Обзор и тест автомобильных зарядных устройств. Часть 1. ВСА
HTML-код
- Опубликовано: 18 апр 2015
- Начинаю серию видеороликов по обзору и тесту различных зарядных устройств.
Это видео посвящено обзору двух зарядных устройств ВСА-6К и ВСА-10А.
В видеоролике рассмотрены назначение органов управления, характеристики и возможности зарядных устройств.
Так как устройства не имеют регулировок по напряжению такими приборами можно заряжать аккумулятор только в режиме стабилизации напряжения или как говориться постоянным напряжением.
Подробно рассказано как подключить и зарядить аккумулятора с помощью подобных зарядных устройств.
------------------------------------------------------------------------------------------------
Вариант недорогого зарядного устройства на 6 ампер здесь: ali.pub/2qedc
Интеллектуальное зарядное устройство, снимает сульфатацию здесь: ali.pub/1wcxs
Желательно было бы узнать, какое напряжение выдает ВСА-10а. У меня выдает 17 вольт, нормально ли заряжать таким напряжением? Ток 2,3 ампера и постепенно падает.
Андрей, у вса6к между катушками транса сгорела какая то деталька похожая на предохранитель, что это может быть?
При зарядке повышается напряжение до18 вольт, что делать?
Спасибо.
Здравствуйте у меня зарядник жигули есть амперметр и переключатель перекидывает обмотки транса добовляя напряжение потскажите как им заряжать.
Привет! На вса 10а есть заряд 6в объясни как правильно переключать.
Здравствуйте в каком положении должны стоять замыкатели цепи под крышкой чтоб зарядить аккумулятор?Спасибо.
У меня круглое зарядное есть, могу я зарядить акб 12v 12 ампер, и на прямую к ниму можно подключить эхолот 12 в
У меня трансформаторная зарядное устройство почему при зарядке АКБ напряжёние растет до 18 Вольт напряжение холостого зарядки 14 вольт
Как на нем зарядить аккум 6V? Там отручиваются крышки с двух сторон и там и там есть фишки(контакты) для выставления заряда. Так интересует такой вопрос, нужно с обеих сторон чтоб стояло одинаково?
подскажи пожалуйста в вса 10А лампочко какая стоит. достался немного покарёженый и без лампы
12 или 13 вольт лампа
Видосы полезные. Ссылки не активные! Как их искать?
У ВСА 10 от старости отпали зарядные провода, хочу поставить новые, но у меня нет схемы, скажите, где клемма плюс, а где минус, спасибо
Внимательно посмотрите где крепятся провода, там на пластике есть с одной стороны + с другой -, очень маленькие.
Здравствуйте.Отец где-то приобрёл ВСА-10а и хочет заряжать этим выпрямителем мотоциклетный АКБ .Вопрос как поставить на этот прибор регулятор тока чтобы заряжать АКБ на токе от 0.5а?
www.drive2.ru/l/459449901315581154/ вот инструкция
подскажите пожалуиста как внутренние провода подсаединить у меня разборном виде ест ВСА-10А
www.drive2.ru/l/459449901315581154/
Посмотри там
У меея совсеминовый новый вса 4 к.Какой акумулятор потянит?
73 года.В школе валялся и мне это дали
Отличные апраты, уменя стоят оба в робочем состоянии.Только уменя вса -5а с реостатом.
У меня дает 16.5 17 вольт так и должно? В режиме (в).
если в сети больше 220 вольт, то на выходе так и будет
установите димер на первичку
Привет подскажите на ВСА 10А можно реостат какой нибудь сделать? или регулятор напряжения зарядки что бы оно не поднималось до 16.5 В в процессе зарядки
ViV можно и реостат делитель включить только ток большой такой реостат трудно найти. Проще регулятор напряжения на тиристоре сделать
Сделайте видео как сделать на вса 10 приборы для контроля и регулировки(если возможно) напряжения и силы тока
@@sxemotehnikaru _Я бы удалила ролик, потому как в нём изначально не правильные слова неуча и дилетанта от электрики. Может уже вычитал в учебнике по "Электротехнике", что акуммуляторы заряжаются не напряжением, а током. Прочла комменты, вам простили, но и не вынесли вердикт. Ролик дерьмо, вы не имели дел с ВСА большей мощности.... Вы - ноль в электротехнике._
Самое главное не показали как стоят перемычки регулировки тока зарядки на вса 10а
Здравствуйте ! Подписался на Ваш канал помогите схемой выпрямителя ВСС 10 Собран на п210
Продайте один мне зарядник ВСА-10 зачем вам два .
Заряжают не напряжением, а ТОКОМ !! А чем регулировать силу тока в ВСА-к ? Объяснил, называется!
Всё взаимосвязано по закону Ома. Повышаем напряжение на нагрузке - растёт ток.
Прошло, конечно, уже 9 месяцев, но я бы хотел тебя поправить. Заряд АКБ производится либо при стабилизированном напряжении (а его верхний предел ограничивается, в зависимости от состава пластин) и оно в любом случае не должно превышать 16,5 вольт, а ток по мере заряда падает. Либо при стабильном токе, который не меняется в ходе заряда, но там, по мере заряда растёт напряжение (от закона Ома никуда не денешься). И так же необходимо следить за напряжением. Оно не должно превышать определённых значений. При зарядке как раз и важен баланс тока и напряжения. Напряжение даже важней. Если у тебя напряжение 14,5 вольт, то ток может быть 1, 2, 3, 4 или 5 ампер - АКБ всё равно будет заряжаться, просто время зарядки будет разным. А вот если напряжение будет 8 вольт, независимо от тока зарядить АКБ ты не сможешь.
@@user-cm6zd3lr6j У меня такой же выпрямитель. Есть аккумулятор автомобильный BOSH 12вольт с Hyundai i30, необслуживаемый емоксть 55Ач.
Выпрямитель селеновый ВСА-10 нашел и судя по комментам нужны допы к нему, но у меня нет ни амперметра ни реостата. И мне не ясно как к нему подключить провод для розетки(этот провод отец выкрутил когда-то и мне не понятно как соблюсти полярность) Как я могу им зарядить акумулятор, хотябы частично?
имеет ли значение как штепсель в розетку вставлять, в том смысле, что полярность на аккумуляторном +/- тоже изменится или нет?
А крышку не судьба было снять ? !
Ужас - все как всегда - после сборки тщательно обработать напильником
Эти ЗУ предназначены для промышленных целей. В 21м веке заряжать 55й этими ЗУ, верх безграмотности.
Но как эксперимент, просто интересно.
Чего, чего??))) Наоборот, тут надо быть хоть чуть грамотным, иметь понятие, что делаешь. И что такое промышленные цели?? Большего бреда я просто не встречал ...
Пеоеставил перемычки под крышкой нет зарядки?
@@user-rf2fk7pd9o Учи матчасть.
@@user-xl6lz6ol1x А что учить. На всей технике так заряжается по напряжению. После прокрутки двигателяя генератор даёт на АКБ 20-30 -40 ампер Постепенно падает ток . И что тут плохого. А эти зарядные такой ток не могут выдать .С Наступающим.