!! Me encantan tus vídeos
Se rifo con el video carlos👍🙌
Rifado camarada ...
Que buen video camarada ya aprendí
buen video! gracias man!
que machin queda si jala vien😉
Gracias por el video me ha funcionado bien
Hola amigo , la verdad no le estás dejando nada de juego al clutch , está muy ahorcado , por eso lo sientes muy duro. Debes de regresar un poco más el ajuste de la parte de abajo para desactivarlo, y de preferencia pruébalo de la manera más simple , ponle primera y jala la moto hacia atrás , debe de correr libremente , de lo contrario el clutch está activado y este no te dejará meter los cambios libremente .
Osea tú dices que si está en primera y tengo el clutch oprimido y empujó la moto para atrás debe moverse suave, sin sentirte como "frenada "? Si está frenada es malo ?
excelente bro me gusto el video saludos
Me ayudó mucho, la verdad te dejo mi like
Saludame camarada desde el salvador buen video
Muy bien te escribo desde el hospital por que hize lo ultimo y me desnuque pero el clutch quedo al 100.
Está bonita tu moto suerte carnal
buen video carnal saludos👍
Saludos desde Costa Rica
chido carnal me gusto tu video exelente
Chulada de explicacion gracias broo
De los videos mas utiles 👌👌👌
Shan Channel saludos hermano
yo tambien quiero que me saludes....exelente canal
Que bien explicas, es mi primera vez que cambio un clucht y me quedo mal ajustado voy a intentarlo las velocidades están muy flojitas
Perfectamente explicado gracias
Que buen video, hechale ganas
Gracias ya quedó la mía.
Camarada saludeme en su siguiente vídeo
Muy Buen Vídeo Bro,
Ya estoy suscrito
Me sirvió demasiado
Cómo que en el.primer servicio me le ajustaron el clotch supongo que lo dejaron.como debe ser de fabrica pero lo checare en el manual hay viene y si esta diferente lo ajustare siguiendo tus consejos
Gracias amigo, se acaba de romper mi chicote y me sirvió, lo que no sé es el porque suena extraño la caja de cambios
Suena como un "ticki ticki ticki"????? :V
Buen video bro, yo ayer trate de ajustar el Clutch yo solo y la neta no me quedo muy bien ajustado pero con este video creo que ahora sí lo voy a poder ajustar chingon