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やっぱりこの実況とナレーション
このレース生で観戦しました。最後の日本国旗は、、、懐かしいですね
ホンダV12サウンド最高⤴⤴この頃のF1が一番良かった。
やっぱりマンセルが好きだ。
The 1991 Italian Grand Prix was a Formula One motor race held at Monza on 8 September 1991. It was the twelfth race of the 1991 Formula One World Championship. 😊
セナとプロストは周りが騒ぐほど険悪じゃないし、フェラーリが地元3位に入ったので、フェラーリファンとしては満足だったと思う。しかし、ケン・ティレルの「アレジにはフェラーリはまだ早い」という予言は当たりましたね。もし、ティレル・ホンダに乗っていたら、アレジのF1人生は変わっていたかも。
Love how Mansell took that Mclaren crew member’s hat off and threw it to the crowd. Didn’t think he appreciated that 😂
日本だと荒法師とか脳筋キャラ扱いのナイジェルですが、このレース等戦略をきちんと建てられるからこその「無冠の帝王」でした。ライバルが多すぎでしたからね。
ベネトンのドライバー変遷は、そもそもナニーニの怪我から始まったんでしたね…最近ではクビサもですが惜しいドライバーでした。
半ズボンでピット作業ってある意味すげーな
この時のウイリアムズはマシンが良いだけでなく、スペシャルガソリンを使ったオーバーテイクシステムが大当りしたとか。
マンセル9:37ロンデニスの帽子をポイｗしかし表彰台メンバーすごいねマンセル･セナ・プロストって
ロン・デニス「マンセルは嫌いだ」実はこの時のマンセルの行為が原因か？
セナ、マンセル、プロスト最後の表彰台
シューマッハやりますね〜後のチャンピオンチームになるベネトンへ1年目にして契約が決まるとは。
ベルガーのだけエンジンがドイツGPから92南アフリカGPのRA122Eだったら良かったんだけどなぁ。
哀れモレノのシーンがカットされてる😢
この時はモレノがほんとに可哀想だったよ…
Shogen わかるけど、ピケに借りがあるとは言え、前に出ることはなかったから、ベネトンもモレノさんを見切ったのだと思う。ピケも追い越していけよといっていたぐらいだから。弱肉強食とはまさにこれと思った。ピケもモレノさんに同情、FISA もベネトンにきつく当たりだしたのもこの頃。
マンセルとパトレーゼの「マクラーレン挟み撃ち作戦」はある意味大成功だったねー。パトレーゼが失敗したのが惜しかったけど。
個人的にマンセルのベストレースだと思う
フラビオ若！！スゴいよな、シューマッハ。ジョーダンでデビューして1週間後にベネトン行くって。今で言うならルノーデビューからのレッドブル移籍くらい？ しかもジョーダンのマシンには名前貼ってあるし…
この年ティフォシは赤い帽子を被っていませんでしたね。
6:17アレジのマシン左のフロントタイヤのブリスターひどいなあ
こーゆーのが本当のF-1サーカス
パトレーゼがいい意味でしつこかったw
今宮さんがレース終盤に言っていたコメントをよく覚えています。レース終盤順位1位マンセル2位セナ3位プロスト4位ベルガー5位シューマッハ6位ピケ今宮さん「マンセル、セナ、プロスト、ベルガー シューマッハ、ピケ…そうそうたるメンバーの中にシューマッハがいる」このTOP6の中の５人は前年のランキング1〜5位…その中にグランプリ2戦目のシューマッハがいる。序盤はプロストにブレーキングミスをさせるほどシューマッハは真後ろにいて、中盤でも4位のベルガーからそう離れていなかった。モンツァでベネトンのマシンが！ピケはタイヤ痛めて交換していたのにシューマッハはタイヤ無交換で終盤はタイヤ交換したセナとバトルしていた。
2:48 ティフォシ「ジャン！君にフェラーリは早すぎるんだよ！」ですね。
こういう割り切りが、ベネトンに誘われた時の右京にあったら……
亜久里さんも鈴鹿3位入賞のあと、ベネトンに誘われたんでしたっけ...亜久里さんは当時のスポンサーに義理立てして、ベネトン移籍を蹴った、という話を聞いたことがあります
今でも謎なのが右京のスポンサーはJTなのに当時ベネトンをJTのマイルドセブンをメインスポンサーでベネトンを支援してたから理にかなって居たのにスポンサーに相談するって断ったけどそもそもJTに相談する必要が無かったような
パトレーゼはかなりプレッシャーに弱くここぞという場面でのミスが多い。二百戦錬磨とは裏腹に
このアスカリシケインでのスピンに関しては、ギアボックスの不具合でニュートラルに入ってしまってブレーキングが間に合わず、マシンがスライドして右リアタイヤが縁石を乗り越えてのスピンですからパトレーゼのミスではないです。その後もギアボックスの変調で速かったり遅かったりとペースが安定せず、最終的にギアが入らなくなりストップしました。
このモンツァでのレース内容を見るとプロスト自身は翌92年もフェラーリで走るつもりでいたみたいだが結局は彼の批判的な言動にしびれを切らしたチーム側が解雇と
盗み見てってレベルじゃねーぞ
ガン見やな
ノートを取り上げられてはしまった事もあるからね
悲しいかな、全く効果なし！
モレノ｢わしのシートを返せ❗️｣
ここからベネ〇ンシューマ〇ハのイカサマレースが始まった。後にフラビオブリアト〇レはF1界を追い出された。
マンセルはメカニック出身、アクティブサスペンションの特性を良く理解していたそうで。翌年パトレーゼと大差ついた理由のひとつみたいですね。
総集編では「〜に勝つにはどうすればいいのか」が好きやな。スタート決めて相手より速く走れば良い。それだけなのにな、
ピット回数とかタイミングとか色々あるやろアホなんか？
アレジは、ウィリアムズからのオファーもあったけど、フェラーリブランドに負けちゃったね。ウィリアムズ行ってれば、ワールドチャンピオン３回は取れてただろな..
石川五右衛門 そういうとこがアレジっぽいくて好き。ツイてないというか、持ってないというか1勝で終わるとは思わなかった。
ウィリアムズがアレジ以外にも声をかけていたのが、アレジは気に食わなかったようです...
@@nkmm4265 FW14の戦闘力見てるのにオファー蹴るのはさすがに草
オファー蹴ったのは1990年の話FW13Bだったかな翌年ウィリアムズがここまで速くなるとはね
当時、リアルタイムで見てましたが、あの時のアレジの選択は間違ってなかったと思いますよ。90年シーズンの成績を見れば、ウイリアムズより圧倒的にフェラーリの方が上。翌91年に成績が逆転するなんて誰も思ってなかったと思いますよ。でも、実力からして通算1勝で終わるドライバーだとは思いませんでした。
マンセル最高‼
@akasaka012345 おそらくですけど、ロンデニスではなく、ジョーラミレスだと思いますよ！！
HDU0630 ハゲ頭だけど、なんかデニスと違うと思ったらラミレスなんだ
パトレーゼ、速いのに運が向かない。マンセルはいつもパトレーゼを前にやろうとしてるのに
パトレーゼに簡単に抜かれるセナ
マンセル好きやん！❤️😄最近のＦ1は信じられないくらいつまんない😭🤣
マンセルのキャラクターがいい。
この男は、この程度のものだ。
シューマッハはこの時から人の道を外したから今植物人間状態。因果応報かもな。
うっわきも
それにしても、この第一シケインのレイアウト酷いな。
横山順司 もともとストレートだったところに無理矢理つけたシケインですからね
このシケインでロニーがスタート直後の多重事故に巻き込まれてその夜に亡くなってる。
やっぱりこの実況とナレーション
このレース生で観戦しました。最後の日本国旗は、、、
懐かしいですね
ホンダV12サウンド最高⤴⤴この頃のF1が一番良かった。
やっぱりマンセルが好きだ。
The 1991 Italian Grand Prix was a Formula One motor race held at Monza on 8 September 1991. It was the twelfth race of the 1991 Formula One World Championship. 😊
セナとプロストは周りが騒ぐほど険悪じゃないし、フェラーリが地元3位に入ったので、フェラーリファンとしては満足だったと思う。しかし、ケン・ティレルの「アレジにはフェラーリはまだ早い」という予言は当たりましたね。もし、ティレル・ホンダに乗っていたら、アレジのF1人生は変わっていたかも。
Love how Mansell took that Mclaren crew member’s hat off and threw it to the crowd. Didn’t think he appreciated that 😂
日本だと荒法師とか脳筋キャラ扱いのナイジェルですが、このレース等戦略をきちんと建てられるからこその「無冠の帝王」でした。ライバルが多すぎでしたからね。
ベネトンのドライバー変遷は、そもそもナニーニの怪我から始まったんでしたね…最近ではクビサもですが惜しいドライバーでした。
半ズボンでピット作業ってある意味すげーな
この時のウイリアムズはマシンが良いだけでなく、スペシャルガソリンを使ったオーバーテイクシステムが大当りしたとか。
マンセル9:37ロンデニスの帽子をポイｗ
しかし表彰台メンバーすごいね
マンセル･セナ・プロストって
ロン・デニス「マンセルは嫌いだ」実はこの時のマンセルの行為が原因か？
セナ、マンセル、プロスト最後の表彰台
シューマッハやりますね〜
後のチャンピオンチームになるベネトンへ1年目にして契約が決まるとは。
ベルガーのだけエンジンがドイツGPから92南アフリカGPのRA122Eだったら良かったんだけどなぁ。
哀れモレノのシーンがカットされてる😢
この時はモレノがほんとに可哀想だったよ…
Shogen わかるけど、ピケに借りがあるとは言え、前に出ることはなかったから、ベネトンもモレノさんを見切ったのだと思う。ピケも追い越していけよといっていたぐらいだから。弱肉強食とはまさにこれと思った。ピケもモレノさんに同情、FISA もベネトンにきつく当たりだしたのもこの頃。
マンセルとパトレーゼの「マクラーレン挟み撃ち作戦」はある意味大成功だったねー。パトレーゼが失敗したのが惜しかったけど。
個人的にマンセルのベストレースだと思う
フラビオ若！！
スゴいよな、シューマッハ。ジョーダンでデビューして1週間後にベネトン行くって。
今で言うならルノーデビューからのレッドブル移籍くらい？
しかもジョーダンのマシンには名前貼ってあるし…
この年ティフォシは赤い帽子を被っていませんでしたね。
6:17アレジのマシン左のフロントタイヤのブリスターひどいなあ
こーゆーのが本当のF-1サーカス
パトレーゼがいい意味でしつこかったw
今宮さんがレース終盤に言っていたコメントをよく覚えています。
レース終盤順位
1位マンセル
2位セナ
3位プロスト
4位ベルガー
5位シューマッハ
6位ピケ
今宮さん
「マンセル、セナ、プロスト、ベルガー
シューマッハ、ピケ…そうそうたるメンバーの中にシューマッハがいる」
このTOP6の中の５人は前年のランキング1〜5位…その中にグランプリ2戦目のシューマッハがいる。
序盤はプロストにブレーキングミスをさせるほどシューマッハは真後ろにいて、中盤でも4位のベルガーからそう離れていなかった。
モンツァでベネトンのマシンが！
ピケはタイヤ痛めて交換していたのにシューマッハはタイヤ無交換で終盤はタイヤ交換したセナとバトルしていた。
2:48 ティフォシ「ジャン！君にフェラーリは早すぎるんだよ！」ですね。
こういう割り切りが、ベネトンに誘われた時の右京にあったら……
亜久里さんも鈴鹿3位入賞のあと、ベネトンに誘われたんでしたっけ...亜久里さんは当時のスポンサーに義理立てして、ベネトン移籍を蹴った、という話を聞いたことがあります
今でも謎なのが右京のスポンサーはJTなのに
当時ベネトンをJTのマイルドセブンをメインスポンサーでベネトンを支援してたから理にかなって居たのにスポンサーに相談するって断ったけど
そもそもJTに相談する必要が無かったような
パトレーゼはかなりプレッシャーに弱くここぞという場面でのミスが多い。二百戦錬磨とは裏腹に
このアスカリシケインでのスピンに関しては、ギアボックスの不具合でニュートラルに入ってしまってブレーキングが間に合わず、マシンがスライドして右リアタイヤが縁石を乗り越えてのスピンですからパトレーゼのミスではないです。
その後もギアボックスの変調で速かったり遅かったりとペースが安定せず、最終的にギアが入らなくなりストップしました。
このモンツァでのレース内容を見ると
プロスト自身は翌92年もフェラーリで走るつもりでいたみたいだが
結局は彼の批判的な言動にしびれを切らしたチーム側が解雇と
盗み見てってレベルじゃねーぞ
ガン見やな
ノートを
取り上げられてはしまった
事もあるからね
悲しいかな、全く効果なし！
モレノ｢わしのシートを返せ❗️｣
ここからベネ〇ンシューマ〇ハのイカサマレースが始まった。
後にフラビオブリアト〇レはF1界を追い出された。
マンセルはメカニック出身、アクティブサスペンションの特性を良く理解していたそうで。翌年パトレーゼと大差ついた理由のひとつみたいですね。
総集編では「〜に勝つにはどうすればいいのか」が好きやな。
スタート決めて相手より速く走れば良い。それだけなのにな、
ピット回数とかタイミングとか色々あるやろ
アホなんか？
アレジは、ウィリアムズからのオファーもあったけど、フェラーリブランドに負けちゃったね。
ウィリアムズ行ってれば、ワールドチャンピオン３回は取れてただろな..
石川五右衛門
そういうとこがアレジっぽいくて好き。
ツイてないというか、持ってないというか
1勝で終わるとは思わなかった。
ウィリアムズがアレジ以外にも声をかけていたのが、アレジは気に食わなかったようです...
@@nkmm4265 FW14の戦闘力見てるのにオファー蹴るのはさすがに草
オファー蹴ったのは1990年の話
FW13Bだったかな
翌年ウィリアムズがここまで速くなるとはね
当時、リアルタイムで見てましたが、あの時のアレジの選択は間違ってなかったと思いますよ。90年シーズンの成績を見れば、ウイリアムズより圧倒的にフェラーリの方が上。
翌91年に成績が逆転するなんて誰も思ってなかったと思いますよ。でも、実力からして通算1勝で終わるドライバーだとは思いませんでした。
マンセル最高‼
@akasaka012345
おそらくですけど、ロンデニスではなく、ジョーラミレスだと思いますよ！！
HDU0630
ハゲ頭だけど、なんかデニスと違うと思ったらラミレスなんだ
パトレーゼ、速いのに運が向かない。
マンセルはいつもパトレーゼを前にやろうとしてるのに
パトレーゼに簡単に抜かれるセナ
マンセル好きやん！❤️😄最近のＦ1は信じられないくらいつまんない😭🤣
マンセルのキャラクターがいい。
この男は、この程度のものだ。
シューマッハはこの時から人の道を外したから今植物人間状態。
因果応報かもな。
うっわきも
それにしても、この第一シケインのレイアウト酷いな。
横山順司 もともとストレートだったところに無理矢理つけたシケインですからね
このシケインでロニーがスタート直後の多重事故に巻き込まれてその夜に亡くなってる。