VS-24. Автомобильное ЗУ Вымпел-37. Знакомство с устройством
HTML-код
- Опубликовано: 7 окт 2024
- VS-24. Автомобильное ЗУ Вымпел-37. Знакомство с устройством
В видео рассказано об основных характеристиках ЗУ "Вымпел-37", проверены заявленные токи и напряжения, показан порядок работы.
Ознакомиться со всеми зарядными устройствами фирмы Орион можно на сайте:
orionspb.ru/cha...
Там же можно скачать инструкции к конкретным моделям.
Надеюсь, это видео станет культовым.
---
Рекомендую посмотреть видео "23. Чем измерять ток? Автомобильное ЗУ New Galaxy"
• VS-23. Чем измерять то...
В нем показано, что для измерения токов заряда автомобильных АКБ простые мультиметры не очень подходят. В высокочастотных зарядных устройствах возможно сильное изменение режима работы. Чтобы гарантированно избежать проблем, следует использовать токовые клещи.
Все нижеприведенные токовые клещи имеют режим измерения постоянного тока:
ali.pub/24jefa
ali.pub/24jej6
ali.pub/24jelb
ali.pub/24jen9
Хороший мультиметр Richmeters RM100/ Richmeters RM102 (с датчиком температуры):
ali.pub/25xgtl
Очень грамотно,методично,понятно .Спасибо большое .Приятно слушать .Ждём новых рассказов.
Спасибо.
...по моему мнению единственный нормальный обзор 37-го... лайк и респект...
Спасибо!
Спасибо огромное! Сел аккумулятор в машине, нашла у нас в городе прокат Вымпел 37 , зашла и ваше видео посмотрела! Ибо очень тяжело когда человек не понимает и не знает как правильно и не дай бог ничего не натворить в квартире, очень боюсь но нужно взять и попробовать, спасибо огромное 🙏
Толковое видео, всё ясно и понятно, спасибо ! Посмотрев его купил Вымпел 37, сегодня опробую )
Удачи!
Попробовал?
@@joeuncle Да, всё отлично . Пользуюсь второй год , всё устраивает, хорошая штука.
@@АлександрМосковский-ъ7ы Спасибо за оперативный ответ)
Спасибо, отлично и понятно. Раньше ни разу не заряжал, всё понятно, без воды.
Поздравляю вас вы нашли то, что доктор прописал для 12 В. Просто идеальная зарядка! Хорошее видео!
Спасибо.
Сначала хотел Вымпел-27. Ну зачем мне лишний ток и платить лишние деньги?
Потом передумал на Калибр УЗ-10А - очень интересная зарядка и недорогая, с регулировкой тока и алгоритмом качели. Заказал в интернет-магазине Калибр УЗ-10А - не привезли.
kalibr-online.ru/products/zaryadnoe-ustrojstvo-kalibr-uz-10a
А я тем временем вернулся к Вымпелам.
Вымпел-55 хорош, но есть негативные отзывы и кроме того, как такое ЗУ дам тестю попользоваться? Он же не справится с таким.
Вымпел-27 тоже есть негативные отзывы.
А вот по Вымпелу-37 почему-то негативных отзывов нет!
Рассматривал варианты на АлиЭкспресс. Показалось, что много хороших вариантов, типа Monfara:
ali.pub/24ushp
Но разобравшись - не понравилось.
Практически у всех этих "Monfara" нет регулировки тока - только зашито 10 А.
Для аккумуляторов 100 Ач это то что нужно, а для большинства 55 Ач - это перебор по зарядному току почти вдвое, что плохо.
Так что у них из плюсов - только небольшая цена (1400 - 1700 руб). А по характеристикам они большинству людей не подойдут (если конечно, нужна долгая жизнь аккумулятора).
Согласен лучше взять дороже и лучше, чем дешевле и хуже.
@@vovashuld1201 доброго времени суток. А подскажите для чего нужна ручная зарядка при установке 16 в.?
@@ЮрийГорбачев-ь1т Только для аккумуляторов с доступом к электролиту. В случае выкипания можно будет долить дистиллированную воду.
Используют для профилактики, или в запущенных случаях.
Все четко и понятно, спасибо
Хорошо рассказал , все понятно, отличный обзор 👍 👍👍
Грамотный обзор, спасибо, заказал себе 37 Вымпел, надеюсь будет работать, удачи Вам.
Спасибо.
Красава мужик - если у кого то остались вопросы после такого урока то просто купите новый аккум :) )))
После просмотра данного видео купил такой же зарядник, отлично все описано.
После вашего обзора купил 37 все просто без лишних заморочек 👍
Год прошёл. Были проблемы?
@@Konstantin_______ Нет проблем не было, подарил его тестю, себе приобрёл недавно 57 так как использую часто как блок питания.
@@АртёмВзводный спасибо за ответ. Только что заказал на все инструменты...Теперь всё позаряжаю 🙂👍
Разжевал как для детей. Спасибо большое, я в этом новичок. )
купил такое з.у для са са 74 ам, отличная зарядка чётко работает , кракадилы очень цепкие , провода не тонкие нормальные достойные, заряжает з,у акб са са идеально рекомендую з,у
Как долго эксплуатируете ЗУ?
Сколько стоит??
Спасибо тебе милый человек.всё четко и без лишней болтовни
Спасибо!
Самый лучший обзор который я когда либо видела!Спасибо вам огромное!Подскажите как его правильно использовать в качестве предпускового устройства если машина не заводиться а ехать надо!заранее спасибо!
Обычно в документации указывается максимальный зарядный ток для свинцовых аккумуляторов как 25 % от емкости аккумулятора. Если, например, емкость аккумулятора 60 Ач, то максимальный ток 0,25*60=15 А.
Надо установить этот ток, и заряжать.
---
Но вообще, если машина не заводится, то надо не столько заряжать (это разовая мера), сколько разбираться, почему не заводится. Либо неисправность в электрике автомобиля, либо аккумулятор старый. И решать эту проблему.
Если Вам приходится часто заряжать - Вы что-то упускаете.
Елена Кассиопея а то аккумуляторщик канал уже затрахал. Отвратный обзорщик
Спасибо за видео. Все четко и без воды
Спасибо хорошо и доходчиво понятный обзор. Теперь хоть знаю как правильно заряжать аккумуляторы, да и ещё как пользоваться зарядкой.
Спасибо!
Отличный обзор. Купил такой зарядник. Все ясно без чтения инструкции
Супер всё чётко и по делу, молодец, так держать
пожалуй единственное толковое видео по зарядке
Спасибо!
Спасибо, огромное! все по делу, без лишней информации!!!!
Отличный обзор! Продолжайте в том же духе!
Спасибо!
Но продолжать смысла не вижу. Снятие хороших роликов для ютуба требует много времени. Думал, может быть это будет финансово интересно - но нет. Техническую грамотность населения страны я тоже повышу от силы лишь на 0,00001 %.
Поэтому основную активность я перенаправил на фондовый рынок. Где я думал, что давным давно решил свои финансовые вопросы (почему и начал развлекаться типа этого канала), но опять-таки, оказалось что нет. Сейчас активно корректирую свои финансовые стратегии и создаю новые.
www.comon.ru/user/NBSh/strategy/detail/?id=12880
www.comon.ru/user/Top300Shuld/strategy/all/
----
Вообще у меня отснято материала роликов на десяток. Может быть, в новогодние каникулы доберусь, и что-нибудь выложу. Но это будут ролики о саморазряде пальчиковых аккумуляторов.
я настраиваю подключённым у АКБ, но не в сеть
источник в данном случаи АКБ
Очень полезное видео. Спасибо.
Молодец мужичок!всё по делу рассказал! чётко!👍👍👍😊😄
Отличный, грамотный обзор!!! Спасибо, отец!
Спасибо большое, очень толково и доходчиво
Спасибо.
не понял или прослушал, а автоматика есть или нет? Ток к концу уменьшается или нет ?
Спасибо за подробное видео! Подскажите, для заряда двух АКБ по 100 Ач соедененных параллельно необходимо выставить ток 20 А и заряжать эту сборку те же 20 часов?
Лучше заряжать отдельно.
Но если по-другому никак, то как Вы и сказали.
ОГРОМНОЕ СПАСИБО. Только ваше объяснение оказалось понятно для "обезьяны с гранатой". Самое главное, что все четко, конкретно, последовательно, без всяких профессиональных терминов, которые мне, экономисту, не понятны.
Спасибо!
2 года пользуюсь таким зарядником. Восстановил и зарядил много аккумуляторов. Давал друзьям заряжать полностью сдохшие аккумуляторы, отзывы положительные!
До какого напряжения заряжали? Какой ток был в конце заряда (через 20 часов)?
:::
Хороший обзор,и автор на вопросы отвечает.+++
Не очень коротко, но всё в тему👍👍👍
Все четко и понятно рассказал спасибо за обзор!
Спасибо за обзор,купил такой же, буду пробовать.
Нормальное зарядное. Звезд с неба не хватает, но все самое необходимое есть.
Есть нормальные индикаторы (у простых зарядных светодиод - и не понятно, идет зарядка или нет), и есть возможность регулировать ток и напряжение (у простых зарядных либо вообще нет регулировки, либо только пара значений).
Что касается качества - есть год гарантии.
хороший обзор. все ясно и понятно. в инструкции автомат.зарядка написано размыто. жду следуещего видео.
5 января выложил следующее:
ruclips.net/video/sYNsQp1qo74/видео.html
Очень часто в зарядных устройствах под "автоматическим" и "ручным" режимом понимается простая штука:
- в "автоматическом" режиме напряжение ограничивается сравнительно небольшим напряжением, например, 14,5 В. В таком режиме кипения нет, или оно небольшое, и аккумулятор может простоять пару суток без проблем;
- в "ручном" режиме напряжение ограничения большое - 16 В или еще больше. Когда напряжение на аккумуляторе в процессе заряда достигает больших величин, то начинается кипение. Тут нужно "вручную" следить, и больше пары часов не заряжать.
---
Вот откуда слова "автоматический" и "ручной" - "можно не следить" и "нужно обязательно следить".
Спасибо. Раньше ни разу не заряжал, купил точно такой же, всё понятно, единственно вопрос на банках пробки надо выкручивать?
Мира и добра дому вашему !
Благодарю вас за полезное информативное дельное и развёрнутое видео 👍 ! Два года назад, в 2017 году купил себе такое зарядное устройство " Вымпел 37 " Питерское . Служит мне , исправно и до селе . Нравиться как работает,своей функциональностью .
Ещё раз благодарю вас за ваше видео , добра ,здоровья и всех благ вам и вашим родным , близким .... .
Спасибо!
Отличный обзор. Спасибо
Спасибо за урок! У меня вымпел 265 (по моему 285)
Купил себе такое очень доволен!
Хорошо.
Спасибо.Все грамотно четко и ясно.С наступающим новым годом.)
Спасибо.
И Вас с Новым Годом!
Спасибо Вам уважаемый.
Автор, с наступающим. Всю свою автомобилистскую жизнь пользовался сурьмянистыми АКБ. Проблем с их обслуживанием не было, зарядное "Кедр4а", в нем есть функция десульфатации. Не давно прикупил кальциевый аккумулятор. Сурьмянистые "выкипают" на "японцах". Стоит ли
покупать другой зарядник который будет выдавать 16 вольт ? Если да, то что посоветуете. "кедром" я раз заряжал кальциваемый, и только в режиме десульфатации зарядник выдавал 16 вольт.
Зависит от степени вашей "замороченности".
На мой взгляд, покупать новый не обязательно. Но если хочется - то почему нет?
@@vovashuld1201 Сижу, читаю про зарядники и прихожу к выводу - а брать то и нечего. Дорогие не рассматриваю. В импульсных полно электроники. Так что "позаморачиваюсь" да брошу это дело и буду пользоваться своим старым. Спасибо за ответ.
@@БалдаБалдарес Достоинство импульсных - маленький вес. Если хорошо сделан - служить должен долго.
Сейчас все блоки питания для смартфонов импульсные, пользуемся каждый день, в течении нескольких лет, - и все работает.
Спасибо большое за детальный обзор!
Очень качественный обзор, спасибо. Но есть вопрос вы говорите заряжать примерно 20 часов продолжительностью, но если прибор примерно через 8 - 10 часов зарядки показывает ток менее 1 Ампера, то смысл тогда заряжать еще 10 часов?
Необязательно.
Вы поймите логику составителей стандартов. От чего они отталкивались? Что аккумулятор может быть любой степени заряженности, в том числе и полностью разряжен. И некий стандартный алгоритм.
@@vovashuld1201 Большое спасибо за пояснение
@@ДмитрийШпак-в2з Да не "некий стандартный алгоритм" а зарядный ток решает. При токе 10% от емкости время полной зарядки равно 10 часам (100% за 10 часов получается 😁)
Владимир добрый день. Подскажите как проверить что вентилятор охолаждения действительно на нем работает?
Не могу дать однозначного ответа.
Лучше чем инструкция👍
Спасибо, старался.
Только для этого нужно много времени, поэтому и забросил канал.
А сколько у меня накуплено всякого, и любопытная зарядка, которую на Ютубе никто не обозревал, и тестеры.
Не суждено.
Я себе тоже такое купил для зарядки аккум для эхолота в лодку, а та днях пришлось и от автоизарядить аккум.
Спасибо огромное за урок и подробный обзор .Купила Вымпел 27, т.к на Матизе) стал разряжаться аккумулятор.Сегодня сняла его только проверила ёмкость .12.3 В. Мало,но заряжать буду завтра,ночью боюсь оставить без присмотра. А в автоматическом режиме как включить зарядное?
9:06
жаль, что нет автоматического режима. Сейчас уже многие ЗУ умеют автоматически определять ток заряда, отключение после полного заряда и переход в режим хранения/десульфатации. Почему не поставить выключатель сети прямо в корпусе, а надо тыкать вилку в розетку, которая может быть расположена далеко или неудобно.
Заряд постоянным током или импульсным? очень мало информации технического характера. Не описана схемотехника.
Большинство пунктов спорные.
Например, "многие ЗУ умеют автоматически определять ток заряда".
Назовете сходу десяток таких ЗУ? Я вот не уверен, что знаю хоть одно такое... Если Вы под этим термином понимаете этап ограничения напряжения (CV), то этот этап есть во всех Вымпелах.
"Отключение после полного заряда" - есть такая палка о двух концах. Достаточно часто пользователи таких зарядок ругаются, что эти зарядки до конца не заряжают.
Выключатель - согласен.
Информация "технического характера" - у меня ее нет. Я не разработчик этого зарядного.
@@vovashuld1201хендай 410 или 810
@@user-wd4ne2mx9o Если Вам нравится реклама Hyundai HY 410, то на здоровье покупайте и пользуйтесь.
Или видели серьезные тесты, где доказывается, что оно лучше других?
@@user-wd4ne2mx9o Вообще, зарядки с автоматическим определением 6 В / 12 В имеют нехорошую особенность. Если ваш 12-вольтовый аккумулятор сильно сел и напряжение стало меньше 6 В, то зарядка будет считать его 6-вольтовым и выше 6 В заряжать не будет. Нужно будет другим зарядным "толкнуть" вольт до 11, после чего эта зарядка уже его подхватит и будет заряжать до 12 В.
---
Посмотрел, к Hyundai HY 410 это не относится. там режим 6 В устанавливается вручную.
Почему выставленный ток к примеру 6 ампер на отключены клемах различается в режиме короткого (пункт корректироки) показывает 5,9? Вопрос по какому тогда правильнее заряжать чтоб не навредить?
У любой цифровой техники (например, мультиметр) всегда есть погрешности, максимальное значение которых указывают в виде, пример: 1% + 2 единицы младшего разряда.
Для заряда аккумулятора погрешность по току даже 10% не сильно повлияет. Главное, не превышать численно 25% от емкости аккумулятора. (Скажем для аккумулятора 60 Ач не превышать 15 А). Обычно, с запасом, считают, что надо заряжать током численно 10% от емкости аккумулятора. Запас при этом более чем в 2 раза.
Владимир, здравствуйте! вы случайно не занимаетесь пайкой микросхем? Ищу аудио процессор BH3874AKS2. Весь инет облазил, нашел всего 2 магазина где можно купить, 1 - у китайца, (ждать долго), 2 - у нас, но, цены нет, запрос отправил, тишина. Может вы знаете специализированные магазины, где можно приобрести такую штуку?
Нет, не представляю.
Активно работал и работаю только с TDA2050, ставим в свои изделия.
У меня такой уже 4 года,заряжал даже камазовский аккумулятор!! Лучше зарядника мне и не надо!
Подскажите пожалуйста, по мере заряда сила тока не уменьшается? А то сколько не смотрел, все зарядники автоматические, а мне надо чтоб была принудительная регулировка силы тока.
Для такого случая в данной зарядке надо выбрать режим по напряжению 16 В.
А самое главное не сказали как реализован ручной режим,при переключении на 16,в инструкции указано,что можно использовать в неавтоматическом режиме,но при ручном режиме в 27 и 37 вымпеле нет стабилизации по току...при зарядке в авто режиме методом постсянного напряжения мы не зарядим акб полностью..жаль не раскрыли тему ручного режима,о которм есть упоминание в интструкции...
Не знаю, какой смысл Вы вкладываете в слово "автоматический" и "ручной", а в зарядных это так:
Если Вы выставляете ограничение напряжения 14 В, - то это "автоматический", поскольку электролит сильно кипеть не будет.
Если Вы выставляете ограничение напряжения 16 В, - то это "ручной", поскольку электролит будет сильно кипеть, и надо процесс контролировать.
Вот так все просто...
Здравствуйте. Если использовать в качестве источника питания для шуруповерта 12в, какой режим переключателя использовать? Ампераж какой выставлять? Спасибо заранее.
Ставьте 14.1 В.
А режим ограничения тока по-идее может играть роль ограничения усилия.
У меня Орион 270. Там напряжение в автор режиме 15в, в ручном 19в. Можно ли в авто режиме зарядить аккумулятор agm, если в его паспорте написано что заряжать нужно с напряжением 14,4в а в Орионе 270 только 15в ровно?
Не очень хороший вариант.
Часто так делать не стоит.
Ну а раз, другой - можно.
@@vovashuld1201 все таки я не решусь даже один раз, аккумулятор новый стоит 10000. Мало ли
В инструкции написано сначала подключить к аккумулятору,потом выставить силу тока и после этого в розетку.Вроде так?
Спасибо!Популярно объяснили!
Мужик, спасибо тебе
Вечер добрый.Не подскажите-реально спомощью данного ЗУ сделать десульфацию?Если можно то как.Буду благодарен за ответ.
Только просто зарядить.
@@vovashuld1201 Спасибо.Купил аккумулятор АКОМ кальциевый - нужно просто дозарядить-я правильно понял ставить напряжение 16 вольт и ток 10 процентов от емкости акк?Вы говорите нужно сразу отключать акк от сети а в инете советуют при достижении заданного заряда оставлять на стабилизацию всех банок еще 2 часа?6СТ-62VL -600А-12В-СА-СА+EFB
@@ИгорьБуев-в6ж Можно отвечать по-разному.
Например, прочтите, что советует по своим батареям Varta:
forum.orionspb.ru/viewtopic.php?f=3&t=10363&p=42289&hilit=varta%20-%20p42289
---
Я считаю так:
1. Если заряжать 16 В - то ограниченное время.
2. Разовая зарядка не сильно повлияет на батарею. Вот частые зарядки - да, надо быть очень аккуратным.
Не заморачивайтесь слишком сильно по поводу разовой зарядки.
@@vovashuld1201 Огромное спасибо Вам от всех чайников - таких как я.Все четко -понятно без суеты.P.S.И как вы находите время чтобы всем нам ответить?
@@ИгорьБуев-в6ж Вопросов мало. Ответить не трудно.
Трудно тем, у кого десятки тысяч подписчиков.
Спасибо за подробную инструкцию! Поставила на зарядку свой аккум
Подскажите, в чем разница автоматического и неавтоматического режимов у данного прибора. Читаю инструкцию и не могу понять.
В большинстве зарядок под "ручным" и "автоматическим" режимом понимают разное максимальное напряжение в конце заряда (з/у Вымпел, Monfara и др).
Смысл простой - в "автоматическом" режиме ограничение на уровне 14.4 В. Под таким напряжением аккумулятор может находиться сравнительно долго (день-два) без вреда для себя.
В "ручном" режиме - напряжение в районе 16 В - не следует держать аккумулятор больше, чем несколько (4) часов. Т.е. нужен контроль, или "ручное" наблюдение/ отключение.
Эти термины достаточно условны.
Поэтому намного конкретнее пользоваться величиной максимального напряжения.
---
Конкретно у "Вымпел-37" я бы давал такой совет:
- Если аккумулятор без доступа к электролиту - напряжение 14,1 В;
- Если у аккумулятора есть доступ к электролиту - напряжение 14,8 В;
- Напряжение 16 В - для запущенных (редких) случаев восстановления аккумуляторов или профилактики (раз в год или реже). Для частого использования (каждую неделю) не советовал бы. И порядок работы обязательно такой: сначала заряд до напряжения 14,1-14,8 В. И только потом уменьшенным (!) током до напряжения 16 В, на несколько часов.
В краце если акум на 60Ah то делим на 10 и выставляем на приборе зарядки верхнее значение 6.0A, мне пригодилось только это! но хотелось бы поблагодарить за всю информацию. )))
Спасибо!
Можно ли использовать Вымпел-37 для зарядки аккумулятора не отключая его от машины? Если знаете, подскажите или может порекомендуете какую-то другую зарядку. Спасибо
С большой долей вероятности ничего страшного не случится.
Но если хотите перестраховаться, то лучше все-таки отключать.
Видео огонь. Вам надо видео инструкции делать.
Спасибо большое!
В том году купил это чудо. Всего один раз по осени заряжал аккум. Сегодня при попытке выставить ампераж перед зарядкой дисплей даже не загорелся. Вилка питания в сети,крокодилы не подключены. Зиму хранилась в квартире.Так что просто на ровном месте эта зарядка сдохла.
Если прошло только полгода - есть гарантия. Сдавайте назад или меняйте.
У меня уже много лет работает. Все исправно.
Ручка подачи тока не срабатывает и ток как был 0.5 положение устройсва 4 показывает прошивку.Что делать подскажите !!!
1187 лайкосик с меня...Приобрел Вымпел 37, немного ознакамливаюсь с сия чудо...У меня АГМ Optima Yellow Top S на 55А/ч
Чёткий обзор, спасибо! Скажите пожалуйста те кто в курсе, при достижении полного заряда, зарядная станция само отключается? Или есть ли риск сломать акб от перезаряда, если оставлю на сутки?
Зависит от типа аккумулятора и выставленного напряжения.
Если у аккумулятора есть доступ к электролиту (можно измерить плотность и долить) - не бойтесь.
Если у аккумулятора нет доступа к электролиту - ставьте самое маленькое напряжение.
Здравствуйте, подскажите таким зарядным устройством можно поднять плотность до 1,27?
Да.
Поставьте напряжение 16 В.
И раз в два часа контролируйте плотность электролита.
@@vovashuld1201 понял, а еще вопрос,может вы подскажите, есть разница между вымпелом 37 и кулоном 707b для зарядки АГМ аккумулятора?
Так и не понял почему нельзя регулировать ток при подключенном АКБ, как можно влупить ему 20А если выкручиваешь на 5,5А? Если аккум не на машине и плевать если + провод упадёт, то можно из сети не отключать для подключения?
Да
Какая разница какую клемму первой отключать ? Отключение клеммы подразумевает разрыв последовательной цепи, и нет никакой принципиальной разницы, плюсовая клемма отключена или минусовая.
1. Если отключено 220 В - то без разницы.
2. Если напряжение 220 В НЕ ОТКЛЮЧЕНО - еще какая разница!
Как автоэлектрик могу сказать следующее,если акб установлен на авто ,то при работе с клеммами акб,возможно касание корпуса а.м. ключем которым откручиваем клемму.При работе с минусовой не произойдет ничего,а при работе с плюсовой могут быть варианты,самое безобидное это это искры от касания ключем корпуса а.м.,до серьезных проблем связанных с кратковременным падением напряжения а бортсети а.м. приводящим к ,,слетанию,,прошивки ЭБУ ,подвержены этой проблеме СИТЕРОЕН ,ПЕЖО,использующеее в програмировании блока EE .PROM
Ещё один вапрос, я зарядил все как вы расказовали, было 14,18.за двое сутокстало13, 02. Это как нормальный процесс, или как?
Нет.
Один из самых важных параметров - плотность электролита в банках. Если его можно измерить - это надо сделать.
Спасибо, хороший обзор. Вот вопрос у меня я промыл аккумулятор, залил новый электролит и поставил на заряд, через 4 часа он написал что заряд окончен, в большинства случаях говорят что при смене электролита необходимо заряжать часов 12-20, а в моем случае он через 4 часа прекратил заряжать. это нормально !?
Или написали неправильно, или сделали неправильно.
После промывки надо было заряжать, до заливки электролита.
Хорошо , спасибо за обзор , но для чего функция 16вольт?
Позволяет более полно зарядить аккумулятор. Но при высоком напряжении наблюдается повышенное газовыделение, поэтому этой возможностью нужно пользоваться осторожно. В ГОСТ 53165-2008 п.8.2.2. рекомендуется в конце заряда током 0,05 от емкости аккумулятора, в течении 4 часов.
@@vovashuld1201 может не 0,05 , а 0,5 ?
@@OLEGIN Например, емкость аккумулятора 60 Ач, ток 3 А.
(Если будете считать 0,5; то это ток 30 А.)
@@vovashuld1201 я считал от тока зарядки (10%от ёмкости )
Всё понял , спасибо
@@OLEGIN Вы не поняли главное.
Надо не ютубщиков слушать, а читать стандарты и техническую литературу.
meganorm.ru/Index2/1/4293829/4293829831.htm
Здравствуйте. Почему после установки 1.0 ампер выключаю, подключаю акб, включаю в розетку скидывается на 0,2 ампера
Какая настройка напряжения? Зависит ли ток от этого переключателя? Если поставить 16 В?
Приветствую, заказал на днс ореон 57, придёт 12.01.19. Как думаете стоит брать нет.
Да.
Если будет трудно запомнить, какие нужны токи и напряжения - можно написать на бумажке и приклеить на корпус шпаргалку.
Подскажите пожалуйста : аккумулятор от скутера, AGM, 12v 4Ah, больше ничего не написано, какое напряжение выставлять на устройстве?
1. Самое правильное - по модели найти производителя, и спросить в службе тех.поддержки.
2. А так, по логике - 14,8 В.
@@vovashuld1201 подскажите пожалуйста по устройству: на устройстве вымпел 27 или 37 написано, в первом положении 14,1в ; во втором 14,8в ; в третьем 16в, вроде бы всё понятно, но вводит в заблуждение тот факт что на коробке написано 1 положение(14,1в) для AGM, 2 положение (14,8) ДЛЯ КИСЛОТНЫХ! так как тогда заряжать аккумулятор AGM 14,5 - 15в, во втором положении, написано же для КИСЛОТНЫХ второе положение, не понимаю....? Может первое положение пульсирующий ток выдаёт а второе нет...? Помогите разобраться подалуйста...
@@ЖеняИванов-д1д Заряжайте до напряжения 14,1 В.
А что касается разницы, - то если Вы заряжаете раз-два в жизни, то особой разницы нет. А вот если каждую неделю, - тогда разница есть. И тогда безопаснее до 14.1 В.
все понятно только я вот думаю надо ли крышки с банок откручивать или нет у автора они вродь как закручены???
Я обычно пробки откручиваю, но не снимаю. Так брызг не будет, но газ выходить сможет. И часто накрываю мокрой тряпкой (с содой).
Все четко и по делу 🤝
Спасибо
Я не понял... Зарядка занимает... часов 20?... Если на дисплее надпись заряжено, что, дальше заряжать? 😕
По ГОСТу полная зарядка длится 20 часов.
Но если заряжать не полностью разряженный аккумулятор, то естественно он зарядится быстрее.
акб замерз в лед поотность 1.22 электролит чистый кз нету Этой зарядкой можно будет его раскачать?
Можно.
Только сначала согреть его до комнатной температуры.
здравствуйте. сейчас есть возможность приобрести такой в магазине- все инструменты. очень много нареканий, что они горят. есть информация по браку у вас с этимимоделями?
Я не продавец.
И у меня до сих пор работает.
---
Есть гарантия. Советую после покупки поэксплуатировать интенсивно, чтобы потом спать спокойно. Если сгорит - замените или вернете деньги.
Тут Вы решаете.
Хватит врать, Виктор! Специально возводить хулу на эту модель, магазин. Отзывов очень много и ни одного плохого.
@@igorigor9677 о каком вранье речь? На сайт зайди да почитай.
@@Toyota_Ekb На какой сайт зайти? Конкретно? )
@@Toyota_Ekb Ну, чего замолчал? Где ссылка на сайт? )))
Троллит здесь, лишь бы обосрать. Лохов разводишь.... Думаешь прочитают твою уйню и откажутся от покупки. Ошибся, "дружок"! Продажи большие этой зарядки. У меня такая.
Здравствуйте! Спасибо за это видео, все ясно и понятно, пошел и приобрёл себе такое зарядное. Вчера поставил аккумулятор на 6 ампер, т.к. у меня 60ст, он часов 6 стоял, на экране горит 6 ампер, 14 вольт, написано внизу заряд окончен, а аккумулятор кипит как чайник. Зарядное не должно отключиться? Не подскажете, так должно быть ?
Похоже на короткое замыкание в одной из банок. Есть такая банка, которая не кипит?
Vova Shuld нет, все купели. Я спросил к тому, что ампераж не уменьшился к концу заряда и вымпел не перестал заряжать, хотя на дисплее было написано что заряд окончен. ВО всех банках плотность одинаковая, не ниже 1.27. Аккум сел и замерз, в результате не работал. Я испугался чтоб пластины не посыпались, ему всего год. Где то у меня утечка, скорее всего активная антенна , буду искать, разряжается за неделю. Спасибо большое, что отозвались..
Если во всех банках плотность больше 1,27, то отключайте.
Говно эти Вымпелы, и искрят и зарядку не отключают и ещё куча глюков.
Взял у друга советское за 500 рублей и норм, амперы кажет, вольты тоже!
snakeyurga А как название З/У , если не секрет ?
Подскажите пожалуйста, ц меня батарея ага на 3.6 ампер, я так понимаю нужно выставлять на 0.3 ампер? Но у меня почему-то можно выставить только 0.6амп, ниже не получается
Значит, заряжайте так.
как предпусковое устройство, в помощь севшему АКБ, как пользоваться?
Подразумевается, что аккумулятор стоит в машине, к нему подключено ЗУ , и так запускается.
Доброго времени, а подскажите заряжается ли аккумулятор если прибор пишет заряд окончен, примерно после часа как ставил аккумулятор. И ещё сила тока постепенно начинает снижаться.
ЗУ не отключается. Надпись "заряд окончен" просто информационная, на самом деле заряд продолжается.
А вот почему через час - вопрос. Особенно если акк снят с автомобиля. Возможно в акк проблемы.
@@vovashuld1201 спасибо за ответ, будем разбираться
Данным зарядным устройством можно заряжать аккумулятор не отключая от сети автомобиля?не повредит автомобилю?
Вопрос здесь вот в чем.
Зарядное устройство - в принципе (по ошибке, по неисправности) может выдать в бортовую сеть автомобиля повышенное напряжение. Например, 16 В.
Как к этому отнесется электрооборудование автомобиля?
Поэтому ответ таков: можно. Но лучше (для гарантии) все же отключать.
@@vovashuld1201 спасибо!
Владимир, у вас есть возможность сделать обзор на вымпел 55?
Нет.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста аккамулятор AGM 65. Зарядное такое как у вас . Ставлю на зарядку 6.5А 14.1В. через 5 часов пишет заряд окончен. Точно такая же ситуация с мото аккамулятором ставлю 0.9А. через 1ч. 20мин.пишет заряд окончен. Почему так быстро заряжает? В чем может быть дело?
Например, он у Вас практически полностью заряжен.
Отключить по времени..или "зарядка окончена" ?
По времени.
Не более 24 часов.
А как тогда его дозарядить до 16,2? Может 16,8 ампер по меньше сделать, что посоветуете?
В ГОСТ 53165-2020 п.8.2 написано следующее:
Если изготовителем (аккумуляторов) не указано иное, то батареи должны быть заряжены:
1. Открытого типа (с доступом к электролиту) - током 0,25 С (А * ч ) до напряжения 16 В в течении 16 часов.
То есть выставляете напряжение 16 В, для аккумулятора 60 Ач ток 15 А.
2. С регулирующим клапаном (VRLA) - током 0,25 С (А * ч ) до напряжения 14,8 В в течении 16 часов.
meganorm.ru/Data/744/74404.pdf
Спасибо огромное
Вымпел 32 перестал автоматически сбрасывать ток по мере заряда, теперь работает только в ручном режиме, сколько выставил столько и давит. Хотя режим заряда был автоматическим полностью, ручной и не предусмотрен. Отработал 8 месяцев, не знаю куда в ремонт отдать, поблизости никто не берёт, да и есть ли смысл ремонтировать????
Должна же быть гарантия 1 год. И список ремонтных мастерских.
@@vovashuld1201 гарантии не будет, я вентилятор менял на 60мм.
самостоятельно:)))))
Спасибо
Сегодня между 37 и 57 разница была 200 р. Купил все равно 37, чтобы не заморачиватся. Для одного аккумулятора 60Ah думаю хватит.
Смотря кто будет пользоваться.
Если продвинутый пользователь, лучше 57.
Если простой пользователь, чтобы меньше заморочек было - 37.
Привет, плотность 1,27 подымает
а у меня 47 на замыкании сразу начинает крутить вентилятор и амперы не регулируются( это брак?
Если ток не регулируется, то брак.
Сдавайте по гарантии.