【名/迷列車で行こう富山編#33】時速160kmをめざせ！～681系～

[@ムスカ大佐-m7s]

復刻塗装を…ﾌｯｺｸﾄｿｳｦ…ﾀﾉﾑ……

[@らいてつrider-railライダー好きの]

スノラビ帰ってきてー！！

[@ごぐ巨龍砲]

懐鉄シリーズでワンチャンあるかもね

[@燕黒車両工房]

電GOの北越急行ではお世話になった681系。今でも身体が制限速度を覚えてるくらいには走り込んだよ……ありがとう681系。

[@柴田孝輝]

681系は満場一致の西の帝王、西のスーパースターですからね。自分もサンダーバードやはくたかで乗車したときに度肝を抜かれた記憶があります。最後まで渾身の走りを魅せてほしいですね😢

[@大知桒原]

高校生の時に仲の良い女の子に681系を紹介し、最高速度を教えたら驚いてましたw
流石にいくら電車や貨物列車に興味なくても681系がそんな速い速度を出すと知ったら誰でもビックリします(私も初めて知った時は驚きました)

[@らいてつrider-railライダー好きの]

自分はちっちゃいころから知ってたので「あーこれ160kmでるんだー」ぐらいでしたが、普通に考えたらすごいですよね...

[@Cocoa-Monaco_Monte-Carlo]

北陸で160km/hを出すことのみに特化したピーキーすぎる列車でしたね

[@らいてつrider-railライダー好きの]

そこまで北陸への需要が高いと思うと、北陸民としてうれしいです！

[@user-hokurikutetu]

引退間近に681系旧塗装にして９連で
敦賀〜大阪で一日中往復させれば
金は取れそうやな

[@user-hokurikutetu]

ここにスノラビ塗装復活とか熱いけどな

[@らいてつrider-railライダー好きの]

団体列車でいいからやってくれ...

[@kojimaxmen]

北陸新幹線開通後のしらさぎは683から681にかわり明らかにガタピシになっていたのでちょっとショックでしたね

[@吉田学-n8f]

三セク四社共同でサンダバ車両をいくつか買い取って停車駅多めにして料金高めにして急行、観光用でもいいし、そんなかんじとして運転できんものか🤔そうすりゃ旅客鉄道会社に迷惑かからないだろう🤔素晴らしい車両の性能をなんとか活かしたい。

[@らいてつrider-railライダー好きの]

できたらいいですけどね...

[@さむはかせ]

683系と言えば681系も欠かせないですよね、クロ681-1001が残存しながら保存対象とならなかったのは無念ですね。
485系でもクロ481-2001が残されながら結局解体されていて、この辺りは京都鉄博の兼ね合いもあったと予想します。
JR線での160km、実は東でも検討されながら、そちらも実現しませんでした。
しかし、681系は北越急行という他社ですが160km走行が実現しました。
しらさぎも今後、683系0番台による玉突きで681系は数を減らして行きそうですが、最後に残るのは車齢が若い、元北越急行の2000番台になる可能性が高そうですね。

[@らいてつrider-railライダー好きの]

たしか先日2000番台の付属編成が落ちましたね...

[@natukasi]

私は高岡のものなんですけど
はっきり言うと北陸新幹線はいりません
確かに東京に近くなりましたが隣の町より
東京の方が近くなるような現象が起きています
「昔は良かった」と言いたい

[@らいてつrider-railライダー好きの]

敦賀延伸で乗り換えは必要ですが、前よりかは便利になりましたね...金沢乗り換えはガチできつかった...

[@Royal_Locomotive]

681系はもう既に虫の息ですね。ただ1つ指摘させていただきますとはくたかの160kmは主に遅延が発生した際の処置のため基本的に150km前後で走行していました。160km運転でのダイヤを組んでしまうと遅延での回復運転の余裕がないためです

[@らいてつrider-railライダー好きの]

あ、そうなんですね...

[@由宇-s2c]

現役引退する時は盛大にセレモニーしてほしいね

[@らいてつrider-railライダー好きの]

無理だろうけど富山まで来てほしい...

[@新劇のプニキ]

JR東日本発の特急車両のあいつがあんな扱いだし期待できんのー。1000番台保存すらしなかったし。

[@れなれなR_kano10_Momu]

観光列車化しないかな

[@らいてつrider-railライダー好きの]

おもしろそう

[@旅行中毒者EASTER]

京都鉄博に展示されないかな

[@らいてつrider-railライダー好きの]

大宮みたいに新館オープンしてほしい...

[@kyutetsu_485_y]

0:04 草