У меня такой же зарядник, только надписи другие. Крокодилы тоже не припаяны были, начинка идентичная. Покупал семь лет назад за две тыщи тенге, это что-то около 350 рублей было, до сих пор работает.
хороший обзор! спасибо, все предельно ясно. смотрел с целью найти ответ, что могло случиться в схожем заряднике MAXINTER PLUS-20CT. понял, что ломаться тут собственно нечему) проблема такая: поставил аккум на зарядку,по амперметру примерно 4-5 ампер было, через пару часов смотрю до нуля опустилось. ну, думаю, отлично. не тут то было. аккума то хватило машину завести, зарядник на крокодилах напряжение показывает близкое к номинальным (6/12/24), а при подключении лампочки на 12 в она не горит,амперметр никак не реагирует, а на вольтметре отражается просадка напряжения до нуля! разобрал. проверил в первую очередь диодный мост - цел. термозащитного датчика нет. провода все на месте, шунт целый. что еще может быть? где смотреть? может Вы сможете подсказать?
Спасибо за обзор. Хотел купить себе такое универсальное зарядное, чтобы покрыть потребность в 12в и 24в одновременно. Но теперь воздержусь. Сам давно пользуюсь Орионом, он автоматически сам заряжает и ничего крутить не надо. Наверное возьму еще один, но на 24 вольт, для грузовика.
Привет все! У меня такой же зарядник, чтоб не грелся тераидальник "трансформатор" нужно просто выкинуть болт крепления транса и всё! я удалил болт вместе с крышками изоляторами установил транс на каркас от кулера с пк и притянул транс пластиковыми хомутами к корпусу и все 3 года без проблем а да ещё он гудеть перестал! А раньше он гудел грелся и отключался из-за перегрева! И да зарядник хороший прост до безумия и надёжный!
Ну а если напряжение упала до 180 вольт,то упадёт напряжение на вторичной обмотке,и также снизится сила тока,или на оборот до 250 вольт в сети произойдёт скачёк ,что не редко бывает.Оппонент ниже, предлагает вам хороший вариант,поставить импульсный блок питания и плату зарядки на базе микроконтроллера.Если для вас это окажется сложно,тогда можете использовать второй вариант который вам предлогают,это перемотать вторичную обмотку более толстым проводом и поставить мощный диодовый мост,и увеличить сечения провода,который будет идти от вторичной обмотки.
Смотрел обзоры по разборке транса из этой зарядки. Был в шоке. Там пластины нарезаны кусками из консервных банок и обожжены похоже на костре. Я про такое только в старых советских журналах читал. А тут промышленное изделие. По внешним габаритам вроде мощность должна соответствовать. Но реально в сердечнике мало железа и много пустот и окалины. А должна быть лента изолированная. Зная про всё это, сразу отпадает желание даже перемотать его. Разве что только немного допилить его: охлаждение.
я поставил внутрь на обдув вентилятор(сверху нагнетает)между крышкой и трансф-заряжаю аккум.сразу на 24в по 145амперХ2шт-тянет сутками и не выбивает.доволен.ставлю 18-20ам.вольтаж где-то в районе 29в.работает.последние часы после закипания выставляю на 6-8ампи на ночь.
пользуюсь такой уже 7 лет. работает, заряжает,греется. да и хрен с ней что греется. единтвенное сейчас аймакс взял , им добиваю заряд после неё. время терпит у меня 2 акума, пока один в машине второй в резерве. )))))
Из области,сделай сам,в оригинале не работает.Транс надо поднять чтобы был зазор,диодный мост заменить на 50а,провода изолировать термоусадкой,поставить кулер.Ручки подходят от газовой плиты..и т д.Так что оно того не стоит,полное оно.
Перегрев по ходу дела из-за первички, т.к. мощность регулируется за счет изменения кол-ва витков по ходу. Если я прав, то греться будет по-любому и при нагреве мощность будет падать. Так же меняется и напряжение, только на вторичке. Китайцы совсем обленились, хоть бы на тиристоре выполнили бы. Никаких стабилизаторов - напряжение будет очень сильно меняться в зависимости от напряжения в сети. Что бы кто ни говорил, данную зарядку не советую!
по мне так - хорошие зарядки.простые как утюг.легко чинить.правда нуждаются в присмотре.включить и оставить - крайне не рекомендуется.в крайнем случае можно даже транс перемотать..
У меня 20 амперный с 3мя китайскими окнами для наблюдения. Я по бульканью аккумуляторов понял что он ЛЖЕЦ по выходному амперажу. Так же как и у всех в 2 раза врет, так то неплохой, свое дело делает, мне хватает и соседу . Меня тоже подкупил вид нашего... родного , хотел поддержать нашу промышленность , но не тут то было. .. цена 2500р была (за как выяснилось 10А зарядное ) + дешевизна . + работает , что немаловажно ! - красивенькие стрелочки вводят в заблуждение.Если вы как и я пользуетесь им 1-2 раза в год. то можно и купить.
У меня 3 зарядника из СССР вса5 на селенах и весит килограмм 30, вса 6к на диодах вот это сила, одновременно заряжал 2 последовательно соединённых акб по 180 а. Не чета современным китайским.
Здесь непонятно как подключил свой амперметр. Если последовательно с действущем на выпрямители прибора. То шунты будут соедены последовательно. И оба прибора будут показывать ложно. Надо просто действующий откл.а вместо него подключить которым прибором проверяет. Тогда будет точное показание тока.
Вот это зарядник.) крутой.Наверно дорогой, то что любят сейчас лепить и сдирать, у меня на канале ремонт был masta, но это круче) без димера.)) Наверно самое крутое это - тор. И то с камеры видно что на диаметре намоточного провода сэкономили. А шунт, ого ))) крутой с меди, эще и на такой ток, константан и манганин отдыхает. За дионый мост молчу. Вместо 30-ки, 15ку влупили. Не знаю, я больше думаю что импульсник лучше, ибо такие зарядники выдадут большее/меньшее напряжение на выходе из-за нашей не стабильной сети.
Доброго время суток,вам не приходилось рассматривать з/у sun 1206d, большой вольтаж на выходе,при окончании заряда аж15.4в.Как убавить напряжение? Спасибо.
Корпус очень красивый ну что просто повторить схему. При этом надо менять трансформатор и диоды на более мощные отечественные и отградурировать амперметр шунтами. У будет отличный зарядное устойство.
народ подскажите: принесли на ремонт советский зарядное устройство, на моём 2 больших стрелочных индикатора вольт ампер, между ними 2 галетных переключателя и лампочка, под вольт индикатором клеммы выход питания. Состояние почти мусор, надписей давно нет, индикатор ампер выбит, но проблема не в этом, проблема вырвали шнур питания. Один провод нашёл куда был на выключатель лампочка и транс, второй куда?
У меня 4года в работе такой пользуюсь интенсивно ,часто работает замечательно,начинка очень простая. Большой косяк и минус завода изготовителя врёт амперметр занижает амперы вдвое...
То что он врёт по току я верю Но тестер может врать из-за того что там не постоянное напряжение а импульсное Может быть для эксперимента поставишь конденсатор побольше(ну 4700 мкф) после моста и проведёшь проверку тока снова ? А вот ты в конце рассказывал а зарядке на силуминовых диодах , может быть имел ввиду селеновые диоды ?
Сначала нужно определиться с терминами. 12 - это ток или напряжение ? И на вопро о повышении напряжения на выходе, равно как и тока - повысить можно исключительно только домоткой вторичной обмотки на трансформаторе либо как посоветовал автор видео - подбором напряжения на трансформаторе, это проще и более правильно.
хюстон у меня проблемы) акум апрель прошлого года 60а, 3 суток стоит на 1 режиме, стрелка тока в зелёную зону вошла, дак вопрос, долго ещё он заряжать будет?
Нормальное, простое и надёжное как лом зарядное, свои функции выполняет. Что ещё надо? Разве что удлинить провода и поставить кулер тем кто пользуется большими токами при зарядке. Подключить два куллера последовательно к выходу и будут при 12v работать в пол силы, при 24v кулеры будут маслать по полной.
к сожалению самый легкий способ, и самое важное, надежный, это делать с понижайкой, а если не жалко что вентилятор сгорит, можно найти по выходному проводу напряжение около 6- 8 вольт переменки, поставить диодный мост электролит, и подключить вентилятор к нему
Привет спасибо за совет хотел спросить у меня тоже точь такой зарядное я когда ставлю на зарядку он наоборот убивает зарядку интересно от чего может быть
К сожалению схема отсутствует но сложного там нет ничего. Трансформатор - с разными обмотками на разные напряжения от 6 вольт до 30 вольт. диодный мост конденсатор, термо предохранитель и клеммы на АКБ
Смотря для какого АКБ он вам нужен и целям. Я бы рекомендовал варианты не российские с регулировкой тока и напряжения импульсные. Трансформаторные надежней, но и хуже АКБ заряжают
Трансформатор отличный внутри. Но вот разводка проводов халтура и порнуха откровенная. Паутина проводов, хрен пойми куда и откуда. Нет чтобы в жгуты собрать стяжками и закрепить на одной из стенок с бирками на выводах. Позор этому производителю.
Херня зарядка, по 10 бальной шкале 0 . Хорошее зарядное устройство надо делать самому,или искать совковые пуско-зарядные устройства те работают без укоризненно.
У как качество упало в 2008г делали гораздо лучше - по сравнению с этим старые просто космос вот ПЛЮС 40 2008г ruclips.net/video/f4mU07ahW6w/видео.html
только сегодня купил, за два куска. подкупила простота и ремонта пригодность.
Вот эта зарядка :)
Я та думал там внутри электроники полно а там диод и транс :)
Спасибо за обзор.
привет из поднебесной внутри этого барахла
И транс то дохлый
У меня такой же зарядник, только надписи другие. Крокодилы тоже не припаяны были, начинка идентичная. Покупал семь лет назад за две тыщи тенге, это что-то около 350 рублей было, до сих пор работает.
хороший обзор! спасибо, все предельно ясно. смотрел с целью найти ответ, что могло случиться в схожем заряднике MAXINTER PLUS-20CT. понял, что ломаться тут собственно нечему) проблема такая: поставил аккум на зарядку,по амперметру примерно 4-5 ампер было, через пару часов смотрю до нуля опустилось. ну, думаю, отлично. не тут то было. аккума то хватило машину завести, зарядник на крокодилах напряжение показывает близкое к номинальным (6/12/24), а при подключении лампочки на 12 в она не горит,амперметр никак не реагирует, а на вольтметре отражается просадка напряжения до нуля! разобрал. проверил в первую очередь диодный мост - цел. термозащитного датчика нет. провода все на месте, шунт целый. что еще может быть? где смотреть? может Вы сможете подсказать?
Спасибо за обзор. Хотел купить себе такое универсальное зарядное, чтобы покрыть потребность в 12в и 24в одновременно. Но теперь воздержусь.
Сам давно пользуюсь Орионом, он автоматически сам заряжает и ничего крутить не надо.
Наверное возьму еще один, но на 24 вольт, для грузовика.
Какая именно модель Ориона?
У меня эта зарядка лет пять уже. Ни одна рукоятка не сломалась.
мне кажется что взять поехать на рынок купить у какого-то дедка старую советскую зарядку, и там реальные амперы и заряжать
Как.устранить.гул.в вса5
Привет все! У меня такой же зарядник, чтоб не грелся тераидальник "трансформатор" нужно просто выкинуть болт крепления транса и всё! я удалил болт вместе с крышками изоляторами установил транс на каркас от кулера с пк и притянул транс пластиковыми хомутами к корпусу и все 3 года без проблем а да ещё он гудеть перестал! А раньше он гудел грелся и отключался из-за перегрева!
И да зарядник хороший прост до безумия и надёжный!
Ну а если напряжение упала до 180 вольт,то упадёт напряжение на вторичной обмотке,и также снизится сила тока,или на оборот до 250 вольт в сети произойдёт скачёк ,что не редко бывает.Оппонент ниже, предлагает вам хороший вариант,поставить импульсный блок питания и плату зарядки на базе микроконтроллера.Если для вас это окажется сложно,тогда можете использовать второй вариант который вам предлогают,это перемотать вторичную обмотку более толстым проводом и поставить мощный диодовый мост,и увеличить сечения провода,который будет идти от вторичной обмотки.
Смотрел обзоры по разборке транса из этой зарядки. Был в шоке. Там пластины нарезаны кусками из консервных банок и обожжены похоже на костре. Я про такое только в старых советских журналах читал. А тут промышленное изделие. По внешним габаритам вроде мощность должна соответствовать. Но реально в сердечнике мало железа и много пустот и окалины. А должна быть лента изолированная. Зная про всё это, сразу отпадает желание даже перемотать его.
Разве что только немного допилить его: охлаждение.
я поставил внутрь на обдув вентилятор(сверху нагнетает)между крышкой и трансф-заряжаю аккум.сразу на 24в по 145амперХ2шт-тянет сутками и не выбивает.доволен.ставлю 18-20ам.вольтаж где-то в районе 29в.работает.последние часы после закипания выставляю на 6-8ампи на ночь.
Я покупал за 2000 р. в 2014 году (Новосибирск). Доволен зарядкой!
Я купил сегодня за 2700 на каком току зарежать 62А АКБ уже 5 лет
2200 ростовская обл
@@ФаниярИшбулаевкрокодилы в розетку, а вилку к аккумулятору...
Да здравствует ютюб канал ,,Пелинг точкa RU'' просветительский канал в мире!
Спасибо за обзор.
пользуюсь такой уже 7 лет. работает, заряжает,греется. да и хрен с ней что греется. единтвенное сейчас аймакс взял , им добиваю заряд после неё. время терпит у меня 2 акума, пока один в машине второй в резерве. )))))
Из области,сделай сам,в оригинале не работает.Транс надо поднять чтобы был зазор,диодный мост заменить на 50а,провода изолировать термоусадкой,поставить кулер.Ручки подходят от газовой плиты..и т д.Так что оно того не стоит,полное оно.
Вчера заказал в озоне.2700по распродаже а так 4500.👍👍👍👍👍
спасибо за обзор
Счета
Перегрев по ходу дела из-за первички, т.к. мощность регулируется за счет изменения кол-ва витков по ходу. Если я прав, то греться будет по-любому и при нагреве мощность будет падать. Так же меняется и напряжение, только на вторичке. Китайцы совсем обленились, хоть бы на тиристоре выполнили бы. Никаких стабилизаторов - напряжение будет очень сильно меняться в зависимости от напряжения в сети.
Что бы кто ни говорил, данную зарядку не советую!
С кулером нужно сперва АКБ подключать, а потом только в сеть. Нормальная Пятнашка и без кулера хорошо работает если её не насиловать.
по мне так - хорошие зарядки.простые как утюг.легко чинить.правда нуждаются в присмотре.включить и оставить - крайне не рекомендуется.в крайнем случае можно даже транс перемотать..
У меня 20 амперный с 3мя китайскими окнами для наблюдения. Я по бульканью аккумуляторов понял что он ЛЖЕЦ по выходному амперажу. Так же как и у всех в 2 раза врет, так то неплохой, свое дело делает, мне хватает и соседу . Меня тоже подкупил вид нашего... родного , хотел поддержать нашу промышленность , но не тут то было. .. цена 2500р была (за как выяснилось 10А зарядное ) + дешевизна . + работает , что немаловажно ! - красивенькие стрелочки вводят в заблуждение.Если вы как и я пользуетесь им 1-2 раза в год. то можно и купить.
Подскажите пожалуйста, а АКБ на 12 В и 8 А ч можно от садового опрыскивателя можно этим прибором зарядать ?
Лучше не стоит закипит и уменьшится сильно его ресурс
@@PelingRu Спасибо за ответ , учту.
Нормальный зарядник. У меня два года работает. Всем дружбанам аккумуляторы зарядил. Так что берите не сомневайтесь.
Супер. Вторичку перемотать проводом 2 квадрата и ФСЁ!
У меня такая 3года работает доволен.и втарой купил в Ростове на оптовом рынке за 1900р
Купили сегодня ...за 5000т !Якутия !
я бы всё-таки его переделал на импульсник. греться меньше будет, мощность увеличится, обратную связь можно прикрутить.
У меня 3 зарядника из СССР вса5 на селенах и весит килограмм 30, вса 6к на диодах вот это сила, одновременно заряжал 2 последовательно соединённых акб по 180 а. Не чета современным китайским.
Я себе взял очень доволен
Михаил Кравец Кто же с таким большом током заряжает аккумулятор ? Он зарвётся Вполне хватает 5 А.
Подскажите пожалуйста на каком току заряжать 62А такой же зарядник
@@ФаниярИшбулаев зарядил?
Здесь непонятно как подключил свой амперметр. Если последовательно с действущем на выпрямители прибора. То шунты будут соедены последовательно. И оба прибора будут показывать ложно. Надо просто действующий откл.а вместо него подключить которым прибором проверяет. Тогда будет точное показание тока.
Да согласен трансформатор греется,куллер не помешает
Вот это зарядник.) крутой.Наверно дорогой, то что любят сейчас лепить и сдирать, у меня на канале ремонт был masta, но это круче) без димера.))
Наверно самое крутое это - тор. И то с камеры видно что на диаметре намоточного провода сэкономили. А шунт, ого ))) крутой с меди, эще и на такой ток, константан и манганин отдыхает. За дионый мост молчу. Вместо 30-ки, 15ку влупили.
Не знаю, я больше думаю что импульсник лучше, ибо такие зарядники выдадут большее/меньшее напряжение на выходе из-за нашей не стабильной сети.
Доброго время суток,вам не приходилось рассматривать з/у sun 1206d, большой вольтаж на выходе,при окончании заряда аж15.4в.Как убавить напряжение? Спасибо.
Нет у него никаких настроек он только для стартерных АКБ предназначен
+peling точка ru Я знаю, что настроек нет, может как нибудь резистор заменить, уж слишком большое напряжение, акб можно угробить. Спасибо.
лампу поставь на 12 вольт в сторону АКБ в схему лучше не лезь
лампа последовательно ставить надо проводу любому
peling точка ru С лампой не работает.напряжение не проходит
У меня этой же фирмы, но только чисто на 12 вольт. ЗУ-2М и "Рейд" хорошие зарядные устройства.
Корпус очень красивый ну что просто повторить схему. При этом надо менять трансформатор и диоды на более мощные отечественные и отградурировать амперметр шунтами. У будет отличный зарядное устойство.
Добрый день как правильно подключить кулер? Термовыключатель где такой найти?
У меня такой..., а можно его уЛУЧшить?
К сожалению улучшать дорого, лучше оставить как есть
народ подскажите: принесли на ремонт советский зарядное устройство, на моём 2 больших стрелочных индикатора вольт ампер, между ними 2 галетных переключателя и лампочка, под вольт индикатором клеммы выход питания. Состояние почти мусор, надписей давно нет, индикатор ампер выбит, но проблема не в этом, проблема вырвали шнур питания. Один провод нашёл куда был на выключатель лампочка и транс, второй куда?
У меня 4года в работе такой пользуюсь интенсивно ,часто работает замечательно,начинка очень простая. Большой косяк и минус завода изготовителя врёт амперметр занижает амперы вдвое...
Паршивое зарядное устройство. Вольтметр там не нужен, достаточно переключателя на 6, 12 и 24 Вольта.
Да в ну три темный ужас, хорошая коробка для переделка, за токую цену .
хороший зарядник с 2013 до сих пор работает и подымает мертвецов
У меня такой же зарядник есть , только без защиты и в зелёном корпусе, правда кулер стоит!))))
То что он врёт по току я верю
Но тестер может врать из-за того что там не постоянное напряжение а импульсное
Может быть для эксперимента поставишь конденсатор побольше(ну 4700 мкф) после моста и проведёшь проверку тока снова ?
А вот ты в конце рассказывал а зарядке на силуминовых диодах , может быть имел ввиду селеновые диоды ?
Привет! Раскажи пожалуйста как правильно этим зарядником пользоваться с различными аккумуляторами?
Выставляешь нужное напряжение и ток меньше 10% от емкости аккумулятора и пользуешься
Лучше его выкинуть
Доброго времени. Подскажите, посоветуйте, по прошествии времени, какую зарядку посоветуете купить от 2-3 тысяч рублей?
ruclips.net/video/uLFgsZnpFk8/видео.html
спасибо. просто и ясно. у меня такой же на 30 амп. измерял ток заряда оказалось 12 чемто. что посоветуете чтобы увеличить до 14 в наверное. подскажите
Сначала нужно определиться с терминами. 12 - это ток или напряжение ? И на вопро о повышении напряжения на выходе, равно как и тока - повысить можно исключительно только домоткой вторичной обмотки на трансформаторе либо как посоветовал автор видео - подбором напряжения на трансформаторе, это проще и более правильно.
То есть от отключения предохранителя практически не избавится?
Это защита транса от перегрева
Подскажите пожалуйста ,такое же зарядное устройство,диодные мосты целые,но нет выхода.За ранее спасибо.Но нет термопредохранителя.
Там схема простая вход 220 на трансформатор и выходы с разным количеством витков. Где-то обрыв
@@PelingRu главное нет 6в,12и 24
@@ТатьянаСоловьева-э6л МОЖЕТОБРЫВНАТРАНСФОРМАТОРЕ ИЛИ ПРОБЛЕМА С ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ
@@PelingRu гул есть при включении.
@@ТатьянаСоловьева-э6л сложно сказать, не видя не разбирая. На мой взгляд обрыв либо термо предохранитель вы не нашли
хюстон у меня проблемы)
акум апрель прошлого года 60а, 3 суток стоит на 1 режиме, стрелка тока в зелёную зону вошла,
дак вопрос, долго ещё он заряжать будет?
Если АКБ начнет греться значит он залит по емкости через край, заряд надо прекратить или до порога 14.5.14.7 вольт доходит тоже прекратить
АкТех 6ст-60АЗ 60 Ач севший был до 8V я поэтому и на минимуме заряжаю, ок понял вас спасибо
Нормальное, простое и надёжное как лом зарядное, свои функции выполняет. Что ещё надо? Разве что удлинить провода и поставить кулер тем кто пользуется большими токами при зарядке. Подключить два куллера последовательно к выходу и будут при 12v работать в пол силы, при 24v кулеры будут маслать по полной.
Можно видео о том как самым лёгких способом подключить вентилятор без всяких заморочек на него?!?! У меня такая же зарядка
к сожалению самый легкий способ, и самое важное, надежный, это делать с понижайкой, а если не жалко что вентилятор сгорит, можно найти по выходному проводу напряжение около 6- 8 вольт переменки, поставить диодный мост электролит, и подключить вентилятор к нему
Взять кулер на 220 вольт
Привет спасибо за совет хотел спросить у меня тоже точь такой зарядное я когда ставлю на зарядку он наоборот убивает зарядку интересно от чего может быть
в каком плане зарядку убирает ?
@@PelingRu включаю я его он как-то момент работает тише а через минут 5 гудит как трансформатор и портит акб (Спасибо )
Добрый день! А есть ли схема этого няшного зарядного устройства? если есть поделитесь пожалуйста
К сожалению схема отсутствует но сложного там нет ничего. Трансформатор - с разными обмотками на разные напряжения от 6 вольт до 30 вольт. диодный мост конденсатор, термо предохранитель и клеммы на АКБ
Ну что судя по нашим законам мы в Европе живем так что удивлятся нечему удачи вам ребята
здравствуйте,устал выбирать себе зарядник по отзывам, подскажите, какой хороший?
Смотря для какого АКБ он вам нужен и целям. Я бы рекомендовал варианты не российские с регулировкой тока и напряжения импульсные. Трансформаторные надежней, но и хуже АКБ заряжают
@@PelingRu нужен хороший современный зарядник для зарядки автомобильного аккумулятора.
Для зарядки АКБ ненужно ничего специфического, нужно чтоб была возможность выставить напряжение и ток заряда. Все остальное поигратся
@@PelingRu конкретно какой нибудь можете рекомендовать, какой вам самому нравится?
Мне нравится лабораторный блок питания, я им много АКБ заряжаю, да долго, но работает так как мне надо, и универсальный для всего
А это зарядное устройство является пуско зарядным?
И в какие положения нужно что переключить если акб 60 ?
нет это обычное ЗУ
Оторвался плюс от диодного моста, не могу понять где был припаин покажи
Я ее прибрал, искать и разбирать нет желания. Там ничего сложного нет, шунт в виде проволоки.
Один из конкурентов наверно.Всякую фигню подсоединил и говорит показывает не правильно.
Я вот наоборот ищу такую зарядку, что бы можно было давать в нагляк амперов. А ultregbnm сейчас можно?
Ищу такую под востановление.А так сейчас они около 3200₽ стоят.
Мосты диодные горят на тридцатках. Почти за 4 косаря такой примитив покупать конечно не стану.
16 .08.23 год на Озоне 3150стоит.
Втоичка тонкая, зато коротнул на сек мост целый на 30ке
Трансформатор отличный внутри. Но вот разводка проводов халтура и порнуха откровенная. Паутина проводов, хрен пойми куда и откуда. Нет чтобы в жгуты собрать стяжками и закрепить на одной из стенок с бирками на выводах. Позор этому производителю.
подскажите почему греется и выключается что можно сделать с ним
большая сильно нагрузка на зарядное. Значит завышены параметры напряжения тока.
@@PelingRu на два ампера всего поставили
@@Love-Laif Может напряжение АКБ сильно низкое
@@PelingRu да нет все норм
Выкинуть....
Как подключить вентилятор к данному зу ???
Дс Дс понижайка в помощь
Купить 25ат он с вентилятором
Руками попробуй...
тот макинтер в подметки не годится уз-с-2-6,3
Да Китай своим принципам не изменяют! ,ящики разные а начинка одна и та же!
шляпа короче. спасибо автору! вижу такой на авито за 1700 руб. думал даже взять .
Вот все встало на место а я то думаю почему акб долго заряжается ... а он зараза не дает заявленый ток
Чуть не купил спасибо за чесний обзор
на газовой плите такие же ручки !!!
+sotenn007 они там толще тут как на советских радио были
Херня зарядка, по 10 бальной шкале 0 . Хорошее зарядное устройство надо делать самому,или искать совковые пуско-зарядные устройства те работают без укоризненно.
корпус классный , выкинь все с него кроме транса! а в корпусе можно много чего впихнуть
Все это фигня - Радио Кот_пенсионер лучше делает зарядки. Есть все защиты и автоматика.
Кто это и как найти этого человека?
ЗА 2200 КУПИЛ
У как качество упало в 2008г делали гораздо лучше - по сравнению с этим старые просто космос вот ПЛЮС 40 2008г ruclips.net/video/f4mU07ahW6w/видео.html
Вентилятора нехватает
Купил такой зарядник за 100 рублей
это максиметор у меня дома такой стоит АКБ зарежаю
отправь людям кулера
получше будет чем эта
купил такой за 3200Р амперы пиздят ровно в 2 раза кстате)
Куллер воткни в трансформатор гы гы гы гы гы )))
на памойку
Гадость,а не зарядное.
порнография какая-то а не зарядник
Зачем покупать это говно, чтобы потом его паять и дорабатывать.
голимая китайщина
ruclips.net/video/YrHTOjeFnSY/видео.html вот брал такой же пока пашет как папа карла
ВОТ ТАКИЕ АППАРАТЫ ВЫПУСКАЛИСЬ В1960 ГОДАХ!!!!!! ДА РАЗВИТИЯ ПОЛНЫМ ХОДОМ.
А Я ВЗЯЛ ЭТОТ АППАРАТ ЗА 4 000 ТЕНГЕ
Говно вопрос! Купите Аиду