Ogni tuo video è spiegato nei minimi dettagli e con una meticolosità mai vista. Volevo ringraziarti perchè grazie ai tuoi video tutorial, sono riuscito a fare tutto a casa da solo: olio, filtro olio, filtro aria, filtro gasolio e filtro abitacolo senza problemi. Ne consiglio la visione per chi vuole tagliandarsi la macchina da se. Top!
one all canister/pod oil filters you should oil both sides of the rubber sealing ring and also oil the thread so it will come loose easily next time, oiling both sides of the rubber ring also creates a better seal as well as making loosening next time very easy, not a lot of people know this and less with tell you to do it,
Molto bravo e di facile comprensione. Mi permetto però di dire che a sicurezza non siamo al massimo. Un cavalletto statico io l'avrei messo, perché durante gli sforzi sulla leva del dado scarico, il cric a pantografo non è il massimo della stabilità.
Salve, grazie mille. Assolutamente ci mancherebbe ha fatto bene a dirlo, ho messo un pezzo in legno di sicurezza che però (sbagliando)non ho fatto vedere in video.
@@carsandfurious_ Sai quando ci si mette sotto ad una vettura.....anch'io mi diletto nella manutenzione del mio Qashqai 360 163 HP. E per sollevare l' anteriore, mi affido a due pedane da 22 cm di altezza.
Bel video grazie !! Il prossimo fine settimana devo farlo anche io sto aspettando che arrivi tutto…. Io però l'olio per stavolta metto quello Elf perché in Emilia Romagna muoversi adesso e andare dal rivenditore a comprare il Bardahl è un pò complicato …. ma voglio provarlo spero per il prossimo tagliando ciao a tutti.
Ciao Sergio, grazie molte!! Io veramente ho un po tutto l occorrente da febbraio, feci giusto in tempo a prendere l olio, poi ho rimandato sempre e ora mi sono deciso😊.Cmq anche Elf è ottimo importante che sia C4.Grazie e buon lavoro!!
Non so se sia già stato scritto da qualcuno ma vorrei dare un ulteriore consiglio. Prima di scaricare l'olio, tenete accesa la macchina per almeno 1 minuto in modo tale da scaldare l'olio cosicché esca più velocemente.
Thanks for your videos, they are well explained . Just a question, if I will do it myself the motor oil change of my car, where can I bring the used oil here in Rome for proper disposal? Thank you..
Hi, ask first if any workshops in your area accept used oil or otherwise there are special ecological islands that accept used oil and other particular material, it's always free. Thank you very much🙂
A parte che cone ben dovresti sapere, una volta messo in moto, dovresti aspettare un attimo che l olio si raccolga in coppa amche quando fai il cambio, poi "dovrebbero andarci 4/ 4,5 lt di olio... Devi essere sicuro sevomdo quanto riportato dsl libretto. Poi fa ecentualevaggiunte fino al livello. Dopo fai un giro, porti in temperatura il motore, ti fermi in piano x almeno un ora, dando il tempo che si raccplga in coppa ttt l olio in circolo e rifsi il livello. Io nn sono un meccanico ma questa è bade di meccanica. Eppoi che abbiate Nissan o anche Mercedes il motore è il mitico k9 della Renault, una garanzia. Comunque bel video
Ciao grazie, si però intanto che prepari e porti a livello olio scende in coppa, specialmente questi olii molto fluidi. x le quantità anche se si tiene molto tempo il tappo sotto aperto ce differenza e viceversa, quindi è abbastanza variabile la quantità, basta portarlo a livello e MAI superarlo meglio leggermente sotto x moolti aspetti, cmq non serve farla riscaldare ecc, dopo 5 minuti di fermo è quello, tranne se con temperature molto rigide e con olii meno viscosi. Sii il motore k9 ormai è famoso
Se posso aggiungere un suggerimento. Fate scorta di clip da 8mm quelle che monta un po’ dappertutto il nostro Qashqai perché quando si tolgono quelle del paramotore è molto facile che si rovinino dato che sono soggette al tempo e alle intemperie e la loro plastica si secca.
Ciao, elf è un buon lubrificante e questo nello specifico ha ottime caratteristiche tra cui la specifica c3 che serve per il tuo motore. anche il prezzo non è male 👍
At minute 11:30 you you wiped the oil off the sump, there was a black thin plastic pipe hanging there, do you know what it is? mine is very loose and I don't know if it was meant to be like that? or do I need to do anyting about it? Thanks
@@carsandfurious_ Hello, I mean under the engine, where you are tightening the plug of the oil sump ( oil tank) you can see a black thin plastic pipe, I need you help understating what that pipe could be? Thank you
@@carsandfurious_it is an empty pipe no wires inside, one end come from the engine very close to the oil filter cooler and the other end is loose in the air. I will make a little video of this to show you. Thanks
Ciao grazie mille ora mi è arrivato il messaggio, Purtroppo dovrei togliere tutto il refrigerante ecc per realizzare il video, ma se dovesse capitare che ho problemi lo farò. Grazie ancora
Ciao Amico, come si chiama la chiave del minuto 5:46 (la chiave che è allungata). Potresti dirmi un link di acquisto o le caratteristiche della chiave? Saluti e ottimo video.
Ciao, si ok è una chiave a T snodata con attacco 1/2 pollice molto comoda ci puoi collegare tutte le misure delle boccole sempre 1/2 piu altri utensili con quella misura. la presi in negozio ma puoi vedere questa www.amazon.it/Chiave-snodata-attacco-pollice-bussole/dp/B007IHKOP4
@@carsandfurious_ scusi o scrito geniale Come l Hai fatto con il cortelo la fiasca del plastica ,per mettere l olio dentro in motore ,e una super geniale idea ,sei Maestro
una bella domanda...si puo vedere immediatamente ....quando si ritira l'auto se effettivamente il cambio olio è stato effettuato del meccanico? perchè credo che da eventuale rabbocco s possa vedere dal colore...ma l'effettiva sostituzione s puo constatare ...sempre dal colore o da altra cosa? grazie....
Ciao Luca scusami ora mi è arrivata la notifica, se vedi subito l olio sicuramente non sarà nero lo noterai sulla stecca ancora relativamente chiaro, però devi vederlo subito per avere una certa sicurezza tangibile, soprattutto se auto non è nuova e con l 'olio precedente hai fatto più di 20000Km. Altra prova sicura sarebbe analizzarlo, ma poi andiamo troppo sul difficile e costoso
Ciao grandissimo, domanda sciocca, come si chiama l'asta a cui hai collegato l'adattatore per togliere il filtro dell'olio? Da quanti mm è l'attacco? Grazie
Grazie per la recensione, il primo tagliando lho fatto con il suo olio specifico, Elf, il prossimo vorrei farlo con il Bardahl, ma le specifiche sono migliori? Si è trovato bene e quali vantaggi si hanno? Grazie in anticipo
Ciao, Elf cmq è ottimo olio si va sul sicuro. Per Bardahl più che altro è un fattore di protezione. Il bardahl usa un additivo gia incluso nell olio che formando un leggero strato protegge dall usura le parti in movimento del motore. Soprattutto in inverno con le sue composizioni lubrifica gia a basse temperature un fattore non da poco, in più composto da soluzioni antiattrito che riduce le forze in movimento e protegge dal deterioramento. Tutto questo dovrebbe sicuramente allungare la vita al motore.Le differenze a livello prestazionali ovviamente sono minime si può avvertire un leggera fluidità in più in accelerazione, ma ripeto sono minime. Alla lunga anche un leggero consumo minore di carburante considerando che gli attriti del motore si riducono. Le specifiche sono simili è presente anche quella Renault(il motore 1.5 che monta è Renault)Grazie mille.
Ciao, si gli olio sintetici (buoni) non dovrebbero restare morchie, però dipende anche dal kilometraggio che gli fai tra un cambio e l'altro. io veramente eviterei, farei il cambio olio togliendo il tappo e a macchina calda. Turbo bronzine e fasce elastiche ringrazieranno
bellissimo video molto esaustivo unica domanda per svitare il tappo dell'olio sotto basta alzare sul cric e farlo dal fuori o bisogna andare sotto la macchina
Ciao, grazie molte!! 🙂Si cmq bisogna andare sotto ma considera che è poco fallo dal davanti è una 30ina di centrimetri sotto, quindi ci si va poco sotto. Naturalmente sempre un cavalletto di sicurezza anche se ce sempre la ruota. Per far uscire tutto olio poi rimetti auto in pari.
Ciao, quando ho tolto le clip alcune si sono rotte, saresti così gentile da darmi un link per comprarle? O almeno le misure, grazie per i tuoi consigli.
C'è un tubo nero vicino al tappo del carter, sembra un residuo, potresti dirmi dove si attacca? Ce l'ho allentato in alto e non riesco a trovare dove posizionarlo.
Ciao, olio per il tuo dovrebbe essere sempre 5/30w controlla sul libetto uso e manutenzione se c3 o c4 o altro. Bardahl ha unificato le specifiche c3 e c4 sono insieme. il filtro dovrebbe essere questo PURFLUX LS933, però non ho dati certi sulla tua auto, si dovrebbe chiedere in negozio di ricambi o controllare su un sito mettendo le specifiche esatte del tuo motore. prego
Mi scuso se alcune volte non rispondo ai commenti, ma in determinati casi non mi fa rispondere ed altre volte non arrivano le notifiche. Qui il video per resettare il Service di manutenzione Link: ruclips.net/video/iRrspiRqluA/видео.html
Ciao, anche io ho il tuo stesso motore 1.5 dci 110 CV (diesel) volevo acquistare anche io olio Bardahl ma non riesco a trovare la dicitura 5W-30 (C4) ... Trovo solamente 5W-30 (C3 - C4), va bene uguale? Grazie
Ciao si perche molti lo sottovalutano e sbagliano. Io vorrei cambiarlo a 90- max 100000km. appena lo cambio metto il tipo di olio e faccio il video. Grazie a te
the most annoying thing is not being able to read the dipstick properly. When you pour the oil in, it lines the sides of the dipstick tube so when you try to look at the level its hard to read as the oil is so far up the dipstick
Ho visto che il tappo della coppa dell’Olio perde prima dì smontarlo,i tagliandi li ho fatti sempre in Nissan Dove posso comprare la rondella e il tappo?
@@grazianorossi6979 Ciao, si perche non hanno cambiato la rondella.. cmq la trovi in qualsiasi autoricambi. il tappo se la parte centrale dove innesta la chiave è buona non serve cambiarlo. costa pochissimo 1 euro se non sbaglio forse anche meno. se la trovi ti consiglio quella in rame che si schiaccia
Scusami se ti disturbo ancora il feltro del coperchio del sotto motore è zuppo d’olio posso sostituirlo con del comune feltro o devo necessariamente comprare il ricambio in Nissan?
@@grazianorossi6979 Ciao, nessun disturbo ci mancherebbe, si puoi sostituirlo senza problemi però che sia ignifugo o del materiale fono assorbente sempre ignifugo è importante sicuramente lo trovi in commercio. puoi anche provare in nissan se il prezzo conviene solo in questo caso.Chiedi quando vuoi a volte rispondo un po in ritardo ma rispondo sempre.
Buenas noches, los aceites ACEA C4 están muy cortos de aditivos, y no aguantan el kilometros que recomienda nissan o renault, mejor usar aceite ACEA C3, están preparados para usar con filtro anti partículas y además su paquete de aditivos es mucho más completo, para más información sobre aceites de motos entra en el canal de RUclips "La Taberna del Motor". Un saludo.
Hola, los motores diésel 1.5 dci (110 CV) utilizan 5W30 Acea C4, los de Adblue (115 CV) 1.5 dci utilizan 5W30 Acea C3. Ahora Bardahl ha unificado las especificaciones C3 y C4 en un solo aceite.
@@carsandfurious_ Hola, yo formó parte de la comunidad en Telegram de La taberna del motor y en ella hay muchos propietarios de Nissan y Renault con motores 1.5 y 1.6 DCI, que por la baja calidad del paquete de aditivos y que en todo el mercado la gran parte de aceites Acea C4 son aceite base HC (aceite grupo 3), hemos optado por usar aceites Acea C3, ya que hay modelos y análisis de laboratorio de estos modelos donde se puede ver aceite con base PAO y ESTER (grupos 4 y 5) y mejores paquetes de aditivos, preparados para usar con FAP
Bellissima auto però non riesco a capire perché auto del 2020 consuma olio oltre un kg in 10000 km hanno un po troppa tolleranza le fasce elastiche non ce soluzione?
ciao, purtroppo ce una partita di motori con un problema serio di consumo di olio sui 115 cv adblue. 1kg a 10000 km puoi ritenerti fortunato se è uno di quei motori. purtroppo ce poco da fare se non aprire il motore e controllare le tolleranze cilindro fasce ecc. con una eventuale garanzia non si riesce a fare nulla? potresti tamponare con prodotti specifici che promettono un consumo inferiore di olio, ma non so se è vero e quale consigliarti
Ciao si ho parlato con l'officina autorizzata per la garanzia mi ha detto se voglio aprire per vedere le fasce elastiche tutto a spese mie, per ora lascio così di andare bene va che è una meraviglia .Per quanto riguarda l'additivo un po di tempo fa lo messa alla vecchia renault laguna ho messo STP e funzionava molto bene a questa non so il meccanico mi disse che può causare problemi . Grazie per la risposta ciao
Grandissimo!!utilissimi questi video. L’unica cosa che volevo chiederti e nel modello di filtro olio. Io ho una Quashai 1.6, e cercando il modello indicato da te Amazon mi dice non adatto alla tua auto e mi fa linkare a quest’altro filtro Bosch 0451203152 Filtro Olio www.amazon.it/dp/B004Z0VPNM/ref=cm_sw_r_cp_api_fabc_5ml1FbH39H08N. Che tu sappia è corretto il cambio oppure no. Grazie
Ciao grazie mille, non avendo il 1.6 non posso dirti con sicurezza non vorrei sbagliare. Prova su vari siti di ricambi se ti da lo stesso tipo x avere + riscontri.cGrazie acte
Ieri sera mi son fatto il tagliando alla Duster 1.5 🤬🤬🤬🤬 bestemmioni un cane di meccanico aveva stretto a morte il filtro olio e quando sono andato a smontarlo mi si è spostato il raccordo dello scambiatore di calore un macello...ha iniziato a pisciare olio ovunque
@@carsandfurious_ l’olio sicuramente lo mettono perché così stringono di più.. alla fine ho smontato tutto il gruppo scambiatore, raddrizzato la guarnizione che si era messa di traverso “mi odierai” ma ho messo pick nero e ho chiuso tutto erano le 22:00 e la mattina dopo l’auto serviva a mia moglie 🤦♂️
@@GarageBuddys 😂...infatti hanno paura che scappa via il filtro dell olio...E' immigino è un bel lavoraccio li sotto... da un lavoro semplice si è complicato tutto, la cosa peggiore per fare la notte.... E va be il pick proprio no, ma quando hai poca scelta bisogna usarlo. l ' importante che hai risolto tutto.👍
@@carsandfurious_ si non avevo scelta infatti lunedì ordino le guarnizioni rismonto tutto e ripristino tutto come si deve, tanto ho mezzo kg di olio da rabboccare
Ciao, l olio motore con specifica C3 va usato solo sui nuovi motori come il nuovo 1.5 115 cv con adblue. sul vecchio motore 1.5 dci 110cv come questo in video solo olio C4
![KSI - Dirty [Official Visualiser]](http://i.ytimg.com/vi/VoDh1h1dPUE/mqdefault.jpg)
![Мотор-дизель 1.5 dCi [К9К]: проблемы, НЮАНСы, ПЛЮСы - минусы. ОБЗОР](/img/1.gif)
Ottimo video
Così tutto spiegato alla perfezione grazie
Grazie molte a te 🙂🙏
Don’t know Italian I presume,but best video for showing how to change filter and oil👍
Thank you very much !!! Very kind !!😊
Ogni tuo video è spiegato nei minimi dettagli e con una meticolosità mai vista.
Volevo ringraziarti perchè grazie ai tuoi video tutorial, sono riuscito a fare tutto a casa da solo: olio, filtro olio, filtro aria, filtro gasolio e filtro abitacolo senza problemi.
Ne consiglio la visione per chi vuole tagliandarsi la macchina da se. Top!
Ciao Maurizio, grazie molte gentilissimo!! Sono estremamente contento che ti sia stato utile😊
So many of these demos for 1.5 D oil change, this one is the best !!
Thank you very much
@@carsandfurious_ dlaczego nie ma tłumaczenia na pl.
@@miroslawzolnik528 Cześć, przepraszam, niestety nie wiem
Molto curato con ottimo e semplice spiegazione. Grazie mille.
Super vidéo très détaillée, parfaite pour les bricoleurs du dimanche comme moi. Bravo.
Salut, merci beaucoup !! Je suis heureux que cela vous ait été utile.
one all canister/pod oil filters you should oil both sides of the rubber sealing ring and also oil the thread so it will come loose easily next time, oiling both sides of the rubber ring also creates a better seal as well as making loosening next time very easy, not a lot of people know this and less with tell you to do it,
Hello, yes in the video I show that I put oil on the gasket😉
Molto bravo e di facile comprensione. Mi permetto però di dire che a sicurezza non siamo al massimo. Un cavalletto statico io l'avrei messo, perché durante gli sforzi sulla leva del dado scarico, il cric a pantografo non è il massimo della stabilità.
Salve, grazie mille. Assolutamente ci mancherebbe ha fatto bene a dirlo, ho messo un pezzo in legno di sicurezza che però (sbagliando)non ho fatto vedere in video.
@@carsandfurious_ Sai quando ci si mette sotto ad una vettura.....anch'io mi diletto nella manutenzione del mio Qashqai 360 163 HP. E per sollevare l' anteriore, mi affido a due pedane da 22 cm di altezza.
@@arobAlbiero Ah ottime e molto comode. Si possono fare molti lavori da soli poi il QQ è abbastanza comodo per lavorarci
Bel video grazie !! Il prossimo fine settimana devo farlo anche io sto aspettando che arrivi tutto…. Io però l'olio per stavolta metto quello Elf perché in Emilia Romagna muoversi adesso e andare dal rivenditore a comprare il Bardahl è un pò complicato …. ma voglio provarlo spero per il prossimo tagliando ciao a tutti.
Ciao Sergio, grazie molte!! Io veramente ho un po tutto l occorrente da febbraio, feci giusto in tempo a prendere l olio, poi ho rimandato sempre e ora mi sono deciso😊.Cmq anche Elf è ottimo importante che sia C4.Grazie e buon lavoro!!
Ottimo video, spiegazione semplice ed efficace, grazie del tempo che hai dedicato :.)
Ciao grazie mille a te!!:-)
Video molto buono, grazie per lo sforzo. Saluti dalla Spagna.
Ciao di niente grazie a te! Bellissima la Spagna!!!!!!
Muchas gracias por el video me va ayudar mucho !!! Por favor de que medida es la llave para aflojar el filtro?
Hola, me alegro que el video te sea útil. debajo del video esta el link de la llave.
Non so se sia già stato scritto da qualcuno ma vorrei dare un ulteriore consiglio. Prima di scaricare l'olio, tenete accesa la macchina per almeno 1 minuto in modo tale da scaldare l'olio cosicché esca più velocemente.
Ciao Giuseppe, ottimo consiglio non ricordo se lo detto a macchina calda nel video. Se fredda anche più di un minuto. Grazie per il consiglio a tutti
Thanks for your videos, they are well explained .
Just a question, if I will do it myself the motor oil change of my car, where can I bring the used oil here in Rome for proper disposal? Thank you..
Hi, ask first if any workshops in your area accept used oil or otherwise there are special ecological islands that accept used oil and other particular material, it's always free. Thank you very much🙂
A parte che cone ben dovresti sapere, una volta messo in moto, dovresti aspettare un attimo che l olio si raccolga in coppa amche quando fai il cambio, poi "dovrebbero andarci 4/ 4,5 lt di olio... Devi essere sicuro sevomdo quanto riportato dsl libretto. Poi fa ecentualevaggiunte fino al livello. Dopo fai un giro, porti in temperatura il motore, ti fermi in piano x almeno un ora, dando il tempo che si raccplga in coppa ttt l olio in circolo e rifsi il livello. Io nn sono un meccanico ma questa è bade di meccanica. Eppoi che abbiate Nissan o anche Mercedes il motore è il mitico k9 della Renault, una garanzia. Comunque bel video
Ciao grazie, si però intanto che prepari e porti a livello olio scende in coppa, specialmente questi olii molto fluidi. x le quantità anche se si tiene molto tempo il tappo sotto aperto ce differenza e viceversa, quindi è abbastanza variabile la quantità, basta portarlo a livello e MAI superarlo meglio leggermente sotto x moolti aspetti, cmq non serve farla riscaldare ecc, dopo 5 minuti di fermo è quello, tranne se con temperature molto rigide e con olii meno viscosi. Sii il motore k9 ormai è famoso
Ciao puoi fare vedere cambio di olio del cambio manuale io ho la Clio 4dci del 2018
Hi. And thanks for the nice videoSuperb. Excellent. Please can you tell us whats the size of the oil removal cup please?
Hello, thank you very much. You mean the container for the used oil? if so, it must be at least 6 liters, not less
@@carsandfurious_ no, no dear friend, the tool that you remove the oil filter.. Is it 76mm?
@@philippos6290 Ah ok ok, yes 76mm. Tool reference is H903-6
@@carsandfurious_ thanks dear friend. Thanks a lot. Keep going with njce videos))
@@philippos6290 Hello my friend, you are welcome and thank you 😊
Hello. how often do you change the oil. after how many thousand kilometers. Thank you
Hello, I change the oil max every 20,000 km using a good engine oil. You are welcome
Se posso aggiungere un suggerimento. Fate scorta di clip da 8mm quelle che monta un po’ dappertutto il nostro Qashqai perché quando si tolgono quelle del paramotore è molto facile che si rovinino dato che sono soggette al tempo e alle intemperie e la loro plastica si secca.
Assolutamente si, ottimo suggerimento
E bun Bardahl pentru Nissan Qashqai 1.5 dci 2009?
Bine, este un ulei grozav
Get the oil filter from the bottom of the engine when you take plug out
Ciao su nissan qashqai 1.5 dci 115 cv ad blue, consigli elf evolution full tech msx 5w30?
Ciao, elf è un buon lubrificante e questo nello specifico ha ottime caratteristiche tra cui la specifica c3 che serve per il tuo motore. anche il prezzo non è male 👍
At minute 11:30 you you wiped the oil off the sump, there was a black thin plastic pipe hanging there, do you know what it is? mine is very loose and I don't know if it was meant to be like that? or do I need to do anyting about it? Thanks
Hello, unfortunately I didn't understand exactly which one. In what place in more detail?
@@carsandfurious_ Hello, I mean under the engine, where you are tightening the plug of the oil sump ( oil tank) you can see a black thin plastic pipe, I need you help understating what that pipe could be? Thank you
@@taalwan4359 I'm not sure, but it seems to me to be a protection with electrical wires inside. after the oil cup where does it arrive?
@@carsandfurious_it is an empty pipe no wires inside, one end come from the engine very close to the oil filter cooler and the other end is loose in the air. I will make a little video of this to show you. Thanks
ruclips.net/video/utHV2RltixE/видео.html
Ciao
Visto che spieghi la manutenzione magnificamente
Puoi fare un video sulla sostituzione termostato acqua? Grazie
Ciao grazie mille ora mi è arrivato il messaggio, Purtroppo dovrei togliere tutto il refrigerante ecc per realizzare il video, ma se dovesse capitare che ho problemi lo farò. Grazie ancora
Ottimo lavoro complimenti... domanda il cambio olio va fatto a motore caldo o è indifferente... grazie
Ciao, si se è caldo (attenzione non troppo)è meglio l olio scende più velocemente e completamente. Grazie mille a te
@@carsandfurious_ Altra domanda hai mai cambiato il liquido del radiatore?se capita puoi fare un video? Grazie
@@antoniomurlano2866 ciao si lo farò a breve, penso fine mese. prego
Ottimo..........Molto Bravo
Grazie mille!!
Ciao ....che chiave hai usato precisamente per svitare il filtro d olio?
ciao, trovi tutto sotto il video in descrizione, ci sono i link di tutto
Ciao Amico, come si chiama la chiave del minuto 5:46 (la chiave che è allungata). Potresti dirmi un link di acquisto o le caratteristiche della chiave? Saluti e ottimo video.
Ciao, si ok è una chiave a T snodata con attacco 1/2 pollice molto comoda ci puoi collegare tutte le misure delle boccole sempre 1/2 piu altri utensili con quella misura. la presi in negozio ma puoi vedere questa www.amazon.it/Chiave-snodata-attacco-pollice-bussole/dp/B007IHKOP4
Complimenti per il tutorial una info io ho una 1.5 n connecta del 2018 posso prendere tranquillamente i prodotti che hai usato tu?
Ciao, grazie mille, la tua è la 115cv il motore con adblue o come la mia?
L' olio bardahl 5.30 con specifiche c3 e c4 vabene lo stesso ?perché ho visto che tu usi solo con specifiche c4
Ciao Luigi, si si io usavo c4 prima, ora Bardahl ha unificato la specfica e anch io prendo il c3/c4. nel canale ce un altro video proprio con quello
Sapresti dirmi dove è situata la sonda lambda quella che regola gas di scarico
Ciao precisamente non ricordo, cmq segui lo scarico dall attacco del trurbo in poi o li o nei pressi del dpf sotto
@@carsandfurious_ cmq Grazie
@@alessandrosanto2911 Prego, ma cmq la individui subito
Io consiglierei di mettere sempre quello che monta la casa madre elf
Ciao, si ottimo olio anche elf. Ho voluto provare il bardahl che è addizionato con additivi. importante è rispettare le specifiche
Ciao ragazzi, cerco un tutorial sulla pulizia degli iniettori di una Nissan Juke del 2011 con l'apparecchio ultrasuoni, potreste help me? Grazie
Ciao, mi dispiace non ho tutorial al momento
Geniale con la Fiasca tutti Detti Su bravo
Ciao, mi dispiace non ho capito
@@carsandfurious_ scusi o scrito geniale Come l Hai fatto con il cortelo la fiasca del plastica ,per mettere l olio dentro in motore ,e una super geniale idea ,sei Maestro
@@carsandfurious_ i detti su ,-- sonno per il RUclips
@@marijanmarijan1073 😂😂😂 Grazie molte
@@carsandfurious_ con piachere
Excellent video 100%
Thank you very much!!😍
Perché hai usato olio C4 mid sap. Sul mio libretto di manutenzione dice di usare C3 low sap grazie.
Ciao, I motori diesel senza Adblue (110 cv) usano il 5W30 Acea C4, quelli con Adblue (115 cv) utilizzano il 5W30 Acea C3. prego
@@carsandfurious_ grazie e grande professionalità
@@gianfracoarieta2603 Grazie mille a te Gianfranco 🙂
Ciao ma i rivetti in plastica sai di che misura sono? Non vorrei acquistare dei rivetti sbagliati visto le misure diverse, amazon è piu veloce 😊
Ciao si sono da 8 mm👍, ti lascio cmq questo link anche se non è amazon così puoi vederli meglio it.aliexpress.com/item/10000383196975.html
Buonasera può fare vedere il cambio olio del cambio manuale )grazie Clio 4 1.5dci
Ciao ti ho risposto in un altro commento. lo faro vedere su Qashqai credo che sia uguale. grazie a te
Si uguale stesso motore grazie !
@@mariorossi9329 Ok perfetto
Ok grazie
una bella domanda...si puo vedere immediatamente ....quando si ritira l'auto se effettivamente il cambio olio è stato effettuato del meccanico? perchè credo che da eventuale rabbocco s possa vedere dal colore...ma l'effettiva sostituzione s puo constatare ...sempre dal colore o da altra cosa? grazie....
Ciao Luca scusami ora mi è arrivata la notifica, se vedi subito l olio sicuramente non sarà nero lo noterai sulla stecca ancora relativamente chiaro, però devi vederlo subito per avere una certa sicurezza tangibile, soprattutto se auto non è nuova e con l 'olio precedente hai fatto più di 20000Km. Altra prova sicura sarebbe analizzarlo, ma poi andiamo troppo sul difficile e costoso
Ciao grandissimo, domanda sciocca, come si chiama l'asta a cui hai collegato l'adattatore per togliere il filtro dell'olio? Da quanti mm è l'attacco? Grazie
Ciao Fabrizio, nessuna domanda sciocca ci mancherebbe altro, è una prolunga attacco ½" pari a 12,5 mm. Di nulla
Grazie
@@fabriziobertolozzi7984 Di nulla
Grazie per la recensione, il primo tagliando lho fatto con il suo olio specifico, Elf, il prossimo vorrei farlo con il Bardahl, ma le specifiche sono migliori? Si è trovato bene e quali vantaggi si hanno? Grazie in anticipo
Ciao, Elf cmq è ottimo olio si va sul sicuro. Per Bardahl più che altro è un fattore di protezione. Il bardahl usa un additivo gia incluso nell olio che formando un leggero strato protegge dall usura le parti in movimento del motore. Soprattutto in inverno con le sue composizioni lubrifica gia a basse temperature un fattore non da poco, in più composto da soluzioni antiattrito che riduce le forze in movimento e protegge dal deterioramento. Tutto questo dovrebbe sicuramente allungare la vita al motore.Le differenze a livello prestazionali ovviamente sono minime si può avvertire un leggera fluidità in più in accelerazione, ma ripeto sono minime. Alla lunga anche un leggero consumo minore di carburante considerando che gli attriti del motore si riducono. Le specifiche sono simili è presente anche quella Renault(il motore 1.5 che monta è Renault)Grazie mille.
Che ne pensi dello svuotamento per aspirazione? Gli oli ultra sintetici non dovrebbero rilasciare troppi residui sul fondo...
Ciao, si gli olio sintetici (buoni) non dovrebbero restare morchie, però dipende anche dal kilometraggio che gli fai tra un cambio e l'altro. io veramente eviterei, farei il cambio olio togliendo il tappo e a macchina calda. Turbo bronzine e fasce elastiche ringrazieranno
bellissimo video molto esaustivo unica domanda per svitare il tappo dell'olio sotto basta alzare sul cric e farlo dal fuori o bisogna andare sotto la macchina
Ciao, grazie molte!! 🙂Si cmq bisogna andare sotto ma considera che è poco fallo dal davanti è una 30ina di centrimetri sotto, quindi ci si va poco sotto. Naturalmente sempre un cavalletto di sicurezza anche se ce sempre la ruota. Per far uscire tutto olio poi rimetti auto in pari.
Ciao, quando ho tolto le clip alcune si sono rotte, saresti così gentile da darmi un link per comprarle? O almeno le misure, grazie per i tuoi consigli.
Ciao, scusami alcune messaggi mi sono arrivati in ritardo, ho aggiunto il link sotto il video
C'è un tubo nero vicino al tappo del carter, sembra un residuo, potresti dirmi dove si attacca? Ce l'ho allentato in alto e non riesco a trovare dove posizionarlo.
Nissan Qashqai +2 1.5 dCi j10 anno 2009 quale olio Bardahl acquistare ce ne sono diversi tipi e quale filtro grazie in anticipo
Ciao, olio per il tuo dovrebbe essere sempre 5/30w controlla sul libetto uso e manutenzione se c3 o c4 o altro. Bardahl ha unificato le specifiche c3 e c4 sono insieme. il filtro dovrebbe essere questo PURFLUX LS933, però non ho dati certi sulla tua auto, si dovrebbe chiedere in negozio di ricambi o controllare su un sito mettendo le specifiche esatte del tuo motore. prego
Mi scuso se alcune volte non rispondo ai commenti, ma in determinati casi non mi fa rispondere ed altre volte non arrivano le notifiche.
Qui il video per resettare il Service di manutenzione
Link: ruclips.net/video/iRrspiRqluA/видео.html
Very very good!!thanks!!
Thanks!!!!!
ciao volevo chiederti la chiave per il filtro olio che diametro e ? Quella da 76 risulta troppo grande
Ciao, dovrebbe essere da 75mm io ho questa it.aliexpress.com/item/33047016864.html
Ciao, anche io ho il tuo stesso motore 1.5 dci 110 CV (diesel) volevo acquistare anche io olio Bardahl ma non riesco a trovare la dicitura 5W-30 (C4) ... Trovo solamente 5W-30 (C3 - C4), va bene uguale?
Grazie
Salve, si si va bene uguale, le confezioni con la scitta C3-C4 sono le nuove. mentre quelle C4 sono le vecchie che non sono più in commercio. Prego
Ok grazie mille
@@danieledetommasi7685 Di nulla
❤❤❤
🙂❤❤
Ciao a me l’asta è bloccata dentro…posso tirare con forza?
Ciao, si spesso capita che si stacchi da solto il tappo e non viene. si si puoi tirare forte muovila un po lateralmente e viene via
Ciao ma sostituzione olio del cambio manuale non lo fa vedere nessuno !!puoi farlo vedere grazie !
Ciao si perche molti lo sottovalutano e sbagliano. Io vorrei cambiarlo a 90- max 100000km. appena lo cambio metto il tipo di olio e faccio il video. Grazie a te
the most annoying thing is not being able to read the dipstick properly. When you pour the oil in, it lines the sides of the dipstick tube so when you try to look at the level its hard to read as the oil is so far up the dipstick
Hello, you are right, it is a bit inconvenient to read the oil level especially just put. To be safe, do another check the day after it darkens.
Ciao non dove trovo la chiave della coppa del olio ? Hai qualche link?
Ciao, è questa qui da 8mm www.amazon.it/Bgs-Technic-Pro-Chiave-Speciale/dp/B001ILCBKC/ref=pd_sbs_1?
@@carsandfurious_ grazie
@@EyesFrostMaker Prego
The top of the oil engine
Yes
Renault oil filter on a Nissan Engine?
Hello, the engine is also 100% Renault
1.6 dci please thank you.
Unfortunately I don't have 1.6, I'm very sorry
1.5 is far better.
Che olio usi ? Io ho una qasqhai 1500 Diesel j11
Ciao, io uso sempre bardahl, anche in passato ho sempre utilizzato quest olio e devo dire sempre con ottimi risultati. anche la mia è 1.5
Ho visto che il tappo della coppa dell’Olio perde prima dì smontarlo,i tagliandi li ho fatti sempre in Nissan
Dove posso comprare la rondella e il tappo?
@@grazianorossi6979 Ciao, si perche non hanno cambiato la rondella.. cmq la trovi in qualsiasi autoricambi. il tappo se la parte centrale dove innesta la chiave è buona non serve cambiarlo. costa pochissimo 1 euro se non sbaglio forse anche meno. se la trovi ti consiglio quella in rame che si schiaccia
Scusami se ti disturbo ancora il feltro del coperchio del sotto motore è zuppo d’olio posso sostituirlo con del comune feltro o devo necessariamente comprare il ricambio in Nissan?
@@grazianorossi6979 Ciao, nessun disturbo ci mancherebbe, si puoi sostituirlo senza problemi però che sia ignifugo o del materiale fono assorbente sempre ignifugo è importante sicuramente lo trovi in commercio. puoi anche provare in nissan se il prezzo conviene solo in questo caso.Chiedi quando vuoi a volte rispondo un po in ritardo ma rispondo sempre.
Buenas noches, los aceites ACEA C4 están muy cortos de aditivos, y no aguantan el kilometros que recomienda nissan o renault, mejor usar aceite ACEA C3, están preparados para usar con filtro anti partículas y además su paquete de aditivos es mucho más completo, para más información sobre aceites de motos entra en el canal de RUclips "La Taberna del Motor".
Un saludo.
Hola, los motores diésel 1.5 dci (110 CV) utilizan 5W30 Acea C4, los de Adblue (115 CV) 1.5 dci utilizan 5W30 Acea C3. Ahora Bardahl ha unificado las especificaciones C3 y C4 en un solo aceite.
@@carsandfurious_ Mi Nissan Qashqai 1.5 dci usa Extreme GTI 0w30 Acea C3 y va de maravilla
@@carlosrosaraujo9353 Las especificaciones de Nissan Italia son estas que te escribí en el mensaje anterior
@@carsandfurious_ Hola, yo formó parte de la comunidad en Telegram de La taberna del motor y en ella hay muchos propietarios de Nissan y Renault con motores 1.5 y 1.6 DCI, que por la baja calidad del paquete de aditivos y que en todo el mercado la gran parte de aceites Acea C4 son aceite base HC (aceite grupo 3), hemos optado por usar aceites Acea C3, ya que hay modelos y análisis de laboratorio de estos modelos donde se puede ver aceite con base PAO y ESTER (grupos 4 y 5) y mejores paquetes de aditivos, preparados para usar con FAP
BRAVÍSSIMO !!!!!!!!!!!
Grazie molte!!😃
Bellissima auto però non riesco a capire perché auto del 2020 consuma olio oltre un kg in 10000 km hanno un po troppa tolleranza le fasce elastiche non ce soluzione?
ciao, purtroppo ce una partita di motori con un problema serio di consumo di olio sui 115 cv adblue. 1kg a 10000 km puoi ritenerti fortunato se è uno di quei motori. purtroppo ce poco da fare se non aprire il motore e controllare le tolleranze cilindro fasce ecc. con una eventuale garanzia non si riesce a fare nulla? potresti tamponare con prodotti specifici che promettono un consumo inferiore di olio, ma non so se è vero e quale consigliarti
Ciao si ho parlato con l'officina autorizzata per la garanzia mi ha detto se voglio aprire per vedere le fasce elastiche tutto a spese mie, per ora lascio così di andare bene va che è una meraviglia .Per quanto riguarda l'additivo un po di tempo fa lo messa alla vecchia renault laguna ho messo STP e funzionava molto bene a questa non so il meccanico mi disse che può causare problemi . Grazie per la risposta ciao
salve, ma i litri esatti quanti sono piu di 4,5L? tu dici nel video quasi 5L
Salve, si in realtà sono 4,5L, ma poiche lo fatta stare per alcune ore con il tappo aperto sono arrivato a 4,8L
@@carsandfurious_ grazie per la risposta il tuo video mi è stato utile
@@alessandroannaloro5265 Prego, chiedi quando vuoi. bene 👍
Good oil
Yes very very performing !!
@luigi bove amzn.to/2SsRdsx chiave filtro olio, al momento solo questa su amazon, ma attenzione attacco centrale è da 3/8 non il più comune 1/2
Quand je change l'huile de moteur
salut, je change l'huile maximum tous les 15000 km
Grandissimo!!utilissimi questi video. L’unica cosa che volevo chiederti e nel modello di filtro olio. Io ho una Quashai 1.6, e cercando il modello indicato da te Amazon mi dice non adatto alla tua auto e mi fa linkare a quest’altro filtro Bosch 0451203152 Filtro Olio www.amazon.it/dp/B004Z0VPNM/ref=cm_sw_r_cp_api_fabc_5ml1FbH39H08N. Che tu sappia è corretto il cambio oppure no. Grazie
Ciao grazie mille, non avendo il 1.6 non posso dirti con sicurezza non vorrei sbagliare. Prova su vari siti di ricambi se ti da lo stesso tipo x avere + riscontri.cGrazie acte
A non si cambia la rondella?
Ciao, queste con il gommino possono essere riutilizzate un paio di volte. se trovi quelle in rame si devono cambiare ogni volta
@@carsandfurious_ ok, sei bravo veramente
@@eribertobarbarito8973 Grazie mille, molto gentile.🙂
Ieri sera mi son fatto il tagliando alla Duster 1.5 🤬🤬🤬🤬 bestemmioni un cane di meccanico aveva stretto a morte il filtro olio e quando sono andato a smontarlo mi si è spostato il raccordo dello scambiatore di calore un macello...ha iniziato a pisciare olio ovunque
Caspita!!!!!!hai risolto poi??? NON vogliono capirlo che il filtro dell olio va avvitato con le mani e bisogna mettere l olio sulla guarnizione!!!
@@carsandfurious_ l’olio sicuramente lo mettono perché così stringono di più.. alla fine ho smontato tutto il gruppo scambiatore, raddrizzato la guarnizione che si era messa di traverso “mi odierai” ma ho messo pick nero e ho chiuso tutto erano le 22:00 e la mattina dopo l’auto serviva a mia moglie 🤦♂️
@@GarageBuddys 😂...infatti hanno paura che scappa via il filtro dell olio...E' immigino è un bel lavoraccio li sotto... da un lavoro semplice si è complicato tutto, la cosa peggiore per fare la notte.... E va be il pick proprio no, ma quando hai poca scelta bisogna usarlo. l ' importante che hai risolto tutto.👍
@@carsandfurious_ si non avevo scelta infatti lunedì ordino le guarnizioni rismonto tutto e ripristino tutto come si deve, tanto ho mezzo kg di olio da rabboccare
@@GarageBuddys ok perfetto, così fai il lavoro con calma e sistemi tutto👍
Hai atteso almeno una mezz'ora prima che l'olio scendesse bene? spero di sì.
Si veramente moolto di più, almeno un paio d'ore che sono andato a pranzo
@@carsandfurious_ E hai fatto bene ! 🥃👍🏼
@@turboDIZEL666 👍👍👍
Unico appunto, la guarnizione va cambiata SEMPRE!!!
L olio che hai usato non va bene ci vuole un C 3 per motori diesel di nuova generazione informati.
Ciao, l olio motore con specifica C3 va usato solo sui nuovi motori come il nuovo 1.5 115 cv con adblue. sul vecchio motore 1.5 dci 110cv come questo in video solo olio C4