YAMAHA MT-09. Y-AMT . Automática.
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- Опубликовано: 7 дек 2024
- LA DOLCE VITA EN MOTO
& Motos Lolo
YAMAHA MT-09. Y-AMT
AUTOMÁTICA …???
CAPÍTULO-1.
Quien dijo que las motos sólo son para el verano …???
Nos ha pillado hoy la lluvia 🌧 en plena grabación, son las cosas del directo y de la Cantabria Infinita. Haremos una segunda parte con Sol 😎, en Santander también sale el sol ☀️ en diciembre.
No nos vamos a liar hoy demasiado hablando de la moto en sí porque es exactamente la misma Yamaha MT-09 que ya conocemos. Es la última evolución del modelo movido por el fantástico motor CP3 tricilíndrico de 890 cc con 120 CV y 93 Nm de par motor.
La parte ciclo es exactamente la misma que equipa suspensiones regulables, frenos de disco con bomba y pinzas radiales y unas geometrías de naked cañera, además de una electrónica mejorada con IMU de siete ejes. En la ficha técnica solo hay un cambio: el peso. El sistema Y-AMT añade 2,8 kg sobre la báscula para dejar la cifra total en 196 kg.
A nivel visual sólo podremos diferenciar a las MT-09 con cambio Y-AMT por dos grandes ausencias: no hay ni pedal del cambio ni maneta de embrague. ¿Se les han olvidado? No. Los han quitado a propósito.
En su lugar y solo si nos fijamos mucho veremos que en la parte trasera-superior del motor hay dos aparatos añadidos escondidos bajo tapas de plástico. Son dos motores eléctricos, uno a cada lado. Uno actúa sobre el sistema de embrague y otro hace lo propio sobre el eje del cambio.
¿Y qué sentido tiene sacar un cambio automatizado en una Yamaha MT-09? De entrada puede parecer una idea un poco rara calzarle este tipo de sistema a una moto de corte deportivo como es la naked de Iwata, pero tiene lógica.
Por lo que pudimos hablar con los responsables de la marca este lanzamiento se ha planteado así para probar que una innovación que en teoría está enfocada al confort no tiene que estar reñida con las sensaciones. Y lo cierto es que funciona. Ya te digo que si funciona !!!!
To be continued…
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YAMAHA MT-09. Y-AMT
AUTOMÁTICA …???
No nos vamos a liar hoy demasiado hablando de la moto en sí porque es exactamente la misma Yamaha MT-09 que ya conocemos. Es la última evolución del modelo movido por el fantástico motor CP3 tricilíndrico de 890 cc con 120 CV y 93 Nm de par motor. Un proyectil ligero ligero, que quiere despegar 🛫 del suelo cuando aprietas el gas 💨
Máxima potenciaaaa con control !!!!
Atención !!!! Son 890cc , ósea 900cc prácticamente !!! Corrección …